Evo da se javim i ja. Automobil je moj i zeleo bih da pohvalim momke iz Testosteerona, jako su profesionalno odradili sve. Ja inace ne volim da dajem ikome svoj auto ali nisam zazalio. :) Citajuci vase komentare vidim da pominjete plin, auto trosi 14l kada se normalno vozi, tesko da to moze da izdrzi neko u Srbiji. Ja inace mnogo prelazim, zato je i stavljen. :)
ti sto hejtuju plin nisu u zivotu vozili na njega, ja sam bio protivnik plina dok nisam probao, od tada samo plin ako ga nastelujes da valja nema neke razlike u voznji a usteda je ogromna
Za 25.000 km nisam zaista imao nikakav problem ni sa motorom ni sa plinom. Što se potrošnje tiče mislim da je 10l u Beogradskoj vožnji nemoguće apsolutno. Ja nikada nisam uspeo da ga spustim ispod 16l zato što su brzine jako jako kratke. Npr ako je cilj minimalna potrošnja u 6 brzini si već na 60 a motor baš nije elastičan, prosto mora da se zavrti jer pre 4000 je prilično mrtav. Na autoputu na 120 kmh u 6oj brzini je na 4000 obrtaja tako da čak i tu podosta troši. Hondu sam zamenio Golfom V GTI Ed 30 sa DSG menjačem i moram priznati da sam mnogo više uživao sa Golfom u svakodnevnoj vožnji. Zbog turbine je motor jako elastičan, dsg je odličan, potrošnja je oko 12l u gradu na autoputu ispod 9 u odnosu na Hondinih 15 npr. Ono što je takođe istina je da je Type R realno vikend auto, što zbog kratkih brzina što zbog suludo čvrstog ogibljenja. Mada mora se priznati, dok sam imao oba a preklopili su se 3-4 meseca, kada postoji želja za vožnjom kao hobijem, nije bilo dileme da je Honda bliža srcu. Stoga zaključak je da je bila greška stavljanje plina u type R, prosto nije auto za svaki dan, makar za mene.. Pozz
@@nikolanikola8543 da li si imao seriju 1 (tj. možda baš 135i) ili nekog drugog BMW-a? Ja imam Seriju 1 i za 5/6 godina nisam imao nikakvih problema. Još da napomenem da auto ima 16 godina, ali je o njemu vođeno računa.
Imam Type S-a , 2008-o god. Kod mene je od Novembra prošle godine i evo prešao sam 10 000km sa njim. Ni jedan jedini problem, samo ključ u bravu i pun gas! :)
Vox Maximus U hondi se samo ulje promjeni i nedo Bog neke prometne da moras lim radit ali s to se motora tiče nema potrebe za ista dirati accord cl9 2008 lanac ide na 500 000 to je to
@@nekitamo6436 koji motro ?Volim bi da me neko uvjer da je onaj 2.2 dizel dobar jer dobro bi mi dosao..mada nenako mi to naopako japanc dizel ,a jos sve sam benzince do sad vozio :D
Pozdrav iz Hrvatske, honda civic 1.8 140ks kakav je taj motor potrosnja i sl. Ili se odlucit za 1.4. bas gledam kupit rabljeni auto negdi 06-09 godiste. Ako ne ona, u igri su jos focus i mazda 3 sta bi bilo najbolje?
Definitivno uzmi Hondu 1.8 sa 140 konja. To je odlican i kvalitetan auto. Potrosnja nekih 7 litara normalne voznje. Nije potreban veliki servis jer imaju lanac a ne zupcasti remen. Znaci samo redovno mjenjat ulje filtere i nemas brige. U njemackoj mozes nac dobre primjerke sa malom kilometrazom a u pola cijene nego i hr. Pozdrav
Definitivno 1.8, potrosnja je 8.5-9 L u prosjeku gradske voznje, otvorene 7 L i manje otvorene voznje. Imao sam Civica 1.8 12.5 godina, bez problema, greske i sve preporuke. 1.4 s 84 ks je premalo za ovu klasu, jaci 1.4 od 100 ks, nemam iskustva a i mali ih je opticaj na trzistu, pa si primoran trazit po netu reviewove. Lp
Imam 6 1.5vtec 95g 330000km,nikad ništa, jako, jako štedljive motor, kvalitetna plastika, sjedala, a imam i 147 2003,sve je na strani honde, od mjenjača pa do kvalitete
Sve sve ide,može da prođe nije strašno,ali ključ brt katastrofa 😁😁Dobar video lepo si sve opisao ali plastiku,kvalitet dugmića u enterijeru si izostavio..?
ruclips.net/video/n8pFMXGaG9o/видео.html Isti automobil ,isti motor ali ga batica stisnuo posteno tako si i ti trebao inace to je vtec tebi je jedva otvorio 1 put vtec ,inace odlicna recenzija detaljno i korisno samo tako napred.
Ne znam koliko volis francuska auta i koliko imas mogucnosti da uradis test voznju. Ako budes imao priliku, Renault Laguna coupe 3.0 dCi ili 3.5V6 a moze i limuzina sa 2.0T motorom. U nekoj fino opremi Bose, Initiale ili GT Svaka cast i pozz
U kom je to Civic i koja je to oznaka motora? ..Koliko znam ovaj civik ima K20 motor a jedini vtec 2.2 koji ja znam je H22 iz accorda i preluda al on ima 180-220 a sve je to pravljeno do 2002 godine
Konkurencija iz tog vremena - Astra H OPC, Golf V GTI (edition 30), Megane RS 225, kada bi napravio test na foru Head 2 Head da se odradi npr. na Navak-u, to bi bila prava stvar. Što se tiče Civica, bolji mi je prethodni model, EP3. Isti motor, a lakša karoserija, da ne govorim o zadnjem oslanjanju koje je 5x bolje nego na ovom modelu. Takođe od ovog Civica, svaki sledeći je sve ružniji.
Black Jack Renault megan RS od 225ks ga pojede za uzinu.....ima i snimak na yt......honda bez v-teca je ka zensko bez sisa+ je jako kruta neudobna, ma bre ne dao ti bog, da imas sudar sa takim autom covece " totalni karton " i jos mnoga, mnogo mani bih se moglo naci.......pozzzz
V-TEC u ovoj Hondi nije turbo, tako da ne znam o čemu pričaš. U pitanju je atmosferski motor, visoke turaže, koji zbog ogromnog broja poseduje 100 KS po litri. Išlo se i do 120KS po litri iz ovog tipa motora (bez turba). Verovatno si mislio da je "kao" jeftina turbo varijanta, tipa motor sa malim turbom. Razlike postoje. Npr. motor sa malim turbom je 2.0TFSI od 200KS iz Mk5 GTI i taj znatno bolje povlači sa niskih obrtaja, ali umire na visokim. Mali motori sa velikim turbom takođe nemaju NM na niskim obrtajima, jer treba zavrteti veliku turbinu, ali zato imaju ogromnu snagu na velikim obrtajima. Jedini način da se kompenzuje kriva obrtnog momenta je ugradnja jedne male i jedne velike turbine, što znatno komplikuje konstrukciju, ili jednostavno ubaciš veliki motor. V-TEC je sistem razvoda ventila u glavi motora takav da uz pomoć solenoida koji kontroliše ECU (računar) se na određenim obrtajima prebacuje na "trkački" profil bregaste osovine. Zahvaljujući tome ovaj motor prodiše na 5000+ rpm i tek tada poleti. To rezultuje i vrlo specifičnim zvukom koji imaju ove Honde. Čuvena VTEC just kicked in, yo! reakcija. Što se tiče poređenja Megana RS 225 vs CTR... RS je za nijansu brži na pravcu i to tek na 1km i lakše se vozi zbog većeg obrtnog momenta koji mu obezbeđuje turbo: www.zeperfs.com/duel1227-175.htm EP3 je ovde dosta lakši od RS225, a svakako je brži i od FN2 verzije - www.zeperfs.com/duel1227-1595.htm Kako zbog većeg obrtnog momenta, tako i zbog boljeg odnosa mase i snage. Iz tog vremena si jedino sam mogao da ugradiš turbo na ovaj VTEC motor, i to sa niskim boostom, za ekstremne stvari moraj drugi klipovi, klipnjače itd... a onda je to sasvim druga priča... Išlo se i do 1600 KS na točku sa tim motorom !!! Najnovije generacije CTR imaju VTEC motor sa turbo punjačem, ali taj motor više podseća na VW-ov TSI, nego na ove visokoturažne motore. Činjenica je da je Honda sa ovim VTEC mašinama bez turba postizala isto ili više nego mnogi proizvođači sa turbo motorima. Pri tom su se sve Honde B18, K20 i K24 pokazale kao izuzetno izdržljive i pouzdane mašine.
Vidi Ivane , vozio sam baš taj model NOV 👌 kada je tek izašao u prodaju u HR a mjesec dana kasnije i MEGANA RS F1 2008god , GOLFA GTI također 2008god i od njih sviju mi je MEGANE jedini ostavio onaj utisak da kada se sjedne u taj auto da vam vrlo brzo utjera strah u kosti , jer nije za "gradske dečke" nego za iskusne vozače sportskih auta. Hoću reći, nebih baš toliko favorizirao HONDU u odnosu na MEGANA RS ..prvo kočnice na HONDI Type R su jaaakooo loše u odnosu na MEGANOVE ..čak i GTI ima bolje kočenje od TYPE R ..Naravno da me oduševio u hondi taj Vitec , fantastičan volan koji je najbolji u prijenosu informacija sa podloge👍👍 i dizajn...A ostalo je više manje ok ...ništa ni približno bolje od navedenih modela..također si zaboravio iz tih vremena mu spomenuti CLIO RS a također atmosverac 2.0 i 200ks ...dakle iste gabarite i izravan konkurent...A znamo tko nosi pobjedu u zavojima sa ta dva atmosverca ... CLIO , naravno 👌👍 ...Hoću reći , mislim da si se previše "zaljubio u HONDU" 😉 bez zamjerke 😉👍 ... Pozz za tebe 👍🙂🙂😉
Druže, vozio sam ja baš taj model tek kad je izasao a također i MEGANE RS a i GTIa ...Honda ima jaako loše kočnice (TypeR) ..ima dosta također i podupravljanja ...bježi nosom ...Udobnost najbolja od ova sotala dva modela ..Ležanje je ok ali može i bolje ...u svakom slučaju bolje od GOLFA GTIa ..ali ne i od MEGANA RSa ..Generalno MEGAN je bolji u svim segmentima..ako pričamo o sportaku ..A ne o autu koji je sportak ali ( za obitelj ).. Tu je onda čak i HONDA bolja od GOLFA GTIa ...ALI MEGAN RS je nesumnjivo siroviji i nije za početnike..da ne kažem neznalce ...Meganu također zadnji kraj voli "pobjeći" ali ga se na to mora "natjetati"...!?! Megane RS nr.01
Ti si budaletina teška... Njemački automobili su mnogo pouzdaniji i kvalitetniji od Italijanskih, a kvaliteniji su i od japanskih. Pouzdanost je u suštini podjednaka kod Njemačkih i Japanskih.
Dosta pogrešnih informacija, treba se bolje pripremiti za analizu..veoma mali broj pregleda, evo posle par godina, definitivno honda nije za ovaj narod, nego raspali dizeli golfa, a3, i bmw3
Realno spolja auto izgleda kao minivan. Enterijer nekako sirotinjski bez i malo ukusa. Motor je mozda ok ali sve ostalo promasaj. Sprdnja od kola. Bitno je da ima drzace za flase pozadi. Kakav konstruktor treba mozak imati za takav poduhvat. Na sve to nije ni E od ekonomicnog. Promasaj totalan. - Snimi nekog audija a3 8l tdi-ja.
Авто/Мото
Koji si ti Bog editovanja videa, ovakve videe nemaju ni strani kanali!
Немања Станковић hvala Nemanja!Trudim se i da bude na svetskom nivou!:)
Testosteeron Test Automobila ...Brate svaka cast...Svetski, a NASE.👍👍👍
Svi od Honde mogu ponešto naučiti
Honda je Honda.Respect !
Prvo honda pa sve onda 🇯🇵😎
Evo da se javim i ja. Automobil je moj i zeleo bih da pohvalim momke iz Testosteerona, jako su profesionalno odradili sve. Ja inace ne volim da dajem ikome svoj auto ali nisam zazalio. :) Citajuci vase komentare vidim da pominjete plin, auto trosi 14l kada se normalno vozi, tesko da to moze da izdrzi neko u Srbiji. Ja inace mnogo prelazim, zato je i stavljen. :)
Pozdrav druze koliko ti trosi plina na 100km ako trosi 14l benza na 100km ako sam dobro razumeo te?
ti sto hejtuju plin nisu u zivotu vozili na njega, ja sam bio protivnik plina dok nisam probao, od tada samo plin ako ga nastelujes da valja nema neke razlike u voznji a usteda je ogromna
Ja sam takodje vlasnik type r 2008...nikada mi nije presao 10 litara pri normalnoj voznji.
jesi li imao kakvih problema sa motorom zbog plina?
Za 25.000 km nisam zaista imao nikakav problem ni sa motorom ni sa plinom. Što se potrošnje tiče mislim da je 10l u Beogradskoj vožnji nemoguće apsolutno. Ja nikada nisam uspeo da ga spustim ispod 16l zato što su brzine jako jako kratke. Npr ako je cilj minimalna potrošnja u 6 brzini si već na 60 a motor baš nije elastičan, prosto mora da se zavrti jer pre 4000 je prilično mrtav. Na autoputu na 120 kmh u 6oj brzini je na 4000 obrtaja tako da čak i tu podosta troši. Hondu sam zamenio Golfom V GTI Ed 30 sa DSG menjačem i moram priznati da sam mnogo više uživao sa Golfom u svakodnevnoj vožnji. Zbog turbine je motor jako elastičan, dsg je odličan, potrošnja je oko 12l u gradu na autoputu ispod 9 u odnosu na Hondinih 15 npr. Ono što je takođe istina je da je Type R realno vikend auto, što zbog kratkih brzina što zbog suludo čvrstog ogibljenja. Mada mora se priznati, dok sam imao oba a preklopili su se 3-4 meseca, kada postoji želja za vožnjom kao hobijem, nije bilo dileme da je Honda bliža srcu. Stoga zaključak je da je bila greška stavljanje plina u type R, prosto nije auto za svaki dan, makar za mene.. Pozz
Po meni najlepsi CIVIC!
Hteo bih da dodam da je Honda jos 2003. pravila Type-R sa 2.0 atmosferskim od 200ks. tako da su oni izvlacili te konje jos pre 15god. Vrhunska masina!
a tek kad je 1.6 1997 imao 185ks ek type R ili 1991 eg 160ks ..tako da 100ks po litri to je honda odavno imala :D
S2000 240ks :) dva-nula atmo
Honda CRX 1992 1.6 sa 160ks tih godina i 840kg
Odlican video, automobil je bez mane
Lep test. Svaka čast.
Najlepša Honda. Ove novije nisu joj ni blizu.
Sve pohvale
Edit za Oskara covece!Svaka cast 😊
Mnogo dobar auto!
Auto mojih snova
Kako dobar auto... Nevjerovatno!
Svaka cast! Pozz iz Makedoniji
SKOPJE hvala..Pozdrav za Makedoniju,uskoro dolazim dole :)
Best Honda ever. Beatifuler than newer model.
Automobil mojih snova... Bolje, pouzdanije i zabavnije od bilo kojeg švabe... Japanci su čudo!
Sedi i provozaj BMW Seriju 1 - 135i, pa vidi šta je pouzdana zabava. 😉
@@BunkrMan Imao i mogu iz iskustva reci da BMW nema veze sa pouzdanoscu...
@@nikolanikola8543 da li si imao seriju 1 (tj. možda baš 135i) ili nekog drugog BMW-a? Ja imam Seriju 1 i za 5/6 godina nisam imao nikakvih problema. Još da napomenem da auto ima 16 godina, ali je o njemu vođeno računa.
Civic, crx, prelude, legend, accord, integra, sve, same legende, koji vw
Naravno brate
Izvini zaboravio na Is 2000 i Nsx
Imam Type S-a , 2008-o god. Kod mene je od Novembra prošle godine i evo prešao sam 10 000km sa njim. Ni jedan jedini problem, samo ključ u bravu i pun gas! :)
Ilija Trifunovic Odličan auto,to su jedni od najizdrzljivijih motora!
Ilija Trifunovic kao da si presao 100.000 a ne samo 10 :D
Kakav je što se tiče održavanja, jesu li mu pristupačni dijelovi ?
Vox Maximus U hondi se samo ulje promjeni i nedo Bog neke prometne da moras lim radit ali s to se motora tiče nema potrebe za ista dirati accord cl9 2008 lanac ide na 500 000 to je to
@@nekitamo6436 koji motro ?Volim bi da me neko uvjer da je onaj 2.2 dizel dobar jer dobro bi mi dosao..mada nenako mi to naopako japanc dizel ,a jos sve sam benzince do sad vozio :D
bravo majstore
Imam takvu dieselku iCTDI 2.2 mapa na 170+ konja ...obožavam taj auto
Predivno dizajniran automobil, izgleda kako i ide. Crna boja bi mu sjela kao budali šamar.
Probaj ako mozes Hondu Accord CU serija, pozzz, odlicne klipove snimas..
Ekipa kakva su iskustva sa 2.2 dizel motorima te generacije? Razmisljam o kupnji jednog ali evo nema niti jedan test
Da li se meni cini da su suvozaceva vrata druga nijansa boje?
Bolji si iz dana u dan iskreno i da svi idalje cemako f10 hahaha
Ivan Yt Biće F10 samo lagano :)) Hvala na pozitivnim komentarima.
Prelep auto
Odličan test, hoće li možda na testu biti Audi TT Mk1?
Nenad Marković Hoce!imam jednog u planu sa najjacim motorom.
Molim te snimi f10 dok je još lepo vreme.Svaki dan ulazim da vidim da nisi slučajno snimio klip sa njim.😊👍
v-tec perverzija kad sjednes u hondu zavolis je,a recimo nije u prvom planu za kupnju bar meni... cool auto
Kako se zove ova pesma na pocetku?
Btw odlican video poz iz makedoniju
Dj Fuzz Angel
Brutalan fn2 😄
Mozes li naci Forda Escorta mk4 RS Turbo ili XR3i ?pozdrav
Dvije Honde i xr 3i u mojoj garaži
Moze li e43 amg ?
Naj lepsi civic definitivno 😎😎😎😎
Pozdrav iz Hrvatske, honda civic 1.8 140ks kakav je taj motor potrosnja i sl. Ili se odlucit za 1.4. bas gledam kupit rabljeni auto negdi 06-09 godiste. Ako ne ona, u igri su jos focus i mazda 3 sta bi bilo najbolje?
Definitivno uzmi Hondu 1.8 sa 140 konja. To je odlican i kvalitetan auto. Potrosnja nekih 7 litara normalne voznje. Nije potreban veliki servis jer imaju lanac a ne zupcasti remen. Znaci samo redovno mjenjat ulje filtere i nemas brige. U njemackoj mozes nac dobre primjerke sa malom kilometrazom a u pola cijene nego i hr. Pozdrav
Definitivno 1.8, potrosnja je 8.5-9 L u prosjeku gradske voznje, otvorene 7 L i manje otvorene voznje. Imao sam Civica 1.8 12.5 godina, bez problema, greske i sve preporuke. 1.4 s 84 ks je premalo za ovu klasu, jaci 1.4 od 100 ks, nemam iskustva a i mali ih je opticaj na trzistu, pa si primoran trazit po netu reviewove. Lp
Imam 6 1.5vtec 95g 330000km,nikad ništa, jako, jako štedljive motor, kvalitetna plastika, sjedala, a imam i 147 2003,sve je na strani honde, od mjenjača pa do kvalitete
Cao brate , mozes li mi reci koliko bi kostala mercedes s class brabus ali ova novija verzija ? Hvala i pozdrav
I opel astra h opc 2.0 turbo je u konkurenciji tada bila
Ima sam je i niti jedan auto nije tako zestok na gasu bio kao opc u to doba najjaci auto s prednjim pogonom po meni i najljepši
Sve sve ide,može da prođe nije strašno,ali ključ brt katastrofa 😁😁Dobar video lepo si sve opisao ali plastiku,kvalitet dugmića u enterijeru si izostavio..?
Koga boli k za izgled dugmica, u vw su naizgled lijepi al stalno u kvaru. Podizaci stakala Bog ih može nateci 😝
ruclips.net/video/n8pFMXGaG9o/видео.html
Isti automobil ,isti motor ali ga batica stisnuo posteno tako si i ti trebao inace to je vtec tebi je jedva otvorio 1 put vtec ,inace odlicna recenzija detaljno i korisno samo tako napred.
Koja je prosecna potrosnja, naravno ako se vozi malo zustrije?
Jasmin Djozovic U gradu 14l
Jasmin Djozovic tj Gradska zustra voznja :)
Trebao si malo vise da das o enterijeru kao i u ostalim klipovima ovde si malo pozurio sa voznjom ali nema veze odlican klip pozz
okeeej sad sam počeo da balavim ja neverujem koliko je lep auto lupam šamare samo da dođem sebi
Peugeot 508?
Jel ce biti najnoviji a6?
Ognjen Radulaski Hoće
pozdrav type-r ova generacija postoji u automatic varijanti 🤔🤔🤔
Jok. :)
Kako se zove muzika na početku
Ne znam koliko volis francuska auta i koliko imas mogucnosti da uradis test voznju.
Ako budes imao priliku, Renault Laguna coupe 3.0 dCi ili 3.5V6 a moze i limuzina sa 2.0T motorom.
U nekoj fino opremi Bose, Initiale ili GT
Svaka cast i pozz
Sake Boss Lagua coupe interesantan dizajn,podseca na mnogo skuplje modele.Potrudicu se da uradim test!hvala na predlogu
Malo si pogresio...
Najjaca Civic verzija motora je 2.2v-tech motor sa 220 konjskih snaga...
U kom je to Civic i koja je to oznaka motora? ..Koliko znam ovaj civik ima K20 motor a jedini vtec 2.2 koji ja znam je H22 iz accorda i preluda al on ima 180-220 a sve je to pravljeno do 2002 godine
Sta mislite honda civic ili kia sportage koji kupiti??
Milica Gačić Dva skroz razlicita automobila,ali ako se vec dvoumis izmedju ta dva onda Sportage.SUV sa lepim dizajnom
testosteeron test automobila Hvala ❤
Milica Gačić Ako gledaš SUV modele honde i kie onda gledaj hondin CR-V i CH-R
Milica Gačić H.O.N.D.A.🇯🇵🇯🇵🇯🇵🙏🙏🙏❤❤❤👍👍👍
200 Konja je jako malo ali taj VTEC ima tuning potencial
Jako malo hahahahhaa nije uopce malo sta oces
Čuj JAKO malo?! Za šta je malo za auto iz 2008?
Bolje od Golfa 360 puta
grijeh je uporediti hondu i VW, a jos veci grijeh staviti ih u istu rečenicu.Krampvagen je smrdljivo smeće
MrKompresor994 Di mozes usporedivat s golfom
Ma kakav golf hahah. xD
Tomislav Hranietzsche Golf je golf
Josip Saljan Dobar vic.
Ma Honda je to, svi od nje nesto nauce
Kada udje u V-tec po zvuku moze da mu parira Golfov R32/R36! O performansama encemo da pricamo, to je vec Golf R drugacija prica :)
Ajde probaj ugrabit mercedes cl 500/600/55/65 , 2000-2005god
mad_sam olican predlog za brod od coupea!pokusacu da uradim test
Fali honda legend 2007-8 na kanalu !
Konkurencija iz tog vremena - Astra H OPC, Golf V GTI (edition 30), Megane RS 225, kada bi napravio test na foru Head 2 Head da se odradi npr. na Navak-u, to bi bila prava stvar. Što se tiče Civica, bolji mi je prethodni model, EP3. Isti motor, a lakša karoserija, da ne govorim o zadnjem oslanjanju koje je 5x bolje nego na ovom modelu. Takođe od ovog Civica, svaki sledeći je sve ružniji.
Black Jack Renault megan RS od 225ks ga pojede za uzinu.....ima i snimak na yt......honda bez v-teca je ka zensko bez sisa+ je jako kruta neudobna, ma bre ne dao ti bog, da imas sudar sa takim autom covece " totalni karton " i jos mnoga, mnogo mani bih se moglo naci.......pozzzz
Fali mu TURBO kao krv.......!!!!!
andrejveho Slažem se, samo što to ne vide baš svi. VTEC turbo je nesto drugo.
Black Jack pa da naravno v-tec je jeftina turbo varijanta....inace sam se navozo hondi u zivotu, ali sam zavrsijo sa tom markom zauvek....
V-TEC u ovoj Hondi nije turbo, tako da ne znam o čemu pričaš. U pitanju je atmosferski motor, visoke turaže, koji zbog ogromnog broja poseduje 100 KS po litri. Išlo se i do 120KS po litri iz ovog tipa motora (bez turba). Verovatno si mislio da je "kao" jeftina turbo varijanta, tipa motor sa malim turbom. Razlike postoje. Npr. motor sa malim turbom je 2.0TFSI od 200KS iz Mk5 GTI i taj znatno bolje povlači sa niskih obrtaja, ali umire na visokim. Mali motori sa velikim turbom takođe nemaju NM na niskim obrtajima, jer treba zavrteti veliku turbinu, ali zato imaju ogromnu snagu na velikim obrtajima. Jedini način da se kompenzuje kriva obrtnog momenta je ugradnja jedne male i jedne velike turbine, što znatno komplikuje konstrukciju, ili jednostavno ubaciš veliki motor.
V-TEC je sistem razvoda ventila u glavi motora takav da uz pomoć solenoida koji kontroliše ECU (računar) se na određenim obrtajima prebacuje na "trkački" profil bregaste osovine. Zahvaljujući tome ovaj motor prodiše na 5000+ rpm i tek tada poleti. To rezultuje i vrlo specifičnim zvukom koji imaju ove Honde. Čuvena VTEC just kicked in, yo! reakcija.
Što se tiče poređenja Megana RS 225 vs CTR... RS je za nijansu brži na pravcu i to tek na 1km i lakše se vozi zbog većeg obrtnog momenta koji mu obezbeđuje turbo:
www.zeperfs.com/duel1227-175.htm
EP3 je ovde dosta lakši od RS225, a svakako je brži i od FN2 verzije -
www.zeperfs.com/duel1227-1595.htm
Kako zbog većeg obrtnog momenta, tako i zbog boljeg odnosa mase i snage.
Iz tog vremena si jedino sam mogao da ugradiš turbo na ovaj VTEC motor, i to sa niskim boostom, za ekstremne stvari moraj drugi klipovi, klipnjače itd... a onda je to sasvim druga priča... Išlo se i do 1600 KS na točku sa tim motorom !!!
Najnovije generacije CTR imaju VTEC motor sa turbo punjačem, ali taj motor više podseća na VW-ov TSI, nego na ove visokoturažne motore.
Činjenica je da je Honda sa ovim VTEC mašinama bez turba postizala isto ili više nego mnogi proizvođači sa turbo motorima. Pri tom su se sve Honde B18, K20 i K24 pokazale kao izuzetno izdržljive i pouzdane mašine.
Pjesma na 0:30?
Kad pomisliš da umire na 5 hiljada obrtaja V tec tek tad pobijesni 😄
204 ks
kad ceee megan rs? ;)
Vidi Ivane , vozio sam baš taj model NOV 👌 kada je tek izašao u prodaju u HR a mjesec dana kasnije i MEGANA RS F1 2008god , GOLFA GTI također 2008god i od njih sviju mi je MEGANE jedini ostavio onaj utisak da kada se sjedne u taj auto da vam vrlo brzo utjera strah u kosti , jer nije za "gradske dečke" nego za iskusne vozače sportskih auta. Hoću reći, nebih baš toliko favorizirao HONDU u odnosu na MEGANA RS ..prvo kočnice na HONDI Type R su jaaakooo loše u odnosu na MEGANOVE ..čak i GTI ima bolje kočenje od TYPE R ..Naravno da me oduševio u hondi taj Vitec , fantastičan volan koji je najbolji u prijenosu informacija sa podloge👍👍 i dizajn...A ostalo je više manje ok ...ništa ni približno bolje od navedenih modela..također si zaboravio iz tih vremena mu spomenuti CLIO RS a također atmosverac 2.0 i 200ks ...dakle iste gabarite i izravan konkurent...A znamo tko nosi pobjedu u zavojima sa ta dva atmosverca ... CLIO , naravno 👌👍 ...Hoću reći , mislim da si se previše "zaljubio u HONDU" 😉 bez zamjerke 😉👍 ... Pozz za tebe 👍🙂🙂😉
Prvi
Mozda si 1 put stinuo gas do kraja trebao si na autoput i pokazat taj vtec
Ajde molim tee audi a3 sportback 2004-2008 molimm teee to je lako za navi hocu njega kupiti❤
Plus za zadnju klupu
Enterijer je ocajan
Motor nema dalje
Snaga ubija
Mislim da interijer nije očajan za tu godinu je ovo bilo pre brutalno
Druže, vozio sam ja baš taj model tek kad je izasao a također i MEGANE RS a i GTIa ...Honda ima jaako loše kočnice (TypeR) ..ima dosta također i podupravljanja ...bježi nosom ...Udobnost najbolja od ova sotala dva modela ..Ležanje je ok ali može i bolje ...u svakom slučaju bolje od GOLFA GTIa ..ali ne i od MEGANA RSa ..Generalno MEGAN je bolji u svim segmentima..ako pričamo o sportaku ..A ne o autu koji je sportak ali ( za obitelj ).. Tu je onda čak i HONDA bolja od GOLFA GTIa ...ALI MEGAN RS je nesumnjivo siroviji i nije za početnike..da ne kažem neznalce ...Meganu također zadnji kraj voli "pobjeći" ali ga se na to mora "natjetati"...!?! Megane RS nr.01
Sportski automobili Italija i Japan od Nemaca jedino porse...vw,audi,bmw nepouzdani,skupi i prodaju ime prave budale od kupaca
Ti si budaletina teška... Njemački automobili su mnogo pouzdaniji i kvalitetniji od Italijanskih, a kvaliteniji su i od japanskih. Pouzdanost je u suštini podjednaka kod Njemačkih i Japanskih.
@@supposedly6991 prica za sportske automobile
vanjski izgled extra ali brate unutra llosa koda je iz osamdeseti
nix niho Šta ti pričaš čovječe ovo je auto iz 2008 godine mnogi ni sada nemaju takav interijer
Brate ovaj enterijer je i danas pojam i za skupju klasu, ovo je svemirski brod u odnosu na svapske sklopocije iste klase.
avion za golfa
eee decko.. pitao bih te posle voznje u golfu r sta imas da kazes.. ne bi znao gde ti je levo..
da je golf kakvo auto nebi ga vozala ova sirotinja ovde
ova sirotinja vozi golf 2,3,4 (eventualno 5).. a trenutni model je 7..
to ne vozi sirotinja.. ;)
usporedi civic 9 gen sa golfom 7 izgledo pa mi javi kad je dizajniran i koje auto izlgeda kao da je iz doba četvorke
civic 9th gen. je najruzniji civic ikad napravljen..
Slušaj kako trava raste..
Dosta pogrešnih informacija, treba se bolje pripremiti za analizu..veoma mali broj pregleda, evo posle par godina, definitivno honda nije za ovaj narod, nego raspali dizeli golfa, a3, i bmw3
Focus ST, bolji od GTI VW.
Ovaj se prodaje sad,al sa jebenim plinom
Kakav zvuuk auto ima ovo je ludnica
precenjeno sranje... Za te pare cl9 dobijes sa 250ks.
Cl9 fabricki ima 190, ali se slazem da tunirani cl9 je jaci i brzi od fabrickog fn2
@@GandhiBeatza olaksanom na 1200kg i dobro modifikovanom fn2 ne moze prici.
Ama Golf je Golf. DŽABE VAM SVE, GOLF JE VLADAR, KRALJ, CAR, U SVOJOJ KLASI !!!
Hahahah koji glupak
Realno spolja auto izgleda kao minivan. Enterijer nekako sirotinjski bez i malo ukusa. Motor je mozda ok ali sve ostalo promasaj. Sprdnja od kola. Bitno je da ima drzace za flase pozadi. Kakav konstruktor treba mozak imati za takav poduhvat. Na sve to nije ni E od ekonomicnog. Promasaj totalan.
- Snimi nekog audija a3 8l tdi-ja.
Moram nabavit ovakvu hondicu
JYSS Forever Neces pogrijesiti
Brate to bi ti bila jedna od najpametnijih stvari, probaj HONDU, zaljubices se odmah u HONDICU🇯🇵🇯🇵🇯🇵👍👍👍