Koreksi: air juga termasuk non-compressible fluid, yang jadi masalah adalah air akan menguap pada cakupan suhu kerja rem dan bikin kompresi hilang, serta potensi korosi pada seal komponen-komponen lain
Menurut saya g perlu nunggu setahun, jika dirasa piston g bs gerak bebas alias kayak habis ditekan tp kayak masih ngerem, itu harus diganti dan wajib dibersihkan pistonnya, kmrn di motor saya masih 6-8 bulanan udah seret g bs balik, taunya pas di standar tengah trus roda diputar, agak kayak ketahan, pas dibawa kebengkel buka kepala babi trus liat kondisi pistonnya kayak berkerak kayak ada kotorannya, maklum kondisi jalanan dekat tempat kerja saya sering banjir ROB, bikin pengereman jd kotor padahal sudah saya semprot pakai brake cleaner, dan tiap kali buka piston ya pasti harus ganti minyak rem karena minyak rem keluar semua.
alhamdullilah jadi ngerti banyak tentang motor makasih om info nya semoga sehat selalu panjang umur dan terus memberikan informasi seputar motor yang bermanfaat
Tinggal tunggu aja antara blong dulu pas kena rem terus menerus atau remnya macet gara2 air dan kerak minyak remnya mengendap di kaliper dan masternya Gantinya mahal loh itu bisa habis sampe 6jt kalo semuanya kena
banyak yang udah pake motor 5++ tahun tpi gapernah ganti minyak rem..alasnnya masih aman aman aja rem nya..bro emang harus kenapa kenapa dulu baru diganti? sebelum nyusahin orang & diri sendiri mending ganti, soalnya rem itu penting bgt
@@pkdr323ya beda to pak, orang miskin biasanya tidak mementingkan hal2 kayak gini. Karena orang2 miskin rata2 lebih mementingkan ekonomis dibandingkan kesehatan ataupun keselamatan disebabkan ekonomi yg sulit. Jadi meski sejatinya gak aman dan nyaman maka akan dipaksa nyaman dan aman. Jadi jangan samakan semua orang susah kayak ente pakde. Klo gw agak seret dikit aja meski masih pakem langsung ganti minyak rem, jadi gak pernah ada cerita seal bocor bla bla bla karena minyaknya selalu bersih dan baru. Maklum harga master remnya aja mungkin seharga Beat kreditan ente pakde.
minyak rem nmax gue udah 6 tahun gak masalah,cuma berkurang sedikit sekali.. dari maret 2016 sampai sekarang desember 2022.. 6 tahun 6 bulan. km sdh 120 ribu lebih pada speedometer.tiap hari masih dipakai kerja ,sehari menempuh150 km.
Pake oli hidrolix gacor bgt men Yg dia bilang bener, pake minya rek.yg masi tersegel karna kalo udh ga tersegel dalam minyak tersebut akan mengandung air, gua buktiin sendiri minyak rem yg gua buka segel.nya trus sekitar 3 bulan ternyata dalam botol minyak rem yg gua buka segel.nya ada kandungan air nya encer bgt coy
Mungkin sedikit koreksi, Air itu termasuk non-compressible tapi disaat panas air bisa menguap menjadi gas yang sifatnya compressible, niat mau rem tapi gara” tekanan rem malah compress si gas alhasil gagal rem.. motor saya udah mau 8 tahun sekitar hampir 80.000km belum pernah ganti oli rem 😂 mungkin tar gajian ganti dah haha
Baru tauu bahwa minyak rem harus di ganti dalam skala waktu tertentu, saya udah hampir 4 tahun ga ganti2 minyak rem bang, Alhamdulillahnya belum pernah kejadian gagal rem dll. Setelah tau ini mungkin bakal nyempetin waktu buat ganti minyak rem.
Ane pernah pake dot3 mendidih diajak ngerem pas top speed di sentul. Yang akhirnya crash, dari situ belajar bahwa banyak varian titik didih di minyak rem pd dot 4 dan dot 5.1
Berarti air tidak mampu mampat seperti fluida udara? Mungkin kalo ada kandungan airnya saat temperatur tinggi terjadi penguapan sehingga tekanan menjadi lebih besar dan bisa mengakibatkan lock braking.
Minyak rem kapan harus diganti mas? saya masih awam bnget tentang permodifan dan kebetulan saya juga sebulan yg lalu baru beli motor mx king,eh nemu channel mas nya,jdi ngikutin konsep nya aja,sblmnya terimakasih
Sedia payung sebelum hujan, Perawatan sebelum kecelakaan, Tpi rata rata kecelakaan dulu baru di rawat, truss yg di salah kan rem nya, benda mati kok d salah kan, yg salah penggunanya jarang perawatan 🤣🤣🤣🤣
Oalahh Tapi gini bang saya baru beli nih motor,saya baru pakek 3 bulan gtu,pas saya bawa ada indikasi rem belakang bunyi gtu,tapi kalo dah jalan beberapa meter dah ilang suaranya.
dari 2015 belom ganti ganti om, kilometer baru 30ribuan, masih enak aja ngeremnya, kampas pun tidak diganti, semua tergantung kondisi aja sih menurut saya, hehe
10.000 km? Diganti.. gw belum yakin.. pengalaman diganti minyak rem malah ga enak remnya pdhal diganti di ahass resmi.. paling bener emng perawatan yg perlu aja oli.. cvt.. kampas rem.. bersihkan rantai.. gt gt. Kalau minyak rem agak gafaham gw. Kecuali baru seal master remnya.
Dari awal beli Vario125 OLD tahun 2014, sampe sekarang baru ganti kampas rem depan sekali, dan minyak rem belum pernah di ganti alias masih perawan ting ting baut minyam rem gua hahaha.
Liat ini cepet amat 1thn 1x. Ahkinyanndi chanel sebelahn30k/ 3thn. Jadi patokannya minimal 1 tahuun 1x./ 3thn 1x. Masih aman dgn di perhatika ada penurunan fungsi/masallah di rem
Ngga om. Kalo compresable itu ber arti bila ditekan berubah volume. Air bila dikasih tekanan berubah volumenya sehingga air itu compressable fluid. Dimana sistem hidrolik menggunakan non compressable fluid, dimana tidak berubah volumenya daat diberi perlakuan tekanan.
@@deviantowahjoe Air non Compressible om setau ane juga, fluida yang disebut Compressible itu fluida yang bisa bergerak melebihi 0.5 Mach, air tidak termasuk, makanya ada istilah water hammer pada mesin di ruang bakar, dimana air tidak dapat terkompresi, yang dimana bahan bakar bisa terkompresi, makanya bisa membuat retak pada head mesin Kalo kita bandingkan dengan brake fluid, mungkin lebih tepatnya Brake Fluid bergerak jauh lebih lambat dari Air, maka brake fluid beraifat lebih Non-Compressible dibanding Air yang dasarnya sudah Non-Compressible Mungkin ada perbedaan air yang diserap dari uap/udara dibanding air utuh yang bisa masuk ke ruang bakar CMIIW 🙏 Terimakasih banyak atas informasinya om, semoga semakin maju channel nya 👍
@Fauzul Ihsan Sudah benar om @Devianto Wahjoe, hanya kurang spesifik, untuk sistem Hydraulic wajib menggunakan fluida Non-Compressible, karena untuk meminimalisir perbedaan tekanan dari Actuator ke Hydraulic Cylinder Makanya pada rumus tekanan Hydraulic dinyatakan besar gaya per luas area aktuator, akan sama dengan gaya per luas area hydraulic cylinder, jika terkompresi, maka rumus ini tidak berlaku, karena ada hilangnya sebagian gaya output akibat fluida yang terkompresi CMIIW 🙏
Salah mas. Air apapun bentuknya tetap not compressible. Yang benar, kalau di dalam cairan rem ada air, maka air yang ada di minyak rem akan mendidih menjadi gas, nah gas ini lah yang menyebabkan rem hilang grip, karena GAS lah yang compressible.
vario 125 th 2012 gapernah ganti dri gw pegang 2016 sampe skrg,dan sebelum2 gw pegang mungkin gakpernah juga kali yaa... karna gak tau aja sih,,,besok ganti lahh
maybe yg logic adalah kalau air yg d gunakan sebagi fluida untuk mengkompresi titik didihnya rendah sehingga lebih cepat menguap krn menaikkan tekanannya berarti secara langsung atau tidak temperatur nya juga naik, nah kalau pakai fluida minyak atau oil titik didihnya kebih tinggi sehingga saat di kompresi temperatur nya masih belum bisa untuk mencapai titik didih fluida oil itu, gtu kali yah?
Saya sudah sampai 50ribu++ kilometer sama sekali belum pernah ganti minyak rem , apakah aman om ? Kapan hari di bengkel rencana mau ganti minyak rem tapi diliat sma montirnya masih ada minyaknya dan kata montir kalau ganti kampas rem secara otomatis minyak rem langsung full apakah benar ? Mohon pencerahannya om🙏🙏
Bahkan ada pekanik pinggir jalan pas aku minta ganti minyak rem dia malah bilang, ngapain minyak rem diganti bg, padahal ku bilang dah setahun lebih beberapa bulan lah dia malah bilang gitu ga usah ganti
Vario saya dari tahun 2012 sampai skarang blom pernah utak atik apalagi ganti minyak rem tp rem depan enak2 aja n masih mantab pngeremannya Vario techno 110 karbu 2012
Maaf , semisalnya kita punya minyak rem yg kemasan 500ml. Lalu kita pakai sebagian, lalu apa sisanya boleh kita pakai lagi di waktu yg akan datang? Misalnya tahun depannya gitu.. 🙏🏽
Terakhir ganti?wkwk dri 2014 tuh motor Ampe skrg blom pernah di apa2in minyak rem nya🤣🤣 paling fokus ke kampas atau cakram nya.. soalnya di liat minyak rem nya masih ada dan ngga kering yaudah in sya Allah aman toh masih pakem banget
Punyaku dr prtma turun deler 2017 smpe skrg blm prnh ganti mnyk rem krna gatau dan full dpke ngojol . Emg diturunan curam kerasa bnget ga pakem apalgi pas posisi udh hujan .. Hdeh sgera gnti deh tkut knpa2.. Thx infonya om
Minyak Rem memang punya umur pakai bisa sampai 5 tahun, tapi disarankan diganti sesuai video apalagi kalo motornya 250cc keatas. Kalo dari pengalaman w dimotor Jupiter MX, rem belakang ganti 2 tahun sekali karena umur segitu gampang masuk angin, kalo mau bebas masuk angin ya memang setahun sekalian ganti. Rem belakang sering terkena suhu panas dari mesin makannya paling cepet rusak. Kalo Rem depan emang jarang banget ganti, sekalinya ganti bareng sama seal rem dan kampas rem.
@@kristiancahyo2089 iya bang.. itu saya ganti seal masternya ori, beli sealnya di dealer pasang sendiri biar ga kena ongkos😂.. malah gak enak feel ngerem nya gak mulus padahal silindernya udah dibersihin.. jadinya ganti master rcb sama selangnya.. jani enak lagi😂
Om mau tanya, Kl 1 botol kan gak langsung kepakai semua, nah kl nanti pas waktunya ganti minyak rem lagi misal setahun kemudian, apakah sisa dari minyak rem yg msh ada di botol masih layak/bagus untuk digunakan? 🤔
Bang minyak rem depan saya udah hitam banget tpi pas saya ke bengkel minta ganti minyak rem nya, mekaniknya bilang ga usah di ganti kalau enda bocor, saya bingung banget masalahnya dia ga liat isinya dulu soalnya saya udah bilang minyak nya udah warna hitam bangg, masih aja di bilang ga usah di ganti kalau ga ada bocor
Video sebelumnya sy bahas interval penggantian minyak rem, yaitu per 10.000km atau per 1 tahun sekali, mana yg tercapai terlebih dahulu. Kalau video ini bahas mlsh nambahin oli gara2 turun saan kampas rem menipis om.
Kan ketutup tuh ngga ada celah buat keluar, darimana dia nyerap air, terus misal kita beli eh sisa kan di tutup, apakah sama ngga bagus di pake?? Makasih
Om, aku pake R15 dan Step blakang udh ganti pake yg Variasi underbon yg mengakibatkan Posisi tonjolan juga berubah jdi miring dri yg standar. Dan Rem cakram blakang ku jdi ga enak lagi atau ga se pakem pas Pakai step standar, kurang gigit lah gitu dan Sering kali piston nya Lambat Balik kesemula yg mengakibatkn kampas Sering bergesek ke Piringan, taunya pas Aku mundurin motor ada bunyi pada kampas dan piringan bergesekan. Itu knpa ya. Apanya yg rusak. Atau ada karatan di piston nya sehingga piston nya ga balik kesemula.
mungkin ralat atau emg saya yg harus diralat juga ya. Jadi air itu termasuknya uncompressible fluid , tetapi kenapa kok bisa nyebabin rem blong? mungkin ya karna suhu kerja rem itu yang tinggi dan ngebuat air yg terkandung tadi menguap. Uap ini yang nyebabin rem blong karena termasuk compressible fluid. Anw kalogasalah minyak rem bisa jadi lumpur juga karena kontaminasi air tadi
Cairan rem itu kan memang AIR bro, bukan minyak, sifatnya kan higroskopis menyerap air/bisa tercampur air (DOT3/DOT4), kalo yang menolak air itu klo gasalah yang DOT 5(khusus balap) yang terbuat dari silikon kalo gasalah 🤔
Bang punyaku mio sporty, pertamanya pake minyak rem yang bening, dan bocor sil ny, saya ganti lah pake rem warna merah eh bocor pula, bahas minyak rem merah dan resikonya bang
om master rem saya bocor gitu minyak rem nya keluar terus sampe netes ke cat motor terus ngelupas, kalo kaya gitu apa harus ganti master rem atau ngga?
Channel yg gw suka, edukasi motor gak pake lagu lagu norak yg bikin gak fokus
Langsung to the point
Namanya juga shorts
@@dimssfrn jadi tiktod harus berlagu norak?
Setuju
@@akazaka_chbukan harus tapi emg
Koreksi: air juga termasuk non-compressible fluid, yang jadi masalah adalah air akan menguap pada cakupan suhu kerja rem dan bikin kompresi hilang, serta potensi korosi pada seal komponen-komponen lain
Bener. Fluida cair semuanya non compressible
Menurut saya g perlu nunggu setahun, jika dirasa piston g bs gerak bebas alias kayak habis ditekan tp kayak masih ngerem, itu harus diganti dan wajib dibersihkan pistonnya, kmrn di motor saya masih 6-8 bulanan udah seret g bs balik, taunya pas di standar tengah trus roda diputar, agak kayak ketahan, pas dibawa kebengkel buka kepala babi trus liat kondisi pistonnya kayak berkerak kayak ada kotorannya, maklum kondisi jalanan dekat tempat kerja saya sering banjir ROB, bikin pengereman jd kotor padahal sudah saya semprot pakai brake cleaner, dan tiap kali buka piston ya pasti harus ganti minyak rem karena minyak rem keluar semua.
alhamdullilah jadi ngerti banyak tentang motor makasih om info nya semoga sehat selalu panjang umur dan terus memberikan informasi seputar motor yang bermanfaat
Makasih om udh mengingatkan kami dari setiap konten"nya
Minyak rem mobil saya dari baru beli tahun 2006 sampai sekarang blm pernah diganti, alhamdulillah rem tidak ada kendala masih sangat pakem
sama 🤣
Secara teori memang seperti itu om. Nah klo secara real memang beda. Klo sampeyan pilih yg real timggal nunggu blongnya aja. Ditunggu reviewnya ya om
Hati hati bro
Tinggal tunggu aja antara blong dulu pas kena rem terus menerus atau remnya macet gara2 air dan kerak minyak remnya mengendap di kaliper dan masternya
Gantinya mahal loh itu bisa habis sampe 6jt kalo semuanya kena
kasus kecelakaan karena rem blong memang seperti itu om
banyak yang udah pake motor 5++ tahun tpi gapernah ganti minyak rem..alasnnya masih aman aman aja rem nya..bro emang harus kenapa kenapa dulu baru diganti? sebelum nyusahin orang & diri sendiri mending ganti, soalnya rem itu penting bgt
Sok tau lu, gw 11 th gk ganti minyak rem aman2 aja.. baru 1 bulan yang lewat kuras minyak rem, itu pun karena sil master udah bocor
Lah sama tiba2 minyak rem habis karena sil master bocor waktu nya ganti tapi sudah beberapa tahun sih..@@pkdr323
@@pkdr323ya beda to pak, orang miskin biasanya tidak mementingkan hal2 kayak gini. Karena orang2 miskin rata2 lebih mementingkan ekonomis dibandingkan kesehatan ataupun keselamatan disebabkan ekonomi yg sulit. Jadi meski sejatinya gak aman dan nyaman maka akan dipaksa nyaman dan aman. Jadi jangan samakan semua orang susah kayak ente pakde. Klo gw agak seret dikit aja meski masih pakem langsung ganti minyak rem, jadi gak pernah ada cerita seal bocor bla bla bla karena minyaknya selalu bersih dan baru. Maklum harga master remnya aja mungkin seharga Beat kreditan ente pakde.
Bener2 bermanfaat dan mudah di pahami
minyak rem nmax gue udah 6 tahun gak masalah,cuma berkurang sedikit sekali..
dari maret 2016 sampai sekarang desember 2022..
6 tahun 6 bulan.
km sdh 120 ribu lebih pada speedometer.tiap hari masih dipakai kerja ,sehari menempuh150 km.
Pake oli hidrolix gacor bgt men
Yg dia bilang bener, pake minya rek.yg masi tersegel karna kalo udh ga tersegel dalam minyak tersebut akan mengandung air, gua buktiin sendiri minyak rem yg gua buka segel.nya trus sekitar 3 bulan ternyata dalam botol minyak rem yg gua buka segel.nya ada kandungan air nya encer bgt coy
Alhamdulillah jadi lumayan tau banyak, makasih om informasi nya
Supra ku dari 2013 belum pernah ganti minyak rem 😅
sama, sdh 4 tahun lebih w175 blm pernah ganti/nambah 😊
sering yg lupa atau nggak tau tentang minyak rem, mungkin minyak rem yg sudah terlalu lama yg menyebabkan kebanyakan rem blong😢
Sudah 7 tahunan belum pernah ganti minyak rem tapi sih alhamdulillah masih oke
Segera ganti,jangan nunggu ada yg rusak😂apalagi pas d pake blong
Mungkin sedikit koreksi, Air itu termasuk non-compressible tapi disaat panas air bisa menguap menjadi gas yang sifatnya compressible, niat mau rem tapi gara” tekanan rem malah compress si gas alhasil gagal rem.. motor saya udah mau 8 tahun sekitar hampir 80.000km belum pernah ganti oli rem 😂 mungkin tar gajian ganti dah haha
Air tidak kompresibel melainkan berubah wujud menjadi udara karena panas dan itulah yang membuat rem menjadi kurang pakem
minyak rem motor ku dah 7 THN blm pernah ganti TPi Alhamdulillah masih aman 😁
Ganti, jangan nunggu musibah...
Cobain ke jalanan yg turun curam, auto wassalam wkwk
@@Joelprimas oh tiap hari bang rumah saya kan di daerah penggunungan yang penting kampas rem di perhatikan
Baru tauu bahwa minyak rem harus di ganti dalam skala waktu tertentu, saya udah hampir 4 tahun ga ganti2 minyak rem bang, Alhamdulillahnya belum pernah kejadian gagal rem dll. Setelah tau ini mungkin bakal nyempetin waktu buat ganti minyak rem.
padat jelas sangat mengedukasi. auto sub bang 👍
Ane pernah pake dot3 mendidih diajak ngerem pas top speed di sentul. Yang akhirnya crash, dari situ belajar bahwa banyak varian titik didih di minyak rem pd dot 4 dan dot 5.1
Berarti air tidak mampu mampat seperti fluida udara?
Mungkin kalo ada kandungan airnya saat temperatur tinggi terjadi penguapan sehingga tekanan menjadi lebih besar dan bisa mengakibatkan lock braking.
Bisa bro. Air itu bisa di teken juga. Cuma titik didihnya rendah. Nanti di 90° C dia akan menguap. Yang bikin gagal rem.
Bukanya air ga bisa di kompresi,, makanya kalo kendaraan abis kena banjir jangan di hidupkan. Takut kena water damage,
Udah 125rb km sejak keluar dealer motor saya belum pernah ganti minyak rem, terimakasih masukannya om, tar kalo sempat saya ganti 😁
Pantesan beat 2015 di turunan extream cikidang Sukabumi kurang pakem, mungkin ini salah satunya, harus buru2 ganti lah, secara udh 8 tahun😂
Tim setahun sekali / 12.000km ganti, kalo tau caranya bisa murah meriah. Tinggal beli minyak remnya 10ribuan 50ml.
Hebat banget om. Sehat terus dosenkuu
Izin koreksi🙏🙏
Semua fluida cair tidak bisa dikompresi
Tapi air yg mudah menguap, nah uap atau gas udara inilah yg bikin rem blong atau kurang pakem
Minyak rem kapan harus diganti mas? saya masih awam bnget tentang permodifan dan kebetulan saya juga sebulan yg lalu baru beli motor mx king,eh nemu channel mas nya,jdi ngikutin konsep nya aja,sblmnya terimakasih
Belum ganti, masih bawaan ORI 😢... Ganti deh bulan depan hiks
Waduuuh..
Motor saya dari 2011 blm pernah ganti minyak rem.
alhamdulillah rem cakram motorku sdh 6 tahun ga brmasalah tekanan rem krn minyakny, paling yg pernah dganti hanya kampasny aja
Segera ganti minyek rem lo, jangan denial
Sedia payung sebelum hujan,
Perawatan sebelum kecelakaan,
Tpi rata rata kecelakaan dulu baru di rawat, truss yg di salah kan rem nya, benda mati kok d salah kan, yg salah penggunanya jarang perawatan 🤣🤣🤣🤣
Bang coba abng bahas kenapa rem belakang pada motor matic yg masih menggunakan trem teromol pada saat kita hendak ngerem itu berbunyi citcitcit?.
Karenaa kampas rem nya mesti diganti bang
Jangankan tromol, cakram aja begitu. Kampasnya terlalu keras untuk bergesekan
Oalahh
Tapi gini bang saya baru beli nih motor,saya baru pakek 3 bulan gtu,pas saya bawa ada indikasi rem belakang bunyi gtu,tapi kalo dah jalan beberapa meter dah ilang suaranya.
@@Rahmatillah_CHbiasanya krna basah habis hujan sih
@@Rahmatillah_CH motor gw byson yang rem belakangnya masih tromol juga gitu bang. Tapi biasanya pas hujan atau kena basah sih baru bunyi
dari 2015 belom ganti ganti om,
kilometer baru 30ribuan, masih enak aja ngeremnya, kampas pun tidak diganti, semua tergantung kondisi aja sih menurut saya, hehe
sebenarnya air juga non compressible om, cuma uapnya yang bahaya karena udara itu sifatnya compressible
10.000 km? Diganti.. gw belum yakin.. pengalaman diganti minyak rem malah ga enak remnya pdhal diganti di ahass resmi.. paling bener emng perawatan yg perlu aja oli.. cvt.. kampas rem.. bersihkan rantai.. gt gt. Kalau minyak rem agak gafaham gw. Kecuali baru seal master remnya.
Dari awal beli Vario125 OLD tahun 2014, sampe sekarang baru ganti kampas rem depan sekali, dan minyak rem belum pernah di ganti alias masih perawan ting ting baut minyam rem gua hahaha.
Liat ini cepet amat 1thn 1x. Ahkinyanndi chanel sebelahn30k/ 3thn.
Jadi patokannya minimal 1 tahuun 1x./ 3thn 1x. Masih aman dgn di perhatika ada penurunan fungsi/masallah di rem
Ga kebalik itu om?
Brake Fluid = Compressable
Water = Non Compressable
Itu lah knp hydraulic system tidak menggunakan Air (water)
Ngga om. Kalo compresable itu ber arti bila ditekan berubah volume. Air bila dikasih tekanan berubah volumenya sehingga air itu compressable fluid. Dimana sistem hidrolik menggunakan non compressable fluid, dimana tidak berubah volumenya daat diberi perlakuan tekanan.
@@deviantowahjoe Air non Compressible om setau ane juga, fluida yang disebut Compressible itu fluida yang bisa bergerak melebihi 0.5 Mach, air tidak termasuk, makanya ada istilah water hammer pada mesin di ruang bakar, dimana air tidak dapat terkompresi, yang dimana bahan bakar bisa terkompresi, makanya bisa membuat retak pada head mesin
Kalo kita bandingkan dengan brake fluid, mungkin lebih tepatnya Brake Fluid bergerak jauh lebih lambat dari Air, maka brake fluid beraifat lebih Non-Compressible dibanding Air yang dasarnya sudah Non-Compressible
Mungkin ada perbedaan air yang diserap dari uap/udara dibanding air utuh yang bisa masuk ke ruang bakar
CMIIW 🙏 Terimakasih banyak atas informasinya om, semoga semakin maju channel nya 👍
@Fauzul Ihsan
Sudah benar om @Devianto Wahjoe, hanya kurang spesifik, untuk sistem Hydraulic wajib menggunakan fluida Non-Compressible, karena untuk meminimalisir perbedaan tekanan dari Actuator ke Hydraulic Cylinder
Makanya pada rumus tekanan Hydraulic dinyatakan besar gaya per luas area aktuator, akan sama dengan gaya per luas area hydraulic cylinder, jika terkompresi, maka rumus ini tidak berlaku, karena ada hilangnya sebagian gaya output akibat fluida yang terkompresi
CMIIW 🙏
@@deviantowahjoe brake fluid = non kompresi
water/air = non kompresi
udara/(air,dalam bhs inggris) = kompresibel/dpt dimampatkan = fluida gas
udah 43 rb kM belum pernah di ganti kurang lebih udah 3 tahun , saya baru tahu kalo minyak rem harus di ganti 😢
Motor udah 4 tahun lebih, kilometer udah 110.000 km lebih juga. Dan belom pernah ganti minyak rem sama skali 😅
Salah mas. Air apapun bentuknya tetap not compressible. Yang benar, kalau di dalam cairan rem ada air, maka air yang ada di minyak rem akan mendidih menjadi gas, nah gas ini lah yang menyebabkan rem hilang grip, karena GAS lah yang compressible.
Air biasa compressible, air yang menguap atau ada buble blukutuk2, maka dia jadi tidak compressible, hukum Pascal tidak berlaku.
Pantesan motorku udah ganti kampas rem tapi kurang pakem. Terimakasih ilmunya kk
Sejak kapan air itu compressible ya? Yang jelas air akan menyebabkan karat pada metal
vario 125 th 2012 gapernah ganti dri gw pegang 2016 sampe skrg,dan sebelum2 gw pegang mungkin gakpernah juga kali yaa... karna gak tau aja sih,,,besok ganti lahh
setau saya fluida air itu incomprsible dan fluida udara itu compresible. yg sy tau sih air ga hisa d kompresi gtu loh
maybe yg logic adalah kalau air yg d gunakan sebagi fluida untuk mengkompresi titik didihnya rendah sehingga lebih cepat menguap krn menaikkan tekanannya berarti secara langsung atau tidak temperatur nya juga naik, nah kalau pakai fluida minyak atau oil titik didihnya kebih tinggi sehingga saat di kompresi temperatur nya masih belum bisa untuk mencapai titik didih fluida oil itu, gtu kali yah?
Rata-rata pengguna ranmor akan ganti minyak rem bila ada kendala. Selagi gak ada, enjoy aja. Padahal rem itu krusial bngt di ranmor itu
Ranmor arti nya apa tuh om?
Saya sudah sampai 50ribu++ kilometer sama sekali belum pernah ganti minyak rem , apakah aman om ? Kapan hari di bengkel rencana mau ganti minyak rem tapi diliat sma montirnya masih ada minyaknya dan kata montir kalau ganti kampas rem secara otomatis minyak rem langsung full apakah benar ? Mohon pencerahannya om🙏🙏
Udah 3 tahun hampir 4 thun dari pertama beli motor belom prnah ganti minyak ram itu sifat nya bakal gimana ya bang??
Feel rem nya pasti agak empuk kurang pakem
Mantab..... infonya
videonya bagus dan mengedukasi,namun gak merusak pandangan jika abg nya pakek celana pendek,agak kurang pantas sama abangnya,sperti hilang wibawanya.
Wkwkwkw kapan ya sampe lupa om terakhir ganti minyak rem 🤣
mengedukasi banget ,keren👍🏻😀
Thx om, semoga bermanfaat
. Maturnuwunn Pak infonya
Bahkan ada pekanik pinggir jalan pas aku minta ganti minyak rem dia malah bilang, ngapain minyak rem diganti bg, padahal ku bilang dah setahun lebih beberapa bulan lah dia malah bilang gitu ga usah ganti
klo harus yang belum dibuka berarti satu botol itu langsung terpakai semua? apa memang butuh sebanyak itu?
Vario saya dari tahun 2012 sampai skarang blom pernah utak atik apalagi ganti minyak rem tp rem depan enak2 aja n masih mantab pngeremannya
Vario techno 110 karbu 2012
Coba bongkar pasti kotor bgt tuh piston
Saya udah 5 tahun lebih belum ganti.. sejak motor baru beli.. sy kira karena selalu utuh jadi gk pernah di ganti... wah wah... kacau nih.
Belum pernah ganti dari tahun 2018🗿
Maaf , semisalnya kita punya minyak rem yg kemasan 500ml. Lalu kita pakai sebagian, lalu apa sisanya boleh kita pakai lagi di waktu yg akan datang? Misalnya tahun depannya gitu.. 🙏🏽
Numpang nanya
Untuk minyak rem jumbo di botol ada kode tanggal, itu kode tanggal produksi atau kode tanggal kadaluarsa ya?
Jadi kalo minyak rem kosong🤔ga bisa ngerem ya?
aku malah selama membeli motor gak pernah ganti kecuali rem ada masalah😅
Motor saya sudah 5 tahun tapi km baru 1.300 karena sangat jarang dipakai. Apakah harus diganti minyak rem nya?
Sejak kapan air compresible.. belajar dulu deh🤓
Terakhir ganti?wkwk dri 2014 tuh motor Ampe skrg blom pernah di apa2in minyak rem nya🤣🤣 paling fokus ke kampas atau cakram nya.. soalnya di liat minyak rem nya masih ada dan ngga kering yaudah in sya Allah aman toh masih pakem banget
Saya 1th sdh 26rb km, belum pernah ganti minyak rem om 😢
Perjalanan kemana aja itu bro ?
Hampir 10 tahun gak prnh ganti minyak rem. Paling ditmnhin doank 😂
Pernah ganti minyak rem saat dulu kebocoran di seal nya doang..
Aku yg pke astrea dan g butuh minyak rem🗿
Wkwk soalnya pke rem tromol depan belakang
Anying 😭
@@prxcopooooo haha kan emg iyaa bang. Klo g di ubah astrea tu tromol dpn blkng
Punyaku dr prtma turun deler 2017 smpe skrg blm prnh ganti mnyk rem krna gatau dan full dpke ngojol .
Emg diturunan curam kerasa bnget ga pakem apalgi pas posisi udh hujan ..
Hdeh sgera gnti deh tkut knpa2..
Thx infonya om
saya 4 tahun baru ganti minyak rem, itupun karena seal master bocor😂😂
Minyak Rem memang punya umur pakai bisa sampai 5 tahun, tapi disarankan diganti sesuai video apalagi kalo motornya 250cc keatas.
Kalo dari pengalaman w dimotor Jupiter MX, rem belakang ganti 2 tahun sekali karena umur segitu gampang masuk angin, kalo mau bebas masuk angin ya memang setahun sekalian ganti. Rem belakang sering terkena suhu panas dari mesin makannya paling cepet rusak.
Kalo Rem depan emang jarang banget ganti, sekalinya ganti bareng sama seal rem dan kampas rem.
@@kristiancahyo2089 itu 4 thn kondisinya selang rem dalamnya berkarat sama minyak di master rem kotor (coklat)
@@wayanardika19 wah itu sih motor pekerja keras 😂, harus ikut saran diatas biar nggak kaya gitu lagi.
@@kristiancahyo2089 iya bang.. itu saya ganti seal masternya ori, beli sealnya di dealer pasang sendiri biar ga kena ongkos😂.. malah gak enak feel ngerem nya gak mulus padahal silindernya udah dibersihin.. jadinya ganti master rcb sama selangnya.. jani enak lagi😂
Ada gk ya minyak rem yg ukuran kecil biar sekali tuang.
Klo belinya botolan ya pasti sisa... Banyaak.. 😅
trimokasoh info lowongan nya banh
Om mau tanya, Kl 1 botol kan gak langsung kepakai semua, nah kl nanti pas waktunya ganti minyak rem lagi misal setahun kemudian, apakah sisa dari minyak rem yg msh ada di botol masih layak/bagus untuk digunakan? 🤔
sy ngerti om, btw makasi ilmunta
Bang minyak rem depan saya udah hitam banget tpi pas saya ke bengkel minta ganti minyak rem nya, mekaniknya bilang ga usah di ganti kalau enda bocor, saya bingung banget masalahnya dia ga liat isinya dulu soalnya saya udah bilang minyak nya udah warna hitam bangg, masih aja di bilang ga usah di ganti kalau ga ada bocor
Ya bilang aja, sy minta diganti minyak remnya. Kalo tetap ga mau, kerjain di bengkel yg lain aja.
Makasih bang rem depan motor saya kadang kadang blong kadang kadang engga
Masuk angin itu
Motor sy sudah 10 tahun blm pernah ganti minyak rem
Katanya GK ush harus di ganti jg gpp om..kan udh di bahas video sebelumnya jd bingung saya😂
Video sebelumnya sy bahas interval penggantian minyak rem, yaitu per 10.000km atau per 1 tahun sekali, mana yg tercapai terlebih dahulu.
Kalau video ini bahas mlsh nambahin oli gara2 turun saan kampas rem menipis om.
@@deviantowahjoe kalo kampas rem diganti baru dan tebal, maka oli rem naik lagi gak om?
Berarti percuma dong beli minyak rem lebih besar botolnya sedangkan minyaknya yang di gunakan hanya setengah dari botolnya itu sendiri 😅
SARAN MERK MINYAK REM YANG REKOMENDED BG
Merek standar aja sering di ganti aja tiap 2 tahun sekali atau tiap 10.000 ribu kilometer
Berarti untuk motor pribadi lebih baik beli minyak rem yg kemasan botol kecil dong
Betul om 👍
Kan ketutup tuh ngga ada celah buat keluar, darimana dia nyerap air, terus misal kita beli eh sisa kan di tutup, apakah sama ngga bagus di pake?? Makasih
buat bikin gorengan awet dong
Air bahasa Indonesia apa Inggris nih? Kalau Air Indo ya gak kompressible lah, gas / angin itu tang kompressible 🤣🤣🤣
Om, aku pake R15 dan Step blakang udh ganti pake yg Variasi underbon yg mengakibatkan Posisi tonjolan juga berubah jdi miring dri yg standar. Dan Rem cakram blakang ku jdi ga enak lagi atau ga se pakem pas Pakai step standar, kurang gigit lah gitu dan Sering kali piston nya Lambat Balik kesemula yg mengakibatkn kampas Sering bergesek ke Piringan, taunya pas Aku mundurin motor ada bunyi pada kampas dan piringan bergesekan. Itu knpa ya. Apanya yg rusak. Atau ada karatan di piston nya sehingga piston nya ga balik kesemula.
blom pernah ganti minyal rem dari pas beli dari dealernya dari tahun 2013
Maap cuman mau tanya, minyak rem di kendaraan kan tertutup, emang bisa masuk uap air?
Om buka bengkel motor untuk umum gak?
Kalo Ganti selang rem, butuh minyak rem berapa banyak ya pak?
Dari awal beli belum ganti minyak rem,padahal sdh ganti kampas 6X om
🙏🙏🙏
Air itu compressible??, Coba di cek lagi
Dari awal kredit sampai lunas.... Hahahah gk prnh ganti......
mungkin ralat atau emg saya yg harus diralat juga ya.
Jadi air itu termasuknya uncompressible fluid , tetapi kenapa kok bisa nyebabin rem blong? mungkin ya karna suhu kerja rem itu yang tinggi dan ngebuat air yg terkandung tadi menguap. Uap ini yang nyebabin rem blong karena termasuk compressible fluid.
Anw kalogasalah minyak rem bisa jadi lumpur juga karena kontaminasi air tadi
Cairan rem itu kan memang AIR bro, bukan minyak, sifatnya kan higroskopis menyerap air/bisa tercampur air (DOT3/DOT4), kalo yang menolak air itu klo gasalah yang DOT 5(khusus balap) yang terbuat dari silikon kalo gasalah 🤔
Vario ku dari 2013 sampe sekarang belum pernah ganti
Bang punyaku mio sporty, pertamanya pake minyak rem yang bening, dan bocor sil ny, saya ganti lah pake rem warna merah eh bocor pula, bahas minyak rem merah dan resikonya bang
udah 6 tahun belom ganti, katanya gapapa ga ganti.. 😞
jadi pengen ganti minyak rem takut kenapa napa..
om master rem saya bocor gitu minyak rem nya keluar terus sampe netes ke cat motor terus ngelupas, kalo kaya gitu apa harus ganti master rem atau ngga?
Mas recomendasi selang tabung minyak rem yang mampu dot5 dong🙏