VW o cambia su política comercial de precios caros e ínfima calidad o lo va a pasar mal... en esta comparativa gana sin duda el bayon... Buen reportaje
Buen video, no lo habia visto. Estoy de acuerdo que entre estos dos el Bayon ganaria la partida, pero sin duda esta comparativa hubiera sido perfecta de haber puesto dos contendientes mas con nombre y apellidos, el Dacia Sandero Stepway 2021 con su motor Eco-G 100 y el Kia Stonic de 100 cv hibrido... Se hubieran puesto todas las opciones en estas calidades en un mismo video. Muchas gracias.
Puestos a comparar, me quedaría con el Hyundai Bayon. Supera en todo al Volkswagen T-Cross, una imágen más arriesgada y juvenil, amén de un mejor precio. En cuanto a calidades interiores, hemos de ser absolutamente conscientes, de que vamos hacia los plásticos duros, de cabeza. Sin que éso, sea realmente un problema. Si los ajustes, son correctos, ¿qué más da, si los plásticos, son duros o blandos? Muy muy buena comparativa. Un saludo.
Ciertamente la etiqueta y sobre todo el precio, dan una victoria clara para el coreano. Los precios en el VW están sobrevalorados sin razón aparente. Por favor, pensando en ciertas minorías, comentad el ángulo de apertura de las puertas, cuesta poco y es importante. Gracias.
Facil el Bayon te da lo mismo por menos Vw mucho nombre y mucho decir que es "premium" pero es una generalista mas Plastico duro en todo el interior,chapa a la vista....
@@pacorodriguez8585 Qué tal lo llevas? que motor y versión tienes y qué consumo te hace?? Yo tengo encargado el 100cv tecno microhibrido. No he tenido el placer de probarlo porque no tienen en el concesionario.... falta de estocaje... Saludos
Creo que el T-Cross es un modelo que no está a la altura de una marca como Volkswagen, calidades muy justitas con precios desproporcionados, mira que me gusta poco el diseño del Bayón pero entre estas dos opciones me iría con el coreano y eso que me ha sorprendido la modularidad del alemán.
Ningún Volkswagen de hoy en día está a la altura (salvo el pasat) por lo demás tiene un enemigo en casa y se llama Skoda, que se lo está comiendo con patatas.
@@josemerino9703 ingeniero no solo fp y 15 años de mecánico como experiencia te va bien es más yo tengo un bayon y para autopista no es muy estable te va bien el ingeniero lo serás tú porque yo no los aguanto ok👍
Por supuesto el Bayon es mejor coche. Buena comparativa Oscar.
VW o cambia su política comercial de precios caros e ínfima calidad o lo va a pasar mal... en esta comparativa gana sin duda el bayon... Buen reportaje
Buen video, no lo habia visto. Estoy de acuerdo que entre estos dos el Bayon ganaria la partida, pero sin duda esta comparativa hubiera sido perfecta de haber puesto dos contendientes mas con nombre y apellidos, el Dacia Sandero Stepway 2021 con su motor Eco-G 100 y el Kia Stonic de 100 cv hibrido... Se hubieran puesto todas las opciones en estas calidades en un mismo video.
Muchas gracias.
Puestos a comparar, me quedaría con el Hyundai Bayon.
Supera en todo al Volkswagen T-Cross, una imágen más arriesgada y juvenil, amén de un mejor precio.
En cuanto a calidades interiores, hemos de ser absolutamente conscientes, de que vamos hacia los plásticos duros, de cabeza. Sin que éso, sea realmente un problema.
Si los ajustes, son correctos, ¿qué más da, si los plásticos, son duros o blandos?
Muy muy buena comparativa.
Un saludo.
Ciertamente la etiqueta y sobre todo el precio, dan una victoria clara para el coreano. Los precios en el VW están sobrevalorados sin razón aparente. Por favor, pensando en ciertas minorías, comentad el ángulo de apertura de las puertas, cuesta poco y es importante. Gracias.
Facil el Bayon te da lo mismo por menos
Vw mucho nombre y mucho decir que es "premium" pero es una generalista mas
Plastico duro en todo el interior,chapa a la vista....
Elegiría el Hyundai bayon
I am very pleased with my Hyundai Bayon. Amazing car👍👍👍
Yo también pienso igual tengo otro
@@pacorodriguez8585 Qué tal lo llevas? que motor y versión tienes y qué consumo te hace?? Yo tengo encargado el 100cv tecno microhibrido. No he tenido el placer de probarlo porque no tienen en el concesionario.... falta de estocaje... Saludos
Fenomenal después de 1 año consumo 5 a6 litros los 100 km muy contento la verdad es un ladea cabeza lo mira mucha gente al pasar un saludo
Por lo que ofrece el VW más plástico duro que un Sandero encima a precio ✨ Premium ✨ me quedo con el Bayon me da más por menos
Creo que el T-Cross es un modelo que no está a la altura de una marca como Volkswagen, calidades muy justitas con precios desproporcionados, mira que me gusta poco el diseño del Bayón pero entre estas dos opciones me iría con el coreano y eso que me ha sorprendido la modularidad del alemán.
Ningún Volkswagen de hoy en día está a la altura (salvo el pasat) por lo demás tiene un enemigo en casa y se llama Skoda, que se lo está comiendo con patatas.
El Škoda Karoq es muy bueno….
Bayon sin duda👍
Me compraria el Bayon
El bayon tres cilindros no vale
YA aparecio un ingeniero
@@josemerino9703 ingeniero no solo fp y 15 años de mecánico como experiencia te va bien es más yo tengo un bayon y para autopista no es muy estable te va bien el ingeniero lo serás tú porque yo no los aguanto ok👍
@@angelgallegoros7388 I bought 4 cylinder 1.4 MPI Premium package 🔥🔥🔥
@@Prishtinka solo sé español no lo entiendo ok gracias
El Volkswagen también es tricilíndrico
Bayon 1.4 MPI Premium package my boy intense blue color 🥰👏👏👏🔥🔥🔥