@@spacbike Учитывая все "процессы" что происходят и с ценами возможно "мода" еще раз сменится. ) (в Луганске просто жесть трафик стал, у нас с движением на дороге гораздо легче...)
@@terrazijs сомневаюсь что мода вернётся в ближайшее время. К тому же не делается абсолютно никакой инфраструктуры для велосипедистов. И это очень печально.
@@terrazijs конечно могли, в Луганске, к примеру полностью убрали трамвайные рельсы и троллейбусы тоже поубирали, в итоге вместо того, чтобы 1 метр отделить на велодорожку, сделали еще полосы для автомобилей. Видимо еще не пришло то время, когда велосипеды станут более приоритетным транспортом, как в Европе.
Тогда надо делать опрос, поскольку рендеринг ещё больше увеличится во времени. Также сама загрузка на Ютуб увеличится. Вы это не ощутите конечно:)) но я даже очень почувствую. Может замки или очень красивые места и сниму в 4к. Вы Я так понимаю на большом экране смотрите более 50 дюймов?
По поводу асфальта - он лучше,чем в Украине, однако он не самый лучший по Европе, к примеру, в той же Польше качество дорог значительно выше. Второй момент, учтите Врабле это село, отьедьте от Харькова на 20 км и покажите мне поселок с фонтанами, велодорожками, плиткой и сравнительно неплохим (без ям) асфальтом. По поводу нахождения - обратите внимание на крыши домов, вы где-то увидели шифер? Украина, к сожалению, слишком отстала даже если сравнивать с той же Словакией.
@@spacbike мой опыт жизни в Европе это северные страны, особенно Финляндия удивила отличными дорогами в суровом климате! Асфальт-ладно, но вот наличием заборов я удивлен(
@@Sinyxe чуть позже сделаю обзор, заборы тут есть, но они в основном открытые. Скандинавия - это топ страны, до них ещё далековато. Там велодорожек и в принципе велосипедов значительно больше. Тут же, это можно назвать на чуть более продвинутом уровне, чем начальный. К примеру, есть знак велодорожка, причем написано 40 км и больше, проезжаешь км 4 и упираешься либо в село, либо на дорогу между сёлами. А в самом городе, так же как и у нас, главное нарисовать значок на тротуаре. А то что там куча пешеходов, мало кого интересует. Поэтому ездят в основном по дорогам вместе с машинами. Правда тут совсем другое отношение к велосипедисту. В наших странах на велике нужно быть "борзым", иначе далеко не уедешь. Тут же уважительно относятся к этому виду транспорта.
Поздравляю с переездом! Случайно попал на обзор вилки, оказалось мастер местный но уже в прошлом... (пишу с Алчевска)
Спасибо, к сожалению, велосипедистов стало в разы меньше в Луганске после 22 года. Все пересели на машины.
@@spacbike Учитывая все "процессы" что происходят и с ценами возможно "мода" еще раз сменится. ) (в Луганске просто жесть трафик стал, у нас с движением на дороге гораздо легче...)
@@terrazijs сомневаюсь что мода вернётся в ближайшее время. К тому же не делается абсолютно никакой инфраструктуры для велосипедистов. И это очень печально.
@@spacbike Увы... А ведь могли учитывая что за сколько лет асфальт ложат на пешеходных. Да и СИМ отделить от остальных...
@@terrazijs конечно могли, в Луганске, к примеру полностью убрали трамвайные рельсы и троллейбусы тоже поубирали, в итоге вместо того, чтобы 1 метр отделить на велодорожку, сделали еще полосы для автомобилей. Видимо еще не пришло то время, когда велосипеды станут более приоритетным транспортом, как в Европе.
4К Есть смысл. Голосую за 4К!
Тогда надо делать опрос, поскольку рендеринг ещё больше увеличится во времени. Также сама загрузка на Ютуб увеличится. Вы это не ощутите конечно:)) но я даже очень почувствую. Может замки или очень красивые места и сниму в 4к. Вы Я так понимаю на большом экране смотрите более 50 дюймов?
@@spacbike, просто по работе нужен 4К экран, но нет, к сожалению, просто на ноутбуке, Монитор ссобойне повозишь :)
:))) на ноуте 4к особо не ощутить. Скорее буду делать 4 для самых красивых мест.
@@spacbike и фпс 60 и стабилизацию на максимум
@@mithlars ок
Что-то асфальт не лучше, чем в Харькове 😅
И... везде заборы😢
Вы точно выехали из Украины?!)))
По поводу асфальта - он лучше,чем в Украине, однако он не самый лучший по Европе, к примеру, в той же Польше качество дорог значительно выше. Второй момент, учтите Врабле это село, отьедьте от Харькова на 20 км и покажите мне поселок с фонтанами, велодорожками, плиткой и сравнительно неплохим (без ям) асфальтом. По поводу нахождения - обратите внимание на крыши домов, вы где-то увидели шифер? Украина, к сожалению, слишком отстала даже если сравнивать с той же Словакией.
@@spacbike мой опыт жизни в Европе это северные страны, особенно Финляндия удивила отличными дорогами в суровом климате! Асфальт-ладно, но вот наличием заборов я удивлен(
@@Sinyxe чуть позже сделаю обзор, заборы тут есть, но они в основном открытые. Скандинавия - это топ страны, до них ещё далековато. Там велодорожек и в принципе велосипедов значительно больше. Тут же, это можно назвать на чуть более продвинутом уровне, чем начальный. К примеру, есть знак велодорожка, причем написано 40 км и больше, проезжаешь км 4 и упираешься либо в село, либо на дорогу между сёлами. А в самом городе, так же как и у нас, главное нарисовать значок на тротуаре. А то что там куча пешеходов, мало кого интересует. Поэтому ездят в основном по дорогам вместе с машинами. Правда тут совсем другое отношение к велосипедисту. В наших странах на велике нужно быть "борзым", иначе далеко не уедешь. Тут же уважительно относятся к этому виду транспорта.
@@spacbike да, у нас по трассе ехать откровенно страшно(( Хочется верить, что со временем изменится этот совковый менталитет!)
Как говорят - "Надежда умирает последней". Чтоб избавиться от совка нужно несколько поколений, как по мне навряд ли мы это увидим.
нормально покатали