Fala, irmão! Se vc procurou a cc pra fazer revisão, e essa cc não oferece o serviço, o problema não é seu. Procure um advogado e relate que vc está perdendo a garantia por falha da marca que não oferece o serviço. Independente de ter chegado na loja com menos ou mais de 5k rodados, o serviço deveria ser ofertado.
Concordo plenamente com o @tota660z2 A sua parte, você fez. Foi até a cc. Não abra mão da garantia dela de jeito nenhum. A gente sabe que é uma moto muito boa. Mas, não dê mole a falta de sorte.
@@ailtonsousa9438 a Bajaj está abrindo várias cc’s pelo país, mas não está oferecendo o serviço de revisões em algumas. O cara vai perder a garantia pela falta de prestação do serviço. Então, eu sendo o Roseno, buscaria meus direitos.
Fala irmão, triste isso em, mas não desanima não, eu comprei a minha morando no Tocantins, busquei a 800km de Brasília, voltando pra casa, a 100km de Brasília, quando eu parei a moto começou a vazar óleo, liguei pra vendedora e ela falou que tinha que guinchar, estava com meu velho no carro e eu na moto, tinha compromisso no outro dia, deixei a moto em uma moto peça na cidade que fiquei, no outro dia eles buscaram a moto, era só um ajuste na montagem peça de R$2 reais, pra não fica no prejuízo eles guincharam sem custo pra mim até minha casa a 800km, estou muito satisfeito, hoje dia 05/07/2024 eu fiz a primeira revisão com 950km, fora da concessionária, pq ficava inviável eu ir até Brasília e voltar, mas a moto é muito barata de manter, comprei na Bajaj de DF as peças ( 3 anéis de vedação, 3 filtros de óleo, filtro de combustível que troca com 15 mil km, é filtro de ar que tb troca com 15 mil, pra aproveitar o frete do correio pedi logo tudo de uma vez, ficou R$190 reais mais 30 dos correios, é muito barato
isso é papo de CGzeiro que troca oleo a cada 1mil km e pega moto 250+ ai fica dizendo que tem que trocar de filtro toda troca. e bla bla bla. Filtro se troca a cada 2 troca, tem essa de trocar toda vez não.
@@DanyclecioSantos ai cada um sabe o que faz Cg não tem nem filtro de óleo externo pra trocar então você tá falando besteira mano agora você compra uma moto nova e pra manter a garantia tem que trocar sim caso contrário você sai no prejuízo por um filtro de óleo de 40 ou 100 reais que seja .
interpretação jovem, primeiro que uma situação assim pode ocorrer com qualquer marca, seja honda, yamaha etc. o que ele teria que ter feito era se comunicar com a loja e explicar a situação, possivelmente eles permitiriam ele fazer a revisão ao retornar ou em outra bajaj mais próxima.
Jovem, quando é assim geralmente basta se comunicar com a loja e explicar a situação, as vezes eles permitem fazer a revisão ao chegar mesmo que tenha passado da quilometragem.
Tinha que usar o sintético isso da dá ruim viu e sem garantia ainda. O cara não limpou os pré filtros e o pior não tirou os 2 drenos de óleo. No motor vai 1 litro e 700ml
Achei muito legal o seu vídeo, me inscrevi no canal, vi seu vídeo no grupo que participo, achei muito muito interessante, e vim até aqui me inscrever, parabéns pelo vídeo TMJ 🙏
Se não me engano, infelizmente a margem para revisão é de 100 km. A sua já estava com 5.189 km, passou 89 km. Quando for assim, recomendo parar a moto e chamar um guincho, e deixar na concessionária para preservar a garantia. Outra questão, as motos importadas, as revisões são de 4 em 4 meses. E as fabricadas em Manaus, são de 6 em 6 meses. Um absurdo!
Parabéns,foi direto no assunto,e deu vários toque,eu já tive uma 250 XRL,viajei por varias estradas, mas agora estou em escolher entre a 250,e a 400 da Bajaj,e você ajudou muito ,agradeço. Um forte abraço aqui da Chapada Diamantina BA. pilotei por 9 anos.
Já que estão abrindo aos poucos as concessionárias entendo,entendo também que os mecânicos estão em treinamento mas o cliente não pode perder a garantia por causa disso,tem que resolver isso.
Nas próximas trocas de óleo, indica o mecânico que não conhece a moto ainda, que esse motor tem dois parafusos de dreno de óleo com pré filtro. Se não escoar tudo, pode contaminar o óleo novo com o velho e ocasionar de ter mais óleo do que o recomendado. Desejo sorte para que seja uma excelente unidade sem nenhum problema. Bons ventos e boa viagem com a caboré. Manda um Salve pra BH
Esse oleo que você colocou é 10w50 semi sintetico. A dominar usa o 100% sintetico, no caso da motul é o 7100 10w50. Recomendo que quando puder, faça a troca pelo sintetico.
Isso não quer dizer nada. O parâmetro que tem que se ligar é a viscosidade do óleo, somente. Se é sintético ou semi, única diferença vai ser o tempo de troca. Se vc usa o sintético e troca com 5, o semi você pode rodar até 3 tranquilo. A Bajaj usa o sintético por presa pela melhor qualidade, mas ele colocando o semi sintético, não está fazendo mal nenhum ao motor, só precisará trocar com menor km de rodagem.
Esse video caiu de paraquedas pra mim! Estou negociando justamente a dominar 400 pra pegar no inicio do mês nessa mesma concessionária depois disso, estou desistindo vou tentar a scram 411
bom dia amigo pelo que você falou tem garantia sim primeiro toda garantia de carro ou moto tem a tolerância de km segunda não mexa na moto se não ai sim perde a garanti o codigo do consumidor vai lhe garanti a revisão uma vez que eles vende produtos sem a devida estruturas.
Tem um detalhe, tem que agendar a revisão. Tenho a Hunter da Royal Enfield a primeira revisão é 45 dias ou 500 km. Mas deram uma tolerância para 600km e 60 dias. A Bajaj tem deve ter também.
Por direito vc não perderá a garantia pois vc procurou a concessionaria no prazo, falha da empresa que abre a loja sem condições de atendimento. Lute por seus direitos.
Essas garantias são igual plano dentário. Não cobre nada, só te passa na frente da fila pra você ser tomar uma lapada no Bucho. Hyundai é assim tbm. 50k HB20 com barulho de tucho e eles acham que é normal. Agora com 110k o barulho está tipo trio elétrico. Escutando a 1km de distância!
@@erickstephan8782 depende do dono tbm,não é só os kms não,se for pé de chumbo que bota pra moer as válvulas abrem folgas mesmo,ou até mesmo defeito de fabrica.
@@xelfgamegame1949 mas precisei da garantia num HB20 antigo meu e smp foi de boa a garantia da Hyundai, nesse meu novo troquei umas coisas na garantia TB sem custos e sem problema
Que bom saber que a sua moto está se " comportando bem", pois já vi várias pessoas que compraram uma bajaj 400 e estão muito descontentes pelos diversos problemas apresentados. Cuidado pra não se empolgar com a velocidade...😅😅
Essa é uma moto altamente tecnológica, qualquer alteração é descoberta por um scanner. Se fosse uma CG era de boa, desligava o cabo e rodava 30 mil km rsrs
Gosto de lubrificar a correntecom oleo de motor, ai dou uma volta e apos a 1a volta limpo com papel higiênico onde lambuzou. Assim fica menos suja a moto.
Não tenho moto ...não entendo do assunto MAS seria interessante pra concessionária PATROCINAR toda manutenção durante o trajeto, pra que teste de rodagem como este
4 месяца назад
Bem explicado o conteúdo meu parceiro,detalhe quando for abastecer ela tem que ficar no pé do frentista pra não derramar gasolina na moto,mais ai não vai ser nem culpa dele por completo pq como vc falou a mangueira não encaixa ( LÁ ELE ) no tanque né, e outra o parafuso que sai o óleo e de lado diferente das motos daqui,valeu tmj MARCHA NA KTRAK.
Assim! Tipo! Gerammente quando você vai fazer uma revisão na autorizada, tem que agendar! Sempre faço isso com minha crisser , algumas vezes quando fui para a cc não tinha vaga! Na minha humilde opinião foi um descuido seu msu amigo! Mas essa moto vai ser de boa !
Mano , pede para dar uma verificada na folga da caixa de direção. A minha Moto também apresentou esse problema, depois de fazer o ajuste na folga da caixa de direção não tive mais o problema ✌️😎
Em 2020 comprei á DR160 e abri mão da garantia fiquei com ela 3 anos e 3 meses vendi ela com 89mil km sem dór de cabeça e hj éstou com a zontes 310 também sem garantia já está com 22mil km de pura alegria graças a Deus
É impossivel levar com 5mil cravado , erro tanto por parte da concessionária quanto do consumidor , a concessionária deveria ter uma margem de segurança , tipo 5500 , e erro do consumidor que poderia levar ates dos 5mil , tipo 4800 , o que é 200km pra perde uma garantia , as vezes o cara tenta economizar e toma no olho , não estou falando que seja esse o caso já que ele estava viajando , mais muitos deixa pra leva com 5mil km cravado ai acaba perdendo a garantia por bobagem.
Você não assistiu o vídeo, então vou falar aqui. A concessionário mais próxima fica em Salvador a 800km, de distância e voltando pois minha viagem foi de São Paulo pata São Luis no Maranhão.
@@RosenoKabore cara eu tenho uma tbm , peguei na triple bajaj santo amaro , a informação que eu tive na cc sobre a minha moto, depois da revisão de 1000km, você tem uma tolerância de 10% da km rodado, tanto pra cima quanto para baixo quanto para cima ,, vc só passou 185km não perdi a garantia não amigo
@@RosenoKabore sim amigo , eu entendi seu caso que estava viajando , mais tem muitas pessoas que perdem e nem estava viajando por conta que só quer leva depois que bate os 5mil , se fosse eu levava ate antes
@@puraicomela eu sei desses 10% , acho que na honda também é , mais acho muito pouco , ate os 5mil km deveria da pelo menos 20%que daria em torno de 1mil km , mais se realmente é 10% ele tem ate 5500km pra levar , tomara que de tudo certo e ele consiga na proxima cidade , complicado ter uma moto dessa e em tão pouco tempo já fica sem garantia né.
A sua moto é a primeira linha, as novas nao vem com esse nome pequeno na carenagem do tanque e as duas velas dela agora vem escondidas acima do motor e nao a mostra como a sua, acredito que esses detalhes que vc reclamou futuramente a Bajaj vai corrigir para se adequar ao país, agora que ja tem fábrica em Manaus.
é parsa, na próxima vc já sabe que certas coisas funcionam mediante agendamento e nao na bagunça de quem chegar chegou. sinto, mas a verdade dói as vezes
Tmb queria comprar e graças a Deus resolvi esperar mais, infelizmente a bajaj esta se queimando feio com essa rede newsvia, em salvador tem diversas reclamações, já desisti de comprar a moto...
@@RosenoKabore mas com a Honda ou Yamaha certeza que teria concessionária para fazer a revisão. Infelizmente ainda é cedo para comprar essas motos ja que a marca ainda nao tem estrutura para atender o consumidor e tambem pecas serao difíceis de ser encontradas. Os mecanicos ainda estao sendo treinados, vao fazer muita besteira pois tbm nao conhecem o produto. Procure um bom mecanico e faça as manutenções por conta propria e acredito que nao tera problema em perder a garantia.
tá louco man? Se a concessionária não está aberta, está em expansão kkk o cara viaja para um lugar que não está funcionando kkk é fica com honda mesmo kkk
Não é correto, mas eu faria pq não foi culpa minha, eu desconectaria o painel da moto pra parar de marcar km ia na cidade que dava pra fazer e lá eu ligava dnv pra poder fazer
foi mesmo viu rsrs, mas teve gente que disse que eu fiz de propósito só para não participar do projeto rota 9 e que passei o dia inteiro na rua de bobeira sem motivos.
E eu tava na loja a tarde comprando a minha e ouvir uma história dessa no ar e fiquei sem curioso em saber quem era😅 agora eu sei. Esse vídeo já faz tempo que foi gravado
EA Bajaj entrou em contato comigo e pediu para eu explicar todos os fatos para eles reaver a garantia, mas eu não quis por eu nunca deixo moto na garantia, eu mesmo faço minhas revisões.
Com a Honda ou Yamaha certeza que teria concessionária para fazer a revisão. Infelizmente ainda é cedo para comprar essas motos ja que a marca ainda nao tem estrutura para atender o consumidor e tambem pecas serao difíceis de ser encontradas. Os mecanicos ainda estao sendo treinados, vao fazer muita besteira pois tbm nao conhecem o produto. Procure um bom mecanico e faça as manutenções por conta propria e acredito que nao tera problema em perder a garantia.
Caberia entrar em contato a fabrica e esclarecer provar que vc em uma região onde não tem serviço ativo da marca naquela agência... Com certeza dariam uma alternativa.... Por outro lado, se de fato, perder a garantia, metelhe o pau nessa máquina e use ela para que ela foi prodizida... Que é rodar.... Boa sorte
Pois eu continuo com minha D400 que pra mim é a melhor moto do Brasil e que em menos de um ano terá mais concessionária que a Kawasaki espalhadas por aí.
Infelizmente é isso, primeiros anos os cara não tem estrutura top ainda, mas em 1 ano e meio a Bajaj já cresceu absurdamente e em menos de 3 anos será mais fácil achar uma Bajaj pra fazer a revisão do que achar uma Kawasaki...
Entra em contato com a marca e explica seu caso, provavelmente eles vao mandar trocar o oleo e procurar uma concessionária com oficina mais próximo! Ela chegou agora e nao vai se queimar com uma besteira dessa! 🎉🎉🎉
Por que tu nao pegou um CB300F ou uma FAZER. eu duvido que essa marca vai esta viva daqui 10 anos. Meu pai tinha titam 2004 e trocou em uma Trax 2009, alem dela perder o valor, hoje em dia nem existe autorizada dela mais. A trax foi vendida por 2000,00 se tivesse a titan ela seria vendida por 7000,00. Olha a diferenca.
Sua fala já mostra que vc não entende nada de moto. Vc comparou uma Trax que é uma marca chinesa com a Bajaj 3 maior marca do mundo. A Trax é uma importadora assim como a Shineray. Depois vc fala que duvida essa marca ficar 10 anos no Brasil, novamente prova um desconhecimento total sobre motos. A Baja nunca saiu de país nenhum e pior ainda, em todos que ela entrou fez um estrago gigantesco sendo em muitos deles assumindo a liderança derrubando a Honda e a Yamaha. Respondendo você, só o governo pode derrubar essa empresa.
Ja tive contato com um dono de ninja 400, e o bocal de gasolina delas tambem sao apertados assim, com o tempo e com a força para entrar acaba abrindo e ficando normal... E eu nunca vi ninguem reclamando Mas como é a bajaj os cara nao perde a chance kkkkkkkk
Sugiro você mais técnico e não emocional na hora de comentar. Mesmo não entendendo de moto fica mais elegante do que só falar sem propriedade construtiva.
@@RosenoKabore eu não estou sendo emocional, estou afirmando que várias motos tem o bocal mais estreito porque a moto não é construída aqui, e isso não é pra ser surpresa, as motos VEM pro Brasil, não são feitas pra nós... Então obviamente algumas coisas não estarão de acordo com a maneira que funciona por aqui... É a mesma coisa de você comprar um videogame com aquelas tomadas no padrão americano, aquele produto não foi feito pensando nos brasileiros, a gente tem que se adaptar... Vi que a sua moto é da primeira leva, 3 velas, elas estão nesse padrão... As mais novas já são com os bocais normais... Então sugiro menos emocional nos seus vídeos, e um pouco mais de técnica na hora de ir atrás das informações... Eu mesmo só cai aqui por conta do seu título tendencioso. Ora ora ora...
Não mudou nada, você continua sendo emocional. Acredito que não tenha assistido o vídeo completo ou se assistiu é só mais um conforme meu comentário anterior.
Se até um indiano perdeu a garantia, imagina nós.
Kkkkkkkkk. Esse indiano é chinês 😂😂😂
@@AdrianoBernardoakka kkkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Kkk, bem isso viu
Aí dentro rsrs
A Bajaj deveria tratar seus compatriotas indianos com mais dignidade 🫤
@@SouDeDireita. Kkkkkkk
😂😂
Kkkk😂😂😂
@@SouDeDireita. Ele ta falando bem o portugues eim kkkkk
Melhor comentário kkkkkkkk
Fala, irmão! Se vc procurou a cc pra fazer revisão, e essa cc não oferece o serviço, o problema não é seu. Procure um advogado e relate que vc está perdendo a garantia por falha da marca que não oferece o serviço. Independente de ter chegado na loja com menos ou mais de 5k rodados, o serviço deveria ser ofertado.
Concordo plenamente com o @tota660z2
A sua parte, você fez. Foi até a cc. Não abra mão da garantia dela de jeito nenhum. A gente sabe que é uma moto muito boa. Mas, não dê mole a falta de sorte.
@@JNP1973AAD acho que o Roseno nem sabe dessa possibilidade, amigão! É bom ele procurar um bom advogado e relatar tudo.
A CC tem que da uma ressalva.
@@ailtonsousa9438 a Bajaj está abrindo várias cc’s pelo país, mas não está oferecendo o serviço de revisões em algumas. O cara vai perder a garantia pela falta de prestação do serviço. Então, eu sendo o Roseno, buscaria meus direitos.
Verdade, dá pra correr atrás.
Fala irmão, triste isso em, mas não desanima não, eu comprei a minha morando no Tocantins, busquei a 800km de Brasília, voltando pra casa, a 100km de Brasília, quando eu parei a moto começou a vazar óleo, liguei pra vendedora e ela falou que tinha que guinchar, estava com meu velho no carro e eu na moto, tinha compromisso no outro dia, deixei a moto em uma moto peça na cidade que fiquei, no outro dia eles buscaram a moto, era só um ajuste na montagem peça de R$2 reais, pra não fica no prejuízo eles guincharam sem custo pra mim até minha casa a 800km, estou muito satisfeito, hoje dia 05/07/2024 eu fiz a primeira revisão com 950km, fora da concessionária, pq ficava inviável eu ir até Brasília e voltar, mas a moto é muito barata de manter, comprei na Bajaj de DF as peças ( 3 anéis de vedação, 3 filtros de óleo, filtro de combustível que troca com 15 mil km, é filtro de ar que tb troca com 15 mil, pra aproveitar o frete do correio pedi logo tudo de uma vez, ficou R$190 reais mais 30 dos correios, é muito barato
@@leandrosilveira7475 190 reais e o valor de um quantas troca de óleo e filtro de ar ? E a cada quantos km 5000km?
Valeu pelas dicas
@@CrisBoy410 Tem kit para revisão até de 15 mil aí, menos os óleos, abraço
Trocar o óleo e não trocar o filtro de óleo é mesma coisa tomar banho e usar a mesma cueca😂🤌🏻
kkk
isso é papo de CGzeiro que troca oleo a cada 1mil km e pega moto 250+ ai fica dizendo que tem que trocar de filtro toda troca. e bla bla bla.
Filtro se troca a cada 2 troca, tem essa de trocar toda vez não.
@@DanyclecioSantos ai cada um sabe o que faz Cg não tem nem filtro de óleo externo pra trocar então você tá falando besteira mano agora você compra uma moto nova e pra manter a garantia tem que trocar sim caso contrário você sai no prejuízo por um filtro de óleo de 40 ou 100 reais que seja .
Outra coisa motor novo solta muita limalha comum de qualquer motor novo
@@chapadim2007 Não falei que CG tem filtro .... saiba interpretar
Irmão, faça uma boa viagem. Obrigado pelo ótimo vídeo, desisti até do test drive.
interpretação jovem, primeiro que uma situação assim pode ocorrer com qualquer marca, seja honda, yamaha etc. o que ele teria que ter feito era se comunicar com a loja e explicar a situação, possivelmente eles permitiriam ele fazer a revisão ao retornar ou em outra bajaj mais próxima.
@@fagneroliveiravlog9643 negativo, com Honda e Yamaha isso NUNCA aconteceria.
@@rafaelbrandaosjb engano SEU
Jovem, quando é assim geralmente basta se comunicar com a loja e explicar a situação, as vezes eles permitem fazer a revisão ao chegar mesmo que tenha passado da quilometragem.
Pela lei vc tem até 10% da kilometragem a mais para fazer a revisão
Tinha que usar o sintético isso da dá ruim viu e sem garantia ainda.
O cara não limpou os pré filtros e o pior não tirou os 2 drenos de óleo.
No motor vai 1 litro e 700ml
Irmão, se puder, coloque a moto na caçamba de um caminhão e vai pra Salvador. É arriscado ficar sem a garantia.
Vou tentar ver uma solução com a Bajaj
Na minha opinião, foi uma falha da Bajaj abrir uma concessionária sem está com os mecânicos preparados para atender os consumidores. 🙈
Aqui é o Brasil...
Achei muito legal o seu vídeo, me inscrevi no canal, vi seu vídeo no grupo que participo, achei muito muito interessante, e vim até aqui me inscrever, parabéns pelo vídeo TMJ 🙏
Muito obrigado 😁
Se não me engano, infelizmente a margem para revisão é de 100 km. A sua já estava com 5.189 km, passou 89 km. Quando for assim, recomendo parar a moto e chamar um guincho, e deixar na concessionária para preservar a garantia. Outra questão, as motos importadas, as revisões são de 4 em 4 meses. E as fabricadas em Manaus, são de 6 em 6 meses. Um absurdo!
Parabéns,foi direto no assunto,e deu vários toque,eu já tive uma 250 XRL,viajei por varias estradas, mas agora estou em escolher entre a 250,e a 400 da Bajaj,e você ajudou muito ,agradeço. Um forte abraço aqui da Chapada Diamantina BA. pilotei por 9 anos.
Que bom que ajudou 😀
Esse negocio do tanque é serio heim, a bajaj tinha que arrumar isso e fazer recall para quem ja comprou trocar.
Já que estão abrindo aos poucos as concessionárias entendo,entendo também que os mecânicos estão em treinamento mas o cliente não pode perder a garantia por causa disso,tem que resolver isso.
justamente, poderiam terceirizar alguma cc para fazer isso.
Nas próximas trocas de óleo, indica o mecânico que não conhece a moto ainda, que esse motor tem dois parafusos de dreno de óleo com pré filtro. Se não escoar tudo, pode contaminar o óleo novo com o velho e ocasionar de ter mais óleo do que o recomendado.
Desejo sorte para que seja uma excelente unidade sem nenhum problema. Bons ventos e boa viagem com a caboré. Manda um Salve pra BH
Opa, bom saber. Valeu mesmo
É so tirar a tampa do tanque e abrir 3cmts com uma serra boca!
Nem a loja vai perceber essa diferença!
Esse oleo que você colocou é 10w50 semi sintetico. A dominar usa o 100% sintetico, no caso da motul é o 7100 10w50. Recomendo que quando puder, faça a troca pelo sintetico.
Isso não quer dizer nada. O parâmetro que tem que se ligar é a viscosidade do óleo, somente. Se é sintético ou semi, única diferença vai ser o tempo de troca. Se vc usa o sintético e troca com 5, o semi você pode rodar até 3 tranquilo. A Bajaj usa o sintético por presa pela melhor qualidade, mas ele colocando o semi sintético, não está fazendo mal nenhum ao motor, só precisará trocar com menor km de rodagem.
Coloquei o semi por que no dia não estava com dinheiro pois o sintético custa 300 reais
Compra na internet o Gulf 15w50 sintético. É bem em conta e é homologado pela Bajaj. É o que usam na autorizada RJ@@RosenoKabore
Boa viajem mano Deus abençoe e guarde vcs amém!!
Valeu mesmo, estamos juntos!
Esse video caiu de paraquedas pra mim! Estou negociando justamente a dominar 400 pra pegar no inicio do mês nessa mesma concessionária depois disso, estou desistindo vou tentar a scram 411
bom dia amigo pelo que você falou tem garantia sim primeiro toda garantia de carro ou moto tem a tolerância de km segunda não mexa na moto se não ai sim perde a garanti o codigo do consumidor vai lhe garanti a revisão uma vez que eles vende produtos sem a devida estruturas.
Procure seus direitos deixa assim não.
Cara parabéns pelo vídeo,Deus te abençoe passa aqui em Belo Horizonte tomar um café com nóis e um pão de queijo UAI 👍
Tem bajaj em Maceió AL, acho que se vc ligar e comunicar o ocorrido pode ser que consiga fazer a revisão aqui e não perder a garantia
Tem um detalhe, tem que agendar a revisão.
Tenho a Hunter da Royal Enfield a primeira revisão é 45 dias ou 500 km.
Mas deram uma tolerância para 600km e 60 dias.
A Bajaj tem deve ter também.
Bom dia Amigo, uma dica, usa o Bardahl Maxlub kart e moto, uma graxa com cola para não sair mesmo da corrente, ela retém a areia e expelir a água.
Boa, valeu mesmo
Maceio ja estar fazendo revisão amigo inauguração foi ontem
Não dá para se apegar a revisão, se não tem nada na moto vai tranquilo, se possível faz só a primeira e adios.
Pertinho de casa, tenho uma ninja 300. Não pretensão de trocar, mas caso fosse feito hoje ficaria entre: ninja 400, cb500x e dominar 400.
Por direito vc não perderá a garantia pois vc procurou a concessionaria no prazo, falha da empresa que abre a loja sem condições de atendimento. Lute por seus direitos.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@edenilsonfeijo3482 tem que ver no contrato de compra
@@mgmoura já dizia meu avô "risada e argumento de put4" entendesse um pouquinho de direitos do consumidor não estaria rindo
Conversa com o gerente, explica sua situação, ele deve entender!!!!
Acho que esse tipo de problema pode ser a razão pela demora na abertura de mais CC Bajaj. A fábrica deve firmar contratos com empresários sérios.
Fala meu amigo, quando passar em Governador Valadares nos avise.
Essas garantias são igual plano dentário. Não cobre nada, só te passa na frente da fila pra você ser tomar uma lapada no Bucho. Hyundai é assim tbm. 50k HB20 com barulho de tucho e eles acham que é normal. Agora com 110k o barulho está tipo trio elétrico. Escutando a 1km de distância!
@@canaldotitto tem algo errado com tua unidade, meu HB20S tá com 70k e não bate nada.
@@erickstephan8782 depende do dono tbm,não é só os kms não,se for pé de chumbo que bota pra moer as válvulas abrem folgas mesmo,ou até mesmo defeito de fabrica.
@@xelfgamegame1949 mas precisei da garantia num HB20 antigo meu e smp foi de boa a garantia da Hyundai, nesse meu novo troquei umas coisas na garantia TB sem custos e sem problema
@@erickstephan8782 mas no geral toda loja e toda empresa é uma burocracia mesmo quando de fala em garantia.
@@xelfgamegame1949 isso que falei, a Hyundai é bem suave kkkkk
Que bom saber que a sua moto está se " comportando bem", pois já vi várias pessoas que compraram uma bajaj 400 e estão muito descontentes pelos diversos problemas apresentados. Cuidado pra não se empolgar com a velocidade...😅😅
Bom, eu já tive diversos problemas com Honda, Yamaha e Dafra. Espero que não tenha com a Bajaj pelo menos por um bom tempo.
Saudades da época em que era só tirar o cabo do velocímetro e ser feliz !!!!!
não tem como desativar o sensor não ? ai é bronca né.
acho que o scanner acusa caso for desligado o sensor , ''se funcionar'' porque pode nem funcionar dependendo do projeto da moto.
Essa é uma moto altamente tecnológica, qualquer alteração é descoberta por um scanner. Se fosse uma CG era de boa, desligava o cabo e rodava 30 mil km rsrs
@@RosenoKabore só se for a cg até 2013,pq de 2014 pra frente é tudo sensor,e a central acusa tudo.
A espera de uma CC aqui em goiânia pra pilotar essa nave!
Mano vc vasilou, devia ter se programado ai nessa revisão, kkk, abçs
Acompanhe minha viagem e vai entender
OK.gostei comentários raiz do jeito que eu gosto
@RosenoAventuras Obrigado por compartilhar suas dicas! É bom a Bajaj solucionar esses problemas, ao meu ver, simples de solucionar.
Gosto de lubrificar a correntecom oleo de motor, ai dou uma volta e apos a 1a volta limpo com papel higiênico onde lambuzou. Assim fica menos suja a moto.
Boa
Não tenho moto ...não entendo do assunto MAS seria interessante pra concessionária PATROCINAR toda manutenção durante o trajeto, pra que teste de rodagem como este
Bem explicado o conteúdo meu parceiro,detalhe quando for abastecer ela tem que ficar no pé do frentista pra não derramar gasolina na moto,mais ai não vai ser nem culpa dele por completo pq como vc falou a mangueira não encaixa ( LÁ ELE ) no tanque né, e outra o parafuso que sai o óleo e de lado diferente das motos daqui,valeu tmj MARCHA NA KTRAK.
Isso mesmo meu brother
Isso mesmo meu brother
Muito bom, comprei uma D400 e vou retirar a moto terça feira que vem. Espero que resolvam tua situação pela boa fé que teve.
Nem vou procurar pois não gosto de ficar fazendo revisão na CC, eu mesmo faço
Pode ficar tranquilo . A revisão pode fazer com 6mil km , pois a primeira é feita com 1000
Assim! Tipo! Gerammente quando você vai fazer uma revisão na autorizada, tem que agendar! Sempre faço isso com minha crisser , algumas vezes quando fui para a cc não tinha vaga! Na minha humilde opinião foi um descuido seu msu amigo! Mas essa moto vai ser de boa !
Exatamente
Mano , pede para dar uma verificada na folga da caixa de direção.
A minha Moto também apresentou esse problema, depois de fazer o ajuste na folga da caixa de direção não tive mais o problema ✌️😎
Valeu mesmo
Senti muito o joelho no início, depois de um tempo eu me acostumei. Hoje tá suave, gosto muito da moto.
show
To louco para comprar uma, mas moro no interior, manutenção deve ser foda.
Eu já passei isso com uma cg titãmix eu passei duzentos km da revisão de mil km,na concessionária cancelou a garantia.
se puder leva sua moto em uma estetica automotiva fazer lavagem detalhada é um investimento pra quem viaja com a moto
Vou fazer isso quando eu chegar em casa
Pra resolver o probrema do tamque peça pra furar e alargar o buraco ja era o problema ja que a garantia ja era demoro alargar o buraco do tamque
Com 5 mil, não precisa trocar nada além do óleo.
Filtros e pastilhas, só depois dos 15 mil
Em 2020 comprei á DR160 e abri mão da garantia fiquei com ela 3 anos e 3 meses vendi ela com 89mil km sem dór de cabeça e hj éstou com a zontes 310 também sem garantia já está com 22mil km de pura alegria graças a Deus
pois é, na garantia vc fica preso aos valores altos da revisões que eles não fazem nada rsrs
Acho que antes de ir a cc, ele deveria se informar se a mesma oferece o serviço.
Coisa que o mesmo não fez!
Vai tudo certo com fé em Jesus aminha factor já tem um ano sem garantia e glória à Deus
Amém
Parabéns pelo canal, meu amigo!
Muito obrigado
É impossivel levar com 5mil cravado , erro tanto por parte da concessionária quanto do consumidor , a concessionária deveria ter uma margem de segurança , tipo 5500 , e erro do consumidor que poderia levar ates dos 5mil , tipo 4800 , o que é 200km pra perde uma garantia , as vezes o cara tenta economizar e toma no olho , não estou falando que seja esse o caso já que ele estava viajando , mais muitos deixa pra leva com 5mil km cravado ai acaba perdendo a garantia por bobagem.
se fosse uma moto a cabo era só desconectar e ser feliz
Você não assistiu o vídeo, então vou falar aqui. A concessionário mais próxima fica em Salvador a 800km, de distância e voltando pois minha viagem foi de São Paulo pata São Luis no Maranhão.
@@RosenoKabore cara eu tenho uma tbm , peguei na triple bajaj santo amaro , a informação que eu tive na cc sobre a minha moto, depois da revisão de 1000km, você tem uma tolerância de 10% da km rodado, tanto pra cima quanto para baixo quanto para cima ,, vc só passou 185km não perdi a garantia não amigo
@@RosenoKabore sim amigo , eu entendi seu caso que estava viajando , mais tem muitas pessoas que perdem e nem estava viajando por conta que só quer leva depois que bate os 5mil , se fosse eu levava ate antes
@@puraicomela eu sei desses 10% , acho que na honda também é , mais acho muito pouco , ate os 5mil km deveria da pelo menos 20%que daria em torno de 1mil km , mais se realmente é 10% ele tem ate 5500km pra levar , tomara que de tudo certo e ele consiga na proxima cidade , complicado ter uma moto dessa e em tão pouco tempo já fica sem garantia né.
Se algo der errado, vc arruma na própria bajaj, o problema é que vai sair salgado.
Isso mesmo
A sua moto é a primeira linha, as novas nao vem com esse nome pequeno na carenagem do tanque e as duas velas dela agora vem escondidas acima do motor e nao a mostra como a sua, acredito que esses detalhes que vc reclamou futuramente a Bajaj vai corrigir para se adequar ao país, agora que ja tem fábrica em Manaus.
Acredito que sim
Amigo, você tem origem indiana mesmo? Eu acho que tem sim. Se parece muito com o povo de lá. Abraço!
Abraço Fábio
Só meter marcha troca o óleo e já era aí vc testa ela.se boa ou não.🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Isso aí
Moto é Yamaha, Honda, BMW ou Kawasaki, Ducati, Triumph. Estas outras marcas, esquece, porque mais cedo ou + tarde será dor de cabeça.
KKK
Kkkkk int fica aí pagando fortuna em motos mixuruca da Honda e yamaha
Esse lance da boca da gasolina normal a ninja 400 é assim num vi ninguém reclamando 😂
Acho que é até 1000 pra frente eles ainda fazem a revisão, bateu 6mil ai sim acho que já era...
é parsa, na próxima vc já sabe que certas coisas funcionam mediante agendamento e nao na bagunça de quem chegar chegou.
sinto, mas a verdade dói as vezes
Em Maceió amigo, já estão fazendo revisões.
Em Maceió será inaugurada amanhã dia 27
@@RosenoKabore já inaugurou. Vai fazer 1 semana já e fazendo revisões.
Se esse é o tratamento que a BAJAJ dá aos seus clientes, vou passar bem longe dessa empresa. Estava olhando a d400 mas desisti.
Não adianta nada ser bonita e potente, se o pós-venda é nesse nível aí.
Todo mundo olha mas poucos tem a coragem de comprar e continuam pagando mais caro na Honda
Tmb queria comprar e graças a Deus resolvi esperar mais, infelizmente a bajaj esta se queimando feio com essa rede newsvia, em salvador tem diversas reclamações, já desisti de comprar a moto...
@@RosenoKabore mas com a Honda ou Yamaha certeza que teria concessionária para fazer a revisão. Infelizmente ainda é cedo para comprar essas motos ja que a marca ainda nao tem estrutura para atender o consumidor e tambem pecas serao difíceis de ser encontradas. Os mecanicos ainda estao sendo treinados, vao fazer muita besteira pois tbm nao conhecem o produto. Procure um bom mecanico e faça as manutenções por conta propria e acredito que nao tera problema em perder a garantia.
tá louco man? Se a concessionária não está aberta, está em expansão kkk o cara viaja para um lugar que não está funcionando kkk é fica com honda mesmo kkk
Óleo de corrente é o sae90 ( o mesmo usado nos câmbios de carros)
Valeu mesmo
@@RosenoKabore minha moto já passou dos 35 mil km rodados usando esse óleo 👍🏻
Meu cunhado sempre dizia - uma ligação encurta as pernas.
Não é correto, mas eu faria pq não foi culpa minha, eu desconectaria o painel da moto pra parar de marcar km ia na cidade que dava pra fazer e lá eu ligava dnv pra poder fazer
Lembro desse dia foi brabo para vc
foi mesmo viu rsrs, mas teve gente que disse que eu fiz de propósito só para não participar do projeto rota 9 e que passei o dia inteiro na rua de bobeira sem motivos.
Já aproveita e pede pra eles abrir a boca desse tanque kk
E eu tava na loja a tarde comprando a minha e ouvir uma história dessa no ar e fiquei sem curioso em saber quem era😅 agora eu sei. Esse vídeo já faz tempo que foi gravado
Sim, tem uns 15 dias. Eu já terminei a viagem
Opa Beleza? E aí qual foi a conclusão, conseguiu algum respaldo da marca ou de alguma concessionária? Abraços aqui de Minas Gerais...
EA Bajaj entrou em contato comigo e pediu para eu explicar todos os fatos para eles reaver a garantia, mas eu não quis por eu nunca deixo moto na garantia, eu mesmo faço minhas revisões.
Com a Honda ou Yamaha certeza que teria concessionária para fazer a revisão. Infelizmente ainda é cedo para comprar essas motos ja que a marca ainda nao tem estrutura para atender o consumidor e tambem pecas serao difíceis de ser encontradas. Os mecanicos ainda estao sendo treinados, vao fazer muita besteira pois tbm nao conhecem o produto. Procure um bom mecanico e faça as manutenções por conta propria e acredito que nao tera problema em perder a garantia.
Não é cedo, se não comprar nunca vai ter
Caberia entrar em contato a fabrica e esclarecer provar que vc em uma região onde não tem serviço ativo da marca naquela agência... Com certeza dariam uma alternativa....
Por outro lado, se de fato, perder a garantia, metelhe o pau nessa máquina e use ela para que ela foi prodizida... Que é rodar.... Boa sorte
Queimou a imagem da Bajaj, infelizmente eu não compraria, perder a Garantia desse jeito, mostra o respeito com o Cliente.
que agonia ver essa areia que está na borda cair dentro do tanque
Fala conterrâneo kkk so de recife tambem
Salve, tudo blz?
Esse defeito do tanque e muito ruim 😮
Pega uma serra copo e abre essa boca do tanque.
sera q o oleo de alta cilindrada da triumph vai servir na Bajaj?
Não tenho certeza
Achei a suspensão dela meio dura, mas esqueci de perguntar na loja se ela tem ajuste. Sabe me informar se dá pra ajustar a carga da suspensão?
Dar sim, ajustei a minha é ficou top demais, super macia
Tem como apagar essa mensagem de painel,assiste o vídeo do canal papo na moto,que ensina como apagar a mensagem dw revisão
Tenho uma dominar 400 a moto e maravilhosa não tenho nada a reclamar.
Top mesmo
o primeiro indiano com dominar 400 no brasil kk
kkk, bem isso
fala amigo , voce pode rodar ate 5500 km
nao fique sem agarantia desse motor
Obrigado pela dica
Cade a factor vendeu?
Nada, estar em casa
Esse é o preço de ser cobaia de marcas novas infelizmente.... por isso que eu continuo com a minha z300 e bem feliz.
Pois eu continuo com minha D400 que pra mim é a melhor moto do Brasil e que em menos de um ano terá mais concessionária que a Kawasaki espalhadas por aí.
Infelizmente é isso, primeiros anos os cara não tem estrutura top ainda, mas em 1 ano e meio a Bajaj já cresceu absurdamente e em menos de 3 anos será mais fácil achar uma Bajaj pra fazer a revisão do que achar uma Kawasaki...
Salve Roseno. E aí, perdeu mesmo a garantia? Você chegou a contatar o SAC da Bajaj para relatar o caso?
Eu não procurei por não vou seguir mais a garantia, as revisões vou fazer em particular mesmo.
TODO MUNDO TEM QUE FICAR CIENTE DISSO, A BAJAJ TA CHAMANDO CLIENTE DE BESTA
Entra em contato com a marca e explica seu caso, provavelmente eles vao mandar trocar o oleo e procurar uma concessionária com oficina mais próximo! Ela chegou agora e nao vai se queimar com uma besteira dessa! 🎉🎉🎉
Isso mesmo
Por que tu nao pegou um CB300F ou uma FAZER. eu duvido que essa marca vai esta viva daqui 10 anos. Meu pai tinha titam 2004 e trocou em uma Trax 2009, alem dela perder o valor, hoje em dia nem existe autorizada dela mais. A trax foi vendida por 2000,00 se tivesse a titan ela seria vendida por 7000,00. Olha a diferenca.
Sua fala já mostra que vc não entende nada de moto. Vc comparou uma Trax que é uma marca chinesa com a Bajaj 3 maior marca do mundo. A Trax é uma importadora assim como a Shineray. Depois vc fala que duvida essa marca ficar 10 anos no Brasil, novamente prova um desconhecimento total sobre motos. A Baja nunca saiu de país nenhum e pior ainda, em todos que ela entrou fez um estrago gigantesco sendo em muitos deles assumindo a liderança derrubando a Honda e a Yamaha. Respondendo você, só o governo pode derrubar essa empresa.
Procure os seus direitos e não desista da marca por causa de más prestações de serviços de algumas concessionárias.
Desisto não, a moto é top demais. Acompanhe a viagem que tem muito mais rsrs
Se a moto fez uma revisão com mil km a segunda revisão deveria ser com 6 mil km. Tô certo ou tô errado?
Tá errado, o manual determina com 5 mil
Desculpa nao entendi pq perdeu a garatia, pode me explicar?
Pq a revisão tem q ser feita com 5mil km. Se não fizer perde a garantia.
Por isso não torro meu suado dinheiro com essas marcas xingling.
Continue gastando seu suado dinheiro em motos superfaturadas rsrs
@@RosenoKabore prefiro com toda certeza, pelo menos quando tenho um problema tem a quem recorrer, não fico a Deus dará.
A moto parece experimental, cheia de defeitos, vc não ta sendo o único a citar essas coisas
Ja tive contato com um dono de ninja 400, e o bocal de gasolina delas tambem sao apertados assim, com o tempo e com a força para entrar acaba abrindo e ficando normal... E eu nunca vi ninguem reclamando
Mas como é a bajaj os cara nao perde a chance kkkkkkkk
Sugiro você mais técnico e não emocional na hora de comentar. Mesmo não entendendo de moto fica mais elegante do que só falar sem propriedade construtiva.
@@RosenoKabore eu não estou sendo emocional, estou afirmando que várias motos tem o bocal mais estreito porque a moto não é construída aqui, e isso não é pra ser surpresa, as motos VEM pro Brasil, não são feitas pra nós...
Então obviamente algumas coisas não estarão de acordo com a maneira que funciona por aqui...
É a mesma coisa de você comprar um videogame com aquelas tomadas no padrão americano, aquele produto não foi feito pensando nos brasileiros, a gente tem que se adaptar...
Vi que a sua moto é da primeira leva, 3 velas, elas estão nesse padrão...
As mais novas já são com os bocais normais...
Então sugiro menos emocional nos seus vídeos, e um pouco mais de técnica na hora de ir atrás das informações... Eu mesmo só cai aqui por conta do seu título tendencioso.
Ora ora ora...
Não mudou nada, você continua sendo emocional. Acredito que não tenha assistido o vídeo completo ou se assistiu é só mais um conforme meu comentário anterior.
Esse tanque da dominar foi muito mal pensado.
Negativo foi pensando para mercado indiano e não para mercado brasileiro.