슈퍼차저로 부스트압을 높이는거보다 터보차저로 높이는게 비용도 덜들고 연비도 이점이 있습니다. 슈퍼차저는 더 큰 용량의 차저를 사용해야 하기 때문에 엔진룸에 충분한 공간이 없으면 차저 인터쿨러 넣기가 힘들죠. 그래서 부스트를 높게 쓰기 위해서는 터보 셋팅을 하는거죠. 하지만 슈퍼차저는 적당한 출력을 내기에 좋은 방식입니다. 배기가 원활하지 않아도 낮은 rpm부터 과급이 잘 이뤄지기 때문에 적당히 적당히 부스트를 써서 답답한 느낌 없이 나가는 정도의 셋팅이라면 슈퍼차저가 터보 차저보다 더 적당하죠.
타 매체에서 슬라럼, 무스테스트 등을 한 영상을 보니까 코나가 국내 소형 SUV 중에서는 최상의 평가를 받던데, 두번째 평가를 받은 트랙스와의 오토기어 비교 평가가 궁금합니요. 트랙스 오너로서 트랙스는 서스가 다소 낭창낭창한 느낌이라서 몸이 좌우로 흔들려서 운전 피로도가 좀 있습니다. 많은 차종을 경험해 볼 수 있는 형편이 안돼서 매체 시승 평가를 보고 선택한거 였는데 만족도는 솔직히 그리 크진 않습니다. 트랙스 1.6 디젤 모델인데 제공해 드리면 시승 평가 한번 해주실 수 있을까요?
동일차종 19년식 가솔린 오일갈고 3000타면 오일이 없는데 이건 어떻게 설명해야 하나요.? 감마1.6 이슈가 10년~16년인가 문제 있던거 아닙니까.. 오일때문에
차량선택에 큰도움이 될꺼같아요 감사합니다
Gdi엔진은 엔진오일이 늘어나는게 아니고 줄어드는 문제가 있습니다. 실리더라이너 세로로 긴 스크레치가 생기고 엔진오일이 올라와서 연소하니 엔진오일이 줄어듭니다. 나중에 오일이 하나도 안찍힙니다.
강병곤 정확한 지적이십니다. 나중에 보링하는 문제가 발생하지요 ㅠㅠ
세타2gdi만 문제가 아니라 터보엔진 감마gdi도 동일한 문제가 발생하고 있습니다. 특히 감마터보의 경우에 발생할 가능성이 더 높습니다.
좋은 말씀 감사합니다. 고성능일수록 오일을 잘 먹지요. ^^
설계늘 잘못해서 내구성이 약합니다. 현대도 그걸알고 블록에 리브를 많이 보강하고 물뽕까지 삭제했지만 블록의 열변형을 막지는 못했습니다.2번실린더나3번실린더의 경우 냉각문제로 실린더내측마모가 더많이 발생합니다.
투싼 1.6터보도 코나랑 엔진룸 구조 거의 같겠죠??
잘봤습니다..
역시 살수 있는 차종류를 해주셔서 고맙습니다..
계속해서 벨로스터 엔과 아이써티엔도 매우 궁금 하네요~~
앞으로도 대중차 위주로 시승기를 할 예정입니다.
궁금한게 있는데요!
영상 녹화를 주행편부터 한 다음에 하체랑 엔진룸 녹화를 하신건가요?
네 시승 코스상 주행편을 먼저 진행합니다.
오토기어 autogear국가대표 시승채널 - 오 좋네요!
하체를 미리 보면 구조에 따른 고정관념이나 편견이 생기지 않을까 했는데,
주행을 먼저 한다니 훨씬 신뢰가 갑니다ㅎㅎ
김대표님 요즘 현장일로 정신없으실텐데 오토기어에 노트기어까지 대체 어떻게 하시는건지..스케줄 소화하시는거보면 진짜로 슈퍼맨 같으심👍
양피디님 편집도 안하시고 안 좋은일 있는건 아니시죠? 걱정되네요.
주말인데 영상 올려주시고 오토기어때문에 즐거운 주말보내고 있습니다. 오토기어 화이팅입니다.
TM 차주님들 빨리 연락주세요 좋은 리뷰 보고싶습니다
네 아무일 없습니다. 열심히 영상 편집 하고 있고 차알못에서 곧 보실 수 있습니다. ^^
오토기어 autogear국가대표 시승채널 - 와! 대박사건~~ 차알못까지 기대하겠습니다
혹시 330i리뷰 해보실 생각은 없으신가요? 요번에 2km넘어서 길들이기가 끝났는데 30i는 리뷰를 많이 찾아볼수가 없어서요. 신청하는곳이 따로 있을까요?
뜨아아 328i 리뷰있습니다 그거 참고하세요 28i와 30i 스펙차이 거의없어 동일차종이라보심됩니다
30으로 들어오면서 터보전용으로 설계된 b48 b46 엔진으로 교체 되었는데 기존 엔진들하고 어떤 차이가 있을지 궁금해서요
수익이 전혀 없으실텐데도 이틀에 영상 하나식을 칼같이 올려주시는 오토기어에 무한 감사드립니다. 특히 요즘 같은 시기에 김정민 편집장님같은 분이 계신게 정말 큰 힘이 됩니다. 거듭 감사합니다.
편집장님 근데 슈퍼차저는 터보차저 보다 부스트압이 낮다고 하던데 맞는건가요? 터보차저의 경우 만알피엠으로 돌려 공기를 압축하는데 전기모터로돌리는 슈퍼차저는 그정도 회전력이 안되사 압축률이 낮다던데 ... 슈퍼차저를 쓰는이유가 궁금하네여 터보렉없애는거말곤 장점이 없는거같아서요
슈퍼차저로 부스트압을 높이는거보다 터보차저로 높이는게 비용도 덜들고 연비도 이점이 있습니다. 슈퍼차저는 더 큰 용량의 차저를 사용해야 하기 때문에 엔진룸에 충분한 공간이 없으면 차저 인터쿨러 넣기가 힘들죠. 그래서 부스트를 높게 쓰기 위해서는 터보 셋팅을 하는거죠. 하지만 슈퍼차저는 적당한 출력을 내기에 좋은 방식입니다. 배기가 원활하지 않아도 낮은 rpm부터 과급이 잘 이뤄지기 때문에 적당히 적당히 부스트를 써서 답답한 느낌 없이 나가는 정도의 셋팅이라면 슈퍼차저가 터보 차저보다 더 적당하죠.
타 매체에서 슬라럼, 무스테스트 등을 한 영상을 보니까 코나가 국내 소형 SUV 중에서는 최상의 평가를 받던데, 두번째 평가를 받은 트랙스와의 오토기어 비교 평가가 궁금합니요.
트랙스 오너로서 트랙스는 서스가 다소 낭창낭창한 느낌이라서 몸이 좌우로 흔들려서 운전 피로도가 좀 있습니다. 많은 차종을 경험해 볼 수 있는 형편이 안돼서 매체 시승 평가를 보고 선택한거 였는데 만족도는 솔직히 그리 크진 않습니다.
트랙스 1.6 디젤 모델인데 제공해 드리면 시승 평가 한번 해주실 수 있을까요?
트랙스가 끝물 모델이라.. 해야할지 말아야할지 고민좀 하겠습니다. ^^
네. 고민 부탁드립니다. 코나 부록편 정도로 비교 평가해주셔도 큰 도움이 될 거 같습니다.
엔진 커버가 그럼 없는건가요?
우와 진짜 재밌어요. 최고 최고!!
신차인데 범퍼와 휀더 이음새가 도장면은 색상 차이 있는것 같고, 플라스틱부분은 단차 좀 있는것 같네요.
양피는 얼른 데려 오세요...
어디갔나요???
열심히 코나 전기차 편집하고 있습니다. ^^
1:00 역시 유압프레스는 마당쇠죠 ㅎㅎㅎ
자랑스런 국가대표 시승채널!
항상 잘 보고있습니다. 감사합니다.
진심 오토기어 보고 전문가 되가는 느낌 !!오토기어 이렇게만 쭉가면 장담하는데 1류 시승채널된다 아니 !? 그냥 탑된다
Tm 기대됩니다
내공에 있어서는 뭐 의심의 여지 없는 대한민국 최고ㅎ
조금 옛날 차도 부탁 드립니다. 아베오?
재질싼게 아니라 가격대비 괜찮은거 아닐까용...
제 관점에서는 가격 대비 괜찮은 정도는 아니고..참아줄 수 있는 정도라고 보여집니다. ^^
잘보고 갑니다. 양피디님이 없으셔서 그런지 장난스러운 수다가 별로 없으시네요 다음에 현대.기아 비인기 차종도 리뷰 가능하시면 부탁드립니다.
자동차 리뷰의 원탑!
까실땐 살벌하게 까시더니 칭찬도 확실하게 해주시네요. 편집장님 성격이 그대로 영상에서 느껴집니다.
현다이를 다시 보게 되는 차네요....^^
주말의 마무리를 오토기어와 하니 좋습니다.
티볼리 말고 코나 살껄....
그냥 수준이 넘사벽ㄷㄷㄷ
46000곧 될듯하여 알콜과 커피를 겸할수있는 곳을 차려버렸습니다.
낼모레 오픈합니다. 가을에 내려오세요. 코나전기차 계약했습니다.
알콜 스토어를 개업하셨다니ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 역시! 둘 다 대박나실겁니다!
이알콜님의 대박을 기원하며 알코올 한잔 해야겠습니다^^
웃기는놈들vs생각이있었겠죠 ㅋㅋ
Young Lee 아주 저 웃기는 놈들이 생각이 있었겠죠?ㅋㅋㅋㅋ
Good
싼타페 TM도 빠르게 해주세요^^ 2.2디젤로.. 특히 새로 추가된 최상위 인스퍼레이션 트림 이었으면ㅎㅎ
ㅋㅋ현다이 너무 잘봐준다. 이것은 목소리가 전달력이 좋다는 결론이 나왔다. (전문지식도 알려줘서 좋다.)
차만 좋다면 브랜드 상관 없이 칭찬합니다. ^^
제글 뎃글 단 분들은 현대 직원 이던가 현대충
코나 포기 인수하고 일주이만에 그냥 동내 마실용 ㅋ 현다이 30년후에 운전 하기 어려워요 할때 구입 할께요 ㅋ 애국심 유발 구입 유도 이조시대적 착오 기업 현대 그룹 갑질
한글좀 제대로
뭔말인지 이해하신분?? 이거 퀴즈수준인데
현대가 내수 쓰레기라는건 인정 하고 타는거 아닌가요 ?16년전 현대 구입하고 1년 녹차되서 버리고 bmw 320i 지금까지 잘타고 있어요 코나 는 잘나왔네생각 하고 구입 했다가 이런 '^~%'%';%욕나가고 마실용 처박아두고 있어요