Хороший обзор. Отличный автомобиль. Честный, надежный, настоящий! Расход топлива сильно зависит от скорости движения, от количества груза в салоне наоборот почти не зависит. В среднем 10 литров вполне реально. По динамике: мне кажется очень достойно! на МКПП 400 ньютонов дают о себе знать, у меня пуляет до сотни менее 10 секунд, и это абсолютно на любом покрытии !!! хоть гололед! супер селект вещь!
Ни хера не понимаю, что это за показатель для всех моделей, кроме sport-каров, до сотни за столько-то секунд!!!!! Чё ит за мудень такая???? Объясните, ребятушки, кому за 35 !!!
По поводу расхода . Моё сугубо личное наблюдение. Когда я на этом автомобиле катаюсь по горам , по пескам и всякому бездорожью то расход приблизительно 12 - 13 литров на сотню. В сентябре прошлого года я перегнал его из Нарьян -Мара в Крым а это получилось 3600 км. Собрал все чеки с заправок и посчитал расход .Вышло 8,7 литров на сотню. Вполне нормальный расход для такого большого и тяжёлого автомобиля. Движёк дизель 2,5.
Если не трудно. Подскажи что за система. Не в курсе, а хочу взять такого Паджерика. И именно чё б лазил как дурак по грязи.. Товарищ Очень рекомендовал. Заранее спасибо.
+Arman Abil запас хода на баллоне газа меньше чем на баке соляры, расход на бездорожье очень высокий(от 30л), По городу от 16литров. крутящий момент с низу совершенно не как у дизеля, Возникает необходимость крутить мотор. Машина по динамике и удобству езды проигрывает чипованному дизелю. Но свои существенные плюсы тоже есть
по сути у бенза в данном случае только 2 преимущества: можно заправляться ослиной мочой без последствий и тише в салоне. Если с качественной солярой проблем нет, то имхо лучше дизель.
на повышенной с межосевым дифом, вроде и так оба задних колеса крутились, смысл было включать межколесный задний, а выехал потому, что просто разогнался больше в последней попытке! А вот почему у него крутящий момент с буксующего колеса не перекладывался на стоящее на передней оси, как у паджеро 4? Так бы он и на первых двух положениях полного привода в раздатке заехал!
Машина хорошая. Но надо брать дизель и именно 2.5. На нем коробка автомат 5 передач! Обязательно чиповать - ракета! Минусы: нет стабилизации, тканевые кресла от дэу нексии - полное говно, просто выкидывать и ставить что то достойное с разбора. Музыка в ней полное говно - я не гопник и не меломан, обычно меня все устраивает. В этой реально музыка говно. Меняйте! Из ми нусов - ремень ГРМ. Их там 2 штуки если быть точным. Один не совсем грм, но если порвется - мотору пизда. По этому их считайте 2! Расход в полный газ по городу 16 - 18 литров зимой и летом. Но это в полный газ. У тошноебов будет реально из 10 расход. А может и меньше. Проходимость шикарная. Так же минус - номер рамы! Ну нахуя он вообще нужен? И какой мудак сделал его сука прямо за задним колесом?..... А да, задний диван на ней то же говно. Но это похуй, не вам же там ездить. Багажник огромный. С одной стороны хорошо, с другой - что то доставать от кресел не удобно. Особенно если машина грязная, а она сука грязная всегда! Опять же если вы двухметровое хуило - наверное пойдет!
Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.
За 2 миллиона прадо будет без мотора (не едущий 2.7 бензин), дизельный же стоит от 2,8 млн руб. Разница в цене 400т.р. Никого ни в чем не убеждаю, ибо обе новых машины мне не особо нравятся за такую сумму.
видео очень даже ни чего . ну сразу скажу ребята владею этой машиной уже 3 года .нравится супер ,хочу поправку внести на то что в видео машина бомж комплектации ,т.е у нее нет самой главной системы это противобуксовочной и системы стабилизации ,это ОЧЕНЬ нужная вещь тянут ВСЕ 4 колеса без блокировок ,проверено. И ЧИП движка нужен срочно ,я сделал так как будто мотор поменяли ,пуля просто .да расход 15 салярки всяко .и шумка все гуд ..!!!обещаю
@@Евгений-о1н6у Я обдумал хорошо, спортейдж брал новый прошла она 30000км, а за 5 лет полный привод не понадобился, если вы охотник ездите по бездорожю то есть смысл брать.
На рынок РФ такие машины шли до 2010 года. А остальные моторы были до 2016г. Поэтому экземпляров паджеро спорт 3.2 у нас очень немного. Самый массовый вариант это 2.5
@@АРМсталь нахрина те с драчилкай та❓ автамат самый кайф! главна шоп после 11 года был, ато раньшє там уибанская система подключения переда шла с вакумам и клапанами, а с 11 убрали єту мудьню!
3й режим как раз таки верхний ряд раздатки с блокой дифференциала. Не стоит говорить то, о чем нет достоверных данных. у меня даже картинка есть + я дублирую это комментарием с желтым текстом.
и голос загробный... как будто это полное говно, а не машина... а предназначение в мегаполисе я тебе, парень, могу наглядно показать - приезжай в Питер, покатаю. Это просто кайф какой-то. Расход... 10... ну это не меньше, чем 10...
+Дмитрий Крупп Если Вы не заметили, то номера как раз питерские, и по городу я на нём ездил. В чем кайф мне немного не ясно, Эта корова не валит, не тормозит, не поворачивает. комфорта нет, автомат тупой и т.д. и т.п. Плюсы только по бордюрам лазить и зимой со светофор на суперселекте уйти можно. Предпочитаю зимой ездить по городу на заднеприводной бмв.
+CabrioSerge наверное, тебе она просто не нравится. Было у меня бмв... 525, автомат, правда, но все же... с паджерой по кайфу перемещения не сравнить (лично для меня). Стар я наверное... :))) но зимой - без вариантов - сугроб, бордюр (кстати и летом бордюр зачастую - надо перелезть). А парковка с заездом на оный??? Ну какое нафиг бмв?
+CabrioSerge а обзор? да ну.. все недоприводы отдыхают. Хотя залезать наверх (хоть и не уаз, конечно), да не айс... сам регулярно бьюсь башкой о кузов.
Николай Федоренков блять, ставишь резину внедорожную и все. Эта машина везде проедет, ей нет аналогов. Надёжная, крепкая, относительно комфортная. Уазик с нивой не едут и гниют, консервные банки, при авариях кузов как фольга.
Друг купил такой, не едет, в городском потоке как на газельке, огромная баржа.Проще купить нормальный седан для города, а если хочешь по грязи и по кочкам, купи уазик и проедешь там, где этот паджерик встрянет. Б\у уаз и б\у седан премиум класса и ты кайфуешь, за те же деньги.
На б/у УАЗе ты поедешь в Карелию, на Кольский полуостров, в Астрахань на рыбалку? Для меня это 1200-3000 км в одном направлении. Да еще и катер тащу за собой. А про городской поток - это ты зря. Все зависит от умения водителя. А зимой, которая у нас 6 месяцев в году- вообще песня. После снегопадов я на работу опаздываю, потому как б/у седаны с кайфующими вытаскиваю из двора.
Юрий Холодов что касается нашей местности, зимы толком нету, а так если брать для поездок, конечно паджерик лучше будет. А если тебе чисто в лес выехать за грибами, да на дачу, то как и писал, уазик взять и езди на здоровье 😊. Про город, если это крупный мегаполис, очень сложно, как думаю и на всех больших машинах, зимой правда где хочешь паркуешься 😄
совершенно согласен. Уаз развалится и сгниёт прежде чем куда-то доедет, а его водитель сдохнет после первой тысячи км в этой адской колеснице. Читал я как люди на уазах куда-то ездят: везут с собой ещё один УАЗ запчастями. Это машина для автослесаря, которому некуда девать здоровье и время. Про пол года зимы тоже верно сказано.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Super Select раллийные технологии Mitsubishi. Pajero 12 кратный чемпион ралли Париж-Дакар!
Спасибо за обзор!Неплохой Паджерик)
Сначала показалось очень нудно, но дальше оказалось все по делу.
Хороший обзор. Отличный автомобиль. Честный, надежный, настоящий! Расход топлива сильно зависит от скорости движения, от количества груза в салоне наоборот почти не зависит. В среднем 10 литров вполне реально. По динамике: мне кажется очень достойно! на МКПП 400 ньютонов дают о себе знать, у меня пуляет до сотни менее 10 секунд, и это абсолютно на любом покрытии !!! хоть гололед! супер селект вещь!
Ни хера не понимаю, что это за показатель для всех моделей, кроме sport-каров, до сотни за столько-то секунд!!!!! Чё ит за мудень такая???? Объясните, ребятушки, кому за 35 !!!
александр тихонов сядь на тухломоторную повозку и попробуй в грязи без пробуксовки ехать.
Отличный показательный обзор
По поводу расхода . Моё сугубо личное наблюдение. Когда я на этом автомобиле катаюсь по горам , по пескам и всякому бездорожью то расход приблизительно 12 - 13 литров на сотню. В сентябре прошлого года я перегнал его из Нарьян -Мара в Крым а это получилось 3600 км. Собрал все чеки с заправок и посчитал расход .Вышло 8,7 литров на сотню. Вполне нормальный расход для такого большого и тяжёлого автомобиля. Движёк дизель 2,5.
Механика? Колеса 245 или 265?
@@CabrioSerge нет автомат. А какие колёса толком не знаю. Обычные стандартные. Надо отмыть почитать.
@@РоманКулинич-ы8у если ранний выпуск и колеса 245/70 то на них она и жрет по пробегу меньше. Спидометр подвирает
Выпуск ноябрь или декабрь 2012 , тайская сборка.
Очень наглядно, спасибо
Вуыч на
брать эту машину обязательно с системой ASTC без нее она как собака без зубов .проверено ,реально чиповка ,и шумка все будет реально бомба .
Это точно, на эту горку в простом режиме 4Н можно заехать, с антибуксом (он не отключаемый, кнопкой снимается только уздечка на обороты мотора).
Если не трудно. Подскажи что за система. Не в курсе, а хочу взять такого Паджерика. И именно чё б лазил как дурак по грязи..
Товарищ Очень рекомендовал.
Заранее спасибо.
Что за система?
Едет по буйракам и говорит хорошо идет по "нашим" дорогам!
Отличная машина для России
Нормальный обзор) Коротко и по делу.
Но микрофон лучше отдельный использовать, а то из-за ветра половину не слышно
а в принципе правильной дорогой идете, товарищ! :) успехов!
спасибо! следующее видео будет уже без таких диких косяков)
+CabrioSerge Какие минусы у мотора 3.0 бензин,если поставит газ?
+Arman Abil запас хода на баллоне газа меньше чем на баке соляры, расход на бездорожье очень высокий(от 30л), По городу от 16литров. крутящий момент с низу совершенно не как у дизеля, Возникает необходимость крутить мотор. Машина по динамике и удобству езды проигрывает чипованному дизелю. Но свои существенные плюсы тоже есть
по сути у бенза в данном случае только 2 преимущества: можно заправляться ослиной мочой без последствий и тише в салоне. Если с качественной солярой проблем нет, то имхо лучше дизель.
Alex Sta по моче я бы не советовал, те же проблемы в перспективе
Круто, продолжай!
Хахахахаха!!! На первой минуте я чуть свой комп не перезагрузил!!! Думал завис!!! А автор озорник однако!!! )))
Lamicanique
Я не заметил в какой момент и каким образом включили r/d lock
4-21 рука аж дернулась от того что не поверил что сказал))))
понравилось,молодец
на #5.50 минуте заехал бы, если бы были хода подвески больше...вот в таких ситуациях и выигрывают хода подвески..
на повышенной с межосевым дифом, вроде и так оба задних колеса крутились, смысл было включать межколесный задний, а выехал потому, что просто разогнался больше в последней попытке! А вот почему у него крутящий момент с буксующего колеса не перекладывался на стоящее на передней оси, как у паджеро 4? Так бы он и на первых двух положениях полного привода в раздатке заехал!
потому что антипробуксовочной системы нет. передний дифференциал свободный
Машина хорошая.
Но надо брать дизель и именно 2.5. На нем коробка автомат 5 передач! Обязательно чиповать - ракета!
Минусы: нет стабилизации, тканевые кресла от дэу нексии - полное говно, просто выкидывать и ставить что то достойное с разбора.
Музыка в ней полное говно - я не гопник и не меломан, обычно меня все устраивает. В этой реально музыка говно. Меняйте!
Из ми нусов - ремень ГРМ. Их там 2 штуки если быть точным. Один не совсем грм, но если порвется - мотору пизда. По этому их считайте 2!
Расход в полный газ по городу 16 - 18 литров зимой и летом.
Но это в полный газ. У тошноебов будет реально из 10 расход. А может и меньше.
Проходимость шикарная.
Так же минус - номер рамы! Ну нахуя он вообще нужен? И какой мудак сделал его сука прямо за задним колесом?.....
А да, задний диван на ней то же говно. Но это похуй, не вам же там ездить.
Багажник огромный. С одной стороны хорошо, с другой - что то доставать от кресел не удобно. Особенно если машина грязная, а она сука грязная всегда!
Опять же если вы двухметровое хуило - наверное пойдет!
Согласен со всем сказанным. Ещё надо бы поставить радиатор АКПП, если ездить активно.
Насчёт разгона на чипе смотрите мое видео получилось 9 сек 0-100
А на кой хрен радиатор акпп ей?
Греется что ли?
@@ZmotorSport8 да, радик отсутствует, масло АКПП сильно нагревается под нагрузкой
Ну а что же вы хотите-это Рашн Сборкен.Хаммеры калининградской изготовки также качеством не отличались.
Подскажите есть ли суперселект на спортах до 2009 года?
Есть
Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.
За 2 миллиона прадо будет без мотора (не едущий 2.7 бензин), дизельный же стоит от 2,8 млн руб. Разница в цене 400т.р. Никого ни в чем не убеждаю, ибо обе новых машины мне не особо нравятся за такую сумму.
Дела плохи у курся рубля
И никто внятно не рассказал, как режимы раздатки соотносятся с режимами АКПП
А разве режим акпп как то меняется при переключении раздатки?
Почти ничего не слышно же, надо или микрофон ближе или переозвучивать потом. А обзор неплохой.
видео очень даже ни чего . ну сразу скажу ребята владею этой машиной уже 3 года .нравится супер ,хочу поправку внести на то что в видео машина бомж комплектации ,т.е у нее нет самой главной системы это противобуксовочной и системы стабилизации ,это ОЧЕНЬ нужная вещь тянут ВСЕ 4 колеса без блокировок ,проверено. И ЧИП движка нужен срочно ,я сделал так как будто мотор поменяли ,пуля просто .да расход 15 салярки всяко .и шумка все гуд ..!!!обещаю
Дмитрий Алтухов а как проверить есть она или нет? Эта система антипробуксовочная? На бензиновых версиях 2010-11 года она есть?
У меня спортейдж дизель росход 6л, нах такого проглота держать😂
@@Евгений-о1н6у Я хотел тоже поменять на паджеро спорт, но у меня расход топлива город 6-6.5 только из за расхода не меняю.
@@Евгений-о1н6у Если у вас расход топлива 17л так можно смело менять ничего не потеряете.
@@Евгений-о1н6у Я обдумал хорошо, спортейдж брал новый прошла она 30000км, а за 5 лет полный привод не понадобился, если вы охотник ездите по бездорожю то есть смысл брать.
Такое впечатление что его заставляют этот текст говорить))))))))))))))
ПОЧЕМУ ТО 3.2 ОЧЕНЬ РЕДКИЕ ДВИЖКИ !?
На рынок РФ такие машины шли до 2010 года. А остальные моторы были до 2016г. Поэтому экземпляров паджеро спорт 3.2 у нас очень немного. Самый массовый вариант это 2.5
@@CabrioSerge спасибо. тогда 2.5 на ручке буду искать !
@@АРМсталь нахрина те с драчилкай та❓ автамат самый кайф! главна шоп после 11 года был, ато раньшє там уибанская система подключения переда шла с вакумам и клапанами, а с 11 убрали єту мудьню!
0:15 думал всё ,и повелся
10 ЛИТРОВ ЭТО МНОГО?ЭТО НОРМАЛЬНО
При спокойной езде по трассе, 10л это много
@@ДимаЛавров-м1л 9,1 на механике, для 2,5 литрового двигателя норма.
4:04 открытые дифы всегда делят момент пополам! заблокированные передают хоть весь туда, где тяжело. соответственно и дальше про блок неправильно.
andy100500 опять порожняком несём? Открытый дифф сливает момент на буксующие колеса.
На ниве 12-17 расход
никто не запрещает тебе говорить,что нива жрет 6 литров.
Со звуком плоховато а так машина огонь.
Наглое, до невероятности, заявление о расходе топлива!!!! Сам-то вкурил, что приподнёс????
ну с серьезным ходом подвески конечно преувеличивает.
ШУТКА С НОМЕРОМ........ ПОПАЛСО.. ЗАХЛОПНУЛ ЛИСУ...... ХОРОШО НО НЕУМЕСНО..... ФТАНГ ТИЬЕ АФФТАР.........
нет.. все верно, но начало веселое, потом нудно, хоть и по делу. И еще... микрофон, конечно, ни к черту, как и штаны ведущего - это что за жлобство???
учите мат.часть ... "3-й режи с пониженной .. и заблокированным..". А не на пониженной и с заблокированным не пробовали? И появляется 4-ый режим...
3й режим как раз таки верхний ряд раздатки с блокой дифференциала. Не стоит говорить то, о чем нет достоверных данных. у меня даже картинка есть + я дублирую это комментарием с желтым текстом.
+CabrioSerge каких данных??? ну ок... я имел в виду: 1.перед 2 зад 3блок ср 4блок зад 5 низ ... ОК спор ни о чем, конечно
+Дмитрий Крупп блокировка задка не является функцией системы super select, она сама по себе
+CabrioSerge это да, но там речь шла о режимах.. я подумал - езды, хотя согласен.
10Л НА 100 км это норма
Чтооо ? На горку не заехал ...
Я туда на Гранте заскочу ....
С кукана соскочи для начала...
@@Виталий-ы4я1п вот придурок озабочены извращенец
сарай еще тот. только для бездорожья
поэтому ты и сидиш дома
ветер бесит
До 3010 года !!!!! При*дец
и голос загробный... как будто это полное говно, а не машина... а предназначение в мегаполисе я тебе, парень, могу наглядно показать - приезжай в Питер, покатаю. Это просто кайф какой-то. Расход... 10... ну это не меньше, чем 10...
+Дмитрий Крупп Если Вы не заметили, то номера как раз питерские, и по городу я на нём ездил. В чем кайф мне немного не ясно, Эта корова не валит, не тормозит, не поворачивает. комфорта нет, автомат тупой и т.д. и т.п. Плюсы только по бордюрам лазить и зимой со светофор на суперселекте уйти можно. Предпочитаю зимой ездить по городу на заднеприводной бмв.
+CabrioSerge наверное, тебе она просто не нравится. Было у меня бмв... 525, автомат, правда, но все же... с паджерой по кайфу перемещения не сравнить (лично для меня). Стар я наверное... :))) но зимой - без вариантов - сугроб, бордюр (кстати и летом бордюр зачастую - надо перелезть). А парковка с заездом на оный??? Ну какое нафиг бмв?
+CabrioSerge а обзор? да ну.. все недоприводы отдыхают. Хотя залезать наверх (хоть и не уаз, конечно), да не айс... сам регулярно бьюсь башкой о кузов.
да, обзор именно вперёд хороший, согласен. но для города всё-таки какой-нить туарег или х3 куда разумнее)
+CabrioSerge туарег ваще-то стоит как 2 паджерика ...
Делайте что-то с ветром, претендующие на профессионалов, мальчуганы!!!!! НЕПРИЯТНО!!!!
Звук - говно, инфа посредственная...
Это не твоя машина.
а тойота
Автозаки ваш транспорт,засяние.
Ты бы еще на горе встал бы, чтобы речь толкнуть...
не едет нифига,УАЗик и нива тут бы не напрягаясь заехали. с такой длинной базой с асфальта съезжать нельзя и никакой супер селект не поможет
Николай Федоренков блять, ставишь резину внедорожную и все. Эта машина везде проедет, ей нет аналогов. Надёжная, крепкая, относительно комфортная. Уазик с нивой не едут и гниют, консервные банки, при авариях кузов как фольга.
@@Miller821 дааа! Спарток єт ващьще заибись на! 🤘
Друг купил такой, не едет, в городском потоке как на газельке, огромная баржа.Проще купить нормальный седан для города, а если хочешь по грязи и по кочкам, купи уазик и проедешь там, где этот паджерик встрянет. Б\у уаз и б\у седан премиум класса и ты кайфуешь, за те же деньги.
На б/у УАЗе ты поедешь в Карелию, на Кольский полуостров, в Астрахань на рыбалку? Для меня это 1200-3000 км в одном направлении. Да еще и катер тащу за собой. А про городской поток - это ты зря. Все зависит от умения водителя. А зимой, которая у нас 6 месяцев в году- вообще песня. После снегопадов я на работу опаздываю, потому как б/у седаны с кайфующими вытаскиваю из двора.
А что касается уазик пройдет там, где паджерик встанет, то лучше у энергетиков спросить, которых у нас пересадили с L200 на УАЗы. Они долго плевались.
Юрий Холодов что касается нашей местности, зимы толком нету, а так если брать для поездок, конечно паджерик лучше будет. А если тебе чисто в лес выехать за грибами, да на дачу, то как и писал, уазик взять и езди на здоровье 😊. Про город, если это крупный мегаполис, очень сложно, как думаю и на всех больших машинах, зимой правда где хочешь паркуешься 😄
Хуйню НЕСЕШЬ. Твой уаз это ГОВНО ГОВНОМ.
совершенно согласен. Уаз развалится и сгниёт прежде чем куда-то доедет, а его водитель сдохнет после первой тысячи км в этой адской колеснице. Читал я как люди на уазах куда-то ездят: везут с собой ещё один УАЗ запчастями. Это машина для автослесаря, которому некуда девать здоровье и время. Про пол года зимы тоже верно сказано.
Ни в ЖИСТЬ не подпишусь!!!!!! Ставите ролик.....фу, даже кмментировать за падло! В Самаре есть тестёр, Игорь Бурцев, ПОУЧИТЕСЬ!!!!!!
всё у Бурцева хорошо, кроме того что весь его текст - рекламный буклет дилера, который даёт машину.