品川から横浜まで京急の普通列車で行くとこうなります
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 同行者ひろきチャンネル
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同行者ひろき視点の動画
• 私鉄の『普通列車』とJRの『普通列車』を比較...
品川から横浜まで私は京急の普通に、同行者は東海道線の普通でそれぞれ移動しました
種別は同じ「普通」ですが信じられないくらいの差があるようです
謎のちゃんねる（別垢）
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30年前群馬から出てきた夫は「特急」は特急料金を取られると思い普通で品川から金沢文庫まで乗り「こんなに時間が掛かるなんて生活するのに大変だ」と思ったそうですw
数百メートルの駅間でも目一杯加速して、ノッチオフと同時にフルブレーキで定位置にピタリと止める
京急の普通列車には快特とはまた違った魅力があります
0:14
ゲストのひろき君を呼び捨て扱いにして自分をさん付けにする謎氏ジワる🤣
ひろきは呼捨てなのに謎さんはさん付けなのくさ
「謎」だけだと名前に成り立たないからね〜w
京急の普通列車の旅は意外と面白いです。
私も浦賀から品川まで全て普通列車の旅をしたことがあります。
快特や急行に追い越される風景もなかなかのものです。
神奈川新町で４番線の普通列車、３番線のエアポート急行同時発車
を見ることができた時は感動しました。
２時間から２時間３０分かかったと思います。
京急の線路使用の優先順位は、ウィング、快特、特急、エア急、“回送”、普通の順番ですから遅くて当然です。
何かあると運転休止になるのは圧倒的にウイング号ですね。
ウイング号のはずが運休を免れて快特に格下げして運行することも。
1時間乗れて303円は激安(感覚麻痺)
普通は快特使うのよ
北総鉄道「我社ならたった五分です。」
0:15自分にはさん付けでひろきさんは呼び捨てw
やっぱり、横浜までとは言わず、浦賀まで普通で行ってもらわないと。
返信草
昔 神奈川に住んでいた頃は品川から汐入までの区間を普通電車で帰った事がありました
かなり時間が掛かりました
座れたのでその間はずっと寝てました（笑）
ちなみに快特に乗った場合……
59分で品川から京急久里浜まで行けます…
京急久里浜は日中なら53分でいけますよ！
ラッシュは65分くらいかかりますが…
全盛期は45分で行けましたが…
0:19 さん付け逆で草。ひろきさん呼び捨てww
「普通」という言葉の意味が頭の中で崩壊していく動画。
京急の普通電車のといえば、800形を思い浮かべるんだけど、もう800形はいないんだよなぁ…
特急格下げの吊りかけ500形、（非冷房時代は窓が開く箇所が少なく）赤い棺桶と叩かれた700形、スタイリッシュな800形…
18ｍ4扉車は京急「普通車」のお家芸だったんだがね。
高加減速＋乗降時間短縮のコンボは
京急普通列車に最特化された名車だったなあ……
旧800の右手マスコン最高！！
飲み会帰りには普通が快適でした。
いつでも下車してトイレに行けるし、帰宅が遅くなるのを開き直って、のんびりまったり酔いを醒ましながら帰るのにぴったり。
スマホタイムにはちょうどいいかもしれませんね。途中で必ず座れるし。(バッテリーが必須だが)
わざわざ普通で…お得ですね！
小さい頃、1人で初めて電車乗る時に某駅から浦賀まで快特に乗る予定が、間違って普通に乗ってしまって時間がすごくかかった思い出があります(笑)
その一方、京急川崎5:02分発の普通浦賀行は35駅待避なし。
各駅で「終点浦賀まで先に参ります」が
京急ユーザーにとって軽く拷問。
田園都市線中央林間で、「終点水天宮前まで先に参ります」が当たり前だった時代思い出しました。
初めて知りました
やば！
存在さえ知りませんでした
ご投稿ありがとうございます
これは露骨すぎますよねwww
謎さんは変態だと前から思ってたけど間違いだね ド変態だわ(笑)
この浦賀行の普通、品川から全区間を乗り通すと2時間ちょっとかかります。
次回は浦賀までフルに乗車してみてください。
地元民ですが夕方は一つの駅で通過待ち3本とかやってくるのでおすすめです
途中停車駅数
ＪＲ列車線：１
京急快特 ：２
京急特急 ：５
ＪＲ電車線：７
京急急行 ：８
京急普通 ：２３ ……
大阪府民ですがお客さんが快特しか利用しないという情報を聞いたことがあります。快特をとても推すのは鬼のように速いからだろうな
今は花月園前ではなく花月総持寺です。
東海道線の普通は待避なし(横浜まで)
京急の普通は相当の待避
明治5年の鉄道開通時の新橋（汐留）・横浜（桜木町）所要時間が50分
それよりも遅いですねえ…まあ退避の多さゆえですが
紹介されなかった立会川と雑色()
花月園前も駅名変更で花月総持寺になりました！
京急は優等列車→普通の接続はいいけど、一度普通に乗ると次の快特停車駅までめちゃくちゃ長い印象。
最寄りの快特停車駅が進行方向と逆でもそっちまで行った方が早いレベル。
三河安城→名古屋→(のぞみ)→東京
の方が早いのと似てますね
2:30 ちなみに京急の前身が京浜間を開通させた当初はここが「品川」でした。ここで当時の東京市電に接続し都心へのアクセスとしていましたが、やはり不便なため市電への乗り入れを画策し、まずその第一手として高輪(現在のウイングの辺り)まで市電の線路を間借りし国鉄線を越えました。この際軌間を標準軌から馬車軌に切り替えたのですが、時代が下って昭和に入ると湘南電鉄(現在の日ノ出町以南を経営していた会社)との乗り入れなどの関係で再び標準軌に戻し、今度は自力で八ツ山橋を架橋、現在の品川駅を設けたのです。
大師線も次の次ぐらいまで見えてたな。大昔、今の小島新田の先に古い小島新田があってその駅舎の近くが親戚の家だった。煙突から炎が出ていて異様な世界だったなぁ。当時の大気汚染は想像を絶するレベルだし。でも、いい思い出も多かった。
普通しか止まらない駅に向かうために乗るのが京急の普通。
ただ、関口知宏が泉岳寺から浦賀まで乗ったのは読んだか見たかしましたが。
あえて遅い電車で行くのも鉄道載ってる実感あっていいですねぇ
やっぱり神奈川新町はあの脱線事故があった影響で快特がだいぶゆっくり通過していきますね
0:17、自分にさん付けし、コラボ相手のひろきさんにはさん無しなのは草w
草に草を生やry
自分大好きさんじゃなきゃRUclipsで顔出しなんて出来ないよ。
@@user-kf1yq4qy3n淫夢ネタ寒いです。大して淫夢ネタ知らないくせに生意気だな😠🤬🤬
それな
草に草を生やすな
東海道の普通は京急の快特だからなぁ、
京浜東北線が京急で言う普通(停車駅の多さとか所要時間とか大分違うけど)
一応京浜東北線にはエア急が対応してるって言われてるよね
@@user-uq9kx8wx9o 京浜東北はエア急じゃね？
東神奈川と鶴見も停まるし
確かにエアポート急行と京浜東北線は停車駅が近いですね
京急の特急ならルートがずれますが、横須賀線が近いような気がします
なお、エア急の品川ー横浜はない模様
逝っとけが起きない限り
京急普通で横浜に行き
上野東京ラインで横浜行き
上野東京ラインでまた品川に戻って快特に乗ったらどっかで追いつけそう
京急沿線の弘明寺にすんでいました。京急は、難しい読み方の駅が多いんですよね。相鉄線などと違い、東海道線や京浜東北線と同じ路線を走りながら、人気のある路線です。とりあげてくれて嬉しいですし、内容も面白かったです。
どこかで見たことあるテロップとBGMが
謎さんやっぱイケメンやな
ひろきさんと一緒にいるのを見るとなんか安心するんですけど☺️
スマホが普及する前、泥のように疲れた私は、夕方の品川から長蛇の列の快特を避けて普通に乗車。
狙い通り、3つ目ぐらいで座れたのだが.......なかなか横浜に着かない～😫😫
概要欄
同行者って書いてあって草
ｿﾚﾅｧ
到底許される行為ではな(ry
好き
京急の普通は乗っていて面白い。
電車が停まってすぐに扉が開くし、閉まったと思った瞬間には動き始める(^_^;
凄い企画ですね。
阪神「駅間が」
京阪「短いと聞いて」
阪神本線の梅田〜三宮間とほぼ同じ所要時間で草
あーう⭐︎
京浜急行の各駅停車の遅さ＝複々線が施行されておらず、待避区間が多い為です。
それでも、各停にクロスシートが設置されている車両が来るのは、有難いです。
小田急は頑張って複々線化したのに
@@E257_Express
複々線化の事業にお金を投じる余裕と費用対効果があるかの話ですね。
複々線化前の小田急線と京急線では、混雑度が決定的に違います。京急線は他の関東の私鉄と比べて、ラッシュ時も比較的空いていますよね。
また、小田急電鉄はグループ会社を含めても圧倒的に金銭面に強いです。
まあ、主要な区間の品川〜横浜でも、長い距離でJRの近く又は並走となる為に、JRにどうしてもお客が流れてしまう以上、複々線化は厳しいところがありますね。
京急って旧東海道沿いを通るので駅名に趣あって面白いですよね。八丁畷は一度跨線橋渡ってみてください。まさに謎ですから！
5:04この辺りで上手いこと5秒飛ばしをするとすごいことになる
あらあら…8:22
特殊信号発光機が点滅してるやんか
バイクの人ともう1人、遮断機閉まりかけのタイミングで渡ってるってことですかねぇ
これが噂の…
至る所で特発回るらしいですね。
北品川駅は品川駅のほぼ真南に位置して品川区のほぼ北端。
なのに北品川。要は品川駅は品川区にないから。(港区です)
JRにスピードで喧嘩する私鉄は普通列車が犠牲になる
西武新宿線も急行がメインで普通は犠牲になっています。
あと京成もですね。
相手方呼び捨てで自分にさん付けしてるの草(よき)
品川の隣の目黒区在住なのですが、この動画見てたらめちゃくちゃ京急乗りたくなってきたので、今日乗りに行きます。でも快特使います。
8:00 現在は花月総持寺駅で、花月園前は副駅名になってしまいました。
お年寄りが座って行きたい時には普通に乗って行くと言う事はある見たいですね。僕は変な高校生だったので、時々三浦半島から東京に出た時、帰りは座りたくて普通で逗子迄帰った事があります。
おー、逗子葉山になったんですか!(僕は米国在住30年、平成の日本を知りません) 新逗子は逗子海岸駅と京急逗子駅が統合した物でした。中学生の頃、葉山から京急のバスで逗子海岸駅前で降りて、駅に向かうと、当に出発するところ。すると改札の駅員さんが、"切符は車掌さんから買えば良いから、早く乗っちゃいなさい!" と言われて改札を走り抜けたのも良い思い出です。
おっと、けらすBGMじゃ…
誰か来たようだ
最近け🥺すさんネタが多い気が
5年前に横浜から品川まで各停に乗りました。京急の事だから早いのかなと思ったらあまりの通過待ちの多さにビックリしました。確かに1時間位かかった記憶が。自分にとって記念すべき初めての京急。乗り心地が良くて快適でした😄😄
梅田から三宮のJR普通と阪神各停やってほしい
阪急も追加でお願いします。
私も普通で京急品川から横浜まで乗車したことがある。そう、私も変態だ。
せっかくだから成田空港から三崎口まで普通で行ってほしい
私は少なくとも十回くらいは普通で品川－横浜乗り通してますｗ
最近の普通はボックスシートにコンセントがついていて快適ですよ
（なんか謎のチャンネルと似たようなこと言ってるｗｗ）
阪神電車を普通で乗り通すのも面白いですよ。ジェットカーの加減速を1時間以上楽しめちゃいます。
京急は、もともと
路面電車だったからな
だから駅間が短い
最近露骨すぎるよな…
昔、大森海岸から横浜まですぐだろうと乗りましたが、バンバン抜かれ、？？？となり、すごく長く感じた記憶があります(^^;
京急の普通を品川から横浜約60分を乗り通すのは
謎の変態さんか普段乗らないおばあちゃん位です。(母が叔母と大宮～横浜約90分を京浜東北でｗ)
嘘だろ！？
@@E257_Express
茨城の古河で法事があり、横浜住まいの叔母が京浜東北が横浜まで来てるので大宮から乗ったらしい、103系が現役の頃のお話です。ｗ
0:16 「さん」の付け所が
逆逆ぅ！
このBGM使える度胸がまじですごいです。
9:00 到底許されるべきk
流石マゾのちゃんねる
同じ普通でも京急とJRとではあまりにも停車駅の数が違うから時間の大差が出てしまうね。42分の差はデカい。それがはっきりわかった動画でよかったです。
コンセント付きの編成なら充電できるのがありがたい(乗車時間の分だけ)
4:30
the 京浜急行 懐かしい！
オープニングムービーカッコいいですよね
撮影👀📷✨お疲れ様🍀
まあ、京急の普通列車は大抵浦賀行き、乗り換え無しで行けるのが唯一の取り柄。
空いてるんだよね👍
私も去年同じように品川から横浜まで乗りましたが、信じられないくらい遅くて幸せでした
謎さんらしく普通列車を使用しているんですね。
京急の普通で品川～横浜に行くのも面白いですね。東海道線の普通は退避もないのに。
4:12 何気にレアなヤツ
「池袋から西武秩父まで池袋線、秩父線の各駅停車で行くとこうなりますw」もやって欲しい。
だったら高速神戸乗継で、「梅田から姫路まで普通で行くとこうなりますw」も。
334分かかる事はなさそうなので大丈夫。
@京葉臨海ライン やっぱ中央林間までww
名阪間近鉄普通……
僕も横浜から品川まで普通列車で行ってました！本当に長かったです
やっぱこのペア好きだわ
9:53 ここの編集ちょっとドラマチックですき
鮫洲駅は東京に3カ所(品川(鮫洲)・江東(東陽町)・府中)ある運転免許試験場の最寄り駅の1つなので利用したことある都民も多いのではなかろうか
その3ヶ所しかなかったの！？もっと沢山あるかと思ってた…
町田市民やってた時は大井町から歩きで鮫洲に行ってました。
正直府中よりずっと行きやすいw
普通な事はしないのが謎さん✨
ひろきさん、入場券まで買って？
お疲れ様です♪
1号機関車「俺より遅いポッポー」
昔、日本橋～神奈川新町を定期券で通っていた頃、全駅下車チャレンジしたんだけど、時間かかり過ぎて途中で諦めて2日間に分けた記憶が・・・
2:47も○う先生「シ○くぞゴルァ‼︎」
(⌒,_ゝ⌒)
面白い動画、ありがとうございました🚞
京急の普通は遅いんじゃなくて途中駅の通過待ち合わせの時間が長すぎる。いくつかパターンがあるけど下りなら鮫洲、平和島、蒲田(定期の退避は少数存在)川崎、生麦、子安、新町で退避可能。その証拠に朝と夜時間の退避なしの普通はかなり所要時間短い。
京急は阪神みたいに駅間距離が短いですね(阪神ではその為のジェットカー)
確かに普通列車に乗ると全ての駅に停まったり優等列車に抜かれたりして面白い！
昔は、急行が子安で特急、平和島で快特に抜かれたり、京急川崎から品川方面に行く普通列車が20分間隔だったりした事を思い出しました。
阪神電鉄の普通のようですね。
梅田駅から神戸三宮駅まで早朝の最速で５５分、昼間で７５分かかります。（直通特急で３１分）
JRの普通で３５～３８分です。（複々線なので安定しています）（新快速２１～２７分）
退避が多いからポケット時刻表収集が容易です
京急本線の普通といえば、少し前までは旧1000形と800形だったから、よく乗ってました。時間が経つのも気にならないくらい、楽しい車両でした。もう乗れないのが残念ですが、新しい車両たちも個性的なので、また乗りに行こうかな～。
新車は車端部のクロスシートにコンセントがあるので、時間調整かねてなにか充電したいときは良いかも…
楽しそうで楽しそうでうらやましいです。
謎さんこそ新しいけらすだ！
この所要時間は陸蒸気を彷彿させてくれます...
ﾛｺﾂ編集が出て｢え⁉️｣ってなったゾ
京急日中にも特急運行してくれよな～