Нахлынули воспоминания моей студенческой молодости. До слёз. В 1994 году, в пору 4 курса моего студенчества, появилась такая машина и у нас в городе Якутске. Тогда её осматривали капитально, и она выглядела верхом совершенства дизайна в автомобилестроении. И сейчас она смотрится, огонь.
@@ottonelson4460 в 1ом классе знать, что это корола, а не карина, а тем более не хундай, или четырка, это надо было не ту дверь, открывать, то есть не в том здании....
Со всем не давно, был бюджет около 160ка. И скребя себя по сердцу, начал смотреть тазы всякие( десятка, девятка, четырки, итд) я ни кого не хочу обидеть, но мне за такие машины было очень жалко отдавать такие деньги, хоть и не так много их было. Но я смотрел по бюджету. И попалась корона дизельная 2.0 литровая,хорошая комплектация по состоянию не большие рыжики. И купил ее всего за 100ка, поменял масла, чутка поделал и все. Езжу одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю! Ну а на самом деле машина достойная !
Я в 2005 купил карину-ед 86 года у родственников за 15к. Вложил ещё 15 и все. Менял только масло, которое она, к стати не ела. А вот потом, спустя несколько авто, была шнива 2008 годав 2012(единственный российский автомобиль в моей жизни). Я проклял все. Я за год накатал 4000 и был рад, что продал ее на 50к дешевле.
Правда это действительно очень удачный автомобиль, у неё всё на своих местах, я бы сказал это эталон массового, доступного народного автомобиля. А не всякие телеги вроде Логана и ему подобных. Мой мертвец 1992 года выпуска и он меня не раздражает, кондюк, салон, посадка всё там где надо, как я начал офигевать от того на сколько бывает неудобно в свежих автомобилях, сидения красивые но в них невозможно сидеть кнопки не там где нужно, дизайн "на любителя" Под капотом токийское митро в час пика, к стати в бочках шикарная подкапотное, всё видно, всё доступно и удобно, если беречь этот автомобиль и хорошо за ним следить, то он ещё лет 30 откатает.
Тоже купил по ностальгии Toyota Ipsum acm 21 2002 г. В конце 2022 г. Состояние по кузову неплохое, но мотор, навесное, проводка, резинки уставшее. Но ничего запчасти подорожали, но они есть и буду приводить в порядок потихоньку. С учётом всех вложений все равно мало альтернатив на сей день. Чувствуется, что её усасывали, а она ещё фору даст свежим машинам. Так что кто говорит, что только сумасшедший купит старую праворукую машину, могут вставать в очередь за вестами за 2 млн. А у нас руки от плечей, починим и ещё столько же откатаем.
Сижу и думаю, нажал ли тот водитель сзади себе на пупок) Спасибо за атмосферное и тёплое видео. Приятная машина, приятные люди. Всех благ и мира над головой)
Было 3 таких одна из них дизельная.Как не крути время берет своё. От старости начали ломаться коннекторы и проводка подкапотная.Кузов тоже подгнивает местами.На одной кулак дружбы был.У двигателей 3-4s известная проблема из-за болтов на шатунах.Сечас гоняю на виста ардео sv-55. Бочки все были огонь. Одну продал 9 лет назад знакомым ездит до сих пор.
Молодец, что восстановил Корону! Она будет тебе благодарна! Сам передвигаюсь на Висте 91г.в.и прежде, чем тормозить, смотрю в зеркало заднего вида. Купил ещё комплект контрактных стопарей на всякий случай и тебе советую, т. к. потом не найти! По мотору и навесному всё есть. Удачи и всего доброго! 👍🤝
Самая крутая бочка того времени это была бочка в 191м кузове. Их было мало. Одна из них была у меня. Задние тормоза дисковые, люк,мотор 3s-fe 2л, и много крутых плюшак ещё.
Была у меня такая 4вд, st195 очень жалею что продал, перед отъездом из Хабаровска, уже 3 года как без неё, вспоминаю только тёплыми словами, вернуть бы её эх, зачётная тачка с потенциалом для тюнинга
не смотря на все восхваления в душу к тебе забралось чтото. чтото такое... что заставило тебя усомниться... ты бы её ни за что не продал еслиб она была совершенна
Если треснул бачек радиатора как временная мера можно под клапан пробки радиатора намотать например нитку или проволоку тем самым давления в радиаторе не будет и течь сильно уменьшится.
У самого "бочка" с такой комплектацией как у тебя "select saloon". Это не самая бич комплектация, есть стеклоподъёмники на вёслах, нет кондиционера (на климате нет кнопок) приборка без тахометра. Машина сама прекрасна, прощает всё. Она надёжна, неприхотлива, удобна. Обслуживай вовремя, меняй масло, расходники и ещё внукам достанется. p.s. привет с ДВ.
Бочка-пушка, безумно надёжная, на то время, до безумия практичная и экономная, а самое главное, это воспоминание из детства, где я еду из бани от деда, под песню "про любовь, про тебя" фабрика звёзд-1 на заднем сиденье мне лет 8!😄
Ну просто они были и жирнее)) поэтому так и сказал, а вообще комплектация конечно побогаче чем у других машин в эти деньги) но то что руль не регулируется, это конечно больно😂
У меня королла 97-го года, последнее время занимаюсь ей только сам. В техническом плане эти машины вершина инженерной мысли, всё качественно, надёжно, грамотно. Вот такие машины должны были получить развитие и продолжение. К сожалению современный автопром это деградация и одноразовый поделки на 5-7 лет вечно ломающиеся и требующие запчасти..
Здорово! Владею таким авто с 2007 года, и могу сказать одно - автомобиля надёжнее я не встречал по сей день! И кстати, ты сказал в своём видео, что комплектация для своих лет бедная, скажу следующее - комплектация не зависит от года выпуска! В основном зависит от заказчика, но было очень много основных комплектаций. Однако была комплектация Select-Saloon, в которой заказчик мог установить всё что угодно, устанавливаемое на эту машину. Лично у меня авто одно из первых, март 1992, у меня в гараже стоит донор 1993 года, так вот у него довольно жирная комплектация (EX-G на табличке было). У неё было - АБС, система TRC, задние дисковые тормоза, ионизатор в задней полке, задний стеклоочиститель с омывателем, водительское сиденье с электроприводом, зеркала с подогревом и виброочисткой, двойной подлокотник, плюс салонный пластик под дерево - это вообще редчайшая редкость. Я уже не говорю про задний диван, что он 60-40 раскладывается, он с подлокотником и подголовниками, у меня такие же стоят. Но были комплектации и с ручными стеклоподъёмниками, так что не надо говорить о комплектации по году выпуска. У меня есть примеры, когда в середине 80-х у Тойот были такие комплектации, что и сейчас голову вскружат!
В пересчете на современные деньги новая бочка стоила бы от 5. какой смысл сравнивать машины разной ценовой категории? тем более ни у одного фаната нет таких денег.
Шикарный авто. У самого такая была. Ездил на ней 10 лет. ,только у меня была двушка на механике и 4 вд. ПУШКА просто. Первые несколько лет гремела подвеска,укатал ее всю в полеуритан и забыл про шум. Прям ляпота стала,почти Краун ))
От неё на ходу могут отваливаться части, не работать половина проводки, херово работать охлаждение и всё равно она будет ехать! И довезет туда куда потребуется😁
Очень ухоженная бочка, с детства любил эту машину,у отца была в годах 2000х, живых таких корон сейчас остались чуть ли не единицы, так что браво тебе владелец, что держишь ее в таком состоянии, побольше бы таких авто владельцев
Опять бочка!!! селёдка!-- пузотёрка,, к тому же занижен ная, да ещё!!! с рулем как у грейдера!!! Это дикий ужас! ехать в Крым, за фурой, да ещё в дождь!!!!! для города, согласен,вод. дверью, бордюры ,,ри хтовать" и ручей ,,най ками" мерить! это по нашему, по......
Отличный авто. за время езды потратил 89к на обслуживание, но оно стоит того. Этот автомобиль не сравним с новыми рио, солярисами поло, крузами и тд...я не жалею о покупке.
Привет из Коломны. Владею такой же 9 лет, проблем нет, кузовщина только, но это годы берут своё. Запчасти, расходники всегда в наличии.при наличии желания и места для ремонта, всё можно сделать самому. Покупал 9 лет назад за 150 000. 1995г
Салам всем из Казахстана Год назад приобрел Корону (вторую проворульку после камри граци) машина в целом идеальная для своих лет , все расходники поменял . Машина шикарная, не капризная все можно самому делать самая обычная 3s fe .
В 98 взял такую 94г.в, через пару месяцев дятел на таун айсе не пропустил, ему и продал. Взял 94 г. в SFку, тоже 1.8, отьездил года три. В 2000году взял на Зеленке уже универсал калдину 2.0 96г.в, черносерую б/п, поставил на сетку, через неделю забрал во втором Иркутске.. Тачки все кайфовые, ни разу не пожалел...
Конечно машина старая,посмотрев на новые автомобили,я осознал что Toyota 90х это творение инженеров высоченного уровня,потому решил себе для души приобрести восстановить Toyota vista 32, в очень редкой комплектации, так называемый макс бэд,oldsKooL, я чувствую что ремонта предстоит тысяч на 300 в родне,потому поддерживаю тебя,и понимаю что возможность кататься на новой тачке за 5 лимонов в принципе приятно,но они по всюду кредитные залипухи на максималках яко бы,на самом же деле обман и ложь,удачи храни тачку,она кстати может тебе надоесть своей надёжностью,
У меня была такая Бочка 92 г. 1,6 л.автомат 4А , только белая , 3 сезона отгонял ниразу неподвела , зиму отстояла акум накинул , чирк с пол тычка заводилась, досталась в печальном состоянии по ходовке, но запчасти копеечные и вопросов с запчастями не возникает в плане ходовки да и двигателя хоть и не беспокоил . Такую бы новенькую , просторная ,приемистая , ест не много .👍👍👍 , Поменял её с доплатой на крауна S151 97г.
Я сам ездию на японском кей каре, купил гонять по городу, покупал машину чтобы не убивать свою Приору, рассматривал при покупке королу и санни и после просмотренных авто за 280 тыс жена сказала надо брать кей кар просто в сравнении моя Приора и Санни, Корола, Блюборн Приора просто бизнес джет, и я вот смотрю твой ролик, да я согласен если за машиной следить то любой автомобиль будет хорошим, у меня на Приоре пробег за 500 тыс из которых 25 на турбине в 1 бар коробка не разу не делалась капиталка с установкой турбины была на пробеге 486 тыс. Но сейчас гоняю на Дайхатсу Мира берегу свою Приору 2009 года с пробегом 503 тыс, ржавчины нет я знаю потому что каждые 4 года перебераю автомобиль в поисках ржавчины она же Русский авто должна быть ржавчина а её нет
Для меня лучше всего ВАЗ живу маленьком городке где нет диагностов только гадалки-слесаря. Ездил на японцах да надёжные, но до первой серьезной поломки. Был нисанн вингройд отказал датчик коленвала и машина с такой мелочью простояла в СТО два месяца (точнее около). Переодически её загоняли и ковыряли пока не сожгли стартер и приговорили блок иммобилайзер а. В итоге забрал машину и возле дома поднял и поменял местами датчик коленвала и распредвала. Машина завелась. И началось. Потекла рейка, купил контрактную, а она тоже уже всё в итоге остался без Гура. Потом треснул радиатор в месте крепления. Пытались паять потом купили на разборке через интернет в итоге тоже самое. Соответственно перегрев и двигатель пришлось делать затем коробка. Продал и забыл про этот страшный сон как есть. Денег ушло больше чем стоит. В сто в счёт сгоревшего стартера отдали карбюраторную шестёрку и я на ней два года проездил пока мне дед въехал со второстипенки. Дед был на бюд ф3. Машина смялась вся. А на шохе я уехал своим ходом, до разборки. На следующий день купил ВАЗ 2112 за 60 и езжу четвертый год. Проехал больше 300 ткм. Общий пробег больше 600. Машина теплая, мягкая, экономичная 5,6 л/с трасса город 7л. Вовремя обслуживаю и смотрю и сюрпризов не было. Заводится с пульта до -42. Ходовки хватает на 60-100ткм. Двигатель делал 200тк назад клапан прогорел. Коробку перебирал год назад подшипник заменил. Резины хватает на сезон зимней, а летней на два. Масло меняю раз в 1,5-2 месяца. Машина ни разу не подводила. Самое страшное что было это загорелся чек 3030 пропуски зажигания в 3 цилиндре. Ошибку сбрасывал на ходу через борт комп штат м. И доехал, а дело было в прогаре клапана. ВАЗ мне подходит потому что он меня кормит я на нем каждый день и если он не поедет то я останусь без денег. Запчасти всегда в наличии и слесаря легко все меняют. Да и если вылезла проблема то можно подъехать на разборку и там тебе все датчики вынесут и подкинут и виновник быстро находится. Тяжело без диагностов но с вазом не сложно. Думаю для семьи со временем приобрести новую иномарку, но нет дохода что бы содержать две машины.
Купил Ниисан - @бися сам, как говорится. Из японцев 90-х годов пукапать стоит только Тойоту (ну возможно ещё Хонду). По поводу ВАЗ - не всем нужна шушлайка, чтобы на ней накатывать 300к за 3-4 года, есть люди которые принципиально ищут надёжное авто 90-х, потому что готовы вложить в него сумму, гораздо большую суммы первоначальной, чтобы покупки, затем привести его в достойное состояние и получать кайф от езды. У меня 2 авто Honda CR-V RD1 (2000 г.в.) и Калина-2 (2013 г.в.) - свои задачи выполняют впринципе оба авто, но скоро К2 будет заменена на Carina E (96-97 г.в.), если подберется хороший вариант.
@@Павел-и2м5х всё бы ничего, но они сгнили уже все. А так да, на удивление именно Sunny один из самых удачных в плане надёжности Ниссанов. Но я бы в этом классе всё равно предпочел Короллу в кузове E90 или E100.
Привет с Кузбасса!!! Бочка 🔥🔥🔥🔥🔥 🏆🏆🏆🏆🏆 ⭐⭐⭐⭐⭐ Очень надёжный автомобиль!!! Такие автомобили больше не когда не сделают У меня была 1995 года 6 лет держал.
Не продавай ее смысл ну поймаешь ты тысяч 150 не больше, оставь ее навсегда себе. А если будешь другую тачку брать эти 150 тысяч я думаю особой роли не сыграют так что оставь ее лучше навсегда себе, просто ты пойми они в цене не падают да и в нормальном состоянии их просто нет уже, я думаю если ты ее оставишь себе ты не когда не пожалеешь об этом, а продать всегда успеешь, так что не продавай что бы потом не жалеть об этом!!!!! Я думаю меня многие зрители потдержут этот коммент лайков!!!
Старые японские машины из 90х это вечная и не убиваемая классика ! Ни одна из современных машин не может похвастаться такой надежностью, необычным внешним видом и набором доп. Аксессуаров .
Сейчас долговечность иностранному производителю не нужна. На этом завязан товарооборот, зарабатывают деньги. Новые модели и уже по другой цене, а не так как наши, всю жизнь одно и тоже лепят, только ценик задирают.
дело вкуса, у меня 7ка начала 00х 300 тыс проездила бед не знал ходовку раз в год по резинкам перебирал, 2 мотора поменяла, ничего не гнило ниче не варил отлично отходила, щас у мужика в поселке ходит из вложений за 2 года шаровую верхнюю левую поменял, Щас волга 3102 2007 езжу кондер климат гур все збс за 180 брал , еще шоха 1984г вся целая из вложений поставил инж , обе тачки ездят никаких проблем, была 24ка обслужил тормоза на 15к тоже ездила хорошо, я нелюбитель япов и правого руля, ненравится дизайн интерьер и экстерьер, ВСЕ ЗАВИСИТ ИЗ КАКИХ РУК МАШИНУ БРАТЬ, но старые машины они лучше новых, было 3 весты с пробегом по 45- 50 впизду хуйня не качества нихуя , ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ СТАРЫЕ АВТО ВОССТАНАВЛИВАЙТЕ ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ
Брат как я тебя понимаю у меня тоже на всех машинах что то с охлаждением на трех лопался радиатор, ну и всякие бочки помпы, прокладки, что за проклятье😂
У меня была калдина тоже 191 кузов, корона универсал в общем. Это просто надежный автомат калашникова, если за ней следить, объедет земной шар 100 раз👍
Есть корона в таком кузове где задняя крышка багажника открывается вместе со стеклом это ваобще огонь при мне в такую машину запихивали 2 х метровый шкаф в корону .
Странно. Конди есть а руль не регулируется. У меня на оборот. Пустышка, руль регулируется, механический с помощью лапки и электро стекло подъёмники по кругу.
Дружище есть такая функция На горке останавливаешься включаешь зимний режим(SNOW)ставишь коробку в режим 2 и автомобиль будет стоять не откатываться и хорошо в горку так трогаться. Попробуйте. Потом отпишись.
Реально бич версия. Были такие короны на люках, хетчбеки sf Комплектация называлась, ионизаторы, эл приборки сонары и мн мн др. Всего и не перечислить. Я честно в шоке был и даже не знал что она без складывания зеркал идет. Для нас в восточной сибири это настолько привычное дело что ее отсутствие настораживает...
Была и Карина Е, и Корона. Это легендарные тачки, безусловно. Печаль в том, что "из автомобиля она окончательно превращается в легенду"(с). Железо печаль, даже если выглядит норм. А такой город как Питер доедает эти тачки просто беспощадно. Помимо кузовного ремонта надо быть готовым к отламывающимся болтам рычагов и подрамника, к замене тормозных магистралей и их креплений, да куча всего. Тут как с Марком: его можно взять за 150 т.р. и даже сразу ездить. Но, чтобы ездить по-человечески, придётся вложить довольно много средств и сил
Классный аппарат. Сам езжу на такой. Правда внешнее состояние у меня конечно хуже, но где я уже на ней только не побывал... Крым, Абхазия, Дагестан, Краснодар... 60тыс. С момента покупки без замечаний
У меня одна корона с зимним пакетом: метла сзади и подогрев зеркал. На другой ионизатор штатный. По началу больше нравился коричневый салон, но чёрный все же выглядит по современнец
Привет всем геронтофилам нашей необъятной ✊🖐️ лучше старой тойоты может быть только очень старая тойота!!
Стоит брать на носу 24 года
У нас в Хабаровском крае таких корон много. И гоняют. Тачка огонь. Следи за ней хорошо.
Дима Проводник, если следить!, любая
тачка будет рада и будет радовать, поп
попробуй наоборот!!!
Нахлынули воспоминания моей студенческой молодости. До слёз. В 1994 году, в пору 4 курса моего студенчества, появилась такая машина и у нас в городе Якутске. Тогда её осматривали капитально, и она выглядела верхом совершенства дизайна в автомобилестроении. И сейчас она смотрится, огонь.
Я в Находке в 1995 году в первый класс пошел и у директора школы бала такая темно синяя пушка
Я даже более того скажу они ещё были очень угоняемые их угоняли очень часто , эта тачка на высоте и в цене была всегда!!!!!!
@@ottonelson4460 а в какой школе учились?)
@@guz1s100 в школе намба 7 "эдельвейс".. А что? Тоже с Находки?
@@ottonelson4460 в 1ом классе знать, что это корола, а не карина, а тем более не хундай, или четырка, это надо было не ту дверь, открывать, то есть не в том здании....
Со всем не давно, был бюджет около 160ка. И скребя себя по сердцу, начал смотреть тазы всякие( десятка, девятка, четырки, итд) я ни кого не хочу обидеть, но мне за такие машины было очень жалко отдавать такие деньги, хоть и не так много их было. Но я смотрел по бюджету. И попалась корона дизельная 2.0 литровая,хорошая комплектация по состоянию не большие рыжики. И купил ее всего за 100ка, поменял масла, чутка поделал и все. Езжу одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю! Ну а на самом деле машина достойная !
поменял масла, чутка поделал и все -ЗАЧЕМ? Надо было просто тонер наклеить и всё))
Такая же история, рубль в рубль, только про пежо 406 😂
@@РусланЯкупов-д7б , это чисто для себя, поменял масла и все 😊
@@SU-24M бочка это не Пежо.
Я в 2005 купил карину-ед 86 года у родственников за 15к. Вложил ещё 15 и все. Менял только масло, которое она, к стати не ела. А вот потом, спустя несколько авто, была шнива 2008 годав 2012(единственный российский автомобиль в моей жизни). Я проклял все. Я за год накатал 4000 и был рад, что продал ее на 50к дешевле.
Эти бочки до сих пор ценятся.
Чувак это самая лучшый из лучших никогда не продавай его.
Есть ещё Тойота корона премия 😅
@@CartofanSluchkom Премио это не такой как японец.
@@hursidbekjumaniyazov7221 премка это лучшее.
Калдина👍💪👊
Да говно это, что приемки ,что эта, унылое не едущее говно.
Очень радостно наблюдать что люди правда любят эти машины, огромный тебе респект! У нас в семье тоже бочка, 94 год в EX-G, ездим все, горя не знаем)
Спасибо большое)
Это которая типа хачбэк?
ЛЕГЕНДАРНАЯ МАШИНА. НАДЕЖНЕЕ МАШИН ЧЕМ ТОЙОТА 90Х МАШИН ПОЧТИ НЕТ!!! 666 ЛАЙК МОЙ))
Она будет ездить еще долги годы , была такая , молодец , тачка огонь 🔥!
Настоящая легенда японского автопрома!
Правда это действительно очень удачный автомобиль, у неё всё на своих местах, я бы сказал это эталон массового, доступного народного автомобиля. А не всякие телеги вроде Логана и ему подобных. Мой мертвец 1992 года выпуска и он меня не раздражает, кондюк, салон, посадка всё там где надо, как я начал офигевать от того на сколько бывает неудобно в свежих автомобилях, сидения красивые но в них невозможно сидеть кнопки не там где нужно, дизайн "на любителя" Под капотом токийское митро в час пика, к стати в бочках шикарная подкапотное, всё видно, всё доступно и удобно, если беречь этот автомобиль и хорошо за ним следить, то он ещё лет 30 откатает.
Мертвецом называть - кощунство. Наши "бочки" все современные вёдра переживут))) купил себе 92 года - вообще не жалею, всегда их любил)))
@@АлексейШейнов-з5зтоже была бочка. Мужики а как с запчастями на них?
Только разборки?
Вот снова хочу бочку взять, в душу засела сука😢
@@ДмитрийДмитриев-ы3п да нет особых заморочек с запчастями. Всё в доступе)
Это кстати могу сказать практически про любые праворульные Тойоты тех лет, удобнее чем в них мне нигде не сидится, там все как надо
Нахрен современные авто, вот самая лучшая машина, и ей нет равных, неубиваемое японское качество💪💪💪👍👍👍.
Бочка очень крепкая машина. Ещё внуки будут ездить на ней
Тоже купил по ностальгии Toyota Ipsum acm 21 2002 г. В конце 2022 г. Состояние по кузову неплохое, но мотор, навесное, проводка, резинки уставшее. Но ничего запчасти подорожали, но они есть и буду приводить в порядок потихоньку. С учётом всех вложений все равно мало альтернатив на сей день. Чувствуется, что её усасывали, а она ещё фору даст свежим машинам. Так что кто говорит, что только сумасшедший купит старую праворукую машину, могут вставать в очередь за вестами за 2 млн. А у нас руки от плечей, починим и ещё столько же откатаем.
Старая, добрая бочка, у моего отца была такая. Душевный, вместительный, комфортный автомобиль с вальяжной подвеской.👍🔥
Сижу и думаю, нажал ли тот водитель сзади себе на пупок) Спасибо за атмосферное и тёплое видео. Приятная машина, приятные люди. Всех благ и мира над головой)
Было 3 таких одна из них дизельная.Как не крути время берет своё. От старости начали ломаться коннекторы и проводка подкапотная.Кузов тоже подгнивает местами.На одной кулак дружбы был.У двигателей 3-4s известная проблема из-за болтов на шатунах.Сечас гоняю на виста ардео sv-55. Бочки все были огонь. Одну продал 9 лет назад знакомым ездит до сих пор.
Молодец, что восстановил Корону! Она будет тебе благодарна! Сам передвигаюсь на Висте 91г.в.и прежде, чем тормозить, смотрю в зеркало заднего вида. Купил ещё комплект контрактных стопарей на всякий случай и тебе советую, т. к. потом не найти! По мотору и навесному всё есть. Удачи и всего доброго! 👍🤝
Виста на обзор тоже есть) у знакомого в малярке стоит, так что обязательно будет на нее обзор, хотел прокатиться всегда, сравнить так сказать)
@@kobzmotorsа есть ли такие с полным привод? Просто видел такую со сдвоенным выхлопом....
@@ЕламанТлеубаев-у5й да есть на полном приводе, а причем тут двойной выхлоп?
@@kobzmotors как на новых ведрах типа выхлопы с обоих сторон... прикольно смотрится
@@ЕламанТлеубаев-у5й ну да) я думал про выхлоп себе, но пока тоже просто планы))
Самая крутая бочка того времени это была бочка в 191м кузове. Их было мало. Одна из них была у меня. Задние тормоза дисковые, люк,мотор 3s-fe 2л, и много крутых плюшак ещё.
Была у меня такая 4вд, st195 очень жалею что продал, перед отъездом из Хабаровска, уже 3 года как без неё, вспоминаю только тёплыми словами, вернуть бы её эх, зачётная тачка с потенциалом для тюнинга
Начни с чистого листа)
@@caldinaezdun6185 а к листу денег дадут?
@@JDM2781 эх, извечная проблема(. Жалко всё таки что свою ты продал. И видосики были чаще раньше, по делу.
@@caldinaezdun6185 ну вот когда нить лет через 30 накоплю денег, куплю карону бочку, тогда и будут видосики по делу и по чаще
не смотря на все восхваления в душу к тебе забралось чтото. чтото такое... что заставило тебя усомниться... ты бы её ни за что не продал еслиб она была совершенна
Отличный аппарат! Удачи в эксплуатации.
Если треснул бачек радиатора как временная мера можно под клапан пробки радиатора намотать например нитку или проволоку тем самым давления в радиаторе не будет и течь сильно уменьшится.
У самого "бочка" с такой комплектацией как у тебя "select saloon". Это не самая бич комплектация, есть стеклоподъёмники на вёслах, нет кондиционера (на климате нет кнопок) приборка без тахометра. Машина сама прекрасна, прощает всё. Она надёжна, неприхотлива, удобна. Обслуживай вовремя, меняй масло, расходники и ещё внукам достанется.
p.s. привет с ДВ.
Бочка-пушка, безумно надёжная, на то время, до безумия практичная и экономная, а самое главное, это воспоминание из детства, где я еду из бани от деда, под песню "про любовь, про тебя" фабрика звёзд-1 на заднем сиденье мне лет 8!😄
И после этого видео кто то ещё задумываться покупать ли японские автомобили с правым рулём.
Правый руль рулит🔥🔥🔥🔥🔥
Ох была такая в студенческие времена , в 2005 -07 году, сколько телок подогнала😂
Шикарная тачка!
Зацепило твоё выражение НИЩАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!
ЭТО НЕ КРОУН НА ФАРШЕ, А САМАЯ УДОБНАЯ И ПРИКОЛЬНАЯ МАШИНКА!!!
Ну просто они были и жирнее)) поэтому так и сказал, а вообще комплектация конечно побогаче чем у других машин в эти деньги) но то что руль не регулируется, это конечно больно😂
У меня королла 97-го года, последнее время занимаюсь ей только сам. В техническом плане эти машины вершина инженерной мысли, всё качественно, надёжно, грамотно. Вот такие машины должны были получить развитие и продолжение. К сожалению современный автопром это деградация и одноразовый поделки на 5-7 лет вечно ломающиеся и требующие запчасти..
Здорово! Владею таким авто с 2007 года, и могу сказать одно - автомобиля надёжнее я не встречал по сей день! И кстати, ты сказал в своём видео, что комплектация для своих лет бедная, скажу следующее - комплектация не зависит от года выпуска! В основном зависит от заказчика, но было очень много основных комплектаций. Однако была комплектация Select-Saloon, в которой заказчик мог установить всё что угодно, устанавливаемое на эту машину. Лично у меня авто одно из первых, март 1992, у меня в гараже стоит донор 1993 года, так вот у него довольно жирная комплектация (EX-G на табличке было). У неё было - АБС, система TRC, задние дисковые тормоза, ионизатор в задней полке, задний стеклоочиститель с омывателем, водительское сиденье с электроприводом, зеркала с подогревом и виброочисткой, двойной подлокотник, плюс салонный пластик под дерево - это вообще редчайшая редкость. Я уже не говорю про задний диван, что он 60-40 раскладывается, он с подлокотником и подголовниками, у меня такие же стоят. Но были комплектации и с ручными стеклоподъёмниками, так что не надо говорить о комплектации по году выпуска. У меня есть примеры, когда в середине 80-х у Тойот были такие комплектации, что и сейчас голову вскружат!
Стоит брать в 24 году?
Тоже сейчас езжу на G комплектации. Электро табло ещё стоит
В команде была у товарища. Полный привод и диз. Крутая машина.это те машины, которые стоит делать.
Это лучше новейшей лады гранты! ✌️👍
В пересчете на современные деньги новая бочка стоила бы от 5. какой смысл сравнивать машины разной ценовой категории? тем более ни у одного фаната нет таких денег.
@@NikolaySiberian бочка это тот же Авенсис. На смену короне стали выпускать Авенсис.
@@42Siberian не понял к чему ваш комментарий. Опять же если сравнивать то разница в 3 раза по цене.
@@NikolaySiberian просто уточнил, чтобы дровосек62 знал что сравнивает Д класс с Б классом.
Была 94г,хорошая машина!5 лет отъездил,потом взял корону премиа 2000г,10 лет откатал....вообще игрушка
Шикарный авто. У самого такая была. Ездил на ней 10 лет. ,только у меня была двушка на механике и 4 вд. ПУШКА просто. Первые несколько лет гремела подвеска,укатал ее всю в полеуритан и забыл про шум. Прям ляпота стала,почти Краун ))
От неё на ходу могут отваливаться части, не работать половина проводки, херово работать охлаждение и всё равно она будет ехать! И довезет туда куда потребуется😁
До дома точно довезет!
Ох настильная ю, на Сахалине в 1997 году двигался на Бочке у нас так их называли, корова бочка. Тачка была просто космос в те года для студента пту)
Да Машина 🚘 супер у меня 1992 г англичанка, но по комплектации всё откидывается и регулируется 👍 😎 !!!!!!
Это не убиваемая машина Тойота бочка была у меня такая машине лайк
Очень ухоженная бочка, с детства любил эту машину,у отца была в годах 2000х, живых таких корон сейчас остались чуть ли не единицы, так что браво тебе владелец, что держишь ее в таком состоянии, побольше бы таких авто владельцев
Опять бочка!!! селёдка!-- пузотёрка,, к тому же занижен ная, да ещё!!! с рулем
как у грейдера!!! Это
дикий ужас! ехать в
Крым, за фурой, да ещё в дождь!!!!! для
города, согласен,вод.
дверью, бордюры ,,ри
хтовать" и ручей ,,най
ками" мерить! это по
нашему, по......
Добрый день , у самого бочка , уже вторая . Проста царь мобиль , ничего лишнего , все в достатке .
Видос хорош !😊
Была такая, поставил туда 3sge beams радовался два года потом продал. Кузовные запчасти дорогие и редкие
При должном уходе все эти авто и 50 70 лет будут катать вполне достойно. Однозначно.
Приветствую! Береги и не.продовал её, тачка 🔥
Торпеда и передняя часть салона у нее смотрится огонь, в черном цвете с люком когда садишься , прям кайф !!!
А Спринтер Кариб практичнее, был у меня 1995 года, до сих пор живой! 👍
Калдина практичнее
Вот же японцы делали машины... Супер.
Отличный авто. за время езды потратил 89к на обслуживание, но оно стоит того. Этот автомобиль не сравним с новыми рио, солярисами поло, крузами и тд...я не жалею о покупке.
Суппер тачила💥👍😊
Че мне нравиться в бочках... Поставил катки , моленько уронил... ВСЁ БОЛШЕ НЕ ЧЕГО НЕ НАДО. ПУШКА ТАЧКА
Двигаюсь на улыбке 2л дизель, не ракета конечно, но в целом машина топ, умели делать раньше. Пробег 500к.
Моя первая машина, иногда жалею, что продал. Танк!
Привет из Коломны. Владею такой же 9 лет, проблем нет, кузовщина только, но это годы берут своё. Запчасти, расходники всегда в наличии.при наличии желания и места для ремонта, всё можно сделать самому. Покупал 9 лет назад за 150 000. 1995г
Салам всем из Казахстана
Год назад приобрел Корону (вторую проворульку после камри граци) машина в целом идеальная для своих лет , все расходники поменял . Машина шикарная, не капризная все можно самому делать самая обычная 3s fe .
В 98 взял такую 94г.в, через пару месяцев дятел на таун айсе не пропустил, ему и продал. Взял 94 г. в SFку, тоже 1.8, отьездил года три. В 2000году взял на Зеленке уже универсал калдину 2.0 96г.в, черносерую б/п, поставил на сетку, через неделю забрал во втором Иркутске.. Тачки все кайфовые, ни разу не пожалел...
Тачка топ,лучшая! самая надёжная авто в мире можно сказать
Конечно машина старая,посмотрев на новые автомобили,я осознал что Toyota 90х это творение инженеров высоченного уровня,потому решил себе для души приобрести восстановить Toyota vista 32, в очень редкой комплектации, так называемый макс бэд,oldsKooL, я чувствую что ремонта предстоит тысяч на 300 в родне,потому поддерживаю тебя,и понимаю что возможность кататься на новой тачке за 5 лимонов в принципе приятно,но они по всюду кредитные залипухи на максималках яко бы,на самом же деле обман и ложь,удачи храни тачку,она кстати может тебе надоесть своей надёжностью,
На дальнем востоке её называют Корона Бочка
Я тоже купил Тойоту Корону, 1993 года, самый надёжный автомобиль
У меня была такая Бочка 92 г. 1,6 л.автомат 4А , только белая , 3 сезона отгонял ниразу неподвела , зиму отстояла акум накинул , чирк с пол тычка заводилась, досталась в печальном состоянии по ходовке, но запчасти копеечные и вопросов с запчастями не возникает в плане ходовки да и двигателя хоть и не беспокоил . Такую бы новенькую , просторная ,приемистая , ест не много .👍👍👍 , Поменял её с доплатой на крауна S151 97г.
У меня сейчас такая , 3S FE 2.0 бочка огонь. Новым машинам еще фору даст !
Респект. Сам катаюсь на Карине Е, такие видео мотивируют до ума машинку доводить и денег не жалеть )
Nice car, i also corona user. Greetinga from indonesia 🇮🇩
У меня сейчас такая , 1.8 л .1995 г.в. Батя отдал .Пробег.170 т. Км . Никаких проблем и вложений , только масло меняю . Всем мира и добра !
Все старые японские машины лучше новых. Раньше делали на века а щас на количество.
Машина зверь😊,если серьезно то свои функции авто выполняет на 100 %
Обожаю эту машину 4 года проездил ничего критичного, сейчас езжу на калдине 210 и тоже бед не знаю! Но корона останится в моем сердце.
Привет, как фары тюнингованые поживают? Можешь записать видео как они светят и они шли сразу с лампочками внутри или надо докупать ещё?
Я сам ездию на японском кей каре, купил гонять по городу, покупал машину чтобы не убивать свою Приору, рассматривал при покупке королу и санни и после просмотренных авто за 280 тыс жена сказала надо брать кей кар просто в сравнении моя Приора и Санни, Корола, Блюборн Приора просто бизнес джет, и я вот смотрю твой ролик, да я согласен если за машиной следить то любой автомобиль будет хорошим, у меня на Приоре пробег за 500 тыс из которых 25 на турбине в 1 бар коробка не разу не делалась капиталка с установкой турбины была на пробеге 486 тыс. Но сейчас гоняю на Дайхатсу Мира берегу свою Приору 2009 года с пробегом 503 тыс, ржавчины нет я знаю потому что каждые 4 года перебераю автомобиль в поисках ржавчины она же Русский авто должна быть ржавчина а её нет
Для меня лучше всего ВАЗ живу маленьком городке где нет диагностов только гадалки-слесаря. Ездил на японцах да надёжные, но до первой серьезной поломки. Был нисанн вингройд отказал датчик коленвала и машина с такой мелочью простояла в СТО два месяца (точнее около). Переодически её загоняли и ковыряли пока не сожгли стартер и приговорили блок иммобилайзер а. В итоге забрал машину и возле дома поднял и поменял местами датчик коленвала и распредвала. Машина завелась. И началось. Потекла рейка, купил контрактную, а она тоже уже всё в итоге остался без Гура. Потом треснул радиатор в месте крепления. Пытались паять потом купили на разборке через интернет в итоге тоже самое. Соответственно перегрев и двигатель пришлось делать затем коробка. Продал и забыл про этот страшный сон как есть. Денег ушло больше чем стоит.
В сто в счёт сгоревшего стартера отдали карбюраторную шестёрку и я на ней два года проездил пока мне дед въехал со второстипенки. Дед был на бюд ф3. Машина смялась вся. А на шохе я уехал своим ходом, до разборки. На следующий день купил ВАЗ 2112 за 60 и езжу четвертый год. Проехал больше 300 ткм. Общий пробег больше 600. Машина теплая, мягкая, экономичная 5,6 л/с трасса город 7л. Вовремя обслуживаю и смотрю и сюрпризов не было. Заводится с пульта до -42. Ходовки хватает на 60-100ткм. Двигатель делал 200тк назад клапан прогорел. Коробку перебирал год назад подшипник заменил. Резины хватает на сезон зимней, а летней на два. Масло меняю раз в 1,5-2 месяца. Машина ни разу не подводила. Самое страшное что было это загорелся чек 3030 пропуски зажигания в 3 цилиндре. Ошибку сбрасывал на ходу через борт комп штат м. И доехал, а дело было в прогаре клапана. ВАЗ мне подходит потому что он меня кормит я на нем каждый день и если он не поедет то я останусь без денег. Запчасти всегда в наличии и слесаря легко все меняют. Да и если вылезла проблема то можно подъехать на разборку и там тебе все датчики вынесут и подкинут и виновник быстро находится. Тяжело без диагностов но с вазом не сложно. Думаю для семьи со временем приобрести новую иномарку, но нет дохода что бы содержать две машины.
Купил Ниисан - @бися сам, как говорится. Из японцев 90-х годов пукапать стоит только Тойоту (ну возможно ещё Хонду). По поводу ВАЗ - не всем нужна шушлайка, чтобы на ней накатывать 300к за 3-4 года, есть люди которые принципиально ищут надёжное авто 90-х, потому что готовы вложить в него сумму, гораздо большую суммы первоначальной, чтобы покупки, затем привести его в достойное состояние и получать кайф от езды. У меня 2 авто Honda CR-V RD1 (2000 г.в.) и Калина-2 (2013 г.в.) - свои задачи выполняют впринципе оба авто, но скоро К2 будет заменена на Carina E (96-97 г.в.), если подберется хороший вариант.
Ниссан всегда был говном! На дв особо их не любят!
@@Vladouris ты не прав. У меня сколько было ниссан санни асе бегали. Починил и ездит. Так ещё и ничего не ломается.
@@Павел-и2м5х всё бы ничего, но они сгнили уже все. А так да, на удивление именно Sunny один из самых удачных в плане надёжности Ниссанов. Но я бы в этом классе всё равно предпочел Короллу в кузове E90 или E100.
@@Vladouris королла старая. Так же скажу, что тоеты тоже гнилые. Время пришло. Ничего не вечно.
калдина 191 с 2011 года в семье. Уже сколь машин вторых поменял, эта всегда с нами))
Привет с Кузбасса!!!
Бочка 🔥🔥🔥🔥🔥
🏆🏆🏆🏆🏆
⭐⭐⭐⭐⭐
Очень надёжный автомобиль!!!
Такие автомобили больше не когда не сделают
У меня была 1995 года 6 лет держал.
Не продавай ее смысл ну поймаешь ты тысяч 150 не больше, оставь ее навсегда себе. А если будешь другую тачку брать эти 150 тысяч я думаю особой роли не сыграют так что оставь ее лучше навсегда себе, просто ты пойми они в цене не падают да и в нормальном состоянии их просто нет уже, я думаю если ты ее оставишь себе ты не когда не пожалеешь об этом, а продать всегда успеешь, так что не продавай что бы потом не жалеть об этом!!!!! Я думаю меня многие зрители потдержут этот коммент лайков!!!
Я точно поддерживаю)
@@kobzmotors ты с Сибири наверно ?У нас особенно любили и любят короны бочки и карины улыбки!
@@Roman-wm4xw я с Подмосковья, но всегда тянуло к этим машинам, и честно даже на левый руль садиться уже не хочется)
@@kobzmotors там обычно их прули обзывают))))
@@Roman-wm4xw ПРАВильный руль как говорится)
Бочка это надёжно
Это лайк
У меня сейчас корона бочка в кузове SFлифтбэк. На механике с люком...не первая у меня..но машинка до сих пор огонь..менять не собираюсь.
Старые японские машины из 90х это вечная и не убиваемая классика ! Ни одна из современных машин не может похвастаться такой надежностью, необычным внешним видом и набором доп. Аксессуаров .
Сейчас долговечность иностранному производителю не нужна. На этом завязан товарооборот, зарабатывают деньги. Новые модели и уже по другой цене, а не так как наши, всю жизнь одно и тоже лепят, только ценик задирают.
Привет, остались маркировки или фотки калов/стоек с пружинами? Хочу на карину е поставить 16 на лето и вид что бы имела! Машина живет в Карелии!
Хорошая машина проверено временем
дело вкуса, у меня 7ка начала 00х 300 тыс проездила бед не знал ходовку раз в год по резинкам перебирал, 2 мотора поменяла, ничего не гнило ниче не варил отлично отходила, щас у мужика в поселке ходит из вложений за 2 года шаровую верхнюю левую поменял, Щас волга 3102 2007 езжу кондер климат гур все збс за 180 брал , еще шоха 1984г вся целая из вложений поставил инж , обе тачки ездят никаких проблем, была 24ка обслужил тормоза на 15к тоже ездила хорошо, я нелюбитель япов и правого руля, ненравится дизайн интерьер и экстерьер, ВСЕ ЗАВИСИТ ИЗ КАКИХ РУК МАШИНУ БРАТЬ, но старые машины они лучше новых, было 3 весты с пробегом по 45- 50 впизду хуйня не качества нихуя , ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ СТАРЫЕ АВТО ВОССТАНАВЛИВАЙТЕ ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ
Брат как я тебя понимаю у меня тоже на всех машинах что то с охлаждением на трех лопался радиатор, ну и всякие бочки помпы, прокладки, что за проклятье😂
У меня была калдина тоже 191 кузов, корона универсал в общем. Это просто надежный автомат калашникова, если за ней следить, объедет земной шар 100 раз👍
Есть корона в таком кузове где задняя крышка багажника открывается вместе со стеклом это ваобще огонь при мне в такую машину запихивали 2 х метровый шкаф в корону .
Ездил на работу за 2т. км. По комфорту и месту был очень удивлён. Комфортный. Пишу и смотрю одновременно всё в точку по вместимость и комфорт
Да новые тачки рядом с ней и не валялись! У нее есть стиль и эстетика, а новые похожи на космические корабли.
Странно что отдельные фонари для 93 года , должен быть цельный со вставкой посередине. Как на сотой королле , висте 30 😊
Это наверное от 95 года оптика
@@МихаилЛейниш , с 94 го пошли раздельные фонари .
@@МихаилЛейниш , потом вообще стало Авенсисом
Странно. Конди есть а руль не регулируется. У меня на оборот. Пустышка, руль регулируется, механический с помощью лапки и электро стекло подъёмники по кругу.
У меня тоже стекла в круг электро, регулировка зеркал, а вот проблема то нет регулировки,это боль
У меня уже взята в 2018 году и до сих пор, правда не Корона, а Улыбка 4wd😀👍
Дружище есть такая функция
На горке останавливаешься включаешь зимний режим(SNOW)ставишь коробку в режим 2 и автомобиль будет стоять не откатываться и хорошо в горку так трогаться.
Попробуйте. Потом отпишись.
Попробую)))
Респект тебе, парняга, праворульный японец-это вещь! Сам 4 год на 100 Марке езжу, несмотря ни на что доволен!
Реально бич версия. Были такие короны на люках, хетчбеки sf Комплектация называлась, ионизаторы, эл приборки сонары и мн мн др. Всего и не перечислить. Я честно в шоке был и даже не знал что она без складывания зеркал идет. Для нас в восточной сибири это настолько привычное дело что ее отсутствие настораживает...
Да, я когда начал разбираться, понял что у меня считай ничего нет ахахаха
@@kobzmotors климат контроль автоматический есть хотя бы?😄
@@MegaZerax да😂
Шикарная
Была и Карина Е, и Корона. Это легендарные тачки, безусловно. Печаль в том, что "из автомобиля она окончательно превращается в легенду"(с). Железо печаль, даже если выглядит норм. А такой город как Питер доедает эти тачки просто беспощадно. Помимо кузовного ремонта надо быть готовым к отламывающимся болтам рычагов и подрамника, к замене тормозных магистралей и их креплений, да куча всего. Тут как с Марком: его можно взять за 150 т.р. и даже сразу ездить. Но, чтобы ездить по-человечески, придётся вложить довольно много средств и сил
Владею Toyota Caldina ST195G 4wd МКПП подогрев зоны дворников, * северянка *
1993 года 🔥🔥🔥
Искал себе такую, думал поменять свою на калдину 3s и на полном
Конечно оно того стоит, никого не слушай
Классный аппарат. Сам езжу на такой. Правда внешнее состояние у меня конечно хуже, но где я уже на ней только не побывал... Крым, Абхазия, Дагестан, Краснодар... 60тыс. С момента покупки без замечаний
В 2001 взяли такую, была очень крутая и дорогая
Моя первая тачка🤟👍👍👍
Доброго времени суток,скажите что за фирма фар стоит с линзой?у самого тоже карина 94г только левый руль,и вот с родной оптикой свет нефантан
По всему Владивостоку искал бочку, потом взять решил в Уссурийске, корона премио 98 года мотор 7a-fe 1.8 продал,сейчас на Камри езжу 55й
У меня СТ 190. Водительское сиденье электро. + Регулировка руля. Пушка но гонка!!! Метлы на заднем стекле не хватает.....
У меня одна корона с зимним пакетом: метла сзади и подогрев зеркал. На другой ионизатор штатный. По началу больше нравился коричневый салон, но чёрный все же выглядит по современнец
Мне очень нравится коричневый салон, после черного что-то новое)
Пригонял такую приятель в 93 году с Голландии, Карина Е леворукая версия