Tirei esse carro zero em junho/2016 na antiga Gran Japan de Caruaru, comprada no CNPJ, 113 mil na época, vendi com pouco tempo pois coloquei ela num negócio, sempre via ela aqui na cidade, mesmo com a tarja de João Pessoa trocada com pouco tempo, está bem conservada! Se ainda tiver manual e nota fiscal vê meu nome Julian! Parabéns pela compra! Que te traga muita alegria! Abração!
Máquina!!! Uma das melhores camionetes que tive, confortavel, anda bem, manutenção não é nenhum bicho de sete cabeças... Hoje estou numa 2021, não saio mais da Nissan.. Só fala mal quem nunca teve... Japonesa, aguenta o tranco!!!!!! Detalhe, todas com remapeamento, sem DPF e EGR Off, nada a reclamar, pelo contrario, a camionete anda solta, desafogada e gastando menos.
@@saveirobruta1782 manutenção e histórico, nunca foi problema aqui não… do mesmo jeito que eu cuido, não passo bomba pra frente não.. nunca ninguém reclamou dos carros que vendi, vai do cuidado parceiro. Moeu, o bolso chora. Se não aguenta manutenção preventiva, nem entra…
@@123cristophe amigo, se for fazer uma revisão caprichada, oleo e filtros, vai gastar uns 1500,00, isso com todas as peças originais a cada dez mil km. Recomendo a cada abastecimento usar uns 100 ml de teccom 10, por prevenção para não dar problemas de bico, com esse diesel ruim que temos no BR. Peças, não foge do que temos no mercado, o que dizem sempre é mais do que exagero pra endeusar hilux e cia.
Esse carro foi meu sonho e meu pesadelo, após otimas experiências com uma Frontier MWM que só trabalhou e nunca nos deixou na mão, decidi comprar uma mais nova, peguei uma 2010. Foi guarda compartilhada, uma semana comigo, uma semana no mecânico, perda de potência, o carro morria sozinho, tinha panes elétricas, cardan, eletro ventilador do ar condicionado, corrente de comando (um absurdo dar problema com 150.000km). Gastei mais de R$ 22.000,00 e finalmente vendi o carro, barato e falando de todos os problemas, por fim, o cabeçote estourou uma semana depois de eu vender 😬😮. O conjunto é uma delícia, anda demais, faz curva pra caramba, é macia, mas achei bastante frágil para uma picape. Hoje tenho uma Hilux 2013, anda menos, é mais dura, não faz curvas tão bem, mas a confiabilidade de nao ter surpresas não tem preço.
tinha uma 2011 até novembro do ano passado e o único problema que apresentou foi no alternador e uma parte de cima do radiador que era de plástico e com o passar dos anos ressecou e rachou e foi colocado um novo com mão de obra por uns 300 reais e o reparo com mão de obra do alternador foi apenas 800. fora isso zero dor de cabeça apenas trocas de óleo e filtros e suspensão !
@@netocx29 O carro é fantástico, mais acertado que a Hilux, se não tivesse quebrado tanto, com certeza estaria com ela até hoje, pois acho um dos mais belos designs de picape até hoje.
Tenho uma SV 2016, em viajem ao Nordeste fiz manutenção em Caruaru, tenho familiares ai, até hoje com 80.00Km apenas troquei os pneus por 4 Michelin 265 70 16, um pouco mais largo, ficou muito melhor, e troquei o esticador da correia e aproveitei já troquei a correia, fora as revisões que foram realizadas rigorosamente em dia, óleos e filtros,, todo resto é original de fábrica, pastilhas e discos de freio kkkk. É minha segunda FRONTIER a outra era 2004.
Parabéns pela aquisição amigos, sou um feliz dono de uma Frontier 2018 o carro é fantástico, só fala mal quem não conhece.. Parabéns Deus abençoe, ansioso para ver o que vcs iram fazer nesse carro
Ai sim... top demais... caminhonete top.... já esperando os proximos vídeos... vamos que vamos... final do ano vou conhecer ela kkkkkkkkkkkkkkkkkk..... fazer essa poneis tomar whey kkkkkkkkkkkkkk.. abraços galera..... ha tem 300 mil km então bora chegar nos 500... falowwwwwwwwww
Tive pra nunca mais,a manutenção é caríssima kit correia dentada quase 15.000 na Nissan, no mercado paralelo 3.000 fora mão de obra, mas realmente é um carro muito bom de andar!
Andei uma única vez numa frontier dessas lá por 2014, a camionete tinha uns 2 anos de uso, fundiu na estrada do nada, fiquei umas 12h no sol esperando o guincho
Muito bom o vídeo, eu estava olhando exatamente essa caminhonete a uns dias atrás, mas vi a km alta, o que me ligou um alerta, pois não tenho experiência com carros a diesel. Acho que um vídeo legal seria que cuidados ter com uma caminhonete diesel usada, carros com aproximadamente 10 anos. Tenho uma tracker 2008 e pretendo trocar por um diesel, mas estou completamente perdido.
faça como eu, compre uma hilux ou sw4 com histórico. Depois que vc pega os detalhes de veículo diesel, aí vc compra a que vc quiser sabendo onde que pega cada modelo. Hj tô de gracherokee v6 2016, não tem suv diesel igual a ela, jeep de verdade.
Estou com uma SW4 ano 98, e estou namorando uma frontier SL serie 10 anos 190 cv único dono e com 130 mil kms originais, aos experientes com Nissan frontier, a corrente de comandos é pra trocar com quantos kms? E o óleo do câmbio automático tbm qual a kilometragem de trocar?
Essa concorre com quais versões das L200 Triton, ranger,S10,e chata da Hilux? Por gentileza.um abraço Agnado Ribeiro taxista em Itacimirim Camaçari Bahia!!
Muito mecânico fala mal, principalmente no que tange às peças, que segundo eles, são difíceis de conseguir. Mas sempre rico curiosidade sobre o carro. Espero acabar com esse estigma assistindo e curtindo os vídeos.
Prolemática, tive uma e me deixou na mão na Br longe de tudo, turbina, egr deram problema, travou bico, encheu o motor de diesel, gastei 15mil pra arrumar e vendi.
Das melhores que já tive, fiz o remap e suspensão. EGR e DPF isolados, downpipe e pente na turbina. Subiu para 260cv e 55 de torque. A diferença da SV para SL que você não mencionou, foi obar digital dual zone. Abraço.
Tirei esse carro zero em junho/2016 na antiga Gran Japan de Caruaru, comprada no CNPJ, 113 mil na época, vendi com pouco tempo pois coloquei ela num negócio, sempre via ela aqui na cidade, mesmo com a tarja de João Pessoa trocada com pouco tempo, está bem conservada! Se ainda tiver manual e nota fiscal vê meu nome Julian! Parabéns pela compra! Que te traga muita alegria! Abração!
Máquina!!! Uma das melhores camionetes que tive, confortavel, anda bem, manutenção não é nenhum bicho de sete cabeças... Hoje estou numa 2021, não saio mais da Nissan.. Só fala mal quem nunca teve... Japonesa, aguenta o tranco!!!!!! Detalhe, todas com remapeamento, sem DPF e EGR Off, nada a reclamar, pelo contrario, a camionete anda solta, desafogada e gastando menos.
O. Problema é do 2 e 3 dono q começar 😂😂😂
@@saveirobruta1782 manutenção e histórico, nunca foi problema aqui não… do mesmo jeito que eu cuido, não passo bomba pra frente não.. nunca ninguém reclamou dos carros que vendi, vai do cuidado parceiro. Moeu, o bolso chora. Se não aguenta manutenção preventiva, nem entra…
Opa colega, poderia passar uma média de custo de manutenção?@@matheuscamili1
@@123cristophe amigo, se for fazer uma revisão caprichada, oleo e filtros, vai gastar uns 1500,00, isso com todas as peças originais a cada dez mil km. Recomendo a cada abastecimento usar uns 100 ml de teccom 10, por prevenção para não dar problemas de bico, com esse diesel ruim que temos no BR. Peças, não foge do que temos no mercado, o que dizem sempre é mais do que exagero pra endeusar hilux e cia.
Até que enfim um canal com frontier, tenho uma preta 2008 ansioso pra ver e o que poder fazer na minha
Esse carro foi meu sonho e meu pesadelo, após otimas experiências com uma Frontier MWM que só trabalhou e nunca nos deixou na mão, decidi comprar uma mais nova, peguei uma 2010.
Foi guarda compartilhada, uma semana comigo, uma semana no mecânico, perda de potência, o carro morria sozinho, tinha panes elétricas, cardan, eletro ventilador do ar condicionado, corrente de comando (um absurdo dar problema com 150.000km).
Gastei mais de R$ 22.000,00 e finalmente vendi o carro, barato e falando de todos os problemas, por fim, o cabeçote estourou uma semana depois de eu vender 😬😮.
O conjunto é uma delícia, anda demais, faz curva pra caramba, é macia, mas achei bastante frágil para uma picape.
Hoje tenho uma Hilux 2013, anda menos, é mais dura, não faz curvas tão bem, mas a confiabilidade de nao ter surpresas não tem preço.
tinha uma 2011 até novembro do ano passado e o único problema que apresentou foi no alternador e uma parte de cima do radiador que era de plástico e com o passar dos anos ressecou e rachou e foi colocado um novo com mão de obra por uns 300 reais e o reparo com mão de obra do alternador foi apenas 800. fora isso zero dor de cabeça apenas trocas de óleo e filtros e suspensão !
@@netocx29 O carro é fantástico, mais acertado que a Hilux, se não tivesse quebrado tanto, com certeza estaria com ela até hoje, pois acho um dos mais belos designs de picape até hoje.
Tenho uma SV 2016, em viajem ao Nordeste fiz manutenção em Caruaru, tenho familiares ai, até hoje com 80.00Km apenas troquei os pneus por 4 Michelin 265 70 16, um pouco mais largo, ficou muito melhor, e troquei o esticador da correia e aproveitei já troquei a correia, fora as revisões que foram realizadas rigorosamente em dia, óleos e filtros,, todo resto é original de fábrica, pastilhas e discos de freio kkkk. É minha segunda FRONTIER a outra era 2004.
Bela caminhonete.
Aguardando chegar a vez do projeto em uma ranger 3.0 2008 cabine simples!
Parabéns pela aquisição amigos, sou um feliz dono de uma Frontier 2018 o carro é fantástico, só fala mal quem não conhece..
Parabéns Deus abençoe, ansioso para ver o que vcs iram fazer nesse carro
A pickup completa! Parabéns pela aquisição. Faz tudo!
Pensa numa camionete topissima 🎉🎉,forte e confortável
Muito boa escolha para este projeto! Gostei
Valeuuu! Tamo junto!
Parabéns pelo upgrade pra nova caminhonete e pelo projeto, Julian!!
Comprei umas 2014 a pouco tempo, caso venda as rodas eu tenho interesse. A minha veio com aquela roda de 5 raios, mas já com motor de 190cv
Top de verdade e aparentemente tá bem integra essa Frontier! 👏🏽
Rapaz já tive!!! A suspenção dianteira vai dar bastante final de curso e a caixa de direção é um pouco mais desmultiplicada. Fora isso a baita e top!
👍👍👊👊 os próximos conteúdos prometem, gostei da escolha do carro e fiquei curioso pra ver tudo que será feito!
Parabéns pela aquisição meu amigo, vai ser um projeto muito show!
Que satisfatorio esse video ,me preparando pra comprar a minha 🙏
Ai sim... top demais... caminhonete top.... já esperando os proximos vídeos... vamos que vamos... final do ano vou conhecer ela kkkkkkkkkkkkkkkkkk..... fazer essa poneis tomar whey kkkkkkkkkkkkkk.. abraços galera..... ha tem 300 mil km então bora chegar nos 500... falowwwwwwwwww
Eu particulamente acho essa pickup a mais bonita de sua geração. Pena que só ouço que ela dá muito problema.
Muito bom
Mais um show. 👏👏👏👏
Boa! Tem pouco conteúdo da Frontier no YT!
Top amigo. Vou acompanhar! Estou querendo uma desse modelo
Curioso para ver mais sobre esse carro . Curto muito , quero comprar uma.
Tive pra nunca mais,a manutenção é caríssima kit correia dentada quase 15.000 na Nissan, no mercado paralelo 3.000 fora mão de obra, mas realmente é um carro muito bom de andar!
Andei uma única vez numa frontier dessas lá por 2014, a camionete tinha uns 2 anos de uso, fundiu na estrada do nada, fiquei umas 12h no sol esperando o guincho
Tenho ela, gosto, ja joguei de lado (sem querer) e já até apostei uma arrancada contra uma Hilux (só faltou o dono da Hilux saber)
O que poucos sabem é que desde 2016 o grupo Nissan é controlador da Mitsubishi também.
Comprei uma manual mt 6
Muito legal 😎
Muito bom o vídeo, eu estava olhando exatamente essa caminhonete a uns dias atrás, mas vi a km alta, o que me ligou um alerta, pois não tenho experiência com carros a diesel. Acho que um vídeo legal seria que cuidados ter com uma caminhonete diesel usada, carros com aproximadamente 10 anos. Tenho uma tracker 2008 e pretendo trocar por um diesel, mas estou completamente perdido.
faça como eu, compre uma hilux ou sw4 com histórico. Depois que vc pega os detalhes de veículo diesel, aí vc compra a que vc quiser sabendo onde que pega cada modelo. Hj tô de gracherokee v6 2016, não tem suv diesel igual a ela, jeep de verdade.
Por cá a melhor versao é a V6 3.0 diesel com caixa de 7 velocidades. Abraços de Moçambique
Bom te ver por aqui Mauro. até lá no canal. Abraços
@araozunguza3527 yes meu irmão
@araozunguza3527 estamos juntos
Quiero ver más videos de esta Nissan
Tem a versão Platinum também tenho uma 2014
Lo único malo de la Frontier 2012 para arriba... Es la falta de despeje del suelo. Es muy baja
1:24 A L200 tem piloto automático sim! Inclusive pra versão com cambio manual.
Estamos falando da antiga l200 do Julian. Um dos motivos que fez trocar é n ter PA
@@DirigindoSonhos Exato. Nas L200 2.5 o piloto automático é acessório para as GLS e, eu acho que item de série para as HPEs. Falo pq a minha tem.
Sugestão de nome: Pônei maldito
Estou com uma SW4 ano 98, e estou namorando uma frontier SL serie 10 anos 190 cv único dono e com 130 mil kms originais, aos experientes com Nissan frontier, a corrente de comandos é pra trocar com quantos kms? E o óleo do câmbio automático tbm qual a kilometragem de trocar?
Retirando o egr e o dps pode rodar com o diesel s500?
Essa concorre com quais versões das L200 Triton, ranger,S10,e chata da Hilux? Por gentileza.um abraço Agnado Ribeiro taxista em Itacimirim Camaçari Bahia!!
👏👏
Muito mecânico fala mal, principalmente no que tange às peças, que segundo eles, são difíceis de conseguir. Mas sempre rico curiosidade sobre o carro. Espero acabar com esse estigma assistindo e curtindo os vídeos.
Prolemática, tive uma e me deixou na mão na Br longe de tudo, turbina, egr deram problema, travou bico, encheu o motor de diesel, gastei 15mil pra arrumar e vendi.
Tive uma 2014 attack manual 190 CV a melhor até hoje. agora a nova é um canse não comprem é sério 😢
Qual foi o motivo de comprar a Frontier? Quais foram as outras caminhonetes que avaliou em comprar?
Assista o video q falamos
Ela é feixe de mola? Pensei que fosse independente na traseira
Nas 2017 em diante já é com mola Helicoidal, porem continua eixo rígido.
336000km?
Isso
Das melhores que já tive, fiz o remap e suspensão. EGR e DPF isolados, downpipe e pente na turbina. Subiu para 260cv e 55 de torque.
A diferença da SV para SL que você não mencionou, foi obar digital dual zone.
Abraço.
Nem falou dos problemas crônicos, tipo turbina e esquentar
Problema com turbina e cabeçote foi resolvido quando ela passou pra 190cv. As primeiras realmente deram muita dor de cabeça
Não troquem essa roda, ela é muito característica da Nissan e e da um ar de camionete japonesa.
Isso é uma onça c ta doido problematica