Nissan 350Z , Nissan 370Z , nagyon jó hangjuk van , jól forognak, hátsó kerekesek. Az autók hátsó kerekesek. Nagyon sok tuning potenciál van benne, lehet rá kompresszort és turbót is rakni. Ja és szerintem megbízhatóbbak mint a TT. 😀
@@AttilaS2 csoportban van egy srac neki 600 felett van, eleg jol birja a valto 600 nm ig birja a terhelest gyari belet 400 ig lehet fujni de afelett hajtokart erdemes
@@gergoszabo4035 Azért mert ránézek és nem férfias. Persze ettől lehet a másik nemnek is, nekem is van, szeretem is, ráadásul az egyik legjobb tuning alap az R32. Nem is megy szarul, 7.90s a 200-300 Km/h-ás gyorsulása 😂🤪 Sok Audim volt, érdekes, se az RS2, Se az Urquattro, se az S5, sorolhatnám, egyik sem kapta ezt a jelzőt soha, hogy női autó. Miért van csajok kezében minden második TT és miért nincs egy A6 vagy egy S8? Szerethető és jó kis kocsi, de csajos. Ennyi.
@ Örülök a kulturált, nem személyeskedő válasznak, komolyan. Üsd be a Google keresőbe, hogy: “a TT női autó” és utána, hogy az A4 női autó? És meg fogod érteni mire gondoltam.
E82 135i(n54 es n55 is van). 335ivel megegyezo turbos 6 henger, alulertekelt nagyon. de a keretbe mar beleferne az f20 szeria 135ije (ez meg n55) is akar. azt meg tudjuk hogy a b58 mekkora tuning alap, nyilvan egy m140i mar 10 milla folotti kategoria de ugye abbol van 800 lovas is.
Aki ezt női autózza az nem tudom hol él. A legtöbb picsa már SUV-t hajt vagy A1 esetleg A3 as Audit. Bármikor elfogadnám főleg nagy motorral. Ha 500 ló kell akkor meg chipes 1.9 😂. Attila! Csinálsz Pls van amikor egy videót amibe össszeszeded részletesen hogy versenyeztél milyenek voltak azok az autók miből építenél most stb. Néhányunkat szerintem érdekne.
Ki költene annyit egy tucat 1.9es füstgépre hogy 500 ló legyen ahelyett hogy venne egy gyárilag is erős , sportos autót ? Idehaza a csóróság eredményezte hogy a sok kölök ezeket a dízel kotlákat próbálta tuningolni (kevesebb sikerrel)és nem valami igazi, élvezetes , nagymotoros, össz/hátsókerekes autót vett magának. Akinek 500 ló kell, nem fingot fog reszelni, az 1.9es bohóckodást hagyjuk meg a tiniknek, majd rájönnek idővel ők is ...
@csaba8872 Viccnek szántam. Nyilván én is csak akkor szeretem a dízel tuningot ha nem kormol vagy ha egy cél l versenyautóban van egy épített dízelmotor. Jobb ez egy nagy köbcentis szívó benzin.
Sok fajta autót lehet venni ennyi pènzèrt, de ez is opció..èn nem vagyok audi fan de szeretem nèzegetni őket kimondottam tetszetősek ès jók a menettulajdonságok agyig lehet tuningolni viszonylag könnyű autó ès ahoz kèpest jól tapad megfelelő gumikkal...próbáltam már ezt nekem bejött...szerintem jól választottál!
Japán vonalon toyota celica, corolla ts, gt86. Mazda mx5, rx8, subaru impreza wrx, subaru brz. Suzuki baleno 1.8gtx, suzuki swift sport/gti, kizashi. Európai oldalon vw konszern autói amiben 1.8t, vr6, 2.0tsi motorok vannak. Bmw e36-e46 3 as széria talán még az e90 de azok már nehezek (szerintem). Amúgy ez a tt nagyon szép kis járgány nem érzem női autónak vagy baby r8 nak. Arányos forma erős motor és jó vezetési élményt biztosít kell ennél több?😇😍
A kirtériumok szerint 8-8.5 millióért kellene venni egy Golf 7R vagy 7.5R-t, esetleg egy Seat Leon 5F Cupra 4drive-ot (igaz a seat kombi) és ezek alapból 300 lovasak. Pár dolog cseréjével egyből tudják a 450-500 lovat is, és megáll 10 millióban az egész.
Laptimingban a kombi cupra massziv meglepetest okozott, hiaba a 2liter tsi, ~600nm-ig keves penzbol megvan es tud meglepetest okozni a low 7.xx 100-200al. Raadasul gecieros ttnek ott a “Suszi” fajta mk2 meg a narancs mk1.
@@Jozsika881 vr6 is lehet turbo s és ugyan úgy venni kell hozzá mindenből újat, csak át is kell egy “kicsit” alakítani, de a 2.0 nál is venni kell mindenből újat, de az nem lesz soha 500+ lóerő, meg nagyobb a turbo lag, vr6 nál nincs ez a baj, ami kanyarban megintcsak jobb. A cupra nak és a golf nak szarabb a súlyelosztása is ami megint csak hátrány.
@ szerintem egy rs5tol Kakucson 1 tizedet kapo 1.5tonnas kombi nem arra utal, hogy olyan rossz lenne a sulyelosztasa. Raadasul nekem a minden csere sem realis, mert teszel egy legszurot, kipufogot, felprogramozod es 400 felett vagy utana egy turbo, magasnyomasu esetleg cooler es megvan a ~500. A turbo is gyaribol alakitott hibrid, ami megintcsak jot tesz a gyari karakterisztika megtartasara. Sot ezzel meg az utcan sem kell osszeszoritott seggel autoznod, mert teljesen “legalis” tud lenni a kocsi. De nyilvan szerezni kell ket ilyen kocsit es menni veluk 1-1 kort, az ugyis valaszt ad mindenre.
@@Jozsika881 drag re például a vr6 az egyik legjobb, az elvetemültek simán kihoznak 1200 lovat, de ha nem akarod annyira üzemórásra verni, a 800 at is elbírja (verseny teljesítmény, nem utcaira) és nem nehéz motor. Amúgy ebből a 600 ló meg lazán elmegy gondnélkül. Az meg hogy egy 1.7 tonnás audit elver az nem olyan nagy teljesítmény, kanyarra a súly a lényeg, ami ennél az audinál adott
A vr6 annó egy legenda volt , csak álmodoztunk róla !!! Fogyasztása az tényleg sok , az 5.0 Coyote - m nem eszik annyit !! Az r 32 hangja viszont gyönyörű !!😊
Ha súly lóerő arány akkor egy EVO vagy WRX STI! Összkerék jól tuningolható stb stb. Ez az én véleményem. 😉 Igen mondtad hogy már erre nincs lehetőség de azért kurva jó lenne!😊
Nagyon örülök ennek a videónak, az előző is nagyon tetszett és ez is. Nekem a TT gyerekkorom óta tetszik, álom autó. Sajnos még ott nem tartok, hogy vegyek is egyet, de az MK2-ből a 2.0-ás TFSI-ket nézegetem már ugyan így németben, remélem alkövetkezendő években meg is lesz már. Még egyszer gratulálok az autóhoz és az építéséhez sok sikert, várom a jövőbeli tartalmakat róla. Remélem erre is lehet majd nyerni élmény autózást mint a Civicre.
mondom a jobbat (nekem) mondom ezt Audi FANként BMW z4.... ok,lehet nem jobb, de kurva szép :) jaaa, és ha ezt a kibaszott Carverticart elengednéd sokkal több feliratkozod lenne... (magánvélemény) ;)
Az a szánalmas az Audiban, és a többi konszern kocsiban, hogy tényleg rengeteg dolgot csak átraknak egy drágább modellbe, és elkérik érte a jóval több pénzt. Ugyanazok a cuccok mér drágábbak egy drágább modellben? Itt még a tervezést sem kell teljes egészében megvalósítani, mert hát a nagyja kb ugyanaz, ugyanott van. Ez szimplán lehúzás. De főleg az a legrosszabb, mint a Bentley-nél csinál a Fosvágen, rengeteg alkatrész átemel az olcsó kocsikból és eladja rettenetesen pofátlanul túlárazva. Ennek pont az lenne a lényege, hogy olcsóbban gyártsuk, olcsóbban vehessünk autót. Hát itt ezeknél pont nem így van.
Ha nem így lenne, akkor nem lett volna R8, és nem lennének szuperautók. Sok esetben nem éri meg megtervezni és legyártani a szuperautókat mert nem hozzák vissza a beléjük ölt költségeket. Ez van sajnos, minden cég profit orientált de csak így tudnak fent maradni
imádom, hogy már a második mondat az, hogy "igen, tudom" csak, hogy akik kárörvendeni jöttek ide, ne tudjanak hangot adni az érdektelen véleményüknek 😄
@AttilaS2 nem erről van szó, de sajnos nagyon sokszor kerül elő ez a téma, ami az átlag nézőnek érdektelen. Természetesen te csatornád, azt csinálsz amit szeretnél, de nekem ezek csak rontja a videót.
AWD akkor Mazda 6 MPS 450-500 lovat szépen ki lehet hozni. Az alap ár 3-4 millió között mozog az már felújított motorral. 2006-2008 között gyártották csak.
De hány cm vagy? Én a 200 centimmel meg se próbálok ilyet venni. Egy 2015-ös A8 4,2 TDI quattro boldog tulajdonosa vagyok. Nem férek be másba. Meg is chipeltem, annyira szeretem: 400 lovas lett 1000 nm nyomatékkal
BMW 1M lenne a tökéletes. Nincs 500 ló de minden pályán agyonveri az orrtolós TT-t. Ha az nincs, mivel ritka mint a fehér holló, akkor ott a “régi” 135i, gyárilag 306 ló, 360 bőven benne van és köröket ver a TT-re élményben, tempóban, mindenben.
az 1M mar gyujtoi darab es amugy kar is lenne elrontani tuninggal. van 135i is motort tekintve ugyan az csak nem szelesitett, nem athangolt. az igazi csoda tuning az m140i b58 lenne. arban is fele mint az 1M
Én egy SUBARU WRX STI t mondanék, viszont 500 lovat szerintem nehezen lehetne kihozni belőle de nem lehetetlen. Viszont az öreg is rozsda is lehet szóval kockázatos.
Ha nem dobtad volna az elsőkerekest akkor Peugeot 106 S16-ot tudtam volna írni, gyári belső bírja a strapát, de egy K20 swap (abból van is fent yt-n) is nagyon megtudja bolondítani, normális daraboknan 10-20.000€ között van az ára, de kevés van belőle. Ha meg összkerék akkor terepjáró, ha hátsó akkor BMW abból is 3-as sorozat e36-e46.
Eggyik ismerősöm el akar adni egy BMW F92-t. 5 millióba megy ismeretleneknek, de úgy ha beajánlak lehet 4m. Nagyjaból 18 hangszoro van benne. A kipufogón beehet fogni a rendorok miatt illetve a motor se gyári. Hartáról eladó. 100km pesttől
Nem vagyok egy nagy BMW fanatikus, de erre a célra szerintem tökéletes lenne egy M140i.Kicsit a keret fölött van, de olyan 11 millió környékén megállna.Tud brutális átalakítások nélkül 500 lovat, nem egy 2 ezres szénné fújt motor van benne.Összkerék, és hátsó is van.Bírja a gyűrést, könnyű aránylag.Hátsóval 1500kg, összkerékkel 1600kg körül van a tömege.
15:30 “Az egész autó körbe sérülésmentes” 15:57 “A jobb hátsó seárvédőíven van egy húzásnyom” 16:05 “Az összes felni szét van padkázva” 16:17-16:23 “Egyszer neki mentek hátulról és két helyen megnyomódott a lökhárító, meg egy helyen a csomagtartó” 15:30 “AZ EGÉSZ AUTÓ KÖRBE SÉRÜLÉSMENTES”😅😅😅
@ Ezek szerint tényleg nem. A sérülésmentes az én olvasatomban azt jelenti, hogy sem karcok, sem horpadások, sem pedig semmilyen eltérés nincs az újkori állapottól a gépjármű bármely pontján. Fogalmazz akkor legközelebb pontosabban kérlek.
Szia! 350z ajánlom. A 370 már nem adja azt a spotautó irányíthatóságot. A 350z jobban fordul, jobbban érzed a kormányművön keresztül az utat. Elöl 245/19 hátul 275/19 stabilabb gokard jellegű agresszív vezetést is jól bírja. Gumit lágy oldalfalut érdemes rátenni a mindennapi használatra, hogy szépen kirugozza az aránylag kemény futóművet. Érdemes valtoztatás még az olajlecsapató, es a kettőstömegű lentk. helyett sport szet, kevlár tárcsával. Hidd el egész más. A TT és a 370Z inkább azonos kicsit konfortosabb, de kevesebb visszajelzéssel az útról.
A carvertival csak a magyarorszagi dolgait mutatja az autonak? Ha pl nemetbol lett behozva, azt is latom? Csak mert ha nem, akkor kb ugyan az mint az ugyfelkapu?🤔
Megane rs 275 mindenre is jó , és igen francia de nem hullik szét ,bírja a pályázást lehet húzogatni is 320 ig birja a bele is simán .... akár 500le is lehet két három havi minimálbérből 😅
Remelem tiszta sor, hogy azert hasonlo arkategoriaban kene maradni, mint a TT. Azert nem hinnem, hogy egy regi corolla vagy egy r34 barmennyire is hasonlo arban lenne, mint a TT volt. Termeszetesen jo autok, de korulbelul 20x annyiba kerulnek, mint egy uj TT.
Suzuki swift sport. 1 tonna 138 hp jol kanyarodik es elvezetes vezetni nagyon tud menni, az ara 3 millio korul van viszont elsokerekes. En egy eve hasznalom 2012-es es szerintem jobbat sosem talaltam volna.
Valszeg nem felel meg a kritériumoknak, de egy maxos Peugeot RCZ-t azért megkóstolnék akárhogy peugeot, gyönyörűek és a topmodellek úgy tudom elég bikásak tudnak lenni :D
subaru imprenza wrx sti hatchback, ha nem is sti-t de wrx van jó áron és szerintem alkalmas lenne arra amire te szeretnéd, de lehet tévedek, de ez a tt egy nagyon jó döntés volt szerintem.
Szia Attila! Egyebként lehet hülye kérdés, de ilyen szinten olcsóbban kaptátok meg ezt az autót külföldön ? Vagy a lényeg a V6 volt amit itthon nem találtatok? Rohadt jók a tartalmak ! Hihetetlen az a motorhang!!
Te mit vennél helyette?
➡️ Soha nem látott 30%-os kedvezmény Carvertical lekérdezésre!
❗️Használd a BF kuponkódot❗️
➡️ OBDeleven akciók:
go.obdeleven.com/black-friday-attilas2
ULTIMATE Pack
199.99 ➡️ 119.99 (-40%)
NextGen + 500 Credits + NEW Phone Holder + Carry Pouch
164.96 EUR ➡️ 99.99 EUR (-39%)
PRO Pack 36-month + NEW Phone Holder + Carry Pouch
209.96 EUR ➡️ 144.99 EUR (-30%)
Póló és pulcsi rendelés: extremshop.hu/autos-kiegeszitok-206
Szerintem egy F10 jó lenne
Trabant 601 tökéletes lenne😂
Genesis Coupe 3.8 V6
Esetleg egy bmw e92?
Talán egy 350Z-t , megfelel nagyjából az összes kritériumnak
átirhatod a neved AnitaS2-re 😂
Akkor picit később alszok azthiszem :D
Igen igen 😂 pedig 5kor keles van 😂✌🏽
Én is bassza meg pedig reggel meló:D
Nissan 350Z , Nissan 370Z , nagyon jó hangjuk van , jól forognak, hátsó kerekesek. Az autók hátsó kerekesek. Nagyon sok tuning potenciál van benne, lehet rá kompresszort és turbót is rakni. Ja és szerintem megbízhatóbbak mint a TT. 😀
Mind a kettovel van tapasztalat jelenleg egy 370z t hajtok :)
Hát nem tudom mennyire lenne stabil egy 350z 500 lóval 😬
@@AttilaS2 csoportban van egy srac neki 600 felett van, eleg jol birja a valto 600 nm ig birja a terhelest gyari belet 400 ig lehet fujni de afelett hajtokart erdemes
Igazad van
@@AttilaS2Tényleg a Nissan 370/350Z ! Amúgy bírná bőven az 500+LE ! Nagyon strapabíró motorkonstrukció! Nagy tuning potenciállal!
A fordok elég jól fordulnak, én úgy hallottam.
Talán egy E92 35i? Kisebb ráfordítással 500 ló simán, és a többi kritériumnak is megfelel 😃
minek akkora kasztni🙄135i haha
@@geri904 igaz, az is tökéletesen jó 😃
@@geri904 az 1-es drágább, mint a 3-as kasztni
plusz 1, emiatt vettem egy én is ilyet, stage2 és 400+ le
Miért lenne női autó? A nők már csak SUV-ot akarnak. A kicsi alacsony autók a férfiak játéka. Egy fasza spoiler rá és megbarátkozol a külsővel :D
nem kell erre már automat nyitja zarja! amugy legfaxabb kis 2 szemelyes!! :D
@@bone6480 Hát igen, de az eléggé porsche-s, olyan mintha nyitva maradt volna a csomagtartó.
@@gergoszabo4035
Azért mert ránézek és nem férfias. Persze ettől lehet a másik nemnek is, nekem is van, szeretem is, ráadásul az egyik legjobb tuning alap az R32. Nem is megy szarul, 7.90s a 200-300 Km/h-ás gyorsulása 😂🤪 Sok Audim volt, érdekes, se az RS2, Se az Urquattro, se az S5, sorolhatnám, egyik sem kapta ezt a jelzőt soha, hogy női autó. Miért van csajok kezében minden második TT és miért nincs egy A6 vagy egy S8?
Szerethető és jó kis kocsi, de csajos. Ennyi.
@@zoltanschuster3402 Akkor teljesen más lapon vagyunk, én nem láttam még nőt TT-ben. De nyilván értem, ha így látod.
@
Örülök a kulturált, nem személyeskedő válasznak, komolyan.
Üsd be a Google keresőbe, hogy: “a TT női autó” és utána, hogy az A4 női autó? És meg fogod érteni mire gondoltam.
Adam Securityt be kellet volna vágni a videóba, ezt jól elbasztad😞
Miért, TT-je van? 😅
@@AttilaS2 Tesám a legkomolyabb
@@AttilaS2 de Mk1 es csak :D
Az első genes 😂😂😂😂 ja meg a nagy bicepsz😂@@AttilaS2
@@AttilaS2igen 😂
E82 135i(n54 es n55 is van). 335ivel megegyezo turbos 6 henger, alulertekelt nagyon. de a keretbe mar beleferne az f20 szeria 135ije (ez meg n55) is akar. azt meg tudjuk hogy a b58 mekkora tuning alap, nyilvan egy m140i mar 10 milla folotti kategoria de ugye abbol van 800 lovas is.
Aki ezt női autózza az nem tudom hol él. A legtöbb picsa már SUV-t hajt vagy A1 esetleg A3 as Audit.
Bármikor elfogadnám főleg nagy motorral. Ha 500 ló kell akkor meg chipes 1.9 😂.
Attila!
Csinálsz Pls van amikor egy videót amibe össszeszeded részletesen hogy versenyeztél milyenek voltak azok az autók miből építenél most stb.
Néhányunkat szerintem érdekne.
Ki költene annyit egy tucat 1.9es füstgépre hogy 500 ló legyen ahelyett hogy venne egy gyárilag is erős , sportos autót ? Idehaza a csóróság eredményezte hogy a sok kölök ezeket a dízel kotlákat próbálta tuningolni (kevesebb sikerrel)és nem valami igazi, élvezetes , nagymotoros, össz/hátsókerekes autót vett magának. Akinek 500 ló kell, nem fingot fog reszelni, az 1.9es bohóckodást hagyjuk meg a tiniknek, majd rájönnek idővel ők is ...
@csaba8872 Viccnek szántam.
Nyilván én is csak akkor szeretem a dízel tuningot ha nem kormol vagy ha egy cél l versenyautóban van egy épített dízelmotor.
Jobb ez egy nagy köbcentis szívó benzin.
@@csaba8872 Aludj
Sok fajta autót lehet venni ennyi pènzèrt, de ez is opció..èn nem vagyok audi fan de szeretem nèzegetni őket kimondottam tetszetősek ès jók a menettulajdonságok agyig lehet tuningolni viszonylag könnyű autó ès ahoz kèpest jól tapad megfelelő gumikkal...próbáltam már ezt nekem bejött...szerintem jól választottál!
A v8-as E46-al mi a helyzet? Én azt az autót fogtam volna be pályázni.
olyan mar volt par db neki
Japán vonalon toyota celica, corolla ts, gt86. Mazda mx5, rx8, subaru impreza wrx, subaru brz. Suzuki baleno 1.8gtx, suzuki swift sport/gti, kizashi.
Európai oldalon vw konszern autói amiben 1.8t, vr6, 2.0tsi motorok vannak. Bmw e36-e46 3 as széria talán még az e90 de azok már nehezek (szerintem).
Amúgy ez a tt nagyon szép kis járgány nem érzem női autónak vagy baby r8 nak. Arányos forma erős motor és jó vezetési élményt biztosít kell ennél több?😇😍
A kirtériumok szerint 8-8.5 millióért kellene venni egy Golf 7R vagy 7.5R-t, esetleg egy Seat Leon 5F Cupra 4drive-ot (igaz a seat kombi) és ezek alapból 300 lovasak. Pár dolog cseréjével egyből tudják a 450-500 lovat is, és megáll 10 millióban az egész.
Bicikli motor van bennük, megfújva turbóval, nem véletlenül vett vr6 ot 2.0tfsi helyett😂
Laptimingban a kombi cupra massziv meglepetest okozott, hiaba a 2liter tsi, ~600nm-ig keves penzbol megvan es tud meglepetest okozni a low 7.xx 100-200al. Raadasul gecieros ttnek ott a “Suszi” fajta mk2 meg a narancs mk1.
@@Jozsika881 vr6 is lehet turbo s és ugyan úgy venni kell hozzá mindenből újat, csak át is kell egy “kicsit” alakítani, de a 2.0 nál is venni kell mindenből újat, de az nem lesz soha 500+ lóerő, meg nagyobb a turbo lag, vr6 nál nincs ez a baj, ami kanyarban megintcsak jobb. A cupra nak és a golf nak szarabb a súlyelosztása is ami megint csak hátrány.
@ szerintem egy rs5tol Kakucson 1 tizedet kapo 1.5tonnas kombi nem arra utal, hogy olyan rossz lenne a sulyelosztasa. Raadasul nekem a minden csere sem realis, mert teszel egy legszurot, kipufogot, felprogramozod es 400 felett vagy utana egy turbo, magasnyomasu esetleg cooler es megvan a ~500. A turbo is gyaribol alakitott hibrid, ami megintcsak jot tesz a gyari karakterisztika megtartasara. Sot ezzel meg az utcan sem kell osszeszoritott seggel autoznod, mert teljesen “legalis” tud lenni a kocsi. De nyilvan szerezni kell ket ilyen kocsit es menni veluk 1-1 kort, az ugyis valaszt ad mindenre.
@@Jozsika881 drag re például a vr6 az egyik legjobb, az elvetemültek simán kihoznak 1200 lovat, de ha nem akarod annyira üzemórásra verni, a 800 at is elbírja (verseny teljesítmény, nem utcaira) és nem nehéz motor. Amúgy ebből a 600 ló meg lazán elmegy gondnélkül. Az meg hogy egy 1.7 tonnás audit elver az nem olyan nagy teljesítmény, kanyarra a súly a lényeg, ami ennél az audinál adott
A vr6 annó egy legenda volt , csak álmodoztunk róla !!! Fogyasztása az tényleg sok , az 5.0 Coyote - m nem eszik annyit !! Az r 32 hangja viszont gyönyörű !!😊
E46os bmw , van is neked egy V8as amire ráraksz turbot vagy kompresszort meg is van az 500 ló vagy 335i e90/2. De ez a tt is egy jó kisauto
Majom
@balintujvari9666 bohoc
Számolj azzal, ha 95-ös benzint tankolsz bele, akkor jóval magasabb lesz a fogyasztása (tankbetöltőn 98+ van előírva).
Nagyon jó lett a Videó Gratulálok Az új Autó hoz Attila
Ezeknek a motoroknak még mindig jo hangjuk van :D
Nekem passat b3-ba van 2.8 :D
Nem lehet betelni a hangjukkal
Főleg leszakadt kipufogóval 😅
@ ez barhogy jo 😁
Szerintem tök fasza autó, oké persze nem egy R8 de (szerintem) jó a formája, 250 lóerő egy ilyen pici autóhoz nem is rossz, ráadásul biztonságos is
Szerintem a TT jó verda nagyon. Nem női. Aki ezt mondja, kíváncsi lennék mit hajt! 🤣
Citroen c4 öcskös ..
@@HSPerno Hát az elég szar főleg hogy francia xddd
Alfa Romeo Giulia , szerintem geci nőies a TT ,komoly férfi nem vesz ilyet akkor inkább a4 vagy a6 . (saját véleményem)
Ha súly lóerő arány akkor egy EVO vagy WRX STI! Összkerék jól tuningolható stb stb. Ez az én véleményem. 😉
Igen mondtad hogy már erre nincs lehetőség de azért kurva jó lenne!😊
Nagyon örülök ennek a videónak, az előző is nagyon tetszett és ez is. Nekem a TT gyerekkorom óta tetszik, álom autó. Sajnos még ott nem tartok, hogy vegyek is egyet, de az MK2-ből a 2.0-ás TFSI-ket nézegetem már ugyan így németben, remélem alkövetkezendő években meg is lesz már. Még egyszer gratulálok az autóhoz és az építéséhez sok sikert, várom a jövőbeli tartalmakat róla. Remélem erre is lehet majd nyerni élmény autózást mint a Civicre.
holnap zh-t irok de akkor ezt meg csak megnezem geci xd
majd a pot zh...
Milyen tárgyból?
Kitartást a zh-hoz tesó!
Hajrá!
@@barnabaskovacs672 köszi
😂😂😂😂😂
mondom a jobbat (nekem) mondom ezt Audi FANként BMW z4.... ok,lehet nem jobb, de kurva szép :) jaaa, és ha ezt a kibaszott Carverticart elengednéd sokkal több feliratkozod lenne... (magánvélemény) ;)
Az a szánalmas az Audiban, és a többi konszern kocsiban, hogy tényleg rengeteg dolgot csak átraknak egy drágább modellbe, és elkérik érte a jóval több pénzt. Ugyanazok a cuccok mér drágábbak egy drágább modellben? Itt még a tervezést sem kell teljes egészében megvalósítani, mert hát a nagyja kb ugyanaz, ugyanott van. Ez szimplán lehúzás. De főleg az a legrosszabb, mint a Bentley-nél csinál a Fosvágen, rengeteg alkatrész átemel az olcsó kocsikból és eladja rettenetesen pofátlanul túlárazva. Ennek pont az lenne a lényege, hogy olcsóbban gyártsuk, olcsóbban vehessünk autót. Hát itt ezeknél pont nem így van.
Azért tud olcsó lenni, jah nem ide.
Ha nem így lenne, akkor nem lett volna R8, és nem lennének szuperautók. Sok esetben nem éri meg megtervezni és legyártani a szuperautókat mert nem hozzák vissza a beléjük ölt költségeket. Ez van sajnos, minden cég profit orientált de csak így tudnak fent maradni
Bmw M240i vagy M235i jó alternatívája lehet 25000euró-ért már bőven elérhetőek és eléggé sok potenciál van bennűk
Utálom a bömöst de ha tuningra adnáma fejem és eladnám a giuliat tuti 40i-t építenék . Nagyon jól lehet öket húzni
imádom, hogy már a második mondat az, hogy "igen, tudom" csak, hogy akik kárörvendeni jöttek ide, ne tudjanak hangot adni az érdektelen véleményüknek 😄
Szerintem meg rohadt idegesítő, hogy ezt kell hallgatni. Aki ezért jön azt úgyse állítja meg, nekünk meg csak húzza az időt
@@csabaszita4777 ne haragudj, hogy elvettem azt a 6 másodpercet az életedből 😟 hogy tudnám jóvátenni? 🥺
@AttilaS2 nem erről van szó, de sajnos nagyon sokszor kerül elő ez a téma, ami az átlag nézőnek érdektelen. Természetesen te csatornád, azt csinálsz amit szeretnél, de nekem ezek csak rontja a videót.
S60 r maybe? Tudtommalvan benne tuning potenciál.
Semmi baj a tt-vel, szuper autó, de mi lett a C8/GT3RS/488/McLaren ötletekkel?
Így év végére majd jöhetne egy garázs tour video.
Szerintem ez a legjobb választás ebben az árkategóriában
A Renault laguna gt coupe az egy nagyon jó auto az összkerék kormányzás miatt. csak nem tudom mennyibe kerülne azt 500 lóra felhúzni.
AWD akkor Mazda 6 MPS 450-500 lovat szépen ki lehet hozni. Az alap ár 3-4 millió között mozog az már felújított motorral. 2006-2008 között gyártották csak.
Abból 300LE-t sem hozol ki, széthullik
Az egyaltalan nem fordul jol , nagyon tolna az orrat kanyarba
De hány cm vagy? Én a 200 centimmel meg se próbálok ilyet venni. Egy 2015-ös A8 4,2 TDI quattro boldog tulajdonosa vagyok. Nem férek be másba. Meg is chipeltem, annyira szeretem: 400 lovas lett 1000 nm nyomatékkal
Próbálj meg vele pályázni 😄
Szia. Egyszer csinálsz videót, hogy egy 2015-ös mustang GT-t mennyire lehet turbósitani stb? 😁😁
Jó választás szerintem😊
E92 N54 vagy N55 335i tuningpotenciálerős. De ez is rendkívül jó választás. Más sportos autó nem jut az eszembe.
A 36 hónapos pro vag csomagot ha megrendelem, akkor ahhoz még külön vásárolnom kell kreditet vagy korlátlanul jár hozzá?
Szerintem csak az ultimate csomagnál korlátlan, a többinél kredit kell
BMW 1M lenne a tökéletes. Nincs 500 ló de minden pályán agyonveri az orrtolós TT-t. Ha az nincs, mivel ritka mint a fehér holló, akkor ott a “régi” 135i, gyárilag 306 ló, 360 bőven benne van és köröket ver a TT-re élményben, tempóban, mindenben.
az 1M mar gyujtoi darab es amugy kar is lenne elrontani tuninggal. van 135i is motort tekintve ugyan az csak nem szelesitett, nem athangolt. az igazi csoda tuning az m140i b58 lenne. arban is fele mint az 1M
E60 ról lehetne video! valami,hogy azóta hogyan szuperál, mizu vele.
Én egy SUBARU WRX STI t mondanék, viszont 500 lovat szerintem nehezen lehetne kihozni belőle de nem lehetetlen. Viszont az öreg is rozsda is lehet szóval kockázatos.
Én a videó elején felsorolt kritériumok alapján egy E46-ot választottam volna. Egyébként volt egy E46 V8 a csatornán, azzal mi lett?
Megvan még, valamikor nekiállunk annak is
@@AttilaS2 alig várom
bmw m4 2016???vagy competicion??vagy m3
8 millióért jöhet ha tudsz 😉
Ha nem dobtad volna az elsőkerekest akkor Peugeot 106 S16-ot tudtam volna írni, gyári belső bírja a strapát, de egy K20 swap (abból van is fent yt-n) is nagyon megtudja bolondítani, normális daraboknan 10-20.000€ között van az ára, de kevés van belőle.
Ha meg összkerék akkor terepjáró, ha hátsó akkor BMW abból is 3-as sorozat e36-e46.
Eggyik ismerősöm el akar adni egy BMW F92-t. 5 millióba megy ismeretleneknek, de úgy ha beajánlak lehet 4m. Nagyjaból 18 hangszoro van benne. A kipufogón beehet fogni a rendorok miatt illetve a motor se gyári. Hartáról eladó. 100km pesttől
Bmw m235i. 8körül már vannak. 400le az sima ügy neki. 1500kg alatt van. Szerintem már a 135i nem éri meg ehez képest...
Egy Subaru Impreza wrx sti?
Nem vagyok egy nagy BMW fanatikus, de erre a célra szerintem tökéletes lenne egy M140i.Kicsit a keret fölött van, de olyan 11 millió környékén megállna.Tud brutális átalakítások nélkül 500 lovat, nem egy 2 ezres szénné fújt motor van benne.Összkerék, és hátsó is van.Bírja a gyűrést, könnyű aránylag.Hátsóval 1500kg, összkerékkel 1600kg körül van a tömege.
Szia Ati, ha HA erős lesz és turbós, akkor megkapja a nagyobb dsg-váltót is? vagy ez a "kicsi" is birja?
Attól függ, még akár bírhatja is, de valószínűleg dq500 lesz
@@AttilaS2 jobb biztosra menni:D
subaru wrx sti-t megnéznék a csatornán
Toyota GT86! A legjobb választás! 😁 1300 kg hátsó kerék! 😁😅
Csak az erő hiányzik belőle 😕
@ igazándiból sokat ki lehet belőle hozni! 😁
@@AttilaS2meg hogyha azt nézzük 50 lóerő van a 2 között az eggyik szívó a másik meg boxer! 😁
Egyet értek
@@tibort5034 Biztos szeretné a boxer
Toyota mr2 középmotor és annyi tuning cucc van hozzá hogy dunát lehetne vele rekeszteni és az mk1 még jól is néz ki
Új projekt autó?
1st gen viper. Súly megvan, jó a hangja, letépi a fejed és kanyarodni is tud. Meglepően olcsóak is
Na a viper pont nem a futkározós autó plusz öreg, plusz nagyon nehezen kezelhető autó, nem véletlen csukták sokan össze
Azért sokan kedveljük a videóit,így ne egy Viper ölje meg,nem hiába azért a Viper inkább kult kocsi lett,mint valódi sikerstory.
Álmom hogy vegyek egyszer egy 60's Mini Cooper-t, és rally alakítást csináljak rajta, metal fényezéssel 😂
15:30 “Az egész autó körbe sérülésmentes”
15:57 “A jobb hátsó seárvédőíven van egy húzásnyom”
16:05 “Az összes felni szét van padkázva”
16:17-16:23 “Egyszer neki mentek hátulról és két helyen megnyomódott a lökhárító, meg egy helyen a csomagtartó”
15:30 “AZ EGÉSZ AUTÓ KÖRBE SÉRÜLÉSMENTES”😅😅😅
Tényleg nem érted?
Ezek karcok, torve nem volt soha.
@ Ezek szerint tényleg nem. A sérülésmentes az én olvasatomban azt jelenti, hogy sem karcok, sem horpadások, sem pedig semmilyen eltérés nincs az újkori állapottól a gépjármű bármely pontján. Fogalmazz akkor legközelebb pontosabban kérlek.
@@ric8814 nem láttál még autót közelről, igaz? 😄
@ Nem, nem igaz. Saját gépjárművel rendelkezem és 14 éves kora ellenére, nagyon jó állapotnak örvend, de sajnos nem sérülésmentes.
erre tényleg ez a legjobb
C vectra 2.0T OBDeleven segítségével ugyan úgy tudok 100 dolgot állítani,vagy nem biztos hogy ilyen okos a kocsi?Valahol leírják ezeket?
Itt: go.obdeleven.com/black-friday-attilas2
Szia Attila meg van még az ingyen suzuki?
Csak mert miért ne: Mivan már a TT-vel?? Hogy haladtok??😁😁😁
Szia!
350z ajánlom. A 370 már nem adja azt a spotautó irányíthatóságot. A 350z jobban fordul, jobbban érzed a kormányművön keresztül az utat.
Elöl 245/19 hátul 275/19 stabilabb gokard jellegű agresszív vezetést is jól bírja. Gumit lágy oldalfalut érdemes rátenni a mindennapi használatra, hogy szépen kirugozza az aránylag kemény futóművet. Érdemes valtoztatás még az olajlecsapató, es a kettőstömegű lentk. helyett sport szet, kevlár tárcsával. Hidd el egész más. A TT és a 370Z inkább azonos kicsit konfortosabb, de kevesebb visszajelzéssel az útról.
A carvertival csak a magyarorszagi dolgait mutatja az autonak? Ha pl nemetbol lett behozva, azt is latom? Csak mert ha nem, akkor kb ugyan az mint az ugyfelkapu?🤔
Nem akarok kötöszködni de ha mindenbe belekötsz akkor minek vettél ien kocsit?
Megane rs 275 mindenre is jó , és igen francia de nem hullik szét ,bírja a pályázást lehet húzogatni is 320 ig birja a bele is simán .... akár 500le is lehet két három havi minimálbérből 😅
ne halgas rájük attila nagyon jo vagy amugy valamikor lehetne a hondárol videó majd valamikor csinászrola videót
Nissan r34, Vagy vettél volna egy Toyota Corolla Gt-t :D (Underground2) Toyota Selica, Nissan 370 vagy a Z Honda Aqura
Remelem tiszta sor, hogy azert hasonlo arkategoriaban kene maradni, mint a TT. Azert nem hinnem, hogy egy regi corolla vagy egy r34 barmennyire is hasonlo arban lenne, mint a TT volt. Termeszetesen jo autok, de korulbelul 20x annyiba kerulnek, mint egy uj TT.
Celica-nak kell irni te ertelmes😅🤦♂️
Suzuki swift sport. 1 tonna 138 hp jol kanyarodik es elvezetes vezetni nagyon tud menni, az ara 3 millio korul van viszont elsokerekes. En egy eve hasznalom 2012-es es szerintem jobbat sosem talaltam volna.
Pont megfelel mindennek amit elmondtam 😂
A tt-egy tökéletes kicsi,gyors és szép autó.
Ignitron ECU-t neki, kb plug and play és megmarad minden gyári funkció is.
Az lesz 😏
valaki tudja hogy nemetorszagban miert arulnak autot ugy hogy csak EXPORT?
Ez egy r8?🤔
Valszeg nem felel meg a kritériumoknak, de egy maxos Peugeot RCZ-t azért megkóstolnék akárhogy peugeot, gyönyörűek és a topmodellek úgy tudom elég bikásak tudnak lenni :D
Szerintem csak a baj lesz vele , és nem fogja bírni a tuningot
subaru imprenza wrx sti hatchback, ha nem is sti-t de wrx van jó áron és szerintem alkalmas lenne arra amire te szeretnéd, de lehet tévedek, de ez a tt egy nagyon jó döntés volt szerintem.
siemens motor vezérlő?
Szia egy BMW E60 320d 200 ló vagy Gtr R34 vagy R35 ?????????
Seat Leon MK1 1.8T ,1.9 ARL nagyon konnyu kaszni es megy is ;)
Subaru wrx-el hogy állsz?
Én csak azt nem értem, hogy egy keresztmotoros, orr nehéz, orr tolós TT-vel miért jó kanyarodni? 😅
A silknél még mindig márkanagykövet vagy?
Amikor soroltad a kritériumok, M4, M4, M4...uh az ár, akkor e92 335i :D
A G20-as M340i a B58-al nagyon buta már stage 1-en is. De 1640kg igaz, hogy több mint 10M de szerintem az egyik legjobb a kategóriájában
m140i...
Lotus, szívesen :) ! Igaz nincs 500Le DE, ezeket mind tudja.
Saab 9-3 , nem tudom mennyire tudja a feltételeket de északon szeretik megépíteni őket nagyon erősre , és szép is. (Már ha ez bármit is számít ) 😂😂
Hyundai genesis coupe 3.8 v6?
BMW: E46,E92, Audi: A5, S-es modellek mondjuk, Merci A45 AMG?
E92 335i? Nyilván kevésbé pénztárca barát, de úgy gondolom mást is nyújt közben.
pedig csodalkoztam hogy milyen jot szol a gep 21:00
A hondáról mikor lesz 100-200?
Jövőre
van rá kompresszor kit . szerintem az nagyobb show lenne ha már építed :)
Ahh biztos nem
Passat CC 3,6 V6 1700kg de 5,6s a 0-100 összkerék és elég jól lehet fűzni...
Feméljük ezt a laza turbositást be is papirozod.Egy 350-370Z ésszerűbb lett volna ahogy irták előttem.
@@Zugynok83 miért, abba könnyebb bepapírozni a turbót? 🤔😅
Csak Fót és mogyoród környékén szoktál videózni??😂 (itt lakom azért tudom)
Ha golfot nem akartál (amit megértek xd) egy bora is fasza lett volna (igaz az 2.8)
és a rally bmwvel mikor lesz videó? már megnézném ahogy rendbehozod egy kicsit
Lotus Elise 130 HP csak de mellé 700kg és nagyon jó vele menni szerintem fontos meg
Mi a helyzet a buickal?
Az el is van felejtve.🤓
A képernyöt probald meg törlőkendővel le törölgetni kicsit erösebben mert nekem le szedte az is ezeket a foltokat rolla
Szia Attila! Egyebként lehet hülye kérdés, de ilyen szinten olcsóbban kaptátok meg ezt az autót külföldön ? Vagy a lényeg a V6 volt amit itthon nem találtatok? Rohadt jók a tartalmak ! Hihetetlen az a motorhang!!
Ezzel pont szerencsém volt és nagyon jó áron találtam nagyon jó állapotút
@@AttilaS2 kíváncsian várom a további fejleményeket 🫡💪
szabad tudni az árát 😁?
Octavia 1.8t 4x4 sedanban combi se rosz 1300kg IG!!! Konnyen tuningolható es azert egy tt-től szebb mar bocsánat a ttsektől
Szeretem az Octaviakat, de ezt te sem gondoltad komolyan.
@ kiálnék ellene egy octaviaval amit szinten apro penzert lehet tuningolni
Szólok ha elkészült és hozhatod az octaviat 😄 de ha sürgős, akkor lehet elő tudok túrni most is egy erős tt-t 🤷♂️