Ihr wisst aber schon, dass der Anlasserhebel zwischen den Sitzen neben dem Choke ist, oder? Übrigens ist bei uns in Mittelitalien der Cinquecento kein Oldtimer, sondern ein ganz normales Alltagsfahrzeug - Werkstätten sind billig, Straßen eng (siehe Video) und Rost ist eigentlich auch kein Thema. Bei uns gibt es übrigens keinen Unterbodenschutz - warum auch? Mangels Geld und weil man es so selten brauchen würde gibts kein Salz für die Straßen - wenns tatsächlich mal schneit wartet man einfach die 2-3 Tage, bis das Zeug wieder weg ist....bis dahin nutzen wir unseren Neuwagen - Fiat Panda, EZ 1988, ALLRAD und Gasantrieb....wer kann, der kann....Lustig übrigens, dass der getestete 500 GURTE hat....scheint ein deutsches Auto zu sein ;-) ruclips.net/video/fH-Y0_uf-C0/видео.html
Wenn man nur eine leise Ahnung von Motoren hat, dann weiß man, daß ein 125er-Moped auch nicht bis zu vier Personen plus die Karosse schleppen muß. Je mehr Leistung Du aus dem nicht vorhandenen Hubraum kitzelst, desto spitzer wird die Leistungscharakteristik. Du bräuchtest also ein 8-Gang-Getriebe, um den Motor ständig bei Laune zu halten und wärst ständig im 10.000 U/min-Bereich. Das ist schon bei den 500cc nicht ganz unproblematisch - ich HABE nämlich so ein Auto. Außerdem: Die Konstruktion des Motors ist aus der Mitte der 50er-Jahre, da bist noch nicht mal in der Ursuppe geschwommen, wenn ich Deinen Namen lese. Einfach mal so ein Auto fahren, dann weißt Du was Sache ist. Nix für ungut, aber vor Meinung erst mal Ahnung haben.
@@generalhahn2159 Ja, die gibts. Aber diese Motoren halten genau EIN Rennen - dafür sind sie gemacht. Sinnigerweise baut man auf hubraumstärkere Motoren um, aber kriegste für die Straße nicht zugelassen. Das zieht einen Rattenschwanz hinter sich her: Karosse verstärken und vor allem anderes Fahrwerk und Bremsen.
bester test ever fiat 500 hatte Tränen in den augen :D
Das war wirklich genial 😂
Die Jungs sind einfach nur geil:D musste so lachen:D
Unter allen Tests ez mein fav xD
'Wie viele sitzen drin?
Weiß ich nicht, aber er hat 2 Köpfe, und einer ist braun und einer ist weiß'
Die beiden sind einfach der Hammer! =)
Traumagen von mir :) perfekt für die Stadt. Mehr brauchste nicht :)
ruclips.net/video/fH-Y0_uf-C0/видео.html
stimmt.
ihr müsst die kupplung 2 mal drücken bevor das schalten kommt
Tolles Auto :D
ich musste auch das erste mal so wirklich lachen
Gooottt selten so wenig Luft gekriegt vor Lachen ;D
Geile Quali! Top!!!
Ihr wisst aber schon, dass der Anlasserhebel zwischen den Sitzen neben dem Choke ist, oder? Übrigens ist bei uns in Mittelitalien der Cinquecento kein Oldtimer, sondern ein ganz normales Alltagsfahrzeug - Werkstätten sind billig, Straßen eng (siehe Video) und Rost ist eigentlich auch kein Thema. Bei uns gibt es übrigens keinen Unterbodenschutz - warum auch? Mangels Geld und weil man es so selten brauchen würde gibts kein Salz für die Straßen - wenns tatsächlich mal schneit wartet man einfach die 2-3 Tage, bis das Zeug wieder weg ist....bis dahin nutzen wir unseren Neuwagen - Fiat Panda, EZ 1988, ALLRAD und Gasantrieb....wer kann, der kann....Lustig übrigens, dass der getestete 500 GURTE hat....scheint ein deutsches Auto zu sein ;-) ruclips.net/video/fH-Y0_uf-C0/видео.html
ach ja da werden erinnerungen wach als ich noch mit einem nissan micra k11 durch die gegent geheitzt bin
Einen Polaris 800 Zweizylinder rein. Verlierst
Du zwar das H , hat aber 42 PS.
den haben se net genommen, der steht noch immer in solingen zum verkauf noch immer fpr 5.500€ :3
Wer die ganze Sendung sehen möchte : Die PS Profis - Italienisches Auto für 9000€
wie macht das wenn die tür aufgeht? ;D
geiles Auto, Aber... 18PS ?? Daguq?? aus 500ccm??? man hat bei ner 125er fast so viel Leistung und die hat nur 1/4 von dem Hubraum :D
Wenn man nur eine leise Ahnung von Motoren hat, dann weiß man, daß ein 125er-Moped auch nicht bis zu vier Personen plus die Karosse schleppen muß. Je mehr Leistung Du aus dem nicht vorhandenen Hubraum kitzelst, desto spitzer wird die Leistungscharakteristik. Du bräuchtest also ein 8-Gang-Getriebe, um den Motor ständig bei Laune zu halten und wärst ständig im 10.000 U/min-Bereich. Das ist schon bei den 500cc nicht ganz unproblematisch - ich HABE nämlich so ein Auto.
Außerdem: Die Konstruktion des Motors ist aus der Mitte der 50er-Jahre, da bist noch nicht mal in der Ursuppe geschwommen, wenn ich Deinen Namen lese. Einfach mal so ein Auto fahren, dann weißt Du was Sache ist.
Nix für ungut, aber vor Meinung erst mal Ahnung haben.
@@generalhahn2159 Ja, die gibts. Aber diese Motoren halten genau EIN Rennen - dafür sind sie gemacht. Sinnigerweise baut man auf hubraumstärkere Motoren um, aber kriegste für die Straße nicht zugelassen. Das zieht einen Rattenschwanz hinter sich her: Karosse verstärken und vor allem anderes Fahrwerk und Bremsen.
Ich glaub zu 4 im Sprinter haste noch mehr Platz
Ma cosa ci trovate voi tedeschi in una macchina per italiani poveri? Posso capire una Giulia o una Fulvia.
Ai tempi era per i poveri, ora è vecchia e carina.
E vederne una in condizioni buone è raro e le cose rare costsno una montagna di soldi
I speak English.