Спасибо на четкую, ёмкую информацию, хорошую дикцию, Отсутствие слов-паразитов и жаргон, весь текст только по существу. Очень интеллигентно и кратко. Посмотрел с удовольствием и ЛАЙК ПОСТАВИЛ.
Денис! Да ты просто талантище!!! Извини, что на ТЫ...Мне скоро 60.. Тебе нужен проект, "тема"..Говоришь хорошо, профессионально и камера тебя любит.. Шей карманы(как говорится)... Начинаю думать над темой для твоего канала!
Дико плюсую. Позавчера купил акцент начала 2007 года на автомате, но на веслах. За 160 тыр. У третьего хозяина - девушки ( и в птсе и сама продавала). Ее разводили на сто по полной((. Меняла все, что скажут. Пробег родной - 150 к. Мне повезло очень! Железо для этого состояния на 5. Для информации - смотрел все свежие объявы. До этого пересмотрел 20 консервных банок в данной цене. 80% перекупов. Если перекуп - сразу ложите трубку - чудес не бывает - убедился лично! Приезжал первым. Отобрал машину у перекупа. Кстати, без косяков никак(. Выхлоп полностью менять до штанов, лобовуха, левое зад крыло - наверное менять или перекрашивать, капот замена - его пытались перекрасить и зашпаклить, кондей не заправлен, фары запесочены - от старости. Всё остальное железо в старой краске. Даже на хлопушке остался шильдик разорившегося салона продавца спустя столько времени.
Читая все новости и коменты, не пойму либо у вас такие машины или в другом причина. Я на своей приоре 2012г отъездел почти 4 года. За все время поменял термостат и внутренние гранаты, накатал 140 000 км. Машинка супер, резвая, экономичная для движа в самый раз. В ютубе есть многие кто засирают приору, а сами копашатся в свойх иномарках, говорят за комфорт, да кокой может быть комфорт, ты едишь на старушке и задумываешься о расходе бензина и как не разбить хадовку. Для себя сделал полную обесшумку и хорошую резину зима и лето бриджики. Смотришь на владельцев иномарок 90 годов, так они себе резину не могут поставить достойную, соответствущая их машине или все лето катают на шипах и таких много, а все почему-да потому что денег нет, все уходит на ремонт их машин. И при этом они еще умудряются засирать приоры. А зайди на сайт объявлений те же водители иномарок, ставят продажа или обмен на приору). Я сужу водителя по тому, во что подкован его конь. К чему я это всё, да просто накипело, наши отечественные машины не так и плохи. Только вот цены с салона завышены.
ну да, только в скором времени запчасти на иномарки будут только не оригинальные в плохом качестве, а на ту же приору запчасти и дешевые и легко достаются новые еще много лет их и будут выпускать
где такие цены, у нас в Новосибе акцент нормальный за 200-250к стоит ну так чтобы в хорошем состоянии, понятно что можно найти и ниже, но там кот в мешке, а норм таз за сотку или около того, ибо ниже гнилые девятки или дублеты, а то что некоторые сверх разумы продают семёрку 2012 года от 120-150к я ваще молчу это пиздец товарищи
Смотрю это видео из Крыма и удивляюсь озвученным ценам. У нас все эти автомобили +30...50 тыс.руб надо прибавить смело к озвученных вами ценникам. Но всё-равно за ролик спасибо. Подробный и добрый обзор.
В принципе согласен с автором, только вот большое количество гнилых ланосов заставляет усомниться в качестве их металла. Фиат албеа тоже рассмотрел бы, огромный плюс - высокий дорожный просвет. А так один из самых адекватных топов. Удачи, Денис!
Да не едет Албеа ни хрена, до сотни легко разгоняется, а дальше хочется выйти и толкнуть, до 120 как-то дотягивает, дальше с 5 на 4, и жмешь до отсечки, потом опять на 5 передачу, может до 140 и дожмешь, по другому не получится. Минут десять пытался фуру обогнать, удолбался.
Эти ланосы которые входят в бюджет 150к покупали новые по 200т.р в свое время поэтому экспортировали нещадно и не жалея вот и жесть по кузову именно из за этого,но найти ланосы из под педантов вполне реально и тогда жоповозка огонь
Да, да, Да! Акцент замечательная машина. Но цена на него все же от 170. Да и то, этотминимум. А так ну около 200 и более за живой вариант. По Питере так. Вот буду себе искать)
На счёт первого места согласен. Но на 2021 год смотря какая цена и пробег может быть у акцента. Его можно купить и за 250к, а можно и за 300к брать, но это потолок
ланос польской сборки был действительно достойным авто за свои деньги. С 2008 по 2010 годы выпуска качество кузова хромает. Более свежие экземпляры получше, но до поляков все равно не дотягивают... А так в общем обзор не плохой. Удачи вам!
Спасибо за обзор и ответы! Но наш автопром, даже сраную весту, я бы не стал брать за эту сумму) Почему к японцам не присматривались? Можно найти экземпляры, которые ещё переживут нас с Вами)
Символ бы в тройку поставил,запчасти аналогов полно и на разборках куча,горбушка хоть и на вид маленькая,но за счёт складывающегося заднего сиденья чего только не перевозила,76лошадей ток маловато ,но зато расход,да и есть помощнее экземпляры,так что я за символ.Ниссан альмера можно былоб притянуть в топ
Денис очень мало информации про фиат альбеа,по моему хоороший аппарат,если будет возможность сними обзор,пол года ездил на нём,его конёк расход 5,5 по трассе и высокий просвет,запчасти дороговаты.
Чувак! Да у тебя талант быть обзорщиком авто! Хоть данный обзор ты сделал на дерьмище, но надо отдать должное, сделал это на высоком уровне! Думаю тебе срочно надо переквалифицироваться на JDM! Задумайся, у тебя хороший потенциал.
привет Денис, интересный топ .Классно ,что обосновываешь каждую позицию.Здорово было бы в будущем посмотреть топ семейных (недорогих) автомобилей. С уважением...
акцент и гранту ты не найдёшь за эти деньги,ланос и нексия-сгниют быстро+ремонт двигателя на нексию очень небюджетный.итого в остатке-калина до 11 года,приора 07года и символ
Ланос поставить на второе место - это ппц) Рено на второе место однозначно. Акцент заслуженно, но за 150 дрова. Гранты за 150 также нереально абсолютно. При это Калина отлично вписывается в бюджет, особенно седан.
Про оцинковку нексий и ланосов - всё зависит от того, кто клепал кузовщину. Особенно это относится к ланосам. Корейские дэу ланос девяностых годов по состоянию на 2017 год ещё не начали ржаветь. Тот же заз шанс ржавеет спустя три года с момента выпуска. шевроле ланос запорожский не имеет оцинковки ни дверей, ни крыльев. Среднячком выступает польский ланос, он начинает ржаветь спустя 15 лет. Не узбекские дэу тоже устойчивы к коррозии лет 15, но узбечки начинают гнить в круг года через 2-3. В то же время покупать запорожскую кузовщину стоит дешевле, чем на тазы. двери по 50$, крылья по 40-60$ (перед/зад), бампера по 25-30$, капот 55$
Ланос классная тачка, НО она гниет капец! Сейчас уже не найти ланосы без рижиков!! А вот ЗАЗ Шанс это идеальная тачка! Тот же Ланос но кузов уже оцинкованый!!! Причем даже с 1,3 движком можно брать если денег около 100 тыщ... А вообще идеально это ЗАЗ шанс с 1.5 и максимальная комплектация!!! Вот это бомба будет
Странно что про Ланос не сказали, что 90% этих машин - с такси, пробег 2-3 млн км. Можно и норм найти, но искать придётся дольше других машин, это недостаток
Как человек, который сдавал на права на ланосе, ездил "первая машина" нексия н150. Могу сказать, бери приору.) Ну а сейчас езжу на сивике 7, за 160тыр. Вообще без проблем. Вам не советую, ее же в топе нет ^_^
Езжу на Калине. Пробеги в месяц 4-5 тыс. км. Замену масла и фильтров конечно не берем во внимание. А в остальном раз в 3 4 мемяца заберает 7-10 тыс. руб. Я считаю это не так и много.
на мой взгляд, вы немного неточны с ценам на ладу. зубила в пределах 50 тыс. это автохлам, в который придётся вложится. то же самое касается и 10 с 12, так как в пределах 100 тыс. они будут либо битые, либо ушатанные. годную приору даже за 200 тыс. найти проблематично. за последние несколько месяцев поисков, попадались либо ушатанные, либо с проблемами по документам
+Антон Романов на счет приоры да, хорошие они стоят дороже,но все остальное просто нет смысла покупать дороже тех цен которые я озвучил. За любые деньги эти машины не будут лучше ,надо просто выбрать самый адекватный вариант)
Обошел вниманием такие авто как Шкода Фелиция и Фабия в первом кузове, а так же ФВ Поло, Венто конца 90-х, эти модели имеют неплохую коррозионную стойкость и даже несмотря на возраст некоторые могут быть в очень не плохом состоянии.
Ну слушай, если ты не против автоваза, и в целом хотя бы визуально нравятся наши автомобили, то 14-15 ка, или 10ка,12 ка ,в зависимости от предпочтений, естественно за эти деньги она должна быть конфеткой) Сам я за эти деньги выбрал нексию...полный обзор есть на канале, советовать ее не буду, так как очень уж большие проблемы у них со ржавчиной....На самом деле машин много, много всяческих старых иномарок за эти деньги(ауди 80-100, VW, тойотки старые),но тоже надо смотреть состояние каждой из них. Вообще,если машина первая, я бы взял автоваз, в добротном состоянии, и по цене пониже ,чем ты ищещь..скажем до 100 тысяч, чтобы не остаться так сказать с голой задницей, и сразу допилить в ней все на оставшиеся деньги, и ездить кайфовать, познавать мир автомобилей с самого низа )))
гранту за 160-170 не взять в ближайший год. а Символ очень дорогой в обслуживании, так как турецкая машина. Акцент до 150 тыс будет полный хлам. Спасибо за обзор.
Спасибо здорово говоришь или говоришь то что хочется слышать;) Но всеравно приятно. А что ты скажешь про 14 модель лады. Которая стояла долго в гараже и вообще что это за машина, для покупки первого авто
ну фактически от девятки ушла совсем недалеко,единственный возможный плюс, она может быть гораздо свежее годом,ну и там евросалон...который и в 9-ку спокойно можно поставить) Одним словом- более свежая девятина)
Спасибо А таое мнение по поводу что лучше взять нашу, туже 14 модель или Volkswagen Passat b3. или Passat b4. к примеру за 150 к найти. По затратам на ремонт и вообще поломки. Просто мне нужней пассат по перевозе инструмента для работы и вещей при переезде
+ss ss ну на самом деле извечный вопрос,по комфорту конечно любой b3 будет лучше чем 14,но опять же они уж очень старые на данный момент и все будет зависеть от конкретного экземпляра и ,скорее всего,ты купишь хлам (В общем если на нем бомбить,работать не собираешься,то еще можно посмотреть ,а если пробеги большие,то лучше нашу модель в очень хорошем состоянии поискать.
То что ВаЗ часто ломается, бред несет мужик, почему то моя приора за 8 лет езды на ней кроме замены расходников аккумулятора и 1 раз поменял термостат ни чего не потребовала .
есть 2 знакомых, один покупал за 50к 2115, вложил 40к, другой покупал за 80к 2112 или 11, не помню, вложил за 3 года 300к, с тех пор ненавидит ВАЗ. Но когда услышал про 2115, у него было такое лицо... при чём они знали друг друга, и он понимал, что это всё правда
Плюсанул, подписался и жму руку, что нет в обзоре этих жутких удрот с "настоящим немецким/японским качеством", ибо в 99% это ни рожи-ни кожи, просто мрак. Может в 90-е это и было круто, но сейчас просто трэш, место которому на свалке.
Привет! Всем подскажите пожалуйсто, я хочу купить нисан максима 2001года выпуска за 200 000т, как вы думаете брать максима или российскую за туже цену? Пожалуйсто дайте мне ваш совет
ЧЁ ЗА БРЕД. А ГДЕ КОРОНЫ, КОРОЛЫ, КАРИНЫ, МАРКИ ( ТОЙОТЫ), САННИ, БЛЮБЕРД (НИССАНЫ) лучшеж взять конец 90 , начало 2000 японца, чем хз какое ведро типа того же ланоса ( заз шанс) , рено симбол и т.д
больше похоже на перечисление машин которые можно купить за 150к.без обид. но может лучше было бы сделать 2 или 3 видео со сравнениями чем перечислять тачки и говорить то о чем и так все знают. и кстати, на мой взгляд, акцент за 150к будет в более плачевном и убогом состоянии нежели тот же ланос. поэтому ставить его на первое место, (на мой взгляд) не очень правильно.
Хороший топ,только гранта не влазит всё таки в этот ценовой диапазон,если только битая,а симбол с нексией поменял бы местами)А акцентик и правда первый,не убиваемый аппарат!
Денис Чесноков где ты найдешь машину старше 10 лет с пробегом до 100к и ценой до 200к ты хоть по этим объявлениям ездил видел что там за ведра продают , 10 лет машине в лучшем случае 200к накатано будет
Забыл про японские праворульные авто. Тойоты и Ниссаны 90-х годов. Из Ниссанов это Лаурель, Блюберд, Санни и др. Тойота это Карина, Корона, Марк 2, Виста, Чайзер и др. Некоторые модели Хонда. Все они до 150 тыщ, можно за 100, 80 и 70 тыщ взять в зависимости от состояния. Выбор большой, запчастей куча. Ну на дальнем востоке в основном конечно.
Спасибо на четкую, ёмкую информацию, хорошую дикцию, Отсутствие слов-паразитов и жаргон, весь текст только по существу. Очень интеллигентно и кратко. Посмотрел с удовольствием и ЛАЙК ПОСТАВИЛ.
Спасибо)
ALEX DORA щ9
Денис! Да ты просто талантище!!! Извини, что на ТЫ...Мне скоро 60.. Тебе нужен проект, "тема"..Говоришь хорошо, профессионально и камера тебя любит.. Шей карманы(как говорится)... Начинаю думать над темой для твоего канала!
У Ланоса устоичивость к карозии??? По мне что Нексия что Ланос одно го.но)))
это точно
Дмитрий Кривошеев Все зависит от места сборки. Поляки очень неплохо справляются с корозией （если смотреть за ней）а после 2007 года то да соглашусь.
Дмитрий Кривошеев Ланос Лкп лучше
Он чо ланоса в деле не видел.... Так его надо тоже на первое место на помойку
Ланос немного лучше
Дико плюсую. Позавчера купил акцент начала 2007 года на автомате, но на веслах. За 160 тыр. У третьего хозяина - девушки ( и в птсе и сама продавала). Ее разводили на сто по полной((. Меняла все, что скажут. Пробег родной - 150 к. Мне повезло очень! Железо для этого состояния на 5. Для информации - смотрел все свежие объявы. До этого пересмотрел 20 консервных банок в данной цене. 80% перекупов. Если перекуп - сразу ложите трубку - чудес не бывает - убедился лично! Приезжал первым. Отобрал машину у перекупа. Кстати, без косяков никак(. Выхлоп полностью менять до штанов, лобовуха, левое зад крыло - наверное менять или перекрашивать, капот замена - его пытались перекрасить и зашпаклить, кондей не заправлен, фары запесочены - от старости. Всё остальное железо в старой краске. Даже на хлопушке остался шильдик разорившегося салона продавца спустя столько времени.
NORD SN чувак ?на кой чёрт ты это все рассказываешь, кому?
Читая все новости и коменты, не пойму либо у вас такие машины или в другом причина. Я на своей приоре 2012г отъездел почти 4 года. За все время поменял термостат и внутренние гранаты, накатал 140 000 км. Машинка супер, резвая, экономичная для движа в самый раз. В ютубе есть многие кто засирают приору, а сами копашатся в свойх иномарках, говорят за комфорт, да кокой может быть комфорт, ты едишь на старушке и задумываешься о расходе бензина и как не разбить хадовку. Для себя сделал полную обесшумку и хорошую резину зима и лето бриджики. Смотришь на владельцев иномарок 90 годов, так они себе резину не могут поставить достойную, соответствущая их машине или все лето катают на шипах и таких много, а все почему-да потому что денег нет, все уходит на ремонт их машин. И при этом они еще умудряются засирать приоры. А зайди на сайт объявлений те же водители иномарок, ставят продажа или обмен на приору). Я сужу водителя по тому, во что подкован его конь. К чему я это всё, да просто накипело, наши отечественные машины не так и плохи. Только вот цены с салона завышены.
В целом да,за свои деньги они дают максимум из возможного,это касается старых моделей. А вот цены на новые несколько неконкурентоспособны)
Полностью согласен +++
Понятно что за 50к-150к иномарки ведра,но с 2005 если не ушатанная в любом случае лучше чем таз
ну да, только в скором времени запчасти на иномарки будут только не оригинальные в плохом качестве, а на ту же приору запчасти и дешевые и легко достаются новые еще много лет их и будут выпускать
Ага корейские запчасти хуже чем оригинальное дрянь от ваза?
где такие цены, у нас в Новосибе акцент нормальный за 200-250к стоит ну так чтобы в хорошем состоянии, понятно что можно найти и ниже, но там кот в мешке, а норм таз за сотку или около того, ибо ниже гнилые девятки или дублеты, а то что некоторые сверх разумы продают семёрку 2012 года от 120-150к я ваще молчу это пиздец товарищи
спасибо приятно слушать емко и по делу !
Желаю развития твоему каналу. Думаю из тебя получится топ обзорщик. Очень приятно слушать. Удачи братан)
Все внятно и без лишних слов.подписка
Приятно смотреть обзор, молодец, малый! Только гранта на базе калины, а так - очень грамотно!
А где Киа Спектра? Не хуже акцента точно, и гораздо просторнее.
Так же калина будет неплохой.
Киа Спектра вобще говно,хуже акцента.
Очень грамотно и понятно спасибочки вы дали идея респект вам Шевроле лочети стоит ли брат буджетни начинающим спасибо большое зарание
Купил ваз профессия в авто механика в подарог
Только хотел написать про Акцент! Давай пять, бро ;)
Смотрю это видео из Крыма и удивляюсь озвученным ценам. У нас все эти автомобили +30...50 тыс.руб надо прибавить смело к озвученных вами ценникам. Но всё-равно за ролик спасибо. Подробный и добрый обзор.
В принципе согласен с автором, только вот большое количество гнилых ланосов заставляет усомниться в качестве их металла. Фиат албеа тоже рассмотрел бы, огромный плюс - высокий дорожный просвет. А так один из самых адекватных топов. Удачи, Денис!
+Евгений Колесников большое спасибо)
Вы где Альбешек находите? У нас они в 150 точно не попадают.
Да не едет Албеа ни хрена, до сотни легко разгоняется, а дальше хочется выйти и толкнуть, до 120 как-то дотягивает, дальше с 5 на 4, и жмешь до отсечки, потом опять на 5 передачу, может до 140 и дожмешь, по другому не получится. Минут десять пытался фуру обогнать, удолбался.
Эти ланосы которые входят в бюджет 150к покупали новые по 200т.р в свое время поэтому экспортировали нещадно и не жалея вот и жесть по кузову именно из за этого,но найти ланосы из под педантов вполне реально и тогда жоповозка огонь
Vladimir ограничение скорости 90 км час,нех фуры обгоньть так то
Да, да, Да! Акцент замечательная машина. Но цена на него все же от 170. Да и то, этотминимум. А так ну около 200 и более за живой вариант. По Питере так. Вот буду себе искать)
Знакомый брал ВАЗ 2114, много очень вложил в ремонт. Потом купил Весту новую из салона, вроде ещё не ремонтировал, год почти
На счёт первого места согласен. Но на 2021 год смотря какая цена и пробег может быть у акцента. Его можно купить и за 250к, а можно и за 300к брать, но это потолок
ланос польской сборки был действительно достойным авто за свои деньги. С 2008 по 2010 годы выпуска качество кузова хромает. Более свежие экземпляры получше, но до поляков все равно не дотягивают... А так в общем обзор не плохой. Удачи вам!
Спасибо за обзор и ответы! Но наш автопром, даже сраную весту, я бы не стал брать за эту сумму) Почему к японцам не присматривались? Можно найти экземпляры, которые ещё переживут нас с Вами)
Символ бы в тройку поставил,запчасти аналогов полно и на разборках куча,горбушка хоть и на вид маленькая,но за счёт складывающегося заднего сиденья чего только не перевозила,76лошадей ток маловато ,но зато расход,да и есть помощнее экземпляры,так что я за символ.Ниссан альмера можно былоб притянуть в топ
Денис очень мало информации про фиат альбеа,по моему хоороший аппарат,если будет возможность сними обзор,пол года ездил на нём,его конёк расход 5,5 по трассе и высокий просвет,запчасти дороговаты.
Если удастся найти такой экземпляр,обязательно снимем)
Отдельное спасибо за культурную речь.
Чувак! Да у тебя талант быть обзорщиком авто! Хоть данный обзор ты сделал на дерьмище, но надо отдать должное, сделал это на высоком уровне! Думаю тебе срочно надо переквалифицироваться на JDM! Задумайся, у тебя хороший потенциал.
хорошее описание и много умных высказываний
Очень годный обзор. Лайк конечно же....
Красавчик!! спасибо за видос
спасибо за положительный отзыв)будем развиваться)
привет Денис, интересный топ .Классно ,что обосновываешь каждую позицию.Здорово было бы в будущем посмотреть топ семейных (недорогих) автомобилей. С уважением...
Спасибо)Подумаем над этим)
акцент и гранту ты не найдёшь за эти деньги,ланос и нексия-сгниют быстро+ремонт двигателя на нексию очень небюджетный.итого в остатке-калина до 11 года,приора 07года и символ
на авто ру предложения за 50к есть, странно
У Акцента 2 двигателя . 1,6 и 1,5 . А почему в топ 5 нету у тебя Киа спектра ? И при этом на 1 месте ?
А так все обзоры у тебя хороши и по делу.
Ланос поставить на второе место - это ппц) Рено на второе место однозначно. Акцент заслуженно, но за 150 дрова. Гранты за 150 также нереально абсолютно. При это Калина отлично вписывается в бюджет, особенно седан.
Дружище А как же ford focus первый с оцинкованным кузовом
Про оцинковку нексий и ланосов - всё зависит от того, кто клепал кузовщину. Особенно это относится к ланосам. Корейские дэу ланос девяностых годов по состоянию на 2017 год ещё не начали ржаветь. Тот же заз шанс ржавеет спустя три года с момента выпуска. шевроле ланос запорожский не имеет оцинковки ни дверей, ни крыльев. Среднячком выступает польский ланос, он начинает ржаветь спустя 15 лет. Не узбекские дэу тоже устойчивы к коррозии лет 15, но узбечки начинают гнить в круг года через 2-3. В то же время покупать запорожскую кузовщину стоит дешевле, чем на тазы. двери по 50$, крылья по 40-60$ (перед/зад), бампера по 25-30$, капот 55$
Денис сделайте обзор Рено-19 1990г.с объемом 1.7.очень хочется услышать ваше мнение!
Спасибо, за отличное и информативное видео. За правильный язык.
Ланос классная тачка, НО она гниет капец! Сейчас уже не найти ланосы без рижиков!! А вот ЗАЗ Шанс это идеальная тачка! Тот же Ланос но кузов уже оцинкованый!!! Причем даже с 1,3 движком можно брать если денег около 100 тыщ... А вообще идеально это ЗАЗ шанс с 1.5 и максимальная комплектация!!! Вот это бомба будет
Молодец говоришь всё то,что хотел услышать палец вверх
хороший контент , подписка,лайк!!
Не знаю,не знаю. Знаю, что б/у Нексия и Ланос попортят крови сильнее,продукция ВАЗ. В целом за обзор спасибо, присматриваю авто в эту цену.
На заметку - Тагаз выпускал не только 16-ти клапанные Акценты на 102 силы, но и 12-ти клапанные на 90 лошадиных сил.
Ваз чепыка самое то, даже деньги на тюнинг останутся)
Эх, когда-то были такие категории цен 😢
Хотелось бы про Калину услышать.
подписался плюсанул пили дальше
Странно что про Ланос не сказали, что 90% этих машин - с такси, пробег 2-3 млн км. Можно и норм найти, но искать придётся дольше других машин, это недостаток
у меня симбл 2007 года за 140 т покупал, да по лучьше будет наших тазов, а кстати а запчасти то не дорогие)
Может и по лучше, но когда на него смотришь, охота блевать от уродливого внешнего вида
день добрый !вы считаете стоит ли брать пижо 206 ?стоит ли своих денег?его так же можно преобрести до 150т.р
+Андрей Сергеевич очень сомнительно..были у знакомых такие ,в целом ничего,много кто ездит . Но,наверное себе бы не взял.
Как человек, который сдавал на права на ланосе, ездил "первая машина" нексия н150. Могу сказать, бери приору.) Ну а сейчас езжу на сивике 7, за 160тыр. Вообще без проблем. Вам не советую, ее же в топе нет ^_^
Езжу на Калине. Пробеги в месяц 4-5 тыс. км. Замену масла и фильтров конечно не берем во внимание. А в остальном раз в 3 4 мемяца заберает 7-10 тыс. руб. Я считаю это не так и много.
на мой взгляд, вы немного неточны с ценам на ладу. зубила в пределах 50 тыс. это автохлам, в который придётся вложится. то же самое касается и 10 с 12, так как в пределах 100 тыс. они будут либо битые, либо ушатанные. годную приору даже за 200 тыс. найти проблематично. за последние несколько месяцев поисков, попадались либо ушатанные, либо с проблемами по документам
+Антон Романов на счет приоры да, хорошие они стоят дороже,но все остальное просто нет смысла покупать дороже тех цен которые я озвучил. За любые деньги эти машины не будут лучше ,надо просто выбрать самый адекватный вариант)
Обошел вниманием такие авто как Шкода Фелиция и Фабия в первом кузове, а так же ФВ Поло, Венто конца 90-х, эти модели имеют неплохую коррозионную стойкость и даже несмотря на возраст некоторые могут быть в очень не плохом состоянии.
Здравствуйте Денис ! Подскажите что купить за 120 000 руб так как первая машина и хочется что бы было в норме !?
Ну слушай, если ты не против автоваза, и в целом хотя бы визуально нравятся наши автомобили, то 14-15 ка, или 10ка,12 ка ,в зависимости от предпочтений, естественно за эти деньги она должна быть конфеткой) Сам я за эти деньги выбрал нексию...полный обзор есть на канале, советовать ее не буду, так как очень уж большие проблемы у них со ржавчиной....На самом деле машин много, много всяческих старых иномарок за эти деньги(ауди 80-100, VW, тойотки старые),но тоже надо смотреть состояние каждой из них. Вообще,если машина первая, я бы взял автоваз, в добротном состоянии, и по цене пониже ,чем ты ищещь..скажем до 100 тысяч, чтобы не остаться так сказать с голой задницей, и сразу допилить в ней все на оставшиеся деньги, и ездить кайфовать, познавать мир автомобилей с самого низа )))
Денис большое спасибо ! ! !
Я бы Ланос взял,хорошие варианты есть. и нет таких косяков как у ваза
что взять toyota mark 2 25-ти летней давности или Lada??
ОТВЕТИТЬ
Лайк за Нексия
ставлю лайк интересное видео
Что именно на симбол дорого? Че за бред? Но в целом неплохо. Простенько конечно не развернуто., но боллее менее оценка.
гранту за 160-170 не взять в ближайший год. а Символ очень дорогой в обслуживании, так как турецкая машина. Акцент до 150 тыс будет полный хлам. Спасибо за обзор.
Куртка офигенная))
Спасибо здорово говоришь или говоришь то что хочется слышать;) Но всеравно приятно. А что ты скажешь про 14 модель лады. Которая стояла долго в гараже и вообще что это за машина, для покупки первого авто
ну фактически от девятки ушла совсем недалеко,единственный возможный плюс, она может быть гораздо свежее годом,ну и там евросалон...который и в 9-ку спокойно можно поставить) Одним словом- более свежая девятина)
Спасибо А таое мнение по поводу что лучше взять нашу, туже 14 модель или Volkswagen Passat b3. или Passat b4. к примеру за 150 к найти. По затратам на ремонт и вообще поломки. Просто мне нужней пассат по перевозе инструмента для работы и вещей при переезде
+ss ss ну на самом деле извечный вопрос,по комфорту конечно любой b3 будет лучше чем 14,но опять же они уж очень старые на данный момент и все будет зависеть от конкретного экземпляра и ,скорее всего,ты купишь хлам (В общем если на нем бомбить,работать не собираешься,то еще можно посмотреть ,а если пробеги большие,то лучше нашу модель в очень хорошем состоянии поискать.
То что ВаЗ часто ломается, бред несет мужик, почему то моя приора за 8 лет езды на ней кроме замены расходников аккумулятора и 1 раз поменял термостат ни чего не потребовала .
Потому что ты один владелец
есть 2 знакомых, один покупал за 50к 2115, вложил 40к, другой покупал за 80к 2112 или 11, не помню, вложил за 3 года 300к, с тех пор ненавидит ВАЗ. Но когда услышал про 2115, у него было такое лицо... при чём они знали друг друга, и он понимал, что это всё правда
@@Невин-п5ж 300к вложил? Насмешил... Не один уважающий себя владелец не вкинет в авто больше чем она того стоит.
классный обзор!
Спасибо. Все четко и по теме.
Кто не разбирается в машинах,и хочет купить первую машину.Послушайте его.
Плюсанул, подписался и жму руку, что нет в обзоре этих жутких удрот с "настоящим немецким/японским качеством", ибо в 99% это ни рожи-ни кожи, просто мрак. Может в 90-е это и было круто, но сейчас просто трэш, место которому на свалке.
Короче для такси лучше ВАЗ и чем свежее тем лучше,за 200 т можно выбрать болеменее ,нексию тоже можно но сильно гниют.
думаю переделать список на оборот т.к из Именно из АвтоВАЗа мы можем взять более свежий авто и наименьшим пробегом а 2 и3 место дать основу и нексии
т9 ланосу и нексии
Привет! Всем подскажите пожалуйсто, я хочу купить нисан максима 2001года выпуска за 200 000т, как вы думаете брать максима или российскую за туже цену? Пожалуйсто дайте мне ваш совет
Бери максимально свежее,за 200к можно машины 2007+ посмотреть
Уважаемый откуда такая дурь про оцинкованный Ланос,они все гниют также как и нексия.
Эххх смотрю цены и плачу 😢
Я бы поискал пассат в4 ,хоть старый ,но он лучше всего перечисленного и за 150 можно найти нормальный
Ставь картинку авто во время разговора и будет ок
ЧЁ ЗА БРЕД. А ГДЕ КОРОНЫ, КОРОЛЫ, КАРИНЫ, МАРКИ ( ТОЙОТЫ), САННИ, БЛЮБЕРД (НИССАНЫ)
лучшеж взять конец 90 , начало 2000 японца, чем хз какое ведро типа того же ланоса ( заз шанс) , рено симбол и т.д
+Omsk 55 о чем ты вообще?в наших краях таких машин минимум,и они уже, к сожалению или к счастью ,никому не нужны)
просто сам подумай , кто тебя смотрит??? 99% молодеж 16-25 лет. 1% 25-40 лет
а пацанам нужны понты среди сверстников
эти тачки о которых ты говоришь, на DROMe мертвый груз
+Omsk 55 чувак,ты ошибаешься на счет аудитории ) а просмотры говорят сами за себя)
Ты это дерьмо школьникам оставь,сверх разум небось бы и Беху за 100к взял
больше похоже на перечисление машин которые можно купить за 150к.без обид. но может лучше было бы сделать 2 или 3 видео со сравнениями чем перечислять тачки и говорить то о чем и так все знают. и кстати, на мой взгляд, акцент за 150к будет в более плачевном и убогом состоянии нежели тот же ланос. поэтому ставить его на первое место, (на мой взгляд) не очень правильно.
Давай топ до 150 в 2023))
Хороший топ,только гранта не влазит всё таки в этот ценовой диапазон,если только битая,а симбол с нексией поменял бы местами)А акцентик и правда первый,не убиваемый аппарат!
а как насчет варианта Авео 2006 года? 150-160к
где такие цены взял??? ОТКРЫВАЮ САЙТЫ ОБЪЯВЛЕНИЙ..... ТАКИХ ЦЕН НЕТУ!!! ДИЗЛАЙК
СУПЕР
про акцент - пробег 100 000+ это примерно 300 000 ?
+Олег Кулапин конечно и такое может быть) но там уже по состоянию надо ориентироваться ,ну и от таких пробегов естественно отказаться)
Денис Чесноков где ты найдешь машину старше 10 лет с пробегом до 100к и ценой до 200к ты хоть по этим объявлениям ездил видел что там за ведра продают , 10 лет машине в лучшем случае 200к накатано будет
зашел на авито посмотреть акцента стоят 2004 года полу ведра за 200р+
год назад продал своего акцента 2007 года за 180 сейчас по 250 такие стоят на дроме
а брал его 5 лет назад за 250 кстати
нексию рест очень сложно за 150 в достойном состоянии найти, от 170 по мне
Продолжай снимать дальше, у тебя отлично получается, реально круто!!)
Спасибо)
На Акценте 1 двигатель? А может 2?
А как же Honda Civic 5 и 6 поколений? Я считаю что это лучший вариант в этой цене
позитивный человек.но нормальных машин за эти деньги нет в природе вобще.
А про Калину 1 почему не упомянул?
accent единственная хорошая машина в этом списке
+Артём Ковбасюк это точно, но вот посмотрев объявления в этом месяце,понял ,что в таком бюджете живых вариантов фактически нет(
Денис Чесноков это да, нужно чуть больше денег чтобы найти стоящий экземпляр
Забыл про японские праворульные авто. Тойоты и Ниссаны 90-х годов. Из Ниссанов это Лаурель, Блюберд, Санни и др. Тойота это Карина, Корона, Марк 2, Виста, Чайзер и др. Некоторые модели Хонда. Все они до 150 тыщ, можно за 100, 80 и 70 тыщ взять в зависимости от состояния. Выбор большой, запчастей куча. Ну на дальнем востоке в основном конечно.
Нереально просто , все гниль
@@madrider5156 ну смотря где. У нас все живые, технически только состояние может быть не очень, а по кузову все хорошо
Калина в этом бюджете выигрывает всех. Кузов гниёт медленнее чем у других авто лада. Управление очень хорошее, не у всех иномарок такое управление
В Казахстане Хюндай акцент 2002-2006 года стоит в пересчете на рубли 250-270 тыс рублей.
7:35 Это кабан слева или собака? (между деревьев).
Конечно собака)
Ети))
Спасибо.
Ланос номер один не зря таксисты его полюбили
В Ростовской области хер найдёшь акцента живого за 150р , минимум 200-250 и то не факт.
а калина где ?
Про форд мондео забыл. За эти деньги отличное и комфортное авто
Четкий подбор А Логан?
Вполне объективное мнение
Не знаю как у вас в декабре 2016, но у нас в марте 2017 за 190т видел самую дешевую не бытую