Хорошая машина. Прослужила нашей семье 6 лет, обслуживалась на ТО у дилера полностью, отец следил за ней как за своим ребёнком, бережливый человек. Ни разу не ломалась, единственное были рыжики, (кстати лакокрасочное покрытие на этой тачке ужасное)было все в порядке, но после 5ти лет чувствуешь, что ещё лет года через 2 начнутся поломки, незначительные, но все же, это вам не немец, и не японец. Мы ее продали в прошлом году, за свои деньги прекрасно служила, хочу сказать главное, все зависит от хозяина, если человек любит машину и следит за ней, нежно переключает коробку, выжимает полностью сцепление, меняет расходники вовремя, не докручивает руль до упора, и многое многое многое другое, то и автомобиль будет вам преданно служить.
Вот благодаря таким потребителям как вы, мы и ездим на одноразовых машинах!!!!!! Надо нежно, надо аккуратно, беречь и тому подобная чушь...... В автомобиле должен быть заложен двойной (минимум) запас прочности!!!!!! А из-за таких как вы, производители и дают нам тачки из папье-маше, аккуратисты херовы!!!!!!!!
Шесть лет эксплуатации, полёт нормальный! Замена сайлент-блоков, это самый крупный ремонт за эти года, летом заменил первый раз тормозные колодки. За ту цену- это был подарок прямо. Сейчас эти цены можно забыть, к сожалению.
Комментарии обычные - делятся на тех кто не ездил, и тупо без аргументов обсырают, либо те кто имеет ВАЗ, но не может себе позволить того же китайца - для таких тем более китайгавно, тоже без аргументов. Я езжу 3 год на Geely, кроме бензина и плановых ТО, никаких других вмешательств в авто. Есть так же авто российского производства - это сплошные нервы. Продаю. Так что ребята - Китай сейчас стоит на голову выше, чем было это раньше в автостроении. Сравнивать например Geely с ЗАЗ или ВАЗ не имеет в принципе никакой возможности - это абсолютно разные миры. Пишите то что знаете, вы захлебываетесь желчью не обосновано, убивая свои нервы и здоровье)
***** я рад за вас что вы ездите на таких машинах. Самому очень нравится марка BMW. Но я не вижу адекватности в словах "обсырать кетайское дерьмо". Это машина своего класса, отрабатывает его на 100% . Ваше право конечно опускаться до "я крутой потому что езжу на бехе, а это китайгавно", но как быть с теми кто ездит например на ЗАЗ или ВАЗ? Они вообще не люди? Между прочим, Китай тоже собирает BMW. ой, а вы не знали? Срочно выкидывайте свою машину!!
Согласен. Весной 2013 года купил Geely MK 2010 года. Внимание, машине уже было 3 года! Менял только подшипники, стойки стабилизатора, предохранитель, вентилятор от радиатора и вроде бы всё. 3 года машине!!! Езжу нормально и много. За год накатал 50.000 км. След. машиной думал брать либо Polo, либо Solaris. Но после года с китайцем решил слать всех чётких пацанов кончающих на 10-ти летние бэхи, ВАЗоводов и любителей таких же по большому счёту китайских солярисов на три буквы. Потом покупаю Emgrand! Китай, я люблю тебя!=)
Люди, которые обсирают китай, вы даже ни ездили на нем, о чем вы можете сказать ?! И за те деньги которые просят за него, вы хотите чтобы в нем было все на высшем уровне. Купите lexus LS570 и ездите, а коль не доросли до лексуса, так смиритесь, в Geely цена=качество.
с качеством конечно не очень, ауди а6с5 аллроад, но опять же, с каким сегментом сравнивать, лучше джели, чем фольц или рено, шкоду, считаю в ценовом и среднем классе, китайцыи нагибают потихоньку корейцев и французов
Чтоб автодоводчик стекол работал его надо настроить. Опускаем до предела и держим кнопку 2-3 секунды, потом поднимаем до упора и держим 2-3сек. Все доводчики так настраиваются.
Спасибо за обзор, у Вас очень хорошо получается рассказать о автомобиле. Не каждого проффесионального автожурналиста так интересно слушать. Однозначно лайк.
Стеклоподъемники авто, никакого обмана, у меня на мерсе тоже так, "чужое" стекло опускается авто а поднять в режиме "авто" можно только с кнопки той двери, стекло которого ты опускаешь/поднимаешь. Это сделано с целью безопасности. Просто представь что у тебя сзади ребёнок, ты за рулем жмешь поднятие заднего стекла то автомотически клацнуть и забыть -опасно, потому как дитё может сунуть руку или голову в окно, закрывать заднее стекло с вод сиденья придется держать кнопку, контролируя этот момент а вот с задней кнопки поднять в "Авто" режиме без проблем
Марк Мазаев , все намного проще. На заводе забывают обучить стеклоподъемники. На мерсе А класса у меня тоже самое было. Надо опустить или поднять стекло до упора и придержать. Это стекло будет подниматься/опускаться автоматически. В многих обзорах эмгранда пишут, что мол врут китайцы с надписью ALL AUTO. Пусть мануал читают!
+KaiNeGeN Kai для информации, на современных хороших машинах при автоматическом подъёме стекла, стекло немного опускается почувствовав преграду, а за данный авто скажу что машина гамно....качество кузова гавно, качество покраски гавно (все подряд), салон вонючий и оч дешёвый но симпатичный, качество сборки что наружных что внутренних элементов оставляют желать лучшего. что то торчит что то рвётся уже в первые пол года владения. Движок и ходовая кому как попадёт. Работал в гарантийном центре джили))
Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
Вантомас через 10 лет Китай останется Китаем. Никуда они не сдвинут европейские и японские бренды. А нишу в сегменте соотношения цена/качество уже заняла Корея.
У меня тоже китаец! И проблем с ним нет. За эти деньги ты берёшь машину хорошего качества, за исключением некоторых моментов. Но эти моменты ты можешь найти абсолютно в любом авто. Поэтому не надо придираться к китайцам. И у BMW есть огрехи!!!
Ты так говоришь потому что не шаришь,что электронный дросель можно прошить так,что первые 30проц нажатия будут капк 80процу нажатия на тросике)в общем в одном тросовый лучше-цена и ремонтопригодность
Самовнушение. Тем более что даже с тросовым приводом подача бензина управляется всё равно электроникой, так что разницы никакой. Педаль электронная не очень дорогая и поменять её проще самому, чем педаль с тросом.
Вывод правильный. Если нужна хорошая и недорогая машина - приходи на тест-драйв. Если комплексуешь на счет брендов - то за те же деньги тебя ждет: 1. новая люксовая приора\калина\гранта, которые, надо отдать должное, неожиданно, наконец научились делать так, что они не ломаются в первые 3 года. Только не забываем что этот вариант в принципе на класс ниже, как минимум по размеру. 2. 10 летний BMW, в который каждые пару лет нужно в ремонт вкладывать половину калины, как тут уже писали.
У форда фара на 1 болте(на 2 по крайней мере), снимаешь ее несешь домой и спокойно в тепле делаешь с ней все, что душе угодно. Просто менял один раз лампу ближнего света в -32, считаю это огромным плюсом) Автосеклоподъемники нужно обучать, т.е. до упора вверх и подержать, алгоритм один на всех авто. Настройка сбивается при отключении клеммы с акума. Китайцы с каждым годом становяться все лучше, быстро они учатся...
Ну что сказать тебе чувак...в 13м году я поехал на Ленинский проспект, и купил себе этот аппарат без тест-драйва))) Машина радует по сей день! Прошёл 72400, претензий нет! Из поломок только свеча какая то всадила, не выяснял какая, заменил всю грядку)) Из реальных косяков на этой машине, только лакокрасочное покрытие. А так, автомобиль стоит денег своих, с гаком!
Второй год владею Джили Емгранд 1,5 до этого год была 10 ка - небо и земля! Кое какие были косяки по сборке(Россия) а так авто супер - клинерс не очень большой только и движок немного слабоват. Зимой в гололед меня занесло и я попал в яму на обочине и перевернулся - в салоне 4 человек - один не был пристегнут - никто не пострадал - хотя обочина была высокая - разбилось заднее стекло - и лобовое треснуло все - крыша помялась - лежала на крыше минут 40 пока люди добрые не помогли не перевернули. На следующий день доехал около 100 км своим ходом - масло чуть чуть вытекло и незамерзайка вся когда на крыше лежала - а так востановил за 100 тыс и катаюсь!!! ПОСЛЕ КИТАЙЦА БУДУ ПОКУПАТЬ КИТАЙЦА!!!!
Внесу свою лепту. Хейтеры и тазодрочеры реально задолбали. И тролли со своей безопасностью - смотрите краш тесты и удивляйтесь. Псевдодизайнеры в комментах горите в аду - убогой ее назвать ну никак нельзя. Тазы никогда такими не станут, на пукане своем хоть на луну летите. А теперь по машине. 2 года,50 т.км. Минусы: к сожалению,довольно слабое ЛКП,шумка на троечку, акустика тоже. Поломки: небольшие проблемки с электроникой (у меня):перегорели дворники,в последнее время иногда подглючивают приборы (вырубаются на пару секунд),скрип в районе рулевой колонки. Больше пока проблем НЕ БЫЛО. Субъективно: хорошие ходовые качества - динамика для 1.8 будь здоров, очень резвая; управляемость радует; подвеска может,чуть-чуть жестковата. Отменный внешний вид,выглядит дорого. Дизайн интерьера тоже хорош. Пластик нормальный,не хуже лачетти или фокуса. ПРИ ПОКУПКЕ НИЧЕМ НЕ ПАХЛО. ПыСы: на ТО при обкатке иритовские амебы при замене масла в мкп недозакрутили пробку, масло утекло, пришлось ехать опять к ним,коробка перегрелась .Реально.Сильно перегрелась. А ей пофиг. Вот уже больше 40 т.км.
ездил на таких машинах в течении 2 месяцев и примерно на 6 разных экземплярах и скажу что машина вполне надежная,просторная и на свои деньги удобная.Из минусов отметил что очень низкая,поэтому защита обязательна,в дождь потеет неимоверно и обув не помогает,только кондёр но опять же не всегда он нужен а приходится включать,но этим многие грешат.Очень отвратительный свет фар,не видно не фига,нужно включать дальний но сами понимаете что слепить встречных нельзя,при чем светятся фары ярко а светят никак.Музыка на всех машина разная,на одной очень хорошо звучит,и басы и мягкость звука ,на другой просто капец,и как не настраивай ни чего не получится.И ещё не мало важное,на всех машинах разное усилие на педаль сцепления,на одной нормальное средней мягкости ,на другой еле выжмешь и типа не настраивается,не знаю по чему так.Короче плюсов больше чем минусов.
Ой, у комментаторов опять рвёт пуканы) Владельцы автовазиков или кредитотошнитиков, которые огорчены, что за ту же цену они получили ГОРАЗДО гораздо меньшее. У мня есть машина Черри Тигго. Кроме ТО никаких проблем за 2 года пока не было. Хотя колесил на ней знатно, весь Урал почти изъездил.
Founder с вами согласен. У меня был Чери Тигго, в том году продал. Сегодня новый хозяин поменял переднии стойки, а они еще заводские, а машина 2007г.Я менял колодки и опорники, и на нем даже ржавчины нет и все работает. Купил Ховера 2.8 дизель 2007г. Нареканий нет.Теплый, мягкий,заводится с пол тыка, да и проходимость на высоте. А обсирают сами имбицилы. Были до них,китайцев, мерсы, намного конфортней, спору нет, но дороги не позволяют. Приходиться ездит к родителям в деревню.Так-что прежде чем написать херню, подумай, кто-то ездит на Комбате, а кто-то даже свой таз починить не может. И еще у моего друга пежо 4008 так он у него столько бабок высосал, что можно еще одну машину купить и таких примеров много.
Хороший обзор поздравляю. Лично имею данный авто в гараже. Срок владения 6 мес. Пока доволен как слон. Немного придирок с твоей стороны лишних есть..... А так обзор на 4 + Лови подпись и лайк за старания. Не надо лить лишнюю воду как некоторые и обсирать авто и будет тебе счастье. Удачи тебе. И обзор хороший действительно правдивый молодец.
Езжу на emgrand 4 год. сразу скажу , что главный минус это лакокрасочное покрытие, сколы быстро желтеют нужен уход, но я видел и нисаны и кии которые тоже лкп похвастать не могут а стоят в 2ва а то и в 3 раза дороже. Цена качества)) пока кайфую. Брал за 450 в салоне, двигатель 1.5 98лс педаль электронная))
Обзор просто великолепный.Эмграндов и так катается не слабо теперь еще больше станет.Имхо чем брать эти солярисы рио поло и т.п лучше эту.Пока всякие преграды мешают стать массовым авто но уже их катается не мало и модель себя еще покажет.С крышей вы подловили четко........у всех уже мысля побежала вот он г....китаец.....а эмгранд в сторонке стоит.
Парень-молодец! Всё чётко, сухо, без воды. Обзор отличный! Присматривался к этой тачке, после просмотра почти созрел!)) Но тест-драйв обязательно пройду)))
про китайцев на ютуб ни одного плохого отзыва , это весьма странно . Вопрос , как при таком качестве автомобилей до сих пор существуют их конкуренты ?Все должны не медленно пересесть на автотаз и китайчеков ведь они просто ВЕЛИКОЛЕПНЫ !!!!!
Поешь как по писаному :) В отличии от многих подобных обзорщиков, мне этот обзор категорически понравился. Грамотно, толково. Но надо делать паузы и показывать, крутить камерой более активно :)
Geely это относительно серьезная контора (кстати недавно узнал из википедии что в 2010 году джилли выкупила Volvo), кто ездил тот действительно поймет.. Кстати, академик тут мне больше нравится, щас он какой-то зажравшийся стал...
Никита Буу Чеботарёв Я купил 22 ноября 2012 года, перегорела лампочка дхо ровно через год (попала вода в резиновый клапан), стоимость 15 рублей, и всё. Авто очень удобное. В вк в группе поспрашай. Единственный минус - летняя дубовая резина гити, хотя фиг износится.
а я купил год назад и не жалею, всё работает, ниче не ржавеет, расход как на киа рио 1.6 с автоматом (у меня 1.8 механика). Большой просторный корабль) всё лучше таза)
Видео нужно было назвать "мое первое впечатление о китайце", а не "вся правда о китайце". Ибо у меня друг моторист купил себе такой шихтомет, не буду перечислять всякие мелочи которые вообще на грани фола (например тут были показаны подкрылки которые мало того что вырезаны из ковриков но еще и вырезаны кухонным ножом где то на коленках), но на второй год она так начала ипать ему мозги, что он ужаснулся! Вся эта пластиковая защита днища наебнулась через неделю езды. Через год она перестала заводиться в -20. На третий год швы на сиденьях лопнули, кнопки на руле вытерлись. Короче, после 3х лет езды на этом чермете он купил Ладу Ларгус и теперь ездит кайфует. Качество сборки, деталей и пластика выше на голову чем на китайце.
Знак Водолея как вы бесите умники, сил нет, статистика делается не по одному автомобилю - это раз, во вторых за автомобилем нужно следить. Если твой друг криворукий, и ездит лишь бы ездить, а не относится к автомобилю по совести, то удивительно что у него 3 года там что-то прожило, видимо свои моторы возил в салоне. достали уже срать, вам бы только свое восхвалять, сами ездите на говне и срете на всех, лишь бы ваше гавно не замечали. ЕС7 отличный автомобиль за свои деньги, идеального ничего не существует! никакой ВАЗ рядом не стоял с этим авто. А твой друг и мерин с бэхой в гавно ушатает. Прокладку между рулем и сиденьем еще никто не отменял.
glinkdark Почему по "одной машине"? Я лично 5 лет работал на китайских грузовиках- после них я создателям Газелей готов руки целовать. Коллега мой купил какую то китайскую хуйню не помню название, которая с Короллы слизана-через 20 тыс сцепление полетело, шумы в салоне больше чем в Приоре раза в два. Ты о чем говоришь, о каком в жопу качестве? А позавчера не смотрел по ТВ краш-тесты китаезов? Настоящие краш-тесты, а не китайский пиздеж про 5 звезд и т.п. Там все усилители кузова поломались нахер на 60 км/ч! Манекен если выколупали из машины)))))
glinkdark АвтоВАЗ принадлежит Рено-Ниссан, и собирает там свои автомобили (Логан, Сандеро, Альмера). Ларгус это не Лада, это Dacia Largus с шильдиком Лады. По факту в Ларгусе ничего своего нет, двигатель, коробка, подвеска, электрика от Логана. Выбрось из головы стереотипы, что на ВАЗе плохое качество сборки. Все давно уже изменилось. Качество Лады сейчас такое же как у Рено.
Роман Сергеев Именно, я о том же. Жигули сейчас делают довольно таки приличного качества, пусть совместно с буржуями,но главное результат. Да, пока проблема с опциями и высоковатой ценой, но качество сборки вполне уже адекватное.
Я такого уровня вообще никогда не видел, ни один обзорщик под дно авто не лазал( которые я смотрел), море инфы. Ездил я на ней на тест, только на автомате, показался не сильно бодрый.
Хороший обзор. Константин,а вы не думали сделать обзор лучших предложений,на ваш взгляд, в ценовых нишах?за 100,300,400,500 и тд рублей,с пояснениями,что да почему.=)
Сразу видно что автор пытается прогнуться как под китае-фобов, так и под китае-филов. Собственно, все эти ютуб-обзоры нацелены только на зарабатывание автором копейки. Ценности в в них мало. Реальные отзывы могут дать только владельцы в своих бортжурналах, например на drive2. А Эмгранд.. да, недостатки есть, но они незначительные, на эксплуатацию не влияют, за такие деньги на них можно закрыть глаза. Если бы вместо джили на шильдике был онаписано тоёта или шкода, ценник был бы МИНИМУМ на 200 000 дороже. Делайте выводы.
Не навязывайте свое мнение, обзор отличный, видно практически все. А мнение автора это абсолютно субъективно также как и ваше. Смотрите и решайте сами. Мне лично авто очень нравится и никакое авто из СНГ и рядом не стояло.
Ладу весту и всякие солярисы - emgrand ec7 реально ставит раком, тут уже не поспоришь :D У меня раньше была старая Toyota avensis 2002 года, в 2013 когда встал вопрос о новой машине, начал кататься по салонам, смотреть солярисы, шкоды, вагены поло и прочее... долго не мог решить, что брать, тем более брать надо было в кредит и хотелось, что-то по дешевле, но в тоже время надёжнее. И тут узнал, что есть Geely emgrand ec7 - в который ставят тот самый движок, который стоял у меня в тойоте, а точнее 1ZZ-FE - 16-клапанный CVVT-i DOHC с цепным приводом. После чего пошёл и не задумываясь взял emgrand ec7 - доволен, как слон. Дорестайлинговую версию купил почти в максимальной комплектации с движком 1.8, на тойоте у меня такой же стоял, на джилике катаюсь уже больше 3-ёх лет и безумно рад, что не потратил лишнего на солярис или шкоду. Дело не в том, что шкода, солярис или таже веста плохие машины, дело в том, что они стоят дороже, чем должны, причём дороже не на 50 тысяч, а на 200-300 тысяч, а это довольно большая сумма. Я в 13-ом году взял своего джилика новым из салона за 520 тысяч. Сейчас после рестайлинговая версия в этом же корпусе, с этим же движком стоит 720 тысяч, как раз-таки на 200 тысяч дороже, чем должна, и вот об этом я и говорю, что в 13-ом году за свои деньги эта тачка рвала всех в пух и прах. У неё попросту не было конкурентов. Те кто в 13-ом году покупал солярис вместо emgrand ec7 - выкидывал на ветер 300 тысяч рублей. Сейчас когда emgrand ec7 стал дороже аж на 200к - он уже не так уверенно всех делает. ОДНАКО. Даже сейчас я бы лучше взял emgrand ec7 с движком от тойоты за 720 тысяч, чем cолярис, который меньше, но в минимальной комплектации стоит 700 тысяч. И вообще я вам так скажу, лучше купить китайскую тачку с японским движком, чем купить корейскую тачку с корейским движком :D
Доброе время суток всем! Хочу рассказать о косяках этой модели, так как являюсь ее счастливым обладателем уже 4ый год. Проблема с лакокрасочным покрытием, можно оставить существенные царапины тупо убирая снег. Задние сидения мало того что без лючка под длинномер , дак еще и раскладывается за водителем большей частью, что не очень удобно для перевозок, если вы едите в 3м. Свыше 110 шумка себя показывает не очень. Зимой, печка не справляется с обдувом на больших скоростях, только на 4 скорости норм. Салонный фильтр надо менять мин. раз в год или начинаете сильно потеть. Но за свои деньги машина просто огонь, за все время поменял(кроме ТО) лампочку в бампере(кстати не очень удобно менять, нужна эстакада или подъемник ).
Как я знаю их в Беларусии собирают. В багажник быстро залез с твоей комплектации даже уши на шапке не сломал. Классно рассказано быстро, просто. Приятно слушать тебя всегда сопли не жуеш.
Владел Geely MK - чистокровным китайцем. 5 лет отъездил. Менее, чем за месяц продал по отличной цене (60% от текущей цены). Купил Lifan X60. Так что те, кто китайцев ругают - те лошары копытные в натуре.
Не ожидал конечно от китая такой машинки) Первый раз увидел её на свадьбе соседей, понравилась, выглядит представительски (лично для меня) Салон не было возможности посмотреть, но теперь глянул, приборка разочаровала, но в целом очень не плохо)
Зачем было так фокусироваться на углах задницы ведущего? 6:53 Ну не надо так больше :-) "Китайчегов" у нас в Сибири не признают. Покупать поделку от бывшего производителя холодильников - неа, вряд ли
Если купите ec7 сразу меняйте масло в КПП и в движке не верте дилерам тормозуху тоже -30 педали колом встанут и домкрат китайский даже не пробуйте им поднять авто он погнется а так авто норм
Машина конечно хорошая, одна из нескольких достойных китайских машин, но она уже далеко не бюджетная, за год подорожала почти на 100к рублей. Бюджетным авто с хорошей комплектацией сейчас можно рассматривать дэу жентра
Машина действительно хорошая, по сравнению с автомобилями марки ВАЗ она выглядит на много солидней. Вот пример, у моего хорошего знакомого тоже Geely Emgrand EC7 правда комплектация не такая, тоже 1.8MT. С музыкой беда была, но теперь там качественней музыка стоит и бас хороший... ну что бы не напрягать ни людей не себя моим мучительным рассказом перейду к сути. За машиной он ухаживает и очень хорошо, подделал кое что по мелочи ну чисто для себя. Я лично доволен данной моделью и в скорее приобрету такую же.
Ожидал плачевного финала но все же понравилось! Проехал на таком авто 20.000 так получилось С полной уверенностью скажу очень достойный аппарат минус это металл ( особенно в белом) но цветет не металл а соединения! Ставлю твердую 4 У них все получиться хотя я пессимист))
лайк и подпись, всё по делу, но ещё бы с форума инфы в обзор добавить о недостатках авто(появляются рыжики после зимы, но только на белых эмиках-седанах, на хэтчах такого бага нет)
@@wherret_TLT я свою в 15 брал, в полном фарше на варике, намотал всего 50000, стоила 500к. Тут вчера к другу в камрюху сел, по комплектации все один в один, только у меня в эмгранде ещё и люк есть)), а там 1.9млн.
Опции это конечно круто - это конечно вечные ценности. А вот как собрать машину в стране где страдает качество металла, пластика, где деталь частенько делают с нарушением геометрических размеров. Машина на сегодняшний день конечно конструктор и в принципе не так критично где ее собрали, но согласитесь хотелось бы что бы детали конструктора были хорошего качества, может ли это на сегодня сделать Китай? Как по мне нет однозначно!
сам такова мнения но прокатившись и посидев достав всех в салоне с вопросами так что пока я сидел и мучил их они продали одну тачку сравнивал я с калиной 2 и больше склоняюсь к китайцу да и по безопасности а она там от вольво кароче это первый китаец который мне понравился он стоит каждой копейки
makevvovkaВрать не буду за этого китайца не скажу, но я видел уже далеко не одного китайца после аварий - это просто рука-лицо, упругость металла на уровне пластилина, калина же наоборот вызвала у меня положительные впечатления после того как я увидел ее в разобранном виде после аварии. Эмгранд безусловно первый китаец с таким уровнем безопасности, но блин не может быть так, что вчера собирали г..но, а сегодня уже и с безопасностью проблему решили и все остальные косяки убрали.
имел опыт эксплуатации феникс бао ну грузавичёк такой вот пластелин прочнее а джилик на сколько мне извесно подразделение типа бизнес класа по китайски но парни реально делают шаги купили акции вольво пригласили дизайнера непомню но помоему итальянец сидения американцы проэктировали кароче с миру по нитке но когда содишся в салон при нажатии на кнопки нет ощющения китая для сравнения сел в лифан солано небо и земля кароче именно этот китаец мне нравится по цене приоры люкс такой апарат
0niky Ты вообще всё грамотно сказал, добавить нечего, есть такой анекдот: "У нового русского спросили что ему больше всего понравилось из подарков на Д,Р, он ответил- барабан от страдевари,- так страдевари же срипки делал?? - Скрипки он для лохов делал, а для пацанов - барабаны... Так вот,эмгранд - это барабаны для пацанов)))) Китай, который всю жизнь делал извини те меня, дерьмовые будильники, вдруг стал производит крутые тачки)))))
Geely Emgrand летом восстанавливали это чудо ,а по другому его не назвать ,метал гниёт из внутри за 2 года пришли в негодность ,пороги ,задние арки ,и местами дно . Это не реклама ! но лучше взять 10-15ти летнего Японца и не знать таких бед ,чем взять новый китай и потом не знать что с ним делать - гниет ,сыпятся ходовая ,а в следствии продать это чудо большая проблема.
Обзор понравился спасибо , желательно по больше тест драйва о том как машина ведет себя на дороге , кстати китайцы меня приятно удивляют я так понимаю они действительно продвинулись в технологически в качестве и надежности , обзоры по ховерам тоже были интересны.
Авто/Мото
Хорошая машина. Прослужила нашей семье 6 лет, обслуживалась на ТО у дилера полностью, отец следил за ней как за своим ребёнком, бережливый человек. Ни разу не ломалась, единственное были рыжики, (кстати лакокрасочное покрытие на этой тачке ужасное)было все в порядке, но после 5ти лет чувствуешь, что ещё лет года через 2 начнутся поломки, незначительные, но все же, это вам не немец, и не японец. Мы ее продали в прошлом году, за свои деньги прекрасно служила, хочу сказать главное, все зависит от хозяина, если человек любит машину и следит за ней, нежно переключает коробку, выжимает полностью сцепление, меняет расходники вовремя, не докручивает руль до упора, и многое многое многое другое, то и автомобиль будет вам преданно служить.
Вот благодаря таким потребителям как вы, мы и ездим на одноразовых машинах!!!!!! Надо нежно, надо аккуратно, беречь и тому подобная чушь...... В автомобиле должен быть заложен двойной (минимум) запас прочности!!!!!! А из-за таких как вы, производители и дают нам тачки из папье-маше, аккуратисты херовы!!!!!!!!
@@veselyj-saperне понял в чем проблема
Ты серъезно? Производителю вообще насрать на всех. Манагеры давно посчитали, что делать надёжные машины или узлы не выгодно.@@veselyj-saper
Кто здесь в 2020 после обзора на Emgrand и ожидает,пока Костян намотает его на столб?)))
Bohdan Lutsak мы тут 😁🤚🏿
Да мы здесь)) привет из 2020 28марта!!!
Та все тута🤣🤣🤣
тоже с 202
@@vasilmanik7591 с 2021 !
Автор - молодец,все четко,ясно и по народному. А машина за деньги чуть дороже жигулей - это бомба. Все дизлайки ниже - просто скулеж владельцев приор
я катаю весту после эмгранда=) мягко говоря ты не прав =)
@@Airaleais катай на здоровье, а эта ездит
@@СергейКолода-у7с не поверишь и моя ездит, а вот проданный эмгранд уже не ездит
Ему платят производители за положительный обзор)
@@Airaleais 160 пробег, из них 60 в такси. 1.8 cvt. Максималка. Веста САСАТ))))
Шесть лет эксплуатации, полёт нормальный! Замена сайлент-блоков, это самый крупный ремонт за эти года, летом заменил первый раз тормозные колодки. За ту цену- это был подарок прямо. Сейчас эти цены можно забыть, к сожалению.
Комментарии обычные - делятся на тех кто не ездил, и тупо без аргументов обсырают, либо те кто имеет ВАЗ, но не может себе позволить того же китайца - для таких тем более китайгавно, тоже без аргументов. Я езжу 3 год на Geely, кроме бензина и плановых ТО, никаких других вмешательств в авто. Есть так же авто российского производства - это сплошные нервы. Продаю. Так что ребята - Китай сейчас стоит на голову выше, чем было это раньше в автостроении. Сравнивать например Geely с ЗАЗ или ВАЗ не имеет в принципе никакой возможности - это абсолютно разные миры. Пишите то что знаете, вы захлебываетесь желчью не обосновано, убивая свои нервы и здоровье)
+100500
***** я рад за вас что вы ездите на таких машинах. Самому очень нравится марка BMW. Но я не вижу адекватности в словах "обсырать кетайское дерьмо". Это машина своего класса, отрабатывает его на 100% . Ваше право конечно опускаться до "я крутой потому что езжу на бехе, а это китайгавно", но как быть с теми кто ездит например на ЗАЗ или ВАЗ? Они вообще не люди? Между прочим, Китай тоже собирает BMW. ой, а вы не знали? Срочно выкидывайте свою машину!!
Я с тобой полностью согласен толком не ездили и не знают всей исторической правды машин и заводов а уже так обсирают
*****
Согласен. Весной 2013 года купил Geely MK 2010 года. Внимание, машине уже было 3 года! Менял только подшипники, стойки стабилизатора, предохранитель, вентилятор от радиатора и вроде бы всё. 3 года машине!!! Езжу нормально и много. За год накатал 50.000 км.
След. машиной думал брать либо Polo, либо Solaris. Но после года с китайцем решил слать всех чётких пацанов кончающих на 10-ти летние бэхи, ВАЗоводов и любителей таких же по большому счёту китайских солярисов на три буквы. Потом покупаю Emgrand! Китай, я люблю тебя!=)
Привет, с 2020✋🏻
Привет с 2020)
Куку, ёпта
Здарова)
Хай
+
Люди, которые обсирают китай, вы даже ни ездили на нем, о чем вы можете сказать ?! И за те деньги которые просят за него, вы хотите чтобы в нем было все на высшем уровне. Купите lexus LS570 и ездите, а коль не доросли до лексуса, так смиритесь, в Geely цена=качество.
с качеством конечно не очень, ауди а6с5 аллроад, но опять же, с каким сегментом сравнивать, лучше джели, чем фольц или рено, шкоду, считаю в ценовом и среднем классе, китайцыи нагибают потихоньку корейцев и французов
Чтоб автодоводчик стекол работал его надо настроить. Опускаем до предела и держим кнопку 2-3 секунды, потом поднимаем до упора и держим 2-3сек. Все доводчики так настраиваются.
Полезный комент. Езжу 2 месаца, не знал об этом. Спасибо. Пойду настраивать
@@АртёмК-р1ы настроил?
Разница м/у сегодняшним академегом и двухлетней давности заметна)
Sungle Live особенно сейчас))🙌
@@lingerskiner9093 За эти года он видимо поверил в себя)
@@lingerskiner9093 да, как будто даже стеснялся немного. Сейчас более циничный.
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
Спасибо за обзор, у Вас очень хорошо получается рассказать о автомобиле. Не каждого проффесионального автожурналиста так интересно слушать. Однозначно лайк.
Стеклоподъемники авто, никакого обмана, у меня на мерсе тоже так, "чужое" стекло опускается авто а поднять в режиме "авто" можно только с кнопки той двери, стекло которого ты опускаешь/поднимаешь. Это сделано с целью безопасности. Просто представь что у тебя сзади ребёнок, ты за рулем жмешь поднятие заднего стекла то автомотически клацнуть и забыть -опасно, потому как дитё может сунуть руку или голову в окно, закрывать заднее стекло с вод сиденья придется держать кнопку, контролируя этот момент а вот с задней кнопки поднять в "Авто" режиме без проблем
Марк Мазаев , все намного проще. На заводе забывают обучить стеклоподъемники. На мерсе А класса у меня тоже самое было. Надо опустить или поднять стекло до упора и придержать. Это стекло будет подниматься/опускаться автоматически. В многих обзорах эмгранда пишут, что мол врут китайцы с надписью ALL AUTO. Пусть мануал читают!
+Yaroslav Ponomarev абсолютно так
+Марк Мазаев попробуй при закрывании стекла сунуть руку в окно, ахиреешь
+KaiNeGeN Kai для информации, на современных хороших машинах при автоматическом подъёме стекла, стекло немного опускается почувствовав преграду, а за данный авто скажу что машина гамно....качество кузова гавно, качество покраски гавно (все подряд), салон вонючий и оч дешёвый но симпатичный, качество сборки что наружных что внутренних элементов оставляют желать лучшего. что то торчит что то рвётся уже в первые пол года владения. Движок и ходовая кому как попадёт. Работал в гарантийном центре джили))
+Mario2101 Miller дурень
Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
Вантомас через 10 лет Китай останется Китаем. Никуда они не сдвинут европейские и японские бренды. А нишу в сегменте соотношения цена/качество уже заняла Корея.
нишу корейцув они займут точно ! корейцы фуфло гонят и эконом !
@@RUclipsname77Привет из 2023😂
@@RUclipsname77 4 года прошло))
И вот прошло 4 года и все ездят на китае))
У меня тоже китаец! И проблем с ним нет. За эти деньги ты берёшь машину хорошего качества, за исключением некоторых моментов. Но эти моменты ты можешь найти абсолютно в любом авто. Поэтому не надо придираться к китайцам. И у BMW есть огрехи!!!
тросик на газе это плюс. стоит дешевле, ремонт дешевле, отзывчивость в разы лучше.
+tormozzzful Да ты прав, не понимаю тех людей которые любят ЭП, машина тупая на ЭП, а вот дроссель и тросик это отзывчивость и хорошая динамика.
Ты так говоришь потому что не шаришь,что электронный дросель можно прошить так,что первые 30проц нажатия будут капк 80процу нажатия на тросике)в общем в одном тросовый лучше-цена и ремонтопригодность
Самовнушение. Тем более что даже с тросовым приводом подача бензина управляется всё равно электроникой, так что разницы никакой. Педаль электронная не очень дорогая и поменять её проще самому, чем педаль с тросом.
А зачем вообще на евро 4 виртуальная педаль?? Ладно евро 5 без нее не получишь, а в данном случае зачем усложнять жизнь себе и другим?,..
С тросиком круиз не поставишь
нахер я это смотрю в 2019 году?
А я?
плюс
Это как классика, можно смотреть в любом году
Да, ищем, что вместо Приоры брать!?
@@АлександрКраснюк-т4щ нет, смотрим за сколько потом продать
Кто прошёл по ссылки на видео 2020, только после просмотра видео до конца, удачи тебе друг
Самый лучший обзор в интернете! спасибо тебе!)
очень понравился этот паренёк, как обзорщик. Чётко и по теме говорит без лишней лирики, как у Жоры Ревазова)) Спасибо автору, приятно смотреть)
Спасибо за обзоры. Интересно слушать умного человека с юмором.
И шапка отличная, советская, ушанка ! Все в порядке.
Да неужели, есть нормальное видео о китайцах. С чувством, толком и по делу, так еще и подробно. Автор, спасибо.
Парень, конечно, мощнее Стиллавина с Вахидовым - уважуха, неожиданно.
Вывод правильный. Если нужна хорошая и недорогая машина - приходи на тест-драйв. Если комплексуешь на счет брендов - то за те же деньги тебя ждет: 1. новая люксовая приора\калина\гранта, которые, надо отдать должное, неожиданно, наконец научились делать так, что они не ломаются в первые 3 года. Только не забываем что этот вариант в принципе на класс ниже, как минимум по размеру. 2. 10 летний BMW, в который каждые пару лет нужно в ремонт вкладывать половину калины, как тут уже писали.
Досмотрел до конца, ни разу не заскучав! Спасибо.
ПС может быть не хватила чутка твоего тролинга, но возможно это не столь уместно )
У форда фара на 1 болте(на 2 по крайней мере), снимаешь ее несешь домой и спокойно в тепле делаешь с ней все, что душе угодно. Просто менял один раз лампу ближнего света в -32, считаю это огромным плюсом)
Автосеклоподъемники нужно обучать, т.е. до упора вверх и подержать, алгоритм один на всех авто. Настройка сбивается при отключении клеммы с акума. Китайцы с каждым годом становяться все лучше, быстро они учатся...
речь хорошо поставлена, приятно слушать
Ну что сказать тебе чувак...в 13м году я поехал на Ленинский проспект, и купил себе этот аппарат без тест-драйва))) Машина радует по сей день! Прошёл 72400, претензий нет! Из поломок только свеча какая то всадила, не выяснял какая, заменил всю грядку)) Из реальных косяков на этой машине, только лакокрасочное покрытие. А так, автомобиль стоит денег своих, с гаком!
комфорт за небольшие деньги, косяки можно доработать самому, для неискушенного водителя думаю достойный агрегат
Так интересно и так по делу рассказал. Приятно слушать. 30 минут и ни слова воды. Супер. Продолжай в том же духе.
Ты хороший обзорщик чувак!
только нюхает много потому и тощий такой
александр македонский А у тебя 2 метра в талии потому что спортом занимаешься?
Второй год владею Джили Емгранд 1,5 до этого год была 10 ка - небо и земля! Кое какие были косяки по сборке(Россия) а так авто супер - клинерс не очень большой только и движок немного слабоват. Зимой в гололед меня занесло и я попал в яму на обочине и перевернулся - в салоне 4 человек - один не был пристегнут - никто не пострадал - хотя обочина была высокая - разбилось заднее стекло - и лобовое треснуло все - крыша помялась - лежала на крыше минут 40 пока люди добрые не помогли не перевернули. На следующий день доехал около 100 км своим ходом - масло чуть чуть вытекло и незамерзайка вся когда на крыше лежала - а так востановил за 100 тыс и катаюсь!!! ПОСЛЕ КИТАЙЦА БУДУ ПОКУПАТЬ КИТАЙЦА!!!!
Зимнюю резину не пробовал ставить
Ты бы ещё с окой сравнил)
Китвйцы уже не возят сюда нормальных хетчей и седанов
Внесу свою лепту. Хейтеры и тазодрочеры реально задолбали. И тролли со своей безопасностью - смотрите краш тесты и удивляйтесь. Псевдодизайнеры в комментах горите в аду - убогой ее назвать ну никак нельзя. Тазы никогда такими не станут, на пукане своем хоть на луну летите.
А теперь по машине. 2 года,50 т.км.
Минусы: к сожалению,довольно слабое ЛКП,шумка на троечку, акустика тоже. Поломки: небольшие проблемки с электроникой (у меня):перегорели дворники,в последнее время иногда подглючивают приборы (вырубаются на пару секунд),скрип в районе рулевой колонки. Больше пока проблем НЕ БЫЛО.
Субъективно: хорошие ходовые качества - динамика для 1.8 будь здоров, очень резвая; управляемость радует; подвеска может,чуть-чуть жестковата. Отменный внешний вид,выглядит дорого. Дизайн интерьера тоже хорош. Пластик нормальный,не хуже лачетти или фокуса. ПРИ ПОКУПКЕ НИЧЕМ НЕ ПАХЛО.
ПыСы: на ТО при обкатке иритовские амебы при замене масла в мкп недозакрутили пробку, масло утекло, пришлось ехать опять к ним,коробка перегрелась .Реально.Сильно перегрелась. А ей пофиг. Вот уже больше 40 т.км.
ездил на таких машинах в течении 2 месяцев и примерно на 6 разных экземплярах и скажу что машина вполне надежная,просторная и на свои деньги удобная.Из минусов отметил что очень низкая,поэтому защита обязательна,в дождь потеет неимоверно и обув не помогает,только кондёр но опять же не всегда он нужен а приходится включать,но этим многие грешат.Очень отвратительный свет фар,не видно не фига,нужно включать дальний но сами понимаете что слепить встречных нельзя,при чем светятся фары ярко а светят никак.Музыка на всех машина разная,на одной очень хорошо звучит,и басы и мягкость звука ,на другой просто капец,и как не настраивай ни чего не получится.И ещё не мало важное,на всех машинах разное усилие на педаль сцепления,на одной нормальное средней мягкости ,на другой еле выжмешь и типа не настраивается,не знаю по чему так.Короче плюсов больше чем минусов.
Академик! очень бы хотелось увидеть Geely MK Cross! Вообще его мало кто тестировал! Палец вверх, кто за!!!))
это наполовину ЯРис тойота. Но ты прав, интересно бы поглядеть его мнение на мк кросс.
Стремная тачка
@@MegaMadDog86 я тебе так скажу мк кросс для бабех самый раз машина выносливая
Ой, у комментаторов опять рвёт пуканы) Владельцы автовазиков или кредитотошнитиков, которые огорчены, что за ту же цену они получили ГОРАЗДО гораздо меньшее.
У мня есть машина Черри Тигго. Кроме ТО никаких проблем за 2 года пока не было. Хотя колесил на ней знатно, весь Урал почти изъездил.
Founder, а что ТО?
VioletGiraffe ТО, согласно сохр.гарантии необходимо делать.
Founder у соседа чирек был 6 лет проездил домкратом не поднять пороги сгнили
Founder с вами согласен. У меня был Чери Тигго, в том году продал. Сегодня новый хозяин поменял переднии стойки, а они еще заводские, а машина 2007г.Я менял колодки и опорники, и на нем даже ржавчины нет и все работает. Купил Ховера 2.8 дизель 2007г. Нареканий нет.Теплый, мягкий,заводится с пол тыка, да и проходимость на высоте. А обсирают сами имбицилы. Были до них,китайцев, мерсы, намного конфортней, спору нет, но дороги не позволяют. Приходиться ездит к родителям в деревню.Так-что прежде чем написать херню, подумай, кто-то ездит на Комбате, а кто-то даже свой таз починить не может. И еще у моего друга пежо 4008 так он у него столько бабок высосал, что можно еще одну машину купить и таких примеров много.
+VioletGiraffe ТО это Техническое Обслуживание !
Хороший обзор поздравляю.
Лично имею данный авто в гараже.
Срок владения 6 мес. Пока доволен как слон. Немного придирок с твоей стороны лишних есть.....
А так обзор на 4 +
Лови подпись и лайк за старания.
Не надо лить лишнюю воду как некоторые и обсирать авто и будет тебе счастье.
Удачи тебе. И обзор хороший действительно правдивый молодец.
Ну как?
шапка прикольная, но без красной звезды во лбу не смотрится.
+100500 )))))
Езжу на emgrand 4 год. сразу скажу , что главный минус это лакокрасочное покрытие, сколы быстро желтеют нужен уход, но я видел и нисаны и кии которые тоже лкп похвастать не могут а стоят в 2ва а то и в 3 раза дороже. Цена качества)) пока кайфую. Брал за 450 в салоне, двигатель 1.5 98лс педаль электронная))
Ну как Emgrand, бегает еще?
Снимает на ветку ёлки, звук пишет на бардюр, вот с чего начинали топовые блогеры
Обзор просто великолепный.Эмграндов и так катается не слабо теперь еще больше станет.Имхо чем брать эти солярисы рио поло и т.п лучше эту.Пока всякие преграды мешают стать массовым авто но уже их катается не мало и модель себя еще покажет.С крышей вы подловили четко........у всех уже мысля побежала вот он г....китаец.....а эмгранд в сторонке стоит.
Парень-молодец! Всё чётко, сухо, без воды. Обзор отличный! Присматривался к этой тачке, после просмотра почти созрел!)) Но тест-драйв обязательно пройду)))
про китайцев на ютуб ни одного плохого отзыва , это весьма странно . Вопрос , как при таком качестве автомобилей до сих пор существуют их конкуренты ?Все должны не медленно пересесть на автотаз и китайчеков ведь они просто ВЕЛИКОЛЕПНЫ !!!!!
ДУРЕНЬ
Сергей Сергеев сразу видно владельца Китайского шелпотреба
+Денис Чанцев Просто стереотипы непобедимы)))) Машина норм я владею )))) А на трубе негатива масса....
Олег Нездоймышапка Ну может быть вы и правы а я отношусь к этим авто предвзято
Прошло 9 лет . И посмотрите сейчас на китайцев))
Посмотрел
И что?
Шапка психологический ход ))) чтоб превлечь внимание тоже самое делал жора
11:29 это специально так сделано , чтобы голову не зажало, ведь там датчиков то нету как у мерина, на заднем ряду сидят в основном дети
Логично, академик не додумался - БОТАН какой - то !
Спасибо, добрый человек! Теперь я знаю почему даже на не дешёвых маших не всегда бывают доводчики.
Люди если кто думает брать или нет берите не раздумывая Эмгранд , в ремонте копейки качество хорошее , будете только кайфовать
Приятно рассказал. Спасибо!
Поешь как по писаному :) В отличии от многих подобных обзорщиков, мне этот обзор категорически понравился. Грамотно, толково. Но надо делать паузы и показывать, крутить камерой более активно :)
Спасибо,нормальный обзор! Теперь-бы посмотреть в твоём исполнении HAVAL H8 и Н9...
Geely это относительно серьезная контора (кстати недавно узнал из википедии что в 2010 году джилли выкупила Volvo), кто ездил тот действительно поймет..
Кстати, академик тут мне больше нравится, щас он какой-то зажравшийся стал...
Видео-зачёт! Наконец то про джили эмгранд есть полноценное видео нормальное.
Действительно первый правдивый обзор! Я ее куплю мать его)))
не вздумай!
Андрей Жилин Чего ? что не так ? интересно ваше мнение !!
Никита Буу Чеботарёв Я купил 22 ноября 2012 года, перегорела лампочка дхо ровно через год (попала вода в резиновый клапан), стоимость 15 рублей, и всё. Авто очень удобное. В вк в группе поспрашай. Единственный минус - летняя дубовая резина гити, хотя фиг износится.
Viacheslav Trichev
згниет нахуй за 5 лет, краска фигня, грунтовки почти нет. Но при любых раскладах лучше таза.
Кабы у бабушки был бы хер,- она была бы дедушкой. Кабы да абы... Ухаживать нужно за машинкой.
Приятно слушать связную и правильную речь, спасибо. Но иногда бывают осечки в ударениях: "обеспЕчение", "каталОг", "агронОмия". ;-)
молодец, доскональный отчет, автор рубит тему в основном
Спасибо большое за обзор. Долго думал брать ланос, или немного добавить и взять ее, еще раз спасибо за обзор!
Vlad Vlad и что надумали?
а я купил год назад и не жалею, всё работает, ниче не ржавеет, расход как на киа рио 1.6 с автоматом (у меня 1.8 механика). Большой просторный корабль) всё лучше таза)
Видео нужно было назвать "мое первое впечатление о китайце", а не "вся правда о китайце". Ибо у меня друг моторист купил себе такой шихтомет, не буду перечислять всякие мелочи которые вообще на грани фола (например тут были показаны подкрылки которые мало того что вырезаны из ковриков но еще и вырезаны кухонным ножом где то на коленках), но на второй год она так начала ипать ему мозги, что он ужаснулся! Вся эта пластиковая защита днища наебнулась через неделю езды. Через год она перестала заводиться в -20. На третий год швы на сиденьях лопнули, кнопки на руле вытерлись. Короче, после 3х лет езды на этом чермете он купил Ладу Ларгус и теперь ездит кайфует. Качество сборки, деталей и пластика выше на голову чем на китайце.
Знак Водолея как вы бесите умники, сил нет, статистика делается не по одному автомобилю - это раз, во вторых за автомобилем нужно следить. Если твой друг криворукий, и ездит лишь бы ездить, а не относится к автомобилю по совести, то удивительно что у него 3 года там что-то прожило, видимо свои моторы возил в салоне. достали уже срать, вам бы только свое восхвалять, сами ездите на говне и срете на всех, лишь бы ваше гавно не замечали. ЕС7 отличный автомобиль за свои деньги, идеального ничего не существует! никакой ВАЗ рядом не стоял с этим авто. А твой друг и мерин с бэхой в гавно ушатает. Прокладку между рулем и сиденьем еще никто не отменял.
glinkdark Почему по "одной машине"? Я лично 5 лет работал на китайских грузовиках- после них я создателям Газелей готов руки целовать. Коллега мой купил какую то китайскую хуйню не помню название, которая с Короллы слизана-через 20 тыс сцепление полетело, шумы в салоне больше чем в Приоре раза в два. Ты о чем говоришь, о каком в жопу качестве? А позавчера не смотрел по ТВ краш-тесты китаезов? Настоящие краш-тесты, а не китайский пиздеж про 5 звезд и т.п. Там все усилители кузова поломались нахер на 60 км/ч! Манекен если выколупали из машины)))))
glinkdark АвтоВАЗ принадлежит Рено-Ниссан, и собирает там свои автомобили (Логан, Сандеро, Альмера). Ларгус это не Лада, это Dacia Largus с шильдиком Лады. По факту в Ларгусе ничего своего нет, двигатель, коробка, подвеска, электрика от Логана. Выбрось из головы стереотипы, что на ВАЗе плохое качество сборки. Все давно уже изменилось. Качество Лады сейчас такое же как у Рено.
Роман Сергеев Именно, я о том же. Жигули сейчас делают довольно таки приличного качества, пусть совместно с буржуями,но главное результат. Да, пока проблема с опциями и высоковатой ценой, но качество сборки вполне уже адекватное.
+glinkdark пытаешься оправдать потраченные деньги на Em?
Не только моё мнение,что Жора уже не тот,Жора всё равно молодец,но обзор мне понравился лайк,прям давно не видел такого уровня однозначно подписываюсь
Я такого уровня вообще никогда не видел, ни один обзорщик под дно авто не лазал( которые я смотрел), море инфы. Ездил я на ней на тест, только на автомате, показался не сильно бодрый.
Kirill Chernov Он тока после 20 тыс. просыпаться начинает. И да на ручке шустрее.
Нече так, данный контент порадовал,в первый раз увидев данный канал!
Только хорошое впечатление!
Хороший обзор. Константин,а вы не думали сделать обзор лучших предложений,на ваш взгляд, в ценовых нишах?за 100,300,400,500 и тд рублей,с пояснениями,что да почему.=)
Похоже, что отсюдова начинаются реально комплексные обзоры, класс!
Сразу видно что автор пытается прогнуться как под китае-фобов, так и под китае-филов. Собственно, все эти ютуб-обзоры нацелены только на зарабатывание автором копейки. Ценности в в них мало. Реальные отзывы могут дать только владельцы в своих бортжурналах, например на drive2. А Эмгранд.. да, недостатки есть, но они незначительные, на эксплуатацию не влияют, за такие деньги на них можно закрыть глаза. Если бы вместо джили на шильдике был онаписано тоёта или шкода, ценник был бы МИНИМУМ на 200 000 дороже. Делайте выводы.
Не стану глумиться, но я бы не стал рисковать. Мне кажется кот в мешке
***** Да луше брать семерку ,пилить пружины и получить поцанское корыто)))П.с, еще затонировать лобовое!)))
***** А вообще у меня меня галант 95 гв лучше и надежнее любой корыто-приоры,и ездить приятнее во всем!
Молодец, классный обзор!
Видно что обзор не купленный и все рассказал по делу !!!! Снимай еще, люблю твои обзоры
молодцом, неплохой обзор.
Не навязывайте свое мнение, обзор отличный, видно практически все. А мнение автора это абсолютно субъективно также как и ваше. Смотрите и решайте сами. Мне лично авто очень нравится и никакое авто из СНГ и рядом не стояло.
Ладу весту и всякие солярисы - emgrand ec7 реально ставит раком, тут уже не поспоришь :D
У меня раньше была старая Toyota avensis 2002 года, в 2013 когда встал вопрос о новой машине, начал кататься по салонам, смотреть солярисы, шкоды, вагены поло и прочее... долго не мог решить, что брать, тем более брать надо было в кредит и хотелось, что-то по дешевле, но в тоже время надёжнее.
И тут узнал, что есть Geely emgrand ec7 - в который ставят тот самый движок, который стоял у меня в тойоте, а точнее 1ZZ-FE - 16-клапанный CVVT-i DOHC с цепным приводом.
После чего пошёл и не задумываясь взял emgrand ec7 - доволен, как слон.
Дорестайлинговую версию купил почти в максимальной комплектации с движком 1.8, на тойоте у меня такой же стоял, на джилике катаюсь уже больше 3-ёх лет и безумно рад, что не потратил лишнего на солярис или шкоду. Дело не в том, что шкода, солярис или таже веста плохие машины, дело в том, что они стоят дороже, чем должны, причём дороже не на 50 тысяч, а на 200-300 тысяч, а это довольно большая сумма.
Я в 13-ом году взял своего джилика новым из салона за 520 тысяч. Сейчас после рестайлинговая версия в этом же корпусе, с этим же движком стоит 720 тысяч, как раз-таки на 200 тысяч дороже, чем должна, и вот об этом я и говорю, что в 13-ом году за свои деньги эта тачка рвала всех в пух и прах. У неё попросту не было конкурентов. Те кто в 13-ом году покупал солярис вместо emgrand ec7 - выкидывал на ветер 300 тысяч рублей.
Сейчас когда emgrand ec7 стал дороже аж на 200к - он уже не так уверенно всех делает. ОДНАКО. Даже сейчас я бы лучше взял emgrand ec7 с движком от тойоты за 720 тысяч, чем cолярис, который меньше, но в минимальной комплектации стоит 700 тысяч.
И вообще я вам так скажу, лучше купить китайскую тачку с японским движком, чем купить корейскую тачку с корейским движком :D
Сколько стоит б/у?
поржал над твоей писаниной. катайся дальше на премиум джилли.
Доброе время суток всем! Хочу рассказать о косяках этой модели, так как являюсь ее счастливым обладателем уже 4ый год. Проблема с лакокрасочным покрытием, можно оставить существенные царапины тупо убирая снег. Задние сидения мало того что без лючка под длинномер , дак еще и раскладывается за водителем большей частью, что не очень удобно для перевозок, если вы едите в 3м. Свыше 110 шумка себя показывает не очень. Зимой, печка не справляется с обдувом на больших скоростях, только на 4 скорости норм. Салонный фильтр надо менять мин. раз в год или начинаете сильно потеть. Но за свои деньги машина просто огонь, за все время поменял(кроме ТО) лампочку в бампере(кстати не очень удобно менять, нужна эстакада или подъемник ).
Обзор на 5+
лучший обзорщик из всех что я видел.
а на приборке там не заглушки для кнопок!
Это место для иконок :D
То чувство когда смотришь видео в 2020 году, и в этом же году ждешь когда спустя 7 лет его наматают на столб)
Берем 3 пальца и просто проминаем крышу... АХАХАХАХАХ!
но не на китайце, если ты не понял.
На пассате Б5 картонка от коробки к крыше приклеена.зато металл типо толстый у немцев 🤣
2020 нажми слегка на дверь камри . 2кк , ахуешь
Как я знаю их в Беларусии собирают. В багажник быстро залез с твоей комплектации даже уши на шапке не сломал. Классно рассказано быстро, просто. Приятно слушать тебя всегда сопли не жуеш.
Владел Geely MK - чистокровным китайцем. 5 лет отъездил. Менее, чем за месяц продал по отличной цене (60% от текущей цены). Купил Lifan X60. Так что те, кто китайцев ругают - те лошары копытные в натуре.
Не ожидал конечно от китая такой машинки)
Первый раз увидел её на свадьбе соседей, понравилась, выглядит представительски (лично для меня)
Салон не было возможности посмотреть, но теперь глянул, приборка разочаровала, но в целом очень не плохо)
Зачем было так фокусироваться на углах задницы ведущего? 6:53 Ну не надо так больше :-)
"Китайчегов" у нас в Сибири не признают. Покупать поделку от бывшего производителя холодильников - неа, вряд ли
Завод тема универсальная, сегодня он штампует ножницы, завтра гусеницы для танков...
А от производителя швейных машин долбоёбы признают?
"Накладочка" на капоте не является защитой от "корозийных явлений", она является источником корозийных явлений :D
Машина прекрассная. Кому не нравися нефик хаять Садитесь на российские тазики и вперед! Флаг вам в руки!
Молодец! Всё чётко и по делу! Ответил буквально на все вопросы которые у меня возникли во время обзора! Сделай обзор на новую Geely Emgrand 8
Если купите ec7 сразу меняйте масло в КПП и в движке не верте дилерам тормозуху тоже -30 педали колом встанут и домкрат китайский даже не пробуйте им поднять авто он погнется а так авто норм
Сергей Кем42 е
Машина конечно хорошая, одна из нескольких достойных китайских машин, но она уже далеко не бюджетная, за год подорожала почти на 100к рублей. Бюджетным авто с хорошей комплектацией сейчас можно рассматривать дэу жентра
Да я так думаю за эти деньги не хуже уж приоры в максималке
Машина действительно хорошая, по сравнению с автомобилями марки ВАЗ она выглядит на много солидней. Вот пример, у моего хорошего знакомого тоже Geely Emgrand EC7 правда комплектация не такая, тоже 1.8MT. С музыкой беда была, но теперь там качественней музыка стоит и бас хороший... ну что бы не напрягать ни людей не себя моим мучительным рассказом перейду к сути. За машиной он ухаживает и очень хорошо, подделал кое что по мелочи ну чисто для себя. Я лично доволен данной моделью и в скорее приобрету такую же.
Я не патриот тазов,но локеры и горловина бензобака с низу, это писец.За эти деньги лучше б/у взять немца или японца.
Леха Опелек ну так я и говорю 2000 х. Годов да) ну или фита с витцом и то 5 -9 год
Матерчатые локера это типо премиум, лошара!
на Ауди А6 2008 года тоже матерчатые локеры!
заебали умники советущие автохлам
машина на свои деньги,а пиздят те кто на ней не ездил!
Молодец парень, на позитиве) Так держать!
Лайк, кто из 2019
Из 2020
Ожидал плачевного финала но все же понравилось!
Проехал на таком авто 20.000 так получилось
С полной уверенностью скажу очень достойный аппарат минус это металл ( особенно в белом) но цветет не металл а соединения! Ставлю твердую 4
У них все получиться хотя я пессимист))
Очень информативный обзор
лайк и подпись, всё по делу, но ещё бы с форума инфы в обзор добавить о недостатках авто(появляются рыжики после зимы, но только на белых эмиках-седанах, на хэтчах такого бага нет)
Бля, я бы взял, все лучше чем приора)
Особенно в 2019 году по ценам 2014!!!
@@wherret_TLT я свою в 15 брал, в полном фарше на варике, намотал всего 50000, стоила 500к. Тут вчера к другу в камрюху сел, по комплектации все один в один, только у меня в эмгранде ещё и люк есть)), а там 1.9млн.
@@xelzing02 Только эмгранд гниёт...
@@bladewood2365 если следить за машиной, то не гниёт.
@@wherret_TLT с рук,можно купить за 350)Машина прикольная и бюджетная)
эрудированная, грамотная речь!! МОЛОДЕЦ!!!
Опции это конечно круто - это конечно вечные ценности. А вот как собрать машину в стране где страдает качество металла, пластика, где деталь частенько делают с нарушением геометрических размеров. Машина на сегодняшний день конечно конструктор и в принципе не так критично где ее собрали, но согласитесь хотелось бы что бы детали конструктора были хорошего качества, может ли это на сегодня сделать Китай? Как по мне нет однозначно!
сам такова мнения но прокатившись и посидев достав всех в салоне с вопросами так что пока я сидел и мучил их они продали одну тачку сравнивал я с калиной 2 и больше склоняюсь к китайцу да и по безопасности а она там от вольво кароче это первый китаец который мне понравился он стоит каждой копейки
makevvovkaВрать не буду за этого китайца не скажу, но я видел уже далеко не одного китайца после аварий - это просто рука-лицо, упругость металла на уровне пластилина, калина же наоборот вызвала у меня положительные впечатления после того как я увидел ее в разобранном виде после аварии. Эмгранд безусловно первый китаец с таким уровнем безопасности, но блин не может быть так, что вчера собирали г..но, а сегодня уже и с безопасностью проблему решили и все остальные косяки убрали.
имел опыт эксплуатации феникс бао ну грузавичёк такой вот пластелин прочнее а джилик на сколько мне извесно подразделение типа бизнес класа по китайски но парни реально делают шаги купили акции вольво пригласили дизайнера непомню но помоему итальянец сидения американцы проэктировали кароче с миру по нитке но когда содишся в салон при нажатии на кнопки нет ощющения китая для сравнения сел в лифан солано небо и земля кароче именно этот китаец мне нравится по цене приоры люкс такой апарат
makevvovka они не акции вольво купили, они весь вольво купили, с потрохами и технологиями ...
0niky Ты вообще всё грамотно сказал, добавить нечего, есть такой анекдот: "У нового русского спросили что ему больше всего понравилось из подарков на Д,Р, он ответил- барабан от страдевари,- так страдевари же срипки делал?? - Скрипки он для лохов делал, а для пацанов - барабаны... Так вот,эмгранд - это барабаны для пацанов)))) Китай, который всю жизнь делал извини те меня, дерьмовые будильники, вдруг стал производит крутые тачки)))))
Geely Emgrand летом восстанавливали это чудо ,а по другому его не назвать ,метал гниёт из внутри за 2 года пришли в негодность ,пороги ,задние арки ,и местами дно .
Это не реклама ! но лучше взять 10-15ти летнего Японца и не знать таких бед ,чем взять новый китай и потом не знать что с ним делать - гниет ,сыпятся ходовая ,а в следствии продать это чудо большая проблема.
Я тут снова спустя 7 летя, а ты тоже?
Отличный обзор. Как всегда очень приятно было смотреть. Костя респект тебе.
Дааа, Академег 2 года назад так бубонел, не остановить ))
Смотрю много обзоров, этот обзор действительно впечатлил, хороший обзор . Подписался)
Лайк, кто смотрит в 2016м
шах и мат я смотрю в 17 году)
Я контрольный сделаю)))
+Самоделкин Умань мне по*** я из 2027
И как там в 2027?
мир изменился до неузнаваемости
Видел тебя тут недавно у Смольного))) узнал по заднему стеклу. Рули дальше! Ок канал!
Обзор понравился спасибо , желательно по больше тест драйва о том как машина ведет себя на дороге , кстати китайцы меня приятно удивляют я так понимаю они действительно продвинулись в технологически в качестве и надежности , обзоры по ховерам тоже были интересны.
Ты не поверишь но китайты лучше корейцев
Классный обзор по качеству! (... и юмору)