Tienes buscar el piñon de la 250Z 2022 que es igual trae los dientes grandes, yo igual busque el de 14 dientes para mi 250z y no hay, compre el de la NS y en el torno le quitaron el centro al original y se pusieron al de la NS y asi quedo, me jala bien y no se ha roto
le keda la estrella de la ns 200 de 39 dientes, ponsela y con eso vas ah ganar mas velocidad y se va forzar menos tu motor.... yo se la puse a mi vortex 200 y jalaba bien chingona
Estoy queriendo comprar la Corona trasera de la NS200, pero no se si le vaya a quedar a mi Vortx 200. En unos comentarios decia que no concuerdan los agujeros donde van las tuercas...
Si me sirvio bro tu video , ya que tengo ese problema ahora mismo , y andaba checando que piño le quedara la vortx 250 , ademas ya me esta chingado la parte donde se ponen el piñon
No amigo, aunque la pintes de otro color no pierdes garantía. Sólo si abres motor o haces modificaciones tipo stunt en calipers y todo eso. Igual en lo eléctrico si pierdes garantía si instalas cosas extras si no es en las mismas agencias
Alguien que me diga cual piñon le queda ala vortex 250 2023 porfavor !
Es esa misma we jajajaja
Tienes buscar el piñon de la 250Z 2022 que es igual trae los dientes grandes, yo igual busque el de 14 dientes para mi 250z y no hay, compre el de la NS y en el torno le quitaron el centro al original y se pusieron al de la NS y asi quedo, me jala bien y no se ha roto
Qué tal respondía la moto?
Hubo diferencias?
Sinceramente: si la corriste cuánto te marco en velocidad final ?
Saludos apá😁
Es el mismo piñon de la 250z grafito, vortx 200-250. Yo ando buscando uno para la grafito pero en paso 428 y no hayo 😢
Y pensando q corría mas rápido con la de 12 dientes q con la de 14 dientes...
Lo que te da velocidad es un disco más pequeño atrás y más grande adelante.
le keda la estrella de la ns 200 de 39 dientes, ponsela y con eso vas ah ganar mas velocidad y se va forzar menos tu motor.... yo se la puse a mi vortex 200 y jalaba bien chingona
No mms neta? Cuánto cuesta aprox
@@eljuniorleroy si bro la vortex creo traia 41 atras y le meti lande ns de 39 y no recuerdo pero no me salio muy cara bro
Estoy queriendo comprar la Corona trasera de la NS200, pero no se si le vaya a quedar a mi Vortx 200. En unos comentarios decia que no concuerdan los agujeros donde van las tuercas...
Es cierto? o si le queda la estrella de la NS a mi Vortx?
@@PaydaYT yo se la puse a mi vortex 200
Bro le queda el kit de la pulsar , es equilibrado la relación torque /potencia y se aprovecha bien la potencia del motor
Si me sirvio bro tu video , ya que tengo ese problema ahora mismo , y andaba checando que piño le quedara la vortx 250 , ademas ya me esta chingado la parte donde se ponen el piñon
Que bueno que te ayudó. Si es lo mismo que ví en mi moto, se está desgastando muy rápido el eje.
@@eljuniorleroy cual seria la solucion bro
oye bro cuando le doy y meto clutch y va rodando la moto suena como si la cadena o el piñon pegara en algo, que puede ser?
Me pasaba, la cadena estaba carcomida y la cambie a una nueva y la tense bien y listo
parte 2????
Bro entonces como solucionaste eso ? Que otro piñon utilizaste o llevaste a torno los otros ?
Bro pero como no le quedó.... yo compre un piñon de 14 pa pulsar para mi 250z y si le quedo pero el piñon es de marca alessia
Si te funcionó bien ese cambio?
De igual manera quiero cambiar mi piñon, mi moto es una 250z 2017.
Bro y te da más velocidad final?? Es la z grafito?? Saludos
En tonses si le queda el de 14 dientes de la pulsar ala italika 250z 2022
@@AntonioCebreros yo se lo avía puesto a la 2018 y le kedo ..acabo de adquirir la 2024 color negro y no le kedo. son diferentes
bro que sprok le queda a la vortex 250
oye bro, no pierdes la garantia al ponerle binil en la vortex?
es que voy a aser su primer servicio, y en el rin le coloque unas sticker reflejantes?
No amigo, aunque la pintes de otro color no pierdes garantía. Sólo si abres motor o haces modificaciones tipo stunt en calipers y todo eso. Igual en lo eléctrico si pierdes garantía si instalas cosas extras si no es en las mismas agencias
@@eljuniorleroy muchas gracias, hermano, me gustaría que hicieras un video de por qué mi moto consume mucha gasolina si apenas es nueva
Bro no tienes problema al pasar a 6ta?
Que tipo de problema bro? Bueno yo no he tenido ningún problema, todas las velocidades entran bien.
@@eljuniorleroy luego del cambio, no sentiste mas larga la partida? la salida la encontraste igual o menos nerviosa?
Oye bro cres que le pueda quedar el piñon de 12 dientes a la pulsar ns200
Mi vort-x al pasar a segunda o meter clutch empieza a soñar como un metal rosando no sabes a qué se debe?
Checa el Valero del eje antes que se rompa el Valero por completo y te haga un desorden
Lo malo es que para cambiarlo hay que desmontar todo el motor y la caja
Un balero bueno te sale unos 200 pero la mano de obra entre 1000 y 1500
Para revisar quita la tapa del cárter dónde va el cluch y ahí podrás ver si al Valero ya le faltan balines
Obvio que no le queda solo mal informas
Cuál queda entonces ?
Cámbiale el nombre a tu vídeo que engaña a la gente , dice 200 y tú dices 250
Dice Pulsar 200, no seas guey