Женя, ты красавчик. Такой сложный мот обслуживаешь. Спасибо за подробный обзор процесса обслуживания. Я писал, что тоже купил такой БМВ в Японии. К сожалению на пути в Москву в него уже залезли чьи-то грязные лапы. Теперь придется его педантично исследовать, чтобы оценить ущерб - не понятно, что в нем делали. ((
MOTO TRAVELS да, млин, десять контейнеров с мотами за три месяца пришли. Все моты в пленке, матами обмотаны. Один мой голенький, да ещё со снятой правой боковиной пришёл. Импортёр сам в шоке, так и не смогли выяснить, то ли при погрузке сняли, то ли при таможенной проверке. В общем сижу злюсь. Не повезло.
Нового конечно ничего не увидел . Мот как мот,обслуживание как обслуживание ,сложностей нет. А лайк поставил за отношение к технике.Кстати хомуты пыльников на плавающем сайлентблоке одеваются легко,просто нужна сноровка)))
Добрый день! Планирую такой мот себе. Очень интересны отзывы реальных владельцев. Я не механик, боюсь не потянуть. Сам обслуживал японскую технику. Где взять монуал на русском? Можно ссылку?
Штуцер ненужен, сцепа отлично прокачивается просто шприцом, выкручиваешь заглушку и носик шприца отлично заходит в отверстие. И прокачивать удобно ненадо держать шланг и шприц, упор в двигатель...
Хмм, а я масляный фильтр не снимая подножки выкручивал, просто сверху накидывал ключ съёмник для фильтра цепной, можно найти в интернете, экономит кучу времени и нервов
@@ПавелПронин-з4щ я скорее соглашусь с тобою, я испытывал этот фильтр на прочность. Пытался порвать его руками и не смог, даже отверткой ели проткнул. Из этого могу сделать вывод что это не бумага а какойто пластик или что то похожее. Но мне както спокойнее так, с пропиткой))
Женя, не очень тебя напряжёт, если попрошу кинуть сюда каталожные номера деталей и расходников, которые ты использовал при ремонте и обслуживании мота? Начал сам искать по каталогам, но нашёл расхождения и в итоге запутался (( Спасибо.
По этой ссылки все расходники найдешь, и другие запчасти. Сам пользуюсь этим ресурсом. www.zzap.ru/public/catalogs/parts.aspx#/groups?catalogId=bmw-moto&modelId=45b734d799d8af156f16c0151bba82a6&carId=9a033ad43694aa6b0c2480772f2a6882&groupIds=MfCfmoAwMg
Доброе утро. У меня такой вопрос. При пробеге 30000 км в мануале рекомендуют проверить клапана. Стоит этого делать на этом моторе ? Или можно данную процедуру сделать позже. На предыдущем мотоцикле рекомендация была каждые 20000 км , но по опыту знаю что при таком пробеге клапана нормальное отрегулированы и зазоры уходят ближе к 40000 км.
Недавно знакомый проверил на 42т все норм поменял свечи и все, другой проверил на 90т немного ушли зазоры. У меня сейчас 46т думаю в эту зиму поменяю свечи, зазоры проверю ближе к 60т.
@@mototravels4427 привет ) наконец-то я дождался K1300S. ))) В пятницу забрал ) весной буду обслуживать. Твое видео мне поможет ! Спасибо ещё раз за видео!
Женя, ты красавчик. Такой сложный мот обслуживаешь. Спасибо за подробный обзор процесса обслуживания. Я писал, что тоже купил такой БМВ в Японии. К сожалению на пути в Москву в него уже залезли чьи-то грязные лапы. Теперь придется его педантично исследовать, чтобы оценить ущерб - не понятно, что в нем делали. ((
Спасибо. А как это по пути кто то залез? Наверное что то украсть хотели, гады.
MOTO TRAVELS да, млин, десять контейнеров с мотами за три месяца пришли. Все моты в пленке, матами обмотаны. Один мой голенький, да ещё со снятой правой боковиной пришёл. Импортёр сам в шоке, так и не смогли выяснить, то ли при погрузке сняли, то ли при таможенной проверке. В общем сижу злюсь. Не повезло.
Нового конечно ничего не увидел . Мот как мот,обслуживание как обслуживание ,сложностей нет. А лайк поставил за отношение к технике.Кстати хомуты пыльников на плавающем сайлентблоке одеваются легко,просто нужна сноровка)))
Тоже сегодня тормоза прокачивал) на канале обзор. Вот бы мою вожанку так восстановить, которую подписчик подарил.
Способа за видео!👍👍👍
Привет с Липецка! Спасибо за видео.Всё понятно и доходчиво!!!
Привет)) Спасибо
Добрый день! Планирую такой мот себе. Очень интересны отзывы реальных владельцев. Я не механик, боюсь не потянуть. Сам обслуживал японскую технику. Где взять монуал на русском? Можно ссылку?
Классный мот. Спасибо за инфо, все информативно
Спасибо))
Привет, где мануал по ремонту взять?
Привет! Не подскажешь где взять прокачной штуцер сцепления? У меня только заглушка....
И можно ли с тобой связаться? Кроме инсты?
Привет) штуцер можно выкрутить с машинки тормоза или заказать оригинал, если это сейчас возможно. Напиши в инсту , отправлю номер мобильного.
Штуцер ненужен, сцепа отлично прокачивается просто шприцом, выкручиваешь заглушку и носик шприца отлично заходит в отверстие. И прокачивать удобно ненадо держать шланг и шприц, упор в двигатель...
Добрый день! Штуцер какого размера?
Спасибо БРО
Хмм, а я масляный фильтр не снимая подножки выкручивал, просто сверху накидывал ключ съёмник для фильтра цепной, можно найти в интернете, экономит кучу времени и нервов
Надо попробовать, я как то откручивал фильтр, но вынуть его не давала подножка.
Как часто фриз менять надо и сколько его туда лить?)
Масло мерить на центральной подножке или просто ровно выставлять мот?
bravissimo grazie del video aspetto cambio candele ciao buon NATALE
Жека, молоток👍всё рассказал и показал коротко и ясно, хоть теперь бери и покупай себе BMW 😂 По поводу фильтра я с тобой не согласен 😜🤣
Спасибо)) с пропиткой фильтра не согласен?
@@mototravels4427 Да. Я считаю всё-таки это лишнее .
@@ПавелПронин-з4щ я скорее соглашусь с тобою, я испытывал этот фильтр на прочность. Пытался порвать его руками и не смог, даже отверткой ели проткнул. Из этого могу сделать вывод что это не бумага а какойто пластик или что то похожее. Но мне както спокойнее так, с пропиткой))
@@mototravels4427 Какой интервал замены воздушника у BMW? Жек, и всё-таки лучше без фанатизма 😉😂
@@ПавелПронин-з4щ по мануалу каждые 2 года или 20.000км. Я меняю через 10.000км
Я свой фильтр открыл вчера, а там дата установки 2017й год.. Мот я только взял. Видать менять?)
На инсту подписан) есть пару вопросов по моту))) точнее 100500🤓
Привет, да не обязательно менять , если но чистый.
а как ты межсервисный интервал сбрасываешь?
Пока ни как, только купил OBD2 и переходник для БМВ. Буду пробовать.
я так и не понял как уровень антифриза проверять
Женя, не очень тебя напряжёт, если попрошу кинуть сюда каталожные номера деталей и расходников, которые ты использовал при ремонте и обслуживании мота? Начал сам искать по каталогам, но нашёл расхождения и в итоге запутался (( Спасибо.
По этой ссылки все расходники найдешь, и другие запчасти. Сам пользуюсь этим ресурсом. www.zzap.ru/public/catalogs/parts.aspx#/groups?catalogId=bmw-moto&modelId=45b734d799d8af156f16c0151bba82a6&carId=9a033ad43694aa6b0c2480772f2a6882&groupIds=MfCfmoAwMg
Походу буду бмв брать 😀 😀 😀, что то он мне нравится все больше и хочется попробовать бмв , каву я всегда успею взять опять😉
АТФ как и тормозуха абсорбирующие жидкости которые впитывают в себя воду
привет , как можно с тобой связаться есть пару вопросов по обслуживанию мотика :)
Привет, напиши в инстаграм ссылка есть в шапке канала
добрый, от куду можно скачать Мануал? Vasiya21 подсказал Вас!
Привет. напиши мне в инстограмм я тебе ссылку отправлю
фильтр возлушный почему бывают не конусные а плоские, хотя посадочное по виду тоже
Конусные променяются там где инерционный надув, плоские при стандартном воздухозаборе
Тут вопрос , что на этой мотоцикле нет " жабр" для отвода тепла от радиатора. Мотор не поджаривает водителя ?
Не могу сказать что совсем не жарит , но и кипятком не дует на ноги даже когда включается вентелятр. Вообще особо выраженного дискомфорта от жары нет.
Privet.podskazhi please nazvanie saita gde napisano na russkom yazike kak obslyzhivat* bmw k1300gt.zaranee blagodary....
Почему сцепление так быстро "насосалось " влаги? В тормозной системе такого не было.
Сложно ответить на этот вопрос. В тормозах не было
@@mototravels4427 Женя, вчера на фжр менял дот 4,картина один в один, в сцепе жижа цвета какашки, в тормозах была в идеале.
@@artemivanko4512 Сцеплением приходится работать много, за одну поездку в городе можно 1000 раз нажать)))
Доброе утро. У меня такой вопрос. При пробеге 30000 км в мануале рекомендуют проверить клапана. Стоит этого делать на этом моторе ? Или можно данную процедуру сделать позже. На предыдущем мотоцикле рекомендация была каждые 20000 км , но по опыту знаю что при таком пробеге клапана нормальное отрегулированы и зазоры уходят ближе к 40000 км.
Недавно знакомый проверил на 42т все норм поменял свечи и все, другой проверил на 90т немного ушли зазоры. У меня сейчас 46т думаю в эту зиму поменяю свечи, зазоры проверю ближе к 60т.
@@mototravels4427 спасибо ! Вы не против , если по некоторым вопросом буду обращаться за советом к Вам ?
@@Васёк-п9ш Без проблем и можно на ты))
@@mototravels4427 привет ) наконец-то я дождался K1300S. ))) В пятницу забрал ) весной буду обслуживать. Твое видео мне поможет ! Спасибо ещё раз за видео!
Вот видео как я его забирал ruclips.net/video/YzXTY5sc6IU/видео.html
нормально на лукойле?
Отлично, уже 110тыс пробега
@@mototravels4427 серьезно?масло как часто меняете? расход масла есть?
я арматек лью в дюратек .пробег 300к+ все ок.
Гидравлическая жидкость это АТФ
Не совсем. Я купил оригинальную жидкость она похожа на гидравлическое масло
Без пропитки он был бы обычный , чистый. Зачем брызгаешь, он же быстрее засорится).
Это технология кооператива)) я её украл)
@@mototravels4427 вернииииии
В гараже из инструмента плоскогубцы
Житкость для привода сцепления не нужно менять и оригинальная не красного цвета.
Масло в двигателе не нужно менять. Оно на весь срок службы двигателя рассчитано.
Вы наверное что то путаете)))
Я ни чего не путаю. И кольца на пыльники одеваются очень легко.
А где можно скачать такой мануал, и если можно ссылочьку
Скачал на Мото форуме БМВ , не помню только точно на каком((
Чего же перчатки кувырком?)
Не пойму о чем ты?))
19:15 Пишу коментарий.
Поменять масло в редукторе очень просто. Снять суппорт, снять глушитель , снять колесо😂
можно просто открутить колесо и снять суппорт)))
С маслом конечно перемудрил😅
А что с маслом то не так?))
@@mototravels4427 лукойл