Чел я с тебя в шоке, у меня такой же мотик, и у меня ничего не ломалось из того что у тебя перечисленно в видео, хотя я езжу не медленно, тут один вариант у кого-то руки не из того места ростут
Чувак,без обид,у тебя мало опыта ещё в обращении с техникой,не буду писать обидное слово рукожоп))) не забывай сколько он стоит. И судя по кофру,ты суровый мужик)))
Да, у меня не много опыта но я не говорил ничего про стоимость! Хватит уже одно и тоже писать, я знаю что он по цене велосипеда, но сколько бы он не стоил он все равно дерьмо! За коммент спасибо)
Тебе бы на восходе пару лет поездить или на кавровце.ты бы молился на своего китайца.все эти поломки можно было предотвратить или вылечить.за его цену вполне приличный мопед.В голове у тебя бракованные детали, оттуда и толчее к этому видео.китайцев было много и сейчас 3 Мота китайских.вполне устраивает.
@@татьянащелкунова-ц7ц Чего ты добиваешься? Если хочешь обсудить свою точку зрения, значит пиши так чтоб всем было понятно. Набросала какой-то не связанный, лишь издали разборчивый набор слов. Что я должен на это ответить? А если тебе нужно меня унизить - зря стараешься, мне абсолютно на тебя срать!
Спасибо за видео. Буду знать слабые места. На таком же откатал этот сезон. Пробег не большой 1000 км всего. Пока без поломок. Обкатку прошел только, получается. Хотя пришлось уже испытать в тяжёлых условиях. При моих пробегах за сезон надеюсь на пару лет хватит.
У меня regulmoto senke 200gy-5 тоже эндуро, пробег 5000 километров. Минусы есть и не мало. Например: 1. Пластик начинает издавать не приятные звуки при езде на высоких оборотах после 2000 километров. 2. В этом мотоцикле много пластика и они не идеально подогнаны друг к другу. С правой стороны всё отлично, а с левой как то криво относительно правой стороны, но пластик хороший, толстый и гибкий. 3. Качество покраски не плохое, пальцом не содрёшь, но при падении он царапается на ура. 4. Он жрет цепь и звёзды как чипсы, я уже успел поменять цепь и звёзды два раза за этот пробег, но учитывая мотор который выдает 13,6 лошадок это странно, я думал, что цепь и звёзды проживут на много дольше. 5. Плохая защита проводки от воды, стоит лишь на скорости влететь в лужу и проводка начинает строить из себя новогодние гирлянды. 6. Стоковые резины умирают за два сезона. 7. Маятник начинает скрипеть после каждой поездки в песок. Устраняется это путём смазки и устоновки резиновых колец на ось маятника. 8. Масло в вилке нужно менять два раза за сезон. И наче начинает работать не правильно и слегка подтекать. 9. Большие расходы на моторное масло, придется менять каждые 350-750 километров в зависимости от стиля езды и качества покрытия. 10. Сиденье легко трескается при езде в температуре ниже 5С°. На этом пока что всё. И я уже собираюсь продовать этот мотоцикл, но он подарил мне массу эмоций, быстрый, манёвренный, легкий, достаточно надёжный и от ДПС удирать одно удовольствие. Как будто я специально дразню ДПС, но со временем они ко мне привыкли😅. Они даже перестали обращать на меня внимание,😅 махать палками, догонять и пытаться ловить.
Красава👍 В меня мент один раз жезлом швырнул на перекрестке. Второй раз попытались остановить но даже не догоняли. Они многие адекватные и лучше не выпендриваться на самом деле.
Грех смеяться, но вы просто "новичок" 😂😂😂. Во первых у вас не эндуро, от слова совсем, барабанный тормоз и подвеска тому подтверждение, плевать, что вам продавец написал в паспорте мопеда. Бак и сиденье тоже от простого дорожника. Проблемы со звездами и валом это типичные последствия перетянутой, а потом отпущенной цепи, Про отсутствие фильтра, вообще рассмешило, фильтр грубой очистки расположен в топливном кранике. Масляного фильтра в этом двигателе нет, там центрифуга. Свечной колпачок, который вас удивил саморезом присутствует во многих мотоциклах, и в американских, и в японских, сделано так для удешевления запчасти. А то что вы показали, как все разболтано говорит о вас как об инженерном трупе. Завязывайте с мото и не начинайте с авто если у вас нет денег на сервисное обслуживание, так как сами обслуживать технику вы не способны. 😂😂😂
Во первых это даже мотоциклом назвать сложно, уж тем более эндуро. Про звезды и вал вы вообще какой-то бред написали: это проблема многих, система реализована по идиотски по этому они и разваливаются, как в прочем и весь мотоцикл. Про фильтр вы меня вообще рассмешили, он не должен быть расположен в кранике, он должен быть на виду и периодически меняться. Про масляный фильтр я ничего и не говорил. Свечной колпачок действительно везде одинаковый, но на японских и американских мотоциклах он не ржавеет после каждой мойки, что говорит о том что здесь сэкономили даже на этом. Мотоцикл по цене велосипеда и не должен быть лучше, я просто привёл ряд фактов. А в целом по этому поводу скажу вот что - на диване-то конечно критиковать не сложно, но лучше бы делом занялись, вместо того чтоб оправдывать китайское говно.
@@SibForest А я про этот мотик ни чего и не писал, тем более не оправдывал, я про его хозяина. Просто техника это не его, может он готовит хорошо или мастер колонеттки. У каждого свои таланты.
@@alsspb Ну это не вам решать. Я например считаю что вы бред полнейший несёте, но это же моё мнение. Большинство считают иначе! Кстати, вы сами-то на чем ездите?
@@SibForest Вы видать не совсем поняли. То что мы видим в обзоре это не косяк производителя, а отсутствие технического обслуживания и нулевые знания . Купить дорожный мот и думать, что это эндуро для пересечения, ну как это ещё объяснить. Это как бы пойти покупать внедорожник для рыбалки, купить Логан и думать, что это Хантер, потом удивляться, что он разваливается. Спицы болтаются, так их на любом не китайском мотоцикле после каждого прохвата проверяют, подтягивают. Сломанный приводной вал на шлицах - это классика косяка перетянутой цепи, что еще добавить?
Открою вам тайну: Центробанк России сдерживает курс доллара и евро , как может изо всех сил ( чтобы многие не волновалась по этому поводу), на самом деле курс доллара и евро очень высокий по отношению к рублю, когда то этот мыльный финансовый пузырь лопнет (это дело времени) , и всё все будут "радоваться"😁! Имхо
насчёт названий - эти названия придуманы не в китае, а у нас, так как рейсер (как и большинство других китайцев что у нас продаются) делают по заказу наших бизнесменов, которые заказывают чтобы было подешевле сделать, а продать подороже. и вот эти же самые люди и придумывают все названия по типу "фантом", "метеор" и прочие, чтобы покруче звучало. а на деле что?.. у приличных компаний есть специальные отделы, которые придумывают новые названия, то есть сами начальники этим не занимаются.
Нормальные китайцы начинаются от 200 тысяч рублей, но не все китайцы хороши в этом ценовом сегменте, но уже с 250 тысяч рублей почти все китайцы хороши.
Мужик, не обижайся, но хороших китайцев нет пока не вымерли бу японцы в около хорошем состоянии. Разве что, для людей, которые принципиально новую технику берут. На китайце можно около пяти тысяч в зависимости от езды и продать за 70% но он не доставит такого кайфа) Этому видосу 2 года и я свое мнение очень подкрепил. Я очень много опыта набрался. Для меня люди которые утверждают что Китай огонь, из параллельной вселенной. Я не скажу что Китай за 200 - 300 прям говно, но я не возьму такой пока есть японцы бу даже чуть дороже😁
Ты абсолютно правильно понял, дружочек мой😘 Обычно за 1-2 года эксплуатации больше ничего и не делают, кроме как обслуживать цепь, фильтры и масло менять. Или я должен перед каждым выездом осматривать мотоцикл из магазина?
@@gibon01 Ты опять абсолютно прав, душенька🤗 Но представляешь... Вряд-ли это кто-то объяснит какому нибудь 15 летнему пацану который хочет кататься а не втулки менять😮
Шёл 2024 год я всё ещё катаюсь на данном мотоцикле и первые 1,5-2 года проблем не знал и в какой бы жопе я на нём не был вторичный вал у меня живёт и живёт
В принципе саму по себе суть обзора выдал оператор - технику использовали не те руки, не в тех условиях. Но. Похожий по "мысли" байк - Honda XR650L. Вот там - реально можно не париться вообще ни о чём. Чего вам и желаю, а не CRM250, хотя 650L это скорей для двухметровго меня.
@@stepashka8643 Ну тут даже обозначение говорит об этом. А то что у "Рейсер Эндуро" назначение возить дедушку по ДОПам не замечая лежачие, как бы тоже факт, хотя вот за самодельный кофр однозначно плюс в карму. Люблю такое.
Сейчас китайцы стали делать нормальные эндурики.Просто выбирать надо я вот ввбрал мотолэнд xr 250 лайт и он за сезон вообще не ломался,да и щас не ломается
Даже девочки достойнее ведут себя чем ты, прежде чем обсирать китайцев в их сборке.,ты просто купил нету модель, купи достойную модель которая стоит хороших денег у них.думаю твое мнение сразу изменится по отношению к ним китайцы умеют делать вещи.
Первое! Что за сексизм? Ты в адеквате? Второе! Этому видео несколько лет. У меня много раз менялись взгляды и есть огромный опыт. Я знаком с кучей техники как китайской так и других стран. Я даже сейчас занимаюсь ремонтом на постоянной основе. Китайцев стараюсь не брать в работу и многие делают так же. С момента ролика я действительно накопил много опыта и повидал разную технику. Были моменты когда я даже себя переубеждал что может китайцы и ничего. Но снова возникал момент вызывающий отвращение даже смотреть в их сторону. Модели есть действительно лучше, но рядом не стоял китай с иномарками, и речь про всю технику в общем. Китайцы делают достойные вещи для внутреннего рынка, всё что попадает в Россию в основном по заказу наших бизнесменов. Нам везут только шлак. Но даже внутренний рынок не сравниться с Японией, Европой, Америкой. Незачем наверно это объяснять потому что человек который сам разбирал узлы всё и так понимает. Хотя имея голову и удачу протестировать разную технику ничего и разбирать не нужно. Даже ощущения абсолютно разные от техники. Видео старое и некоторые моменты могут быть некорректны или плохо сформулированы. Но в целом мнение с годами только подкрепилось. Китай отстой! P S При чём тут сборка? Их на заводе делают не ахти.
НУ ПО СЛУШАЙ ЖЕ! ТЫ КОГДА ПОКУПАЛ ЕГО, КУДА СМОТРЕЛ ВООБЩЕ??? А? ТЫ КОГДА ПОКУПАЛ ЕГО, ТЕБЯ ЖЕ УСТРАИВАЛО ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ С РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ НАПРИМЕР?! ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ! ТОНКИМ МЕТАЛЛОМ РЫЧОГОВ НОЖНОГО ТОРМОЗА И КПП. ТОНКОСТЕННОЙ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ И ДРУГИМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ ИЗЬЯНАМИ ВИДИМЫМИ ТОБОЮ!!! ТЫ ЖЕ САМ ВИНОВАТ! ПРАВИЛЬНО)? СЕБЯ И ПИНАЙ).
ну вот вместо сайлентблоков можно было просто заднюю звезду намертво к ступице прикрутить? можно. если бюджет ограничен, зачем усложняли, и ещё и то что во вред пошло?
как же тебе не повезло, друже! особенно эти мерзкие сайлентблоки в задней ступице - это косяк большинства китайциклов. чисто из-за этого бы не стал брать китай.
Водить научись ! У меня точно такой же и ничего не ломалось вообще А инете есть сайт где можно абсолютно все купить для него Заднее колесо колхоз ! Родное 10 тысяч стоит в сборе !
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Чел я с тебя в шоке, у меня такой же мотик, и у меня ничего не ломалось из того что у тебя перечисленно в видео, хотя я езжу не медленно, тут один вариант у кого-то руки не из того места ростут
Тоже самое один и тот же мот (цвет даже ) 3к пробег поломок Ноль !
То же самое
про спидометр и колесо правда спустя два года посадочное место для саленблоков просто сломало а тросик спидометра выпал через неделю после покупки
Сними пж норм обзор хочу такойде купить)
@@mikk8101 покупай не пожалеешь)
Подскажи где можно заказать пластик на него
Как?! Просто как можно сломать эти узлы?!?!? У меня бомбит. Просто детский сад я в шоке
вы не поверите, а если его вообще не трогать, то он будет вечным
Чувак,без обид,у тебя мало опыта ещё в обращении с техникой,не буду писать обидное слово рукожоп))) не забывай сколько он стоит. И судя по кофру,ты суровый мужик)))
Да, у меня не много опыта но я не говорил ничего про стоимость! Хватит уже одно и тоже писать, я знаю что он по цене велосипеда, но сколько бы он не стоил он все равно дерьмо! За коммент спасибо)
@@SibForest у тебя цепь как струна натянута, оттуда и выход из строя сайлентблоков первичного вала и остальных узлов.
@@Андрей-в7т6ж Подскажите, как определять натяжку цепи через видео сидя на диване?
@@Андрей-в7т6ж А давление в колесах не подскажите?
доллар снизился со 120 до 60 только вот не видно что бы скинули цену в дав раза
Где пластик на него купить, кто нибудь знает?
11:24мин. амортизатор задний кверх ногами это так задумано =) ?
это база
ребят , подскажите размер колодок задних ???
Тебе бы на восходе пару лет поездить или на кавровце.ты бы молился на своего китайца.все эти поломки можно было предотвратить или вылечить.за его цену вполне приличный мопед.В голове у тебя бракованные детали, оттуда и толчее к этому видео.китайцев было много и сейчас 3 Мота китайских.вполне устраивает.
Уважаемая, научитесь сначало грамотно формулировать свои толкования, а потом уже пишите. Них** не понял из вышесказанного.
@@SibForest то что ты нихрена не поймёшь,это не удивляет.
@@татьянащелкунова-ц7ц Чего ты добиваешься? Если хочешь обсудить свою точку зрения, значит пиши так чтоб всем было понятно. Набросала какой-то не связанный, лишь издали разборчивый набор слов. Что я должен на это ответить?
А если тебе нужно меня унизить - зря стараешься, мне абсолютно на тебя срать!
@@SibForest так всем и понятно,кроме тебя.
@@татьянащелкунова-ц7ц мне тоже не понятно)
Спасибо за видео. Буду знать слабые места. На таком же откатал этот сезон. Пробег не большой 1000 км всего. Пока без поломок. Обкатку прошел только, получается. Хотя пришлось уже испытать в тяжёлых условиях. При моих пробегах за сезон надеюсь на пару лет хватит.
В каком городе покупал? В какую цену?
@@орлан-я8ж я в горном Алтае за 120к купил
Привет скажите пожалуйста настройки клапанов пж. У меня 005 007.проехал 4000т я сам замучался😂😢😅
Позитивный очкарик! Спасибо за видео, особенно за вилку ценная информация.
Я так понимаю , единственное что крутое в твоем мотоцикле так это чемодан на багажнике, выглядет так какбудто он предназначен для драгоценностей!
подскажите размер задних колодок 130на 28?
126 на 25
@@0gr1z0kkk это прям точный размер ?
если можешь , скинь ссылку на озон колодки
@@0gr1z0kkk это прям точный размер?
@@КириллДмитриев-ц7ъ да
@@0gr1z0kkk подойдет 125 на 28?
У меня regulmoto senke 200gy-5 тоже эндуро, пробег 5000 километров. Минусы есть и не мало. Например:
1. Пластик начинает издавать не приятные звуки при езде на высоких оборотах после 2000 километров.
2. В этом мотоцикле много пластика и они не идеально подогнаны друг к другу. С правой стороны всё отлично, а с левой как то криво относительно правой стороны, но пластик хороший, толстый и гибкий.
3. Качество покраски не плохое, пальцом не содрёшь, но при падении он царапается на ура.
4. Он жрет цепь и звёзды как чипсы, я уже успел поменять цепь и звёзды два раза за этот пробег, но учитывая мотор который выдает 13,6 лошадок это странно, я думал, что цепь и звёзды проживут на много дольше.
5. Плохая защита проводки от воды, стоит лишь на скорости влететь в лужу и проводка начинает строить из себя новогодние гирлянды.
6. Стоковые резины умирают за два сезона.
7. Маятник начинает скрипеть после каждой поездки в песок. Устраняется это путём смазки и устоновки резиновых колец на ось маятника.
8. Масло в вилке нужно менять два раза за сезон. И наче начинает работать не правильно и слегка подтекать.
9. Большие расходы на моторное масло, придется менять каждые 350-750 километров в зависимости от стиля езды и качества покрытия.
10. Сиденье легко трескается при езде в температуре ниже 5С°.
На этом пока что всё. И я уже собираюсь продовать этот мотоцикл, но он подарил мне массу эмоций, быстрый, манёвренный, легкий, достаточно надёжный и от ДПС удирать одно удовольствие. Как будто я специально дразню ДПС, но со временем они ко мне привыкли😅. Они даже перестали обращать на меня внимание,😅 махать палками, догонять и пытаться ловить.
Красава👍 В меня мент один раз жезлом швырнул на перекрестке. Второй раз попытались остановить но даже не догоняли. Они многие адекватные и лучше не выпендриваться на самом деле.
В каком городе живёшь? Продал этот мот?
Новосибирск, давно уже.
Грех смеяться, но вы просто "новичок" 😂😂😂. Во первых у вас не эндуро, от слова совсем, барабанный тормоз и подвеска тому подтверждение, плевать, что вам продавец написал в паспорте мопеда. Бак и сиденье тоже от простого дорожника. Проблемы со звездами и валом это типичные последствия перетянутой, а потом отпущенной цепи, Про отсутствие фильтра, вообще рассмешило, фильтр грубой очистки расположен в топливном кранике. Масляного фильтра в этом двигателе нет, там центрифуга. Свечной колпачок, который вас удивил саморезом присутствует во многих мотоциклах, и в американских, и в японских, сделано так для удешевления запчасти. А то что вы показали, как все разболтано говорит о вас как об инженерном трупе. Завязывайте с мото и не начинайте с авто если у вас нет денег на сервисное обслуживание, так как сами обслуживать технику вы не способны. 😂😂😂
Во первых это даже мотоциклом назвать сложно, уж тем более эндуро. Про звезды и вал вы вообще какой-то бред написали: это проблема многих, система реализована по идиотски по этому они и разваливаются, как в прочем и весь мотоцикл. Про фильтр вы меня вообще рассмешили, он не должен быть расположен в кранике, он должен быть на виду и периодически меняться. Про масляный фильтр я ничего и не говорил. Свечной колпачок действительно везде одинаковый, но на японских и американских мотоциклах он не ржавеет после каждой мойки, что говорит о том что здесь сэкономили даже на этом. Мотоцикл по цене велосипеда и не должен быть лучше, я просто привёл ряд фактов. А в целом по этому поводу скажу вот что - на диване-то конечно критиковать не сложно, но лучше бы делом занялись, вместо того чтоб оправдывать китайское говно.
@@SibForest А я про этот мотик ни чего и не писал, тем более не оправдывал, я про его хозяина. Просто техника это не его, может он готовит хорошо или мастер колонеттки. У каждого свои таланты.
@@alsspb Ну это не вам решать. Я например считаю что вы бред полнейший несёте, но это же моё мнение. Большинство считают иначе! Кстати, вы сами-то на чем ездите?
@@SibForest Вы видать не совсем поняли. То что мы видим в обзоре это не косяк производителя, а отсутствие технического обслуживания и нулевые знания . Купить дорожный мот и думать, что это эндуро для пересечения, ну как это ещё объяснить. Это как бы пойти покупать внедорожник для рыбалки, купить Логан и думать, что это Хантер, потом удивляться, что он разваливается. Спицы болтаются, так их на любом не китайском мотоцикле после каждого прохвата проверяют, подтягивают. Сломанный приводной вал на шлицах - это классика косяка перетянутой цепи, что еще добавить?
@@alsspb вот тут я С вами согласен, меня такой же мот и у меня с ним всё хорошо, хотя езжу не медленно
доллар снизился со 120 до 60 только вот не видно что бы скинули цену в дав раза
Открою вам тайну: Центробанк России сдерживает курс доллара и евро , как может изо всех сил ( чтобы многие не волновалась по этому поводу), на самом деле курс доллара и евро очень высокий по отношению к рублю, когда то этот мыльный финансовый пузырь лопнет (это дело времени) , и всё все будут "радоваться"😁! Имхо
Я недавно купил такой мотоцикл и что расстроен
Сочувствую 😭
А у друга какой мотик?
Suzuki Street Magic 110
Замок цепи нужно другой стороной ставить, чтобы его инерцией не сдергивало
насчёт названий - эти названия придуманы не в китае, а у нас, так как рейсер (как и большинство других китайцев что у нас продаются) делают по заказу наших бизнесменов, которые заказывают чтобы было подешевле сделать, а продать подороже. и вот эти же самые люди и придумывают все названия по типу "фантом", "метеор" и прочие, чтобы покруче звучало. а на деле что?.. у приличных компаний есть специальные отделы, которые придумывают новые названия, то есть сами начальники этим не занимаются.
Тут два варика:
1.Собран плохо
2.руки из жопы растут у хозяина
Вышел новый китайский мот " ху - инь, хуе - тень "😜🤣💪💤💤💤
Нормальные китайцы начинаются от 200 тысяч рублей, но не все китайцы хороши в этом ценовом сегменте, но уже с 250 тысяч рублей почти все китайцы хороши.
Мужик, не обижайся, но хороших китайцев нет пока не вымерли бу японцы в около хорошем состоянии. Разве что, для людей, которые принципиально новую технику берут.
На китайце можно около пяти тысяч в зависимости от езды и продать за 70% но он не доставит такого кайфа)
Этому видосу 2 года и я свое мнение очень подкрепил. Я очень много опыта набрался. Для меня люди которые утверждают что Китай огонь, из параллельной вселенной.
Я не скажу что Китай за 200 - 300 прям говно, но я не возьму такой пока есть японцы бу даже чуть дороже😁
Я так понял,техобслуживание и даже банальный осмотр отсутствует,ездим пока едет.
Ты абсолютно правильно понял, дружочек мой😘 Обычно за 1-2 года эксплуатации больше ничего и не делают, кроме как обслуживать цепь, фильтры и масло менять. Или я должен перед каждым выездом осматривать мотоцикл из магазина?
@@SibForest это же китаец!Если не поменяешь втулки на маятнике, придётся менять и маятник.Из -за мелочи ломается целый узел.
@@gibon01 Ты опять абсолютно прав, душенька🤗 Но представляешь... Вряд-ли это кто-то объяснит какому нибудь 15 летнему пацану который хочет кататься а не втулки менять😮
Шёл 2024 год я всё ещё катаюсь на данном мотоцикле и первые 1,5-2 года проблем не знал и в какой бы жопе я на нём не был вторичный вал у меня живёт и живёт
Этот мотоцикл стоит 70 ка а ипониц около 2х 4х соток чтоже ты в магазине им не предъявил
японец* и цена зависит от модели и тд
200 ки только б/у япы
В принципе саму по себе суть обзора выдал оператор - технику использовали не те руки, не в тех условиях. Но. Похожий по "мысли" байк - Honda XR650L. Вот там - реально можно не париться вообще ни о чём. Чего вам и желаю, а не CRM250, хотя 650L это скорей для двухметровго меня.
xr и стоит прелично
@@stepashka8643 Ну он и едет прилично, а не является агрегатом для передвижения по ДОПам, чтобы не замечать лежачие.
@@XDragonTwisted и едит прилично, но xr и crm разные мотоциклы и назначение у них разное
@@stepashka8643 Ну тут даже обозначение говорит об этом. А то что у "Рейсер Эндуро" назначение возить дедушку по ДОПам не замечая лежачие, как бы тоже факт, хотя вот за самодельный кофр однозначно плюс в карму. Люблю такое.
А что ты хотел от мотоцикла по цене телефона, при встрече я тебе расскажу секрет пользования китайским мотом!
Я в принципе представлял что такое китаец, хотя и предполагал что он подольше походит.
Может хоть кто-то одумается посмотрев это видео. И тем самым здорово облегчит себе жизнь)
@@SibForest в первые 5-8 тыс цепь звезды, заднее колесо!
@@SibForest не путевый ты
У меня при пробеге 12к на этом моте нечего не сломалось
Звезда не люфтит- это плавающая система переехала с японской техники. Вопрос в другом качество металлов.
Ты не понял про какой люфт я говорил. Там стопорное кольцо довольно свободно устанавливается, звезда люфтит вверх-вниз.
Я говорил, что плавающая система не работает. Звезда болтается и цепь идёт на излом. Да и незачем такую систему делать на эндурике.
Удивительно, и правда, почему у долб..ба ломается мотоцикл ,
Купи велосипед и может с проводкой и сайлентблоками проблемы кончаться 😂
Минск покрепче этого пластилина. А почему целиком колесо не поставил?
Целиком не было, хотя вариант не плохой.
Мне нравятся комменты людей (школьников) которые кроме китайцев или совков не начём не ездили.
Мне тоже. Как бы странно это не было но иногда и взрослые умники попадаются, я просто в истерику в падаю в подобных случаях😂🤣🤣
Не в обиду сказано,но ты просто ТУЗ......
Сейчас китайцы стали делать нормальные эндурики.Просто выбирать надо я вот ввбрал мотолэнд xr 250 лайт и он за сезон вообще не ломался,да и щас не ломается
ну ты подожди немного)
Ещё зависит кто как ездит и где
Даже девочки достойнее ведут себя чем ты, прежде чем обсирать китайцев в их сборке.,ты просто купил нету модель, купи достойную модель которая стоит хороших денег у них.думаю твое мнение сразу изменится по отношению к ним китайцы умеют делать вещи.
Первое! Что за сексизм? Ты в адеквате?
Второе! Этому видео несколько лет. У меня много раз менялись взгляды и есть огромный опыт. Я знаком с кучей техники как китайской так и других стран. Я даже сейчас занимаюсь ремонтом на постоянной основе. Китайцев стараюсь не брать в работу и многие делают так же. С момента ролика я действительно накопил много опыта и повидал разную технику. Были моменты когда я даже себя переубеждал что может китайцы и ничего. Но снова возникал момент вызывающий отвращение даже смотреть в их сторону. Модели есть действительно лучше, но рядом не стоял китай с иномарками, и речь про всю технику в общем. Китайцы делают достойные вещи для внутреннего рынка, всё что попадает в Россию в основном по заказу наших бизнесменов. Нам везут только шлак. Но даже внутренний рынок не сравниться с Японией, Европой, Америкой.
Незачем наверно это объяснять потому что человек который сам разбирал узлы всё и так понимает. Хотя имея голову и удачу протестировать разную технику ничего и разбирать не нужно. Даже ощущения абсолютно разные от техники.
Видео старое и некоторые моменты могут быть некорректны или плохо сформулированы. Но в целом мнение с годами только подкрепилось. Китай отстой!
P S При чём тут сборка? Их на заводе делают не ахти.
НУ ПО СЛУШАЙ ЖЕ! ТЫ КОГДА ПОКУПАЛ ЕГО, КУДА СМОТРЕЛ ВООБЩЕ??? А? ТЫ КОГДА ПОКУПАЛ ЕГО, ТЕБЯ ЖЕ УСТРАИВАЛО ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ С РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ НАПРИМЕР?! ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ! ТОНКИМ МЕТАЛЛОМ РЫЧОГОВ НОЖНОГО ТОРМОЗА И КПП. ТОНКОСТЕННОЙ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ И ДРУГИМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ ИЗЬЯНАМИ ВИДИМЫМИ ТОБОЮ!!! ТЫ ЖЕ САМ ВИНОВАТ! ПРАВИЛЬНО)? СЕБЯ И ПИНАЙ).
Согласен. Я не жалею что он у меня был. Опыт все же. Но это не меняет тот факт что это дерьмо.
Про спидометр правда у меня только спустя месяц отказал
Так а что ты хотел за 87К?Ты бы альфу увидиел в обморок упал😂
Я и не говорил что ожидал большего. И да... Альфу я видел🤣
Альфа святая , не надо
ну вот вместо сайлентблоков можно было просто заднюю звезду намертво к ступице прикрутить? можно. если бюджет ограничен, зачем усложняли, и ещё и то что во вред пошло?
Мне понравилось ! Ржал от души!!! Класс снимай ещё.
Зачем разводить эти сопли и обсирать мотик . Купи тогда японский мотик что бы не сидеть в гараже.
он рассказал как есть, на правду не обижаются
Парень! продавай его и покупай японца.
Чел, если ты не умеешь ухаживвть и обслуживать нормально тебе ни какая техника не поможет
Ну ты и валет, держись от техники подальше
Не все 4 года ездию соляные блоки и менял только а так нормально а он полностью был у меня в грязи увяз и выехал мото норм
вообще-то сахарные кубики а не соляные блоки
@@stepashka8643 у тебя в заднице сахарные кубики ! А там хуевые сацлентблоки это свойственно.Даже для японце.
Еждию 2год мотик ахуенный менял только масло.Свеци и подвеску
как же тебе не повезло, друже! особенно эти мерзкие сайлентблоки в задней ступице - это косяк большинства китайциклов. чисто из-за этого бы не стал брать китай.
ВСЕ КИТАЙСКИЕ МОТОЦИКЛЫ ТАКИЕ!
Согласен!
Да ты особенный.
стыдный ролик, я б не выкладывал такое
Чувак без слёз не посмотришь твой обзор
Согласен.
@@SibForest китайцы только альфы более менее делают, сложные многокубатурки полный отстой
Правильно этот китаяц неприднозначен для такова ты купи тысяч так за 400000 и посмотрим
Эх от души поржал какой автор ......
Записывали в нижней ельцовке, на против лагерей 😄✌️
Водить научись ! У меня точно такой же и ничего не ломалось вообще А инете есть сайт где можно абсолютно все купить для него Заднее колесо колхоз ! Родное 10 тысяч стоит в сборе !
хоть бы честно сказал)
А че за сайт где на него можно заказать запчасти
У тебя цепь была не правильно натянут, раз вырвало звезду и ступицу. Лапу кпп меняют сразу на лапу от питбайка.
Ага, пасибо, буду знать😘
@@SibForest 🤭🤭🤭 и не ещди без экипа. Я чашечку сломал со смещением. 6 недель в гипсе после операции теперь. Береги тело, оно тебе на всю жизнь 🤝🤝🤝
У меня такой же 3000 пробег
В бака сетка если что
Ахахахах