Servus, du hast in der Prüfung ja die Karte und kannst dich daran entlanghangeln. Die meisten Prüfer fragen dann auch noch mal nett nach, wenn ihnen noch was fehlt. Gruß Tommy vom #teamtischmacher
Hallo Tom. Das wird immer etwas unterschiedlich gehandhabt, aber du solltest schon in der Lages sein das ganze praktisch durchzuführen. Wenn der Prüfer dann sagt: "Erklären sie es einfach.", dann ist ja um so besser. Gruß Tommy vom #teamtischmacher
Hallo Markus, wenn du mit einer Frage zum Beispiel zum Thema 5 nicht zurechtkommst, bekommst du von einer anderen Karte eine Frage zu diesem Themenbereich gestellt. Die sollte dann allerdings passen. Ansonsten ist es durchaus auch so, zumindst bei unserer Prüftelle, dass der Prüfer dann auch nochmal nachfragt und nachbohrt und man häufig auch die richtige Lösung kommt. Gruß Tommy vom Team Tischmacher
Moin, ich hatte heute Prüfung für Klasse T, hatte mich schlecht informiert und die Abfahrtkontrollkarten gestern Abend zum ersten Mal angeguckt...ich habe echt total verk... bei den Abfahrtkontrollkarten und alles nur so halbwegs hinbekommen, bzw. gewusst. Weil mein Fahren, die Grundfahraufgabe und das Trennen aber sehr gut waren, hat sich das ganze dann wieder ausgeglichen😅puhh
Moin. Wie ist das wenn man von den Karteikarten eine Frage z.B zum Motor bekommt und man das nicht weiß? Ist man dann direkt durchgefallen? Sind das die technischen Fragen oder stellt der Prüfer da noch andere und was ist wenn man dort eine nicht beantworten kann? Außerdem funktioniert bei dem Schlepper die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr und das bremslicht rechts hinten am Schlepper geht nicht mehr kann man trotzdem fahren? Und der Schlepper ist luftgekühlt. Entfallen die Fragen zum Wasser etc dann einfach?
Servus, wenn du eine Frege zu einem Themengebiet nicht beantworten kannst, dann bekommst du eine andere im gleichen Themengebiet von einer anderen Karten. Weitere Fragen haben die Prüfer zur Technik dann eigentlich nicht. Falls du Ausbildung und Prüfung mit dem eigenen Schlepper machen möchtest, so muss dieser technisch natürlich ordentlich funktionieren. Wenn er luftgekühlt ist, dann ist das eben so, aber Tacho und Licht müssen schon funktionieren. Gruß Tommy vom #teamtischmacher
Ich hätt eine kleine Frage, auf einer karte die ich neulich gelesen hab stand: Überprüfen der Servolenkungsflüssigkeit. Wie kontrolliere ich die? Geht das überhaupt oder ist damit einfach nur das Hydraulik Öl gemeint? (Haben einen Fendt zuhause wird aber denke überall ähnlich sein)
Hallo Jan, grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit mit dem eigenen Tarktor zu fahren, wobei sich die meisten Fahrschüler doch fü unseren entscheiden. Zum einen spart man da nicht sooooo viel Geld pro Fahrstunde und zum anderen ist der Aufwand meist auch echt nervig, weil der Traktor dann ja auch immer zur Fahrstunde in technisch einwandfreiem Zustand zur Verfügung stehen muss. Gruß Tommy vom Team Tischmacher
Servus, gut dass man ds nicht muss. Aber in der Prüfung muss man eben zeigen, dass man in der Lage ist die Kontrollen durchzuführen. Gruß Tommy vom Team Tischmacher
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
muss man die ganzen Abläufe auswendig wissen oder fragt der Prüfer z.B. nach was man beu den Reifen beachten muss?
Servus,
du hast in der Prüfung ja die Karte und kannst dich daran entlanghangeln. Die meisten Prüfer fragen dann auch noch mal nett nach, wenn ihnen noch was fehlt.
Gruß Tommy vom #teamtischmacher
Muss man in der Prüfung den Öl stand messen oder nur erklären wie es rein theoretisch funktioniert ?
Hallo Tom. Das wird immer etwas unterschiedlich gehandhabt, aber du solltest schon in der Lages sein das ganze praktisch durchzuführen. Wenn der Prüfer dann sagt: "Erklären sie es einfach.", dann ist ja um so besser.
Gruß Tommy vom #teamtischmacher
Wie viele Fehler darf man sich denn erlauben beim Beantworten einer Karte?
Viele Grüße Markus
Hallo Markus,
wenn du mit einer Frage zum Beispiel zum Thema 5 nicht zurechtkommst, bekommst du von einer anderen Karte eine Frage zu diesem Themenbereich gestellt. Die sollte dann allerdings passen.
Ansonsten ist es durchaus auch so, zumindst bei unserer Prüftelle, dass der Prüfer dann auch nochmal nachfragt und nachbohrt und man häufig auch die richtige Lösung kommt.
Gruß Tommy vom Team Tischmacher
Moin, ich hatte heute Prüfung für Klasse T, hatte mich schlecht informiert und die Abfahrtkontrollkarten gestern Abend zum ersten Mal angeguckt...ich habe echt total verk... bei den Abfahrtkontrollkarten und alles nur so halbwegs hinbekommen, bzw. gewusst. Weil mein Fahren, die Grundfahraufgabe und das Trennen aber sehr gut waren, hat sich das ganze dann wieder ausgeglichen😅puhh
Moin. Wie ist das wenn man von den Karteikarten eine Frage z.B zum Motor bekommt und man das nicht weiß? Ist man dann direkt durchgefallen? Sind das die technischen Fragen oder stellt der Prüfer da noch andere und was ist wenn man dort eine nicht beantworten kann? Außerdem funktioniert bei dem Schlepper die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr und das bremslicht rechts hinten am Schlepper geht nicht mehr kann man trotzdem fahren? Und der Schlepper ist luftgekühlt. Entfallen die Fragen zum Wasser etc dann einfach?
Servus,
wenn du eine Frege zu einem Themengebiet nicht beantworten kannst, dann bekommst du eine andere im gleichen Themengebiet von einer anderen Karten. Weitere Fragen haben die Prüfer zur Technik dann eigentlich nicht.
Falls du Ausbildung und Prüfung mit dem eigenen Schlepper machen möchtest, so muss dieser technisch natürlich ordentlich funktionieren. Wenn er luftgekühlt ist, dann ist das eben so, aber Tacho und Licht müssen schon funktionieren.
Gruß Tommy vom #teamtischmacher
@@FahrschuleTischmacher alles klar danke👍
Ich hätt eine kleine Frage, auf einer karte die ich neulich gelesen hab stand: Überprüfen der Servolenkungsflüssigkeit. Wie kontrolliere ich die? Geht das überhaupt oder ist damit einfach nur das Hydraulik Öl gemeint? (Haben einen Fendt zuhause wird aber denke überall ähnlich sein)
Fahrt ihr in den Prüfungen nur mit diesem Tracktor? Oder auch mit den Tracktoren der Fahrschüler?
Hallo Jan,
grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit mit dem eigenen Tarktor zu fahren, wobei sich die meisten Fahrschüler doch fü unseren entscheiden. Zum einen spart man da nicht sooooo viel Geld pro Fahrstunde und zum anderen ist der Aufwand meist auch echt nervig, weil der Traktor dann ja auch immer zur Fahrstunde in technisch einwandfreiem Zustand zur Verfügung stehen muss.
Gruß Tommy vom Team Tischmacher
Diese ganzen kontrollen sind so lachhaft wenn man das jedes mal machen müsste😂😂
Servus,
gut dass man ds nicht muss. Aber in der Prüfung muss man eben zeigen, dass man in der Lage ist die Kontrollen durchzuführen.
Gruß Tommy vom Team Tischmacher
@@FahrschuleTischmacher ja logisch war auch nicht gegen euchgerichtet😅 ihr macht super lernvideos👍😁
Das freut uns sehr, dankeschön