muy buen video. me gusto mucho ver la limpieza que manejan a la hora de trabajar, el carro también se veía muy limpio, eso habla muy bien de quienes hacen el trabajo, pues la limpieza es factor primordial en la mecánica. que buen contenido traen. por favor sigan trayendo mas contenido con esta calidad.
buen video amigo, este y en el que explicas el tema de la tapa , dentro de poco tengo que hacerle el motor ala gol country y todabia estoy indeciso para que lado ir jaja
Amigazo te felicito por tu resultado....hermoso...consulta q correa de distribucion pusiste?de cuanto dientes....yo estoy armando un gacel 1.8..pero la correa de 150 diente no va ni a gancho ja.....si me podes ayuar..gracias ....(gustavo de salta capital)
Muchas gracias bro! La del passat 1.8t de 152 dientes, tuve que usar un tensor mas chico, utilice el del fiat motor tipo y puse un separador atras. No me acuerdo de cuantos milimetros la verdad
Cuantos hp lograste? Yo toy con un gacel blok ap...cigueñal 1.8t...pistones vielas 1.8t....tapa 20v...trabaje conductos.....todabia no le di arranque....por temas economico tengo un idf con presurizadora espero poderlo aser andar....a y le puse turbo ranger 3.0 con interculer....
@@emmgarzon vos decis ? Mucho no te falta !! La tapa la caja ya estan el turbo esta las bobinas están, próximamente metanol, y lo pasas, que turbina tiene ?
@@emmgarzon aah como la que tenía antes, para mi no te falta nada no estam muy lejos ahora hay que ver como llevar todo eso a las ruedas, tenes como 380 burros o más
Hola campeon buenas tardes la verdad que hicieron un trabajo excelente ahora yo tengo ganas de colocarle un turbo a Un Vw gol power 1.6 2007 lo tengo en vista ya desde hace tiempo pero estoy necesitando un taller que me cotize los materiales pero quiero colocarlo con el motor estándar como tienen nada de colocarle árbol de leva cingueñal forjado con que funcione con 200grm de presión estaría encantado quisiera saber de donde son
Mi Bom acabei se inscrever el Canal top estou montando um também AP 2.0 Bloco Alto Forjado com Cabeçote de AUDI 20 V AGU mesma coisa desse paraben´s Abraso Brasil
Perdón, me faltó explicar eso, la correa uso la del Passat de 153 dientes porque la del Bora no llega, el los engranajes uso los del Bora en el árbol de levas uso del golf alemán y del cigüeñal si usas el del Bora no hace falta modificar nada, si usas el del diésel tenés que hacer un adaptador que ya voy a mostrar en otro vídeo como es!
@@thegerjua si, es mucho más corta la relación pero va bien, esa tengo puesta en mi gol y va perfecto. Tiene la 3ra demasiado larga nomás pero los demás cambios están bien relacionados
Muchas gracias Julián! Usamos programables, al tener la presión positiva del turbo la ecu original no puede hacer el ajuste necesario asique la reemplazamos. Un abrazo grande
Buena pregunta, el turbo solo funciona con aceleración, para frenar tenés que soltar el acelerador y en ese momento el cuerpo mariposa se cierra y automáticamente el motor produce vacío. Igualmente la entrada al servo tiene una válvula que permite que el aire vaya en un solo sentido
Perdón la demora en contestar, no ví el msj, si se puede, hay que hacer los mismos paso para rellenar la tapa 20v en los lugares que se necesite y hacer la mueca al pistón para que no toque la 3ra válvula
Si se puede pero no te va a dar la misma cantidad de HP que un Bora 1.8, este entra perfectamente ya que coincide con la caja y no tenes que modificar nada más. Si tenés ganas de algo muy muy potente un 2.5 5cil también entra y con turbo llega a los 300hp motor stock
@@emmgarzon Y que inyectores llevaría? Tengo un block de una vw cady que vendría a ser 1.9 pero la tengo que encamisar. La encamiso 1.9 standard o 1.6?
Ahora tengo un block 1.6 de gol y una tapa de golf creo que es, porque es alemana no es brasilera ni argentina, y compré un kit turbo para colocarle. Pero averigüe por una tapa de Bora de 20v que me la venden con turbo múltiples y todo. Estoy tentado a comprarla después de ver este vídeo jaja
@@itsubeat349 si vas a encamisar no te recomiendo hacerlo turbo porque se puede partir la camisa, yo use inyectores 440 para poca presión, hasta 800 gr, después de eso me pase a los 980cc.
Buenas vieja como hiciste para ponerle la distribucion de bora yo la tengo pero con la original y correa de taunus pero le quiero poner esa hay q poner el mismo engranaje en el eje auxilia del ap
Hola crack, engranaje de cigüeñal del Bora, eje auxiliar de golf alemán y árbol de levas del Bora pero lo tenés que poner al revés y entra todo, si tenés el cigüeñal del diésel tenés que hacer un separador del cigüeñal al engranaje sino este último toca el portareten
Cualquiera puede ir y comprar un auto potente, uno armado con tus propias manos tiene otro valor, igualmente creo que cada uno es dueño de hacer lo que quiera con su plata no te parece? Si todos pensamos igual sería muy aburrido este mundo.
muy buen video. me gusto mucho ver la limpieza que manejan a la hora de trabajar, el carro también se veía muy limpio, eso habla muy bien de quienes hacen el trabajo, pues la limpieza es factor primordial en la mecánica. que buen contenido traen. por favor sigan trayendo mas contenido con esta calidad.
Muito top o trabalho ..parabéns pelo lindo projeto sucesso sempre
Muito obrigado irmao
@@emmgarzon tmj
Hola amigos que lindo laburo los felicito muy bien explicado muy buen video sigan asi...
Hola Gabriel, muchas gracias por tus palabras! Un abrazo grande
Muy bueno sigan trabajando y sumando contenido
Muchas gracias George!
Mi sueño.
Parabéns pelo projeto.
Abraso dy Brasil
Muito obrigado irmao!
Excelente vídeo AMIGO
Muchas gracias bro
Exelente video. Me suscribo
Muchas gracias 😊
buen video amigo, este y en el que explicas el tema de la tapa , dentro de poco tengo que hacerle el motor ala gol country y todabia estoy indeciso para que lado ir jaja
Muchas gracias capo, para el lado que decidas siempre con turbo 😉
Amigo puedes mostrar cómo conectaste las bobinas o sistema eléctrico
Amigazo te felicito por tu resultado....hermoso...consulta q correa de distribucion pusiste?de cuanto dientes....yo estoy armando un gacel 1.8..pero la correa de 150 diente no va ni a gancho ja.....si me podes ayuar..gracias ....(gustavo de salta capital)
Muchas gracias bro! La del passat 1.8t de 152 dientes, tuve que usar un tensor mas chico, utilice el del fiat motor tipo y puse un separador atras. No me acuerdo de cuantos milimetros la verdad
Gracias mi ñaño....por tu cordialidad....te mando un abrazo...mi viejo....llegas a andar por salta....esta invitado cordialmente a mi casa!!!...
Cuantos hp lograste? Yo toy con un gacel blok ap...cigueñal 1.8t...pistones vielas 1.8t....tapa 20v...trabaje conductos.....todabia no le di arranque....por temas economico tengo un idf con presurizadora espero poderlo aser andar....a y le puse turbo ranger 3.0 con interculer....
@@gustavoeltucu3205 grande genio, muchas gracias!
@@gustavoeltucu3205 lo maximo hasta ahora fueron 401hp con 1.5 de presión
Eaaa ese pide desafio contra el gol turbo 20v del rosarino joel zaher
Jajaja estaría bueno, pero todavía el mío no tiene chance, veremos más adelante.
@@emmgarzon vos decis ? Mucho no te falta !! La tapa la caja ya estan el turbo esta las bobinas están, próximamente metanol, y lo pasas, que turbina tiene ?
@@godoycompeticion8115 una Master power r594/3
@@emmgarzon aah como la que tenía antes, para mi no te falta nada no estam muy lejos ahora hay que ver como llevar todo eso a las ruedas, tenes como 380 burros o más
@@godoycompeticion8115 estoy con 1k me falta terminar el megane así vamos los 3 al banco de pruebas y vemos que tal están, los 3 con nafta de surtidor
Hola campeon buenas tardes la verdad que hicieron un trabajo excelente ahora yo tengo ganas de colocarle un turbo a Un Vw gol power 1.6 2007 lo tengo en vista ya desde hace tiempo pero estoy necesitando un taller que me cotize los materiales pero quiero colocarlo con el motor estándar como tienen nada de colocarle árbol de leva cingueñal forjado con que funcione con 200grm de presión estaría encantado quisiera saber de donde son
Hola crack, somos de Córdoba Argentina,
No tienen ninguna cedé aquí en Buenos Aires capital federal no ya que por google maps encontré uno aquí con su mismo nombre de taller
No mi amigo, jaja debe ser una casualidad
Muito top parabéns
Vc não usou solda pra tampar os furos de escoamento?
well played guys
Thanks
Excelente laburo!!! No alcanzó a ver tiene rompe olas el carter? Si no tiene tiene cuidado cuando salis de parado se puede quedar sin aceite
Muchas gracias Fer, si si tiene, fíjate que subimos otro vídeo en el que mostramos como hacerlo
@@emmgarzon Ahhh no lo vi, yo tengo un auto de carrera con motor vw y tuve muchos problemas por el rompe olas por eso te comentaba
@@pinguinacho así es, el cárter no retiene nada
Mi Bom acabei se inscrever el Canal top estou montando um também AP 2.0 Bloco Alto Forjado com Cabeçote de AUDI 20 V AGU mesma coisa desse paraben´s Abraso Brasil
bem-vindo amigo! Muito top projeto seu. um forte abraço para nossos irmãos brasileiros
Muy bueno el canal, suban un vídeo de las modificaciones que hay que hacer para poner una tapa 20v en un block ap
Muchas gracias Cristian! Ya está subido ese vídeo, fíjate en nuestra lista 😉
Como conectas el sistema eléctrico o que mas ocupaste
uy amigo no sabes como esperaba ver la modificacion q le haces al cigueñal y la leva auxiliar, y que faja usar
Perdón, me faltó explicar eso, la correa uso la del Passat de 153 dientes porque la del Bora no llega, el los engranajes uso los del Bora en el árbol de levas uso del golf alemán y del cigüeñal si usas el del Bora no hace falta modificar nada, si usas el del diésel tenés que hacer un adaptador que ya voy a mostrar en otro vídeo como es!
Una pregunté cómo conectaste las bobinas ?? Buen trabajo
La linea de aceite que sale del porta filtro es la que lubrica el turbo ??
Así es
Buen video amigo!!! Cuanto gastaste aprox?
Muchas gracias bro, tendría que ponerme a hacer números para decirte bien cuánta plata es
GENIOOOO! La caja es de passat diesel? Forjaste los engranajes o stock anda bien?
Muchas gracias capo! Si, del Passat/audi diesel, está stock. Aguantan muy bien
@@emmgarzon La del passat 1.8t tambien sirve?
@@thegerjua si, es mucho más corta la relación pero va bien, esa tengo puesta en mi gol y va perfecto. Tiene la 3ra demasiado larga nomás pero los demás cambios están bien relacionados
Exelente laburo !! Usan la compu original del gol?? O es una programable ?? Abrazo y felicitaciones
Muchas gracias Julián! Usamos programables, al tener la presión positiva del turbo la ecu original no puede hacer el ajuste necesario asique la reemplazamos. Un abrazo grande
Pregunta de ignorante, pero ya que no tenés vacio como se hace con el servo?
Buena pregunta, el turbo solo funciona con aceleración, para frenar tenés que soltar el acelerador y en ese momento el cuerpo mariposa se cierra y automáticamente el motor produce vacío. Igualmente la entrada al servo tiene una válvula que permite que el aire vaya en un solo sentido
Buenos videos amigo! Consulta, tengo un gol g3 2003, y necesito cambiar el motor, que otra plataforma queda sin hacer modificaciones?
Muchas gracias. Le va el del Bora/Jetta 2.0 8v, el del golf 1.6
2003, perdón
que lindo laburo! La caja es de gol o de passat? Saludos!
Gracias genio! Es de Passat diesel la caja, la del golsito original no se banca nada 😞
Que hay que modificar para que entre la caja del passat
Que haces papa estoy en tema casi armado ...combiene armar con refuerzo de block?
Buenas, depende de los hp que le vayas a dar y el block del auto, en vw por ejemplo se que hasta 400hp no hay problema sin refuerzo
La tapa de 20v se le puede poner al motor 2.0 8v del golf/bora?
Perdón la demora en contestar, no ví el msj, si se puede, hay que hacer los mismos paso para rellenar la tapa 20v en los lugares que se necesite y hacer la mueca al pistón para que no toque la 3ra válvula
Holaaa. Se puede usar el aire acondicionado con la tapa de 20v ??
Hola! Si, es más, este tiene aire y dirección y funciona perfectamente
@@emmgarzon gracias por la respuesta!!!!
Hola cuanto me cuesta para poner a mi gol el motor 1.8t de bora..se puede
Imposible armar algo parecido en un EA111 cierto? Si tuvieras que hacer swap, buscarías AP, 1.8 de bora? Algún otro?
Si se puede pero no te va a dar la misma cantidad de HP que un Bora 1.8, este entra perfectamente ya que coincide con la caja y no tenes que modificar nada más. Si tenés ganas de algo muy muy potente un 2.5 5cil también entra y con turbo llega a los 300hp motor stock
Porfavor quiero Aser lo mismo con mi carro
Bueen video!! Me re copó
Gracias capo
Es como el gol de joel zhaer
Yo tengo un gol diesel, se le puede poner igual una tapa de 20 válvulas?
Si, si se puede
@@emmgarzon Y que inyectores llevaría? Tengo un block de una vw cady que vendría a ser 1.9 pero la tengo que encamisar. La encamiso 1.9 standard o 1.6?
Ahora tengo un block 1.6 de gol y una tapa de golf creo que es, porque es alemana no es brasilera ni argentina, y compré un kit turbo para colocarle. Pero averigüe por una tapa de Bora de 20v que me la venden con turbo múltiples y todo. Estoy tentado a comprarla después de ver este vídeo jaja
@@itsubeat349 si vas a encamisar no te recomiendo hacerlo turbo porque se puede partir la camisa, yo use inyectores 440 para poca presión, hasta 800 gr, después de eso me pase a los 980cc.
Hacele desafío a Joel zaher
😂
Buenas vieja como hiciste para ponerle la distribucion de bora yo la tengo pero con la original y correa de taunus pero le quiero poner esa hay q poner el mismo engranaje en el eje auxilia del ap
Hola crack, engranaje de cigüeñal del Bora, eje auxiliar de golf alemán y árbol de levas del Bora pero lo tenés que poner al revés y entra todo, si tenés el cigüeñal del diésel tenés que hacer un separador del cigüeñal al engranaje sino este último toca el portareten
@@emmgarzon joyaaaa como seria armarlo al revez
@@federicomartinlippo235 la polea la invertis y que quede la marca de la puesta a punto mirando hacia la tapa en lugar de que apunte hacia afuera
@@emmgarzon michas gracias papaa todos los consejos me re sirvieron 😊
De nada bro!
Hola se puede hacer esto en un Gol Trend 2020?
Hola, no pero se puede poner el motor completo del bora
Y con ECU enciende con la original?
No, con la programable, la original está solo para que maneje todo el instrumental
Capo que caja la pusiste
Una de Passat de 5ta
Consulta q tps usaste?
Use de gol power pero en otros utilicé de Corsa, es indiferente porque la ecu es programable y ponemos los parámetros de cada tps
@@emmgarzon para una mega cual va mejor
@@emmgarzon para una mega cual va mejor
@@emmgarzon para una mega cual va mejor
Siempre recomiendo el de Corsa, pero depende de la mariposa que uses, lo mejorcito es Bosch de Astra pero es bastante caro
Pessoal qual módulo de injeção foi utilizado nesse projeto?
Oi, ft350
@@emmgarzon obrigado
Disculpa el cabezote de que auto es?
De Bora o Jetta 1.8t
Hello? Speak Russian Language?
Need help, and more information of you engine.
My engine is 1.0 litters
que motor tienen ese gol?
Es el block de gol con tapa de bora
@@emmgarzon hay que hacerle alguna modificacion a la tapa o entra de una?
Si emma, fíjate que hicimos un vídeo explicando cómo modificarla para poder ponerla en el block de gol
@@emmgarzon perdon es que arranque viendo este jajajaj
@@emmanuelbejar4743 jajaja no hay problema
Esto qué mostras acá no se hace, lo único que logras es darme un empujón para hacer lo mismo 😂😂😂😂😂😂 ya estoy buscando tapa ……
Jajajajaj tengo tengo
@@emmgarzon
Lista para poner en Ap?
@@sergiomartinez5391 así es
@@emmgarzon
Para de meterme fichas 😩😩😩
Ya busco cómo ubicarte
@@sergiomartinez5391 jajajaja por instagram bro
Te sobra música, y te falta dinamométrica.
Lo tengo en cuenta, gracias
QUE MANERA DE TIRAR DINERO UN TURBO A UN GOL COMO PARA QUE MEJOR CAMBIA DE AUTO A UNO MEJOR Y MAS POTENTE
Cualquiera puede ir y comprar un auto potente, uno armado con tus propias manos tiene otro valor, igualmente creo que cada uno es dueño de hacer lo que quiera con su plata no te parece? Si todos pensamos igual sería muy aburrido este mundo.