NOVA NR-29 E O GERENCIAMENTO DE RISCOS NO TRABALHO PORTUÁRIO
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- Nossa live desta semana traz o AFT Gilson Di Lucca, coordenador do projeto de fiscalização Portuária e Aquaviária no estado do RJ, e George Bezerra, profissional de SST em atividade portuária no MA, para debater a nova NR-29 e os aspectos pertinentes ao gerenciamento de riscos ocupacionais em atividade portuária.
Plano de aula:
1- Entrada em vigor e principais alterações na nova NR-29
* PGR
* SESMT
* Particularidade de determinados procedimentos peculiares às atividades
2- Relação entre NR-29 e NR-01
Quem está aqui por causa do CNU? Rumo ao cargo de AFT
Oi, oi. Eu estou...rs
A live estava ótima para quem está sedento por isso 🔥🔥🔥🙏🏻🙏🏻🙏🏻
13:25 Responsabilidades quanto ao PGR e funções dos entes.
16:40 SESSTP e CPATP
22:38 SESMTs próprios pela NR4
26:50 Permissão de Trabalho
29:30 Relatório Técnico do Eq. Guindar
53:30 Nem todo porão será espaço confinado
obrigado !!!!!
Obrigado, ajudou muito Abençoado!
Candidato a aft 2024 aqui! luiza voce parece minha irma, se eu for nomeado eu volto aqui. ta salva na playlist
Obrigada pela generosidade de disporem de seus tempos para trazer essa aula maravilhosa!
Parabéns pela excelente aula. Graças à experiência de vocês, visualizei o porto, os navios e a gigantesca importância em zelar pela vida dos trabalhadores.
Cnu adiado. Voltei aqui dia 08/05. Vai valer a pena esse sofrimento estendido.
Que legal essa apresentação no inicio
Excelente Live. Esclarecedora. Necessária! Volto aqui após a aprovação!
Obrigado pelo trabalho, lembrando que deve jantar depois.
Inicia em 12:00
Obrigado
Obrigada
George se você for dar este curso eu serei a primeira a comprar.
Você está pensando nisso?
Ana e Gilson muito obrigada pelo conhecimento.
Este tema precisa de mais vezes.
Excelente! Parabéns a todos!
A inspeção dos guindastes deveria ser feita antes da atracação, com tempo.
Gratidão
Há muito mais riscos envolvidos na atividade portuária que vai além dos Navios!
Meu irmão George, Deus te abençoe 🙏
Sem falar das péssimas condições de ergonomia quando se fala em guindaste de Bordo!
Maravilha sua iniciativa Ana. Só pensando em acrescentar lanço uma opinião: o PGR cada empresa de embarcação deve confeccionar seu PGR, pois os riscos são identificados em cada ambiente de trabalho, no caso das embarcações, depende da atividade exercida, do número de trabalhadores, do produto que transporta, enfim... Esse PGR deve ser apresentado em PDF à administradora portuária, para que dar conhecimento dos seus riscos e ações e seja feita a interrelação com o PGR local.
excelente aula sobre a NR 29!!
Comendo no meio da live!
Show demais
Eu assistindo em 05 de fevereiro.
Aula boa, mas, por favor não falem em siglas. Sou formado professor de História e trabalho como auxiliar de perícia na PC, ou seja, termos técnicos estou por fora...
Bom dia auditora Ana Luiza! Parabéns por esta live! Muito legal! Pois bem, gostaria de saber se a NR 29 se aplica a embarcações militares, de pesquisa e de socorro/salvamento?
Impossível realizar essa inspeção e não passará de uma inspeção visual que não será possível constatar problemas que em muitos casos estão envolvidos por graxa que acaba por impedir a visualização de deficiências no cabo!
Boa tarde.. A NR 29 se aplica em portos secos?
Alguém me explica porque essa descrição? Sou branca, uso uma blusa coral? Não entendi nada.
Audiodescrição para deficientes visuais.
Ana Luiza linda sou seu fã
Essa mulher comendo e o barulho dos talheres nem fecha o áudio explicanoq ela só tem 6k seguidores...😅
Essa mulher comendo... Fala sério