Ez elég szépen meglett csinálva motor ügyileg, és legalább a gyorsuláshoz jó gumikat is felrakott előre, ez azért tényleg egész jó. Főleg itt 21:15 től ez az indulás is, végig kapar még ilyen gumikkal is, ez jó kis sleeper.
ÉPÍTŐŐŐJELLLEGŰŰŰ KOMMENT: Ez egy rotinger HP series tárcsa (Nem kerámia, és soha nem gyárottak kerámia tárcsát). A betét meg ATE Ceramic és az oldalukon kint van (nyugodtan nézd meg) hogy nem ajánlja ezt a betétet csak sima tárcsán. Se slotted se drilled, se J hooked. "ATE Ceramic is not suitable for high performance or racing" "We do not recommend using Ceramic brake pads with sports brake discs." "Basically, we recommend only combining ATE Ceramic brake pads with “normal”, i.e. smooth brake discs."
Nem szeretem a 4-es golfokat, összességében azért mert az összes hülyegyereké 300++, meg mert mindegyik R32-re akar hasonlítani külsőleg, csak motorikusan nem. Jó gondolat ez a gyárias külső, látszik hogy nem a feltűnésiviszketegségtől szenved az úriember, ellenben haladós az autó. Bár még mindig nem értem miért jó a dízel tuning, ez azért magasabb színvonalú, mint amik a pár év alatt megfordultak itt a csatornán..
@@vargadoniel Egyszeru , hogy miert jo a dizel tuning (Szerintem) ! Viszonylag egyszeru , adott hozza sokminden , konnyen beszerezheto cuccok … olcson. Lehet szidni , lehet , hogy elvakult vagyok amiert nekem is az van😕 De mutasson az , aki szidja a tdi tuningot egy olyan autot amelyik az auto araval egyutt 2-3 millio kornyeken fel tud mutatni 250-300 loerot es 13-14 mp kornyeki 402 metert. Mindezt kedvezo fogyasztassal , olcson potolhato alkatreszekkel. Nem lehet es (vagy) 1-2 kiveteltol eltekintve nincs. Szamomra is a turbobenzin az alom , nyilvan ha anyagilag megtehetnem egy skylineban ulnek vagy egy evoban de egy atlag magyar fiatal ezekrol nem is almodhat.🤷🏻♂️ Visszaterve korom ide vagy oda ( nekem sem a zsanerem , ha kergetnek a demontorok , az enyem csak kodol pedig par tucat loeroval marad el ettol ) el kell ismerni , hogy jok a dizelek tuningra. Nem veletlenul szaladgal ennyi itthon is beloluk. Pacsi
@@viccescigi1999 Aki komolyan gondolja a tuningot az a karosszériával kezdi, utána fék, futómű és legvégső esetben a motor/hajtáslánc következik. Számomra az nem tuning, hogy felcsavarozol egy nagyobb turbót a dieselre, kicserélteted a porlasztócsúcsokat meg a Jani bácsi hegeszt rá egy nyitott rendszert. Amikor meg eladnád nézel nagyokat, hogy senki se akarja megvenni a 26 éves B5 passatod 3.2 millóért..
@@EGQP ha majd nem azt a buzi narancsot erőltetik az ország élére és nem a legkorruptabb, legszegényebb ország leszünk európában dobálhatod ezeket a kijelentéseket. Nekem nincs is gyári autóm, van köztük benzin-dízel, ennek ellenére meg kell érteni, hogy sok vidéki vagy akár pesti srácnak nincs 2x évesen pár milliója egy normális turbo benzint venni, amit fent tudna tartani... (Normálist értsd, nem 30 éves múmia, hanem már normális vezérléssel rendelkező írható setup, létező aftermarket piaccal pl b58)
Nagyon szep igenyes auto gratulalok az autohoz. Nekem is 4-es golfom van teljesen gyari benzines az egesz autot fel ujitattam gyakorlatilag uj az auto ugy is nez ki szerkezetileg is uj benne minden. Elfogadnam ezt az ezust golfot a benzines melle azert 330 loero az 330 loero igazi elmeny auto.
Nagyon komoly gép és gratu hozzá🤝🏼 De észre vettem hogy ki van takarva a km óra hogy mennyivel megy és mellé oda van vágva hogy mennyi vel is megy igazábol nem kötöszködés csak vicces volt😂 Csibész gép azért😉
14:28 1/8 mérföld lényegében azonos idő a 189LE 417NM-es szolid programos Cuprámmal utcai gumikon... Viszont a 1/4 mérföldön már kereken 1 másodpercet kapok. Azért a lovak ott vannak biztosan... 😃😊
Rajtba van mitt finomítanom hogy rendesen le tudjam adni a tapadást azonos kocsi drag gumival rakacson 12 tetejét tudott szoval sok bene van ebbe is csak világ életembe szlalom meg sprinten mentem nem gyorsuláson
gondolkodjatok ugy hogy szoto a ragadas akkor az raGacs de valaki lehet rakadasnak is leirna.. full cink ha nemtudsz helyesen irni sok ember szamara..de ha hangsulyozva szepen artikulalod a szavakat az sokat segit…meet rengeted a tajszolasa mellett is tud helyesen irni vagy ha egyik se megy akkor legalabb az automata javitast kapcsold be a telefonon
Ne ez is egy olyan autó, ha lenne gyáriban, jó állapotban egy ilyen, azt simán.... Bár kicsit az adagolóshoz húz a szívem. Nem sok dízelt csípek, de ez a moci pont olyan, amit igen.
Kis eszrevetel en vennek a motorhaztetore motorter burkolatot az en golfomon iden tavasszal csereltem. (Csak az en velemenyem) Olyan hideg erzes hogy felnyitjak a motorhaztetot es csak a fem van,nincs motorhazteton burkolat.
@@laszlomandoki8761hatalmas a hajtasveszteseg… ARL 4Motion golfom van 2060VZ turboval, 260lo 510nm, bitang a rajt, de felul a hajtasveszteseg gyanant elvesz a power.
Akik szidjak hogy kormol,elnezest hogy kellene felhuzni 330 loerore es kozel 700NM hogy egy deka korom ne jojjon belole lehetetlenseg oke hogy kormol de belevag az ulesbe ha erot akarsz dizelt veszel
@Peter-wx5ws abba soha nem lesz annyi nyomaték alulról soha nem húz olyat mint egy dízel ha ugyan annyi lóerő mind kettő a dízel dupla nyomaték benzinesbe nem lesz annyi nyomaték soha.
Én csak azt nem értem hogy beszélgetünk itt 300+ lóerőkről, de egy rendes sperres difi nincs az ilyen jellegű autók jó részében. Pedig az hozna igazán sokat.
@@tiborsimon7608 Elsőkerekes autónál sose lesz 0-100ban durva javulás. 0-100 se életszerű, mert nem nonstop van 0-100 menve vele. Inkább rugalmasság stb, előzésnél 70ről 140ig pár másodperc, még a gyárival 5x annyi idő.
Neked kb fingod nincs az 1.9hez láttál te olyat ami igazán füstöl , mert szerintem biztos nem , ahoz képest mit megy nem is fûstöl nagyon , 2x igy füstöl jó pár ami ezt a teljesitményt tudja de m1.....
Tesa! Az össze chipelt dízel füstöl! Sajnos ez van ha oda van neki adva a kaja! De nézz meg pár 500+ lovas turbós benzines autót ott is van egy kis kipufogó füst! Nem értesz hozzá! Nem baj! Majd megtanulod👌
@@hzozo2011zh hiaba magyarazod meg… ennel igenytelenebb dolgot hogy fustol az auto… es ugy is 0-100 6s korul… ha nincs penz alapbol eros autora el kell engedni..
3M a motor :) de nyilván amennyibe van az egész kocsi annyit nem adnak érte de például ez pont olyan mint amikor a szalonból kihúzol egy kocsi amit ki gurulsz már rögtön nem ér annyit
@@balintszabo2996 És azon nagyon okos vagy aki elhiszi hogy mennyire környezetbarát az elektromos?😅 Nembaj legalább ezen az 1.9 en jobb a fék mint a teszlán videóba benne van az adat ja és tovább elmegyek mint a Tesla 😂😂 és nem néznek bohócnak az elektromos kamu véget 😂
💥 OBDELEVEN *BLACK FRIDAY* ❗ Akár *40%* kedvezmény❗ go.obdeleven.com/black-friday-darkfly
✅ *Lekérdezésnél* 20% kedvezményhez használd a "DARKFLY" kuponkódot vagy KATT IDE: ➡ www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=darkfly&b=2cbb4205&voucher=darkfly
💦 *Minden, ami JÁRMŰÁPOLÁS!* ➡ www.detailmania.hu/
🔧 *Lehető legolcsóbban ALKATRÉSZ kell az autódhoz?* ➡ bit.ly/alkatrész
🚗 *Bemutatnád az autód? LEMÉRNÉD mit megy?* ➡ Instagram: @darkfly_video vagy darkflyvideo@gmail.com
Végre egy épített ami nem lassabb mint a gyári😮😂 grat!
Legalább nem csak szájkarate meg a durrogás. Kéri a spert
Ez elég szépen meglett csinálva motor ügyileg, és legalább a gyorsuláshoz jó gumikat is felrakott előre, ez azért tényleg egész jó. Főleg itt 21:15 től ez az indulás is, végig kapar még ilyen gumikkal is, ez jó kis sleeper.
Ott egy 2 es rajt ott láthatatok ✌️
ÉPÍTŐŐŐJELLLEGŰŰŰ KOMMENT:
Ez egy rotinger HP series tárcsa (Nem kerámia, és soha nem gyárottak kerámia tárcsát).
A betét meg ATE Ceramic és az oldalukon kint van (nyugodtan nézd meg) hogy nem ajánlja ezt a betétet csak sima tárcsán. Se slotted se drilled, se J hooked.
"ATE Ceramic is not suitable for high performance or racing"
"We do not recommend using Ceramic brake pads with sports brake discs."
"Basically, we recommend only combining ATE Ceramic brake pads with “normal”, i.e. smooth brake discs."
Igazad van zavaromba kicsit össze cseréltem köszi az észrevételt a fék kombi egy barátom ajánlotta mivel neki hibátlan ezzért lett
de ez a tárcsa rottingen
Nem szeretem a 4-es golfokat, összességében azért mert az összes hülyegyereké 300++, meg mert mindegyik R32-re akar hasonlítani külsőleg, csak motorikusan nem. Jó gondolat ez a gyárias külső, látszik hogy nem a feltűnésiviszketegségtől szenved az úriember, ellenben haladós az autó. Bár még mindig nem értem miért jó a dízel tuning, ez azért magasabb színvonalú, mint amik a pár év alatt megfordultak itt a csatornán..
@@vargadoniel Egyszeru , hogy miert jo a dizel tuning (Szerintem) ! Viszonylag egyszeru , adott hozza sokminden , konnyen beszerezheto cuccok … olcson. Lehet szidni , lehet , hogy elvakult vagyok amiert nekem is az van😕 De mutasson az , aki szidja a tdi tuningot egy olyan autot amelyik az auto araval egyutt 2-3 millio kornyeken fel tud mutatni 250-300 loerot es 13-14 mp kornyeki 402 metert. Mindezt kedvezo fogyasztassal , olcson potolhato alkatreszekkel. Nem lehet es (vagy) 1-2 kiveteltol eltekintve nincs. Szamomra is a turbobenzin az alom , nyilvan ha anyagilag megtehetnem egy skylineban ulnek vagy egy evoban de egy atlag magyar fiatal ezekrol nem is almodhat.🤷🏻♂️
Visszaterve korom ide vagy oda ( nekem sem a zsanerem , ha kergetnek a demontorok , az enyem csak kodol pedig par tucat loeroval marad el ettol ) el kell ismerni , hogy jok a dizelek tuningra. Nem veletlenul szaladgal ennyi itthon is beloluk. Pacsi
@@viccescigi1999 Szép szavakkal körbeírtad, hogy a nincstelenek játéka ez.
@@viccescigi1999 Aki komolyan gondolja a tuningot az a karosszériával kezdi, utána fék, futómű és legvégső esetben a motor/hajtáslánc következik.
Számomra az nem tuning, hogy felcsavarozol egy nagyobb turbót a dieselre, kicserélteted a porlasztócsúcsokat meg a Jani bácsi hegeszt rá egy nyitott rendszert.
Amikor meg eladnád nézel nagyokat, hogy senki se akarja megvenni a 26 éves B5 passatod 3.2 millóért..
@@EGQP ha majd nem azt a buzi narancsot erőltetik az ország élére és nem a legkorruptabb, legszegényebb ország leszünk európában dobálhatod ezeket a kijelentéseket.
Nekem nincs is gyári autóm, van köztük benzin-dízel, ennek ellenére meg kell érteni, hogy sok vidéki vagy akár pesti srácnak nincs 2x évesen pár milliója egy normális turbo benzint venni, amit fent tudna tartani... (Normálist értsd, nem 30 éves múmia, hanem már normális vezérléssel rendelkező írható setup, létező aftermarket piaccal pl b58)
@@viccescigi1999ha valaki komoly tuningot akar sok lóval azt miért érdekli hogy fogyasszon? Xddd
Nagyon szep igenyes auto gratulalok az autohoz. Nekem is 4-es golfom van teljesen gyari benzines az egesz autot fel ujitattam gyakorlatilag uj az auto ugy is nez ki szerkezetileg is uj benne minden. Elfogadnam ezt az ezust golfot a benzines melle azert 330 loero az 330 loero igazi elmeny auto.
Gratullaok a tulajdonosnak hogy igy meg epitette elmeny vele minden km gyarinak tunik a kulso de ero van boseggel szeretem az ilyen autokat
Nagyon komoly gép és gratu hozzá🤝🏼
De észre vettem hogy ki van takarva a km óra hogy mennyivel megy és mellé oda van vágva hogy mennyi vel is megy igazábol nem kötöszködés csak vicces volt😂
Csibész gép azért😉
Mert az csak egy AI videó a telóból bevágva🥹✌️
Kegyetlen Tiktokon már végig néztem róla a videókat, szép autó! ✌🏼😎
Összkerékhajtással komolyabb lenne szerintem 😊
14:28 1/8 mérföld lényegében azonos idő a 189LE 417NM-es szolid programos Cuprámmal utcai gumikon... Viszont a 1/4 mérföldön már kereken 1 másodpercet kapok. Azért a lovak ott vannak biztosan... 😃😊
Rajtba van mitt finomítanom hogy rendesen le tudjam adni a tapadást azonos kocsi drag gumival rakacson 12 tetejét tudott szoval sok bene van ebbe is csak világ életembe szlalom meg sprinten mentem nem gyorsuláson
gondolkodjatok ugy hogy szoto a ragadas akkor az raGacs de valaki lehet rakadasnak is leirna.. full cink ha nemtudsz helyesen irni sok ember szamara..de ha hangsulyozva szepen artikulalod a szavakat az sokat segit…meet rengeted a tajszolasa mellett is tud helyesen irni vagy ha egyik se megy akkor legalabb az automata javitast kapcsold be a telefonon
Mennek egy kort szivesen ezzel a szep 4-es golfal 🙂
Legyen tobb tuningolt 4-es golf a csatornan,meg seat leon mindig jo oket latni.
Tudja amit kell! Csak az 1.9 ❤
Vizsgán ,ismerősnél 50ezer zsebbe? Átalakítás előtti képekkel? Vagy hogyan működik..
Egy vizsgaképen pont semmi nem látszik ebből. Nem kell ehhez okosság🤷♂️
eleg bika 💪
akkor ez a legendas 300+++?
Azt tudni, hogy ki írta a programot?
Következő videóba elmondom azt is hogy kiírta újra most a kocsit
@ várom. Köszönöm
Ne ez is egy olyan autó, ha lenne gyáriban, jó állapotban egy ilyen, azt simán.... Bár kicsit az adagolóshoz húz a szívem. Nem sok dízelt csípek, de ez a moci pont olyan, amit igen.
Kellene bele egy önzáró difi
Kis eszrevetel en vennek a motorhaztetore motorter burkolatot az en golfomon iden tavasszal csereltem. (Csak az en velemenyem) Olyan hideg erzes hogy felnyitjak a motorhaztetot es csak a fem van,nincs motorhazteton burkolat.
volt már, hogy a helyi yard lájkolja? :D (70-es rulez :DDD)
Kíváncsi lennék 4motionnel mit tudna! Úgy 6 alá bőven bemenne fixen!
hajtás lánc nembírná , nekem első keréken van 387le csak sperrel , sokkal élhetöbb
@@patrikaranyics4823 siman birja a haldex, hidd el
Sajnos megöli az egészet ez a koromtenger ami kiömlik belőle! Szerintem ciki! 😢
Nekem 1.9 adagolós 110 le söm van nincs csipszelve füstje sincs
Az a kúlerezés meg csúnya munka
Azt gondolom jó az irány
Végre 1.9 az isten :-)
Szerintem is, új motor meg minden szupiság oszt..... füstöl
Nem attol fustol mert uj a motor meg “szupisag” van benne … Ez ezzel jar , nem igazan ( lehetseges ) lehet ezt ilyen szamoknal maskeppen csinalni😅
Ennyi ló füst mentesen már nem jön ki az 1.9-ből. Ez ilyen.
@@the_rcmodelermiert is ne jonne ki? 😅
Ezzel 100-200-at mérjetek inkább. Egyébként azért erősebb az "épített" 300 LE, mert ez a golf 1000 kg, egy újabb gyárilag 300 LE autó pedig 1600 kg.
1480 velem egyűt :) és a videóba benne a 100-200. 11.7
@@laszlomandoki8761 szuper!
Na ez egy jó gép, a tulaj is jófej
Nem tudom ki hogyan van vele, de lehet egy osszkerekkel jobb lenne a story🤨
Az hajtás veszteségel járna fent ragacson drag gumival nasa a rajt
@@laszlomandoki8761hatalmas a hajtasveszteseg… ARL 4Motion golfom van 2060VZ turboval, 260lo 510nm, bitang a rajt, de felul a hajtasveszteseg gyanant elvesz a power.
minek 2db slick elore ha csak a jobb elso rug?
1 így is jobban tapad mint egy sima gumi 2 95 % ba egyszere forog neha van az hogy nem zár össze
Csak jobb elore kell akkor egy slick lehet rajta sporolni egy kicsit🙃
Egy tengelyen azonos guminak kell lennie :D
@@laszlomandoki8761 akarod mondani elnyit, valamilyen onzaro nelkul :)
Én azért bevezetném az utastérbe a kipufogót, hogy érezze a tunning erejét .....
"TÜV feketével lefújva" ez tetszett! Nálam is az ültető rugók. Egyből lefújtam feketére😊
A légszűrőt mutasd meg😂
Milyen alkalmazással méred a 0-100-at ??
Dragy
Nagyon jo ujra latni 4-es golfot a csatornan. Szep kukturalt autok. Sosem oregszenek el ugy lettek gyartva.
Na végre!! Ezt szeretem..
Üdv!
A sötètítès az hívatalos,hogy okdottátok meg?
Gondolom elvitte foliashoz mondjuk llumar autóüveg ott lefoliaztak és küldtek a hivatalos kártyát. Megcsinálják bárhol.
összkereket neki azt lenne ez jobb is !! Pacek a gep😊
Egy jó kocsi hátul hajt vagy minden kerék...
Jólvan Horváth Rudi!
Maradt a rajtban még.Egy 4 motion hajtás jól jönne.
Akik szidjak hogy kormol,elnezest hogy kellene felhuzni 330 loerore es kozel 700NM hogy egy deka korom ne jojjon belole lehetetlenseg oke hogy kormol de belevag az ulesbe ha erot akarsz dizelt veszel
😂
Benzines nem vag bele?
@Peter-wx5ws abba soha nem lesz annyi nyomaték alulról soha nem húz olyat mint egy dízel ha ugyan annyi lóerő mind kettő a dízel dupla nyomaték benzinesbe nem lesz annyi nyomaték soha.
Jo kis cucc ez✌️💪
Tudja a dolgát😁
Én csak azt nem értem hogy beszélgetünk itt 300+ lóerőkről, de egy rendes sperres difi nincs az ilyen jellegű autók jó részében. Pedig az hozna igazán sokat.
100-200- rol nincs adat? Ez a légszűrő megoldás nagyon egyedi 😅😀
11.7 bevolt vagva a kep
ennyi pénzt rálocsolni 2,5 sec ért.. és még hol a vége te jó ég..
2.5? inkább 25sec erős túlzással. 100-200 -on egy gyári szerintem fél perc felet futja, ez 11.7 😆
@NyuvmeN00 0-100 on 2,5!! 100-200 nem életszerű... De nekem totál mind1. 🫣
@@tiborsimon7608 Elsőkerekes autónál sose lesz 0-100ban durva javulás. 0-100 se életszerű, mert nem nonstop van 0-100 menve vele. Inkább rugalmasság stb, előzésnél 70ről 140ig pár másodperc, még a gyárival 5x annyi idő.
@@NyuvmeN00 hmm. Oké ☺️ én inkább erős autóval járok. És akkor nem kell folyton babràlni.
1.9 pd az ISTEN
Gyárkémény😀
Tetszett az építés, odafigyelve készült, hiába nem vagyok dízeles, de a kormot azért még sajnálom
okádék, ahol így füstől az autó az egy szégyen... hiába magyarázzák, hogy ez a "tuning"...
Neked kb fingod nincs az 1.9hez láttál te olyat ami igazán füstöl , mert szerintem biztos nem , ahoz képest mit megy nem is fûstöl nagyon , 2x igy füstöl jó pár ami ezt a teljesitményt tudja de m1.....
Tesa! Az össze chipelt dízel füstöl! Sajnos ez van ha oda van neki adva a kaja! De nézz meg pár 500+ lovas turbós benzines autót ott is van egy kis kipufogó füst! Nem értesz hozzá! Nem baj! Majd megtanulod👌
@@hzozo2011zh hiaba magyarazod meg… ennel igenytelenebb dolgot hogy fustol az auto… es ugy is 0-100 6s korul… ha nincs penz alapbol eros autora el kell engedni..
@@alfoldiurbexnézz körül az olaszoknál, manky féle 300+os puntok, alfak nem füstölnek
@@ferencnagy5769 dehogy füstölnek, csak ezek a csöves chipesek füstölnek.... Amíg nincs pénz gyárilag erős autóra addíg ez okádék-.-
Mennyit ér az autó gondolom mondaná a tulaj ez több milliót akár 5 milliót álmába !
3M a motor :) de nyilván amennyibe van az egész kocsi annyit nem adnak érte de például ez pont olyan mint amikor a szalonból kihúzol egy kocsi amit ki gurulsz már rögtön nem ér annyit
Az összes ilyet be kellene zúzni. Meg lehet fulladni mögöttük
Xd
Az elektromos autókat kéne bezúzni akik előttünk tötyögnek 30-40-nel és közbe recskáznak, hogy ó csak ennyit fogyaszt a kocsi... a gazdájukkal együtt.
@@andraskocsis4660 Szerencsére a világ abba az irányba megy, hogy az 1.9 TDI-k előbb lesznek bezúzva mint a villanyautók. Csak túl lassú a folyamat.
@@balintszabo2996 Sajnos igen, de addig kikell használni ezeket a csodákat. 🙂
@@balintszabo2996 És azon nagyon okos vagy aki elhiszi hogy mennyire környezetbarát az elektromos?😅 Nembaj legalább ezen az 1.9 en jobb a fék mint a teszlán videóba benne van az adat ja és tovább elmegyek mint a Tesla 😂😂 és nem néznek bohócnak az elektromos kamu véget 😂
jo arc, jo kocsi
már csak huhogás hiányzik
Csak a gyenge autók huhognak
@@NyuvmeN00 😂
Csak a gyenge huhog az erős prüszköl
Lassan azis lesz ha elolvassa 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@laszlobalogh7029nem olvad ell :) max 800 az egt :)
shitbox
Tárgyra ez is azt mondja, hogy "Ő"
Te meg egy személyre, hogy "ez" 😂
@@darkfly "irónia. Mi az egy tablet?" 🤣
FOSWAGEN
PHEJJJJ
Matyi focus-t is elveri 330 ++ 😂
Simán elveri! Ebben van nyomaték annak meg ki kellet gyúrni a kasztnit hogy megjelenjen
Kotla?
Kotla azt a buszról írsz öcsikee
@Arni-we3kx tehát egy busz. teljesen olyan a szaga
@@boborjanpandacsoki5239 Azt még is megkúpol a busz te csicska😂