Si vous voulez présentez votre machine avec moi sur machine contactez moi sur Instagram, voici le lien de mon insta: instagram.com/jmyromeo/profilecard/?igsh=em4zanh6a2xkOGQx
Top vidéo comme d’habitude 👍🏼sur les GS sous les 1200 et 1300 c’est des moteurs chinois il me semble… Ils vont commencer à faire mal ! Il n’y a qu’à regarder les CF Moto et autres marques Chinoises qui vont inonder le marché européen .. Rapport qualité prix ils vont faire trés trés mal
salut Jimmy, merci pour t'es vidéos claires et efficace, j'aime beaucoup ta façon d'expliquer pcq tu parle de tout les détails, j'ai une demande a te faire, est ce que prochainement tu pourras essayer une Tiger 900 Rally pro de 2020 a 2024 stp pcq les dernieres elles ne sont pas bridable en A2, je vais bientôt avoir mon permis et ça serait cool d'avoir ton avis dessus. merci a toi
@@al-avenger9420 salut merci 🙏, oui avec plaisir, par contre si elle est pas en a2 je la testerais en full mais je vais essayer de toujours donnez les infos a2 dans mes vidéos, du moins quand sa sera des machines bridables
En parlant de BMW ça serait cool que tu nous test le RT toi qui cherches du confort dans tes essais ça serait cool de voir ton avis sur cette machine sachant qu'elle me chauffe aussi et que j'ai les mêmes points d'études que toi pour le choix de la machine
Tu n'as jamais fait le test du zontes 310m,pourtant ils l'ont en concession, j'ai l'impression que tu testes seulement ce que tu aimes toi,mais faut pensez à celui qui regarde tes vidéos
Soit le mec c’est fait scam soit c’est vraiment pas sérieux les 750 gs sortent d’origine 77ch et 81ch pour le reprog stage 1( sur le site de BR performance) Pour les normes de couple on est à 88Nm en stage 1 tjrs chez BR. De manière générale un bi d’une cylindrée inférieure ne pourras jamais développer plus de couple qu’un moteur trois cylindre, et plus gros de surcroît!
@@PrinceK777YT non je pense que c’est ça car mon amis vient de le fR sur sa 850 gs et vue que c’est le même moteur il a exactement les mêmes specs, la video arrive elle aussi bientôt
@@PrinceK777YT ce que tu dis est faux certains bi cylindre ont plus de couple que certains 3 cylindres ex africa vs tracer 9 ou encore nine t vs tracer 9. Attention ne pas confondre couple et puissance.
@@Jimmyromeo1399 je confirme pour les bi! Les trail les plus coupleux sont là 1300gs et 1290 super adventure qui sont des bi. En roadster KTM avec leur 1290 et maintenant 1390 sorte plus de 140nm ce sont bien les bi les moto les plus coupleuses. Après il y a des exceptions avec la Goldwing et k1600, mais ce sont des 6 cylindres de grosse cylindrée donc hors sujet.
J’ai du mal avec les chiffres annoncés… je ne vois pas comment avec une cylindrée inférieure, le 750 peut avoir plus de chevaux et couple que le 900, même avec une ligne et une reprog, à moins que de base le 900 soit extrêmement bridé
Selon les données constructeur, le 900 fait 105ch pour 95Nm d’origine… peut-être qu’en stage 1 le 900 crache des chevaux au taquet parce que très bridé de base mais je suis assez étonné que ce 750 fasse autant
@@guillaumesouliers924 ok tu parles de gs 900 déjà savais tu que le 750 est un 853cc et pas un 750??? De plus a aucun moment j’ai évoquer la 900 je parle de la tracer 9. Passer de 77cv a 109cv jvois ce qui a d’extraordinaire… oui avec un stage un le 750 marche mieux que le 900 car le 750 est en réalité un moteur de 850… Et la 750 n’a pas un cylindre de moins les 2 sont des bi cylindre
@@Jimmyromeo1399 tu as changé ton Tracer Jimmy ? Je suis comme toi, je n'arrive pas à garder mes motos 😅 Je pense que tant que je serai en A2, Ce sera comme ça ! En 1 an de A2, j'en suis à ma cinquième bécane 😮
Si vous voulez présentez votre machine avec moi sur machine contactez moi sur Instagram, voici le lien de mon insta:
instagram.com/jmyromeo/profilecard/?igsh=em4zanh6a2xkOGQx
Super vidéo, de mieux en mieux ✌️
@@carnagepsg 🙏🙏
Awewewe je valide
Top test Comme toujours 🎉🎉🎉
@@slayiii64 merci
Top vidéo comme d’habitude 👍🏼sur les GS sous les 1200 et 1300 c’est des moteurs chinois il me semble… Ils vont commencer à faire mal ! Il n’y a qu’à regarder les CF Moto et autres marques Chinoises qui vont inonder le marché européen .. Rapport qualité prix ils vont faire trés trés mal
@@thecat2616 merci 🙏, espérons que cela fasse baisser les prix
salut Jimmy, merci pour t'es vidéos claires et efficace, j'aime beaucoup ta façon d'expliquer pcq tu parle de tout les détails, j'ai une demande a te faire, est ce que prochainement tu pourras essayer une Tiger 900 Rally pro de 2020 a 2024 stp pcq les dernieres elles ne sont pas bridable en A2, je vais bientôt avoir mon permis et ça serait cool d'avoir ton avis dessus. merci a toi
@@al-avenger9420 salut merci 🙏, oui avec plaisir, par contre si elle est pas en a2 je la testerais en full mais je vais essayer de toujours donnez les infos a2 dans mes vidéos, du moins quand sa sera des machines bridables
@@Jimmyromeo1399 merci beaucoup
Salut Jimmy, je ne suis pas trop BM mais là j'avoue elle a l'air sympa avec bonne patate.✌️
@@merigotpierre5961 oui avec ce stage À je suis surpris
Salut Merci pour les info sur ce moteur loncin que j’avais pas trop confiance😅 et la mon regard a changé Super la vidéo merci 💪🏼💪🏼💪🏼
@ avec plaisir merci à toi 🙏
En parlant de BMW ça serait cool que tu nous test le RT toi qui cherches du confort dans tes essais ça serait cool de voir ton avis sur cette machine sachant qu'elle me chauffe aussi et que j'ai les mêmes points d'études que toi pour le choix de la machine
@@realstevenson ta raison toute la gamme de grosse grosse cylindrée arrive début d’année en 2025 cava être du lourd
@@realstevenson eh tu sais en plus j’ai bien envie d’une rT
@@Jimmyromeo1399 il parait que c'est un velo et niveau confort c'est quelque chose, j'attends ta video avec impatience si c'est dans les tuyaux
@@realstevenson je me languis aussi… faut que j’écoule un peu mon stock de vidéo lol et ensuite j’attaque les mastodontes
De mieux en mieux tes vidéos! 👍 Bon travail!
Nous sommes beaucoup à attendre le test de la zontes 310m
@@RuddyTardif-tg7jn ok je vais m’en occuper
Salut frérot j avait une Africa twin 1000 et je peu te dire que la 750 est a côté j était choquer 😂
@@bikelife3425 salut eh franchement avec un stage 1 c est un peu comme une africa twin niveau perf
Tu n'as jamais fait le test du zontes 310m,pourtant ils l'ont en concession, j'ai l'impression que tu testes seulement ce que tu aimes toi,mais faut pensez à celui qui regarde tes vidéos
@@RuddyTardif-tg7jn 😂😂😂 je sais m pas ce que c’est la 310m
@@RuddyTardif-tg7jn je vais la fR mon poulet ne t’énerve pas à la vrais je sais m pas c’est quoi cette moto
@@Jimmyromeo1399 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@cedricyakoubi7174 😂😂😂
Hello , stage 1 , What else ? Merci .
@@charlie-ys3ff reprogrammation ✌️
Soit le mec c’est fait scam soit c’est vraiment pas sérieux les 750 gs sortent d’origine 77ch et 81ch pour le reprog stage 1( sur le site de BR performance)
Pour les normes de couple on est à 88Nm en stage 1 tjrs chez BR.
De manière générale un bi d’une cylindrée inférieure ne pourras jamais développer plus de couple qu’un moteur trois cylindre, et plus gros de surcroît!
@@PrinceK777YT non je pense que c’est ça car mon amis vient de le fR sur sa 850 gs et vue que c’est le même moteur il a exactement les mêmes specs, la video arrive elle aussi bientôt
@@PrinceK777YT ce que tu dis est faux certains bi cylindre ont plus de couple que certains 3 cylindres ex africa vs tracer 9 ou encore nine t vs tracer 9. Attention ne pas confondre couple et puissance.
@@Jimmyromeo1399 je confirme pour les bi! Les trail les plus coupleux sont là 1300gs et 1290 super adventure qui sont des bi. En roadster KTM avec leur 1290 et maintenant 1390 sorte plus de 140nm ce sont bien les bi les moto les plus coupleuses. Après il y a des exceptions avec la Goldwing et k1600, mais ce sont des 6 cylindres de grosse cylindrée donc hors sujet.
@@jordanrohr1376 exactement ce sont des bi cylindre
J’ai du mal avec les chiffres annoncés… je ne vois pas comment avec une cylindrée inférieure, le 750 peut avoir plus de chevaux et couple que le 900, même avec une ligne et une reprog, à moins que de base le 900 soit extrêmement bridé
@@guillaumesouliers924 ou tu as vu qu elle avait plus de chevaux???
Selon les données constructeur, le 900 fait 105ch pour 95Nm d’origine… peut-être qu’en stage 1 le 900 crache des chevaux au taquet parce que très bridé de base mais je suis assez étonné que ce 750 fasse autant
@@guillaumesouliers924 tu parles de tracer 900?? Ou de gs 900??
@ de la gs 900
@@guillaumesouliers924 ok tu parles de gs 900 déjà savais tu que le 750 est un 853cc et pas un 750??? De plus a aucun moment j’ai évoquer la 900 je parle de la tracer 9.
Passer de 77cv a 109cv jvois ce qui a d’extraordinaire… oui avec un stage un le 750 marche mieux que le 900 car le 750 est en réalité un moteur de 850…
Et la 750 n’a pas un cylindre de moins les 2 sont des bi cylindre
il est encore là le tracer ?
@@gayouyouyouyou non lol cette vidéo a été tourner il y a un moi
@Jimmyromeo1399 c'est encore moi celui qui t'avais fait la blague 😂
@ lool 😅😅😂😂
@@Jimmyromeo1399 tu as changé ton Tracer Jimmy ?
Je suis comme toi, je n'arrive pas à garder mes motos 😅
Je pense que tant que je serai en A2,
Ce sera comme ça !
En 1 an de A2, j'en suis à ma cinquième bécane 😮
@ salut oui vendu… on est pareil moi je suis en A et aujourd’hui je sais pas donc là je réfléchis lol