너무 괜찮아서 RS 계약했습니다. 매장에도 사람들이 많더라고요ㅋㅋㅋ 실내가 확실히 쉐보레차 아닌거 같아서 놀랬고 실물 이쁩니다! 쉐보레 차는 온라인 상에서만 판매량 높다는 말 종종 들었는데 이번 트랙스는 실제로 판매량이 꽤 될 거 같아요! 아무튼 좋은 차 좋은 가격으로 잘 내놓은거 같습니다ㅎㅎ
계약 축하드립니다 출고 후기도 부탁드려요 가능하면 1~2년 후 만족도도요 ㅎ 저도 쉐비차 좋아보여서 샀다가 2~3년차 넘어가면서 만족도가 확 떨어져서요 그리고 어떤차인지는 모르겠지만 현기 타셨다면 젠3 6단미션 스트레스 받으실 수 있습니다 21년 12월 산 제네시스는 1년반이 지난 지금도 만족도가 하나도 떨어지지 않았어요
@@keni8701 저는 배기량이 작은 건 문제가 아닌데, 3기통이란 게 문제라고 생각합니다. 내연기관이 흡입/ 압축/ 폭발/ 배기의 4싸이클로 작동하기 때문에 4기통일 때가 딱 균형이 맞거든요. 3기통은 이게 미묘하게 흐트러져서 아이들링이나 저속시에 진동이 클 수 밖에 없어요. 장시간 시내 운전을 하게 되면 이게 꽤나 신경쓰이고 피로감을 늘리게 될 겁니다. 차 값이 조금 올라가도 1.3L에 4기통으로 했으면 어땠을까 합니다. 여기에 터보 달면 145마력/ 25토크 쯤 뽑아낼 수 있을거고, 이러면 출력에서 아쉬울 게 거의 없습니다. 거기다 진동과 소음이 줄어서 승차감도 좋아지죠. 이러고 깡통 2100~2200 정도에 내놓았으면 더 대박이었을 거 같아요.
@@nambo789 그렇기도 한데 웃긴게 트랙스는 국내에서 만드는데 생산량 거의 대부분이 해외수출 특히 미국본토로 많이 날라가다보니 차별을 할래야 할수가 없죠ㅎ 자국민 등쳐먹고 역차별하는 현기따위랑은 기본마인드부터 다르니까요 벌써 트랙스 하체 리뷰 올라왓던데 보니까 기가막힙니다 아쉬운 부분이 아예 없진 않지만 그 가격대와 소형 suv인걸 감안하면 기본기 탄탄하더라구요 셀토스는 하체 쓰레기 소리 듣던데...
개인적인생각인데 가성비트림은 LT인듯. 반직물인게 좀 아쉽긴 한데 취득세 포함해서 딱 2500에 끊을수 있어서 좋음. 액티브만 가도 취득세 포함 2900이라 디자인면에서 액티브가 맘에 드는 사람은 액티브도 나쁘지 않은 선택이지만 , 스포티지 프레스티지에 네비넣으면 3천에서 끊김. 옵션은 둘 다 에어벤트 , 클러스터..( 이건 비교가 좀 힘듦 ) 통풍시트 이런건 거의 비슷해서 2900이면 개인적으로 스포티지가 나은것 같음.
솔직히 ls는 바람잡이고 lt부터 본게임임 세일즈라는게 관심만 끌면 50프로는 먹고 들어가는거라 가격으로 관심끌고 lt를 주력으로 얘기 하다가 액티브 디자인 보여주면 왠만한 사람들 거의다 액티브 구매하게 될거 같습니다 그만큼 액티브 프론트 디자인 미쳤습니다 관건은 과연 액티브 가격주고 쉐보레 살래? 스포티지 살래? 이거 고민이 상당할것 같은데요 중고차가격생각하면 현기 압승이죠
봄과 가을만 있고 주차장이 널널한 국가에서만 통용되는 LS깡통 2,052만원... 그 외에 겨울이 있고 주차장이 협소한 국가에서 열선 또는 후방감지 넣고 싶으면 314만원 추가한 LT 2,366만원... 또 여름도 있는 나라에서는 통풍 넣고 싶으면 629만원 추가한 ACTV 2,681만원
@@GOSOJU 두건의 의심사례는 있습니다. 하나는 BOS 장착전 스파크건이고 하나는 청계휴게소 주유소 돌진사건인데 청계휴게소 같은 경우에는 운전자의 단순실수입니다. 제보자분께서 블랙박스 후방영상을 안보여주고 캡쳐본만 딸랑 올려놓고 브레이크등이 안비친다고 주장하고 있는 상황입니다.
매장가서 봤습니다. 디자인은 영상보다 실물이 훨씬 커보이고 이쁩니다. 매장에서 뒷모습 바보같다고 하는 사람 한사람도 못봤습니다. 크기는 바로직전 스포티지 투싼보다 쪼오금 작고 전전 스포티지 투싼보단 큰 느낌입니다. 2열은 승차감은 안몰아봐서 모르겠는데 공간은 준중형세단 보다 비슷하거나 더 좋습니다. 타고내릴때 편하고 가운데 턱도 없고 2열 레그룸 진짜 큽니다. 이 가격에 이느낌 차는 없습니다. 차 바꿀 시기가 되었으면 당장 계약하고 싶은 느낌입니다. 그리고 단점은 내부 소재 싼티가 팍팍 납니다. 진짜 팍팍 납니다. 우레탄 발라논 곳 하나 없구요. 다 쌩짜 플라스틱입니다. 그리고 가정적인 분은 치명적인게 2열 열선이 없습니다. 옵션 50만원이라도 2열 열선 선택은 해줬으면 좋았을텐데... 금요일에 사전계약 5천대 넘었다고 했으니 상품성만큼 인기가 폭발적인것 같습니다.
장기적인 경제 침체를 바라보고 구성한것 같네요 내연기관의 기술적 차이가 없다면 싑게 구매할수있는 깡통가격이 나중에 효자로 돌아올듯 합니다 이제는 물건의 포장보단 잘 달리고 잘 서는 기본에 충실한 차량이 각광 받을수있는 시대가 도래할것 같은... 경영자들의 긴 안목에 찬사와 걱정이 교차하네요^^
셀토스 페이스리프트도 깡통 트림인 트렌디에 웬만한 옵션들 다 들어가 있습니다. 가격도 트랙스 깡통이랑 차이 없구요. 그런데 4기통이라 진동소음면에서 훨씬 유리하죠.(거의 없는 수준) 옵션도 트랙스는 깡통트림에서는 인조가죽시트 선택이 안됩니다. 500만원 더 비싼 ACTIV 트림 가야 인조가죽시트 들어갑니다. 셀토스는 깡통트림에 70만원만 추가하면 인조가죽시트 넣을수 있구요.
엔진미션언더커버 하체 언더커버. 엔진룸사이드 커버 후드리프트. 전후륜 로워암 알미늄까지 해서 100만원 옵션으로 넣어주고 네비사이즈는 12인치는.되야지 요즘 현대 아반떼도 11인치급인데 뭔가 조금 아쉽다. 다음 패이스리프트때 기대해봐요. 제일 문제는 3기통엔진임 2년지나면 엄청덜더리일건데 굳이 3기통을 썼을까요.
Авто/Мото
지속적으로 이런 가성비 모델이 나와서 현대기아가 높여놓은 자동차가격에 대항하는 브랜드가 되어 국내에서 경쟁하면 좋겠습니다. 미리 100만 구독자 축하드립니다🎉
2052만원이라고 열광을 하는데 2052는 건너뛰고 선택하는 아이러니
@@user-su8jz2kk1g 솔직히 LS는 가격 낮추기 트림이죠 진짜 가성비는 LT
신천지 예수교회 💯💯
약속의 목자는 이긴자의 승리와 올바른 구원과 육체영생
승리하게 되어있다 신천지는 이겼습니다.
내놓는거만해도 많은 수익을 포기하는건데 그게쉬우면 천만원에도 내놓겟지
ㅎㅎㅎㅎ수후훟ㅎㅎㅎㅅㅅㅎㅎㅎㅎㅎ숳ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ훗ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ깋ㅎㅎㅎㅎ흫ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ힣ㅎㅎㅎㅎ*
대부분 언급이 없는데 틸트. 텔레스코픽 스티어링 휠을 깡통부터 넣어주는거 정말 좋습니다. 운전자세 잡아주는데 정말 필요한 기능인데 텔레스코픽 기능을 빼는 메이커들이 있거든요.
쌍ㅇ... 읍읍
레이차주인데 인정합니다
한국지엠이 한국시장을 포기하지 않았다는 증거가 이번 트랙스네요ㅠㅠㅠ 쌍용도 살아나고 있고..르노코리아만 좀 정신차려보자
르노도 xm3 잘나가지 않나요? 리뷰보면 칭찬 많던데
르노는 오스트랄만 가져오면 뭐 바로 그냥 무덤에서 관짝열고 나올텐데
르노 그나마 xm3가 성적 ㄱㅊ긴한데 물량배정이 처참하고 오스트랄같은건 들여오지도 않고...😂
르노는 사골이라. ㅠ
@@wanttv6184 가격때문에 관짝 문 못엽니다...;;
살 생각이 없다가 흔들리게 만드는 가격
디자인 가성비는 qm6 이후로 역대급인듯
셀토스 깡통 2160인데 무려 가죽시트 버튼시동 hda1 옵션 선택가능
흔들리지마세요 더 좋고 싼거 나옵니다.
@@Superman_im 어떤거요..?
@@Superman_im ?????
스마트키만 포기하면 깡통선택 후 인조시트 및 열선, 2열 송풍구 및 전동트렁크는 사제로 가능하니 깡통트림이 진짜 개이득
진짜 풀옵차만 몰다, 쓰지도 않는 온 갗 옵션에 퍼부은 돈이 어느 때부터 아깝다는 생각이 잇엇는데, 먼가 새롭내요
사제 가죽시트 시공은 안전문제로 비추합니다.
인조시트 및 열선은 에어백문제로 비추합니다. 2열 송풍구 사제로 어떻게 뚫나요?? 글로브 박스랑 센터콜솔 어셈블리 통째로 교환하고 내부에 송풍라인도 짜야하는데???
@@zirokiba 2열송풍구는 순정제품으로밖에 못함
지방인데 어제 계약하러감.. 앞에 4커플 먼저와서 계약한다고..엄청 기다림..차도 실제로 봤는데 역시는 역시다 👍 노란색차량 밖엔 보지 못했지만 뭐..난 블랙이 끌리니깐
너무 괜찮아서 RS 계약했습니다. 매장에도 사람들이 많더라고요ㅋㅋㅋ 실내가 확실히 쉐보레차 아닌거 같아서 놀랬고 실물 이쁩니다! 쉐보레 차는 온라인 상에서만 판매량 높다는 말 종종 들었는데 이번 트랙스는 실제로 판매량이 꽤 될 거 같아요! 아무튼 좋은 차 좋은 가격으로 잘 내놓은거 같습니다ㅎㅎ
1.2 3기통.. 할말하않
@@keni8701 나 현기차 탐
개 ㅈ만한 나라에 고속도로 타고 네시간이면 끝에서 끝 찍고 차는 오지게 많아서 평생 한국에서 차타면서 풀악셀 밟아볼일도 없구만 마력차이가 실제로 의미가 있나? ㅋㅋㅋㅋㅋ
끌리기는 액티브인데
그 가격이면 음 .... 모르겠음 ㅜㅜ
계약 축하드립니다
출고 후기도 부탁드려요
가능하면 1~2년 후 만족도도요 ㅎ
저도 쉐비차 좋아보여서 샀다가 2~3년차 넘어가면서 만족도가 확 떨어져서요
그리고 어떤차인지는 모르겠지만 현기 타셨다면 젠3 6단미션 스트레스 받으실 수 있습니다
21년 12월 산 제네시스는 1년반이 지난 지금도 만족도가 하나도 떨어지지 않았어요
@@keni8701 저는 배기량이 작은 건 문제가 아닌데, 3기통이란 게 문제라고 생각합니다. 내연기관이 흡입/ 압축/ 폭발/ 배기의 4싸이클로 작동하기 때문에 4기통일 때가 딱 균형이 맞거든요. 3기통은 이게 미묘하게 흐트러져서 아이들링이나 저속시에 진동이 클 수 밖에 없어요. 장시간 시내 운전을 하게 되면 이게 꽤나 신경쓰이고 피로감을 늘리게 될 겁니다. 차 값이 조금 올라가도 1.3L에 4기통으로 했으면 어땠을까 합니다. 여기에 터보 달면 145마력/ 25토크 쯤 뽑아낼 수 있을거고, 이러면 출력에서 아쉬울 게 거의 없습니다. 거기다 진동과 소음이 줄어서 승차감도 좋아지죠. 이러고 깡통 2100~2200 정도에 내놓았으면 더 대박이었을 거 같아요.
크로스오버라 기능성도 정말 괜찮고 외관이나 인테리어, 편의기능, 공간 등 상당히 좋네요.
사회초년생한테도 좋겠지만 차에 크게 욕심 없어서 큰 돈 들이지 않고 싶은데 괜찮은 차 구매하고 싶은 30대 이상한테도 괜찮은 선택지인거 같습니다.
@@Deungsanman 그냥 용도에 맞게 타면되지 무슨 20,30대 나눌 필요가있나 ㅋㅋㅋ
노인들한테도좋은듯
그러게요. 저정도 가격과 구성이면 굿굿 좋음
@@Deungsanman 넌 나이에 맞게 2년마다 바꿔라 차
@@Deungsanman 나 30대인데 진지하게 고민중인데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 선입견아님?
현기가 독점 안하는 날이 오는 것 같아서 속이 뚫리는 느낌이네요.
제발~~ 흥해라!! ^^
본인 인생이나 신경쓰시지;
@@dan4536dg 현기가 독점인거 누가 칼들고 협박한게 아니고 상품성이 좋아선데 참 ㅋㅋㅋㅋ저분 생각하는게 그렇죠?
@@user-yp9jo8by8j 사람들이 호구도아니고 괜히살까요?
@@user-tg6cp8yq5l현기차사라고 법적으로 강요함? ㅋㅋㅋ 괜히 많이 팔리는게 아냐
@@user-tg6cp8yq5l 그게 상품성이지 ^^ 머리가 장식이냐 ㅋㅋㅋㅋ
LS트림은 회사 업무 차량으로 사용하면 딱 좋겠네요! 전엔 모닝이었는데; 짐도 많이 실어지고 좋을것 같습니다😊
쉐보레는 급발진이 없답니다.
GM이 10년간 투자하고 실리콘밸리의 수재들이 달라붙어서 개발한 GM LAN이 급발진이 안일어나게 한다더군요
쉐보레 사고싶습니다
트렉스 대박나길 기원합니다!
캉통트림도 기본옵션이 꽤 좋군요
국내는 물론 수출도 잘될것 같네요
야금 야금 가격 처올리던 현대.기아 타격이 클듯함
가격 진짜 미쳤다.
트블 몰고 있지만, 차 바꾸고 싶은 마음 생기는 옵션에 가격에 디자인에...
액티브는 진짜 왜케 이쁜지..
저도 트블 타지만 1.2는 타는 거 아닙니다..
@@66.667 제로백 봤는데 그렇게 느리지는 않던데요. 3기통 특유 소음이 문제죠.
@@ceh3070 제로백은 상관없어요 여름에 짐 싣고 또는 사람태우고 언덕올라가다보면 아~ 하실겁니다 1.35가 이정돈데 1.2는 뻔하죠
@@saytohope 실제로 보면 액티브 사고싶어집니다ㅋㅋㅋㅋ 느낌이 아예 달라요
캐스퍼 알아보고 있었는데.이차를 보러 가야겠네요^^.고맙습니다!
엔트리급에서 이런 구성으로 해준거보면 앞으로 나올 신차들도 기대되네요
한용이형 영상이 젤 보기편하고 정리도잘되있고 가려운데 살살 긁어주는느낌! 100만 얼마 안남았네요 미리 축하드립니다!
3년안에 차 바꿀일 없는데도 관련 영상 다 찾아보는중 최고 가성비네여.
그렇게 종규는 타던차 잔여할부금을 완납 후 판매 후 트랙스를 계약하러 가는데...
@@jjj3589 다정하게 이름불러주니 기분 좋다
@@user-bg8xh6bo5z ㅎㅎ다가오는 월요일도 화이팅하쟈 종규쨩~~
액티브 땡기네요....다른채널 하체리뷰 봤는데 안보이는 하체에 좋은거 많이 넣어줬더군요...구형트랙스도 엄청 하체 짱짱한데 한층더 잘만둔차.... 뺄거 다빼고 기본기 충실히 만든차.... 고장잘안나는 검증된 엔진에 서스펜션 과 하부 섀시 잘만들고 제가 딱 원하는 차네요
쉐보레가 원래 부품은 조금 고급을 쓰고 가격이 조금 비싸요.... 근데 비싼만큼 오래 가는게 아니여서 그렇지.... 예전부터 현기보다 안 보이는 부분에 좋은 부푼 넣었습니다
옵션 똑같이맞추면 트랙스 RS 트림 2854만원, 코나 프리미엄 트림 2910만원인데 60만원밖에 차이안남 ㅋㅋㅋㅋㅋ 60만원 싸게 사려고ㅋㅋㅋ 불편한 AS 를 선택한다?? ㅋㅋㅋㅋ 엔진출력도 1.2터보랑 1.6터보 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비교할걸 해야지..
@@Chany.J rs랑 비교할거면 인스퍼레이션이랑 비교하든갘ㅋㅋㅋ 그냥 자기가 사고싶은거 사는거지 머이리 불편함?
@@Chany.J 현기차 부품수급 이슈 영상들 찾아봤는데 as 편한게 맞는지도 이젠 의아합니다
@@user-wf7iq2zz3d 쟤는 그냥 현기알바 그이상 그이하도 아닌듯..2년전부터 현기부품 복불복 수급현상얘기 나왔는데😊
엑티브 계약했는데요, LT도 가성비 정말 좋네요. 무선 카플레이어는 시중에서 파는 10만원대 장비로도 해결될 거 같구요. 통풍시트가 가장 아쉬운 옵션 같아요
전 새차를 사서 한 2년 타면 리무진 시트 뽐뿌가 오더라구요 거게 업체서 열선 통풍도 해주고 ㅠㅠ 근데 순정보다 소음은 좀 있어요
@@gyunjin40 순정이식됩니다
@@gyunjin40 사제시트는 안전문제로 비추드립니다~
안녕하세요
무선..십만원대 장비란게...어떤건지 알수있을까요?
@@user-qf7bi9pz9d 아ㅎㅎ 네이버에 안드로이드어터 무선, 카플레이 무선 이렇게 검색하면 제품 몇 개 니와요. 저도 아버지 쏘렌토에 그거 달아서 안드로이드 오토 무선으로 쓰고 있거든요
아무리 국내 생산이지만 GM이 내수차별을 하다니!!! 미쳤다( 옵션, 가격 ) 변심하기전에,이건 바로 계약이다
그러니까요 내수차별은 현기차가 짱인데... 외국 대기업들은 내수소비자 차별 별루 없다던데 쉐보레가 하다니 놀랍니다
@@nambo789 그렇기도 한데 웃긴게 트랙스는 국내에서 만드는데 생산량 거의 대부분이 해외수출 특히 미국본토로 많이 날라가다보니 차별을 할래야 할수가 없죠ㅎ
자국민 등쳐먹고 역차별하는 현기따위랑은 기본마인드부터 다르니까요 벌써 트랙스 하체 리뷰 올라왓던데 보니까 기가막힙니다
아쉬운 부분이 아예 없진 않지만 그 가격대와 소형 suv인걸 감안하면 기본기 탄탄하더라구요
셀토스는 하체 쓰레기 소리 듣던데...
@@울지마바보야 그렇군요 일본이나 미국대기업은 내수소비자를 더 소중히 생각한다던데 흉기차는 왜 그럴까요 트랙스 많이 팔려서 현기차 정신차리길 바래봅니다
미국이 4백만원 정도 더 비싸요. ㅜㅜ@@nambo789
오토홀드 없었을땐 몰랐는데 쓰고나니까 다음 차부턴 꼭 찾게 되는 옵션중 하나더라구요. 그런데 이게 깡통부터 들어간다니.. 이차 깡통으로 구매하시는 분들은 저렴한 가격에 디자인도 좋은 차 뽑으셔서 부럽습니다
오토홀드가 단순히 멈춤기능 아닌가요? 16 맥스에 있는데 쓰는일이 없더라고요
신호 걸렸을 너무 편해서 항상 킵니다.
이미 셀토스, xm3 오너인 친구들은 엔진만 보고 트랙스 뭐 하러 사려고 하냐 하는데...
제가 자주 본 셀토스, xm3의 단점이 트랙스엔 큰 장점으로 다가 와서 트랙스로 계약 예정입니다.
훌륭한 결정입니다. 뒷자리 공간도 넘사고
엔진 충분해요. 저거보다 토크 낮은 2.0 자연흡기 중형차들도 잘 굴러 다닙니다. 걔들 그 출력도 4천 알피엠 이상 밟을때 나오는거에요.
후방카메라 화질과 서라운드뷰 없는게 유일한 단점인데, 액티브등급을 고르고 애프터 마켓에서 개조만 한다면 국내 현존 최강의 풀옵션급 가성비차가 될 듯 합니다
깡통에 LED에 후방카메라..트랙스 폼 미쳤다
진짜 갓성비 입니다..
현기차에 비교하면 이건 선녀네요...
이번에 진짜 잘나온거같네요 가격 디자인 상품성 가성비 차인듯
대박날수밖에 없는 차네요.
쉐보레가 작정하고 만든듯
LT가 제일 쓸만한 가성비 트림인것같네요. 견적페이지 가보니 외장컬러를 흰회검밖에 안주긴 하던데 편하게 타기 좋을것같아요.
심지어 차 살 생각도 없는 사람도 흔들리게 하는 가격.
액티브트림 살꺼같지만.. 깡통부터 LED등, 후방카메라도 싹 넣어주고 옵션질 안하는거 너무 맘에 드네..
직물시트 견딜 수 있어? ㅋ 인조가죽할려면 결국 액티브까지 넘어와야 되는데
@@wau9940 가죽시트 시공하는데 얼마 들지도않음ㅋㅋ
코나깡통은 2500부터라면서욬
@@user-pk9nl4zd4r 사제 가죽시트는 안전문제로 비추~
쉐보레는 급발진이 없죠
GM이 개발한 GM-LAN이 급발진을 방지한다더군요
이건 제네시스 카페의 오너조차도 인정하는 사실입니다
이선균배우님 섭외 능력까지 모카의 능력은 어디까진가요?
모카는 진짜 필요한 컨텐츠 잘뽑는것 같아요 너무 감사합니다 차알못인 저에게는 너무 귀함 영상! 트랙스 가을쯤 구매할까하는데 못참겠어요😣 영상 감사합니다💜💜💜
회사 동료가 3기통 쉐보레차를 가지고 있어서 같이 타봤는데 전혀 이질감을 못느꼈어요 이가격이면 난리날듯
와우...사고싶다 ㅠ 너무 잘나왔네요!!! 알기쉽게 설명해주셔서 감사합니다!
깡통옵션이라 안좋은 소리 나올줄 알았는데 구성 야무지고 가격도 착하게 만들어줬네 ㄷㄷ.. 현기 옵션장난 가스라이팅은 이제 naver...
문제는 생산량과 수출물량입니다. 수출물량 80%입니다 한국 지엠이랑 본사랑은 다른부분입니다.
과연 얼마나 월 4천대를 출하를 할수있는 부분이 되냐입니다. 그이후 6천대로 올려야 대기부족을 해소할수 있을거라 생각합니다.
현재로썬 2천대입니다 미국 본사에 윤허를 받아서라도 4천대를 박아놓고 야간 철야를 해서라도 월 6천대 물량 해소를 해줘야합니다.
어짜피 LS LT물량은 최소화하고 엑티브 RS위주로 많이 만들어서 판매를 해야합니다. 엑티브4 RS3 LT2 LS1 이런식으로 생산해야하죠
GM특성상 단물이 금방 빠집니다. 코나 셀토스가 이대로 쳐맞을 현기차가 아닙니다. 가격인하는 안하더라도 옵션을 더 공짜로 넣어줄확률이 높습니다.
이번 기회에 현기차 싸가지를 박살을 내야합니다. 케스퍼 셀토스 코나 건방진가격 3놈 개념없죠
트크는 오토홀드 현기차차럼 시동끄면 죽이지말고 지금이라도 오토홀드 살려줘야합니다. 기술적으로 가능합니다 지엠코리아 일해라 쫌
사전계약 6천대가 매월 유지가 될거라고 생각하시나요?
@@H_H_H_H_H 시간이 지나면 단물 빠지면 야간 안하면됩니다 월 3-4천대로 쭈욱 가겟죠 매월 6천대는 길어봐야 6개월도 못갑니다
지엠에서 앞으로 이런 가성비 좋은 차량 많이 나왔음 좋겠네요~
깡통에 led헤드램프,led테일램프는 진짜 대박이네요
오토홀드, EPB 도...
이천만원에 오토홀드랑 자동제동 노캔은 진짜 미쳤다
개인적인생각인데 가성비트림은 LT인듯. 반직물인게 좀 아쉽긴 한데 취득세 포함해서 딱 2500에 끊을수 있어서 좋음.
액티브만 가도 취득세 포함 2900이라 디자인면에서 액티브가 맘에 드는 사람은 액티브도 나쁘지 않은 선택이지만 , 스포티지 프레스티지에 네비넣으면 3천에서 끊김. 옵션은 둘 다 에어벤트 , 클러스터..( 이건 비교가 좀 힘듦 )
통풍시트 이런건 거의 비슷해서 2900이면 개인적으로 스포티지가 나은것 같음.
스포티지 3천도 취득세 포함인가요?
@@earlgreycake 예
비슷한 생각입니다. 트랙스 상위트림은 스포티지 생각 자꾸나게해서 LT까지가 가성비라고 생각
솔직히 ls는 바람잡이고 lt부터 본게임임 세일즈라는게 관심만 끌면 50프로는 먹고 들어가는거라 가격으로 관심끌고 lt를 주력으로 얘기 하다가 액티브 디자인 보여주면 왠만한 사람들 거의다 액티브 구매하게 될거 같습니다 그만큼 액티브 프론트 디자인 미쳤습니다
관건은 과연 액티브 가격주고 쉐보레 살래? 스포티지 살래?
이거 고민이 상당할것 같은데요
중고차가격생각하면 현기 압승이죠
확실히 이제 캐스퍼 살 일은 없는거 같고.. 내가 그냥 싸게 잘 사고싶다 하시면 깡통에 블랙 뽑으시고 노랑 앰블럼 이랑 휠을 블랙 도색하면 됨 이번 트랙스 혜자긴 확실히 혜자 맞음!!
일단 현기의 옵션질이 없고 깡통도 어느정도 기본 옵션은 들어가있다.. 현기랑 트림 값이 비슷하다지만 옵션 이것 저것 넣으면 확실히 싸다.
이번에 트랙스 핫하다고 난리라서 뭔가하고 봤더니 그럴만한 이유가 있었네요
2000만원대 초반대에 괜찮은 차가 하나 나와서 선택지가 넓어진건 대환영입니다
사회초년생분들 경차 조금 불안하다 하시면 좀 보태서 LS~LT 가시는 것도 괜찮겠군요
보행자 감지 제동시스템은 24. 7.1 신차 출고 자동차에 의무적으로 기본 장착해야 하고 기존 출고차량은 26.7.1부터 장착 해야 하는데 나중에 해야 할 일을 미리 했다고 보면 되겠네요
봄과 가을만 있고 주차장이 널널한 국가에서만 통용되는 LS깡통 2,052만원... 그 외에 겨울이 있고 주차장이 협소한 국가에서 열선 또는 후방감지 넣고 싶으면 314만원 추가한 LT 2,366만원... 또 여름도 있는 나라에서는 통풍 넣고 싶으면 629만원 추가한 ACTV 2,681만원
전시장에서 들었는데 생산량이 LS 5%， LT15%, RS, ACTIV 각각 40% 라고 하네요. 대기는 두 달 정도 걸리고요. 생산량 적은 트림은 기다리는 앞 순서에 들어야 받기 쉬울 거라고 하네요
차 구입할 계획은 아직 없지만 트랙스 매력있는 차네요.
교체 예정인 2025년 즈음에 쉐보레에서 이런 차 하나 더 만들어주길 바래봅니다.
다 필요없는 옵션질이구요... 그냥 LS (엑티브크루즈 옵션추가) 2,087만원 정도면 충분합니다. 차는 차일 뿐이다.ㅎ
qm6 타고 있는데 차를 바꾸고 싶어질만큼 정말 잘뽑힌거 같네요. 가격적으로 봤을때 트랙스가 싼것도 있겠지만 흉기가 진짜 너무 비싸다는 것도 새삼 다시 깨닫게 됩니다.
옵션 똑같이맞추면 트랙스 RS 트림 2854만원, 코나 프리미엄 트림 2910만원인데 60만원밖에 차이안남 ㅋㅋㅋㅋㅋ 60만원 싸게 사려고ㅋㅋㅋ 불편한 AS 를 선택한다?? ㅋㅋㅋㅋ 엔진출력도 1.2터보랑 1.6터보 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비교할걸 해야지..
@@Chany.J 똑같은 글 복붙도 꼰대스럽네..ㅋㅋ
정신차려 왜케 비주류차를좋아하지?ㅋㅋㅋ 그냥현기타 제일편함 이정도금액대에서는 현기가좋아
@@alfzl2ㅋㅋ 진짜 이런 애들 있으니깐 그랜져를 그리 대충만들지
@@sroco 너같은 애들이 있으니 외제차 대충만들고 가격 우리나라만 호구같이 높지ㅋㅋㅋ
스파크에서 갈아타고 싶다 ㅠㅠ ㅎ
언급안된 색상트림
LS LT 트림은 화이트 블랙 그레이 3가지
(카키는 6월이후)
블루는 RS트림 전용컬러
옐로우는 액티브트림 전용컬러
21:48 사모님 여깁니다 너 감봉 너 시말서 ㅋㅋㅋㅋ😂
3일에 6천대 계약인데 곧 만대 돌파하겠네요
와.. 쉐보레 도랐네요.. 말도안됩니다 이건👍
사회 초년생인데 LS에서 쫌 보태서 LT사자 했다가 액티브 보니까 또 욕심나고 ㅎ... 이왕 사서 오래 탈 거 액티브로 살까 싶고 구러네욥...
이걸 계기로 쉐보레 점유율이 좀 오를까요... 르쌍쉐 점유율이 오르길 바랍니다. 모두를 위해서요
쉐보레가 급발진이 없다니
느무 좋습니다.😊😊😊
진짜 없나요? 사고사례도 없어요?
횬기라 싸용이 있지요
@@GOSOJU 두건의 의심사례는 있습니다.
하나는 BOS 장착전 스파크건이고
하나는 청계휴게소 주유소 돌진사건인데
청계휴게소 같은 경우에는 운전자의 단순실수입니다.
제보자분께서 블랙박스 후방영상을 안보여주고 캡쳐본만 딸랑 올려놓고
브레이크등이 안비친다고 주장하고 있는 상황입니다.
매장가서 봤습니다.
디자인은 영상보다 실물이 훨씬 커보이고 이쁩니다. 매장에서 뒷모습 바보같다고 하는 사람 한사람도 못봤습니다.
크기는 바로직전 스포티지 투싼보다 쪼오금 작고 전전 스포티지 투싼보단 큰 느낌입니다.
2열은 승차감은 안몰아봐서 모르겠는데 공간은 준중형세단 보다 비슷하거나 더 좋습니다.
타고내릴때 편하고 가운데 턱도 없고 2열 레그룸 진짜 큽니다.
이 가격에 이느낌 차는 없습니다. 차 바꿀 시기가 되었으면 당장 계약하고 싶은 느낌입니다.
그리고 단점은 내부 소재 싼티가 팍팍 납니다. 진짜 팍팍 납니다. 우레탄 발라논 곳 하나 없구요. 다 쌩짜 플라스틱입니다.
그리고 가정적인 분은 치명적인게 2열 열선이 없습니다. 옵션 50만원이라도 2열 열선 선택은 해줬으면 좋았을텐데...
금요일에 사전계약 5천대 넘었다고 했으니 상품성만큼 인기가 폭발적인것 같습니다.
뒷자린 사제로 해야죠 뭐 ㅎㅎ 사제 괜찮아요 가격도 50정도면 가능하지 싶네요
@@gyunjin40 요즘 사제 퀄 괜찮다면 사제 열선 해도 괜찮을거 같네요 감사합니다~
오늘가봤는데 구경온사람도많고 실물이 더좋더라구요 실내도넓고~
차 알아보고 있는데 정말 도움되네요. 차에 대해 1도 모르는데 설명잘해주셔서 감사합니다! 액티브가 끌리는데 살수있을지ㅋㅋㅠㅠ
진행 훨씬 좋으신듯
안드로이드오토 티맵 써보고 나서부터는 순정 네비가 필수가 아님을 알게 되었죠
이 조합으로 가주세요 ㅎㅎ
알찬 내용이네요. 좋습니다.
이영빈 패널님 목소리 꿀보이스네요 !!
트랙스 땡깁니다ㅜㅜ
가격이 진짜 합리적인데? 옵션으로 장난도 안치고... 사회초년생들도 많이 고려해볼만한 차가 나온거 같네요
3일전에 액티브 모델 계약했는데 시승차가 4월에 본차는 5월경 받을 수 있다고 들었습니다. 차체가 다소 낮아서 인지 룸미러로 보는 뒤쪽 시야가 다소 답답한 부분은 있었지만 디자인, 가격 모두 만족했습니다
내가 알고 있는 쉐보레 맞어?
가격이 미친 수준을 넘어 양학수준인데……와…..깡통에 반자율만 넣어도 캐스퍼보다 낫넼ㅋㅋ
막상 사려고 보니 깡통 가성비가 좋은 건 맞지만 스마트키라든지, 통풍, 뒷좌석 에어벤트 같은 게 액티브 정도는 가야돼서 같은 옵션이면 셀토스랑 가격 차이가 안남..
디자인에서 좀 차이가 많이 나네요...;;
셀토스랑 크기가 비교불가에요 물론 디자인도
스포츠칸 운전중인데(일때문에).
세컨드카로 생각해도 괜찮은가격인게 꽤크네요
ls는 진짜 역대급 가성비라고 생각함
RS는 그때쯤되면 선택지가 많아서 취향차이로 나뉠거고
차로유지는 아쉽지만 다른 부분은 다 납득이 되는 수준이네요
딱 잇어야할것들만 넣어놓고 욕심안나게 옵션선택 못하게해놓으니 적당한가격에 적당히 탈수잇는 차가생김. 현대처럼 상위옵션 다 때려박으면 차값은 또 달나라감 정말좋은 선택전략임 쉐보레
와 상품 넘 좋네요. Gm 진짜 이갈고 나온듯..
😂🎉❤앞으로도 옵션 분석 영상 꾸준히 해주세요😂🎉❤
한번에 다 풀릴수 있도록 많이 만들어둔듯 하고요
창원 공장 직원이 살짝 흘린말^^
예전에 직물시트의 쿠션감이 참좋았는데...
장기적인 경제 침체를 바라보고 구성한것 같네요 내연기관의 기술적 차이가 없다면 싑게 구매할수있는 깡통가격이 나중에 효자로 돌아올듯 합니다 이제는 물건의 포장보단 잘 달리고 잘 서는 기본에 충실한 차량이 각광 받을수있는 시대가 도래할것 같은... 경영자들의 긴 안목에 찬사와 걱정이 교차하네요^^
쉐보레가 내수용 수출용 차별하네
미국보다 훨씬 싼가격에 국내판매하네
모회사랑 반대네 ㅎ
LT 트림만 해도 충분할 듯... 가격대비 옵션이 좋은것 같네요.
오 깔끔한정리 훌륭한보이스 귀에 쏙쏙들어오내요ㅎㅎ
매번 유익한 영상 감사합니다~~ 100만 크~ 미리 축하드려요!!!
쉐보레 살아나자 ㅠㅠㅠㅠ
저차보다 작은사이즈 풀옵션을 4천에 맞추는
본격 자국민등쳐먹는기업ㅋㅋㅋ
외관은 사진이나 동영상보다 더 멋집니다. 특히 뒷태가 실제로 보면 많이 빵빵해요. 실내는 사진은 멋진데 실물은 소재가 싼거라서 그런지 사진이 실물보다는 낫네요. RS 액티브 가야 실내가 멋지구요
옵션욕심 포기하면, 2100짜리 LS깡통이 가성비는 제일 좋고, 충분히 탈만합니다.^^👍
(열선핸들, 열선시트 빠진건 진짜 많이 아쉽지만)
깡통과 풀옵의 가격차가 세금포함 842만원!!🤔
햐~ 이렇게 옵션 구성을 새롭게보니 혜자인데.. ㅋㅋ
액티브에다가 테크놀러지 옵션하나만 하면 충분할듯...
다만, 기대가커서 그랬는지 매장에RS트림 소재보고 실망이커서... 가격은 정말 매력적이라는... 잘봤으요~^
근데 이 가격에 소재까지 바라는건 좀... 무리가 아닐까요?ㅎㅎ
안전사양이 깡통이라도 진짜 좋아요
혹시 안드로이드 오토에 카카오 맵 가능한가요? 아님 카카오 네비만 가능한가요?
GM 이 유튜브 여럿 고개를 숙이게 만드네요 여윽시 잔소리가 약 이되네요 ㅎㅎ
의외로 깡통도 나쁘진 않은데
액티브나 rs로 많이 갈 듯 하네요 워낙 스타일 완성도가 높은 트림들이라
여름만 돼면 에어컨 곰팡이 냄새난다고 필터만 바꾸는데 온도만 올리고 내리고하고 오토 모드로 두고 사용하세요 곰팡이 냄새 일도 안납니다
에어컨 끄고 외기모드로 도착전에 바꿔주면 습기 많이 날라갑니다
@@user-sy3mh4gd6q 그러면 비싼돈주고 오토에어컨 쓰는 이유가 없죠
@@parknayyo5200 있는데도 안쓰는옵션이 많네요 전 차는 오토에어컨도 없어서 버릇입니다
엥 오토켜도 곰팡이내,쉰내나던데요
@@user-jt8tm4td2y 에어컨 필터 교체해도 쉰내 나면 에바포레이터에 공팡이 핀거에요
잘 보고 갈게요.
셀토스 페이스리프트도 깡통 트림인 트렌디에 웬만한 옵션들 다 들어가 있습니다. 가격도 트랙스 깡통이랑 차이 없구요. 그런데 4기통이라 진동소음면에서 훨씬 유리하죠.(거의 없는 수준) 옵션도 트랙스는 깡통트림에서는 인조가죽시트 선택이 안됩니다. 500만원 더 비싼 ACTIV 트림 가야 인조가죽시트 들어갑니다. 셀토스는 깡통트림에 70만원만 추가하면 인조가죽시트 넣을수 있구요.
차가 옵션이 다가 아니죠...;; 일단 크기부터 차이나고 기본기, 새시, 안전성... 등등 더 중요한 요소가 많죠...
깡통 분명히 법인 사원 이용차량으로 많이 구입 할듯하네요. 가격 옵션 모두 만족!!
깡통 사고 남은 돈으로 DIY하는 맛이 쏠쏠하겠구만!
엔진미션언더커버
하체 언더커버. 엔진룸사이드 커버
후드리프트. 전후륜 로워암 알미늄까지
해서 100만원 옵션으로 넣어주고
네비사이즈는 12인치는.되야지 요즘
현대 아반떼도 11인치급인데 뭔가 조금 아쉽다. 다음 패이스리프트때 기대해봐요. 제일 문제는 3기통엔진임 2년지나면 엄청덜더리일건데 굳이 3기통을 썼을까요.
영상보고 구매결정했네요. 감사합니다
LS로 계약했어요^^