Le ho prese per il duke 125 di mio figlio... montano perfettamente nessuna modifica fatta , tranne regolazione gioco frizione, per me prodotto ottimo sembrano anche piu robuste delle originali, senza parlare del fattore estetico, molto soddisfatto
Ciao, io le ho prese identiche alle tue per il 990 '08. Purtroppo non riesco a montarle perché la boccola originale della frizione è più grande rispetto al foro delle leve. Si trova una boccola più piccola o conviene allargare il foro sulla leva? Altra domanda... Come posso fare per estrarre il perno dalla leva originale del freno?
@@Tala16 alla fine ho risolto grazie 😁 allargato la sede della boccola leva frizione da 8 a 9. Mentre per quella del freno con qualche martellata ben assestata il cilindro di snodo è venuto via e così ho potuto rimuovere il pistoncino dalla sua sede per metterlo sulla nuova leva 😉
@@Veon_91 ottimo io ho usato la pressa x il per netto della leva freno. Ho notato che sulla ktm ho dovuto lavorare un po sulle altre moto vanno a pennello
Sulla mia avevo il difetto che se le regolavo su posizione morbida quella della frizione non disinserivano l’interruttore di sicurezza e la moto non partiva! Poi andando si è staccata la parte allungabile perchè si era svitato il bullone mentre ero in moto! Ho sentito cadere qualche cosa ed era la parte della leva. Per fortuna col moncherino riuscivo a frenare lo stesso! Non le ricomprerei!
Ciao scusa un aiuto, sulla mia r1 del 2008 ho montato delle leve aftermarket per il mio modello da 25€. La frizione ok, il freno dopo qualche frenata in strada ha avuto sempre meno gioco finché non si è bloccata la ruota anteriore e mi è stato impossibile muovere la moto. Ho dovuto spurgare un po' di olio per sbloccare le pastiglie ma dopo qualche altra frenata frenava di nuovo da sola e si bloccava. Cosa può essere? Leva che tocca male sul perno della pompa? Non mi succede pinzando da fermo ma solo dopo qualche frenata in movimento. Grazie!
ciao probabilmente la leva ha poco gioco e ti rimane un pelo frenata, così facendo si scalda la pinza che scalda l'olio, con il calore aumenta il volume dell'olio e ti frena ancora di più. quindi devi vedere se il pernetto che viene spingo dalla leva ha una regolazione x accorciarlo e dare più gioco alla leva. mandami un messanger con la foto
@@Tala16 ciao grazie della risposta gentilissimo! Ti confermo che il buco della leva che poggia contro il perno della pompa è un po' corto e rimane un po' frenata. Con quella originale non lo fa, dovrò limare un po' la leva per fare lo spazio per il perno. Spero di non ammazzarmi poi, già è un pezzo aftermarket se poi lo faccio diventare artigianale ahah. :)
se si parla di parti complesse e tecniche anche no ma pezzi di alluminio come posso essere leve o piastrine rialzo manubrio può andare. quel tipo di leve le ho già montate su 4 mie moto e 2 sono da pista. avete mai provato a spezzare una leva da scooter e vedere che por heria c'è dentro. comunque molto meglio alluminio anche di vecchia concezione non ergal che zama
Persa metà leva frizione per strada nonostante avessi stretto tutto prima di partire.. Per fortuna era la frizione pensa se perdo o mi si rompe in frenata.. Mai più...
Le sue erano mozzate entrambe dal vecchio proprietario. Le ho avute anche sugli altri modelli e devo dire che nn mi trovo male. Ovviamente va bene finché si parl di pezzi di alluminio pieni quando si parla di parti più complesse o dischi anche no
Ho aggiunto 2 rasamenti in seguito e non balla no più, se si prendono quelle normali no snodate non si ha questo problema. Per adesso ho percorso 12000 km sono ancora integre e con una caduta all'attivo.
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Le ho prese per il duke 125 di mio figlio... montano perfettamente nessuna modifica fatta , tranne regolazione gioco frizione, per me prodotto ottimo sembrano anche piu robuste delle originali, senza parlare del fattore estetico, molto soddisfatto
Ciao, io le ho prese identiche alle tue per il 990 '08. Purtroppo non riesco a montarle perché la boccola originale della frizione è più grande rispetto al foro delle leve. Si trova una boccola più piccola o conviene allargare il foro sulla leva? Altra domanda... Come posso fare per estrarre il perno dalla leva originale del freno?
Ciao scrivimi messanger Simon Talarico così mi mandi 2 foto, così vedo come posso aiutarti
@@Tala16 alla fine ho risolto grazie 😁 allargato la sede della boccola leva frizione da 8 a 9. Mentre per quella del freno con qualche martellata ben assestata il cilindro di snodo è venuto via e così ho potuto rimuovere il pistoncino dalla sua sede per metterlo sulla nuova leva 😉
@@Veon_91 ottimo io ho usato la pressa x il per netto della leva freno. Ho notato che sulla ktm ho dovuto lavorare un po sulle altre moto vanno a pennello
Sulla mia avevo il difetto che se le regolavo su posizione morbida quella della frizione non disinserivano l’interruttore di sicurezza e la moto non partiva! Poi andando si è staccata la parte allungabile perchè si era svitato il bullone mentre ero in moto! Ho sentito cadere qualche cosa ed era la parte della leva. Per fortuna col moncherino riuscivo a frenare lo stesso! Non le ricomprerei!
Vanno strette tutte per bene! Io sono ora mai quasi 2 anni che le ho sotto e son o ancora integre, ci sono anche caduto!
Ciao scusa un aiuto, sulla mia r1 del 2008 ho montato delle leve aftermarket per il mio modello da 25€.
La frizione ok, il freno dopo qualche frenata in strada ha avuto sempre meno gioco finché non si è bloccata la ruota anteriore e mi è stato impossibile muovere la moto.
Ho dovuto spurgare un po' di olio per sbloccare le pastiglie ma dopo qualche altra frenata frenava di nuovo da sola e si bloccava.
Cosa può essere? Leva che tocca male sul perno della pompa?
Non mi succede pinzando da fermo ma solo dopo qualche frenata in movimento.
Grazie!
ciao probabilmente la leva ha poco gioco e ti rimane un pelo frenata, così facendo si scalda la pinza che scalda l'olio, con il calore aumenta il volume dell'olio e ti frena ancora di più. quindi devi vedere se il pernetto che viene spingo dalla leva ha una regolazione x accorciarlo e dare più gioco alla leva. mandami un messanger con la foto
@@Tala16 ciao grazie della risposta gentilissimo!
Ti confermo che il buco della leva che poggia contro il perno della pompa è un po' corto e rimane un po' frenata.
Con quella originale non lo fa, dovrò limare un po' la leva per fare lo spazio per il perno.
Spero di non ammazzarmi poi, già è un pezzo aftermarket se poi lo faccio diventare artigianale ahah. :)
si io sul KTM ho limato un po la battuta posteriore x recuperare qualche mm
@@Tala16 Lo faccio fare da qualche carrozziere non mi fido a farlo col trapano di casa a cazzo ahah.
Grazie ancora gentilissimo e competente! 👍🏻
fallo con la lima mandami una foto che ti spiego
Personalmente monterei tutto cinese, sospensioni ollins, freni blembo, scarico termignotti
se si parla di parti complesse e tecniche anche no ma pezzi di alluminio come posso essere leve o piastrine rialzo manubrio può andare. quel tipo di leve le ho già montate su 4 mie moto e 2 sono da pista. avete mai provato a spezzare una leva da scooter e vedere che por heria c'è dentro. comunque molto meglio alluminio anche di vecchia concezione non ergal che zama
Persa metà leva frizione per strada nonostante avessi stretto tutto prima di partire.. Per fortuna era la frizione pensa se perdo o mi si rompe in frenata.. Mai più...
Basta mettere del blocca filetto. Io ne avevo anche nelle moto in pista
☺️🤗
Moto costosa, con impianto brembo con leve cinesi di 4 soldi. Boooo
sei di Zena?
Ciao si xche? Tu?
@@Tala16 eheh, si sente! anche io ; )
Tou li! Ahaahahha
Nooooo, su una brembo sta cosa cineseeee😱😱😱
Le sue erano mozzate entrambe dal vecchio proprietario. Le ho avute anche sugli altri modelli e devo dire che nn mi trovo male. Ovviamente va bene finché si parl di pezzi di alluminio pieni quando si parla di parti più complesse o dischi anche no
Moto costosa con impianto brembo con leve cinesi che ballano tutte? Booo..
Ho aggiunto 2 rasamenti in seguito e non balla no più, se si prendono quelle normali no snodate non si ha questo problema. Per adesso ho percorso 12000 km sono ancora integre e con una caduta all'attivo.
si ma metti un po di grasso bianco nell'alloggiamento della boccola, nel pernetto ecc
si era x il video messo lubrificante a litio.