В систему попал воздух. Отверните у топливной рампы одну из трубок, грушей прокачайте насколько это возможно, польется топливо - заверните. Открываете воздушный фильтр и брызгаете туда эфир (быстрый старт с магазина заправки). Машина заведется и проблема решена. Через некоторое время выйдет весь воздух. Была такая задачка - машину бу купил и посмотрел фильтр. Два дня мучился. Люди подсказали и сегодня завел за 25 минут.
У меня ксантия была 2000 года с таким же мотором, 11 лет отъездил, никаких проблем, мотор просто класс, мощность, экономичность, тихо и ровно работает. По мотору за всё это время, заменил щётки на стартере, и 2 раза менял свечи накала. А вам нужны опытные топливщик и автоэлектрик, даже для тех лет в управлении мотором много электрики, и самому разобраться нереально.
Тоже 2.0 хди только 307 пыж, мотор rhr на 106 сил. Не заводился, после того как она постояла 3 дня. Отдал электрикам, оказалась что мозги потеряли связь со всеми датчиками и делали дешифрования эбу
Не факт, что тнвд. В стакане топливного фильтра, на центральном " штырке" крышки корпуса фильтра, есть предохранительный клапон. Через него идет сброс излишнего давления в фильтре в обратку. Устройство простое: пружинка и поршенек , но если он не держит, то в рампе будет недостаточно давления для запуска двигателя.
Так чем проблему решили уже мучаюсь 3й день. Машину завёл утром как обычно проработала десять секунд и заглохлая, нет давления в системе мучаюсь третий день
привет вы не моглиб отписать .разобрались ли вы и нашли причину почему ваш авто незаводился уменя сейчас токая же проблемма немогу понять что и к чему.
В систему попал воздух. Отверните у топливной рампы одну из трубок, грушей прокачайте насколько это возможно, польется топливо - заверните. Открываете воздушный фильтр и брызгаете туда эфир (быстрый старт с магазина заправки). Машина заведется и проблема решена. Через некоторое время выйдет весь воздух. Была такая задачка - машину бу купил и посмотрел фильтр. Два дня мучился. Люди подсказали и сегодня завел за 25 минут.
У меня ксантия была 2000 года с таким же мотором, 11 лет отъездил, никаких проблем, мотор просто класс, мощность, экономичность, тихо и ровно работает. По мотору за всё это время, заменил щётки на стартере, и 2 раза менял свечи накала.
А вам нужны опытные топливщик и автоэлектрик, даже для тех лет в управлении мотором много электрики, и самому разобраться нереально.
Причина была в ТНВД. Заменил. Цена вопроса 70$. Менял сам. На всё про всё часа 4.
Здравствуйте, попробуйте пережать обратку которая идёт от тнвд и от фильтра, и ещё посмотрите форсунки на слив
Тоже 2.0 хди только 307 пыж, мотор rhr на 106 сил. Не заводился, после того как она постояла 3 дня. Отдал электрикам, оказалась что мозги потеряли связь со всеми датчиками и делали дешифрования эбу
Не факт, что тнвд. В стакане топливного фильтра, на центральном " штырке" крышки корпуса фильтра, есть предохранительный клапон. Через него идет сброс излишнего давления в фильтре в обратку. Устройство простое: пружинка и поршенек , но если он не держит, то в рампе будет недостаточно давления для запуска двигателя.
Привет, а что было с насосом? У меня один в один сейчас так же
Вы завоздушили систему нужно прокачать её полностью хорошо
Доброго дня воздух машина ухватила
Так чем проблему решили уже мучаюсь 3й день.
Машину завёл утром как обычно проработала десять секунд и заглохлая, нет давления в системе мучаюсь третий день
Какая была причина ???? Борюсь несколько дней не могу найти причину
Утром завелась как обычно заглохла через секунд 10 и такие же симптомы
Добрый день. Чем проблема решилась?
В чем проблемма то была? Помоги людям! Я сам уже месяц ковыряюсь
Частая проблема регулятор давления топлива,что на ТНВД или разъем на нем. Сам когда то мучался
привет вы не моглиб отписать .разобрались ли вы и нашли причину почему ваш авто незаводился уменя сейчас токая же проблемма немогу понять что и к чему.
проблеММа это что ?
Да не боится этот мотор воздуха,если давление в норме,то на комп,читать датчики и смотреть проводку на датчик на рампе
ТНВД
В тебе проскочив ремінь ГРМ на декілька зубів, перевірь.