КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ У НОВОГО ДРОПЕРА ОТ ROCK SHOX REVERB C1 ЗА 400$ ???
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2024
- #rockshox #reverb #sram
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua/
КОМПОНЕНТЫ В РОЛИКЕ:
Смазка Rockshox Dynamic Seal Grease cutt.ly/SjPFSBz
Гидравлическое масло MAXIMA Serene cutt.ly/UjPFKjH
Насадка RockShox Bleeding Edge Tool cutt.ly/djPFMgP
Сервисные запчасти BRASS KEYS SIZE0 REVERB cutt.ly/4jPGqFC
Насос высокого давления Lezyne cutt.ly/XjPGgt9
МЕХАНИК СЛАВИК
profile.php?...
/ sly_fox1988. .
nightfury1988
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
05:46 разборка
08:50 люфт
11:09 доработки
14:02 сборка
15:32 внесли изминения
19:06 проблема в бушинге
23:43 установка
25:16 выводы
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
kazakblog@gmail.com
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Telegram канал t.me/kozak_tv
группа в VК kozaktv
instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?... 
Спорт
Добрый вечер видос топ что скажешь по поводу вилки рок шок реба 2020 года ))
спасибо за науку :)
Спасибо за видос и инфу
9:50 подскажите тогда, как там размеры от количества засечек на них зависят. Если у меня были с 3 засечками, мне какой брать?
Дим передай Славику привет и респект ему из Кёльна! классный сервис и подход к делу! Казак знает у кого обслуживаться)))
Не подскажите, в какой момент после переборки воздух закачивать?
После замены гидравлической манетки на троссик штырь начал отлично работать зимой.
За кнопку на старых ревёрбах такая жиза кнопку невозможно нажать особенно когда руки прдзомёрзли у нас то сейчас днём минус 10😂
Пожалуйста подскажите с утра ищутв инете найти не могу у меня смазка пм600 милитари купил вчера для переборки вилки скажите какой у нее срок потому что перебираю не так часто так как толкьо своя вилка и перебираю раз в 5 мес т.е по регламенту 50ч 100 и 200 ч и вот может ли мне эта пмка 2 года прослужить ?
Интересно, а Славик умеет общаться не перебивая?)
это еще кто кого перебивает, но косяк есть
@@dimanechunaev262 я понял к чему ты) да, он тут главный персонаж, но общается странно конечно)
И действительно... Давайте немного наедем на Славика, который, по сути даёт бесплатные уроки по переборке сложного велосипедного железа, а то этот видос недостаточно душный.
при замерзании вязкость уменьшится... ясно,спасибо
Подскажи пожалуйста , как достать перегородку, она у меня на самом дне , подципить не получается.
Бушинги для реверба доработала компания nd Tuned. Монолитный полимер вместо стального кольца с хлипеньких тефлоном от рш.
Видео интересное но я так и не понял как убрать завоздушку в дропере при помощи специальной ручки? не показали((
Спасибо за разборку. Реверб точно не куплю))) У меня Xfusion Manic- 2.5 года не обслуживал. Все работает без пролем. Катаю очень часто и в горах и в дождь и грязь. Купил у деда тиски СССР, купил ключь хлыст. Вчера перебрал ибо после каталки в горах на штоке стала вода оставаться. 30-40 мин и готово. Правда глины там было под сальником со столовую ложку. Жаль на них сальников нигде нет...
А есть фотка сколько осталось лишних деталек болтиков и резинокчек после сборки обратно?))
Славик прямо в душу смотрит)
Я думал ты скажешь ,когда холодно и у вас не поднимается )))))
По количеству деталей как ракетный двигатель 🤣🤘
Музыка хорошая, отмечу)
Парни, какие клещи переставные вы используете? По виду на Unior похожи, но не нашёл в их каталогах
gedore
Как вариант клещи Knipex 86 05 250 250 мм
Славик изменился и возмужал !)
А как на счёт версии В1? Я так понимаю, что это предыдущее поколение?
Моя вилка слева в начале видео лежит))
Приветствую. Перерыв весь youtube не обнаружил переборки fox transfer.
Судя по всему "на коленке" не перебрать, нужен спец инструмент.
В моём случае после простоя он не поднимается без пинка :-)
именно, там все сложно
у меня comandpost ircc 12 pos вылетает с такой силой , что можно получить смачный поджопник и это всего 1.5 бара накачено , а у этого аж 20 бар давление капец
Тросиковые дропперы дешевле и надежнее. А вот в мороз -25°С и правда медленно поднимается.
А будет ещё раз ролик " мой день за 5 минут"
Подскажите какие масло нужно для прокачки? Вилочное 5w или шимано минимальное для тормозов?
есть специальное cutt.ly/UjPFKjH
@@KozakTV а если нету специального?) какие ещё варианты могут быть? Шимано для тормозов подойдёт для прокачки?
@@ansarguborev4790 я понятия не имею, узнай у механика
А зачем красным лактайтом? Что бы больше ниодин мастер не мог открутить?)
Мороз -3 поржал.
Завтра по прогнозу -20, поеду до работы на байке
@rain не мороз, а холод.
Мороз реально при -25 и ниже)
У нас кстати -40 на днях.
Даёшь прокачку тормозов от Славика
Добрый вечер! Я знаю, что есть такой же беспроводной. Он точно такой конструктивно?
да
Я знаю как убрать люфт:
В верхней точке должен срабатывать какой-то дополнительный паз
Ведь там уже не нужен ход 20см, пару мм защелкнуть только
^Внесли изменения
Видос конечно классный, спасибо за ролик. Но лучше бы вы разбирали с комментариями без фоновой музыки.
На морозе вязкость увеличивается, господа! Из 5го масла получается 10е, или мб 15е
на ориг маслах то конечно в холод он будет залипать , и аморт тоже на 20 голд вообще будет колом стоять
Что лучше РШ Ревёрб или Фокс Трансфер?
Лучше Bikeyoke Revive.
на морозе вязкость масла возрастает, однако....
да,оговорился
А как же тогда лефти без люфта работает?
там игольчатые подшипники, а тут втулки скольжения
Сделайте пожалуйста видео, как увеличить скорость на електро Мб. Мотор бош. Тошнит уже перемещаться 25 км/ч
продай электричку, купи мопед
Чип SpeedBox 2 или 3 смотря какого года вел, прайс 5к на лох.юа, себе поставил SpeedFun RIBELLE.
@@corbeend859 Дякую друже
@@andriysluysar4669 Пожалуйста)
@@corbeend859 🤘
а ты тепличный каталец! -18, полет нормальный, вилка, аморт, недавно обслуженные, работают супер, подседел тоже работает без залипаний... только в носу залипает... пришлось балаклаву доставать
удовольствие катать по такой погоде лично у меня нет
Это типа тебя сейчас похвалить тут должны? Иди пирожок с полки возьми. И катайся хоть в минус сорок. На стальной раме, с ригидом и саморезами в покрышках. Обтекай.
Було б супер якби ще й принцип роботи пояснювали
Да хули тут думать, ждём пока истекут патенты и внедрят то как давно сделано в лефти, и не каких люфтов, ну или берём старую лефти и колхозим из неё сами себе идеальный дропер, в новые рамы с подсиделами 35мм должно влезть
Бросьте сылку на чудо-ключ
Ну гуглится-же... По фразе "Gedore клещи".
Ещё подобные ключи есть у Knippex и Wiha. Knippex почти идентичны (сам как раз их брал), но пластиковые накладки нужно докупать отдельно - в комплекте не идут. А Wiha имеют безкнопочный переставной механизм и накладок на них вообще в природе нет, по-моему.
@@MrakIWolf не знал про пластиковые накладки. хотя и без них норм.
А ну какие преимущества гидравлический манатки? В чем лучше тросика?
некто не говорил что лучше
1) неприхотливость и простота в обслуживании
2) дешевизна
3) невосприимчивость к говнам
4) эргономика(субъективно)
@@xolis_nrw6849 лол, из всего перечисленного разве что невосприимчивость к говнам, в остальном сплошной геморрой с этими ревербами и их манетками
@@sonicrfpower и ты даже сможешь конкретизировать в каком конкретно месте с ними геморрой?
@@xolis_nrw6849 штыри проваливаются со временем, ссущиеся манетки, этого мало?
У tranzx тоже люфт(((
Делать гидролинию там где можно обойтись тросиком это извращение!!!
Зачем тросик, который подвержен износу, коррозии и загрязнению, если можно сделать гидравлику, которая: а) невосприимчива к говнам; б) дешевле; в) проще в обслуживании?
@@xolis_nrw6849 проще в обслуживании? Серьёзно? Механика куда проще и надежнее. К тому же гидравлика при отрицательных температурах плохо работает.
@@xolis_nrw6849 согласен с Владом, не согласен с вами. Элементы этой гидравлической манетки тоже изнашиваются (а ещё она просто громадная), и вообще всё изнашивается. Повредил гидролинию, остался без дропера и возможно весь в масле, повредить рубашку троса сложней. трос берем из нержи, а от загрязнения спасает тех.обслуживание, я не представляю себе как можно укататься за раз до неработоспособности. Вот только в видео говорили, что чуть ли не вдвоем прокачивали этот дропер, да ещё всё вокруг маслом облили, да ещё и специальный штуцер нужен, это по вашему проще?
@@user-ue7jb7yp5e если у тебя не обе левые руки, то обслуживание триггера занимает около 15 минут, один раз в сезон. При этом гидравлике вообще насрать в каких условиях ты катаешь, в отличии от механики.
@@user-ue7jb7yp5e так механика по сравнению с гидравликой всегда плохо работает)
У меня перестаёт подниматься когда уже 0,хз в чем дело,но на улице при такой температуре не срабатывает если опустить.Дома спустя 10-20 минут всё вновь работает гуд...
Густеет масло в манетке. Если версия стелс есть тюнкиты для перехода на механический пртвод
Воздух в системе. При околонулевой температуре там нечему густеть в принципе.
@@xolis_nrw6849 индекс вязкости масла меняется. Любое масло при минусе меняет свои х-ки
Если не поднимается, то к врачу надо)
@@user-ue7jb7yp5e да версия Stealth
Млять, в манетке подсидела подшипники применили, а что бл мешает в тормозах так делать...
В тормозах тоже стоят только в топовых
Кадейл же всё давно придумал в лефти с роликовыми подшипниками: и никаких люфтов. Странно что дроперы так не делают.
"Миграция подшипников" - тот ещё гемор !!!
@@viktorsvetlov80 так в ocho ж пофиксили, догадались кассеты соединить. Да и и дропперу "ресет" так и так жопой делать будешь)
@@viktorsvetlov80 много раз слышал это, и видел основное устройство лефти, но что то я не запомнил что это значит. Что такое миграция подшипников?
@@Pitometsu 6 направляющих штырьков у остальных, а чё бы и "Да" - даёшь шестигранник !!!
- Сальники покинули чат )))
@@azeldok Я не технарь, но: 6 кассет двигаются параллельно по(6 граням) ноге вилки и со временем, одни из них смещаются и ход вилки уменьшается.
Миграция - "побег" за пределы рабочей зоны ;)
Интересно славику знакомо понятие как ремонтный размер направляющих? А не "небольшой тюньчик". А вообще ребята херня эти ваши подсиделы, ну то есть оно все с люфтами, к тому же с бешеными, так ещё и потом оно все изнашивается, потом ремонтные направляющие по цене половины подсидела.. извините подвинтесь называется..
катай на обычном и перед спуском останавливайся и опускай его руками
Не подсидел а баллистическая межконтинентальная ракета..
Да, про прокачку жиза, что нужно два человека, я столько масло пролил когда дропер прокачивал. Кстати, как варик минеральное масло шимановское очень хорошо работает
Подскажите каким маслом нужно прокачивать?
@@ansarguborev4790 я прокачивал жидкостью для гур psf 4. Полет нормальный проблем никаких не было
Это внутри, а манетку либо масло для тормозов шимано либо total lhm plus
Мне одному непонятна гидравлика на кнопку? Лучше бы сделали безпроводную
Ну так есть AXS
В гидравлике точно нет смысла. Если в тормозах это все оправдано, то здесь дискретный клапан(открыто/закрыто) зачем его делать гидро, не понятно.
По мне так лучше купить китайштырь и менять его каждый сезон,-дешевле выйдет
так можно говорить про любые вещи, но что то люди так не делают
@@KozakTV Я делаю)
тросики изолентой смотаны? на санте?)))))
да купи ты копеечные защелки для тросов. они на алишке копейки стоят на развес)))
это не красиво и громко
@@KozakTV подтверждаю, пока не юзал сам, но по внешним признакам, отстой лютый. Я пытался найти что-то нормальное и, удивительно, но ничего нет. Единственно, что я нашел, что выглядит как надо это Canyon GP0257-01, но где из взять?
кембрик с термо усадкой натяни :)
@@venz5179 да нафига оно тебе надо... обмотай изолентой и нормально)))
@@igorioko можно еще бельевой веревкой стянуть или резинкой от труселей))))
Грубо говоря, я в ах%е от таких нанотехнологий. Ну его нафиг такое "юзерфрендли"
Ребята, а зачем все эти гидравлические извращения? Тросики смызывать и в рубашки графику не пробовали заливать? А если ещё медной пудры так будет лучше чем гидравлика, легче и проще, дешевле а главное надежнее
с нормальной рубашкой и хорошим тросом и без этого колхоза все плавно работает
Инстаграм Славика больше мертв чем жив...
что там?
@@KozakTV там посты с периодичностью раз в полгода
@@DMR-ew8vw человек работает)) посты когда время есть, он же не блогер)
@@KozakTV согласен
Ага,сейчас платёжки за январь получим,оплатим,и на оставшиеся деньги сможем только смазку для цепи купить.Какой там сервис железок,с голодухи бы не подохнуть.
Ну по великам и го на Майдан.
Обожаю Ревербы: покупаешь на барахолке за 50 евро "нерабочий" В1-подседел, перебираешь за полчаса и продаешь его на той же барахолке, но уже за 120.
Первый
второй
Господи, сколько же с ними геммороя, да и 300 PCI под очень важными "детальками" не внушает доверия... Славик красавчик, ещё бы жил поближе, а так проще Васяна поработить)
хлопцы! кто крайний? за ROCK SHOX REVERB C1 ЗА 400$ )))) я за вами
в наличии ограниченное количество)
@@KozakTV шутка) я ещё не обкатал то что на полке лежит) RFR J1913 от какого то Куба дилдо за 20-30евреев)
Не катайтесь
буду краток дроперры рокшокс гамно! Берите крэнк и забудьте о всех бедах
Підтримую, у мене був рокшокс, проробив півроку, кренкбразерс вже як четвертий рік пішов йому, шат є, але байку зараз 10 років...)
какой крэнк? только BikeYoke Revive. Моему уже 4 года и летом и зимой, альпы крым, более 20к километров и ни одной переборки. Работает как новый, думаю еще лет на 10 хватит без переборок
@@mikhailkuzmin2198 за такие деньги ты сам на нем гоняй и восхищайся друг
Ты не поверишь, насколько за твоими постами хорошо видно твои пустые карманы. Но ты продолжай убеждать окружающий(себя), что твой выбор в первую очередь был продиктован неоспоримыми преймуществами данного девайса.
@@xolis_nrw6849 че ты несешь? Мой выбор исходя из опыта, намучался с рокшоксом 3 года, это трэш, взял крэнк и бед не знаю. А свою бедность( как моральную так и материальную) на других не проецируй
Лучше карбоподседел, он легче
Тут дело не в весе,а в удобстве при спуске вниз на тех. сложных участках, либо на очень крутых сьезжалках, при которых с поднятым седлом неудобно.