Armado MOTOR VW AP con cigüeñal especial para TURBO - Fontanadrift
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- Опубликовано: 6 май 2023
- En este video mostramos todo el proceso de armado de un AP 1.7 para #turbo en nuestro auto de drift un peugeot 505!!!!
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Авто/Мото
Tiene muchos desafíos para hacer!!! Vamos yeyo!!!! 💯💯💯💯💯
MÁSTER CLASS!
SIN DESPERDICIO!
👏👏👏👏👏
que gran video amigo. se nota que tiene bastante experiencia con estos motores, también eres muy detallado a la hora de ajustar los motores. muchas gracias por traernos tan excelente contenido.
es primera vez que veo tu canal, me suscribiré inmediatamente. saludos
Sos un genio haciendo los videos amigo... La leva no tiene ese camon 4 en el motor galaxy... Tengo una tapa con esa leva y me sorprendió el detalle, en su lugar tiene como un pico 'inyector de aceite' que salpica la leva... Estoy por poner la tapa en un senda y tengo la leva esa, la 26... Me quedo re pendiente de que la banquees.. de hecho vine del video anterior solo por la leva jaja... Saludos ✌🏻
Muy buen video me gusto bastante info todo OK me gustaría ver en el rolo aver cuanto al motor y a la rueda excelente experimento abría q ver el desarrollo y como se comporta felicitaciones Fontana en tu proyecto like 👍
@david_arevalo poco a poco vamos a recopilar info e ir subiendo a ver si da buen resultado, sino probaremos otra formula
Que buen video!!! Cuanta información 👏👏👏
Grande locoooo!!!
Nacho te sigo hace rato ya y tengo un 505 que esta sin motor y quiero adaptar un 1.6 ap un motor de gol que me.recomendaa
Hola, noto q estas bielas que usas son notablemente más robustas que las originales....
Hola tengo un SEAT CÓRDOBA 1.9 SDI año 2001, motor AGP. bien, necesito saber si puedo cambiarlo por el motor AP naftero 1.8 ???
Muchas gracias
Consulta no se pueden poner las vielas del ap gasolero, que son más cogudas?
Muy bueno.... El AP.. un caño... 💪😁👌Que bielas estás usando?
@carlos david urpianello son las bielas del gacel 1984 mg le dicen tambien son las bielas q vienen con el cigueñal de 80mm de carrera en el video anterior del motor explico mas de las bielas
@@fontanadrift a genial... Ahí miro el otro video... Vi casi todos pero ese se no.. gracias 💪😁👌
Yo tengo un vw 2.0 en un arenero de rally y el problema de la bomba de aceite es muy normal, yo desarmo el cilindro lo pulo a espejo que quede suelto y lo vuelvo a armar, me supo pasar en las dos formas posibles trabada y abierta
@fernando cabrera buen aporte! Muy delicada esa bomba
como adaptaste la caja del 505 al ap? coinciden los agujeros, burro etc? o usas una placa adaptadora, en dicho caso como conseguiste la placa?
@AMORES FIERROS usamos placa adaptadora, la fabricamos nosotros. Fíjate en este video donde desarmamos explicó lo que se modifico en la caja y se ve bien la placa. ruclips.net/video/Zb1Xsjf6ThU/видео.html
Saludos 👍👍
Que buen motor, por lo que veo tenes todo original y nada forjado, cuanta presion de turbo usas y cuántos ho aprox le sacas? Un abrazo
@maxicepe1906 muchas gracias, la idea es llevarlo a 18psi de presion, lo probamos con 14psi y aguanto, y hp hay q llevarlo al.rolo para saber, me conformo con 220hp jaja pero bueno a ver cuanto da con rueda 17
@@fontanadrift me gustó mucho el video muy bien explicado, segui asi. Saludos
Carnal caja de que auto le metiste quiero hacerle lo mismo a un gol o pointer en mexico saludos
Sigue teniendo la caja del 505, mediante una placa adaptadora.
Saludos todo un Master ,..Como colocaste bobina x cilindro he comenzado mi proyecto pero esa parte no la tengo clara..saludos
@willherramirez4938 eso se puede colocar acompañado de una ecu programable y el soporte lo venden en punto metal , para usar esas bobinas q son de bora 1.8t tenes q usar otro tipo de bujias en mi caso turbo puse bkr7 ngk
@@fontanadrift muy agradecido amigo,..me aclaro esa duda,.! Le hablo desde Venezuela,.. he avanzado un monton con sus videos,. Aquí se consigue muy pocas partes de competición pero he ido poco a poco completando piezas e información para completar mi proyecto ,. agradecido 👍