Warum fährt der Linienbus so oft über Rot?
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- Опубликовано: 28 май 2024
- Na, kommt euch das bekannt vor? Wenn ihr hinten im Gelenkbus sitzt, seht ihr Rot, wisst aber nicht, dass vorne noch Grün war. Krasser Effekt, oder? 🤔
#Bus #Ampel #Grün #Rot #herrbusfahrer #teambusfahrer 
Авто/Мото
Manchmal ist es ja auch so, daß es eine separate Ampel für Busfahrer gibt.
Ich kenne das von Wien, wenn die Bushaltestelle direkt vor der Ampel ist, oder bei der Busspur hat der Bus in Wien seine eigene Ampel.
@@norbertkremser5742 Ja genau, ist hier auch in Hagen. Die haben Ampelschaltung, die bevorzugt reagiert.
@@norbertkremser5742 Hier in Linz gibt es auch an manchen Kreuzungen eigene Signale für den Bus.
Linz, Hstn Goethekreuzung FR EuPl Mozartkreuzung FR Hafen/Stiegelbauern, Gruberstraße FR Landstraße sind diese Sonderlicht Anlagen. Nicht zu vergessen auf der Waldegg FR Hbf
Immer wieder interessant zu sehen wenn es kracht, weil manche PKW Lenker nicht checken, dass Linienbusse aus der Hst heraus Vorrang haben, bzw denken, unbedingt hinter denen noch über die Kreuzung donnern zu müssen
Ich finde auch immer lustig, dass der Fahrgast ganz weit hinten so ruhig mit dem Busfahrer ganz weit vorne sprechen kann 😅
Wie Jim Carrey in 'Dumm & Dümmer': "Ich darf das, ich bin der Schofföör!" 😂
Ich hab in der Fahrschule gelernt sobald man mit dem Fahrerhaus über die Ampel gefahren ist und es noch Grün oder Gelb war, ist es kein Rotlichtverstoß auch wenn der hintere Teil vom Bus bei Rot drüber fährt.
Bei der Diskussion grün, gelb oder rot muss man beachten, dass die Busse gerade i städtischen Gebieten häufig eigene Signale haben, ähnlich denen der Strassenbahnen. Dann müssen sie sich nach diesen Signalen richten, die meistens aus weissen
Balken oder Punkten bestehen, die unterschiedliche Signalbilder anzeigen können, und nicht nach den normalen Lichtsignalen.
Ich hab auch schon Ampeln gesehen, wo an einem zusätzlichen Blechschild "Signal gilt nicht für Straßenbahn" oder "Signal gilt nicht für Bus" geschrieben stand.
Es kam schon mal vor, daß er eine rote Ampel übersah. Das stimmt schon, die Ampeln sind (innerorts) so kurz geschaltet, oder steht verkehrsbedingt da und die Ampel schaltet um. Mir gehts mit meinem kleinen Auto nicht viel anders. Ein Bus ist halt ein klein wenig breiter und länger. Manchmal bin er durch ist, ist wieder rot.
Tatsächlich erlebe ich es so gut wie nie, dass im Bus bei rot gefahren wird. Im Gegenteil: oft gehen die schon vorher vom Gas, lassen sich auf ca. 30 km/h ran rollen und wenn die Ampel dann noch grün ist, wird erst wieder beschleunigt. Nur bei ganz wenigen Ampeln, wo sich das nicht so anbietet, kommt es mal vor, dass die dann ein kleines bisschen stärker bremsen, sobald nur schon gelb ist.
Die Erklärung mit der Länge des Busses ist aber aus physikalischer Sicht nicht ganz schlüssig. Eine Gelbphase ist mindestens 3 s lang. Selbst bei nur 30 km/h fährt der Bus also mit mehr als 8 m/s, genau 25 m in 3 s. Bei 50 km/h wären es sogar mehr als 40 m. Bei einer vorausschauenden Fahrweise kann man eigentlich nicht so fahren, dass es am Rücklicht rot ist und beim Scheinwerfer gelb, grün schon mal gar nicht.
Im Nienburger Bereich sind Ampeln, Stoppschilder und Fahrpläne bei Busfahrern nur Empfehlungen. :-D
0:19 "Kraftfahrergrün" nannte es mal Sascha Fahrnünftig 😂
PS: Ich liebe diese treudoofe Musik im Hintergrund 😁🤣
In manchen Städten gibt es auch Zusatzsignale für Straßenbahn (Striche oder das F5-Dreieck), zusätzlich zu den Ampeln für übrige Kraftfahrer. Oft erlauben diese Zusatzsignale auch Bussen die Fahrt, auch wenn die Ampel Rot anzeigt.
Supi Herr Busfahrer, auch wenn wir nicht im gleichen unternehmen Arbeiten sind wir dennoch Kollegen daher heben ich meine Hand und Grüße dich beim vorbeifahren ;)
Mach Weiter so, finde es echt super was du macht irgendwann muss ich dich mal treffen
🤗🤗🤗
Dieses "Vorne grün, hinten rot!" gibt es bei uns öfter. Vor allem weil eine wichtige Linksabbieger-Ampel nur wenige Sekunden grün hat. Aber es gibt auch echte Rotlicht Verstöße. Ich mische mich allerdings da nicht ein.
Er fährt immer über Rot. Woher ich das weiß.
Ich bin der Busfahrer 😂😂😂
🤣🤣🤣
🙈🤣
Kann mich noch an meine Schulzeit erinnern.
Da hat der Bus auch (ich will jetzt nicht sagen eine Vollbremsung) kräftiger bremsen müssen und von der 3. Sitzreihe vom Fahrer aus ist eine Schülerin nach vorne geflogen gekommen (ist aber nichts passiert).
Der Busfahrer hat sie nur angeschaut und zu ihr gesagt: "Ich kann nix machen, Ampel ist rot."
Der ganze Bus hat nur gelacht und sie (die vorgefolgen ist) auch. :-D
Sehr schön ist es, wenn für Busse immer grün ist, da die Ampel von den Fahrzeugen angesteuert werden. Dort leuchtet dann an der Ampel ein "A". Diese sind immer grün, außer, wenn von der anderen Seite ebenfalls ein Bus kommt.
Da kann ich mich an einen Tag erinnern, wo der Busfahrer nur an rote Ampeln kam. Ich glaub bei der 5. roten Ampel hatte er die Geduld verloren und ist dann laut fluchend einfach über Rot durchgebrettert. Ansonsten ist es oft so, das der Fahrer noch bei grün drüberführt und die letzte Reihe dann halt eben rot ist. Und bei mir in der Stadt Fahren inzwischen sogar 20m Gelenkgeschosse herum.
Eine Vollbremsung bei 50 km/h hatte ich schon mal erlebt. Sämtliche Trennscheiben sind raugeflogen und zersplittert. Es stand keiner. Einer hatte sich das Knie angestoßen. - Ein älterer Herr ist beim Anfahren so unglücklich gestürzt, daß er an den Folgen verstarb. - Für mich ist es auch eine Gradwanderung mit meinem Auto, bremse ich oder fahr ich noch durch? Guck dann in den Rückspiegel, min. 4 Autos sind hinter mir noch durch. Bleib ich stehen, seh ich daß der Gegenverkehr schon anrollt. Tückisch sind auch Fußgängerüberwege. Beim Abbiegen (links oder rechts) haben sie zeitgleich mit Grün auch Grün.. Nein, das ist oft nicht gekennzeichnet. Wie mans macht, ist es nicht recht. Fahr ich bei scharlachgelb oder Kirschgrün ?
Eine schöne Erklärung
Lieber nochmal aufs Gas um über die Ampel zu kommen.....weil 90% der Fahrgäste halten sich nicht richtig fest, mir ist schon mal ein junger Mann auf dem Hosenboden vorgerutscht gekommen bei einer Vollbremsung, Gott sei Dank nix passiert😂
Wenn der Bus bei uns über Land mit 80 fährt, dann die Ampel auf einer geraden Straße rot wird, wird manchmal schon 100 - 150 Meter vorher in die Eisen gegangen.
Da sieht man mal, was für einen Bremsweg man braucht, um ordentlich und sanft anzuhalten.
Unsere Busfahrer machen dass manchmal, da auf dem Linienweg von unserer Linie ein Bestimmte Ampelkreuzung so mies schaltet, dass die Busfahrer mit dem Bus gar nicht mehr rechtzeitig zum Stehen kommen würden und sie somit gezwungen sind die Kreuzung bei Rot überqueren.
P.S.:Konnte dieses Phänomen häufiger beobachten, da ich häufig im Bus stehen muss und habe den Blick meisten nach Vorne gerichtet.
Als öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) wird der Personenverkehr als Teil des öffentlichen Verkehrs (ÖV) im Rahmen der Grundversorgung bzw. öffentlichen Daseinsvorsorge auf Straße, Schiene, Wasser und mittels Luftseilbahn bezeichnet. Daneben existieren auch Sonderformen des Linienverkehrs.
Die Verwendung des Begriffs „öffentlicher Personennahverkehr“ bezieht sich nicht nur auf den Nahverkehr, sondern auch auf den Regionalverkehr;[1] er ist jeweils abzugrenzen vom Individualverkehr (nicht-öffentlich), Güterverkehr (nicht Personen-Transport) und Fernverkehr (im Gegensatz zum Nahverkehr).de.wikipedia.org/wiki/%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr
Mal eine andere Frage. vorne ist bei einem bus nichts, wie bei einem Auto. Ich seh oft, wie sie dicht auffahren, wenn sie anhalten. Nun steigen sie in ihr Auto um. Gewöhnt man sich da entsprechend um ? - Kann nur von mir sprechen. Mit einem fremden Auto bin ich wenige male Gefahren. Vor ca. 20 Jahre meinte mein Chef, ich soll mit dem Firmenwagen zur Partnerfirma. Okay, ich stand dann vor einem VW Sharan. Deutlich größer, man sitzt erhöht daß man die entsetzen Gesichter der anderen Autofahrer sieht. Die Handbremse (ich kann nicht ohne), ist irgendwo tief unten. Erst zur Autobahn, dann über Land, ca. 70 km. Zurück glücklich irgendwie eingeparkt. Der Kollege: ich soll doch besser einparken. Grrrr! Man merkt auch deutlich, wie das Auto gefahren wurde. Jedes Auto ist anders. - Ich vermute, jeder Bus ist auch anders. Auch gleiches Modell. Ich fluch schon, wenn ich ein neues Auto kaufe. Bin froh, daß sie es mir rausfahren, aber dann steh ich vor der engen Tiefgarage. Wie kommt man als Fahrer klar, wenn man täglich sogar mehrmals zwischen verschiedene Busse oder Auto wechselt ?
Ja bei uns sehe ich öfters Punkt A über rot plus Bleifuss
Richtig besser durchziehen, wie manche Fahrgäste an der Front von Innen kleben zu sehen
Is halt nur sehr unkomisch, wenn ein Auto direckt neben einem eine Vollbremsung gemacht wird. Auf diese Erfahrung hätte ich gerne verzichtet. Das trifft natürlich nicht auf alle Busfahrer zu, schwarze Scharfe gibt es in jedem Job.
Nur Frage ist: Was ist wenn der Blitzer auslöst?
Also wenn ich mit dem Bus unterwegs bin und das ist fast täglich
Habe ich mindestens zwei bis dreimal die bei Gelb voll durchziehen obwohl man sowieso abbiegen muss und rechtzeitig bremsen kann
Es gibt aber eine Ampel in MG da fährt jeder Bus über Rot und zwar die Bus Ampel am Rheydter Hbf
Wenn die Busse links zum Bussteig wollen.
Es wird abgewartet bis der Verkehr durch ist und dann über Rot drüber obwohl die andere Seite noch grün hat aber kein Auto kommt.
Und das machen die Fahrer mit Absicht weil sie am Marienplatz entweder fahrerwechsel oder Feierabend haben
Mein kopf kann nicht verarbeiten dass im intro ein C2 mit Flip-Dot Matrix ist
Also bei uns in der Stadt werden die Busfahrer sogar angewiesen zu beschleunigen auf bis zu 65 und noch bis zu 2 Sekunden über rot zu fahren wenn die es bei gelb mit einer leichten bremsung nicht mehr über die Ampel schaffen um fahrgastschonend zu fahren
Ja. Ich habe schon den einen oder anderen Busfahrer definitiv bei Rot fahren sehen.
In einem Fall sogar ein qualifizierter Rotlichtverstoß. Da saß ich vorne.
Ich bin aber kein Polizeibeamter. Von daher interessiert es mich nicht. Ist auch nicht meine Aufgabe, den Busfahrer darauf hinzuweisen.
Wie schon richtig erwähnt. Es geht hier lediglich um den Führerschein des Busfahrers. Nicht um den der Fahrgäste.
Wenn sich allerdings daraus eine gefährliche Situation ergeben sollte, oder es vielleicht sogar zu einem Unfall kommt, würde ich dies dann aber auch mitteilen.
Manchmal gibt eine extra eine Ampel, wo kein Rot, gelb und grün gibt. und das ist der Stadt öfters.
Solange ich heil und pünktlich am ziel ankomme, ist es mir egal, wenn er über rot fährt
Gnadenlos durchziehen. Manche fahren auch wie die letzten Henker um noch mit der Brechstange durchzuziehen. Ist manchmal heftig. Bin paar Mal von Unkel nach Bad Honnef gefahren. War knuffig. Und in Unkel war mal die Hauptstraße am Bahnhof gesperrt und die Busse mussten eine Umleitung fahren und das ist richtig eng dort und auch da meinen manche, gnadenlos und ohne Rücksicht auf Verluste, mit der Brechstange durchzuziehen. Manchen sollte man vielleicht den Lappen wegnehmen. Und es bringt vielleicht nichts, darauf aufmerksam zu machen. Lieber ist es besser, sich zurückzunehmen. Wenn die Polizei da steht, dann wird man sicherlich rausgezogen.
Bei uns heißt das Kirschgrün...
In solchen Fällen mecker ich ja auch nicht über das über Rot fahren, aber wenn selbst das Auto vor uns rot hatte und noch gefahren ist oder die Ampel schon über ne halbe Minute rot ist und der Bus trotzdem drüber fährt, obwohl er in Schrittgeschwindigkeit fährt, dann kann ich es nicht verstehen.
Hier wirkt es manchmal so als ob die Busse über Rot fahren, ist aber nicht so weil die Busse bei uns oft eine eigene Ampel habe (für Bus und Straßenbahn)
Also ich habe vor einiger Zeit im Nachtbus ganz vorne gesessen und habe miterleben dürfen, wie er ganz rasant nach zwei Sekunden Rotlicht nach links abgebogen und über die Kreuzung gebrettert ist! Da dachte ich auch - mein lieber Schieber, nur gut, daß es keiner gesehen hat 🤭
Übrigens: BITTE aufhören, zu gendern! Sonst schaue ich Ihre Videos nicht mehr an!
Nen Busfahrer durfte sich von meinem Damals 6 Jährigen anhören das man nicht über Rot fährt. Wir saßen direkt hinter dem Fahrer auf den Sitzen. Hab noch lautstark gerufen "Würd mir stinken von nem 6 Jährigen zurecht gewiesen zu werden. Vorallem wenn er noch recht hat!" xD
Hab den vorfall dann dem Verkehrsunternehmen geschrieben.
Unser Kutscher morgens bügelt immer bei rot über die Ampeln weil er einfach farbenblind ist und gern säuft. Nüchtern ist der zu nichts zu gebrauchen.
Farbblindheit stört im Straßenverkehr nicht und ist kein Problem (warum wohl sind Ampeln immer gleich aufgebaut?), anders als Alkohol am Steuer.
@@beautifulgirl2 Suff beim Linienbus fahren ist auch gar kein Problem. Den Linenbus halten die Bullen eh nie an