Малък и красив - Alfa Romeo MiTO | BG CARS UNITED
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2019
- Alfa Romeo Mito e еднакво привлекателен автомобил както за мъже, така и за жени!
В поредното ревю на BG Cars United се срещаме именно с тази кола.
- Изпробвай инструмента "ПОЛЕЗНО" тук - bit.ly/2PDxgPw
- Тестван автомобил: Alfa Romeo Mito 1.4L Turbo Benzina - 120hp
- Връзка към обявата в AUTOPLAZA - bit.ly/2K4o6Ka
- BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited
Subscribe, Like & Share... 
Авто/Мото
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Страхотна кола! Шофирането й доставя истинско удоволствие, а погледите на останалите участници в движението казват достатъчно за външния й вид.
Добро видео, благодарности и на оператора!
По италианската тематика, един клип за Alfa Romeo Giulietta би било супер. ;)
Поздрави на екипа Ви!
Alfa romeo Митъо
Доста по-добър клип от тези в началото. Прави впечатление, че си доста добре подготвен с техническата информация.
Това, което бих препоръчал е да правиш на някакви по-комерсиални/търсени автомобили.
Един клип, за най-често срещаният автомобил по нашите пътища! Голф 4.
Много готини клипове
Благодаря! :)
Поздравления за клиповете! Наистина са една идея по-добри от тези в началото. Иване, направи ревю на Авенсис t25
И аз съм за 👍
Много добро видео!
Виждах я тази алфичка тези дни из люлин, вероятно си бил ти. Аз карам такава от 6м и съм със смесени чувства, но ме кефи ма макс това, че е различна и свежа. Количката е на базата на гранде пунто, както е и опел корса ц, както е и близко до опел адам. Наистина за първите години от производството й, като че ли е с едни от най-сполучливите двигатели спрямо обема си. Като мулти еър системата се подобрява след първия фейслифт 2012-2013, както се подобряват и двете скоростни кутии М32 и М20. Като при тях е хубаво освен да се сипе масло по книжка, така и то да е около 3л, влиза спокойно това количество. Много ми се искаше да кажеш и за QV версията, за bose аудио системата в колата, както и за 4-ри буталните апарати на Брембо с 305мм предни дискове, които спират якооо.
Къде е логиката да сипваш повече масло от това по спецификация като литраж???
Много добро видео. Аз съм ти фен. Виждал съм те в махалата но ми е неудобно да те поздравя. Бричка неможе да ти стъпи и на малкия пръст. Продължавай все така. УСПЕХ.
Много благодаря! Другият път като ме видиш да се суетя около колата, да се обадиш! :)
Иване, благодарности за клиповете които правиш. Само едно предложение... Когато показваш багажниците на колите трудно може да се прецени колко място има в тях, защо не си избереш някой любим куфар или кутия и да пробваш да ги поставяш в тях ? Примерно кутия от климатик :)
Благодаря за предложението. Минавало ми е като идея от "carwow", един друг канал, и може да измисля нещо по въпроса :)
Същият клас мазда 2 е хем красива и хем по-добра кола
Често срещам тази кола.Когато я видя трудно мога да сваля очи от нея
г-н Нанков добре ви е направен клипа , поздрави на оператора. Издържан технически и оптически но определено ако имате възможност някое по ,, Масово'' автомобилче би ни било по интересно и полезно, като на пример клипът с зафирата- поздравявам ви за него :))
Поздави от Варна or London it depends
Пожелавам ви успех :)
Благодарности! Всъщност със 90% от заснемането и 100% от обработката се занимавам лично и затова графикът за качване е хаотичен. Когато вляза в автопарка на Autoplaza, се чувствам като прегладнял човек на шведска маса. Понякога окото ми се привлича от подобни на Mito екстравагантни автомобили и ми се иска да съм първия, който да каже две думи за кола, която хората са виждали, но нищо не знаят за нея. През идните месеци сигурно ще има и Zafira C :)
Още веднъж успех , заслужавате го :)
А за шведската маса ви разбирам много добре, тоест цял живот съм харесвал мерцедес но математически обосновано карам хюндай и тойота :)))
видео за honda JAZZ първо поколениес след facelift ?
браво браво всички все това пишете това го разбрах и видях водещия добър добре се справя ама пишете за колата ако някой има или е карал такава добра ли е лоша ли е да знае човек ако реши да купува какво да прави
Клиповете стават по яки и по яки няма нищу общо с клиповете от началото
страхотно видео,ако може и в други видеа да има 1,2,3 място за двигателите.
Браво! Страхотно представяне. Иване, мислиш да представиш M5 V10 S85 ?
Ако представям Е60, вероятно ще кажа няколко думи и за М5. Но ако трябва да сме реалисти, V10 моторът не е това, от което се интересува масовият купувач у нас. Опитвам се да поддържам канала малко по-социално ориентиран, но времето ще покаже :)
Благодаря ти!
@@BGcarsUnited За масовият купувач ясно, но е дълбоко в сърцата на всички М фенове и там ще си остане :)
Заслужава един епизод само за нея.
@@BGcarsUnited Е60 вече не е толкова актуално както преди няколко години. По-добре направи нещо за F10 или W212, станаха по на 8-9 години откакто ги пуснаха на пазара.
Ревю на Ауди а3 2006?
alfa giulietta Моля
Ако може да видим мерцедес цлк 2006 2.7 цди
Достойно автомобилче за класа и годините си изглежда наистина премием. Добре е да помним, че в този клас се годи ниска цена, по тази причина таблото е пластиково, а екстрите се доплащат. С тоя хром отвън има доста премиум вид, в сравнение с конкуренцията. Лично аз не разбирам, за какво им е на FCA да вкарват Аlfa Romeo и в този клас, защото произвеждат достатъчно мини автомобили под марката Fiat. Наистина оттеглянето на алфа от "B" клас и влизането им при SUV-тата със Stelvio e разумно и разбираемо решение.
Защото фиат друго не произвеждат освен мини автомобили. Тоест за да направят по-голяма алфа трябва да разработват напълно нова кола (както с джулията), но това е 2008 и те понеже нямат пари и я базират на това което имат в момента.
Виж че всичките им коли са по 10 и повече години без значителна промяна. 500, пунто, това мито, ванчетата.
Нищо ново нямат те.
Nick Просто не сте запознат с FCA. Фиат се специализира в производството на малолитражни автомобили, а Ланчия и Алфа правят по-сериозните машини. V6 на джулия е отличен двигател и като излезе наказваше всички конкуренти в класа си. Това същност е съкратен с 2 цилиндъра двагител от Ферари. Ферари също е част от FCA , доджовете също са тяхна собственост, Крайслер също, Мазарати, все компании произвеждащи големи, модерни и мощни двигатели. Вижте как изглежда новата Lancia Thema примерно, като цяло е далеч от понятието малолитражен автомобил. Скоро излиза новото GTV на Алфа, което ще е 600 коня. Нямали пари, само в България за периода 2017-2018 продажбите на алфа в България са нараснали със 70% ,засилиха се италианците в последно време. И Фиат пусна интересен спортен автомобил 124 спайдър 2-ра генерация абарт 170 конски сили 1,4 турбо и се ползва доста успешно и често като рали автомобил.
@@KristianYordanov Аз мисля че казах същото, фиат правят малки автомобили. Но специално МИТО е построена на базата на фиат пунто и няма общо с истинска алфа каквато е джулия.
Отдела с колите на фиат е изключително зле. Алфа, ланчия и мазерати нямат нищо ново и конкуренто от много години. В последните две години измъкнаха Алфа с два нови модела.
Повечето останали модели са излезли около 2008 и досега са си същите и ги продават под различни марки на различни пазари. Мазератитата в момента са изключително евтини и никой не ги купува, lancia мисля че е спряна вече от много пазари.
Фиат държат и много марки произвеждащи индустриални машини, но колите са им много зле. Не знам какво ги правят тези пари, но нищо не пускат с тях. Останалите марки смениха по две генерации на моделите си.
@Nick Макар да са в една група, всяка от марките си има свое ръководство. И аз не одобрявам работата на Фиат и Ланчия в последните години. Много ме издразни недоразумението Делта втора генерация, нямаща нищо общо с легендарния рали автомобил от миналото. За сметка пък на това Alfa Romeo с модели, като, 159 , Brera ,Giulia , Stelvio, Giulietta се оказаха доста успешни и надеждни. Старите модели, като 147 ,156 с техните ненадеждни ходови части и бензинови туинспарк двигатели останаха в миналото. 156 впрочем и на краш тестовете с оказа доста несполчлив автомобил, докато по-новите поколения са доста надеждни, появи се бензинов мотор с верига разработван заедно с Опел при 159-ката на смяна на туинспарка, модернизираха 2,4jtd успешно и реализираше отлични коне за разходът си на гориво, отделно си остана здрав двигател. Тогава бе започната модернизация на самия завод на Алфа Ромео, и реално последните им модели са доста качествена изработка. На краш тестовете взеха максимален резултат 5 звезди за безопасност. За Фиат и Ланчия не знам, но при Алфа Ромео парите в последните години отиваха за модернизация на производствените мощности, а дори миналия месец показаха нов концепт кар, чака се ново GTV 600кс. , Чака се заместник на 166-цата, извадиха нова серия двигатели, дизелови и бензинови, топовите им са отлични 510-600 коня, за разлика от едно време, когато имаха един атмосферен V6 250-260 коня на предно или 4х4. Появи се автомобил изцяло базиран на задно, следващите, като GTV също се очаква да са с задно. Добра работа свършиха Alfa Romeo в последните години.
От Mercedes на Alfa Romeo е нормално да усещаш,че подскачаш ;)
:D не е само това... Да не заблудим хората в преценката ми. Истината е, че и Мерца е на 17-ки джанти с нисък профил гума, че и там се возя на спортно ориентирано окачване, и че сравнението идва на база шофирането на много различни автомобили. Но тук легналите полицаи ги минавах на полу-полусъединител и спирачка, за да има комфорт.
Ако набараш някоя Джулия,да не говорим пък за Джулиета ще си ТОП!@@BGcarsUnited
колега ти така го каза сякаш всички алфи возят като каруци :D може да не разбирам много обаче тази алфа е... "малка" кола с "малко" междуосие и с по твърдо/спортно окачване то си е ясно как ще вози, относно това как вози някой мерцедес сравнение с алафа (говорим за по старички модели) то е ясно, че ще вози като лодка.
No bad feelings bru.
@@user-bl9ru6ym6w Аз съм фен на Алфа и не не возят като каруци но в сравнение с мерц... ;)
@@user-wb4hj6km8e Мерцедес е първата кола в света, нормалное да са крачка преди останалите. Особено когато я правят германци
Коя е песента от интрото?
Ванка, вкарвай малко импровизации и демонстрации в клиповете, за да е по-интересно. Бричката през цялото време се лигави, а ти през цялото време си сериозен, трябва да има някъв баланс 😉
Име на песента в началото?
1.4 с турбина 155коня може ли да издърпа е90 2.0 бензин bmw 150 коня автомат?
стартирате и му връчваш бинокъла
Само бягайте от тези Амиго лизинг!!! Направете си експеримент с калкулатора им и вижте какви са им лихвите сравнени със заем от банка.
Тънкият момент е дали банката ще одобри молбата ви. 7000 , 10 000лв. и нагоре не се отпускат само с питане. Ако няма как да докажете размера на заплатата си, понеже я получавате на ръка, осигуряват ви на минимума, имате лоша кредитна история или изплащате още няколко неща (хладилник, телевизор), вероятно ще преценят, че няма да имате пари за да се справяте с вноските и по бъдещия си заем. Има и други фактори, които оказват влияние. Амиго представлява възможност за автомобил за хора в подобна ситуация. А който не желае да плаща високи лихви, нека направи по-голяма първоначална вноска и вместо 60 месеца, да разсрочи остатъка за период на половината. Нещата ще са по-различни. Важно е да има варианти :)
Сладурски е, но по красота в малките на 1во място бих сложил Astra J OPC.
Астрата е доста по-голяма. Това е с размера на корсата, която между другото е на същата платформа.
@@mnoovurvi За мен и двете са малки коли
@@plamenstoyanov5605 И за мен са малки, но между тях има голяма разлика.
@@mnoovurvi Каква е голямата разлика?
@@plamenstoyanov5605 разликата е че е по-широк, с половин метър по-дълъг, има адекватно място за разлика от най-малките, и доста по-стабилен.
Няма продаване тази кола Ванка.
Имa, има... Дамите ги купуват като топъл хляб, точно защото не всяка иска да кара Renault Clio :)
mercedes-benz vaneo 1.9i 2002
11:47 85 000 км викаш , яко излъга!!!
Не е излъгал човека, това показва таблото. Тази вероятно е на 250 000+км. Отвътре не се износва като някои немски и японски произведения.
Коце, това не е поредната треторазрядна джамбазка работилница. Всяка кола се гледа внимателно преди да влезе в салона. Повечето коли там са върнати от лизинг, с досие при оторизираните сервизи и както в случая със сервизна книжка. Ако колата е по-стара и с неизвестен произход, отново се прекарва през сервиза на официалния представител на марката, за да се знае струва ли си да се вземе и какво е състоянието й. Там няма да видиш кът, в който се извършва тенекеджийска и бояджийска работа.
Ще ти дам "Like" и ще коментирам, защото искам каната ти да се развива, иначе колата е много зле :) Както са написали по отдолу, искам да гледам някой масов автомобил :)
най неудачния и зле модел на алфа !! доказано във времето ,