неплохой ролик, пара замечаний. К 88му году только в ПВО на Су27 летали: Нивенское, Вайнеде, Лодейное поле, Килп-явр, Рогачево. Саваслейка, Унаши, Дземги, Андижан, Гудаута, Крымск, Бельбек. Может, что пропустил. А сколько в ВВС, не знаю. А начали в 85м. Что касается прицелов и ракет, на то время, у Сушки были однозначно, лучше. По цели типа Томагавка, я стрелял с Д 20км, некоторые прицелы видели и на 150км, но всяко дело, за 100 можно было ручаться. Это по цели однотипной. По ракете, понятно, поменьше. Это на больших и средних высотах. Про МВБ - тоже без вариантов, Карабасов все показал в Лэнгли. И нашлемного у них тогда не было. Касаемо летчиков. Смотрел пилотаж 15го на МАКСе, в начале 2000х. ЛЮБОЙ летчик из моей эскадрильи на Новой Земле, пилотировал, как минимум не хуже. По дальности, если без ПБ, тоже. Я летал на 3500 и не волновался за остаток. 15 без баков, дай бог, 2000. Как-то так.
Расскажи о принципе прицеливания при сбросе планирующих бомб. Как прицеливаются по цели, которая находится за несколько десятков километров от самолёта? И если знаешь, как выполняется прицеливание с кабрирования на вертолётах? Какова вероятность попадания при стрельбе с кабрирования? Наугад?) Общими словами, не вдаваясь в технические подробности.
@@hose1205 врать не буду, я чистый истребитель и крайний полет в 93м. Поэтому деталей работы по земле никогда не знал. У планирующих бомб точность хорошая. Касаемо НАРов с кабрирования, сам видел, разлетаются веером, даже если минимальный крен или скольжение, потом лунный пейзаж на земле, все поля изрыты воронками.
СПАСИБО Я ПРИДУМАЛ ЭТИ МАШИНЫ БОЛЬШЕ ВСЕХ ОБОЖАЮ F 15,МИГ 29,СУ 57 ,Я КОГДА ДОВАЛ ПОСЛЕДНИЙ И ПРИДУМЫВАЛ ЕМУ ТЕХНИКУ ПОЛЁТА ВСПОМНИЛ О ЛЮБВИ ОН СТАЛ ЛЕТАТЬ КАК УГОДНО И СТАЛ МОИМ.
@@Viktovian : Я представляю как @Андрей Кистанов в абсолютно пьяном виде, рассказывает дворовой детворе о Су -57 и о гиперзвуковых ракетах путина !!! ! 🤣🤣🤣
хе хе ...ты увурен? радар и ракеты ..на игле ..намного совершеннее ..а это означает ..что игл может сбить сушку ...на таком расстоянии ..что сушка доже не поймёт откуда прилетел подарок .. так 1 игл сбил 2 иракских мига ...
21 век, от пилотов зависит все меньше - начинка и обвес рулит все больше... среднее число полетов у пилотов США - в неделю больше, чем у пилотов РФ за месяц
@@ВасилийБуланов-с2тТак они купили лицензию на производство Су-27 , имеют свои модификации его . На свой пятый ставили наши двигатели , что они там не признают ? Кроме того само понятие 5 поколения условно .
@@ВасилийБуланов-с2т каким соседям? Пакистану 20 копий Су-27 и 150 совместных ( производство которых остановили из-за аварийности) ,Бангладеша копии МИГ-21, но лучшие у них старые 8 МИГ -29, Замбия эксплуатирует копии МИГ-19 и им продали 6 копий ЯК-130 ( только они 3 поколения), Судан получил 20 копий МИГ-21 , 6 копий МИГ-15, 20 модернизированных копий МИГ-19, Северная Корея примерно по 100 копий МИГ-15,МИГ-17,МИГ-21. На все эти самолёты документация давно у китайцев есть как и поставки ещё с СССР. В 90х Китай закупил 400 двигателей АЛ-31ФН на пол милрд дол последнюю крупную партию двигателей купил на 1 млрд дол в 2017 (Д-30 и другие версии АЛ-31). По замене наших двигателей на их копиях СУ-27 своими , обещали в 2023 приступить , но точной информации нет.
Мое скромное мнение таково, что если будет дальний бой, F15 первым перехватит и запустит ракету. Но если Сушке удастся избежать удара и вступить в классический догфайт, то у SU27 будет больше шансов на победу. Это если оба пилота одинаково подготовлены.
Это если речь идет о су-27 первой модификации с его старым радаром. Радар "Ирбис" стоящий на Су-30/35 уже захватывает цели типа F-15 на дистанции 250-300км, что на 100 км дальше, чем обнаруживают те же радары APG-79 APG-82 стоящие на последних модификациях F-15.
много неточностей, особенно бросилось в глаза то, что у F-15 Eagle (модификации A/двухместный учебно-боевой B/C/тоже учебно-боевой D) с вооружением воздух/земля на самом деле всё плохо. Вооружения воздух/земля он не несет вообще ни неуправляемого, ни тем более управляемого (в ролике утверждается обратное), воздух/земля вооружение добавили только в F-15E , он же Strike Eagle, у которого кстати боевая нагрузка до 11 тонн. Я даже предполагаю из каких мурзилок была взята такая неверная информация (что-нибудь типа "уголок неба" или, прости господи, википедия), но официальные источники это не подтверждают. Что касается Су-27, то как раз Су-27СМ несет корректируемые бомбы и управляемые ракеты воздух/земля (в ролике утверждается, что несет только неуправляемое вооружение воздух/земля). F-15 и Су-27 это целая линейка модификаций, которые могут очень сильно различаться, а в видео говорится о каких-то абстрактных самолетах, причем характеристики берутся с конкретных модификаций разных годов, наверное было бы целесообразно сравнивать друг с другом самые первые модификации и потом самые последние.
автор профан че ты от него ждешь кормится с западных ресурсов типо википедии где все западное лучшее в мире.че уж говорить если эпр у ф22 заявлен ниже чем у крылатой ракеты и ф117 который впринципе сделан под стелс технологию целиком и полностью в отличии от фуфла22 который только элементы стелс имеет и у него эпр несравнимо ниже...вот на таких быдлокормушках и кормится автор канала.например смотря какоето его видео про сравнение вертолетов он 1в1 слизал с вики инфу о ттх где в вики неправильно указана дальность боевая и перегоночные у машин.и получается что у нашего дальность полета чет там типо 400км чтоли толи 700 не помню а у западного 2тыщи..тупо перегоночную дальность с подвесными баками указали как дальность боевую а у нас более менее правильно указали но получается что наш в несколько раз меньше может лететь.тем более никогда не указывается про доп баки которые как раз часто ставят на западную технику но не говорят об этом
Только А и Б учебные , С чистый истрибитель завоевания превосходства в воздухе и перехватчик заодно , особенность является возможность на коротком времени достигать скорости 3000км/ч , версия "Д" уже может нести управляемое вооружение , ну и конечно модификация "Е" всепогодный многоцелевой истрибитель бомбардировщик может уничтожать любые типы целей на расстоянии до 2500км , воздушные наземные подземные морские глубоководные управляемым и неуправляемым вооружением , хотя неуправляемое вооружение больше не используется , разве что на полигоне для тренеровок .
Мне понравился F-18. Его как минимум нужно добавить в сравнение. И есть один нюанс, в разделе сравнения вооружения, вы привили дальность обнаружения целей для F-15, но не сделали этого для Су-27, думаю эту информацию, обязательно нужно добавить.
@@alexcadavr9967 Су-33 на 99,9% Су-27, из заметных изменений только складное крыло и система дозаправки, так что от палубника в нем не много как и самого самолета - хорошо если сейчас еще десяток в строю, вот с ними предлагаешь сравнивать? с таким успехом и Кузю против любого другого авианосца можно, но очень тупо )
Дело не в подготовке летчиков. Уверен сербские или сирийские летчики неплохо подготовлены. Дело в тотальном превосходстве сил НАТО в численности, средствах РЭБ и тд. Одинокие герои на МИГ-29, слепые котята, без поддержки и целеуказания, против гигантской военной машины.
У Су номера меняют типа модернизации, но правда в том, что если у боевого самолета вооружение дерьмо, то он как боевая единица дерьмо, не важно, как хорошо он летает. Поэтому Су и не может конкурировать с F-15.
Я уже много раз писал - российский *СЕРВЕРНЫЙ ЭЛЬБРУС* в десятки раз медленней процессора бюджетного смартфона... Что это значит на практике? Это значит, что электроника западного миниатюрного БПЛА кроет как бык овцу электронику российского топового истребителя, а электроника западного истребителя по производительности легко оставляет позади вычислительный центр российского штаба армии. Навигационки сравнивать будем? ps. О западных процессорах для российской *ВОЕННОЙ* техники даже не заикайся, они отключаются разработчиком одним нажатием кнопки, а разработчик - США.
Максималный скороть новый мадификации ф15 превышаеть почти 4000 км, дальности 5750км и чуть больше) я бы называл ф15 пакаление не 4 с двумя плюсами, а 5 с одной плюсами, он в польне этого заслуживаеть!..
Разница в 10 лет, уже говорит о многом , даже с учётом модификаций . F22 встал на крыло 20 лет назад ,аналогов нет , кроме звиздежа . Разница уже в 20 лет . Тенденция однако .
F-15 и с этим думаю спорить бесполезно .. Так называемые дог файты уже в прошлом .. А модернизированные F-15(все F-15 в США уже модернизированные) на много превосходят СУ-27 в электронике, так что они смогут первыми обнаружить цель и выстрелить. А это дорогого стоит ..
F-15c последних модификаций с 2003 года превосходит су-27 по РЛС, экономичностью двигателей и по качественным характеристикам вооружения ( AIM-120C-5). По ракете Р-77 вообще мало инфы, даже непонятно выпускают ли её в России. Модификация СУ-27СМ вроде выравнивает паритет. По моневренности СУ -27 вне конкуренции.
Ну, если говорить о модификациях 15го, то надо и о модификациях 27го говорить тоже. РЛС "Ирбис" стоящий"на Су-30 и 35 захватывает цель типа F-15 на 100км дальше чем американец самой последней модификации EX.
@@LexMalin даже не хочу с тобой спорить, ведь интелектом ты явно не блещешь, как минимум сравнивая радары, производство каких остановилось в 1983году(AN/APG63) и современный ирбис принят на вооружение в 2012году. удивительно разница в 30 лет, и превосходит в характеристиках? Удивительно 😂😂 Но открою тайну 63, ставился на первые модели 15 в последующим апгрейдом до 79) с которым и летают большинство 15 по сей день. А если сравнивать чисто как радар, то ирбис нужно сравнивать с современными радарами 35) но этих характеристик, ты явно не найдёшь. P.s, я даже сомневаюсь в заявленных характеристиках Ирбиса. Как показала практика АналоГовнет часто рисуют не существующие данные)))))
F-15 на голову превосходит 27-го по возможностям ведения дальнего воздушного боя. Су-27 в большинстве случаев просто не доживет до ближнего боя, где мог бы потягаться на равных. А "секрет" прост - ракеты AIM-120.
Андрей, как же ты прав! К тому же сказано, Су-27 сверхманевренный, и тоже не слепой, у него есть аппаратура предупреждения о пуске... Су-27 под прикрытием ЛТЦ и в маневре просто уйдет от этой ракеты. И Сушка прорвется в ближний бой вне всякого сомнения и там этот Игл будут так драть...
Почитал ттх этих самолётов. По тяговооружённости игл с двумя типами двигателей равен сушке, а с прайт 100 /229 превосходит и существенно. Тау что как и ожидалось это нет аналогов и разная куетень это в стиле союза. Если не результатом то пистешом победим
@@ПетрНестеров-ш8с, конечно, конечно... в твоих мечтах может и будет) А так это будет кровавая баня из сотен сбитых Иглов, из которой Сушки выйдут победителями
Ф-15 был лучше в те годы ну а теперь в последних модификациях как и ф-16 превосходят большинство Российских. Исключением может быть только су-57 но и то не факт.
@@reddrn620 На бумаге всегда выглядит красиво... Сейчас решает не авионика а электроника и последние модификации Ф-15 и Ф-16 в этом плане превосходят миги и сушки. Исключением су-57 но их всего три штуки.
Читаю комментарии. Очень противно. Вы хоть бы почитали о ранних встречах Су-27 и F-15. Если бы F-15 был лучше, американцам бы не понадобился F-22/35. Первая встреча, а точнее бой между ними состоялся в Лэнгли. Тогда Су-27 на дружеской встрече провел два боя с оппонентом. В первом, F-15 должен был удержаться на хвосте, но оказалось, что сам стал мишенью. Затем, поменявшись ролями, американцы послали 2 истребителя (один спарка), чтобы корректировать местоположение Су-27. Однако русский сбил оба. Вторая встреча произошла на учениях RED FLAG. После разгромного счета американский генерал сказал...для нас это был холодный душ!. Также диванные эксперты рассуждают о ракетах, радаре. Лучше радара чем у русских, сегодня в авиации нет! Первая в мире фазированная решетка придумана в СССР и устанавливается на МиГ-31. На Су-27/30/35, вообще другой принцип работы. Ракеты Р-27/77, на сегодня лучшие в мире! Все это я учил ещё будучи курсантом в Кировограде на военной кафедре. И вот ещё. В прицеле МиГ-23, F-15 побывал. F-22 был в прицеле Су-35. Так что не все так плохо. Россия привет из Украины
@@13sssr Я желаю чтобы все наладилось и не было никакой вражды,между Россией и Украиной что у нас тут гайки закручивают, что вам тоже несладко приходится ,а когда народ вместе тогда и сильней хотя бы морально!
@@13sssr на счет того что убивают за мнение, это непоправимая ошибка именно, верхушки власти, а на счет телеканалов, вот вы же как то и без них здравомыслящий человек, конечно это очень страшно я вот недавно посмотрел фильм " солнцепек" тяжелый фильм слезы были у меня и душа переворачивалась как так может быть в наше время...
Су-27пассивный на реагирование,нет дальности обнаружения и ,главное нет дублирующей защиты электроники.В общем хорош ,но не для реального противостояния.
@Фёдор Егоров ну в процентном, упало 7 из 650, против 1 Су-57 из 1, считай... ) хотя считается число аварий на 1000 полетов, для США норма от 0,05%, Су-57 упал вроде на первом, считай...)
Как по мне Ф15 намного красивее, его гладкая поверность а так же особенность конструкции навевает мысль о том что это самолет из будущего а не как из 70-80г. В отличии от сушек которые выгледят как старый трактор времен 2-ой мировой😄
@@ne_kto2063 как раз су 27 реально красивее. Где ты там трактор увидел не пойму. Или так решил пиз..ть?)У Су более плавные обводы. F 15 как то топорнее выглядит на его фоне.
@@ne_kto2063 Ты смотрел ролик? f-15 и Су-27 внешне очень идентичны. Так как советы питались скопировать у американцев, в том числе и внешний вид. Если не нравиться внешний вид Су-27, значит и не нравиться внешка f-15.
Да уж, все детство меня обманымали говоря насколько советская техника "уникальна" "лучше" "прогрессивнее" западных так сказать аналогов, а по итогу видно лютейшее отставание как минимум по годам разработки, количеству и качеству серийных образцов. Российская же пародия на военное преимущество так вообще никак не стыкуется.
как не сбили ни одного F 15? Только в марте 1999 года во время бомбежек Югославии было сбито три таких самолета, в результате чего погибли все летчики. Один был поражен ракетой запущенои с МИГ 21 (село Трнава, 15 мк от Биелини). Последнии F 15 бил сбит над горои Авала, в окрестности Белграда.
Перевод с английского Google translate: В 1992 году группа из двух российских Су-27 и одного Ил-76 посетила штаб-квартиру УВД в Вирджинии. После того, как они достигли Лэнгли, штат Вирджиния, была проведена тренировка над Атлантическим океаном, ок. 200 км от берега. Тренировочная сессия «имитация воздушного боя» включала как минимум два боя между Су 27 и F15, так как характеристики этих истребителей очень схожи, и американские и российские асы хотели испытать самолеты своих потенциальных противников. Все бои выиграл Су 27. Десять лет спустя, в 2002 году, один из пилотов 94FS, Том Мерфи, попытался аннулировать результаты этих имитационных воздушных боев, заявив, что бои проводились не в соответствии с правилами сообщества истребителей, и придумывая различные причины для объяснения поражения F15s. На обратном пути российские летчики чуть не потеряли оба истребителя, поскольку двигатели на обоих самолетах внезапно перестали работать. Причиной остановки двигателей было американское качество топлива. Российские Су-27 не могли работать должным образом, поскольку американский оперативный персонал заправлял оба Су-27 неподходящим топливом, плотность которого была намного меньше, чем необходимо. На пути к границе США американские коллеги посоветовали пилотам Су-27 пролететь над грозой. Достигнув высоты 13 км, оба Су-27 начали падать. Российские летчики, готовясь к катапультированию, попросили американских летчиков, сопровождавших Су-27 до границы, оставаться на месте, чтобы они могли сообщить спасательной команде о месте возможной катастрофы. Экипаж Ил-76 не знал о ситуации с Су-27, поскольку Ил-76 объезжал грозу и находился на большом расстоянии от двух российских истребителей. Итак, американские пилоты F15 были единственными, кто мог помочь. Американские асы в ответ только хихикнули и улетели, храня полное молчание. Ни один из пилотов или обслуживающий персонал не понес каких-либо штрафов позже, хотя об аварии было сообщено их командованию. К счастью, на высоте 2-3 км возродились двигатели Су 27.
Даа, вот что значит проверен в бою и временем, реально красиво и по современному выглядит Ф15 да и все самолеты США. Молодцы американцы, в космосе, в небе, на земле и на море самые лучшие и первые. А уже в ближайшем будущем и на Планете Марса! 💪💪💪🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@@reddrn620 хочешь сказать крепостной рюский, что ваш савковый металлолом лучше. И которые сейчас дохнут как мухи в Украине от самих же старых ПВО или стингеров. Даже ваши вертушки хваленые ка52 уже больше половины уничтожены за 8-месяцев. Не говоря о другом что в количестве тысячи! 😂😂😂
@@иопаенроомпротл рабы всегда говорят о рабстве. Так что прошу: не перекладывай свои проблемы, на остальных. У РФ было 133 машины. Кто-то отнял и получил 90. Ты решил ещё раз вычесть... Математик, блин 🙃 В общем: вот такие математики и считают потери русской техники! Одним показалось, а другие прибавляют по несколько раз.
@@reddrn620хахаха, да вот в истории, рабы только вы одни крепостные рюские! ауу, крепостной рюский р аб вечный с 500летней всего короткой историей лапти ногой! Если не так? То покажи нам крепостной рюский. Хотя бы один многовековой город, построенный твоими предками лапти ногими. Только не надо суавать сюда не давно построенный кремль, что построили вам итальянцы. Или петербург что построили вам немцы, французы Петр, Екатерина, катька зоофилка что от лошади подохла. И города 22-Республик что находятся пока еще в вашем исскуственно созданном составе. Давай крепостной рюский р а б. Может ты один из тысячь покажешь свою многовековую историю. К примеру в Республике Узбекистан только одному городу Самарканд сегодня 2750лет. А вашей истории р а б ской всего 500лет! Жду тебя крепостной!
@@иопаенроомпротл дешевый срач. Причем тут города, и заявления о крепостничестве? Ну открой карту 9 века и будут тебе тысячилетние города, которые стоят и поныне. Москва насчитывает практически 9 столетий и основан ещё тогда, когда Кремля ещё небыло. Некоторые иностранные архитекторы (достаточно было и русских) не отвечают на то, что Петербург построен в России и для русских. Хах: Узбекистан, это искусственное творение русских. Как и Самарканд - не историческо-узбекский город, который перешел через множество рук, прежде чем стать узбекским. Не желаете распустить искусственный Узбекистан?
Х-29 и Х-31 у сушки управляемые. У Игла изначально не было оружия воздух-поверхность. Это впоследствии добавили конформные баки с подвесками и новую электронику, после чего он смог наносить удары по земле. Проблема многоцелевого истребителя, способного наносить удары по земле, стояла ещё со второй мировой войны, потому что после подавления авиации противника для истребителей не оставалось работы.
Дык у су-27 тоже нет возможности работать по земле всякие умные боеприпасы добавили уже на СМ , а так что один что другой изначально могли кидать только неуправляемые бомбы .
@@four-dimensionalperson Насколько мне известно, F-15A был в чистом виде истребитель, даже без бомб. Это уже на поздних F-15C добавили бомбочки и ракеты для работы по земле. И даталинк потом тоже добавили, а в Су-27, если не ошибаюсь, он изначально был. Логистика есть логистика. Любой истребитель в итоге превращается в ударный самолёт. Пусть не такой эффективный, пусть жрущий горючку и летающий лишний раз за бомбами, но зато он уже есть.
@@nellisfalcon2776 F-15A был альфа версией если можно так сказать военные были не очень довольны им и заказали версию по лучше хотя F-15C мог применять бомбы этим он никогда не занимался на сколько я знаю ибо глупо у США по земле другие самолёты работали , а уже F-15E стал такой универсал который не потерял ничего из своих возможностей работы по воздуху и ещё может работать по всем типам целей на земле очень удачный истрибитель получился а новая версия ЕХ вообще писец одно звено F-15EX несёт до 88 ракет AIM-120C/D При этом один самолёт может одновременно работать по 22 целям , а возможность одновременно обстреливать 16 целей обладает ещё старая версия F-15E , без АФАР а современные версии даже не известно , известно что АФАР F-22A может взять на сопровождение не менее 100 целей , если F-15E обладает хотя бы половиной возможностей то лучше ближе чем на 100 км к нему не подходить вообще . И вишенка на торте скоро на всех версиях F завезут лазеры что бы отражать ракетные атаки и спалить любого кто приблизится на дистанции менее 10 км , испытания с Апача показали что лазеру хватит энергии что бы сделать сквозное отверстие в железной плите толщиной несколько см , что уж говорить об тонких алюминиевых сплавов попадёт в бак или в боеприпас и мгновенная дезинтеграция . Что что а делать там оружие могут , Там уже 6 поколение истрибителя 1 полёт совершил ещё в прошлом году .
@@four-dimensionalperson лазеры никогда туда не поставят. лазеры в ближайшие десятилетия останутся уделом промышленности. невероятно энергоемкое и жутко капризное к погодным условиям устройство, что помножит на ноль всепогодность самолета и увеличит ценник. Все эти испытания на Апаче проходили в стерильных условиях сухого и солнечного Нью-Мексико.
@@LexMalin ты человек глупый или мне кажется ? Истрибители летают на высотах порядка 12 км там не то что песка и дождя нет там атмосферы почти нет , погода всегда идеальная , а насчёт удорожает да будут дороже но это дешевле чем потерять самолёт , да и это США детка там деньги есть и на вооружение не экономят ,если появляются новинки то в первую очередь у них , первый стелс появился у США ещё в 70х в 80х уже летал с тех пор прошло 40 лет а остальные ещё до технологии 40 летней давности не догнали , ты понимаешь на сколько все остальные остались позади , на десятки лет . В 90х уже 5 поколение было у США остальные только сейчас начали дотягивать и то криво а в США уже 6 поколение совершило первый испытательный вылет , Все отстают на 2 поколении .
о господи, какие же эти оба самолета классные!!! и американцы и советские конструкторы молодцы! так тем более есть фото где и ф-15 и су-27 стоят рядом, как родные!
СУ -27 принят в вооружение СССР ещё раньше в 1986году .потому что я ещё видел полёты в г. Андижане Узб. ССР где шла полная замена СУ-11 и СУ -15 . А насчёт боевых потерь F-15 IGL сбивались в небе над Сирией. Естественно Израиль не отрицал и не потверждала ,просто молчок. Так что заслуги СУ 27 огромные , и сейчас несут службу в основном в четырёх республик СНГ РФ Белоруссии Казахстана и Узбекистана. Об Украине отдельная тема.
Заявленные цифры очень далеки от ТАКТИКИ применения! У нас всё раздельно. Наземные подразделения ни как не могут корректировать работу авиации, американские истребители 4 поколения являются оруженосцами истребителей 5 поколения и даже не видят своих целей. А у нас одни "герои-одиночки"...
Уместно было бы упомянуть двусторонние маневры с участием 15/27, а не ограничиться перечислением ТТХ. Примеров таких немало: Индия-США, визит в Штаты группы Харчевского и др.
Что касается самой школы - нет равных до сих пор.IMHO. С производством несколько сложнее. Причем причина в управлении. (Причастен к этой сфере). С другой стороны, что было бы с Boeing/ Airbus, если пропустить их через перестройку?
господство в воздухе за тем у кого в мире больше баз и авианосцев и каким не был хорош русо-советский самолет он ничего не может противопоставить совершенной военной машине США
При прочих равных F-15 прошли гораздо больше циклов доработки с учетом опыта боевого применения и замечаний от пилотов, поэтому сейчас это более совершенный истребитель.
@@reddrn620 снова манипуляция, рекомендую перечитать то, с чего начался тут диалог... "чистая модернизация" - что за зверь такой, и по пунктам отличие от "грязной"?)
Если учесть ТТХ обеих машин, то вывод следующий: Су -хороший "рукопашник" Игл - снайпер, который и близко не пустить к себе этого "рукопашника". Следовательно все эти чакры кобры из пилотажной обоймы су 27, можно смело оставить только для демонстрации на авиасалонах
Принят он был в 1984 году.Как может в составе РФ быть столько сушек, если после 1993 года для нужд ВВС России вообще самолеты не выпускали до эпохи СУ-30см и СУ-35С.( не беру в счет поставки на экспорт).Автор, и вообще много неточностей, такое ошущение залез в справочник и сделал видео на отвали.Хотя бы возьми несколько источников, посмотри тот же ютуб, там достаточно материала и вообще там столько модификаций, что у одного, что у другого, поэтому невозможно просто взять и сравнить так однозначно в 10 минутном ролике.Поэтому ничего личного, но этот материал дилетанта ИМХО.
@@militarywolf9811 для начала советую автору посмотреть серию фильмов "Лучший в мире истребитель", потом нечто подобное про ф15 , а уж за тем делать ролики
Pysya ruina как может су 27 быть лучшем если он нигде и не воевал? Ф15 своём классе самый лучше так как он показал себя в боевых действиях! Сбив много самолётов !!! Какие ещё нужно доказательство ? Все и всегда в Россие нету аналогов и самые лучшие но когда касается боев пиздой накрываются !!! Почему ? Тот же самый с 300 и тот же панцирь !!!
@@titoortiz153 во первых название "Лучший в мире истребитель" это название фильма к которому я никакого отношение не имею. во вторых мы там где то ниже обсуждаем с кем воевал ф15, подключайся к диалогу, только подготовь пруфы а не мнение диванных экспертов
Американцы не говорят правды !!!! Сербские МиГ29 были неисправны, готовы к ремонту, радары не работали, некоторые не были вооружены, прошу прощения за погибших пилотов, у которых был только опыт и визуальный контакт, АВАКС, обнаруживший сербский МиГ, сообщил пилотам F 15, и это правда !! Наши МиГ 29 были слепыми, вооруженными только пушечными боеприпасами! Но пусть говорят правду о том, сколько самолетов было сбито, было бы гораздо больше, если бы у сербской армии не были связаны руки, в сербской армии было много шпионов и много предателей, слава честным сербским солдатам! командование верхом было плохим! Кроме того, то, о чем не мечтали 19 стран НАТО, произошло на земле. Самолет-невидимка, гордость Америки, был сбит, детали переданы русским братьям, много было сбито, много передано России. Но Сербия все еще держится и ждет нового столкновения с НАТО, мы их не боимся, у них нет духа воевать !!!
Дык ведь надо чтоб работали, а они не работали. И у армян там тоже что-то не работало и у сирийцев и на «Курске» и на лошарике... Если не работает, значит плохое. Вбей себе это в голову.
НУРС это устаревшее название (неуправляемый реактивный снаряд), которое еще во 2 мировой войне использовали, года снаряды с катюш присобачили к илам, сейчас правильно говорить НАР (неуправляемая авиационная ракета, чем он по сути и является)
"«Фланкер» создан для уничтожения истребителей НАТО и стран Варшавского договора." Круто сказано! Оказывается, Генштаб планировал войнушку и против стран Варшавского договора! Какой дар предвидения, однако...))
@@nikita0399 Да и то, в Чехословакии "отличились" немцы из ГДР... А венгров Жуков жёстко подавил... Но помянуя что творили угры у нас с начала в Гражданскую Войну, а потом и в ВОВ... Какими ублюдочными зверствами они отметились у нас! Не просто так был приказ венгров в плен не брать! Так что ещё пусть благодарят за то что отделались в 1956 году лёгким испугом...
Почему вы не упоминаете об учебных боях 27 го с 15 как на американской базе , так и недавно в Индии. Результат был провальным в обоих случаях 10 к 1 и фраза амер летчика "where flaker?" Вошла в историю. После того как он потерял сухого который оказался у него на хвосте. после Пентагон запретил учебные бои с Сухими
Почему никто не упоминает что пилотам НАТО вообще запрещено вступать в бой на пушках , маневренность даже в теории бесполезна а с ракетами особо не поманеврируешь они могут маневрировать с перегрузками до 45-50 единиц , а современные зенитные ракеты вообще до 200 единиц выдерживают а пилот не больше 9единиц дальше тупо отрубается .
@@four-dimensionalperson ну давай,развивай мысль как зенитные ракеты могут маневрировать с перегрузкой в 200ж,да даже в 40ж.расскажи что дает им такие возможности в маневрировании,отклоняемый вектор тяги,закрылки,предкрылки...ааа для тебя тяжелая арифметика а для меня пять лет обучения в военном училище.честь имею дятел ты и не больше.
@@four-dimensionalperson Только если бы пендосы победили на пушках, то трубили бы об этом всему миру и это считалось бы очень ценным качеством. И в условиях мощных ПВО с обеих сторон самолеты должны летать по низам, а там радар из-за рельефа может не всегда видеть и часто терять цель, поэтому маневренность тоже важна и даже пушка может пригодиться, иначе пушки давно уже не ставили бы.
Это две одинаковые машины. С разной реализацией. В бою, все зависит от удачи, во вторую очередь от пилота и третью от машины. А если рассматривать их как продукт, это равнозначные совершенные машины. Со своими плюсами и минусами. Произведение технического искусства. Ни та не другая не лучше и не хуже соперника, они одинаковые. До сих пор обе машины модернизируются и эксплуатируются. И запас их модернизации не исчерпан.
Ещё хуже когда уже нет космоспрома , автопрома , авиапрома , кораблепрома , тракторпрома , тепловозпрома , асфальтопрома и тд ... А электроники и небыло никогда !
Если уж сравнивать, то лучше конкретно модификации каждого. Поскольку оба производятся уже по 40-50 лет. И первые модификации очень отличаются от последних ..
@@ИльяНикишкин-ы9т "Наше положение" А. Вандам. 6 августа 1912 г. С.-Петербург глава XXVI ".. Наконец наступает очередь и Китая, который после своих разнообразных опытов с англичанами и американцами смело мог бы сказать теперь - «плохо иметь англосакса врагом, но не дай Бог иметь его другом!». (это первоисточник)
За счет своей многофункциональности F-15 лучше.Он может работать как по воздушным целям так и по наземным. Отличная авионика,радар,большая номенклатура вооружения делает его ну ОЧЕНЬ хорошим самолетом. СУ-27 очень удачен как воздушный боец за счет своей сверхманевренности но универсальности нет вообще. Предпочтение отдаю F-15.
@@ПалкоВводецъ-с5б Что ты лепишь?))) На американцев работают такие страны как Юж.Корея,Япония,Тайвань,Сингапур. А их уровень развития технологий электроники просто запредельный))) А вы хоть свой калькулятор слелать можете?)Нет!)) Так что верен в том что это на сушках стоят китайские калькуляторы))
@@alexanderyakovlev8273 русским не нужны калькуляторы, мы и так все цифры знаем. А если понадобится могу хоть в Visual Basic его создать. Да на США пол мира работает, кто-то ведь должен их содержать. На сушках стоит электроника собственного производства опередившее время.
Обзор не полный. Где одни из главнейших показателей? Что по радарам у сушки? Какие максимальные нагрузки могут выдерживать самолёты? Какая площадь радиоотражающих поверхностей?
@@Bubainc допустим по F-15, за какой "блок" искать информацию, если там от оригинала мало что осталось, а сейчас последние фаршируют аналогично F-35, плюс модификации? по Сушке вроде проще, там скорее модификаци, а модернизация пошла уже под другим номером Су-30 и Су-35, но и вариантов Су-27 десятка полтора, и таки своя линейка модернизации присутствует, хотя не так радикально... итог, оба самолета уже по сути семейства самолетов где даже толком не ясно как сравнивать )
Насчёт вооружении, радара электротр, и, 6ствол,пушки 600сн,ракет разных, и конечно вылетов, боев... Конечно 15 игл.... ЭТО КАК КОВБОЙСКИЙ САПОГИ, И РУССКИЙ НАРОДНЫЙ ЛАПТИЙ...
В середине 90-х в США летала группа из нескольких Су-27. Сегодня не помню состав. Было проведено несколько учебных воздушных боев. С нашей стороны летал Александр Харчевский, в интернете есть его воспоминания об этом, кому интересно, можете поискать. Все бои Су-27 выиграл с огромным преимуществом: и когда был нападающии, и когда был обороняющимся. Всегда садился на хвост F-15, который так ни разу его не стряхнул.
20 лет отработал в ввс СССР на миг 29 и Су 27 учебный бой между этими сомалётами миг в разы выигрывал именно миг создан для прорыва а не Су мигов не любили лётчики за то что он черезмерно моневрен всегда лётчики мигов были стройны а на Су летали пузатые бездельники.
Миг-29 "деревенеет" на больших скоростях а у Ф-15 такой проблемы нет на малых скоростях Миг-29 более маневренные но стоит Ф-15 разогнаться и преемущество за ним даже в ближнем бою .
Даже в пропагандоском видео в момент сравнения двигателей ясно понятно,что советские лучше,дальность полета в два раза выше,боевая нагрузка тоже выше,высота полета примерно одинаковая
Не верю что не было сбитых в воздушном бою F-15. В боевых действий всегда будут потери. И F-15 не исключение. И их валили пачками во Вьетнаме. Но как всегда, матрасная пропаганда об этом молчит в тряпочку
@@Hugo_Stiglitz_1 вот в том то и дело,учитывая даже это Су-27 дальше летает,берет больше и по высоте почти так же,а так же он более маневренный,так кто хуже то?
Как обычно, потешный флот. Потешная армия с этим ебанутым строевым шагом, гупаньем и ногами выше головы. И такая же потешная авиация, со всеми этими отклоняемыми векторами тяги, зависаниями, кобрами шмобрами для авиашоу. А в реальности как обычно пиздов получают...
графики смешные. Там где показатели отличаются на пару процентов, максимум 10-20 процентов, графики отрисованы так, будто у СУ-27 кратное преимущество. Я считаю, что шкалу нужно брать от 0, а не от удобной цифры
@@zmielov50 абсолютно согласен! Я имел ввиду что , когда совок кидал все свои ресурсы и финансы на военку , тогда даже они отставали минимум на 10-15 лет от США по всем сегментам вооружённых сил, а сейчас рашка отстала безнадёжно! А про автомобилестроение даже говорить смысла нет!
@@ПетрНестеров-ш8с штука в том, что все сложное собирается с простого и мелкого, как из кубиков Лего... В странах НАТО развито производство таких "кубиков" на любой вкус, идет помтоянное их развитие в гражланском сегменте, а ихние КБ просто собирают из них нужное согласно запросам МО... у СССР/РФ таких кубиков минимум и большинство технологий в руках только у государства, а значить никакого особого развития нет, поскольку в обоих образования главное стабильность... отсюда и отставние, которому без кардинального изменения систем - не поможе никакое бабло, даже водопад из триллионов в течении 15 лет, нет даже самой идеи какой будет РФ будущего, только стабильность... так вот в армии тоже стабильность, а модернизация если где и проходить, то "кубиками" из других стран... не лучшими, и не лучших стран
@@ПетрНестеров-ш8с когда появился Миг-25, то этим уже было сказано, что советская авиация одна из передовых. А с появлением Миг-31, Су-27 и Ту-160 со всяким отставанием было покончено. Наша авиация стала самой передовой в мире.
Всё познавательно, но захожу в Википедию, а там у Су максимальная взлетная масса 33000, а у F 15 нормальная взлетная 20000 и сразу графика по-другому заиграла. Да и с ценой не совсем корректно. Хотелось бы больше объективности.
@@four-dimensionalpersonВ Википедии все так и есть, но я за максимальную взлётную и не писал, мне в глаза бросилась цифра по Су 27. Да и вообще данные из открытых источников могут не соответствовать действительности. F 15 в большей степени, по сравнению с Су 27.
@@MegaDreamcatch хвост и в гриву без единого выстрела мне напоминает с-400 в Сирии. То бишь непробиваемый купол и всех в хвост и в гриву. А когда дошло до стрельбы то земля кривая.
Воевал F-15 при подавляющим приемуществе ВВС США или их союзников над своими противниками.Вот если бы F 15 и СУ -27 встретелись в условной Корее, или Вьетнаме, когда две сверх державы воевали на нейтральном поле по сути,вот тогда и можно было сравнить, а так ничего это все не дает в плане выводов и умозаключений.
Сравнение этих самолетов-верх некомпетентности.F- 15 создан, в противовес МиГ-25 и МиГ-31, как высотный высокоскоростной перехватчик.И в последствии стал первым самолётом который сбил ракетой космический спутник.
Су-27 истребитель не своего времени. Маневренность в ближнем бою не так принципиальна на закате 20 века. Действительно, очень многое решает электронка: кто быстрее обнаружит, а значит поразит противника. В электронике американцы бесспорные лидеры. В реальном бою F-15 обнаружил бы Су-27 раньше и следовательно имел бы преимущество. НО, если бы F-15 вступил бы в ближний бой, то Сушка взяла бы манёвром. Су-27 конечно же красивая и маневренная машина, но в бою у нее меньше шансов. Любой российский истребитель будет уступать в электронике американцам. Правда всегда горькая.
мне понравилось ф15, так как он участвовал во многих реальных боях, и не был сбитьвражским истребителем. ф15 чувак чертовский хорош, но жаль что он не за нас..
Оба самолета были ответом на действующие зарубежные аналоги своего времени. F-15 был первым и весьма удачным самолетом. Су-27 обладает куда более лучшей аэродинамикой и заметно превосходит в маневренности. РЛС и все бортовые системы позволяют ставить эти самолеты примерно на одно место. Так что при равных условиях СУшка даст пилоту гораздо больше возможностей для ведения воздушного боя. Но равных условий почти не бывает. Так что если взять во внимание подготовку летного состава, руководства, средств нахождения и координации, то тут F-15 в качестве звена в общей цепи получит заметно больше преимуществ. Так что если сравнивать самолет в вакууме, то Су-27 по сухим ТТХ во многом немного лучше. Если судить по боевому применению, то лучше себя показывает F-15. Это наглядно показывает, что самолет как одиночная боевая единица далеко не так важно, как общее кооперирование и грамотное применение.
Во-первых, нужно сразу разграничить о какой модификации/модификация идёт речь. Если брать все, то у Сушки нет никакого шанса против F-15EX, ни по одной из характеристик, кроме разве что сухой массы. Масса пустой Сушки больше. Во-вторых: " и заметно превосходит в маневренности." Пока что не заметно. Видел F-15 на виражах, как и Сушку, не сказал бы, что самолёты как-то сильно разнятся. "РЛС и все бортовые системы позволяют ставить эти самолеты примерно на одно место. Так что при равных условиях СУшка даст пилоту гораздо больше возможностей для ведения воздушного боя." Опять же, нет. Если уж брать первые версии самолётов, то по электронной составляющей F-ка был космическим кораблём, а Сушка дирижаблем. РЛС F-15 обнаруживает цели гораздо дальше, это было проверено реальным боем с МИГами-29, на которых было такое же оборудование, как и на первых Су-27. Точно также, как было проверено и то, что ракете плевать на твою аэродинамику, если ты стреляешь первым на туеву кучу километров, то враг умирает. Ракеты AIM-120 бьют гораздо дальше любых ракет серии "Р". (Если не брать серию баллистических, конечно же) У нас до сих пор нет авиационных ракет, способных сравниться с ними по дальности атаки. Также уже в первых машинах была реализована возможность отправки данных о цели союзному самолёту. В остальном согласен. Нужно понимать, что самолёт - это инструмент. Инструмент делается под разные тактики, разных людей. Но, по итогу, как известно, гвозди забиваются лучше всего только одним инструментом и только одной "тактикой".
@@ВладимирХ-ж3я интересно а когда электроника f15 была лучше Су-27? Кто и как это сравнивал? Сушки тоже умеют передавать данные о цели между машинами. РЛС опять же разнятся от модификации. Не стоит забывать, что у сушки тоже есть системы оповещения об обстреле. В добавок есть ещё и оптические системы обнаружения. В плане аэродинамики сушка гораздо и гораздо прогрессивнее. Сверхманевренность на малых скоростях существенно выше. Боевой радиус существенно больше. Масса полезной нагрузки выше. Про ракеты согласен у амеров есть подобная приблуда. Но они её редко используют из-за крайне высокой стоимости.
@@DM014, я чётко отделил границу, что мы говорим о первых версиях. Первые версии F-15 превосходят оснащением аналогичные у Су-27. "В плане аэродинамики сушка гораздо и гораздо прогрессивнее." В чём это заключается, кроме вылизанности корпуса? Сухой и МиГ у нас любят говорить о том, что их копирующаяся из проекта в проект схема лучшая в аэродинамике, но почему-то она применяется только на Сушках/МиГах и их копиях... Я видел манёвры этих аппаратов и не сильно-то вижу какие-то отличия. Тем более, которые играли бы роль в реальном бою... "Сверхманевренность на малых скоростях существенно выше." Опять же, в чём? Кто это замерял? Я вот не могу сказать, что видел какой-то манёвр, который F-15 делал бы хуже... Конечно, можно цирковые посмотреть, там программка интереснее, но толку от них нет, когда против тебя ракета, способная маневрировать при перегрузках в 50G. Самолёты рассчитаны на 9-11G. Далее случаются проблемы у пилота. В чём она существенно? Какой манёвр, где доказательства, показатели? "Боевой радиус существенно больше. Масса полезной нагрузки выше. " Боевой радиус у F-15 выше. Единственная Сушка, чей радиус выше, чем у ранних F-15 - это Су-27СМ, а это никак не первая модификация. Мы говорим о ранних версиях, ещё раз напомню, автор видео, вообще, сгрёб в кучу всё и вся. Местами даже откровенно наврав, беря нагрузку с ПТБ и сравнивая её с машиной без ПТБ. Максимальная масса боевой нагрузки у Игла составляет 12 тонн, у Страйк Игла она снизилась до 11 тонн из-за общего утяжеления конструкции. У Су-27 ранних версий всего 6 тонн, 8 тонн пошла с Су-27СК. (Это данные, считая пушку, как нагрузку) "Про ракеты согласен у амеров есть подобная приблуда. Но они её редко используют из-за крайне высокой стоимости." Редко? Это, примерно, все конфликты, в которых участвовал F-15, после поступления её на вооружение... Ну, надо же, как редко... А ещё это самая массовая ракета со сдвоенным обнаружением, в мире... И самая популярная на рынке... Действительно, её так редко используют... Примерно все, у кого она есть и примерно всегда, когда надо... "Сушки тоже умеют передавать данные о цели между машинами." У первых версий, которых мы говорим, данная возможность не была реализована. "В добавок есть ещё и оптические системы обнаружения." По сути своей это возможность смотреть в ИК диапазоне. На тот момент это было интересное решение, но у него был ряд недостатков (Вообще, это больше недостатки машины в целом, нежели системы визуального обнаружения): Во-первых, это попытка компенсировать слабую РЛС ИК камерой (обычной самолёт в небе искать не очень. Да, камерой управляет пилот, сама она только передаёт картинку и никакие цели не ищет, такое было реализовано только в F-35, Грипенах и Еврофайтерах.). Но дальность распознавания ею целей не превышает такую у радара (Даже ниже, не нужно заблуждаться в возможностях систем тех лет, тем более, с учётом того, что СССР сильно отставал в ИК датчиках). Проблему того, что F-15 в случае сближения на дистанцию выстрела будет обнаруживать и атаковать первым, это не решало. Но было весьма интересным и прогрессивным решением, для своего времени. Но свой потенциал система так и не раскрыла. Во-вторых, к моменту, когда на F-15 появилась такая же, Штатовская оптика уже обходила нашу на целое поколение.
@@ВладимирХ-ж3я ну если всё так плохо, как вы говорите, то сушка куда хуже. Я недостаточно осведомлен, чтобы вести подобную дискуссию. Хотя чисто вкусовщина, но мне наша СУшка больше нравится, у неё очень красивый вид. Крайне элегантные очертания. F-15 выглядит как топор на фоне Су-27, но это чисто на внешний вид.
Может скажите, в каких воздушных боях участвовал Су-27 с момента своего создания? Он не более, чем натужная реклама. Ни с F-16, ни с Еврофайтером у него нет шансов.
Их было сбито ГОРА и маленькая тележка - как пример обломки сбитого F-15 хранятся в военном музее Египта.... 17 января 1991 - F-15E «Страйк Игл» (4 TFW). Сбит юго-западнее Басры на малой высоте; оба члена экипажа погибли. 19 января 1991 - F-15E «Страйк Игл» (4 TFW). Сбит ЗРК С-75 над западной частью Ирака во время ночного вылета на поиск комплексов оперативно-тактических ракет «Скад». Оба члена экипажа попали в плен. Иракская война: 7 апреля 2003 - F-15E «Страйк Игл». Сбит с земли в районе Тикрита. Оба члена экипажа погибли И т.д. и т.п. ...
@@Денис-е7н1у жду от тебя пруфов по поводу движка, и не надо 2016 и 2017 предоставлять, это инфа о самолётах без производства . Так же вопрос сколько самолётов строятся за день?
@@four-dimensionalperson читай матчасть, если такое и будет то воевать будут все ВКС, ПВО, И.Т.Д. а так же Я.О. И после этого человечество будет бегать с палками.
су 27 имеет совершенную аэродинамическую схему. Особенно модификация с компановкой утка. Абсолютная маневренность и управляемость. На любых углах атаки. Но насколько это является преемуществом в современном воздушном бою, происходящим по принципу первым увидел - первым пустил ракету - первым победил, не известно. Вернее известно. Если противник пилот сша, на любом из самолетов 4 и 4+ поколения, самолет су 27 не спасти. Пилота возможно, и почти наверняка. При всем моем восхищении су 27. Технологии сша настолько опередили росийские, что росияне наверное даже в полной мере не могут этого осознать. И в современной войне количеством не возьмёшь . Тем более, самолетов. Так что господствовать сушкам только в локальных конфликтах с менее опытными пилотами на таких же сушках, но более изношенных. И то не факт, по опытности пилотов. На росии старая гвардия то тоже уходит. А я ведь видел кобру Пугачева в исполнении самого Пугачева, только было это 26 лет назад. Не уверен, что пилотов такого класса стало хотя бы не меньше. С сша сравнивать просто глупо.
Су-27 не сможет справиться только с самолётами 2000 года и позже, потому что они стали оснащаться АФАР. А вот с самолетами 1980-1990-х годов Су-27 мог сражаться превосходно. Если бы на тот момент его бы ещё оснастили ПФАР, как на МиГ-31, это было бы вообще само совершенство.
В военной технике, и особенно в современной авиации-более важны чем технические характеристики этой техники это возможности и характеристики тех систем вооружений и обеспечения которые эта техника несёт-ракеты, радары, рэб и тд
ну тут тогда ничья. Ибо F-15 имеет более дальнобойный радар. А су-27 лрс(прото РЭП) способный отключать с дальнейшим выгоранием сложной электроники противника. Сейчас при последних модификаций F-15 не сможет бороться даже с казахстанскими су-27 ибо те уже имеют системы реп и большие углы атаки
@@pysyaruina8851 с равным себе это как? С другим Ф15?) Или как ты определяешь равные самолеты?) Ф15 прошел несколько реальных войн и показал себя реальным, надежным бойцом. Су27 хз, послужной список скудный...
@@pysyaruina8851 Ф15 два раза принимал активное участие в тотальном разгроме Саддама, чья армия была в топе Ближнего Востока и в верхней части глобальной таблицы рейтинга.) Использую ф15\16 израильтяне несколько раз наголову разбили все агрессивные арабские страны, при чем Израиль на тот момент был примерно на том же уровне, что и арабы, только количественно уступал в разы... Это простые примеры, что бы не углубляться. А что Су27?)) Красивый, да, очень элегантный самолет, но без послужного списка.)
с пилотами вообще печалька, разницу в уровне подготовки можно описать одним словом - катастрофа, даже если просто сравнить среднее число полетов в месяц, в 8-10 раз как минимум
Для уточнения надо сказать что в Югославии сбили МиГ-29 которые были старого поколения производства 1982 года и экспортный вариант. Могли эффективно вести бой до 40км. Один самолет сбили так что миг, имеющий возможность стрелять только тепловимы ракетами из-за неисправного радара, на порлном форсаже устремился в НАТО формацию, истребители по началу разбежались, а миг стрелял по бомбардировщику. Потом истребители спохватились и выстрелив 15 ракет сбили миг над Боснией. В другом бою один миг летел против всего лишь каких-то 15 истребителей НАТО, которые истратили более 30 ракет и в течение пол часа не могли сбить один самолет. Наконец одна ракета попала и миг был сбит. Неудивительно что имея ракети "Финикс" стреляющих со 120 км натовци старались отсреливаться издали и ближнего боя ни разу не было, не говоря о соотношении сил всегда превысшающих 15:1.
если отбросить сказки, основная идея - сперва строят нормальную страну, потом она сможет делать нормальную технику в нормальном количестве, остальное пропаганда для лохов 😏
@@zmielov50 Вот как раз и выяснилось что ни техника "нормальной" страны, какими по вашему мнению являются США, не всегда выполняет свою роль как задумано.
неплохой ролик, пара замечаний. К 88му году только в ПВО на Су27 летали: Нивенское, Вайнеде, Лодейное поле, Килп-явр, Рогачево. Саваслейка, Унаши, Дземги, Андижан, Гудаута, Крымск, Бельбек. Может, что пропустил. А сколько в ВВС, не знаю. А начали в 85м. Что касается прицелов и ракет, на то время, у Сушки были однозначно, лучше. По цели типа Томагавка, я стрелял с Д 20км, некоторые прицелы видели и на 150км, но всяко дело, за 100 можно было ручаться. Это по цели однотипной. По ракете, понятно, поменьше. Это на больших и средних высотах. Про МВБ - тоже без вариантов, Карабасов все показал в Лэнгли. И нашлемного у них тогда не было.
Касаемо летчиков. Смотрел пилотаж 15го на МАКСе, в начале 2000х.
ЛЮБОЙ летчик из моей эскадрильи на Новой Земле, пилотировал, как минимум не хуже.
По дальности, если без ПБ, тоже. Я летал на 3500 и не волновался за остаток. 15 без баков, дай бог, 2000. Как-то так.
Расскажи о принципе прицеливания при сбросе планирующих бомб. Как прицеливаются по цели, которая находится за несколько десятков километров от самолёта?
И если знаешь, как выполняется прицеливание с кабрирования на вертолётах? Какова вероятность попадания при стрельбе с кабрирования? Наугад?)
Общими словами, не вдаваясь в технические подробности.
@@hose1205 врать не буду, я чистый истребитель и крайний полет в 93м. Поэтому деталей работы по земле никогда не знал. У планирующих бомб точность хорошая. Касаемо НАРов с кабрирования, сам видел, разлетаются веером, даже если минимальный крен или скольжение, потом лунный пейзаж на земле, все поля изрыты воронками.
Врать не хорошо!
А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов
А что в этом плохого? Есть комментарии с действительно объективной фактологической базой
Без понятия, оба великолепны! Вся сложная техника великолепна! Слава создателям.
СПАСИБО Я ПРИДУМАЛ ЭТИ МАШИНЫ БОЛЬШЕ ВСЕХ ОБОЖАЮ F 15,МИГ 29,СУ 57 ,Я КОГДА ДОВАЛ ПОСЛЕДНИЙ И ПРИДУМЫВАЛ ЕМУ ТЕХНИКУ ПОЛЁТА ВСПОМНИЛ О ЛЮБВИ ОН СТАЛ ЛЕТАТЬ КАК УГОДНО И СТАЛ МОИМ.
@@АндрейКистанов-ю9ъ ты как из дурки сбежал
@@fresconle7939 нет, это ребенок... просто в твоем детстве интернета не было и ты рассказывал такие ахуенные истории во дворе.
@@Viktovian 😂👍
@@Viktovian : Я представляю как @Андрей Кистанов в абсолютно пьяном виде, рассказывает дворовой детворе о Су -57 и о гиперзвуковых ракетах путина !!! ! 🤣🤣🤣
Оба хороши, но крутой тот, в котором пилот будет опытный)))
хе хе ...ты увурен? радар и ракеты ..на игле ..намного совершеннее ..а это означает ..что игл может сбить сушку ...на таком расстоянии ..что сушка доже не поймёт откуда прилетел подарок ..
так 1 игл сбил 2 иракских мига ...
Игл безусловный лидер
У Игла меньше маневренность но у него более современные ракеты
@@ПетрНестеров-ш8с Да это правда
21 век, от пилотов зависит все меньше - начинка и обвес рулит все больше...
среднее число полетов у пилотов США - в неделю больше, чем у пилотов РФ за месяц
перепись диванных военных экспертов открыта.
подскажите где поп-корн можно купить )))
@@torua Цена самолёта равна моим алиментам
И маминых лётчиков)
Готовьтесь к цифрам и аналитике из игр про самолётики
Ты первый эХсперт
Как бы это звучало не патриотично но всетаки на мой взгляд 15 более технологичный и универсальный
патриотично.....
Судя по грамматике, без обид - ну не о самолетах тебе судить, дружище)
Такой технологичный, что не хило так дороже 27
@@alkim4215 за счёт массового производства добились более низкой стоимости.
@@АртемПомелин ну да самолеты строят филологи
Поэтому покупают F-15. А Путин даёт покупателю кредит, продаёт технику за этот кредит, ну а потом прощает, за счёт населения РФ. Просто гений.
Китайцы за самолёты расплачиваются.
Изя Шнобельман Было, было , но прошло ,уже свои продают и Су 57 не признают пятым .
@@ВасилийБуланов-с2тТак они купили лицензию на производство Су-27 , имеют свои модификации его . На свой пятый ставили наши двигатели , что они там не признают ? Кроме того само понятие 5 поколения условно .
@@Andrey_Klimtcov Китай продает самолеты G 10 соседям ,выпустил 150 шт G 20 говорит 5-е и испытывает G 35 копия F 22.И все делает сам .
@@ВасилийБуланов-с2т каким соседям? Пакистану 20 копий Су-27 и 150 совместных ( производство которых остановили из-за аварийности) ,Бангладеша копии МИГ-21, но лучшие у них старые 8 МИГ -29, Замбия эксплуатирует копии МИГ-19 и им продали 6 копий ЯК-130 ( только они 3 поколения), Судан получил 20 копий МИГ-21 , 6 копий МИГ-15, 20 модернизированных копий МИГ-19, Северная Корея примерно по 100 копий МИГ-15,МИГ-17,МИГ-21.
На все эти самолёты документация давно у китайцев есть как и поставки ещё с СССР.
В 90х Китай закупил 400 двигателей АЛ-31ФН на пол милрд дол последнюю крупную партию двигателей купил на 1 млрд дол в 2017 (Д-30 и другие версии АЛ-31). По замене наших двигателей на их копиях СУ-27 своими , обещали в 2023 приступить , но точной информации нет.
ан 2, от него пользы больше
да ну нах, меня в нем стошнило, прям на невесту епт
@@michaelpavlov9493 😅😅, зато есть что вспомнить))
@@truthman6134 нах, меня потом всем селом пиздили
@@michaelpavlov9493 ан2 для селюков... Чем ты не доволен?
на Карабахе кстати месяц назад - неплохо себя показали, не сарказм...
4:20: При обзоре характеристик, F-15 приписали неверные 14.7м размах крыльев, затем поменяли на верные 13м когда появился Су-27 🤫
Мое скромное мнение таково, что если будет дальний бой, F15 первым перехватит и запустит ракету. Но если Сушке удастся избежать удара и вступить в классический догфайт, то у SU27 будет больше шансов на победу. Это если оба пилота одинаково подготовлены.
AIM-9 X
В лобовом столкновение оба будут пускать ракеты с радиолокационной ГСН от которых у Су-27 больше шансов уйти а в монёвреном бою f15 будет очень туго
Именно на это и делали расчет оба конструктора.
Это если речь идет о су-27 первой модификации с его старым радаром. Радар "Ирбис" стоящий на Су-30/35 уже захватывает цели типа F-15 на дистанции 250-300км, что на 100 км дальше, чем обнаруживают те же радары APG-79 APG-82 стоящие на последних модификациях F-15.
@@БогданКулешов-ю3л на f-15 есть ракета aim-120, с агсн, на су-27 подобных ракет нет.
В дальнем бою премущество у f-15
много неточностей, особенно бросилось в глаза то, что у F-15 Eagle (модификации A/двухместный учебно-боевой B/C/тоже учебно-боевой D) с вооружением воздух/земля на самом деле всё плохо. Вооружения воздух/земля он не несет вообще ни неуправляемого, ни тем более управляемого (в ролике утверждается обратное), воздух/земля вооружение добавили только в F-15E , он же Strike Eagle, у которого кстати боевая нагрузка до 11 тонн. Я даже предполагаю из каких мурзилок была взята такая неверная информация (что-нибудь типа "уголок неба" или, прости господи, википедия), но официальные источники это не подтверждают. Что касается Су-27, то как раз Су-27СМ несет корректируемые бомбы и управляемые ракеты воздух/земля (в ролике утверждается, что несет только неуправляемое вооружение воздух/земля). F-15 и Су-27 это целая линейка модификаций, которые могут очень сильно различаться, а в видео говорится о каких-то абстрактных самолетах, причем характеристики берутся с конкретных модификаций разных годов, наверное было бы целесообразно сравнивать друг с другом самые первые модификации и потом самые последние.
А и с одноместные, в и d 2 местные
автор профан че ты от него ждешь кормится с западных ресурсов типо википедии где все западное лучшее в мире.че уж говорить если эпр у ф22 заявлен ниже чем у крылатой ракеты и ф117 который впринципе сделан под стелс технологию целиком и полностью в отличии от фуфла22 который только элементы стелс имеет и у него эпр несравнимо ниже...вот на таких быдлокормушках и кормится автор канала.например смотря какоето его видео про сравнение вертолетов он 1в1 слизал с вики инфу о ттх где в вики неправильно указана дальность боевая и перегоночные у машин.и получается что у нашего дальность полета чет там типо 400км чтоли толи 700 не помню а у западного 2тыщи..тупо перегоночную дальность с подвесными баками указали как дальность боевую а у нас более менее правильно указали но получается что наш в несколько раз меньше может лететь.тем более никогда не указывается про доп баки которые как раз часто ставят на западную технику но не говорят об этом
Только А и Б учебные , С чистый истрибитель завоевания превосходства в воздухе и перехватчик заодно , особенность является возможность на коротком времени достигать скорости 3000км/ч , версия "Д" уже может нести управляемое вооружение , ну и конечно модификация "Е" всепогодный многоцелевой истрибитель бомбардировщик может уничтожать любые типы целей на расстоянии до 2500км , воздушные наземные подземные морские глубоководные управляемым и неуправляемым вооружением , хотя неуправляемое вооружение больше не используется , разве что на полигоне для тренеровок .
@@starmen.Вы утверждаете что F-15 несёт Томогавк ? Дальность 2500 км вроде только у Томогавков или что-то появилось для F-15 подобное ?
Смотрю все уважаемые военные эксперты, боевые пилоты и инженеры авиоконструкторы собрались сдесь...
Ну да , так что пошли отсюда
"сдесь" - сказал эксперт по русскому языку)
@@michaelcampbell12 я в Израиле живу...
@@stefanarshinov3474 и чо? Можно писать с ошибками?
@@stefanarshinov3474, не обижайтесь, здесь зачастую пишут заурядные хамы. Смешно читать этих "знатоков", которые сами допускают ляпы типа "чо"!
Мне понравился F-18. Его как минимум нужно добавить в сравнение. И есть один нюанс, в разделе сравнения вооружения, вы привили дальность обнаружения целей для F-15, но не сделали этого для Су-27, думаю эту информацию, обязательно нужно добавить.
F-18 прежде всего самолет ВМС, с каким его сравнивать?
@@zmielov50 С наиболее вероятным противником.
@@MrDenisable с кораблем?)
@@zmielov50 Он что, плавает, а сравнить с Cу-33, тоже палубный истребитель.
@@alexcadavr9967 Су-33 на 99,9% Су-27, из заметных изменений только складное крыло и система дозаправки, так что от палубника в нем не много как и самого самолета - хорошо если сейчас еще десяток в строю, вот с ними предлагаешь сравнивать?
с таким успехом и Кузю против любого другого авианосца можно, но очень тупо )
Дело не в подготовке летчиков. Уверен сербские или сирийские летчики неплохо подготовлены. Дело в тотальном превосходстве сил НАТО в численности, средствах РЭБ и тд. Одинокие герои на МИГ-29, слепые котята, без поддержки и целеуказания, против гигантской военной машины.
толпа и гиганская система...
толпа может победить в бою, но проиграет системе войну
В боях не сбито ни одного ! Ф 15. Су 27 это последний шедевр советской оборонки, все остальные су 30, су 34, су35 не более, чем модификации су 27.
Ой специалист немогу😂😂😂 авиатор 😆😅😂. Интерпилот. Удачи.
сухие сами падают)))
@@ЭлитМобайл-г3х а ты специалист над специалистами летного дела😄😂😜. Удачи😜
@@Форт227 я просто механик.😉😄
@@prollua ф 35 и ф 22 сами падают)))
Включил видос, а с балкона на Сатурн смотрю, где движки к Сухому делают и ssj100.
@@je9fd те самые.
F --15 постоянно модернизируется в отличии от Сушек . Как можно сегодня сравнивать эти самолеты ?
У Су номера меняют типа модернизации, но правда в том, что если у боевого самолета вооружение дерьмо, то он как боевая единица дерьмо, не важно, как хорошо он летает. Поэтому Су и не может конкурировать с F-15.
@@MsKulom Так я о том же .
а как же Су-30 и Су-35?
@@drsklif Перестаньте гордиться фейками раша пропагандона начните жить человеческой жизнью .
Как на счет сравнить великую советскую электронику на сушке со штатовской?
Я уже много раз писал - российский *СЕРВЕРНЫЙ ЭЛЬБРУС* в десятки раз медленней процессора бюджетного смартфона... Что это значит на практике? Это значит, что электроника западного миниатюрного БПЛА кроет как бык овцу электронику российского топового истребителя, а электроника западного истребителя по производительности легко оставляет позади вычислительный центр российского штаба армии. Навигационки сравнивать будем?
ps. О западных процессорах для российской *ВОЕННОЙ* техники даже не заикайся, они отключаются разработчиком одним нажатием кнопки, а разработчик - США.
@@АМВП-1 про электронику это тебе на ютубе сказали?
@@АМВП-1 дурачок чтоль)))) пересмотрел рен тв?
@@aleksandrt295 Точно))) Такие как ты и *Aleksey Dream.* Спорим, что вы с одной больнички)))
@@АМВП-1 особенно китайская флешка в черном ящике, сбитого турками СУ порадовала)))
Ну с практической дальностью у Су 27 вы загнули , наверное вы имели ввиду перегоночная ну тогда у ф 15 5750 км
да и с другими ТТХ тоже, скорее всего взяли от П-42
А где Вы видели сушки с подвесными баками ?
Максималный скороть новый мадификации ф15 превышаеть почти 4000 км, дальности 5750км и чуть больше) я бы называл ф15 пакаление не 4 с двумя плюсами, а 5 с одной плюсами, он в польне этого заслуживаеть!..
@@МоскваВладивосток-к8ц EX 4++
Разница в 10 лет, уже говорит о многом , даже с учётом модификаций . F22 встал на крыло 20 лет назад ,аналогов нет , кроме звиздежа . Разница уже в 20 лет . Тенденция однако .
Не всё так просто, ф-35 к примеру, как оказалось проект мертворождённый.
Спасибо за ролик. F-15.
Кратко, сочно и по делу! Какой лучше - не знаю. Но наши самолеты всегда больше, тяжелее и грубее.
F-15 и с этим думаю спорить бесполезно .. Так называемые дог файты уже в прошлом .. А модернизированные F-15(все F-15 в США уже модернизированные) на много превосходят СУ-27 в электронике, так что они смогут первыми обнаружить цель и выстрелить. А это дорогого стоит ..
F-15c последних модификаций с 2003 года превосходит су-27 по РЛС, экономичностью двигателей и по качественным характеристикам вооружения ( AIM-120C-5). По ракете Р-77 вообще мало инфы, даже непонятно выпускают ли её в России. Модификация СУ-27СМ вроде выравнивает паритет. По моневренности СУ -27 вне конкуренции.
Р-77 выпускают, на фото из Сирии периодически мелькают они
Ну, если говорить о модификациях 15го, то надо и о модификациях 27го говорить тоже. РЛС "Ирбис" стоящий"на Су-30 и 35 захватывает цель типа F-15 на 100км дальше чем американец самой последней модификации EX.
@@LexMalin Откуда инфа? есть пруф?
@@marsij2423 гугли характеристики РЛС "Ирбис" и AN/APG-63
@@LexMalin даже не хочу с тобой спорить, ведь интелектом ты явно не блещешь, как минимум сравнивая радары, производство каких остановилось в 1983году(AN/APG63) и современный ирбис принят на вооружение в 2012году. удивительно разница в 30 лет, и превосходит в характеристиках? Удивительно 😂😂
Но открою тайну 63, ставился на первые модели 15 в последующим апгрейдом до 79) с которым и летают большинство 15 по сей день.
А если сравнивать чисто как радар, то ирбис нужно сравнивать с современными радарами 35) но этих характеристик, ты явно не найдёшь.
P.s, я даже сомневаюсь в заявленных характеристиках Ирбиса. Как показала практика АналоГовнет часто рисуют не существующие данные)))))
F-15 на голову превосходит 27-го по возможностям ведения дальнего воздушного боя. Су-27 в большинстве случаев просто не доживет до ближнего боя, где мог бы потягаться на равных. А "секрет" прост - ракеты AIM-120.
Кто же выиграет один рукопашный боец с голыми руками или рукопашный боец с автоматом? Вполне логично!
Андрей, как же ты прав! К тому же сказано, Су-27 сверхманевренный, и тоже не слепой, у него есть аппаратура предупреждения о пуске... Су-27 под прикрытием ЛТЦ и в маневре просто уйдет от этой ракеты. И Сушка прорвется в ближний бой вне всякого сомнения и там этот Игл будут так драть...
Почитал ттх этих самолётов. По тяговооружённости игл с двумя типами двигателей равен сушке, а с прайт 100 /229 превосходит и существенно. Тау что как и ожидалось это нет аналогов и разная куетень это в стиле союза. Если не результатом то пистешом победим
@@hamandgrig2993 Су 27 будет заглатывать с причмокиванием
@@ПетрНестеров-ш8с, конечно, конечно... в твоих мечтах может и будет) А так это будет кровавая баня из сотен сбитых Иглов, из которой Сушки выйдут победителями
Ф-15 был лучше в те годы ну а теперь в последних модификациях как и ф-16 превосходят большинство Российских.
Исключением может быть только су-57 но и то не факт.
Ф-16 проиграет последним модификация Сухого. Возможно, и Миг-35
@@reddrn620 На бумаге всегда выглядит красиво...
Сейчас решает не авионика а электроника и последние модификации Ф-15 и Ф-16 в этом плане превосходят миги и сушки.
Исключением су-57 но их всего три штуки.
@@pavelseriy6803 единственное существенное преимущество, это АФАР перед ПФАР.
@@pavelseriy6803 если бы их было 3 вряд ли бы применяли в Сирии и Украине
Читаю комментарии. Очень противно. Вы хоть бы почитали о ранних встречах Су-27 и F-15.
Если бы F-15 был лучше, американцам бы не понадобился F-22/35.
Первая встреча, а точнее бой между ними состоялся в Лэнгли. Тогда Су-27 на дружеской встрече провел два боя с оппонентом.
В первом, F-15 должен был удержаться на хвосте, но оказалось, что сам стал мишенью. Затем, поменявшись ролями, американцы послали 2 истребителя (один спарка), чтобы корректировать местоположение Су-27. Однако русский сбил оба.
Вторая встреча произошла на учениях RED FLAG. После разгромного счета американский генерал сказал...для нас это был холодный душ!.
Также диванные эксперты рассуждают о ракетах, радаре.
Лучше радара чем у русских, сегодня в авиации нет! Первая в мире фазированная решетка придумана в СССР и устанавливается на МиГ-31. На Су-27/30/35, вообще другой принцип работы.
Ракеты Р-27/77, на сегодня лучшие в мире! Все это я учил ещё будучи курсантом в Кировограде на военной кафедре.
И вот ещё. В прицеле МиГ-23, F-15 побывал. F-22 был в прицеле Су-35. Так что не все так плохо.
Россия привет из Украины
Привет Украина!!!
@@Viskimors Салют
@@13sssr Я желаю чтобы все наладилось и не было никакой вражды,между Россией и Украиной что у нас тут гайки закручивают, что вам тоже несладко приходится ,а когда народ вместе тогда и сильней хотя бы морально!
@@Viskimors у вас не убивают за взгляды, не закрывают телеканалы
@@13sssr на счет того что убивают за мнение, это непоправимая ошибка именно, верхушки власти, а на счет телеканалов, вот вы же как то и без них здравомыслящий человек, конечно это очень страшно я вот недавно посмотрел фильм " солнцепек" тяжелый фильм слезы были у меня и душа переворачивалась как так может быть в наше время...
На 4:12 цифры размаха крыла F15, меняются с 14,7 на 13 ;) смешно получилось
Холодно просто
Су-27пассивный на реагирование,нет дальности обнаружения и ,главное нет дублирующей защиты электроники.В общем хорош ,но не для реального противостояния.
для парадов хорошо
@Фёдор Егоров ну в процентном, упало 7 из 650, против 1 Су-57 из 1, считай... )
хотя считается число аварий на 1000 полетов, для США норма от 0,05%, Су-57 упал вроде на первом, считай...)
@Фёдор Егоров мальчик, тебе с такими вопросами на Царьград, или как миним Звезду, там в курсе ))
@Фёдор Егоров нетот канал. у соседа по парте спроси, или горшку )
Как не крутите, но силует Су-27 реально красив.
На этом все его достоинства и закончились 😂
Как по мне Ф15 намного красивее, его гладкая поверность а так же особенность конструкции навевает мысль о том что это самолет из будущего а не как из 70-80г. В отличии от сушек которые выгледят как старый трактор времен 2-ой мировой😄
@@ne_kto2063 как раз су 27 реально красивее. Где ты там трактор увидел не пойму. Или так решил пиз..ть?)У Су более плавные обводы. F 15 как то топорнее выглядит на его фоне.
@@ne_kto2063 Ты смотрел ролик? f-15 и Су-27 внешне очень идентичны. Так как советы питались скопировать у американцев, в том числе и внешний вид. Если не нравиться внешний вид Су-27, значит и не нравиться внешка f-15.
F15 копия МИГ25 можешь не заливать
Да уж, все детство меня обманымали говоря насколько советская техника "уникальна" "лучше" "прогрессивнее" западных так сказать аналогов, а по итогу видно лютейшее отставание как минимум по годам разработки, количеству и качеству серийных образцов. Российская же пародия на военное преимущество так вообще никак не стыкуется.
как не сбили ни одного F 15? Только в марте 1999 года во время бомбежек Югославии было сбито три таких самолета, в результате чего погибли все летчики. Один был поражен ракетой запущенои с МИГ 21 (село Трнава, 15 мк от Биелини). Последнии F 15 бил сбит над горои Авала, в окрестности Белграда.
Имеются ввиду воздушные бои.
@@единаурина это тоже самое что считать потерю танков только в танковом сражении.
F 16 нужно сравнивать с МИГ 29 а не с СУ 27
Вообще-то сравнивают ф15 и СУ 27
4:55 они выглядят очень похоже. СССР 90-99% всего копирует из за границы.
Перевод с английского Google translate:
В 1992 году группа из двух российских Су-27 и одного Ил-76 посетила штаб-квартиру УВД в Вирджинии. После того, как они достигли Лэнгли, штат Вирджиния, была проведена тренировка над Атлантическим океаном, ок. 200 км от берега. Тренировочная сессия «имитация воздушного боя» включала как минимум два боя между Су 27 и F15, так как характеристики этих истребителей очень схожи, и американские и российские асы хотели испытать самолеты своих потенциальных противников. Все бои выиграл Су 27. Десять лет спустя, в 2002 году, один из пилотов 94FS, Том Мерфи, попытался аннулировать результаты этих имитационных воздушных боев, заявив, что бои проводились не в соответствии с правилами сообщества истребителей, и придумывая различные причины для объяснения поражения F15s.
На обратном пути российские летчики чуть не потеряли оба истребителя, поскольку двигатели на обоих самолетах внезапно перестали работать. Причиной остановки двигателей было американское качество топлива. Российские Су-27 не могли работать должным образом, поскольку американский оперативный персонал заправлял оба Су-27 неподходящим топливом, плотность которого была намного меньше, чем необходимо. На пути к границе США американские коллеги посоветовали пилотам Су-27 пролететь над грозой. Достигнув высоты 13 км, оба Су-27 начали падать. Российские летчики, готовясь к катапультированию, попросили американских летчиков, сопровождавших Су-27 до границы, оставаться на месте, чтобы они могли сообщить спасательной команде о месте возможной катастрофы. Экипаж Ил-76 не знал о ситуации с Су-27, поскольку Ил-76 объезжал грозу и находился на большом расстоянии от двух российских истребителей. Итак, американские пилоты F15 были единственными, кто мог помочь. Американские асы в ответ только хихикнули и улетели, храня полное молчание. Ни один из пилотов или обслуживающий персонал не понес каких-либо штрафов позже, хотя об аварии было сообщено их командованию. К счастью, на высоте 2-3 км возродились двигатели Су 27.
эти птички одни из лучшие в своём классе и поэтому они оба круты
Су 27 дно
Петр Нестеров если есть что по делу то давай разъясни
@@ausweisth3137 нету у него ничего по делу , просто балабол
Ну да F 15 по форме и конструкции почти похож на Су 27
@@ausweisth3137 ф-15 видит дальше и стреляет раньше , точка . Да и су похож на ф-14
Даа, вот что значит проверен в бою и временем, реально красиво и по современному выглядит Ф15 да и все самолеты США. Молодцы американцы, в космосе, в небе, на земле и на море самые лучшие и первые. А уже в ближайшем будущем и на Планете Марса!
💪💪💪🇺🇸🇺🇸🇺🇸
В бою, против кого? Против чего? Вот и весь сказ, про "проверку боем".
@@reddrn620 хочешь сказать крепостной рюский, что ваш савковый металлолом лучше. И которые сейчас дохнут как мухи в Украине от самих же старых ПВО или стингеров. Даже ваши вертушки хваленые ка52 уже больше половины уничтожены за 8-месяцев. Не говоря о другом что в количестве тысячи! 😂😂😂
@@иопаенроомпротл рабы всегда говорят о рабстве. Так что прошу: не перекладывай свои проблемы, на остальных.
У РФ было 133 машины. Кто-то отнял и получил 90. Ты решил ещё раз вычесть... Математик, блин 🙃 В общем: вот такие математики и считают потери русской техники! Одним показалось, а другие прибавляют по несколько раз.
@@reddrn620хахаха, да вот в истории, рабы только вы одни крепостные рюские!
ауу, крепостной рюский р аб вечный с 500летней всего короткой историей лапти ногой! Если не так? То покажи нам крепостной рюский. Хотя бы один многовековой город, построенный твоими предками лапти ногими. Только не надо суавать сюда не давно построенный кремль, что построили вам итальянцы. Или петербург что построили вам немцы, французы Петр, Екатерина, катька зоофилка что от лошади подохла. И города 22-Республик что находятся пока еще в вашем исскуственно созданном составе. Давай крепостной рюский р а б. Может ты один из тысячь покажешь свою многовековую историю. К примеру в Республике Узбекистан только одному городу Самарканд сегодня 2750лет. А вашей истории р а б ской всего 500лет! Жду тебя крепостной!
@@иопаенроомпротл дешевый срач. Причем тут города, и заявления о крепостничестве? Ну открой карту 9 века и будут тебе тысячилетние города, которые стоят и поныне.
Москва насчитывает практически 9 столетий и основан ещё тогда, когда Кремля ещё небыло. Некоторые иностранные архитекторы (достаточно было и русских) не отвечают на то, что Петербург построен в России и для русских.
Хах: Узбекистан, это искусственное творение русских. Как и Самарканд - не историческо-узбекский город, который перешел через множество рук, прежде чем стать узбекским. Не желаете распустить искусственный Узбекистан?
Х-29 и Х-31 у сушки управляемые. У Игла изначально не было оружия воздух-поверхность. Это впоследствии добавили конформные баки с подвесками и новую электронику, после чего он смог наносить удары по земле.
Проблема многоцелевого истребителя, способного наносить удары по земле, стояла ещё со второй мировой войны, потому что после подавления авиации противника для истребителей не оставалось работы.
Дык у су-27 тоже нет возможности работать по земле всякие умные боеприпасы добавили уже на СМ , а так что один что другой изначально могли кидать только неуправляемые бомбы .
@@four-dimensionalperson Насколько мне известно, F-15A был в чистом виде истребитель, даже без бомб. Это уже на поздних F-15C добавили бомбочки и ракеты для работы по земле. И даталинк потом тоже добавили, а в Су-27, если не ошибаюсь, он изначально был.
Логистика есть логистика. Любой истребитель в итоге превращается в ударный самолёт. Пусть не такой эффективный, пусть жрущий горючку и летающий лишний раз за бомбами, но зато он уже есть.
@@nellisfalcon2776 F-15A был альфа версией если можно так сказать военные были не очень довольны им и заказали версию по лучше хотя F-15C мог применять бомбы этим он никогда не занимался на сколько я знаю ибо глупо у США по земле другие самолёты работали , а уже F-15E стал такой универсал который не потерял ничего из своих возможностей работы по воздуху и ещё может работать по всем типам целей на земле очень удачный истрибитель получился а новая версия ЕХ вообще писец одно звено F-15EX несёт до 88 ракет AIM-120C/D
При этом один самолёт может одновременно работать по 22 целям , а возможность одновременно обстреливать 16 целей обладает ещё старая версия F-15E , без АФАР а современные версии даже не известно , известно что АФАР F-22A может взять на сопровождение не менее 100 целей , если F-15E обладает хотя бы половиной возможностей то лучше ближе чем на 100 км к нему не подходить вообще .
И вишенка на торте скоро на всех версиях F завезут лазеры что бы отражать ракетные атаки и спалить любого кто приблизится на дистанции менее 10 км , испытания с Апача показали что лазеру хватит энергии что бы сделать сквозное отверстие в железной плите толщиной несколько см , что уж говорить об тонких алюминиевых сплавов попадёт в бак или в боеприпас и мгновенная дезинтеграция .
Что что а делать там оружие могут ,
Там уже 6 поколение истрибителя 1 полёт совершил ещё в прошлом году .
@@four-dimensionalperson лазеры никогда туда не поставят. лазеры в ближайшие десятилетия останутся уделом промышленности. невероятно энергоемкое и жутко капризное к погодным условиям устройство, что помножит на ноль всепогодность самолета и увеличит ценник. Все эти испытания на Апаче проходили в стерильных условиях сухого и солнечного Нью-Мексико.
@@LexMalin ты человек глупый или мне кажется ? Истрибители летают на высотах порядка 12 км там не то что песка и дождя нет там атмосферы почти нет , погода всегда идеальная , а насчёт удорожает да будут дороже но это дешевле чем потерять самолёт , да и это США детка там деньги есть и на вооружение не экономят ,если появляются новинки то в первую очередь у них , первый стелс появился у США ещё в 70х в 80х уже летал с тех пор прошло 40 лет а остальные ещё до технологии 40 летней давности не догнали , ты понимаешь на сколько все остальные остались позади , на десятки лет .
В 90х уже 5 поколение было у США остальные только сейчас начали дотягивать и то криво а в США уже 6 поколение совершило первый испытательный вылет ,
Все отстают на 2 поколении .
о господи, какие же эти оба самолета классные!!! и американцы и советские конструкторы молодцы! так тем более есть фото где и ф-15 и су-27 стоят рядом, как родные!
По концепции они очень сильно отличаются. F-15 с прямой компоновкой, Су-27 с интегральной
СУ -27 принят в вооружение СССР ещё раньше в 1986году .потому что я ещё видел полёты в г. Андижане Узб. ССР где шла полная замена СУ-11 и СУ -15 . А насчёт боевых потерь F-15 IGL сбивались в небе над Сирией. Естественно Израиль не отрицал и не потверждала ,просто молчок. Так что заслуги СУ 27 огромные , и сейчас несут службу в основном в четырёх республик СНГ РФ Белоруссии Казахстана и Узбекистана. Об Украине отдельная тема.
Заявленные цифры очень далеки от ТАКТИКИ применения! У нас всё раздельно. Наземные подразделения ни как не могут корректировать работу авиации, американские истребители 4 поколения являются оруженосцами истребителей 5 поколения и даже не видят своих целей. А у нас одни "герои-одиночки"...
бред не неси
@@domino1681 серьёзно?))
Уместно было бы упомянуть двусторонние маневры с участием 15/27, а не ограничиться перечислением ТТХ. Примеров таких немало: Индия-США, визит в Штаты группы Харчевского и др.
Как раз что бы не позорить совково-российскую школу самолетостроения.Подобное и не упоминается )
Замечательная школа! Остатки держатся ещё.
@@paulsukhovsky4827 Не знаю...что там осталось...по моему только мифы...которые и тиражируются в нете.
Что касается самой школы - нет равных до сих пор.IMHO. С производством несколько сложнее. Причем причина в управлении. (Причастен к этой сфере). С другой стороны, что было бы с Boeing/ Airbus, если пропустить их через перестройку?
Не смотря на высокий технологический уровень, многие советские изделия они просто повторить не могут.
господство в воздухе за тем у кого в мире больше баз и авианосцев и каким не был хорош русо-советский самолет он ничего не может противопоставить совершенной военной машине США
При прочих равных F-15 прошли гораздо больше циклов доработки с учетом опыта боевого применения и замечаний от пилотов, поэтому сейчас это более совершенный истребитель.
Насколько помню, половина модификаций, это адаптация под требования заказчика стран. Самих модификаций немного.
@@reddrn620 снова манипуляция по подмене понятий...
речь не о модификациях, а "полировке", плюс доводка, модернизации
@@zmielov50 если чистых модернизаций, то их немного.
@@reddrn620 снова манипуляция, рекомендую перечитать то, с чего начался тут диалог...
"чистая модернизация" - что за зверь такой, и по пунктам отличие от "грязной"?)
@@zmielov50 у тебя всё манипуляция :)
Есть экспортные модификации. Отличаются начинкой из предпочтения заказчика.
Если учесть ТТХ обеих машин, то вывод следующий:
Су -хороший "рукопашник"
Игл - снайпер, который и близко не пустить к себе этого "рукопашника".
Следовательно все эти чакры кобры из пилотажной обоймы су 27, можно смело оставить только для демонстрации на авиасалонах
Блин, какой же красивый синий камуфляж украинских ВВС на Су-27.
Я сейчас в Миргороде нахожусь, на Украине. Там такие сушки красивые, камуфляж топовый, на аэродроме стоят
@@hamandgrig2993 Нє на,а в Україні.
Как скажешь, в Украине.
@@hamandgrig2993 Дякую за розуміння.
Странно, что столь красивый окрас не на технологичном F-15...😄
На 3:39 Принят на вооружение в1990 году. У меня что-то со слухом или автор несет ахинею?
Чтотебя смущает?
Принят он был в 1984 году.Как может в составе РФ быть столько сушек, если после 1993 года для нужд ВВС России вообще самолеты не выпускали до эпохи СУ-30см и СУ-35С.( не беру в счет поставки на экспорт).Автор, и вообще много неточностей, такое ошущение залез в справочник и сделал видео на отвали.Хотя бы возьми несколько источников, посмотри тот же ютуб, там достаточно материала и вообще там столько модификаций, что у одного, что у другого, поэтому невозможно просто взять и сравнить так однозначно в 10 минутном ролике.Поэтому ничего личного, но этот материал дилетанта ИМХО.
@@militarywolf9811 для начала советую автору посмотреть серию фильмов "Лучший в мире истребитель", потом нечто подобное про ф15 , а уж за тем делать ролики
Pysya ruina как может су 27 быть лучшем если он нигде и не воевал? Ф15 своём классе самый лучше так как он показал себя в боевых действиях! Сбив много самолётов !!! Какие ещё нужно доказательство ? Все и всегда в Россие нету аналогов и самые лучшие но когда касается боев пиздой накрываются !!! Почему ? Тот же самый с 300 и тот же панцирь !!!
@@titoortiz153 во первых название "Лучший в мире истребитель" это название фильма к которому я никакого отношение не имею. во вторых мы там где то ниже обсуждаем с кем воевал ф15, подключайся к диалогу, только подготовь пруфы а не мнение диванных экспертов
Американцы не говорят правды !!!! Сербские МиГ29 были неисправны, готовы к ремонту, радары не работали, некоторые не были вооружены, прошу прощения за погибших пилотов, у которых был только опыт и визуальный контакт,
АВАКС, обнаруживший сербский МиГ, сообщил пилотам F 15, и это правда !!
Наши МиГ 29 были слепыми, вооруженными только пушечными боеприпасами!
Но пусть говорят правду о том, сколько самолетов было сбито, было бы гораздо больше, если бы у сербской армии не были связаны руки, в сербской армии было много шпионов и много предателей, слава честным сербским солдатам! командование верхом было плохим!
Кроме того, то, о чем не мечтали 19 стран НАТО, произошло на земле.
Самолет-невидимка, гордость Америки, был сбит, детали переданы русским братьям, много было сбито, много передано России.
Но Сербия все еще держится и ждет нового столкновения с НАТО, мы их не боимся, у них нет духа воевать !!!
Штаны подтяни, воеватель.
Дык ведь надо чтоб работали, а они не работали. И у армян там тоже что-то не работало и у сирийцев и на «Курске» и на лошарике... Если не работает, значит плохое. Вбей себе это в голову.
@@taraspetrovich8711 Посмотрите сегодня, русские РАБОТАЮТ !!
И никто не может попирать то, что говорит русский брат!
@@srkiturinac ))))))) ))))))))))
@@taraspetrovich8711 Но что в этом смешного?
Пожалуйста, объясните мне!
Ф -15 хороший современной и будущий самалёт молодцы Американцы
На 7:19 НАРы звучит как лежак в тюрьме, НУРСы приятней ушам и нет двузначности!
радиопереговоры ведомый су25 в лок он : на боевом, отработал нарами .
НУРС это устаревшее название (неуправляемый реактивный снаряд), которое еще во 2 мировой войне использовали, года снаряды с катюш присобачили к илам, сейчас правильно говорить НАР (неуправляемая авиационная ракета, чем он по сути и является)
@@erdem6463 я играл в лок он 1
F 15 настоящий завоеватель, спасибо автору за познавательное видео 👍🏻
КАК ВСЕГДА СЛЯМЗИЛИ С МИГ -25 И ЯКОБЫ САМИ СДЕЛАЛИ!!🤣🤣🤣
"«Фланкер» создан для уничтожения истребителей НАТО и стран Варшавского договора." Круто сказано! Оказывается, Генштаб планировал войнушку и против стран Варшавского договора! Какой дар предвидения, однако...))
Если вспомнит то, как подавлялись восстания.... То всё ок
@@darckspace1169
????? Какие восстания? Ты бредишь...
@@darckspace1169 подавляли всего лишь два восстания и то танками. США например в Панаму и Ирак вторгались по полной. С блекджеком и самолётами
@@nikita0399
Да и то, в Чехословакии "отличились" немцы из ГДР...
А венгров Жуков жёстко подавил... Но помянуя что творили угры у нас с начала в Гражданскую Войну, а потом и в ВОВ... Какими ублюдочными зверствами они отметились у нас! Не просто так был приказ венгров в плен не брать! Так что ещё пусть благодарят за то что отделались в 1956 году лёгким испугом...
@@nikita0399 Афган куда записали?
Почему вы не упоминаете об учебных боях 27 го с 15 как на американской базе , так и недавно в Индии. Результат был провальным в обоих случаях 10 к 1 и фраза амер летчика "where flaker?" Вошла в историю. После того как он потерял сухого который оказался у него на хвосте. после Пентагон запретил учебные бои с Сухими
Почему никто не упоминает что пилотам НАТО вообще запрещено вступать в бой на пушках , маневренность даже в теории бесполезна а с ракетами особо не поманеврируешь они могут маневрировать с перегрузками до 45-50 единиц , а современные зенитные ракеты вообще до 200 единиц выдерживают а пилот не больше 9единиц дальше тупо отрубается .
@@four-dimensionalperson ну давай,развивай мысль как зенитные ракеты могут маневрировать с перегрузкой в 200ж,да даже в 40ж.расскажи что дает им такие возможности в маневрировании,отклоняемый вектор тяги,закрылки,предкрылки...ааа для тебя тяжелая арифметика а для меня пять лет обучения в военном училище.честь имею дятел ты и не больше.
@@дмитрийдмитрий-о5я военное училище диванных войск кончал , да ?
Все мы знаем как американцы умеют врать, всем всюду и во всём, а уж скрыть некоторые факты и подавно.
@@four-dimensionalperson Только если бы пендосы победили на пушках, то трубили бы об этом всему миру и это считалось бы очень ценным качеством. И в условиях мощных ПВО с обеих сторон самолеты должны летать по низам, а там радар из-за рельефа может не всегда видеть и часто терять цель, поэтому маневренность тоже важна и даже пушка может пригодиться, иначе пушки давно уже не ставили бы.
Это две одинаковые машины. С разной реализацией. В бою, все зависит от удачи, во вторую очередь от пилота и третью от машины. А если рассматривать их как продукт, это равнозначные совершенные машины. Со своими плюсами и минусами. Произведение технического искусства. Ни та не другая не лучше и не хуже соперника, они одинаковые. До сих пор обе машины модернизируются и эксплуатируются. И запас их модернизации не исчерпан.
ок, го с рогаткой против танка... 😏
В Югославии F-15 сбил 4 штуки МиГ-29. Что-то не хорошо себя показал МиГ-29.
Миг 29 для ИГЛА это как воробей для орла
У миг-29 к сожалению крайне убогое вооружение, как по выбору так и по качеству.
Так у МиГ 29 не работал БРЛС, СПО тупо летел в слепую
Если брать в целом автопром, авиопром и другие отрасли. К примеру туже электронику. То рашен технолоджи на много хуже по всем критериям.
Ещё хуже когда уже нет космоспрома , автопрома , авиапрома , кораблепрома , тракторпрома , тепловозпрома , асфальтопрома и тд ... А электроники и небыло никогда !
Если уж сравнивать, то лучше конкретно модификации каждого. Поскольку оба производятся уже по 40-50 лет. И первые модификации очень отличаются от последних ..
Шикарные фото вначале... Надеюсь настанет время, когда такие фото станут регулярными и обыденными!👍
Да не дай Бог, что может быть хуже войны с наглосохсами, только дружба с ними...
@@ИльяНикишкин-ы9т "Наше положение" А. Вандам.
6 августа 1912 г.
С.-Петербург
глава XXVI
".. Наконец наступает очередь и Китая, который после своих
разнообразных опытов с англичанами и американцами смело
мог бы сказать теперь - «плохо иметь англосакса врагом, но
не дай Бог иметь его другом!».
(это первоисточник)
@@ИльяНикишкин-ы9тну и сиди в своем болоте в изоляции, только жаль что из за таких телевизорных овощей страдают нормальные люди
За счет своей многофункциональности F-15 лучше.Он может работать как по воздушным целям так и по наземным.
Отличная авионика,радар,большая номенклатура вооружения делает его ну ОЧЕНЬ хорошим самолетом.
СУ-27 очень удачен как воздушный боец за счет своей сверхманевренности но универсальности нет вообще.
Предпочтение отдаю F-15.
Су-30 если не также то более универсальный самолет если сравнивать с F-15
@@ausweisth3137 Он так же по земле может работать как Ф-15?
Или может электроника у СУшки лучше?
@@alexanderyakovlev8273 у Сушек электроника 8 поколения, а у американцев от китайского калькулятора
@@ПалкоВводецъ-с5б Что ты лепишь?)))
На американцев работают такие страны как Юж.Корея,Япония,Тайвань,Сингапур.
А их уровень развития технологий электроники просто запредельный)))
А вы хоть свой калькулятор слелать можете?)Нет!))
Так что верен в том что это на сушках стоят китайские калькуляторы))
@@alexanderyakovlev8273 русским не нужны калькуляторы, мы и так все цифры знаем. А если понадобится могу хоть в Visual Basic его создать. Да на США пол мира работает, кто-то ведь должен их содержать. На сушках стоит электроника собственного производства опередившее время.
Обзор не полный. Где одни из главнейших показателей? Что по радарам у сушки? Какие максимальные нагрузки могут выдерживать самолёты? Какая площадь радиоотражающих поверхностей?
а откуда известно такое на 100%? )
@@zmielov50 Самолёты старые, уже есть информация.
@@Bubainc допустим по F-15, за какой "блок" искать информацию, если там от оригинала мало что осталось, а сейчас последние фаршируют аналогично F-35, плюс модификации?
по Сушке вроде проще, там скорее модификаци, а модернизация пошла уже под другим номером Су-30 и Су-35, но и вариантов Су-27 десятка полтора, и таки своя линейка модернизации присутствует, хотя не так радикально...
итог, оба самолета уже по сути семейства самолетов где даже толком не ясно как сравнивать )
@@zmielov50 Но по Ф-15 была инфа про радар, а по сушке - нет.
@@Bubainc по одному из, да и само сравнение почти от болта - автор вообще, тот еще провокатор срачей )
1500шт против 800, на этом можно заканчивать сравнение.
41 год...
24000 танков против 4500 и как успехи?
@@zmielov50 3500 против 10100 не хотел?
@@zmielov50 ну так к концу года от этих 20 тысяч ничего не осталось)
@@alimzhankamayev213 осталось, на них почти в Москву заехали )
@@zmielov50 А потом в Берлине оказались
Насчёт вооружении, радара электротр, и, 6ствол,пушки 600сн,ракет разных, и конечно вылетов, боев... Конечно 15 игл.... ЭТО КАК КОВБОЙСКИЙ САПОГИ, И РУССКИЙ НАРОДНЫЙ ЛАПТИЙ...
Какая разница, что было лучше 30 лет назад !? Сегодняшний F-15 - это совсем другая история.....
Ф15 игл само собой
Почему?
@@vladimirputin6283 Просто мне он больше нравится))
@@kamil05dag объективно, но чем нравится то?
@@vladimirputin6283 чисто внешне)
Боезапас пушки 150 снарядов, против 900...
Ну и разница в скорострельности очень большая. ГШ выдаёт около 1000 выстрелов в минуту, а вулкан 6000
@@PresidentOfEnglandAmericaи калибри пушек разние
И су и ф- это примерно залп на 6 секунд.
@@PresidentOfEnglandAmerica Поддержу, неистово...
Поинтересуйтесь весом снарядов и количеством взрывчатки в них и всё поймёте.
В середине 90-х в США летала группа из нескольких Су-27. Сегодня не помню состав. Было проведено несколько учебных воздушных боев. С нашей стороны летал Александр Харчевский, в интернете есть его воспоминания об этом, кому интересно, можете поискать. Все бои Су-27 выиграл с огромным преимуществом: и когда был нападающии, и когда был обороняющимся. Всегда садился на хвост F-15, который так ни разу его не стряхнул.
20 лет отработал в ввс СССР на миг 29 и Су 27 учебный бой между этими сомалётами миг в разы выигрывал именно миг создан для прорыва а не Су мигов не любили лётчики за то что он черезмерно моневрен всегда лётчики мигов были стройны а на Су летали пузатые бездельники.
Миг-29 "деревенеет" на больших скоростях а у Ф-15 такой проблемы нет на малых скоростях Миг-29 более маневренные но стоит Ф-15 разогнаться и преемущество за ним даже в ближнем бою .
каких 4000 дальность? перегоночная с подве с баками
Без ПТБ, с минимальным количеством вооружения и без маневрирования.
По-моему не вся номенклатура озвучена для СУ 27, там ещё Р 77 ( РВВ-АЕ) должны присутствовать..
СУ лучше с точки зрения планера, а игл лучше авионикой и двигателями
Даже в пропагандоском видео в момент сравнения двигателей ясно понятно,что советские лучше,дальность полета в два раза выше,боевая нагрузка тоже выше,высота полета примерно одинаковая
@@Купец-бакалейщикЭмгырВанЭмрейс ничего что масса СУ-27 не пропорционально больше грузоподъемности при чем значительно при сравнении с F-15
Не верю что не было сбитых в воздушном бою F-15. В боевых действий всегда будут потери. И F-15 не исключение. И их валили пачками во Вьетнаме. Но как всегда, матрасная пропаганда об этом молчит в тряпочку
@@Hugo_Stiglitz_1 вот в том то и дело,учитывая даже это Су-27 дальше летает,берет больше и по высоте почти так же,а так же он более маневренный,так кто хуже то?
@@Vezhlivyi_Cheburashka не верь, но найди подтверждение.
Кобру красиво делает 27-й, а в реальном бою, победит конечно же США. )
Как обычно, потешный флот. Потешная армия с этим ебанутым строевым шагом, гупаньем и ногами выше головы. И такая же потешная авиация, со всеми этими отклоняемыми векторами тяги, зависаниями, кобрами шмобрами для авиашоу. А в реальности как обычно пиздов получают...
тунца соснёт твой сша
@@treeshameans а, вот иксперды по всему на свете из одной подскакивающей страны
В реальном бою американец будет сбит ещё за 100-150 км. просто потому что у "сушки" дальность ракет выше
@@conpa3yma659 Врядле. Система управления огнем и ракета AIM-120C-5 игла превосходит су-27.
Сушка из штопора плохо выходит. Многие их крушения были связаны с этим нюансом. У 57го такой проблемы нет
просто 57х почти нет) вот и проблемы нет) парадные самолеты
Не будь наивным,открой глаза,вы даже мобильный телефон заделать не можете,а ведь ( супер страна).
Это да
@@lcyoneзатем изобретать велосипед.? А идея мобильного телефона была наша о ней говорилось в 2979 году. Запотентована Америкой.
Уберите пожалуйста эту трёх цветную тряпку. К Су-27 она не имеет никакого отношения. Су-27 это машина СССР.
графики смешные. Там где показатели отличаются на пару процентов, максимум 10-20 процентов, графики отрисованы так, будто у СУ-27 кратное преимущество. Я считаю, что шкалу нужно брать от 0, а не от удобной цифры
F-15 совершил первый полёт на 10 лет раньше Сухого, также был принят на вооружение на 10 лет раньше Сухого
есть такое, но скажем в сравнении Мустанга из 60х и Жигулей 80х, Мутанг но голову круче, при том что по курсу валют стран, Мустанг дешевле
@@zmielov50 абсолютно согласен! Я имел ввиду что , когда совок кидал все свои ресурсы и финансы на военку , тогда даже они отставали минимум на 10-15 лет от США по всем сегментам вооружённых сил, а сейчас рашка отстала безнадёжно! А про автомобилестроение даже говорить смысла нет!
@@ПетрНестеров-ш8с штука в том, что все сложное собирается с простого и мелкого, как из кубиков Лего...
В странах НАТО развито производство таких "кубиков" на любой вкус, идет помтоянное их развитие в гражланском сегменте, а ихние КБ просто собирают из них нужное согласно запросам МО...
у СССР/РФ таких кубиков минимум и большинство технологий в руках только у государства, а значить никакого особого развития нет, поскольку в обоих образования главное стабильность...
отсюда и отставние, которому без кардинального изменения систем - не поможе никакое бабло, даже водопад из триллионов в течении 15 лет, нет даже самой идеи какой будет РФ будущего, только стабильность...
так вот в армии тоже стабильность, а модернизация если где и проходить, то "кубиками" из других стран...
не лучшими, и не лучших стран
@@ПетрНестеров-ш8с только вот F-15 создавался, когда у СССР уже был МиГ-25, например. Так что никакого глобального отставания у СССР не было.
@@ПетрНестеров-ш8с когда появился Миг-25, то этим уже было сказано, что советская авиация одна из передовых. А с появлением Миг-31, Су-27 и Ту-160 со всяким отставанием было покончено. Наша авиация стала самой передовой в мире.
Истребители +/- где-то равны.
А так, внешний вид Сушки мне нравится больше.
в чем равность?
@@zmielov50 Многофункциональности типа.
@@snoopers8897 и где она?
скажем F-15 может и ядерную бомбу принести - заложено конструкторами, чего Сушка никак и много чего еще
@@zmielov50 су27 это настоящий истребитель.
@@ЖаннаУгапьева-э2б Су-27 при всех недостатках, весьма неплох 😏
а какой не настоящий?)
Всё познавательно, но захожу в Википедию, а там у Су максимальная взлетная масса 33000, а у F 15 нормальная взлетная 20000 и сразу графика по-другому заиграла. Да и с ценой не совсем корректно. Хотелось бы больше объективности.
Объективность на этом канале? Не смешите. Достаточно почитать коментарии чтобы все было ясно.
@@yagoda_voin не Звезда, точно )
F-15C
Максимальная взлётная масса: 30 845 кг (с тремя ПТБ и двумя конформными баками
@@four-dimensionalpersonВ Википедии все так и есть, но я за максимальную взлётную и не писал, мне в глаза бросилась цифра по Су 27. Да и вообще данные из открытых источников могут не соответствовать действительности. F 15 в большей степени, по сравнению с Су 27.
F-15 показал себя отлично в боях, а где Су-27 воевал?
Не знаю в каких боях участвовал 15й но в сети куча кадров как 27й его в хвост и в гриву имеет даже не сделав ни одного выстрела)
@@MegaDreamcatch хвост и в гриву без единого выстрела мне напоминает с-400 в Сирии. То бишь непробиваемый купол и всех в хвост и в гриву. А когда дошло до стрельбы то земля кривая.
Воевал F-15 при подавляющим приемуществе ВВС США или их союзников над своими противниками.Вот если бы F 15 и СУ -27 встретелись в условной Корее, или Вьетнаме, когда две сверх державы воевали на нейтральном поле по сути,вот тогда и можно было сравнить, а так ничего это все не дает в плане выводов и умозаключений.
@@Grim_Reaper_from_Hell ага, и поэтому за С-400 выстроилась целая очередь из стран, желающих купить его. Наверное они все дураки.
@@conpa3yma659 так дают кредит, на него отдают технику, кредит списуют за откат - почему не взять малость... особенно как турки и перепродать США
Су-27, пожалуй самый эстетически красивый боевой самолёт 4-го поколения. Но для реальной войны ветеран Ф-15, пожалуй, годится больше.
SR-71 симпатишнее 😏
@@zmielov50 правда он кроме как быстро лететь с наименьшими перегрузками по плоскостям больше ничего и не мог, а так да согласен, самолет красивый
@@pysyaruina8851 а еще не мог за пивом гонять, сказку на ночь и многое другое - что вообще за гранью...
но красота есть, да )
@@zmielov50 готишнее
Сравнение этих самолетов-верх некомпетентности.F- 15 создан, в противовес МиГ-25 и МиГ-31, как высотный высокоскоростной перехватчик.И в последствии стал первым самолётом который сбил ракетой космический спутник.
Когда я смотрю на российский автопром . Мне сразу все становится все понятно.
Набери в Яндексе Лада Веста СВ Кросс картинки. Лучше в цвете Марс.
@@77Mosg и?
@@zmielov50 Чего И ???? Машина огонь. Красавица. Не так ли ??
@@77Mosg в сравнении с чем?)
@@zmielov50 Например с Хенде Солярис, Фольксваген Поло.
F14 Tomcat навсегда)
топгана насмотрелся?)))
К слову не самый уродливый американский истребитель, но корабельные машины обречены на компромиссы
Не согласен.ф-14 тяжелый,инертный.быстро ушел в историю.
@@АнтонСова-у9э су-27 тоже тяжёлый и инертный. и ф-15 тоже
@@drsklif 😂👍
Су-27 истребитель не своего времени. Маневренность в ближнем бою не так принципиальна на закате 20 века. Действительно, очень многое решает электронка: кто быстрее обнаружит, а значит поразит противника. В электронике американцы бесспорные лидеры. В реальном бою F-15 обнаружил бы Су-27 раньше и следовательно имел бы преимущество. НО, если бы F-15 вступил бы в ближний бой, то Сушка взяла бы манёвром.
Су-27 конечно же красивая и маневренная машина, но в бою у нее меньше шансов.
Любой российский истребитель будет уступать в электронике американцам. Правда всегда горькая.
Уже не раз замечал что автор канала не объективен, берет различную непроверенную инфу. отписка
мне понравилось ф15, так как он участвовал во многих реальных боях, и не был сбитьвражским истребителем. ф15 чувак чертовский хорош, но жаль что он не за нас..
iPhone последний всегда будет победителем среди старых кнопочных Nokia
То, что он не был сбит говорит об отставании техническом противника
@@nikita0399 это точно, даже включая россию
@@МоскваВладивосток-к8ц ф-15 никогда не был сбит вражеским истребителем? А если прочитать его бои с МиГ-25.
@@ОлегИлясов-с2ш да хот с су 57 какая разница, все они просто гавно
@@МоскваВладивосток-к8ц су-57 ещё не воевал. А МиГ-25 не раз сбивал Ф-15.
Оба самолета были ответом на действующие зарубежные аналоги своего времени. F-15 был первым и весьма удачным самолетом. Су-27 обладает куда более лучшей аэродинамикой и заметно превосходит в маневренности. РЛС и все бортовые системы позволяют ставить эти самолеты примерно на одно место. Так что при равных условиях СУшка даст пилоту гораздо больше возможностей для ведения воздушного боя. Но равных условий почти не бывает. Так что если взять во внимание подготовку летного состава, руководства, средств нахождения и координации, то тут F-15 в качестве звена в общей цепи получит заметно больше преимуществ. Так что если сравнивать самолет в вакууме, то Су-27 по сухим ТТХ во многом немного лучше. Если судить по боевому применению, то лучше себя показывает F-15. Это наглядно показывает, что самолет как одиночная боевая единица далеко не так важно, как общее кооперирование и грамотное применение.
Во-первых, нужно сразу разграничить о какой модификации/модификация идёт речь. Если брать все, то у Сушки нет никакого шанса против F-15EX, ни по одной из характеристик, кроме разве что сухой массы. Масса пустой Сушки больше.
Во-вторых:
" и заметно превосходит в маневренности."
Пока что не заметно. Видел F-15 на виражах, как и Сушку, не сказал бы, что самолёты как-то сильно разнятся.
"РЛС и все бортовые системы позволяют ставить эти самолеты примерно на одно место. Так что при равных условиях СУшка даст пилоту гораздо больше возможностей для ведения воздушного боя."
Опять же, нет. Если уж брать первые версии самолётов, то по электронной составляющей F-ка был космическим кораблём, а Сушка дирижаблем. РЛС F-15 обнаруживает цели гораздо дальше, это было проверено реальным боем с МИГами-29, на которых было такое же оборудование, как и на первых Су-27. Точно также, как было проверено и то, что ракете плевать на твою аэродинамику, если ты стреляешь первым на туеву кучу километров, то враг умирает.
Ракеты AIM-120 бьют гораздо дальше любых ракет серии "Р". (Если не брать серию баллистических, конечно же) У нас до сих пор нет авиационных ракет, способных сравниться с ними по дальности атаки. Также уже в первых машинах была реализована возможность отправки данных о цели союзному самолёту.
В остальном согласен. Нужно понимать, что самолёт - это инструмент. Инструмент делается под разные тактики, разных людей. Но, по итогу, как известно, гвозди забиваются лучше всего только одним инструментом и только одной "тактикой".
«Во многом немного лучше» интересная формулировка.
@@ВладимирХ-ж3я интересно а когда электроника f15 была лучше Су-27? Кто и как это сравнивал? Сушки тоже умеют передавать данные о цели между машинами. РЛС опять же разнятся от модификации. Не стоит забывать, что у сушки тоже есть системы оповещения об обстреле. В добавок есть ещё и оптические системы обнаружения. В плане аэродинамики сушка гораздо и гораздо прогрессивнее. Сверхманевренность на малых скоростях существенно выше. Боевой радиус существенно больше. Масса полезной нагрузки выше. Про ракеты согласен у амеров есть подобная приблуда. Но они её редко используют из-за крайне высокой стоимости.
@@DM014, я чётко отделил границу, что мы говорим о первых версиях. Первые версии F-15 превосходят оснащением аналогичные у Су-27.
"В плане аэродинамики сушка гораздо и гораздо прогрессивнее."
В чём это заключается, кроме вылизанности корпуса? Сухой и МиГ у нас любят говорить о том, что их копирующаяся из проекта в проект схема лучшая в аэродинамике, но почему-то она применяется только на Сушках/МиГах и их копиях...
Я видел манёвры этих аппаратов и не сильно-то вижу какие-то отличия.
Тем более, которые играли бы роль в реальном бою...
"Сверхманевренность на малых скоростях существенно выше."
Опять же, в чём? Кто это замерял? Я вот не могу сказать, что видел какой-то манёвр, который F-15 делал бы хуже... Конечно, можно цирковые посмотреть, там программка интереснее, но толку от них нет, когда против тебя ракета, способная маневрировать при перегрузках в 50G. Самолёты рассчитаны на 9-11G. Далее случаются проблемы у пилота.
В чём она существенно? Какой манёвр, где доказательства, показатели?
"Боевой радиус существенно больше. Масса полезной нагрузки выше. "
Боевой радиус у F-15 выше. Единственная Сушка, чей радиус выше, чем у ранних F-15 - это Су-27СМ, а это никак не первая модификация. Мы говорим о ранних версиях, ещё раз напомню, автор видео, вообще, сгрёб в кучу всё и вся. Местами даже откровенно наврав, беря нагрузку с ПТБ и сравнивая её с машиной без ПТБ.
Максимальная масса боевой нагрузки у Игла составляет 12 тонн, у Страйк Игла она снизилась до 11 тонн из-за общего утяжеления конструкции.
У Су-27 ранних версий всего 6 тонн, 8 тонн пошла с Су-27СК.
(Это данные, считая пушку, как нагрузку)
"Про ракеты согласен у амеров есть подобная приблуда. Но они её редко используют из-за крайне высокой стоимости."
Редко? Это, примерно, все конфликты, в которых участвовал F-15, после поступления её на вооружение... Ну, надо же, как редко...
А ещё это самая массовая ракета со сдвоенным обнаружением, в мире... И самая популярная на рынке... Действительно, её так редко используют... Примерно все, у кого она есть и примерно всегда, когда надо...
"Сушки тоже умеют передавать данные о цели между машинами."
У первых версий, которых мы говорим, данная возможность не была реализована.
"В добавок есть ещё и оптические системы обнаружения."
По сути своей это возможность смотреть в ИК диапазоне. На тот момент это было интересное решение, но у него был ряд недостатков (Вообще, это больше недостатки машины в целом, нежели системы визуального обнаружения):
Во-первых, это попытка компенсировать слабую РЛС ИК камерой (обычной самолёт в небе искать не очень. Да, камерой управляет пилот, сама она только передаёт картинку и никакие цели не ищет, такое было реализовано только в F-35, Грипенах и Еврофайтерах.). Но дальность распознавания ею целей не превышает такую у радара (Даже ниже, не нужно заблуждаться в возможностях систем тех лет, тем более, с учётом того, что СССР сильно отставал в ИК датчиках). Проблему того, что F-15 в случае сближения на дистанцию выстрела будет обнаруживать и атаковать первым, это не решало. Но было весьма интересным и прогрессивным решением, для своего времени. Но свой потенциал система так и не раскрыла.
Во-вторых, к моменту, когда на F-15 появилась такая же, Штатовская оптика уже обходила нашу на целое поколение.
@@ВладимирХ-ж3я ну если всё так плохо, как вы говорите, то сушка куда хуже. Я недостаточно осведомлен, чтобы вести подобную дискуссию. Хотя чисто вкусовщина, но мне наша СУшка больше нравится, у неё очень красивый вид. Крайне элегантные очертания. F-15 выглядит как топор на фоне Су-27, но это чисто на внешний вид.
Может скажите, в каких воздушных боях участвовал Су-27 с момента своего создания? Он не более, чем натужная реклама. Ни с F-16, ни с Еврофайтером у него нет шансов.
ну индусы устраивали учебные бои с американцами.... американцы проиграли
@@pysyaruina8851 Дайте ссылку, только не на рунет.
@@serrex1439 погугли сам, 2008 год
@@pysyaruina8851 в заключалась учебность?
@@zmielov50 перефразируйте
Этот истребитель-бомбардировщик никогда не был сбит
Их было сбито ГОРА и маленькая тележка - как пример обломки сбитого F-15 хранятся в военном музее Египта....
17 января 1991 - F-15E «Страйк Игл» (4 TFW). Сбит юго-западнее Басры на малой высоте; оба члена экипажа погибли.
19 января 1991 - F-15E «Страйк Игл» (4 TFW). Сбит ЗРК С-75 над западной частью Ирака во время ночного вылета на поиск комплексов оперативно-тактических ракет «Скад». Оба члена экипажа попали в плен.
Иракская война:
7 апреля 2003 - F-15E «Страйк Игл». Сбит с земли в районе Тикрита. Оба члена экипажа погибли
И т.д. и т.п. ...
@@Gospodin_Uef да 4 раза... Эбать моного
@@m1a2abrams25- Оно всё твоё, не переживай....
И да - кто те сказал про 4 раза???
Йемен ещё пару лет назад сбил. Причём с какого то допотопного ЗРК, ибо современных у них и не было
ruclips.net/video/ih4RklHpnPM/видео.html
7:33
Автор а какие неопределённости с су-57? Они заказанный в количестве более 70 штук.
А по факту, выпущено не более 8 шт.
У которых обнаружили неоднократные проблемы с двигателем.
@@Денис-е7н1у жду от тебя пруфов по поводу движка, и не надо 2016 и 2017 предоставлять, это инфа о самолётах без производства . Так же вопрос сколько самолётов строятся за день?
Будут воевать 70 штук 57х против 700 штук 35х и более 150 рапторов 😄
@@four-dimensionalperson читай матчасть, если такое и будет то воевать будут все ВКС, ПВО, И.Т.Д. а так же Я.О. И после этого человечество будет бегать с палками.
Хоть вы меня убейте,но никогда не поверю что наша техника лучше американской,мы всегда в авиации их догоняли и догоняем по сей день...
русофоб и враг народа, нет на тебя пионеров с иконами под песню "Боже, царя храни!" 🤣
т-34 тоже был хуже Тигра. а итог?
@@Крахмальныйворотничок ага, при этом Тигров 1000, а Т-34 - 15000 минимум
А тут F-15 1500 и Су - 700
@@darckspace1169 защищались чем могли и как могли
@@Крахмальныйворотничок Т-34 вообще некорректно сравнивать с Тигром. Ибо Т-34 средний танк, а Тигр тяжёлый.
Сушка очень красивый самолет, прям глаз радуется. Но все же выберу ветерана Ф-15
😁
Лаконично и информативно! Спасибо!
су 27 имеет совершенную аэродинамическую схему. Особенно модификация с компановкой утка. Абсолютная маневренность и управляемость. На любых углах атаки. Но насколько это является преемуществом в современном воздушном бою, происходящим по принципу первым увидел - первым пустил ракету - первым победил, не известно. Вернее известно. Если противник пилот сша, на любом из самолетов 4 и 4+ поколения, самолет су 27 не спасти. Пилота возможно, и почти наверняка. При всем моем восхищении су 27. Технологии сша настолько опередили росийские, что росияне наверное даже в полной мере не могут этого осознать. И в современной войне количеством не возьмёшь . Тем более, самолетов. Так что господствовать сушкам только в локальных конфликтах с менее опытными пилотами на таких же сушках, но более изношенных. И то не факт, по опытности пилотов. На росии старая гвардия то тоже уходит. А я ведь видел кобру Пугачева в исполнении самого Пугачева, только было это 26 лет назад. Не уверен, что пилотов такого класса стало хотя бы не меньше. С сша сравнивать просто глупо.
Бел, самоуверенность американцев постоянно их подводит. Во Вьетнами набили фуеву тучу американских самых передовых на то время фантомов
Су-27 не сможет справиться только с самолётами 2000 года и позже, потому что они стали оснащаться АФАР. А вот с самолетами 1980-1990-х годов Су-27 мог сражаться превосходно. Если бы на тот момент его бы ещё оснастили ПФАР, как на МиГ-31, это было бы вообще само совершенство.
В военной технике, и особенно в современной авиации-более важны чем технические характеристики этой техники это возможности и характеристики тех систем вооружений и обеспечения которые эта техника несёт-ракеты, радары, рэб и тд
ну тут тогда ничья. Ибо F-15 имеет более дальнобойный радар. А су-27 лрс(прото РЭП) способный отключать с дальнейшим выгоранием сложной электроники противника. Сейчас при последних модификаций F-15 не сможет бороться даже с казахстанскими су-27 ибо те уже имеют системы реп и большие углы атаки
@@Вадимра-э2ч Откуда инфа?
@@ИльяГулак-ф9ъ с ботоферми аналогоговнетов
фланкер не переводится как удар во фланг. и фообще фланкер не означает абсолютно ничего. просто слово на ф
"Фланкер" употребляется как "фланг".
Ф15 это рубака с огромным и славным послужным списком. Су27 хз, сколько на вооружении стоит, а реального испытания настоящим боем так и не прошел...
но с равным себе то и ф 15 не дрался ....
@@pysyaruina8851 с равным себе это как? С другим Ф15?) Или как ты определяешь равные самолеты?) Ф15 прошел несколько реальных войн и показал себя реальным, надежным бойцом. Су27 хз, послужной список скудный...
@@Kedr1987 ф15 воевал со странами 3 мира!!!
@@pysyaruina8851 так США с кем не воюй, противник по сравнению с ними - страна 3 мира...
те исключения что есть - союзники США
@@pysyaruina8851 Ф15 два раза принимал активное участие в тотальном разгроме Саддама, чья армия была в топе Ближнего Востока и в верхней части глобальной таблицы рейтинга.) Использую ф15\16 израильтяне несколько раз наголову разбили все агрессивные арабские страны, при чем Израиль на тот момент был примерно на том же уровне, что и арабы, только количественно уступал в разы... Это простые примеры, что бы не углубляться.
А что Су27?)) Красивый, да, очень элегантный самолет, но без послужного списка.)
История воин показывает что американский пистик лучше чем российская бронетехника. Хотя те что много смотрели ОРТ не согласятся.
Да это точно оба истрибителя хороши,но вот с пилотами будет виднее,кто лучше
с пилотами вообще печалька, разницу в уровне подготовки можно описать одним словом - катастрофа, даже если просто сравнить среднее число полетов в месяц, в 8-10 раз как минимум
Для уточнения надо сказать что в Югославии сбили МиГ-29 которые были старого поколения производства 1982 года и экспортный вариант. Могли эффективно вести бой до 40км. Один самолет сбили так что миг, имеющий возможность стрелять только тепловимы ракетами из-за неисправного радара, на порлном форсаже устремился в НАТО формацию, истребители по началу разбежались, а миг стрелял по бомбардировщику. Потом истребители спохватились и выстрелив 15 ракет сбили миг над Боснией.
В другом бою один миг летел против всего лишь каких-то 15 истребителей НАТО, которые истратили более 30 ракет и в течение пол часа не могли сбить один самолет. Наконец одна ракета попала и миг был сбит. Неудивительно что имея ракети "Финикс" стреляющих со 120 км натовци старались отсреливаться издали и ближнего боя ни разу не было, не говоря о соотношении сил всегда превысшающих 15:1.
если отбросить сказки, основная идея - сперва строят нормальную страну, потом она сможет делать нормальную технику в нормальном количестве, остальное пропаганда для лохов 😏
@@zmielov50 Вот как раз и выяснилось что ни техника "нормальной" страны, какими по вашему мнению являются США, не всегда выполняет свою роль как задумано.
@@bobandaklu7213 открою страшну тайну - некий обсолют есть только юношеских максимализмах, у фанатиков и играх 🤣
@@zmielov50 Да, я вижу ты шибко умный...
@@bobandaklu7213 Ну среди овощей такое конечно оскорбление, но в целом да, и очень даже... 😏
Даже думать смею, не согласно - линии партии 🤣