Svaka čast brate moja preporuka je da nabaviš nove šarafe zbog boljeg prijanjanja cilindra i glave jer ti to može napravit problem. Jos jednom svaka čast i samo tako nastavi💪💪💪
Ja radim na Yamahi dt125r 1990g restauriram je na fabricko stanje vec dvije godine. Tesko naci dijelove za klasika pa mi se oduzilo. Srecom pronasao sam jedan isti sa ramom masinom gumama vilicama kormanom pa na proljece radim od dvije masine jednu. Moja je djelimicno ispravna pali ide ali nije radilica dobro centrirana pa razlaufa brzo semeringe i onda radi ko govno. Skup je ovo hobi, ko nije probao nije ni svjestan kakvih se tu gluposti nadje sto treba zamjeniti od 1 do 500€ ali ima svoju draz. Kad odradis sebi masinu i siguran si u nju, znas je kako dise... to je nesto neopisivo.
Upravo tako! I još ja dijelim sa svima vama moj rad i uspjeh te se polako razvijamo u jednu pravu zajednicu šta mi se sviđa. Ako nisi obavezno me dodaj na instagramu da pošalješ koju slikicu projekta.
Imam pitanje imam atx-a i imam onaj mali karburator od apn6 ima snage ali se na početku malo guši i razvrti se, kasnije ide kao lud, imaš mi kakvu preporuku za karburator, klip je 38
Motor je TOPP, ali događa se to da završavam školu pa mi je malo teško ukomponirat to sve zajedno. No ćim završi škola vraćam se nazad na yt jer već imam spremna 3 videa.
Hahaha istina, ali u tome je i čar kad snimaš za yt. Jer je sve to kontent, mislim meni trenutno youtube ništa ne donosi ali polako idemo i prema tome.
Klip sa cilindrom ima dvije stote odstupanja, te su provjereni od strane profesionalnog tokara i on je sam potvrdio da je uredu za koristit dalje. A šta se tiće karika one su stvarno malo istrošene, sve je u toleraniji koja je propisana od same tvornice.
@@CRNACC Joj e, kad je vec sve rastavljeno..Idu nove karike to je minimum! A najbolje i novi klip..Ovak ces to sve sastavit i za 50rh mozes otpet otvarat..
Svaka čast brate moja preporuka je da nabaviš nove šarafe zbog boljeg prijanjanja cilindra i glave jer ti to može napravit problem.
Jos jednom svaka čast i samo tako nastavi💪💪💪
Ja radim na Yamahi dt125r 1990g restauriram je na fabricko stanje vec dvije godine. Tesko naci dijelove za klasika pa mi se oduzilo. Srecom pronasao sam jedan isti sa ramom masinom gumama vilicama kormanom pa na proljece radim od dvije masine jednu. Moja je djelimicno ispravna pali ide ali nije radilica dobro centrirana pa razlaufa brzo semeringe i onda radi ko govno. Skup je ovo hobi, ko nije probao nije ni svjestan kakvih se tu gluposti nadje sto treba zamjeniti od 1 do 500€ ali ima svoju draz. Kad odradis sebi masinu i siguran si u nju, znas je kako dise... to je nesto neopisivo.
Upravo tako! I još ja dijelim sa svima vama moj rad i uspjeh te se polako razvijamo u jednu pravu zajednicu šta mi se sviđa. Ako nisi obavezno me dodaj na instagramu da pošalješ koju slikicu projekta.
@@CRNACCiman tomos a3 i kako da izbacin karburator vani
Svaka cast druze
Imam pitanje imam atx-a i imam onaj mali karburator od apn6 ima snage ali se na početku malo guši i razvrti se, kasnije ide kao lud, imaš mi kakvu preporuku za karburator, klip je 38
Dellorto 17.5 ili 19, samo da li je original atx cilindar ili je bt/t15.
Mislim da je cilindar od apn6 jer je to bio apn6 pa sam stavio mašinu od atx@@CRNACC
Sta se dogadja sa motorom? kad ce novi klip?
Motor je TOPP, ali događa se to da završavam školu pa mi je malo teško ukomponirat to sve zajedno. No ćim završi škola vraćam se nazad na yt jer već imam spremna 3 videa.
Kreni skupljat donacije mozda ti neki dusman donira 800 e
Najgore je kad kupis rupu bez dna, svaki sraf sta skines vidis jos troskova ili majstorije bivsih vlasnika 😂
Hahaha istina, ali u tome je i čar kad snimaš za yt. Jer je sve to kontent, mislim meni trenutno youtube ništa ne donosi ali polako idemo i prema tome.
Mogo bi nov video jbtt
To bas i nije pametno sta radis..Ajde cilindar..Ali Klip i Karike, joj joj, kad je motor tako rastavljen to se sve odmah novo stavlja..Pogotovo karike
Slazem se
Klip sa cilindrom ima dvije stote odstupanja, te su provjereni od strane profesionalnog tokara i on je sam potvrdio da je uredu za koristit dalje. A šta se tiće karika one su stvarno malo istrošene, sve je u toleraniji koja je propisana od same tvornice.
@@CRNACC Joj e, kad je vec sve rastavljeno..Idu nove karike to je minimum! A najbolje i novi klip..Ovak ces to sve sastavit i za 50rh mozes otpet otvarat..
I ja se slazem, ovo njje tomos nego visoko turazna masina gde sve mora da bude tacno
@@fix2298 Točno to..A kad je vec skroz rastavljen nema logike stavljat stare dijelove
🐳
E jedno riješenje ukoliko ti je cilindar loš je piskiranje
Čisto ako nisi znao
Nosio sam ga tokaru na pregled i potvrdio je da je u dobrom stanju.
@@CRNACC odakle si inace
@@ivanhorvat1019 Zagreb!
@@CRNACC e super i ja sam,pas sam sad i ja u takvom nekakvom projektu(dtr125 2003),jeli motor radiš za prodaju ili za sebe