Com essa km se fosse uma hilux teriam um combo de apaixonados pagando pau, inclusive alguns influenciadores, nissan tem muita qualidade em picapes e custando muito menos
Rapaz eu tinha uma S10 2014, tive que vender, para colocar dinheiro no mercado, aí comprei exatamente uma FRONTIER ATTACK 4X4 2014 MANUAL, e já tem 03 anos, e realmente ela faz a diferença, me surpreendeu é muito, hoje eu pretendo trocar ela por uma mais nova, mais não pretendo sair da linha FRONTIER, tanto na cidade , rodovia e na roça, confortável, ótima estabilidade, consumo na média de 9.5, na cidade, 12 na estrada, ela está me atendendo muito bem, a única recomendação que eu faço,é, quem comprar , fazer a manutenção da EGR, DPF a cada 50mil km , e colocar óleo e filtros recomendados pelo fabricante, fora isso não tenho nada a reclamar dela, só elogios. E parabéns pelo ótimo vídeo, espero ver outros com essa qualidade,
Sebastião meu irmão me diz aí, tenho uma Fiat Strada fridom 2019 porém muita vontade de comprar uma frontier 2014 mas tenho medo da manutenção etc me diz aí se farei um bom negócio Obrigado.
Muito bom. Sei que a proposta do carro é ser usada no off-road. Mais se possível faz um vídeo do comportamento dela na rodovia tipo conforto consumo desempenho.
Pensa num Pônei brabo kkkkkkkkkkkkkkk... caracas, deu mais vontade de ter uma.... ah premio da mega sena que não vem kkkkkkkkkkkkk... vídeo top demais...
Como agora antigo proprietário de frontier Attack 2014, eu indico: 1- reforçar o feixe de mola (original da muito fim de curso) 2- checar os conectores do sensor de nível de combustível (costumam sujar e apresentar falhas na leitura) 3- ficar de olho nas junções de solda da caçamba (costumam trincar) 4- filtro de combustível (troque a cada 10mil ou menos, pq ele costuma entupir com esse diesel brasileiro) 5- utilizar sempre um aditivo de diesel (uso o D600 da Bardahl) 6- se fizer lift, faça um body lift, pq um lift de suspensão é um pouco mais chato (devido questões de cambagem) 7- se atentar ao acabamento da fechadura da caçamba (costuma quebrar ) 8 - substituir as buchas do amortecedor dianteiro, por buchas de pu ou mais resistentes (é cronico delas estourarem e ficarem rangendo) 9- As frontier até 2012, costumam dar problema no kit de corrente de comando (corrente de distribuição)/de 2013 em diante são as melhores para se ter Dicas de quem teve uma de 2019 até semana passada 😊
Tenho um conhecido dono de uma oficina que tem uma frontier dessas disse que não troca por nada eu já sou fã de Hilux antiga 2.8 e Triton 3.2 mas cada pessoa tem um gosto essa sendo macia deve ser muito boa pra viajar agora com torque é outra conversa digo porque a minha Hilux antiga tem 180 CV de motor e 43 mkgf e é um coice um nome bom é frontier gelinho ou geladinha
Sou ex proprietário,o problema da frontier é o preço das peças eu particularmente não quero nunca mais, muito bom de pista e atoleiro mas o valor das peças é absurdo! Por isso a desvalorização tem aqui na capital recife carro de 60.000 desse até 50.000 eu já vi!
Em qual ano dessa geração a Frontier saiu com câmbio automático de 4 marchas? Que eu saiba todas saíram com câmbio automático de 5 marchas ou manual de 6 marchas
Isso é verdade, mas não pode ser muito macia para não ficar dando fim de curso, apesar de ser muito confortável a Frontier atendeu bem, só no encaixe da duna que é perigoso.
Sim, quanto maior as dimensões do pneu mais "pesados" eles serão, como também deixarão as relações mais alongadas, por outro lado, ele vai conseguir absorver melhor as imperfeições das dunas, dando mais tração ao carro. Uma coisa acaba compensando a outra.
Nissan frontier provando a raça pura de durabilidade, robustez, força, resistência, confiabilidade ,atributos não encontrados nas outras pôneis malditos.
Com essa km se fosse uma hilux teriam um combo de apaixonados pagando pau, inclusive alguns influenciadores, nissan tem muita qualidade em picapes e custando muito menos
Frontier com o motor 2.8 mwm também tem um uma legião de apaixonados...
Rapaz eu tinha uma S10 2014, tive que vender, para colocar dinheiro no mercado, aí comprei exatamente uma FRONTIER ATTACK 4X4 2014 MANUAL, e já tem 03 anos, e realmente ela faz a diferença, me surpreendeu é muito, hoje eu pretendo trocar ela por uma mais nova, mais não pretendo sair da linha FRONTIER, tanto na cidade , rodovia e na roça, confortável, ótima estabilidade, consumo na média de 9.5, na cidade, 12 na estrada, ela está me atendendo muito bem, a única recomendação que eu faço,é, quem comprar , fazer a manutenção da EGR, DPF a cada 50mil km , e colocar óleo e filtros recomendados pelo fabricante, fora isso não tenho nada a reclamar dela, só elogios.
E parabéns pelo ótimo vídeo, espero ver outros com essa qualidade,
Sebastião meu irmão me diz aí, tenho uma Fiat Strada fridom 2019 porém muita vontade de comprar uma frontier 2014 mas tenho medo da manutenção etc me diz aí se farei um bom negócio Obrigado.
Pra mim, o melhor custo beneficio em caminhonete atualmente.
Esse rack da frontier é o mais bonito dentre todas as caminhonetes, e util tambem.
SAVANA e FANTASMA! A dupla das expedições.
Seu filho é desenrolado, muito massa ver que ele tem aparecido ainda mais no canal e claramente se interessado mais pelos projetos 🎉
Fortíssima. DA BRANCA!
Muito bom.
Sei que a proposta do carro é ser usada no off-road.
Mais se possível faz um vídeo do comportamento dela na rodovia tipo conforto consumo desempenho.
Pensa num Pônei brabo kkkkkkkkkkkkkkk... caracas, deu mais vontade de ter uma.... ah premio da mega sena que não vem kkkkkkkkkkkkk... vídeo top demais...
BRANCA DE NEVE
Tá linda e top demais essa caminhonete irmão, baita aquisição que vc fez .
Melhor conteúdo off road, parabéns a todos envolvidos pela qualidade do canal.
Muito bom, surpreendeu o desempenho, mas minha preocupação ainda é a ser baixa!
Vai na Kakascap e põe um pára-choque de ferro na dianteira.
Vídeo top....
Sugestão para o nome Naná referência ao nome original Navara!
Como agora antigo proprietário de frontier Attack 2014, eu indico:
1- reforçar o feixe de mola (original da muito fim de curso)
2- checar os conectores do sensor de nível de combustível (costumam sujar e apresentar falhas na leitura)
3- ficar de olho nas junções de solda da caçamba (costumam trincar)
4- filtro de combustível (troque a cada 10mil ou menos, pq ele costuma entupir com esse diesel brasileiro)
5- utilizar sempre um aditivo de diesel (uso o D600 da Bardahl)
6- se fizer lift, faça um body lift, pq um lift de suspensão é um pouco mais chato (devido questões de cambagem)
7- se atentar ao acabamento da fechadura da caçamba (costuma quebrar )
8 - substituir as buchas do amortecedor dianteiro, por buchas de pu ou mais resistentes (é cronico delas estourarem e ficarem rangendo)
9- As frontier até 2012, costumam dar problema no kit de corrente de comando (corrente de distribuição)/de 2013 em diante são as melhores para se ter
Dicas de quem teve uma de 2019 até semana passada 😊
Quais são os conectores de sensor do nível de combustível? A minha hora marca, hora da tanque zero.
Tenho um conhecido dono de uma oficina que tem uma frontier dessas disse que não troca por nada eu já sou fã de Hilux antiga 2.8 e Triton 3.2 mas cada pessoa tem um gosto essa sendo macia deve ser muito boa pra viajar agora com torque é outra conversa digo porque a minha Hilux antiga tem 180 CV de motor e 43 mkgf e é um coice um nome bom é frontier gelinho ou geladinha
177 cv. 180 quem tem é a Triton 3.2 2014 em diante
Nome: Cubo Mágico
É quadradinha e surpreende no uso
Julian, essas camisetas serão comercializadas, gostaria de ter, achei muito massa!
Estamos pensando no assunto. Segue a gente la no insta, que qualquer coisa postaremos lá primeiro
Tive uma dessa aí sendo manual de 6 machas muito boa, agora essa de 5 automática é meia amarrada
Estou doido pra ver esses dois projetos, renegade e frotier
Um não presta e outro não vale nada.
Muito massa
A minha era branca também , e eu a chamava de Tapioca.
Já esta com EGR e DPF off? se não, é melhor fazer pq uma certeza é que vai dar problema tomara que não dê nessa frontier de vcs
Duna é um bom nome…
Sou ex proprietário,o problema da frontier é o preço das peças eu particularmente não quero nunca mais, muito bom de pista e atoleiro mas o valor das peças é absurdo! Por isso a desvalorização tem aqui na capital recife carro de 60.000 desse até 50.000 eu já vi!
Em qual ano dessa geração a Frontier saiu com câmbio automático de 4 marchas? Que eu saiba todas saíram com câmbio automático de 5 marchas ou manual de 6 marchas
O cupom da pneu free não tá funcionando
A poneyzinha já tomou mesmo o lugar da chaleirinha kkk ou seria a TACK TACK
Ideia de nome
Cavalo branco ou white horse
Porque nissan não tem poneys e sim cavalos🎉
Mas off road demanda suspensão macia, se for dura o carro vai só sacolejar, pular e perder aderência.
Isso é verdade, mas não pode ser muito macia para não ficar dando fim de curso, apesar de ser muito confortável a Frontier atendeu bem, só no encaixe da duna que é perigoso.
Asa Branca
Mas se colocar os pneus maiores ela não vai perder força?
Sim, quanto maior as dimensões do pneu mais "pesados" eles serão, como também deixarão as relações mais alongadas, por outro lado, ele vai conseguir absorver melhor as imperfeições das dunas, dando mais tração ao carro. Uma coisa acaba compensando a outra.
Faz esse teste com a ranger Power strok 2011
Caindo em nossa mão a gente faz na mesma hora!
@@DirigindoSonhoso que levou vc a comprar Frontier? Teve outras caminhonetes que pensou em comprar tbm?
@@DirigindoSonhos
Um dia quem sabe consigo levar a minha aí na região de vcs.
Aí a gente testa
👍👍👊👊
E a baixinha atrivida
Frontier Dinossauro ou Dino
Like
Gasparsinho !!!
Nome
#poneimaldito
Nissan frontier provando a raça pura de durabilidade, robustez, força, resistência, confiabilidade ,atributos não encontrados nas outras pôneis malditos.
BRANCA DE NEVE