Oprava za 300 000? | AUDI SQ7 | 4.0 V8T 320kW CZAC | SCR/AdBlue | P229F | P207F |
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2023
- V tomto diagnostickém videu se FCD GARAGE zabývá závadou na Audi SQ7 z roku 2018 s dieselovým osmiválcem.
Automobil má problémy s chybovým hlášením, závadami druhého snímače NOX a nízkou účinností SCR. Video popisuje postup diagnostiky a řešení této složité závady, která byla původně odhadnuta na vysokou částku v autorizovaném servisu. FCD GARAGE postupně prochází významem chybových kódů, měřeními, a diagnostikou snímačů NOX. Nakonec objevuje, že první snímač NOXu byl vadný a neposkytoval spolehlivá data. Video zdůrazňuje důležitost logického a pečlivého přístupu k diagnostice, nezávisle na chybových kódech, a zároveň ukazuje, jakým způsobem může diagnostik využít data z jednotky k efektivnímu řešení problémů. Důležitým závěrem je, že chybový kód není vždy jednoznačným ukazatelem závady, a diagnostika by měla být prováděna s rozumem a logikou.
Odkazy:
Diagnostický případ AUDI SQ7: www.fcd.eu/story/16494
Školení ZDARMA: www.fcd.eu/page/onlineskoleni...
E-shop: shop.fcd.eu/
Diagnostický portál: www.fcd.eu/account/register
FCD školení: shop.fcd.eu/skoleni/
FCD LOGGER: shop.fcd.eu/fcd-logger/
FCD MINITESTER: shop.fcd.eu/fcd-mini-tester/
THINKTOOL MASTER 2: shop.fcd.eu/thinktool-master-2/
Emisní analyzátor: shop.fcd.eu/avl-mds/
FACEBOOK FCD GARAGE: / fcdgaragecz
INSTAGRAM FCD GARAGE: / fcdgarage_cz
![Veeze - F.A.F (ft. Rylo Rodriguez) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7hlz2S2GmIY/mqdefault.jpg)
frajer !!! i to, že svoje know how poskytuje ostatním ... až budu mít problém se svoji Audi ...vím na koho se obrátit 👍
Každý taková závada posunuje technika dál.Skvela práce.
Tak to bylo zpekla štěstí s těmi kódy... Super. 😀
Martin je skvělá práce. Já bohužel ve své praxi tím že ne příliš často dělám právě koncernova vozidla tak narážím na nedostatky sériové diagnostiky v tom smyslu že uvedená data vůbec diagnostiky nenabízejí. Pak ti zbývá skutečně jen ten analyzátor který Ne každý má. Takže, koncernova vozidla to v tomto mají poměrně slušně zpracované a lze se i sériou diagnostikou docela slušně propracovat k zajímavým datům. Ale zkus tohle na Francouzi a nebo na Fordu 😉
Tvl jste jako mega šikovný 🎉🎉
Smekaam a dekuji.. 😎👍
První co mě napadlo byly prohozené konektory na kabelech, když jsou to stejná čidla a to druhé ukazuje víc. 😃
Ďakujem za skvelé videjko ❤🍀
Super.
Dobrá práce
Skvělé, díky
Dobrá práce 🙂. Za mě je problém že spoustu
Frajer👍👍
Komplexnost takoveho motoru je neskutecna a lide si to kupuji proto, ze o tom nic nevedi. Mnozstvi soucastek kolem motoru zamaestnava 100 nemeckych firem, coz je dobre jedine pro jejich ekonomiku a proto se tak obavaji elektromobility, ze budou muset propoustet. Ze 100 firem jich mozna bude potreba pro motor tak 10.
Nesmyslně složitý a drahý motor na servis. Kdo má peníze tohle živit, ale zárověň si važí svých vydělaných peněz, raději si koupí elektro a má klid.
Gg člověk se učí celý život
ŘJ pracuje s vypočítanou hodnotou pokud snímače nemají správnou teplotu a nebo právě v tom nouzovém režimu.
Mohol si si to overiť tak ze si mal odpojiť vstrekovaci ventil SCR. NOx 1 by pisal takmer to iste ako pred tym ale NOx2 by zrazu zaznamenal vyššie hodnoty. Takto vies rozoznať ktory snimac dava nezmyselne hodnoty. Samozrejme podmienka je mat na poslednom teplotnom snímači (výfukovom) cez 250C.
Super video jako vždy....moje ponaučení je,nikdy nekupovat sq7 😂, nad 100 000 km je to krám, který tě zrujnuje, díky diktátu nesmydlnym nařízením EU loupeznikum...
My, co máme bmw s motorem n43/n53, tak nás NOx senzor vuubec nepřekvapí 😃