Vinfast Fadil: 266 triệu, Hải Phòng thẳng tiến.
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Chào anh em nhé, Vinfast fadil với quá nhiều thứ để nói, Với mức giá cho khu vực Hải Phòng chỉ từ 266 triệu trong tháng 7/2021. Video này Xem Xe sẽ cùng anh em tìm hiểu được mất của Vinfast với đợt giảm giá kỷ lục này.
#xemxe #vinfastfadil
Chương trình tri ân Hải Phòng này Kết thúc ngày 18/7/2021. Chú thích thêm trong video. Trong video mình ước tính giá vốn là 30%. Doanh thu trừ đi giá vốn nó ra lợi nhuận gộp nhé. Mình ước tính lợi nhuận gộp để nhận xét hiệu quả chiến dịch. Không liên quan gì lời lãi công ty.
Ad kênh này quá hay! Một kênh đáng xem về phân tích xe ô tô. Toàn những video ngắn gọn súc tích, dễ hiểu và khách quan.
Giá này mới đúng là xe giành cho người việt này 😀
Quá tốt, với tầm tiền hơn ~250tr, không mua Fadil thì mua xe gì nữa, hàng mới ko lo lỗi, giá cực tốt chuẩn Châu âu, bền bỉ + hàng sx tại VN, một chiếc xe đã có hình cụ thể và rất hợp lý.
Tóm lại!
Vin đánh chiếm thị trường trong vòng những năm đầu đã, có đc thị trường có thời gian thử thách rồi. Dân thấy tốt và hợp lý thì chắc chắn phát triển đc thôi
Ủng hộ vinfast giảm giá xe để kéo mặt bằng chung xuống
Tôi nghĩ giá xe Vin giảm sẽ làm người Việt dc lợi vì khi xe hơi rẻ thì người ta mua để đi chứ ko phải để khoe nữa.
đúng r bác ạ người Việt kén xe tuy ko nhiều tiền nhưng xe phải đẹp nên v mấy xe thực dụng của Nhật họ ko đem qua bán được
Với Fadil là xe phân khúc hạng A, như vậy vinfast giảm để người dân Việt có chiếc xe đi tránh mưa, rét, nóng, an toàn và thuận tiện cho mỗi gia đình là quá tốt, cám ơn vinfast.
Doanh nhân tốt quá bác nhỉ, nghĩ cho dân :D
Chỉ khổ người dân Việt. Trước giờ mua xe giá trên trời. Nói thật cũng nhờ bác Vượng mà các hãng xe Nhật, Hàn bắt buộc phải giảm giá bán theo để đưa giá xe về giá thực tế hơn để người dân có thể tiếp cận.
car price expensive, thats because pay so much tax to your VN government
Lấy tên Kenh của Shark luôn ah
Do thuế nhập vào quá cao thôi. Đừng nói tại hãng xe nhật hàn bán đắt nhé.
Ông có nhầm không, xe ông Vượng làm gì sx cho người Việt... Xem dân Việt Nam mấy người dùng được... Trong khi đó chất lượng xe chưa được kiểm chứng, chơi xe vinfat khác gì đánh bạc.
@@ChienNguyen-qt3rm vạy thì bạn cứ đi xe hãng khác. xe nào trc khi bán ra ngoài thị trường để đx trải nghiệm và đánh giá kiểm định.. ok thì hãng mới cho mức giá chứ
Người Vn mua xe giá cao quen rồi, nay mua dc chiếc xe về đúng giá trị thực của nó thì ngỡ ngàng hoài nghi đủ việc. Lux A2.0 chung mâm với bmw 5. Ỡ mỹ 1 chiếc bmw 5 giá 54k ~1ty3 vnd. Giá đó trừ hết chi phí đã có lời rồi. Lux A sử dụng cn cũ, sx ở Vn chi phí rẻ hơn giá cũng gần ngang ngửa b5 ỏ Mỹ.
Phân tích rất logic và có ích cho những người muốn mua xe. Hy vọng vinfast phát triển hơn nữa vi lợi ích quốc gia và chính người dân. Cam ơn admin rất nhiều
Phải làm như vậy dân mới có xe chạy.mình ở Nhật bản cũng thấy họ làm như vậy
giá thế này người dân việt mới có oto mà đi mh ủng hộ bác vượng
Tôi ủng hộ cả hai tay luôn
Như thế thì người tiêu dùng được lợi chứ, còn mua để đầu cơ, hay đi không mất giá thì chỉ là dắt mũi người tiêu dùng.
Phân tích tất cả nghe đều hợp lý trừ giá trị thương hiệu bị giảm, hướng đến người tiêu dùng ngon bổ rẻ thì các xe khác làm sao cạnh tranh được
@@lucvuthe6005 Không phải đâu thím, nó sẽ dẫn đến tâm lí e rè khi vin tung ra những phiên bản xe mới. Khi đó người dùng sẽ lăn tăn vì trong quá khư giá trị chiếc xe giảm rất rất nhanh, thậm chí tạo ra làn sóng đợi giá giảm rồi mới cân nhắc mua . Nhìn chung được cái này mất cái kia, các dòng lux a hay lux sa đã tự đánh mất giá trị rồi
Anh nói rất đúng. Giá xe ô tô ngày càng rẻ vì cầu đã vượt cung, hơn nữa xe Vin sau khi được kiểm định thực tế của người tiêu dùng thì cùng phân khúc, cùng giá thì Vin lép vế hơn. Ngoài ra thuế xe oto của VN không thể đánh thuế cao quá vô lý đến như vậy mãi khi trình độ dân trí ngày càng cao. Không chỉ xe Vin mà tất cả các loại xe đều phải xuống giá cho đến khi giá xe bằng: giá trị thực + thuế hợp lí.
Người dùng được lợi chiếm được thị trường phát triển được cn phụ trợ
*đúng câu thắc mắc tại sao bán rẻ thế thì vin lỗ, cám ơn kênh đã giải đáp*
Có làm như vậy thì dân mình mới lên đời hihi chứ đi mua xe cũ đời sâu chín mấy giá cũng hơn trăm triệu đồng
Bác vượng sắp hồi vốn có lãi rồi muốn dân Việt Nam mình tiếp cận xe hơi dễ hơn.mục tiêu của bác vượng lúc nào cũng nghĩ đến đất nước mà🇻🇳♥️
nếu giảm thuế thì giá sẽ còn tốt hơn nữa. giấc mơ bốn bánh của người việt đã hiện thực.
Chủ yếu để đập mấy xe nhập ngoại thôi. Không đật nó sớm nó tập chung đập trước thi hỏng?
con luxA 580triệu thật tuyệt vời. cảm ơn bác Vượng
Ai nói gì nói chứ luxA mà 580 triệu thì giá quá hời
@@itwinxpro lăn bánh hộ khẩu hải phòng 790tr bản thiếu
790tr lăn bánh với người hải phòng
Về mỹ mà mua... chứ Việt nam lăn bánh thì 900 tr...đã trừ vochurer 200 tr nhà Vinhomes...t8/2021.
Người việt mua xe k phải để đi mà cứ lo bán lại sợ mất giá nên toy nó trấn lột hàng chục năm nay
Chuẩn quá
đúng rồi bạn. Tâm lý chưa mua đã lo bán lại sợ mất giá ăn sâu vào tâm lý người VN mình rồi, lại thêm cái tật nghen ăn tức ở nữa. Thấy người nào mua xe rẻ hơn, nhiều option hơn thì chê là xe hay hỏng vặt, v v . Nên bao năm nay Toy nó chả cần quan tâm đến dân mình, cứ về VN là cắt giảm hết option cho đỡ " Hỏng Vặt" còn giá thì cứ tăng đều :) Nhưng cũng phải công nhận Toy họ hiểu tâm lý mua xe của dân VN nên cứ thế đánh vào
Cảm ơn bạn. Mình xem kênh mà như được mở mang tầm mắt
Vote cho kênh này. Đơn giản dễ hiểu súc tích
266 xe mới tự động
Huyn dai i10 cũ số sàn 230 .tội gì ko mua con mới
Số sàn thôi bác ạ. 266 lấy đâu tự động :)))
@@duonghaac8641 vin làm gì có số sàn
@@duonghaac8641 tự động mà bác ơi
Ẹc. Thế mình quê vãi. Stđ á
@@duonghaac8641
Fadil ko có số Sàn nhá cụ
Nói rộng luôn là VinFast ko làm xe số SÀN
Tôi mua Vinfast Fadil tháng 4 hết 380tr cho bản base, chưa đăng ký. Phải nói là quá dã man ... Xe vừa mua xong mất cả trăm triệu, trên tổng giá xe chỉ vài trăm triệu. Ủng hộ thương hiệu Việt kiểu này thì tôi cũng xin là ko bao giờ có lần thứ 2.
Sau thành xe củ hết dám bán lại luôn
:D 400 thì mua con toyota brio cho rồi. Đi đến hết đời
Cũng khá khó khăn cho vin, dân Việt đa số mua xe họ sẽ tính xem về sau bán lại có giữ giá hay k, nên họ hay chọn vioss
Anh ơi, video làm hay lắm, a ghép thêm tí nhạc không lời đi a :)) sẽ hay hơn đó
Chuẩn phải đi trước ,khi người dân đã mua xe rồi thì hãng khác có giảm giá thì cũng chịu
Thực sự con fadill em mua đi rất sướng, xe chắc đầm. Xe k tốn xăng, điều hoà mát.
Cám ơn bác chia sẻ hữu ích quá!
Ad quá hay, video chất lượng
Vinfast Fadil - Chiếc xe dẫn đầu #Top10xebánchạynhất2021
Giơ mới biết kênh này.quá hay
Cũng tốt, làm thế sẽ tránh hiện tượng taxi Fadil và bán xe, giữ giá các kiểu =))))
Người dân được lợi, ra đường thấy xe Vin chạy đầy, phủ sóng khắp Việt Nam
Còn phải chiến dịch nhiều nữa để dân vn đỡ khổ . Nước ngoài 300-400 triệu nó có xe gầm cao đẹp long lanh rồi
Ông phân tích lời lãi của công ty làm gì?. Rẻ,đi được là quất! Giá đó xe tàu còn chả có mà mua,
ủa vin phát là xe nước nào thế.. vn sản xuất chắn bùn thôi.. còn mua ở đâu về nhỉ...
còn nâu mới nói,ko cho biết vifat là của a vượng vn đâu nhé,
Vinfast giờ tự sản xuất được linh kiện rồi! Giá rẻ hơn là đương nhiên!
@@TaoTop linh kiện gì..cũng phải tuỳ linh kiện chứ..quan trọng nhất khung gầm vs động cơ đi mua lại rồi..để Vin có lãi trên từng chiếc xe thì bạn có biết Vin phải bán giá niêm yết ngay từ đầu không..giá giảm là hãng đẩy hàng tồn kho chứ chẳng có cái đéo gì là tự sản xuất linh kiện cả..
vin mua han cong nge rui dong co tu san xuất nhe
Giảm giá vậy vừa bán đc xe, dân mua nhiều, thì lại bán đc Phụ tùng, dịch vụ sửa chữa phát triển. Thương hiệu Vin sẽ dần trở thành trái tim người Việt Nam như Xe máy Hon da!
độ bền mới là quan trọng nhất , bán trong nước như vậy vẫn là đắt đỏ ., 3 đến 5 năm sau sẽ kiểm chứng được ngay chứ bây giờ vifast làm theo chiến thuật tiền chứ chất lượng quá thấp ....
Làm thế này thì người VN ta mới từ bỏ khái niệm xe giữ giá đi. Dân ta mà còn ý nghĩ đấy thì các hãng xe ko bao giờ cho xe về đúng giá trị. Chỉ có ở VN mới có kiểu xe phổ thông đi từ đầu những năm 2000 giờ bán lại vẫn có giá gần bằng xe mới.
Fadil mua bất cứ lúc nào cũng đựơc , đến nay nhà mình nội ngoại mua 5 chiếc , nhưng mua xe củ thôi vì xe đi làm xa , chiếc rẽ nhất 150, mắc nhất 170 củ xe chạy bền , dàn gầm tốt .
Theo mình nghĩ lấy lòng trước và cho mọi người đều trải nghiệm thử xe Vin tốt hay không rồi mới tính chuyện lời thêm nhiều hay không, cần nhiều người tin thì mốt mới có nhiều người mua như xe Hàn ở tại Hàn Quốc vậy mua lâu dài mới biết xe tốt nên hãng mới phát triển được nhờ sự tin tưởng của khách. Nói chung theo mình là xe Vin tốt trong tầm giá chỉ thua thiệt về cái nội thất của nó thôi, nội thất chưa được đẹp mắt cho lắm.
Phân tích hay. Nhưng mình thất vọng. Gì mình cọc cuối tháng 6. Chưa lấy xe mà đã lỗ mấy chục triệu rồi. Nếu biêt vin bán kiểu này thì mình mua xe khác rồi. Gì mình tin kg bảo lâu nữa mức giảm này sẽ toàn quốc. Và sẽ có phiên bản mói. Thất vọng
Ko có đâu b ơi. 2 năm trc vin từng giảm cho Nghệ An rồi. Lần này là HP
Giá này mà không mua vào lúc này thì cơ hội.như trên đợi 2 đến 3 năm mới có 1 lần.hãy tận dụng mà mua giá rẻ
Giá xe của Vin rẻ như vậy, nếu chúng ta nói là vô lý thì tại sao xe ở nước ngoài như Mỹ lại rẻ hơn xe trong nước những mấy lần?
Mãi mới có bình luận chất
Phân tích tất cả nghe đều hợp lý trừ giá trị thương hiệu bị giảm, hướng đến người tiêu dùng ngon bổ rẻ thì các xe khác làm sao cạnh tranh được
Thời điểm này giữ được mạng sống là may rồi . Có 3 trăm . 5 trăm triệu . để mua mì tôm ăn tránh dịch mua xe làm j cấm rồi đi đâu ... trừ đại gia ...
Nêu vinfat mang xe này bán thị trường nước ngoài thì giá bao nhiêu ? Nếu xe nhập khẩu thì giá xe chịu tác động bởi chính sách nhưng xe sản xuất trong nước sau đó xuất khẩu bán theo mặt bằng và giá trị thực của xe điều này lý giải như thế nào nhờ kênh thông não giúp
Vin đang phổ cập ô tô đến người tiêu dùng. Đây là tín hiệu tốt, nếu các hãng khác muốn cạnh tranh thì cũng phải giảm giá xe. Như vậy người tiêu dùng không phải mua xe với giá gấp đôi gấp ba lần so với các nước khác.
Giảm gì thuế vn ta 200% vậy xe còn bao nhiu
Vin cơ bản là mua công nghệ nước này, ráp với tài năng nước khác, hình mẫu nước nọ, cuối cùng cái duy nhất làm được là logo và tên xe.
AE chạy xe ai ko biết về động cơ của Đức nó ra sao, vấn đề ở chỗ hình nhân này chạy trái tim nhân tạo.
Nhìn chung, Vin ko thể sản xuất, sửa chữa...cho nên Cher ngay khi được mua về. Cái Vin giỏi nhất là mua đất ruộng, đất mồ mả về phù phép thành đất vàng.
Mấy ae vào cmt tung hô hò hét vậy chứ toàn sale cả thôi, họ có chiến dịch kinh khủng lắm, khiến các nhà xe đổ xô mua về rồi ....gửi bãi. =))
Bản thân mấy sale có tiền toàn đập Nhật , Hàn....ko đó, tin tui đi.
Nhưng giá 270tr con oto kp ngon r à bác
Không biết có giảm nữa ko và khi nào giảm?
Ko có cơ hội lần sau đâu, sau đợt này lại hơn 300 triệu
Sẽ có
Sao biết có
Được chưa tính , nhưng lòng tin cho các mẫu mới là mất . Xe mới ra khách hàng sẽ e ngại , và luôn có câu hỏi liệu có giảm giá không ?.
Giờ vẫn còn giá này. Nhưng dịch không ai muốn mua.
Vinfat giảm giá xe có lợi cho người tiêu dùng trong nước đối với các nhà nhập khẩu xe hơi buộc phải tính toán giảm giá xe, nhà nước thất thu thuế nhập khẩu là các chắc...xe ô tô nhiều gây ùn tắc giao thông ở đô thị lớn...
200tr cũng kg có ai mua đâu người có não sẽ hiểu
Phải vậy mới chiếm hết thị trường việt.
Anh vượng hoan hô anh vượng.ước gì vn có thêm nhiều người như anh.nhưng đây là cuộc đua lâu dài anh nên bảo trọng.vì đường còn dài.kẻ xấu bây giờ nhiều lắm.vinaxuki làm vd.chúc anh sức khỏe
Shark Dzung, Suy nghĩ kỹ trước khi nói nhé! 1 chiếc xe Toyota Rav4 ở Mỹ msrp giá:
LE- $26,250, XLE- $27,540, XLE Premium- $30250, Adventure- $33,355, Limited- $34,780, TRD off-road- $35,980 and Prime- $38,250. Cọng thêm 13% (bao gồm thuế xe, thuế lưu hành, bảng số xe...). vậy giá xe từ phiên bản thấp đến cao: LE - đến Prime sẽ là: $29,830 - $43,222. tiền Việt: 686 triệu - 994 triệu. Chưa trả giá đó! Theo 1 clip review cho xe RAV4, giá chiếc xe là 2.4 tỉ. Tại sao vậy??? Một sổ người Việt mình luôn luôn đổ lỗi xe ngoại nhập, nhát là xe của Toyota đắt quá. Giá xe cắt cổ chỉ khi về đến Việt Nam thôi. Việt Nam co quá nhiều loại thuế và thuế quá cao!!! hơn nghìn lần xem youtube, hôm nay có phần bức xúc, nên tôi mới comment.
Ví dụ về Fadil: Nếu fadil 266tr thì mọi người nên mua dành cho tất cả dân vn thì ok. Còn 425tr thì quá đắt, khuyến mãi còn 336tr vẩn đất đỏ. Vì xe nội địa nó phải rẻ chứ, tại sao bán giá tương đương như các hãng nhập về?cùng phân khúc? Thì người tiêu dùng tội gì mua hãng xe mà giá tiền tương đương mà nội địa?
Xe ôtô bây giờ là phương tiện chứ ko phải là tài sản như trước kia. Sắp tới nông thôn cũng mỗi nhà đều có 1 xe.
Xe càng rẻ thì dân càng khổ đua nhau mua xe lúc đó ngheo cũng mua giau cũng mua Cuối cùng chi phí cho xe hơi cao hơn xe máy nhiều. Lương tháng 6 triệu không nuôi nổi xe đâu tôi đây làm tháng 50 đến 100 triệu mà thấy đi xe hơi cũng mệt mỏi một tháng chi phi cho xe. 30 triệu không dủ riêng chú tài 15 triệu gởi xe 3 triệu
Vinfat cứ giảm thêm 3 4 chục nữa thì xe hàn , nhật mới giảm theo . Dân Việt Nam đc nhờ
Chuân b, để bao nhiêu năm toy nó làm giá tại vn rồi
Lợi nữa là vinfast sẽ có khả năng cạnh tranh với xe ngoại, vì trc h trong dân chúng nghĩ xe nội mà mắc hơn xe nhập thì mua làm gì và tôi cũng nghĩ vậy, thì tội vạ gì mua xe nội. Bây h xe nội nó xuống giá, chất lượng cứ cho là như lúc chưa giảm giá, nếu thêm hậu mãi đàng hoàng cho kh, thì vinfast thắng to đấy và người tiêu dùng đc lợi nhiều.
Nước ngoài họ còn làm được xe 90 triệu thôi mà đây vẫn cao lắm
A tính hay quá,xe việt giảm thì mình mua loi chứ ai,nhìn mấy hãng kia giám bán giá vậy k.a tính hay quá là vô làm giám đốc cty rồi
Mong bac vuong cho xuong hơn nua giup vn
Chung ta dung hàng việt nam.
Số với 1 xe 180t ở Ấn độ thì vẫn quá đắt
Ọk
Bác ad nói chí phải nhưng làm thế đi . Người dân dễ tiếp cận oto đi xe máy bị tai nạn giao thông nhiều
Trước đây ai mua nhà vịn. Bây giờ đến hộ khẩu HP. Mọi người yên tâm sẽ giảm toàn quốc mà ít người mua
Đặt ra vậy thôi chớ dân ở đâu cũng mua được giá đó, ngoài tỉnh thì trả thêm ít chục triệu thôi. Giống như voucher mua nhà dân sale Vinfast cũng bán đầy ra đó cần gì phải mua nhà mới có voucher.
Ms báo giá lăn bánh cho mình bản tiêu chuẩn 340tr. 😍😍😍
A ơi làm video vì sao a chọn mazda2 đi ạh
xe mới giá đó thì xe củ chắc đem cho quá bán lổ quá mới đi 1 năm rớt thấy mê
Càng giảm càng tốt, hãng khác ko bán được giảm theo, người tiêu dùng dẽ được lợi
Nói chung đoạn lời lãi thì k biết đc. Nhưng đúng đoạn sau, giảm giá ntn cảm giác ức chế cho ng mua trc. Đến lúc ra xe mới, tâm lý ng mua lại đợi chờ giảm giá. Còn ng mua đầu, mua xong cảm giác bị hớ, đồng thời như kiểu ko đc tôn trọng vậy. Đáng lý Vin nên để giá xe hợp lý ngay từ đầu, k cần quá rẻ (thực sự xe so va giá cũng ok mà)
Đúng. Vì sao mới có câu chuyện các hãng đồ hiệu phải tự huỷ sản phẩm của mình, không bán sale vì để tôn trọng người mua trước.
@@nguyenhuylieu95 nên so vs Vsmart, e vẫn thích cách làm Bphone, thà k bán đc, chứ ko giảm giá sp để bán.
@@QuyenNguyen-jj9uc lux A base 500tr thì mấy ông mua trước 1 tỉ coi như mất 1 cái xe. Và giờ bán cũ cũng chỉ bán dc 600 thôi. 1 năm tụt quá kinh
@@nguyenhuylieu95 đâu, h con đấy 800 đã áp voucher chứ bác :/ nhưng 1 năm tụt thế cũng quá tởm r. Trong khi đấy vẫn là một cái xe hay. (Mặc dù động cơ thì vs nhiều ng thích hút khí tự nhiên sẽ k thích con đấy, vd như bạn e, thích đi những con động cơ to thay vì Turbo)
@@QuyenNguyen-jj9uc lux A tiêu chuẩn 582 kìa bác. Trong ảnh đầu video ấy. Giờ đa số chơi tubor vì tránh thuế chấm cao rồi. Nhưng với xe được xếp vào hạng E mà tụt còn hơn hạng C D thì mất giá trị quá.
Phân tích rất chuẩn.hạ giá chưa hẳn đã là thượng sách.
Ăn Lãi ít/1xe.... nhưng doanh số bán xe ra nhiều... thì vẫn là lãi nhiều... không có dòng xe nào mất tiền nhanh như vinfat....
lan tỏa từ quê hương xe rẻ như bèo nhà nghèo mua được
HẢI PHÒNG kích cầu cho thương hiệu việt đi!!!!!
Các bạn đã mua xe không cần hoang mang,đơn giản là ưu đãi có thời gian,hết thời gian ưu đãi điều tất yếu là giá cũ mới mua được xe,và xe thì vinfast vẫn sản xuất giá trị xe không hề giảm.
Các bạn hải phòng chưa mua thì nên mua,bởi mua xong bán lại cho người ta vẫn lời.Các bạn ko cần lo ngại ko bán đc xe vì có cung tốt ắt có cầu mua,với giá ấy là giá quá hời so với chất lượng.
Những thằng mua trước thời điểm này tức thật. Tự nhiên lại mất gần trăm triệu không đâu vào đâu .gặp con vợ ghê gớm đanh đá thì nó nhiếc móc cho không ăn ngủ nổi...
Cũng đúng mua con lux a giờ 580 lỗ mấy trăm, đã thế 3-4 năm sau bán ra chắc ko biết còn bao nhiêu
Bác phân tích rất hay
Vin thì tôi cũng thích.nhưng mà vừa mua được mấy tháng đã thấy lỗ nhiều là cũng chán.
Giảm giá ai cũng vui mừng chỉ có mấy ông mua vài tháng trước là hát bài a cay ơi! Muốn bán có khi lại đợi vin đổi mới lấy cũ! Nói cho cùng thì các hãng xe đang run rồi đấy!
quá ngon cho 1 chiếc xe hạng A. dòng này nhiều ng mua à vì hợp túi tiền với số đông
Hay nhất câu nói " không cần gấp gáp"
Đó là cách làm của các doanh nghiệp ô tô sau khi đã thành công của một mẫu xe với doanh thu đáng kể sau vài năm, thì tất yếu họ phải giảm giá sâu để đẩy hết mẫu cũ và nâng cấp mẫu mới hoặc ra sp mới, thường chu kỳ vòng đời của một ô tô từ 3 đến 5 năm.
Thực ra xe thế giơi và các nước xung quanh rất rẻ xe VN rất đắt giờ ông Vin bán giá đó mọi người nghĩ là rẻ ( mấy ông khác đang cao hơn ) nhưng như thế ô Vin vừa đuoc tiếng " ô chủ Việt thương người Việt " còn tiền ông Vin rất lãi ( ông mang sang Lào hay nước khác gía còn không đuoc bằng ở VN) như vậy ông Vịn được 2 T ( tình và tiên ) tội gì mà ông Vin không hạ giá
Cho em hỏi hộ khẩu HN nhờ người nhà Hải Phòng mua xong 1 thời gian sang tên em đổi biển HN có được không ạ. Và áp dụng thêm voucher nữa?
Bạn hỏi sales vinfast hỗ trợ. Nó sang thẳng tên luôn. 1 chủ từ đầu. 2tr phí.
Nhờ ng hp cọc xe thôi bác. Mất phí 3tr, sang tên mình lấy biển hn luôn
Bác vào trang Bốn Bánh bán đầy, giá cao hơn tí, bác xem xe và mua luôn tại HN, tên bác luôn, chả phải đi đâu cho lòng vòng.
Tôi thì lại nghĩ khác..oto nó có đặc thù riêng kh thể nói bán rẻ để chiếm thị phần được..Nếu rẻ phải rẻ ngay từ đầu còn không như này sẽ làm tâm lí người mua mới đợi rẻ mới mua..
Tôi không phải người HP . Tôi là người Tây Bắc nên vẫn phải học BÁC HỒ thời ở Tây Bắc. Đi bộ và cưỡi ngựa hihi
Chơi với bác Vượng sao lại đc, đúng là VN phát triển rồi
Tại sao ta chỉ nhìn một cách tiêu cực mà k nhìn một cách tích cực hơn. Vinfat ưu đãi để cho người dân có thu nhập thấp có xe đi. Bán rẻ cho thì bảo xe kém kiểu nầy kiểu nọ còn để giá bán thì chê đắt rẻ , tại sao k nhìn vào thực tế , xe nước ngoài vào thì mất thuế phải bán giá cao cộng thêm lợi nhuận của các cửa hàng ,còn xe vin thì ở trong nuoc k mất thuế tự sản xuất ĐK thì giá sẽ rẻ hơn rồi . Tại sao k ủng hộ cho vin lớn mạnh hơn sau này có nhiều sản phẩm tốt hơn cho con e ta sau này thay vì cứ ngồi đó mà bôi xấu thương hiệu việt
Nếu bây giờ mua fadil 324tr cả lăn bánh biển tỉnh rồi sau tháng 7 giá n hồi về như cũ mình có bán được với giá cũ k hả a
chỉ có giảm chứ k có tăng :)) sợ sập đổ như điện thoại vinmart
Từ ngày có vinfast dân việt mới có cơ hội đi xe giá rẻ
Có khi nào doanh số lên 5000 chiếc 1 tháng được ko nhỉ. Bao trọn phân khúc hạng A luôn
tôi thấy thủ tướng có nói người vn dùng hàng vn hy vọng các cơ quan đổi xe đang đi mà đi bằng xe vinfast hết đi cái hành động đó mới giúp bảo chứng cho dân VN mình tin tưởng hơn,lên cơ quan là gặp vinfast .ý kiến vui nha ae đừng ném đá .
Vinfast fadil 266tr thì ai dại gì đi mua xe cũ. Chết rồi mấy ông buôn xe cũ không mau tháo chạy thì ốm
Toi nghĩ thu hồi vốn. Moi thứ đều đóng băng. Có những chi phí ko bán được xe vẫn mất
Rất hay cảm ơn ad
"Chi phí để cấu thành lên sản phẩm =30% giá bán" -> Về luận điểm này thì mình thấy chưa hợp lý lắm, 30% chỉ có thể là chi phí nguyên vật liệu để tạo ra chiếc xe, ngoài ra còn có các chi phí khác liên quan đến Khấu hao dây chuyển sản xuất, Quảng bá thương hiệu, phát triển mạng lưới bán,.. Với thương hiệu của Vinfast như hiện nay, mình nghĩ tổng chi phí để cấu thành lên 1 chiếc xe để đến tay người tiêu dùng phải ở tầm từ 50-55% giá bán. Vinfast có lãi, nhưng k lãi như bạn tính.
Cảm ơn bạn
Cái bạn nói là tổng chi phí. Mình chỉ đề cập đến giá vốn thôi bạn ạ. Và chỉ NHẨM tính lợi nhuận gộp. Có cả trăm loại chi phí khác. Ko biết và cũng ko tính nổi đâu bạn. Chỉ có kế toán vinfast biết thôi. Bạn bắt bẻ cũng đâu đúng đâu. Còn lẫn lộn tùm lum. Chi phí cấu thành sản phẩm đi gộp đủ loại chi phí khác vào.