Jak powstają OLBRZYMIE KONSTRUKCJE NA MORZU

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • [ODCINEK SPONSOROWANY PRZEZ HFG POLSKA] W tym odcinku zobaczycie jak powstają cuda inżynierii, a mianowicie wielkie konstrukcje dla przemysłu morskiego. #konstrukcjestalowe #przemysł #fabryka #budownictwo #ciekawostka #produkcja #dokumentalny
    Jak powstaje suwnica: • Produkcja suwnicy - Fa...
    W tym dokumentalnym filmie z serii "Jak powstają - Fabryki w Polsce" zobaczysz proces powstawania olbrzymich konstrukcji dla przemysłu morskiego, pokażemy procesy produkcji stalowych elementów, które składają się na niezwykle dużą konstrukcję.
    W gospodarce morskiej wykorzystuje się ogromne konstrukcje, takie jak rury diagonalne do odbojników stosowanych na statkach, ramy do podnoszenia elementów konstrukcyjnych platform wiertniczych, a także stożki i cylindry o średnicy do 4-5 metrów. Wszystkie te elementy są produkowane z blach o różnych grubościach i tworzone z niezwykłą precyzją, aby mogły wytrzymać trudne warunki na dnie mórz i oceanów.
    Proces produkcji odbywa się na kilku etapach, zaczynając od cięcia blachy za pomocą plazmy lub palników tlenowo-acetylenowych. Następnie tworzone są cylindry i stożki, które są walcowane i zespawane końcówki. Wszystkie części są następnie wysyłane do zakładu, gdzie zostają połączone w ogromną konstrukcję.
    W filmie właśnie pokazujemy również procesy spawania rur diagonalnych i stabilizatorów transportowych, a także sposób produkcji kolumn, które zostaną wbite w dno morskie, aby na nich osadzić farmę wiatrową. Kolumny składają się z dwóch elementów, łączonych za pomocą blach i kołków montażowych. Po wykonaniu spoin pełnoprzetopowych, konstrukcje zostaną poddane badaniom ultrasonograficznym i magnetyczno-proszkowym, aby zapewnić ich wysoką jakość.
    Film będzie interesujący dla osób zainteresowanych przemysłem morskim i budową dużych konstrukcji.
    Inne odcinki z kanału Fabryki w Polsce:
    • Video
    • Timelapse Ja_Sielska p...
    • Jak wygląda praca w za...
    • Osiedlowa 43 w Józefos...
    • Pekabex: budowa prefab...
    • Tajniki produkcji ŁOSO...
    Skontaktuj się z nami a nagramy film dokumentalny o produkcji: 👇
    ➡️ Portal Fabryki w Polsce: fabrykiwpolsce.pl
    ➡️ Kontakt: piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl

Комментарии • 65

  • @Krecik655
    @Krecik655 Год назад +39

    Chętnie obejrzał bym dłuższe filmy na temat fabryk 😊

  • @cymes2310
    @cymes2310 Год назад +5

    Nic z tego reportażu się nie dowiedziałem. Można zrobić ciekawy film o konstrukcjach typu TP , Jackety , Monopile'a. Wieże do turbin wiatrowych. Pokazaliście igłę w stogu siana.

  • @zajawamotocykle9256
    @zajawamotocykle9256 Год назад +7

    Mega

  • @TheSeikone1
    @TheSeikone1 Год назад +2

    Pozdro dla ekipy z HFG,ale stare dobre czasy już minęły - kto wie ten wie.

  • @MsLiextreme
    @MsLiextreme Год назад

    Wiecej takich grubych tematów 😊sam siedzę w spawaniu większych gabarytów ale nie aż tak dużych.pozdro

  • @SzymonHienaEcho
    @SzymonHienaEcho Год назад

    To jest konkret 😁🦾

  • @tomektp111
    @tomektp111 Год назад +10

    Nie rozumiem dlaczego ktoś fabrykę tak potężnych elementów które trafiają dla przemysłu morskiego stworzył w Opolu? Przecież to się mija z sensem, bo na transport pewnie się zużywa 1/3 energii potrzebnej do zrobienia takiego elementu konstrukcji

    • @Indeterminist_616
      @Indeterminist_616 Год назад +7

      Pewnie robią też konstrukcję do innych sektorów, nie tylko morskiego.

    • @Reptiles457
      @Reptiles457 Год назад +7

      Zapewne spuszczenie tego na barce z nurtem rzeki nie jest jakimś szczególnie dużym kosztem

    • @user-re7cq3wy6r
      @user-re7cq3wy6r Год назад +4

      Też tak sądziłem ale transport odrą na pewno jest opłacalny i nie ma ograniczeń gabarytowych. Z kolei stal też jest łatwiej dostępna bo blisko huty...

    • @donniasty
      @donniasty Год назад +15

      Wystarczyło 10 minut szukania po internecie. Kiedyś to były zakłady metalurgiczne dla przemysłu azotowego. Po kilku przebranżowieniach firma w 1997 upadła po powodzi, która nawiedziła Dolny Śląsk. Wykupiła ją firma Heerema, która na cały świecie zajmuje się produkcją takich konstrukcji stalowych do przemysłu morskiego. Widać widzieli w Odrze doskonały kanał transportowy. A w firmie pracowało sporo specjalistów zajmujących się przemysłem ciężkim więc dlaczego by nie skorzystać? Więc owszem, można zakład od 0 zlokalizować przy morzu, ale czy znajdziesz teren, specjalistów itd.?

    • @gd7668
      @gd7668 Год назад +5

      @@donniasty Dzięki za poświęcenie tych 10 minut i wyjaśnienie :)

  • @wawho91
    @wawho91 Год назад +5

    Spodobał bo pracuje w takiej branży.

    • @fabryki
      @fabryki  Год назад

      Napisz kim pracujesz, podziel się z nami

    • @wawho91
      @wawho91 Год назад +2

      @@fabryki wcześniej jako spawacz spawanie pod badanie ultradźwiękami a teraz jako kontroler jakosci. I sprawdzanie elementow wizualnie i magnetyczno proszkowo.

    • @panvizeron2289
      @panvizeron2289 Год назад

      @@wawho91 Taka sama ścieżka. Jeszcze powiedz że w Danii na wiatrakach?

    • @wawho91
      @wawho91 Год назад +2

      @@panvizeron2289 nie, nie ja w Polsce.

  • @Kujon77
    @Kujon77 Год назад +1

    Opinie na goworku ciekawe... :D

  • @stefanmichalczyk234
    @stefanmichalczyk234 Год назад +1

    ❤🇵🇱👍brawo Polska i Polacy

  • @kamilbogus
    @kamilbogus Год назад

    Super

  • @ryszardszulgo8839
    @ryszardszulgo8839 Год назад +2

    Piękne bo polskie. Kuźwa ale stocznie nad morzem nie dają rady? Gratuluję zaplecza technicznego i technologicznego dla firmy w Opolu. Jeszcze tylko spławić Odrą i gitara.

    • @jankonieczko3890
      @jankonieczko3890 Год назад

      Dziękujemy 🙂

    • @Arlindo_Urbansky
      @Arlindo_Urbansky 11 месяцев назад +1

      Stocznie w Polsce nie dają rady, bo brak czasu. Stocznie w Szczecinie i okolicach są podwykonawcami Meyer Werft, Gdynia dla Green Yard z Norwegii, a holding Remontowa buduje i remontuje kolosy. GP Baltic(dawna stocznia Gdańska) miała jedno zlecenie na budowę platformy wiertniczej i się finansowo nie opłaciło. Bardziej rentowe jest budowanie sekcji, bloków czy całych kadłubów bądź remonty niż zabawa w Off Shore

    • @ryszardszulgo8839
      @ryszardszulgo8839 11 месяцев назад

      @@Arlindo_Urbansky dzięki za wiedzę

    • @Arlindo_Urbansky
      @Arlindo_Urbansky 11 месяцев назад

      @@ryszardszulgo8839 nie sprawy. Pracuję na co dzień w stoczni więc znam temat od środka

  • @Zaradny_Bercik
    @Zaradny_Bercik Год назад +1

    W ŻYCIU bym się nie spodziewał że takie coś powstaje w Polsce

    • @kochanek93
      @kochanek93 Год назад

      To poczytaj sobie o ST3 ze Szczecina.

  • @Damian-ne6dl
    @Damian-ne6dl Год назад

    Od 4:38 min pokazujecie Famak w Kluczborku

  • @zajawamotocykle9256
    @zajawamotocykle9256 Год назад +4

    Ja lubię halibuty z oceanu jeść

  • @mattzadworny
    @mattzadworny Год назад

    Taka to zielona energia ze na wshodnim wybrzezu USA wieloryby blekitne padaja jak muchy i wyplywaja na plaze a to tuz po uruchomieniu wielu farm wiatrowych w wodzie.

  • @fabryki
    @fabryki  Год назад +3

    Jeżeli spodobał Wam się ten odcinek, to *koniecznie musicie zobaczyć, jak powstają suwnicy* : ruclips.net/video/QgmuHHrrjcg/видео.html

  • @jan_zdanowski
    @jan_zdanowski Год назад +1

    A jak powstają fabryki?

  • @thephoenix9093
    @thephoenix9093 Год назад +1

    Czyli jak zwykle bywa w przemyśle ciężkim jesteśmy tanim podwykonawcą

  • @TheAdriano0218
    @TheAdriano0218 Год назад

    Na goworku ciekawie polecam poczytac 😂😂😂

  • @michak3353
    @michak3353 Год назад +1

    1:41 wyłącznik awaryjny na trytke?

  • @wojakov
    @wojakov Год назад +3

    Ale to musi być świetna praca

  • @hansolo8919
    @hansolo8919 Год назад

    Pozdrawiam 6

  • @piotrwrobel6919
    @piotrwrobel6919 Год назад +2

    Ciekawe jakie stawki spawacze tam mają?

  • @krzysztofpasternak3078
    @krzysztofpasternak3078 Год назад

    SMULDERS w Antwerpii tez robi baaardzo duze konstrukcje

  • @trader2137
    @trader2137 Год назад

    to maszyny powinne spawać, a nie ludzie

  • @heniuszczesliwy9711
    @heniuszczesliwy9711 Год назад

    Wstyd żeby firma,która się czymś " szczyci " musiała korzystać z pomocy " kooperanta " i nie umiała tego zrobić sama !!!

    • @Delco16
      @Delco16 10 месяцев назад

      widać mało wiesz o biznesie

    • @heniuszczesliwy9711
      @heniuszczesliwy9711 10 месяцев назад

      @@Delco16 Widać mało wiesz o jakości !

    • @Delco16
      @Delco16 10 месяцев назад

      @@heniuszczesliwy9711 widać słabo dobierasz ludzi / firmy do współpracy

    • @heniuszczesliwy9711
      @heniuszczesliwy9711 10 месяцев назад

      @@Delco16 A ja widzę trolla ! Jeśli podoba ci się praca dzieci to może twoje dzieci będą odlewały metale, toczyły i frezowały bez jakichkolwiek zabezpieczeń ! Pozdrawiam mimo to !!!

  • @Crixuus1
    @Crixuus1 Год назад

    Ile Wam płacą za nakręcenie takiego odcinka ?

  • @berakfilip
    @berakfilip Год назад

    Nie utopi liście się się na tym morzu ? Ja bym się bal

  • @kamilrejman1724
    @kamilrejman1724 Год назад

    A JA WLASNIE SIE DOWIEDZIALEM ZE MAMY W POLSCE PRODUCENTA SZCZOTECZEK SONUCZNYCH SEYSSO MOZE O TYM ODCINEK ZEBY WYPROMOWAC FIRME WSROD POLAKOW !!!

  • @ordinarymaker5851
    @ordinarymaker5851 Год назад

    coraz słabsze te materiały... chyba autorzy dostosowali poziom do widza który w życiu nie miał w ręku młotka :) taki temat tak skrócony i spłycony...

    • @fabryki
      @fabryki  Год назад

      Chyba od zawsze mamy odcinki z serii „Jak powstają” od 3 do 5 minut, natomiast seria „Fabryki Przyszłości” trwają ponad 6 minut, a nawet 8 minut. Sprawdź wszystkie playlisty na kanale.

  • @Lazy_michael_biatch
    @Lazy_michael_biatch Год назад +1

    😊