VAE - VTTAE AU NOM DE LA LOI JE VOUS ARRÊTE
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- VAE - VTTAE AU NOM DE LA LOI JE VOUS ARRÊTE
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Voici une nouvelle vidéo avec un titre choc VAE - VTTAE AU NOM DE LA LOI JE VOUS ARRÊTE, je sais que le sujet fait débat et divise les uns et les autres crée même des tensions et même parfois à la limite des injures, mets la loi c'est la loi et elle doit être respecté voici donc les règles fondamental pour circuler avec un VAE VTTAE elles sont SIMPLES à appliqués, questions de responsabilité et de respect des autres, la route ne nous appartient pas nous la partageons entre nous et nous nous devons de la respecter afin que chacun d'entre nous puisse en profiter pleinement et sans risque si vous regardez cette vidéo jusqu'à la fin vous ne pourrez plus nier connaître la loi je vous rappelle quand même que nul n'est censé connaître la loi.
Vous êtes donc tous responsable et risquer de lourde sanction partager cette vidéo au plus grand nombre afin que tout le monde soit au courant des règles cela fait parti du vivre-ensemble sur cette planète, merci à ceux qui partage ce point de vue.
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matériel de prise de vue et le montage de la vidéo:
DJI OSMO ACTION
amzn.to/3B867dh
MICRO RODE
amzn.to/3BxR9Pf
Montage: KineMaster pro.
Eraser
HUAWEI P30 PRo
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pour info cette vidéo à été entièrement montée et mise en ligne avec un smartphone
Le problème est autre je pense, c'est un problème de civilité des personnes qui n'en ont plus ! Nous avons bien de droit d'acheter et rouler sur les routes avec une Ferrari de 800 chevaux à partir du moment que tu respecte le code de la route !
Donc pour moi le problème vient tous simplement du comportement de "l'homme".
Merci pour tes explications et ta chaîne.
merci, mais oui tu un peu
raison, mais c'est bien
différent avec la Ferrari
aucune loi ne limite la
puissance des moteurs de voitures dés lors qu'elles sont homologueés pour étre utiliseés sur les voies publiques
alors ont peut parler de
civisme, mais dans le cas des vélos la loi encadre la puissance et la vitesse, du coup ont
est plutôt dans
l'irresponsabilité,
les gens foutissent et
même l'anarchisme 😏
Salut Mac,
J'ai un fatbike 750 watts, débridé d'origine sur la 5eme vitesse à 45km/h et la poignée d'accélération ... Je n'utilise JAMAIS ni la poignée, ni la 5eme (4 ème vitesse max)
Je roule donc toujours à 25 km/h max en pédalant.
Mon but étant de rouler en compagnie de ma fiancée dans le plus grand respect du code et de sa sécurité. J'ai aussi conscience que le système de freinage sur ce type de vélos n'est pas adapté pour rouler à plus de 25km/h. Donc même en terrain privé j'irai à 25km/h max.
Cette personne te démontre que la législation ne règle pas les problèmes et n'est pas juste et honnête et ton seul argument c'est la loi, mais la loi va changer encore et encore donc pour toi ce sera plus compliqué et puis il faut aussi voir les lois ailleurs pour prendre des idées comme cette personne qui fait une analogie avec les voitures ce qui correspond très biens, mais écoute ce qu'elle te dit et répond au moins sur le fond, sur la route il y a des véhicules de 50ch à la Bugatti de 1500ch et la régulation fonctionne grâce à une limitation de vitesse par zone commune à tous et une dose de civilité.
Ca me gêne beaucoup de mettre des personnes en vélo avec des voitures alors qu'il y a des pistes cyclables car c'est très dangereux et pourtant j'ai toujours fait du vélo normal mais aucun problème pour moi si il y a une vitesse max commune à tous et du savoir vivre mais là tu ne répond jamais a cette argument et c'est bien dommage.
Lorsqu'on débat il faut être prêt a se laisser convaincre sinon c'est malhonnête.
Imagine un monde avec la même limitation pour tous dans le monde du vélo avec des usagers qui ralentissent au pas lorsqu'elles croisent des piétons et/ou que la situation demande de ralentir pour la sécurité, comme en voiture il faut adapter l'allure à la situation peut importe la vitesse max autorisé.
Si la loi est le seul argument alors il faut se remettre en question et c'est un cycliste non électrique qui te le dit.
Snakoss@@MACAVENTURES
Je pense qu'il faudrait déjà réfléchir avec l'ensemble des utilisateurs. Donc pour le loisir et pour les déplacements (vélotaf).
Pour le loisir, je suis à 100% d'accord avec toi.
Pour les déplacements, c'est plus compliqué car dans bien des villes, la limitation à 250w va amener des contraintes que bons nombres de personnes ne vont pas supporter.
Alors qu'il serait dans l'intérêt de tous de réduire au maximum les voitures.
Et quand je parle de supporter, je parle des capacités physiques.
Tout le monde n'a pas la capacité physique à faire des longues distances en vélo/VAE ou avec des dénivelés.
Pour ma part, je suis amputé d'une jambe.
Pédaler sur un vélo est compliqué (douleurs à chaque tour de pédale). Il me faudrait une emboiture spécifique, non remboursée, ce qui entrainerait une dépense de 3/4000€ tous les ans !!!
Pour éviter de prendre tous les jours ma voiture, j'ai roulé pendant 1 an en trottinette électrique (légale).
Malheureusement, 18 km debout, c'est trop pour moi et je me suis blessé plusieurs fois.
Du coup, je suis passé sur un vélo électrique qui me permet de ne pas pédaler tout le long du trajet.
Je l'ai bridé à 250W et à 25 km/h.
Je suis donc, en terme de vitesse et d'accélération identique aux autres utilisateurs des pistes cyclables.
La seule différence est que je ne pédale pas tout le temps.
Est-ce que ça amène un danger supplémentaire ? Je ne pense pas.
Malheureusement cette loi n'est pas inclusive auprès des personnes ayant des difficultés physiques ou un handicap.
Et la réponse de dire qu'on n'a qu'à prendre notre voiture est vraiment contraire à ce qu'il est urgent de faire !
Pas simple dès qu'on sort du moule idéal. Et on est beaucoup à l'être...
Je suis totalement d'accord. La règle de 25km/h est rationnelle et raisonnable. Mais la limite de puissance à 250W et L'absence de l'accélérateur est absurde de plus ce n'ai pas obligatoire sur les trottinettes donc pourquoi les vélos.
Vous parlez bien, vous parlez surtout vrai.
Bonnes aventures à vous
13 amicalement.
Claude.
Bonjour 👋 merci 👍
Je possède une voiture Citroën C3 de plus de 10 ans avec la plus petite motorisation donc 97% des voitures sont plus puissantes que la mienne et même beaucoup plus puissantes avec des véhicules de plusieurs centaines de chevaux, nous sommes tous sur la même route et cela ne pose pas de problème pour une raison simple.
Ce n'est pas le niveau d'assistance et/ou la puissance des moteurs qui entre en compte mais simplement une vitesse maximum autorisé qui d'une manière simple régule l'ensemble et la même vision devrait s'appliquer sur les vélos électriques ou pas, je n'est aucun problème avec les vélos qui se retrouvent avec moi sur des pistes cyclables et/ou des chemins si ils se limitent à une allure maxi de 25 km/h.
J'étais un grand sportif avant en vélo normal je roulais plus entre 40 et 60 km/h durant des heures donc 25 km/h c'est quand même parfois faible peu importe le type de vélo.
La solution c'est une limitation de vitesse maximal par zone identique pour tout les deux roues avec pédales ainsi qu'un travail sur le comportement, il est normal pour moi de rouler presque au pas lorsque je croise des piétons avec possiblement des enfants ou des chiens en disant bonjour avec un sourire car c'est pas plus cher.
J'ai toujours fait du vélo normal avec mes jambes donc et je n'est aucun problème avec des vélos puissants même sans pédalage tant que la vitesse et le respect est présent, je réfléchis à ce type de vélo puissant pour que ma compagne qui n'a pas de santé car aucune pratique de sport de toute sa vie ainsi que des problèmes de santé sur les muscles et qui a plus de 50 ans puisse me suivre un peu sans mourir après quelques kilomètres, je ne pense pas qu'elle mérite d'être banni des pistes cyclable parcequ'elle a la possibilité de ne pas pédaler si sa forme physique ne lui permet plus tant qu'elle respecte un limite de vitesse et qu'elle respecte des règles de sécurité et de savoir vivre évidents.
Et dire la loi c'est la loi ce qui permet de mettre ceux qui ne la respectent pas dans la case de la délinquance est trop facile, une suite de mot sur un morceau de papier qui se nomme loi ne certifie pas qu'elle soit intelligente, juste et correctement réfléchi, surtout que les lois changent et les délinquants d'hier sont dans la loi le lendemain ou l'inverse.
Il existe encore beaucoup de loi bête et choquante et de nouvelles sont écrites chaque années donc je ne trouve pas l'argument correct dans un débat que l'on veut honnête respectueux et apaisé, une majorité ne voulait pas des congés payés et disait et c'était la loi, en France le travail des enfants c'était la loi aussi donc rien à dire, l'interdiction du travail des femmes et leurs interdire l'ouverture d'un compte en banque sans l'autorisation de leur mari c'était la loi aussi donc rien à dire sinon délinquant et prison mon garçon.
Il est interdit pour une femme de porter un pantalon sauf si elle se trouve sur un cheval ou un vélo. La loi a été abrogée à la fin de l'année 2013.
Il est obligatoire de disposer d'une botte de foin chez soi dans l'éventualité que le roi passerait avec son cheval. On peut toujours l'attendre le roi...
Il est interdit pour tout propriétaire de cochon, d'appeler sa bête "Napoléon". Sûrement l'empereur qui ne voulait pas être moqué par ses sujets.
En 1954 une rumeur voulait que des extra-terrestres traversent la ville de Châteauneuf du Pape. Il n'en a pas fallu plus pour le maire de la commune pour faire interdire les petits hommes verts dans sa ville. Une loi toujours pas abrogée aujourd'hui
C'était mon point de vue dans le respect de celui des autres et dans le but de partager et de débattre respectueusement.
Snakoss
Bonjour 👋 désolé pour la réponse tardive mais j'étais en voyage
Tu doit être philosophe, mais tu as en partie raison mais je reste sur mon point de vue là lois c'est la lois ont ne peut pas s'y soustraire même si je comprends ton point de vue
Lors de notre tour de 1230km nous nous sommes fait arrêter par la gendarmerie nationale, avec nos vélo solaire je me suis dit sur le coup c'est pas bon.
Mais non c'était par simple curiosité, du j'ai parlé de ma vidéo (au non de la lois je vous arrête) et la réponse du gendarme m'a scotcher voici sa réponse
Monsieur nous avons suffisamment à faire avec les automobilistes pour s'occuper des vélo, il me dit nous n'avons aucune formation ni matériel pour contrôler les vélo je lui dit si j'avais un moteur de 1000w à la place de 250w je n'ai pas les moyens de vous contrôler en gros je peux faire ce que je veux
Et en cas d'accident il me répond qu'il est peut probable qu'il y est une expertise
En gros les lois ne servent à rien 😉
a 6:50... vous dites : qu'on peut utiliser des voies routière , des pistes cyclable mais qu'on peut prendre 22euro d'amende si on ne les emprunte pas ( si on roule ni sur l'une ni sur l'autre, ou est ce qu'on est en train de rouler ? ) , ou 90 euro si vous avez votre téléphone portable a la main ... moi je lis que c'est 22 euro pour le téléphone et 90 pour un controle positif à l'alcootest sur le texte que vous lisez . par ailleurs je ne sais pas d'ou vous tenez ces informations puisque la loi dit que c'est 135 euro d'amende pour le téléphone en velo et 135 euro pour un test d'alcoolémie positif, ainsi d'une éventuelle suspension du permis de conduire .
Bonjour 👋 c'est juste écrit je ne fait que lire le texte 😉
Très bonne analyse sur la réglementation.
merci, en espérant que cela remette les hors la loi dans le droit chemin 😊
Bonjour, Les hors la loi dans le droit chemin bai tient donc !!!
Je trouve que l'argument de la loi est destructeur et empêche un débat ouvert respectueux et apaisé car de dire à l'autre que c'est un délinquant ne rend pas le climat propice à l'échange et des lois immonde et bête il y en a eu et il y en a encore puis les lois changent très vite.
Les lois sur le travail des enfants à partir de 8 ans c'était la loi vous auriez donc dit à l'époque a ceux qui ne voulaient plus qu'il fallait les remettre dans le droit chemin.
En 1954 une rumeur voulait que des extra-terrestres traversent la ville de Châteauneuf du Pape. Il n'en a pas fallu plus pour le maire de la commune pour faire interdire les petits hommes verts dans sa ville. Une loi toujours pas abrogée aujourd'hui.
Il est obligatoire de disposer d'une botte de foin chez soi dans l'éventualité que le roi passerait avec son cheval. On peut toujours l'attendre le roi...
Une femme qui souhaite se vêtir comme un homme doit aller à la préfecture de police pour demander une autorisation. Celle-ci ne peut être délivrée que par un officier de santé. Cette loi ne concerne que les femmes, messieurs vous êtes donc tranquilles pour votre prochaine soirée travesti.
Il est interdit pour une femme de porter un pantalon sauf si elle se trouve sur un cheval ou un vélo. La loi a été abrogée à la fin de l'année 2013 mais vous imaginez un peu le nombre de femmes que vous croisiez tous les jours qui étaient dans l'illégalité ?
S'il vous plaît il faut stopper avec cette argument de la loi.
Respectueusement Snakoss@@MACAVENTURES
C’est très bien Mac et très intéressant 👍 effectivement cette lois n’est pas fait pour les chiens et la signalétique routière n’est pas fait pour les avions./ Maintenant si c’est comme en Belgique le problème c’est que cette mobilité douce on fait un gros boom et beaucoup d’adeptes le problème c’est que c’est toute l’infrastructure pour les cyclistes trottinette et j’en passe qui n’est plus d’actualité car nombre de pistes cyclables sont plus d’actualité trop étroites pour pouvoir faire cohabiter tout ce petit monde ensemble c’est-à-dire piétons cyclistes trottinette ect et j’en passe. Beau projets Mac 👍👍👍
c'est tellement vrai ce que tu dis ✅
Pour les vélos hybrides : la loi c'est la loi mais elle doit changer.
Elle est inadaptée. Elle doit estre modifiée pour tenir compte de l'usage, pas d'une théorie européenne.
OUI à la poignée/gachette de gaz, OUI à une vitesse électrique à 30 km pour la ville, OUI à des moteurs de plus de 250 Wh.
- Moteur central : bien en VTT. Mais les pignons doivent estre changés souvent, donc c'est nul pour les vélos de randos..
- Vive l'Anarchie : mon vélo fait 750 Wh et gachette
Ma pratique : route, chemins, collines et montagnes. Roulage rando entre 10 et 20 km/h, autre jusqu'à 45 km/h.
Merci.
La loi sur 250W est un four tout. Je développe un vélo pour la longue distance avec portage. Avoir plus de W ne serait pas un mal.et ça ne me ferait pas aller plus vite. Donc cette proto loi n’est pas pratique pour le développement de ce nouveau phénomène.
Bonjour 👋 Le problème des lois qui sont faits sans concertation avec les utilisateurs 😉
Bonne analyse .. et perso j’ai 60 ans pratique le vélo depuis l’âge de 10 ans et pour moi le vae et devenu un moyen de transport rien de plus ,plus rien à prouver a personne sur d’hypothétiques prouesse sportive encore moi de savoir qui a la plus grosse 😂
merci pour ton message, ont est d'accord le vae reste du vélo mais sans l'effort intense 😉
Le VAE est est devenu un moyen de transport et rien de plus, Ah et le vélo de base c'est pas un moyen de transport ?
Les jambes aussi sont un moyen de transport et il est possible de prendre du plaisir avec des jambes, un vélo normal ou électrique, une trottinette, un scooter, une moto, une voiture, un avion, à la nage etc...
Ce n'est peut-être pas votre plaisir mais il faut respecter que le plaisir se trouve ailleurs de là ou vous trouvez le votre pour d'autres que vous.
Ce ne serait pas correct qu'un amoureux de la voiture vous dise que le vélo de base c'est un moyen de transport rien de plus même si factuellement il à raison, parce que pour vous comme pour moi c'est bien plus qu'un moyen de transport même si il a raison c'est juste un moyen de transport mais il m'apporte beaucoup plus à moi personnellement.
Snakoss
Il n'y a pas de lien entre capteur de pédalage et moteur roue d'une part, et capteur de couple et moteur pédalier d'autre part. Certes les moteurs pédaliers sont plus perfectionnés et souvent à capteur de pédalage et les assistances les plus basiques sont à moteur roue et capteur de pédalage. Mais il existe des moteurs roue à capteur de couple et des moteurs pédalier à capteur de pédalage.
Sinon, votre rappel de la réglementation est très bien. Il faut aussi souligner le risque de ne pas être couvert par son assurance en cas d'accident responsable avec un vélo non conforme.
🤔 j'ai parlé lien ! je connais la différence en un capteur de pédalage et un capteur de couple, mais ce n'est pas le sujet de la vidéo, je dénonce le non respect de la loi 😉
Je t'ajoute aussi une autre règle. Tu es obligé d'acheter le vélo électrique totalement monter donc tout ceux qui achète leur vélo sur internet et qui doivent fixer la roue avant etc... Ils sont dans l'illégalité. A tu respecté cette règle ?
Bonjour 👋 Effectivement tu soulève un point important et un peu nouveau, le fait de monter un kit d'électrification soi-même pose la question de l'homologation après le montage, si le kit de motorisation qu'il soit roue où pédalier, la chose la plus importante est qu'il soit homologué après je n'en sais pas plus, mais je vais faire des recherches 🤔
Bonjour . J ai téléphoné aux autorités compétentes pour faire homologuer mon Scorpion FX et impossible ! Ils ne connaissent même pas la procédure. ! Donc j en ai plus rien à faire . Je vais enlever mon moteur 250 watt 36 volts 25 km/ h et je vais continuer à grimper mes cols sans rien ! Et je serai dans la loi quand même tout en étant malheureusement une grosse tâche qui se traîne sur la route ... J ai voulu être dans la loi mais mon vélo étant vieux je ne peux pas présenter de facture et de l'autre côté , les autorités ne sont pas très habitués pour pouvoir me guider....Donc c 'est une situation bloquée !!!!
J'aurais juste eu besoin d 'un peu plus de couple pour grimper dans de bonnes conditions! et rester sur mes 25 km/h max avec interruption de l aide au pédalage . . Bonne journée à vous .
Et merci surtout pour votre belle chaîne YT .
250w 25km/h c'est autorisé
le miens par exemple est homologué par constructeur (il est à vendre d'ailleurs) je grimpe les cols à faible vitesse dans un effort modéré, mais je respecte la loi 😉
C est ce que je fais aussi sur mon Scorpion FX . Je suis comme vous 25km/ 250watts . Mais avec une charette pleine ça fait trop lourd quand je pars en voyage . Je vais finir par tout virer et installer un Schlumpf montagne à l'avant et un nuivinci à l'arrière . Je continuerai à rester hyper legal mais je me trainerai à deux à l'heure dans les cols ...Je serai toujours dans la loi car j'y tiens.......
250w pour qqn qui habite dans un environnement montagne et qui est a 20, 25km des centres d'interets, c'est mort.... c'est evidement tres intelligent et sans doute penser derriere un bureau par un enarque... 25km/h en velo donc le casque, c'est a mourir de rire, je me fait gratter tout les jours par des cyclistes avec velo musculaire... en fait tout ce qui tourne autour de la reglementation pour les vae est en gros a ce niveau de betise
Bonjour 👋 je suis entièrement d'accord 😉
Tu fais de très belle vidéo combien réaliste 👍👍👍
merci 👍
Bonjour, merci pour ces informations précises.
Est-il possible d'avoir la régénération avec un moteur roue?
Perso, je roule en vélo musculaire et ça me va encore bien, j'espère me trouver un vélo couché pour mon demi siècle.
Bonne route et merci.
Merci alors je dirais oui c'est possible d'avoir une régénération avec un moteur roue mais avec un moteur homologuer à 250 watts j'aime autant dire que la régénération va être très faible suis ma chaîne je travaille en ce moment sur un système de régénération plus puissant genre génératrice qui produit beaucoup plus 😉
Ses pas forcément que du loisir ses deux disciplines différentes
comprend pas ton commentaire, 🤔
il n'y a aucun controle.......il suffit de rouler avec prudence !!!!!!
salut merci de suivre mes vidéos, oui tu as raison le problème c'est la prudence et le respect des autres n'est pas l'affaire de tous le monde 😉
Effectivement Mac toutes les vérités ne sont pas bonnes à dire ça doit déranger un paquet de personnes qui se sentent concernés mais bon ils ont peut-être les moyens de payer les contraventions./
Je suis d'accord mais faut avouer quand même que la loi est mal faite 😞
Si ce vélo est considéré comme un scooter ... J'ai du mal à comprendre ce que vous faites sur les pistes cyclables ; à moins que ce soit pour donner le mauvais exemple aux personnes qui vont en faire l'acquisition ...
Bonjour 👋 de quelle vélo veux-tu parler 🤔
Le soi-disant vélo électrique dont vous faites la démonstration et avec lequel on vous voit entrer sur les pistes cyclables
@@user-oh8yo1hw6s🤔 je vois pas où tu me vois sue un vélo
Oui c'est ce que je dis vous n'êtes pas sûr un vélo mais vous êtes sur les pistes cyclables avec votre engin
@@user-oh8yo1hw6snon je ne suis pas sur une piste cyclable mais un chemin de halage, ce qui bien différent, ceci dit les VAE et les EDPM sont 2 catégories différentes
Je trouve que la loi est mal faite , surtout celle du 250w , je voudrais bien respecté la loi mais avec mes 110kg un moteur de 250w ne sert a rien .
Je pense acheter un vae dans pas longtemps et je vais partir probablement sur un 750w , mais je vais déconnecter l'accélérateut et le brider a 25kmh .
Encore une fois la loi est mal pensée et limite geossophobe ...
Et sinon pour moi le vrai danger sur piste cyclable ce n'est pas la Speed élec mais les vélo de course non électrique qui roulent bien plus vite que 45kmh
Je suis d'accord avec toi sur un point
effectivement les vélos cyclistes de course roule trop vite sur les pistes cyclables et sur les voies vertes
par contre au niveau du moteur de 250 W pour une personne qui fait 100 kg ça fonctionne
moi pour ma part j'ai voyagé avec un Fat Trike chargé à 185 kg et j'ai réussi à parcourir des distances incroyables tout est histoire de démultiplication
mais oui la loi est mal faite il y a un vide une nouvelle génération de vélo aujourd'hui propose des moteurs supérieurs à 250 watts mais qui sont facilement bridables à 250 watts pour rouler sur route est-ce autorisé 🤔
je vais me renseigner sur le sujet 😉
Après l'autre problème c'est le budget j'ai un budget de 1000 euro plus ou moins , je cherche un fat bike , et pour le moment mon choix serait le engwe engine x , il dépasse un peut mon budget mais il remplit tout mes critères
@@caradocnoshk8404 c'est vrai que le budget vélo devient un peu compliqué
Ses pas tout juste moi je fais des compétitions de vttae et je fais du vtt musculaire et vttae tous les jours
Savez-vous comment les chinois appelle la France ? Le pays des lois !
J'ajouterai même des lois non respectées 😉
@@MACAVENTURES Pour que certaines lois soient respectées, encore faudrait-il qu'elles soient respectables.
@@michaelbedouret3093 et pourquoi elle ne serait pas respectable 🤔
@@MACAVENTURES J'ai bien écrit "certaines lois", telles celles que vous évoquez précisément comme, par exemple, le port du masque ou la vaccination obligatoire, lois scélérates, liberticides et fascistes et qui, surtout aujourd'hui avec le recul, se sont révélées criminelles et désastreuses sur tous les plans.
Mais pour ce qui est du VAE, puisque tel est le sujet, comment expliquez-vous que la gâchette d'accélération qui est autorisée sur les draisiennes et les trottinettes, si je ne m'abuse, soit interdite sur le vélo alors qu'elle serait au contraire un gage de sécurité pour la stabilité qu'elle procure au démarrage par exemple, ainsi qu'une aide pour affronter les montées avec des vélos de parfois plus de 30 kilos. Absurdité là encore puisque sur ce point nous sommes bien d'accord que la vitesse autorisée est bridée à 25km/h et que la gâchette n'y change rien. Bref, toutes les lois ne sont pas respectables et il bon de les dénoncer quand c'est nécessaire tout en s'en affranchissant lorsqu'elles ne respectent pas les libertés individuelles et insultent l'intelligence du commun des mortels.