Владею Арканой уже год, до этого был Рэнж Ровер, БМВ Х1 и тд. Аркану брал как поджопник, но сейчас уже в нее влюбился. Теплая зимой, прохладная летом, шустрая и юркая, бенза кушает мало, налог тоже маленький, дизайн современный. Муинусы тоже есть, но плюсов значительно больше. Авто совершенно не тянет карман, от скуки просто тюненгую его.
@@kairatatabaev5558 с помпой что случилось? Есть блогер он делал заезд на 100000км за год,вот у него тоже помпа полетела на 82-ух т.км,но он сказал что это камушек повредил на скорости,мол пробил
Подскажите где в реальной жизни пригодится полный привод? (есть ли смысл его брать) и на сколько его отсутствие прибавит в багажнике? (ну то есть визуально еще одна большая сумка поместится или как)
Оператора у вас нет? Такое ощущение, что ставили камеру на стойку. Уж больно странный метод съёмки. Обычно камеру кто-то держит и снимает вблизи, либо следует за обзорщиком авто.
А если на 1,6 CVT дополнительно установить патрубок, к примеру с обдува лобового стекла в салоне, и подвести его на забор воздуха с атмосферы в двигатель, после воздушного фильтра, будет эффект, в зависимости от оборотов вентилятора ? Как бы вариант простой, и давление не особо сильное по идеи.. , для нормальной работы ДВС дополнительное нагнетание кислорода, должно хватать? Как бы обдув лобового так и остаëтся, но есть с него ответвление через встроенный патрубок, ведущий на забор воздуха с атмосферы, в двигатель. Я заметил что Arkana ARKANA 1,6 CVT, при температуре воздуха 5 -18 °C едит мягко плавно, и неплохо тянет, а при температуре выше 20°С, рычит и тяга пропадает, Предполагаю не хватает кислорода, и думаю что небольшое дополнительное нагнетание воздуха в двигатель возможно решит проблему тяги, или НЕТ...?
Ну в первую очередь необходимо смотреть воздушный фильтр! Если мы говорим про атмосферник, то возможно тяга пропадает как раз на генераторе и кондиционере, так как в жару работают мольные потребители, такие как вентиляторы охлаждения, кондиционер насос и вентилятор в салоне. Если мы говорим про турбо, то плюс ко всему вышеперечисленному добавляем то что в жару интеркулер не всегда успевает охладить воздух перед подачей смесь в двс, тем самым авто начинает тупить а турбина крутится а смысла нет.
Внешний вид - оооочень красивый и эстетичный. Салон вполне удобен и практичен. Приборка абалденная стрелочные приборы БЕЗ МЕРЦАЮЩИХ дисплеев, мультимедиа - изи линк, ни чего лишнего, всë только самое необходимое с настройками, в которых НЕ ЗАПУТАЕШЬСЯ, и тд... Достоинств много. Из недостатков, стеклоподъёмники не работают без включения двигателя, и нет автомобиля версии универсал (SW). ....Но по сути это ИДЕАЛЬНАЯ ТАЧКА для среднестатистического гражданина.... А по поводу обзора сзади - просто убирайте средний подголовник заднего ряда сидений.
Этот аппарат бесспорно не плохой. Но он "последний из Могикан" Поэтому покупать его в нынешнем время и дорого и страшно. Что будет с его обслуживанием и запчастями?
У меня расход в районе 9-ти,но при езде я везде закладываю 10 литров в бюджет на 100км.,ещё не разу не промахнулся,даже межгород при энтенсивных обгонах,за 35т.км езды
@@Obzor314 этим вопросом я не озадачивался. Просто у меня аналогичный автомобиль и на дилере с механиками как-то обсуждали эту зап.часть в том ключе, что изначально он был не «хромированным пятачком», а чем-то чёрным.
@@Obzor314 я ростом 185 см, это не мало,выше среднего это точно и мне очень комфортно в данном авто и сзади и с переди,и вообще как владелец данного авто скажу что за 2 года кромя расходников вообще некуда не заглядывал и не беспокоит ничто,авто удачное,днйствительно для Российского города и летом в городе комфортно и по трассе и на даче и в сугобы пробирался,не точто некоторые в кварталах жилых домов,для цены её это машина лучшая для меня,фундаментальные вещи вней супер,это коробка,двигатель,полный привод,клиренс,подогревы всего и вся,выстреливает как пуля на обгонах,комфортная тачка и главное как вы не обзывайте но это бюджетная авто хотя для многих она не доступна
Владею Арканой уже год, до этого был Рэнж Ровер, БМВ Х1 и тд. Аркану брал как поджопник, но сейчас уже в нее влюбился. Теплая зимой, прохладная летом, шустрая и юркая, бенза кушает мало, налог тоже маленький, дизайн современный. Муинусы тоже есть, но плюсов значительно больше. Авто совершенно не тянет карман, от скуки просто тюненгую его.
Отличный коммент. Спасибо вам
А я 2.ой год езду хорошо, пробег уже 125 000, только поменял помпу))
@@kairatatabaev5558 с помпой что случилось? Есть блогер он делал заезд на 100000км за год,вот у него тоже помпа полетела на 82-ух т.км,но он сказал что это камушек повредил на скорости,мол пробил
Добрый день,а какой у Вас мотор и коробка???
@@artemperepelkin2002 Здравствуйте. 1,6 МКПП.
На сегодня чуть больше 88 тысяч пробега, 4wd, 1.3. Безумно радует как в первый раз
так же хотел узнать, 1.6 двигатель совсем медленный или сопоставим с 1.3 ?
Подскажите где в реальной жизни пригодится полный привод? (есть ли смысл его брать) и на сколько его отсутствие прибавит в багажнике? (ну то есть визуально еще одна большая сумка поместится или как)
Напомнил мне фильм Такси 2, где они пежо продавали японцам, там шеф полиции примерно так же обьяснял руками показывая "спереди сзади"... 👍
Оператора у вас нет? Такое ощущение, что ставили камеру на стойку. Уж больно странный метод съёмки. Обычно камеру кто-то держит и снимает вблизи, либо следует за обзорщиком авто.
А если на 1,6 CVT дополнительно установить патрубок, к примеру с обдува лобового стекла в салоне, и подвести его на забор воздуха с атмосферы в двигатель, после воздушного фильтра, будет эффект, в зависимости от оборотов вентилятора ? Как бы вариант простой, и давление не особо сильное по идеи.. , для нормальной работы ДВС дополнительное нагнетание кислорода, должно хватать? Как бы обдув лобового так и остаëтся, но есть с него ответвление через встроенный патрубок, ведущий на забор воздуха с атмосферы, в двигатель.
Я заметил что Arkana ARKANA 1,6 CVT, при температуре воздуха 5 -18 °C едит мягко плавно, и неплохо тянет, а при температуре выше 20°С, рычит и тяга пропадает, Предполагаю не хватает кислорода, и думаю что небольшое дополнительное нагнетание воздуха в двигатель возможно решит проблему тяги, или НЕТ...?
Ну в первую очередь необходимо смотреть воздушный фильтр! Если мы говорим про атмосферник, то возможно тяга пропадает как раз на генераторе и кондиционере, так как в жару работают мольные потребители, такие как вентиляторы охлаждения, кондиционер насос и вентилятор в салоне. Если мы говорим про турбо, то плюс ко всему вышеперечисленному добавляем то что в жару интеркулер не всегда успевает охладить воздух перед подачей смесь в двс, тем самым авто начинает тупить а турбина крутится а смысла нет.
Внешний вид - оооочень красивый и эстетичный. Салон вполне удобен и практичен. Приборка абалденная стрелочные приборы БЕЗ МЕРЦАЮЩИХ дисплеев, мультимедиа - изи линк, ни чего лишнего, всë только самое необходимое с настройками, в которых НЕ ЗАПУТАЕШЬСЯ, и тд... Достоинств много. Из недостатков, стеклоподъёмники не работают без включения двигателя, и нет автомобиля версии универсал (SW). ....Но по сути это ИДЕАЛЬНАЯ ТАЧКА для среднестатистического гражданина.... А по поводу обзора сзади - просто убирайте средний подголовник заднего ряда сидений.
Отличный коммент, лайк вам за это! То что это прекрасный автомобиль в котором собрано все самое лучшее я с вами полностью согласен
Этот аппарат бесспорно не плохой. Но он "последний из Могикан"
Поэтому покупать его в нынешнем время и дорого и страшно. Что будет с его обслуживанием и запчастями?
А что бы вы предложили нашим зрителям рассмотреть из авто?
Дружище, вы какого роста??? На фоне Вас Аркана ребёнок!))))
190
Мне тоже очень нравиться АРКАНОЧКА😍
Реальный расход 9-10-11 литров по городу 1.3,4х4
Больше 8,9 не показывает средний расход, кондер. Средняя скорость 20 км
@@Kosmich62 у меня 8.2 сейчас летом 8 .
У меня расход в районе 9-ти,но при езде я везде закладываю 10 литров в бюджет на 100км.,ещё не разу не промахнулся,даже межгород при энтенсивных обгонах,за 35т.км езды
8-9
Снято уже все что можно. Зачем одно и тоже снимать?!
А вот чтоб такие как вы оставляли коммент, типа все уже всё поснимали, нафиг ты туда лезешь. Ну и все такое в этом роде 😄
@@Obzor314 давай про доработки...это интереснее.
Хочууу Аркану но денег нехватает
Такая же ситуация.
Большой хромированный пятачок, как вы выразились, это ТНВД (топливный насос высокого давления).
А каким образом он приводится в движение?
@@Obzor314 этим вопросом я не озадачивался. Просто у меня аналогичный автомобиль и на дилере с механиками как-то обсуждали эту зап.часть в том ключе, что изначально он был не «хромированным пятачком», а чем-то чёрным.
Так вот у кого приобрел Тимур Ниву зеленку...
Да
Вещь
Внешне красивая ,но внутри....ну и рено, тоже не айс
Смотря о каких деньгах мы говорим, если поставить рядом весту. Что лучше?
@@Obzor314 лучше мазда цх5
аркана чудо проблем нет работает на 100
Полностью соглашусь с вами.
у китайцев салоны на порядок круче
Вы наверное невысоким ростом, или у вас нет китайского автомобиля. Я гадал ?
@@Obzor314 я ростом 185 см, это не мало,выше среднего это точно и мне очень комфортно в данном авто и сзади и с переди,и вообще как владелец данного авто скажу что за 2 года кромя расходников вообще некуда не заглядывал и не беспокоит ничто,авто удачное,днйствительно для Российского города и летом в городе комфортно и по трассе и на даче и в сугобы пробирался,не точто некоторые в кварталах жилых домов,для цены её это машина лучшая для меня,фундаментальные вещи вней супер,это коробка,двигатель,полный привод,клиренс,подогревы всего и вся,выстреливает как пуля на обгонах,комфортная тачка и главное как вы не обзывайте но это бюджетная авто хотя для многих она не доступна
"с мотором как на Дастере". Аут. Специалист...
бывает