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Belle vidéo.
RER E livrée STIF
Pk ils mettent pas des z20500
Les Z20500 sont plus anciens que les deux matériels sur la ligne. De plus, la disposition des portes rend peu pratique les échanges de voyageurs et leur capacité d'accélération est médiocre
@@trains_worldwide ah ok dommage (parce que j'aime pas ces trains la je préfère ceux a 2 niveaux )
Cool en plus hier j'ai pris un z50000 sur le rer b
Impossible d'avoir un Z50000 sur le rer b, pour les mêmes raisons que pour le Z6400 ainsi que pour des raisons de gabarit et de placement des portes.
@@trains_worldwide Quel professionnel 😂
Sa doit être la ligne K
C'est Un Z50000 Livrée STIF
![[Paris] MI84 + MI09 + MI2N + MS61 - Auber (RER A)](http://i.ytimg.com/vi/Ej-0kg_Ciys/mqdefault.jpg)
![[Paris] MI84 + MI09 + MI2N + MS61 - Auber (RER A)](/img/tr.png)
Belle vidéo.
RER E livrée STIF
Pk ils mettent pas des z20500
Les Z20500 sont plus anciens que les deux matériels sur la ligne. De plus, la disposition des portes rend peu pratique les échanges de voyageurs et leur capacité d'accélération est médiocre
@@trains_worldwide ah ok dommage (parce que j'aime pas ces trains la je préfère ceux a 2 niveaux )
Cool en plus hier j'ai pris un z50000 sur le rer b
Impossible d'avoir un Z50000 sur le rer b, pour les mêmes raisons que pour le Z6400 ainsi que pour des raisons de gabarit et de placement des portes.
@@trains_worldwide Quel professionnel 😂
Sa doit être la ligne K
C'est Un Z50000 Livrée STIF
Belle vidéo.