なんば行き山岳列車【マップ・速度計・前面展望】南海特急こうや号★極楽橋→なんば★4K/60fps

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  • Опубликовано: 14 июл 2024
  • 極楽橋駅 11時14分発 南海特急こうや4号 なんば行き 南海31000系電車
    前面展望部分の音声はリニアPCMレコーダーでハイレゾ録音しています。
    橋本駅まで約20㎞の距離、標高差443mを駆け下ります。その後は都市間輸送特急らしい走りと景色を楽しめます。
    途中の停車駅
    橋本、林間田園都市、河内長野、金剛、堺東、天下茶屋、新今宮
    タイムテーブル
    0:00 行先案内掲示板
    0:12 乗車
    1:55 極楽橋
    4:45 極楽橋→九度山
    29:43 九度山(運転停車)
    36:12 九度山→橋本
    48:51 橋本
    51:45 橋本→林間田園都市
    56:09 林間田園都市
    56:50 林間田園都市→河内長野
    1:07:13 河内長野
    1:07:48 河内長野→金剛
    1:12:05 金剛
    1:12:40 金剛→堺東
    1:21:46 堺東
    1:22:29 堺東→天下茶屋
    1:28:44 天下茶屋
    1:29:19 天下茶屋→新今宮
    1:31:11 新今宮
    1:31:39 新今宮→なんば
    1:34:17 下車
    ※速度計・地図の位置情報はGPSで計測しています。
     トンネルや建物の中、周りに高い建物があるなど受信状況の悪い場所では計測が止まったり、場合によってはかなりの誤差が生じます。
     実際の速度・位置情報を正確に表しているものではありません。
     GPSの電波特性をよくご理解頂き、参考程度でご視聴下さい。
    2022年8月撮影
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 14

  • @user-zd6zd5hr4x
    @user-zd6zd5hr4x Год назад

    車内放送(『特急こうや・りんかん』では放送アナウンスの声優さんが異なります。林のり子さん&ウェグミュラーあけみさんペアではございません)
    05:08 次は橋本
    44:12 橋本に到着♪(JR和歌山線は乗り換え)
    52:02 次は林間田園都市
    54:54 林間田園都市に到着♪
    57:08 次は河内長野(車内放送〜特急券拝見する場合のケースについて〜)
    1:05:26 河内長野に到着♪(近鉄線は乗り換え)。
    1:08:02 次は金剛(『金剛』の発音アクセントに注意)
    1:10:50 金剛に到着♪
    1:12:58 次は堺東
    1:15:29 北野田通過
    1:18:49 まもなく中もずを通過
    1:20:18 堺東に到着♪
    1:22:46 次は天下茶屋(南海線、空港線と地下鉄堺筋線、阪急京都・北千里方面は乗り換え)
    1:27:12 天下茶屋に到着♪
    1:29:26 新今宮に到着♪(JR環状線・大和路線は乗り換え)
    1:31:44 難波に到着♪(地下鉄線、近鉄線、阪神線は乗り換え)

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 Год назад +1

    ADORABLE ride ! Feeling very nostalgic watch these places specially Osaka- Namba . Great job ! Thanks for share It .💗💗

  • @vegapbbmaskottchen3867
    @vegapbbmaskottchen3867 Год назад +1

    top track!...wow ....LG

  • @Raliru-Lero
    @Raliru-Lero 8 месяцев назад

    サムネ 27:28
    綺麗な風景ですね

  • @user-cj1ue8zc8j
    @user-cj1ue8zc8j 5 месяцев назад +1

    これはJR西日本の在来線私鉄直流特急電車列車です。

    • @user-cj1ue8zc8j
      @user-cj1ue8zc8j 5 месяцев назад +1

      これは南海電気鉄道と呼ばれております。!

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o 8 месяцев назад +1

    今年南海電鉄の旧型車輌が銚子電鉄に、2両譲渡されました。感謝します。赤字で自転車創業なので‼️因みに海抜410m以上の山は千葉県には無いのです。いわゆる丘やね!

  • @MutsumiH
    @MutsumiH Год назад +1

    並行して走る国道のうねうねを見ても、よくこんなところに線路を通したなというのが偽らざる感想ですが、やはり高野山の陣力は絶大だということでしょうね。
    しかし四国振り子に慣らされた目には、この遅さは耐え難い。これだけRが小さいと、振り子が戻るまえに次のカーブが来ちゃうので、戻しきれずに横転しちゃうでしょうね。

  • @zoozoo8263
    @zoozoo8263 Месяц назад

    九度山ー紀伊清水、信号所か複線化すべきです

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o 8 месяцев назад

    河内のオッサンの歌!ミス花子。知らんやろなあ。

  • @masato.i9825
    @masato.i9825 Год назад

    折り返し 見てなかったです。車輪の音が印象的です。(鉄粉飛んでますよね)

  • @Doragon-ch
    @Doragon-ch Год назад

    いつも35km制限にすれば良いのではと思ってしまう。