Dobrze, że wreszcie prace idą już w pełnym tempie, bo przez długi czas niewiele tam się działo, a jakby nie patrzeć jest to najkrótsza trasa w Warszawy do Rzeszowa i Przemyśla, więc modernizacja jest jak najbardziej potrzebna. Może też po modernizacji województwo zainteresuję się stworzeniem sensownych połączeń regionalnych na odcinku Ostrowiec Świętokrzyski - Sandomierz.
Ciekawsza jest ciągła wymiana podkładów drewnianych na betonowe / na łukach bo na prostkach już są betony/ aby póżniej pospawać szyny i tak powstanie tor bezstykowy. Trasa Zwierzyniec - Bełżec a robią to wszystko w nocy gdy szynobusy już nie jeżdżą
@@Artutitu82 jak robili pomiędzy Metanem,a Dwikozami, to robili Niemcy, a "nadzorowało" kilku ludzi z ZUE. Może tutaj było podobnie. Inna sprawa,że ta firma ma tez oddział w Polsce, więc wszystko to powiązane.
@@grzegorzbroda9424 ciekawe kiedy PUN wroci bo sa jeszcze odcinki nie ruszone bynajmniej tam gdzie czesto zagladam. Peron gdzie zaczela sie budowa nowego to Jasice. Gdzie niegdzie wymieniają słupy trakcyjne , czy cale bramownice np w Drugulcu zamiast slupow będą. Na przejazdach wymieniają sygnalizacje...
@@Artutitu82 Fakt, te prace są dosyć chaotyczne. W rejonie Dwikóz tor w sumie jest zrobiony (pomijając stację na którą jest oddzielny przetarg),ale przykładowo na Metanie zaczęli robić od nowa perony jesienią, położyli ścianki i płyty krawedziowe przy jednym torze, podmienili bramownice i po miesiącu się zwinęli. Ostatnio widziałem,że wrócili,więc może ruszy robota dalej. Mniej więcej od Garbowa w stronę Jakubowic tor chyba jeszcze nie jest podbity i obsypany nowym tłuczniem, przeszła tylko oczyszczarka,ale to też jeszcze późną jesienią.
Super materiał.
PUN robi wrażenie. Jedna maszyna a robi robotę za kilkanaście maszyn.
100% racji.
Miałem okazję osobiście oglądać tą maszynę w akcji, jest też film na kanale u mnie.
Robi niesamowite, wrażenie jak się patrzy. Widać, że nie było za ciepło, bo... trochę drżało 😀
Po rozchylonych szynach jedzie pociąg, a po pociągu drugi pociąg 😅
A na poważnie - świetna maszyna, wykonuje pracę jedna za wielu 😊👍
Dobrze, że wreszcie prace idą już w pełnym tempie, bo przez długi czas niewiele tam się działo, a jakby nie patrzeć jest to najkrótsza trasa w Warszawy do Rzeszowa i Przemyśla, więc modernizacja jest jak najbardziej potrzebna. Może też po modernizacji województwo zainteresuję się stworzeniem sensownych połączeń regionalnych na odcinku Ostrowiec Świętokrzyski - Sandomierz.
Zacny sprzęt kolega uwiecznił, dobry materiał :)
Mógłbym godzinami oglądać tą maszynę w akcji.
Dlatego nie moglem przepuścić takiej okazji i nie nagrac jak tam potężną maszyna dziala:)
Super video!
Jak ja się nie mogę doczekać tego remontu....
No remontuja, ale kiedy skończą to ciężko stwierdzić.
Piękna ta maszynka i robi naprawdę dobrą robotę
Super film
Super video , pozdrawiam
Byłem w czymś podobnym na Trako. Robi wrażenie.
Cieszy oko fakt, iż w końcu linia biegnąca do moich dziadków w końcu będzie lśnić.
Bedzie film z targów?
@@Artutitu82 Raczej nie, robiłem raczej zdjęcia. Chciałem się skupić na samemu oglądaniu nowego taboru :)
@@kolejpolska to z fotek mozesz cos zmontowac:)
Ciekawsza jest ciągła wymiana podkładów drewnianych na betonowe / na łukach bo na prostkach już są betony/ aby póżniej pospawać szyny i tak powstanie tor bezstykowy. Trasa Zwierzyniec - Bełżec a robią to wszystko w nocy gdy szynobusy już nie jeżdżą
Fajny sprzęt
I tak powinno budować torowisko. Super maszyna
A się jeszcze nie dawno niedowiarki śmiały że do modernizacji nie dojdzie :)
Wszystkiemu winny Tusk ?
Ciekawy sprzęt
A niech mi powiedzą maszyniści że są wk..wieni że muszą jechać po lwym torze
Dogadałeś się z nimi? :D Maszyna i obsługa była niemiecka (chyba podwykonawca ZUE)
Z tymi co rozmawiałem to byli Polacy, choc slyszalem ze po niemiecku rozmawiali .
@@Artutitu82 jak robili pomiędzy Metanem,a Dwikozami, to robili Niemcy, a "nadzorowało" kilku ludzi z ZUE. Może tutaj było podobnie. Inna sprawa,że ta firma ma tez oddział w Polsce, więc wszystko to powiązane.
@@grzegorzbroda9424 ciekawe kiedy PUN wroci bo sa jeszcze odcinki nie ruszone bynajmniej tam gdzie czesto zagladam. Peron gdzie zaczela sie budowa nowego to Jasice. Gdzie niegdzie wymieniają słupy trakcyjne , czy cale bramownice np w Drugulcu zamiast slupow będą. Na przejazdach wymieniają sygnalizacje...
@@Artutitu82 Fakt, te prace są dosyć chaotyczne. W rejonie Dwikóz tor w sumie jest zrobiony (pomijając stację na którą jest oddzielny przetarg),ale przykładowo na Metanie zaczęli robić od nowa perony jesienią, położyli ścianki i płyty krawedziowe przy jednym torze, podmienili bramownice i po miesiącu się zwinęli. Ostatnio widziałem,że wrócili,więc może ruszy robota dalej. Mniej więcej od Garbowa w stronę Jakubowic tor chyba jeszcze nie jest podbity i obsypany nowym tłuczniem, przeszła tylko oczyszczarka,ale to też jeszcze późną jesienią.
Zaje..bie