Honda CB 250 Twister | Mantenimiento Básico | Service
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- Опубликовано: 4 сен 2020
- #honda #cb250 #twister #mantenimiento #service
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Gracias loco! toda la onda la pareja motera. Que dolor inguinal sacar el filtro de nafta jajaja. Saludos a los Twisteros
Que bueno que existe you tube y gente como ustedes que enseñan como hacer las cosas, ya que en honda oficial parece como si uno molestase al preguntar, no le hacen nada a la moto y te cobran un ojo de la cara, lo que no hicieron. INCREIBLE !! Y despues se llenan la boca hablando de Japon, pero el post venta es bien Argento. Saludos!
Excelente video!!! Yo siempre use el 10w30 mineral de honda, lo cambio cada 3.000 km junto con el filtro de aceite y ya estoy llegando a los 100.000 km sin abrir el motor. Un caño el Twister, irrompible.
Muy buena observación la del filtro de NAFTA, nadie lo.menciona, muy bien la elección con el aceite, pero para informar, el único aceite que vence al año aunque tenga 300 km, es el sintético, oxida solo una vez que lo sacas del envase , ojo con esto, hay gente que los compra por qué duran más de 20 mi km, pero si pasa un año, aunque hallas echo la mitad , tenes que cambiarlo, no así los minerales o semi sintéticos, solamente los deteriora el km, nada más, me retire de una empresa petrolera líder, con más de 30 años de servicio en el laboratorio como.analista Master, presisamente también de ensayos de aceites, hay mucha charlatanería en los servicios para sacarte plata, acordate, el único aceite que vence al año aunque idea poco la moto es el sintético, el mejor sintético del mercado es el advance de Shell, pero no hay 10 w 40, creo que el que hay es 15 w50, está muy lejos de las especificaciones para la Twister y eso hay que respetarlo a rajatabla, manual dice 10 w 30 y 10 w 40 estás ahí nomás, felicitaciones por el vídeo , yo tengo una Twister 2019, tiene nada más que 100 kilómetros, y el aceite está perfecto, no la pude andar mucho por problemas personales, pero cuando le cambié el aceite, le voy a poner sintético, es especial para los motores refrigerados por aire en verano, suerte con el canal
MUY BUENA INFO CRISTÓBAL 🙂! Gracias por tu apoyo al canal. Saludos
Hola Cristobal el manual como vos decís dice 10W30 que es mineral no? ese es muy liviano para el verano? el sintético que vos decías cual es? lo recomienda el manual? slds!
Pero al aceite también no hay que seleccionarlo con respecto al lugar donde uno vive dependiendo de las temperaturas que hay donde uno vive, miycinteredante lo que decis saludos
Por ser refrigerado por aire sinceramente creo que un 15w50 iría mejor, en el Chaco hay pocos días de frío, normalmente siempre está superando los 30 grados
@@carlosdiazvega3760algunos de en que si y otros que no.
Con 10w40 no erras y a lo sumo un 10w50 en verano y ya esta.
Grande Ariel..segui asi q vas bien...estos videos siempre son buenos para los q recien arrancamos andar en moto.. y no hay nada mejor q hacerle uno mismo el mantenimiento a su moto...
Me encanta con la paciencia que explica cada proceso y me gusto mucho el forro del sillin
Nooo sos un maestro total...te pasaste campeón...excelente explicación de todo. Te acompaño muy bien tu señora la felicito intervino lo judto u necesario y filmó muy bien. Me encantan algunas cosas que decis que monlas dice nadie comobedo del placer de abrir el repuesto. Jajjaja porwue es asi....los felicito....excelente video.un placer
Gracias x los videos.... Tengo una Honda pero en negra y la verdad me sirvió de mucho tu video.... Gracias ahora a tomar coraje para salir a la ruta...
Waooo very informative don't know your l, language but I understand and practical I have CB Twister 250 f in Pakistan
Un suscriptor más! 😎 Quedé sorprendido con la paciencia y la sencillez que explicas cada proceso. Te felicito.
Gracias Dani! Saludos 🙋♀️🙋♂️
Excelente Video, solo discrepo en el aceite. El recomendado segun manual es 10W30, no 10w40, ademas , el recomendado por Honda es semisintetico, no sintetico. Saludos
Exelente demostración, saludos desde Colombia
Exelente video, muchas gracias mi estimado, saludos desde Perú.
muy bien explicado para aquellos que no saben hacerlo saludos
Excelente video amigos, un saludo desde méxico.
Exelente!!!! Los felicito por la explicacion!
Muy buen Video, super bien explicado. Tengo la misma moto, mismo color, parabrisas, funda de asiento, todo igual!! Felicitaciones, buenas rutas.
Muy bueno, muchas gracias por el video!!!! Por hacer el service completo. Gracias
Muy bueno, a seguir asi 👌🏻
Exelente video amigo! Tengo la misma hasta mismo color.. y hace rato tengo ganas de empezar a hacerle yo mismo el mantenimiento, no por no pagar un mecanico, sino para aprender y por que me gusta meter mano yo a mis cosas, me daba unpoco de miedo mandarme alguna cagada pero con este video no tendria como errarle supongo, ni bien le toque el proximo servis me voy a animar, mirando el videonuevamente obvio jaja muchas gracias genios!!
Buen vídeo y excelente explicación , felicidades!! Un saludo Bro!!👍🏍️
Espectacular video, la moto marchó de nuevo, o sea...safó ... jajajaa, el mate se veía muy bueno, asi que un aplauso a la camarógrafa y cebadora de mate!!!
RUclips tendría que poner a disposición de los usuarios el botón "me encanta", la verdad muy lindo quedó el vídeo, tiembla morea 🤣🤣, saludos moteros chicos, #exelente
Muy bueno Ariel gracias
Me encantan sus vídeos. Me suscribi. No tenía idea el filtro de nafta. Mañana se lo cambio. A mi con 7 mil km mi new twister empezó a apagarse en los semáforos. Increíblemente era la bujia. Ya pensaba que era la inyección, de todo. En fin gracias!!!
Gracias a vos por apoyar al canal
Muy bueno el video, me compre la misma, y para mas seguridad le voy hacer el servis, un abrazo......
Estaría bueno ver el desarme, abrazoo
Gracias amigo tengo ganas de comprarme un juguete de estos
Muy bien así se toma el mate! con cara de loco...ese momento se ganó mi like...y guay de que tenga azúcar...
Gracias x el video no sabía lo del filtro de nafta
Igual no hagas como yo al sacar las fichas. Era más simple. Apretando las pestañas de costado y tirando salen..jajaaj saludos
Buen video, me sirvio un monton. Gracias
Ariel, las trabas de la manguera que va al filtro no se sacan... se aprieta la pestaña negra que traba contra la amarilla, y la traba amarilla la apretás contra la manguera para retirar el conector del filtro y listo
Es cierto 😂 me di cuenta luego
Genios. Grosos :)
Muy bueno querido!. Otra cosa que se podría haber hecho, es desconectar esos dos cañitos que vienen del radiador de aceite para sacar el aceite que quedó ahí, con cuidado porque esas de roscas tienen oring y se te pueden perder.
Lindo laburo cambiar el filtro de NAFTA saludos Ariel
gracias por el video!
Hola hermano querido me compre la twister cb 250...una maquina hermosa 🥰.......pero la mayoría me dicen sobre la tapa del tanque que se le mete agua en en tanque cuando llueve o cuando la lavas...es un tema que me tiene loco si por favor podrías hacer un video así explicando el funcionamiento de ese drenaje que tiene el tanque o que no tiene ningún inconveniente ese tema me sería de muy util ami y a muchas personas siendo que busque muchos videos y no hay ni un solo video con este tema siendo que es muy importante...si lees mi msj y haces un video me ayudas mucho ami y a todos los motoqueros gracias y que dios te bendiga
Hola Colega! Por lo que tengo entendido eso ya no es un inconveniente en la CB 250. El problema es que viene estrangulada la manguerita que está debajo del tanque que justamente sirve para descargar el agua que se pueda meter a través del contorno de la tapa. Pero no todas tuvieron ese problema, de todos modos ya no podría hacer ese video porque no tenemos mas la CB 250. La disfrutamos 26 mil kms y pasamos a otra. Te invito a que nos sigas en nuestras redes sociales cono OROSUS así de simple encontras nuestro logo. Saludos
Muy bueno el video .El cb en el manual indica que cambiando el filtro de aceite lleva 1,4 litros de aceite y para mi se debe medir el nivel sin el caballete puesto 😅
Muchas gracias saludos!
Sin ofender pero adhiero a lo que dice Edu, para medir hay que bajar la moto del caballete porque te cambia el nivel. Yo antes medía el aceite con la moto parada en el caballete y siempre me quedaba pasada. Después de seguir varios consejos (incluso al mecánico del taller) probé medir sentado en la moto sin caballete y ahora me da perfecto el nivel de aceite con 1.4 lts con cambio de filtro o 1.3 solo aceite. Y otra cosa, se mide sin enroscar el tapón. Buen video explicativo, saludos!
muy bueno! saludos
Tengo la misma y mismo color, pero solo con 300 Km, la cuarentena me mantuvo quieto. Para futuro me interesa esa concesionaria para repuestos, estoy cerca de San Martin. Gracias.
Quedó tope de Gama!
Buenísimo Ariel! Excelente service! Una aclaración, si bien hay que prestarle atención a la tapita del filtro de aceite, no te permite ponerla al revés, está fabricada para no errarle! Saludos!
Buen dato, ya me estaba preocupando.✌
bien, pero no te preocupes por la posicion de la tapa del filtro de aceite. Si la tratas de poner mal.....no te van a coincidir los agujeros de los tornillos.
Un suscriptor nuevo saludos
Gracias por apoyar. Saludos
Excelente video carnal...tengo mi twister y hace por ahí dos años no le cambio ese filtro de la gasolina...me va tocar hacerlo yo mismo...un saludo mi guero desde Parral chihuahua México
un saludo Mexicoooo!! 🙋♀️🙋♂️
Gracias ¡!
Muy bueno Ariel, me vi varios de tus videos y me asusta a veces lo fuerte que ajustas los tornillos jaja, no se si es impresión mía por ser un video o no.. acordate que para el o-ring no es bueno tanto torque. Saludos
Buen video,no es para criticar pero cuando midas el aceite q la moto no esté sobre el caballete,xq queda inclinada hacia adelante,y para no usar la pinza de depilar no tenes que sacar las trabas color crema. Saludos y buenas rutas
Muy bueno no sabia que y donde llevaba filtro de nafta
Hola que caballete le colocaste queda bien levantada la rueda de atras gracias .
Te consulto cada cuanto km se le cambia todos los filtros? Yo por ejemplo mi twister tiene 5000 km y yo cada 2000mil km le cambio el aceite y los filtros cada cuanto?
A mi me parece que 5 o 6 mil kilómetros es mucho.
Diría que 3 mil está bien.
filtro de aire y nafta cada dos cambios de aceite y filtro de aceite.
Todo esto con aceite semi sintético.
Eso es lo que voy a hacer yo al menos
Muy bueno lo del filtro sos el primero q veo q lo cambia, cada cuanto se cambia? Gracias.
Hola Cristian!
El filtro se cambia cada 12mil kilometros.
Saludos!
Muy buena la explicación. Yo me compré una, todavía no me la entregan.
Abrazo y estamos en contacto
GRACIAS
Buscamos en Locos por las motos san Francisco, cordoba
Y? Ya la tenes? Que talca?
@@osmanalud2285 excelente 👍👍👍👍
@@gustavolucantis6373 te comento que tengo una Titan y quiero dar el salto pero estoy parridp entre Twister y Advenger Crusero.
@@osmanalud2285 mira, la Advenger de Bajaj desconozco, yo soy usuario de Honda desde hace mas de 10 años, no se cual es el rendimiento de la bajaj, me refiero en el tiempo, para que tengas una idea, tuve una Falcon 2010 y le hice 77000 km y la pude vender muy bien, no se la Bajaj si sera lo mismo, otra GRAN diferencia es que la twister viene con 3 (tres) años de garantía o 36000 km y ademas es transferible. Obviamente que hay diferencia de precios entre las dos, casi $ 100000,- las diferencias estan por algo, creo yo, sin desmerecer la marca que Honda es Nro 1 en el mundo desde hace muchos años.
pero esta en cada uno, en cuanto a los gustos, y sobre todo al bolsillo, cada uno compra lo que quiere y en muchos casos lo que puede. Mi sueño es una Goldwing....pero para eso necesito unos 6 millones de pesos y por ahora no los tengo.
salutess
Chaaauuu Chewy
Hola chicos, buen video. Con todo respeto lo único que les crítico es por qué no ponen el aceite que recomienda el manual? El manual recomienda 10w30 , no importa la marca pero tiene que tener esa viscosidad.
Depende también las temperaturas de la región donde vives.. saludos
Buenas noches depende el horario que lean! Termine recién de poner discos de embrague nacionales AR, tengo un new Twister 2022 y le puse los discos del Twister anterior ya que la diferencia es de 1mm solamente....me fui a dar una vuelta y acelera muy bien....el asunto es que no embriaga.... El manijar del embrague me quedo blandito como una crema... Y lo ajuste probe todo y sigue igual, si meto cambio se apaga .... Tengo que trotarla dos pasos para andar...que será??????
Simple, le pusiste un kit de embrague que no es el que va. Saludos 💪🏼
Que paso con el embrague? Como lo solucionaste?
hola Ariel muy buen video te pregunto que nafta le va super o premium. gracias
Hola gracias por pasarte por el canal. Con super de Axion o Shell va estupendo. Si cargas en otra como por ejemplo PUMA. Me pasó que con súper me deja verde la bujía, señal de que hay azufre o plomo en el combustible. Ahora, como recomendación a nivel personal. Si te da el bolsillo para cargarle Premium. Cargale cada dos tanques de Super uno de Premium siempre y sin excepción. Saludos!
Hola capó muy bueno tus vídeos, ¿ Dónde compraste el portaequipaje ? Tengo un twister y busco uno así para que no quede el hueco por estética
Hola! En Centro motos. Nazca y Beiro. Saludos!
Muchas gracias y segui haci con los videos saludos
Cada cuanto es recomendable hacerle serví con ese aceite valvoline?
me dijeron que el filtro de aceite de yamaha fz 16 tmb le va a esta moto puede ser?
Exelente Ariel, mi unica duda es para que eran los guantes?😂🖐🏻
silvio adolfo mendoza jajaja para cuando hay que hacer fuerza porque no sabía que tan ajustado estaba todo, y si se safa algo ya me pasó que me arranqué un pedazo de dedo jajaja
Tengo xre 300 el mismo filtro no necesita desarmar la traba del conector simplemente lo oprime I suelta el conector rápido
Si, me enteré después y me sentí un pelotudo
Muy buen video!! Capo te consulto por el parabrisas mide 54 cm es el de proscrem ? Te genera turbulencia??
Si ese mismo. Sin el deflector tenes que agacharte. No sirve. Lo terminé sacando. Saludos
Muy buen video orosus, tengo una consulta, cuando hago en encendido de la moto new twister 2018 y espero que cargue el tablero, hace como un ruido a un rele, que pued eser? Luego de eso prende bien, solo hace ese ruido raro. Gracias!!
Es completamente normal. Es el trabajo de la bomba de nafta cargando el sistema de inyección. Saludos!
@@Orosus Muchas gracias por responder genio !!
A las trabitas esas hay que presionar hacía abajo y salen solas..
Me pregunto si esa es la especificación técnica del aceite que el fabricante recomienda....
La marca nunca importa...lo que importa son las siglas que indican las cualidades del aceite para el motor...
Un motor se cuida usando el aceite que debe ser.
Totalmente de acuerdo...por eso uso ese aceite. Porque respeta a rajatabla las especificaciones del fabricante. Solo varía la densidad en caliente, de esa forma el motor se torna menos ruidoso durante épocas de calor intenso.
Muy buen video amigo! Hasta lo del filtro de nafta! Me compre hace una semana una 2022 creo que es cero kilómetro! Estoy en ablande la moto tiene 5 kilómetros! Te hago una pregunta yo soy pesado 125 kilos le hará mal al motor?
No tengo idea si a la moto, pero estoy convencido de que los 125kg no deben ser buenos para vos. Saludos y buen 2023
@@Orosus saludos brother feliz año!
Hola muy buen video, ?le pusiste caballete?
Así es
Que aceite le pones y porque?
la fuerza del tornillo del carter es de 24 ntw/m para no barrer la rosca y cambia la arandela
Gracias por la info
Buenas tardes querido consulta se me rayo cacha deflectora lateral derecha sabes quien las repara si comviene reparar o comprar la cacha defelctora nueva ? Gracias
Comprar nueva siempre es lo mejor. No conozco nadie que repare. Saludos
Hola orosus como va? consultita, donde tiene el corte de combustible para cortarlo antes de cambiar el filtro? muchas gracias
No tiene ningún corte de combustible ya que trabaja por bomba electrónica. La moto es inyección
En el minuto 14 jajaja 🤣
Muy bueno !!! cada cuanto le cambias los filtros? siempre cada 3000?
Cada 3000 filtro de aceite, cada 6000 aire y cada 12000 Nafta saludos
Me interesa ese asiento, ?Donde? ya suscrito te considero mi Gurú Twister a futuro. Gracias.
es solo una funda, podes conseguirlo en cualquier local/tienda de ventas de articulos/repuestos de motos. Saludos!! 🙋♀️🙋♂️
Hola no tuviste que resetear al cambiar filtro de NAFTA para borrar la falla del tablero ya que se queda prendido el chequin ?
@@rover2164 No, para nada. Ninguna falla ni reseteo. Solo inyecte 3 veces
Hola ariel¡¡ antes de sacar el filtro de nafta, tenes q hacer algo previo , o no pierde nafta? ,gracias x tu respuesta, saludos
Walter Kristopaitis hola la moto es Inyeccion por ende el paso de nafta al ser electrónico cuando la moto esta apagada no pasa nafta! Por lo tanto no hay que hacer nada previo. Saludos
@@Orosus mil gracias
Me encanto la idea del kit de tarugos debajo del asiento... y que infla y sella usas ? No logre que me entre ninguno en ese lugar : (
El Infla y sella es el “FLAT FREE” de AMA LUBRICANTS por 230cm3 160g es una garrafa compacta. Saludos
@@Orosus mil gracias por la info!
Consulta; le haces el cambio de aceite cada 6000 km ? pregunto porque en otro video escuché cada 12000 km, cual es lo recomendado por honda '
Hola. Siempre cada 6000km mínimo con un aceite semisintético
hola viejo. un gusto ver tu video, te comento, tengo una trk 502 y quiero comprar una twister 0km para mi señora viajar unos 400 km máximo , la recomendas para viajar un mujer que no tiene experecia? digo arranco por algo mas chico un 160 x ej, o una rouser 200 ns, gracias por tu resp, saludos
Si no tiene experiencia, siempre es lo mejor arrancar por un 150/160. La ns 200 anda igual o más que la twister y es mucho mas difícil de manejar, no la recomiendo para nadie que recien comienza. Te recomiendo 2 opciones para que analices ambas 0km:
1) Yamaha FZ 150
2) TVS 200r
Va a ser difícil seguirle el ritmo a una TrK502 pero vas a tener que tener mucha paciencia.
Otra opción es una Sym Citycom 300 scooteer. Con esa se puede rutear a 120 tranqui. Y es automática
Además otro detalle...si no tiene experiencia. No le van a dar registro para mas de 150cc
Las trabas del filtro de nafta se empujan hacia adentro, no se sacan.
Si...me enteré luego
Genio ! Cuantos kilómetros tiene la nave ? Y qué opinas del aceite motul 5100 15/50, Yo uso ese x recomendación del taller honda . Saludos
Que tal! Ya cumple en breve 23.000km. El Motul es excelente aceite. Yo Uso Castrol 10w40 Semi sintético o Motul. Anda muy bien. Es difícil encontrar hoy un aceite "Malo" Saludos
@@Orosus gracias genio !! Muy buenos videos
Saludos
Amigo yo estuve usando aceite semi sintético, pero ahora quiero poner mineral porque es el único que consigo e este momento. Le pasará algo malo al pasar de semi a mineral? Gracias. Aguardo tu respuesta.
No es recomendable hacerlo, pero si luego seguís con mineral, no tendría que generar problemas. saludos
El kit de servicio, está publicado en ML entre $2500 y $8000 . Aceite y filtros. Puede ser que existe tanta diferencia por el mismo producto?
SI. Ya que el barato suele ser genérico y el original solo dice Honda y por eso es mas caro
@@Orosus es raro, porque ambos se venden como original
Exelente video amigo yo tengo una honda cb twister con 4000 mil klm y tengo un inconveniente con las rpm no pasa de 6500 rpm tu crees que tenga que ver con la inyección o con un problema de electricidad? Bendiciones y buenas rutas
Hola Alejandro! En un grupo de facebook leí a un usuario con exactamente el mismo problema. Se trataba de la configuración de la ECU. Llevala a Garantía o en caso de no poseer la misma, a un centro oficial Honda con el correspondiente reclamo, la moto corta a las 9000rpm aproximadamente. No puede ser que no pase las 6500rpm. Saludos!
Hola ! Consulta, me dijieron que al primer servi de los 1.000 km le hacen un registro al inyector, es verdad eso ? Saludos
Hola no sabría decirte. Saludos
Buenas, cada cuantos KM cambias el filtro de nafta?
Cada 12.000kms
*En la lista de Herramientas...*
*Te Faltó:*
*(1 Sandwich y una Soda.)*
hola genio, buen video!!! que tal te resulto ese aceite??? saludos!!!!
Hola gracias por esceibir. La verdad el aceite es excelente! Pero innecesario para esta moto! La deja demasiado dura desde mi punto de vista con un 10w 30 semi sintético sería suficiente. Ya que la moto no trae cojinetes o metal de viela. No digo que malo pero si innecesario (remarco esto) Pero de todo se aprende viste? Saludos
@@Orosus gracias loco por tu sinceridad, estaba justo buscando que ponerle para cambiar el mineral hgo.
Gracias chicos, me encantan sus videos, abrazo desde mardel, recien le hice solo el 1er service de los 1000 en el consesionario y luego los demas se los hare yo. Segun el manual el proximo debe ser a las 6000, yo pensaba cambiarselo cada 3000, que conviene? ademas ahi le hare cambio de filtros de aire y nafta tambien, ya que ahora en el 1er service solo le hicieron el cambio de aceite y filtro de aceite, abrazoooo
LEONARDO FICHMAN Hola Leo! Lee el manual de service ahí
te dice todo. El filtro de nafta se cambia cada 12 mil km asique no seria necesario. Por otro lado! Si usas un aceite bueno como el que muestro en el video o un semisintetico de primera marca como motul, ipone, castrol etc... el cambio junto con el filtro sería lo ideal hacerlo cada 6000km como dice el manual. El de aire tambien cada 6000km sacas lo revisas y si ves que tira un service mas lo dejas. Ahora si le pones un aceite horrible mineral como el de honda. Y filtros no originales si, hace todo cada 3000 (cosa que yo NO RECOMIENDO QUE HAGAS) No la mandes mas a concesionario, hacen lo posible para que la moto se rompa o no hacen un carajos (lo cual no se que es peor) saludos!!
@@Orosus graciasss Ariel. Si por eso el 1ro se lo hice con ellos x la garantía. Ya el q sigue se lo haré yo. Pero justamente como ellos le ponen el de honda nose si esperar a los 6000 osea dentro de 5000 o hacerlo esta vez antes y ponerle el valvolive q le pusiste vos. A mis motos siempre les he hecho yo los service. Antes d esta tenia una Titan y se lo cambiaba cada 3000 y le ponía Motul. La vendí con 20.000 kms en 4 años. Parecía cero kms. Ahh además tengo una siambretta 125 q era d ni abuelo 🤣. Q te parece q haga entonces? Espero a los 6k?O le meto a los 4000 el valvolive. Abrazooo y beso a Gaby
LEONARDO FICHMAN Metele ya el Valvoline o el ipone semi lo que prefieras. Y despues lo mantenes cada 6000km (hay quienes cambian el filtro de aceite cada dos service) Yo por lo que cuesta la verdad... prefiero no saturar el filtro y cambiarlo siempre a cada servicio. Saludos!
@@Orosus genial buena idea!!. Mañana compro el valvolive y chau. Abrazoooo y gracias
Hola Ariel como estan? como va todo?
bueno te cuento que hoy compré el Valvolive el mismo que pusiste vos, hoy a la noche
me pongo y lo cambio, apenas le hice 100kms con el aceite que puso honda en el 1er service es decir voy 1100kms, tambien obvio tiene el filtro de aceite que le pusieron ellos, la pregunta y consejo es: el proximo se lo hago dentro de 6000 ? o a los 6000 es decir dentro de 5000 mas? o le hago con este que me recomendaste 6000, dado que la moto es nueva mas q nada la duda y con respecto al filtro de aceite, le saco los tornillos y trato de sacar lo que mas pueda del aceite que
le pusieron ellos? o es al dope, ya que algo del aceite que pusieron ellos ahi tambien quedará, Disculpa tanta pregunta, te agradezco desde ya la buena onda de responder. Abrazooo
La tapa del filtro tiene una sola posición y no se puede poner de otra manera.
Te hago una consulta ya se la hice a varios usuario tengo la misma moto color negra ok me pasa que de repente se para , a vos te a pasado lo mismo?
SI, ME PASÓ DE FORMA AISLADA (NO TODO EL TIEMPO) ES HORA DE REGULAR VÁLVULAS
Hola que tal muy buen video, la mia enpeso a perder aceite por el reten del pińon y lo que mas inquieta es que me hace ruido a algo sulto.
Que raro! Hacela Revisar. Saludos
@@Orosus si si la semana que viene la llevo pero estoy un poco precupado me inquieta el ruido, espero que no sea nada grave.
@@cristianbarreto905 La moto anda? Le cuesta acelerar? o Funciona normal? Mira que el ruido a algo suelto puede ser una pavada, como algún encastre plástico mal ensamblado, o incluso es muy ruidosa la transmisión. Y lo del aceite por el reten del piñon, te apuesto que no es que pierda, si no que la cadena proyecta el aceite por toda esa zona y el cubre piñon y con el andar y la misma Temperatura, van cayendo gotas haciéndote creer que es ese el problema. A mi me pasó eso, hasta que la limpie profundamente y empece a usar grasa para cadenas con orings de alta performance, el Blue Tac de la Marca Belray. Me lo hago traer de USA.
@@Orosus si tiene fuerza, todo normal, raro tambien porque despues que la lave enpeso la perdida y el ruido, la cadena no creo que sea por estando quieta lo hace al ruido, pero quizas sea algo suelto como decis.
@@Orosus aclaro tambien que desarme la tapa del pińon y caia por atras aceite caliente.
buenasss, que tal anduvo el aceite Valvo. sintético? saludos
excelente rendimiento!
Consulta cada cuanto se cambia el filtro de nafta?
Cada 12 mil kms según manual
Cada cuantos km le haces es service ariel???
3000kms aceite y filtro aunque el manual diga 6000kms. Y cada dos (o sea cada 6000kms cambio filtro de aire) y cada 12.000kms filtro de nafta. Si queres hacerlo cada 6000kms, no hagas como yo, de usar aceite sintético porque te lo consume. Usa un semi sintético 10w30 o mineral 10w40. Está moto no necesita un sintético. Saludos!
Hola q tal q portaequipaje tenes colocado
Ira con base Kapa
Consulta amigo. La bujía cada cuantos km se cambia
24 mil creo según manual
Una pregunta cada cunto ay que cambiar el filtro de nafta ?
Kenyi Maravi cada 12mil Kilómetros
@@Orosus mi twister va cumplir los 13 km ya en el próximo se cambi el filtro.de nafta gracias
Hola amigo ,q aceite usas ,la mía tiene 23mil kilómetros
VALVOLINE
Cual colocaste hasta llegar a los 23 mil?. Me parece tardia tu consulta.
Si la compraste usada pregunta al antiguo dueño qué coloco. Ahora ya es medio tarde para usar aceite bueno.
Cualquier semi sintético 10w40 va bien