'민자 무산' 5호선 연장…예타로 쏠린 눈 ｜

[@어규의일상]

면목선도 경전철 0.92였지만 AHP 0.52로 통과했습니다.
5호선 연장은 중전철 8량으로 0.89입니다.
그만큼 사업성 역시 엄청난 것입니다.
더군다나 5호선 연장의 목적이 골드라인과 계양역 혼잡도를 낮추기 위함도 있으며 ,
콤팩입주시 더욱더 혼잡할것을 방지 하기 위한 사업인 면도 있기에 AHP 0.5는 넘을거라고 많은 전문가들이 공청회때도 말했습니다.