Да все так жрут, просто предвзятое отношение к машине, это же амер... А если яп или Ганс какой, то ниче норм, это же гтр или амг... Хороший агрегат, с душой) Это автомобиль и нахрен мне карплеи всякие и сопряжения с айфонами, люди очнитесь, тачка построена вокруг атмосферного мотора, это прямо раритет, а не вокруг магнитолки с экранчиком....
Фомальгаут и Добавить нечего. Амеры красавцы,воткнуть чёрный тракторный атмосферник с ахмурительной мощьностью это дорогого стоит. Не каждый поймёт эту машину. Мерен захапал маркетинговую высокую планку,ну ничего трек Хок даст всем пиздюлей😄
24:34 рядом есть кнопочка "mute", выключить звук можно этой кнопкой :) За обзор спасибо, хорошая работа. Любовь к jeep srt это болезнь) Брутальность,двигатель HEMI. Всё что нужно мужику. Подписался
Мне, как владельцу ГЧ 5.7 WK2 дорестайл, нахер не нужны эти цацки в салоне. Машина берется не за этим. Хотя, в рестайле по сравнению с дорестайлом, цацек ощутимо добавили, прям жыр. Запах натуральной кожи, которая везде -- не сравнится ни с чем! У меня он на пневме -- комфорт, комфорт и еще раз комфорт. Лазить по заснеженным ебеням -- одно удовольствие. Парковка в самом большом сугробе -- не проблема. Надежность -- его козырь! Что касается нового SRT -- хз, но что-то мне подсказывает, что ничего с ним не будет заметно-глобального тысяч эдак до 200, в отличие от ебаных технологичных немцев. Пересел с мерседеса, знаю о чем говорю, я устал его чинить. Если брать сегмент б/у тачек -- да ваще шоколад, чуть более ляма полно предложений. Еще немаловажный факт. Простой мотор HEMI можно относительно недорого затюнить (без компрессоров и турбин), и валить оно будет вообще на все деньги. Сохраняя надежность. В отличие от опять же немцев с их турбинами, золотыми форсунками, цепями и так далее и прочая. PS Кнопочка MUTE находится справа от крутилки громкости, не надо ее откручивать, чтобы убрать звук... Ну хорош, а.=)
ну я и говорю, что тем, кто выбирает чероки, мультимедиа и прочие фишки особо до фонаря) я читал, что у нового коробка начинает стучать и дергаться тысячах на 130-140. а мотор да, огонь, тут вообще спору нет! а вот по ебеням на СРТ особо не полазишь, в отличие от обычного чероки. там и привод другой, упрощенный с точки зрения бездорожья, блокировки заднего Диффа нет, ну и спорт-обвес геометрическую проходимость сводит на ноль. но вот так по полю покуролесить на нем в самый раз) Блин! я ее че-то не увидел)) но все равно нелогично ни фига)
@@VictorSmeyukha да, на SRT практически задний привод, так что не гряземес, однозначно. Не знаю за рестайл, мультимедию на нем хвалят, но не БМВ конечно! При этом, живой SRT 13-14 года можно взять за 2лмн, а то и ниже, чего не скажешь о конкурентах. Коробка та же ZF 8HP, так что ремонт бублика предстоит после сотки, как и на ЛЮБОМ спорте/воге, тут ничего удивительного. По мотору желательно сразу поставить термостат похолоднее и понизить температуру включения вентилятора, масло замена строго каждые 5к, и уровень держать, иначе распредвал задерет. Больше никаких нюансов нет. Понятно, что если ланчевать с каждого светофора, что-нибудь порвешь рано или поздно. За сумму в 250-300к можно сделать в районе 600 кобыл без наддува. Педаль газа, кстати, тоже можно отрегулировать программно. Вообще, машина настраивается как хочешь соответствующим оборудованием. А вообще, америкоса надо принимать с его кривыми зазорами, неровной строчкой и прочими косячками, но нереальной честностью и харизмой!=) Он просто такой.
Автор, а почему вы не упоминаете хоть парой слов о его ещё более заряженной версии в Trackhawk, которая даст жару вашим заряженным немцам и там бы выяснилось уже, кто есть лузер, кто нет? Говорите, что поколесили на ней, но не заметили даже кнопки mute? Расход может и велик, но это старый, проверенный v8 и эта статья расходов в целом будет меньше, чем на гламурных вами упомянутых тачках и тп. В целом обзор хорош, но осадочек остался) А машина на самом деле классная, настоящий брутальный мужской автомобиль!!!
ну не заметил я кнопку, да, что ж теперь) то, что я ее не заметил, не отменяет того факта, что мультимедийка на джипе - очень сомнительная. и тройное дублирование функций, включая кнопку mute, тому подтверждение. про Трэкхок не сказал, поскольку он в России продается под заказ, то есть фактически живых машин еще нет. и я ни одного русскоязычного обзора на него еще не видел. а так да, вы правы, он всех уделает, кроме Теслы Х
Харизма у машины есть? - есть!; валит? - валит!; надёжный атмо v8? - да!, хорошая шумоизоляция и акустика? - да!; комфортная подвеска? - да!; качественный салон? - да!, что ещё нужно для счастья?)) P.s. В отличие от многих, вас приятно слушать Виктор, не подумайте, что придираюсь. Но чёрт возьми, этот Джип, как бальзам на душу, средь слащавых, однообразных немцев и один из последних Могикан с таким мотором, потому мне хотелось быть может, чтобы вы его похвалили больше того, что есть, а его (похвалу) SRT8 несомненно заслуживает!!!
@@VictorSmeyukha зайдите на канал DSC OFF Там гурам купил трек хок, ну его уже нету у него, посмотрите заезды трек хока, теслу он надер, а проиграл только урусу, и обзор ещё есть на канале киеврейсера)
Jeep Grand Cherokee SRT. Очень неоднозначная тачка этот ваш Гранд Чероки, господа. Давно такого не было у меня, чтобы какие-то моменты в автомобиле очень нравились, а другие вызывали столь же сильное отторжение. К первым среди характерных черт Grand Cherokee SRT могу отнести шедевральный звук выхлопа и то, как азартно СРТ едет боком. Ну и, конечно, цена. В пересчете на одну лошадиную силу едва ли не лучшее предложение на рынке - это SRT. А минусы... Это весь интерьер Чероки)) В общем, постарался объективно осветить как плюсы, так и минусы этого заряженного внедорожника. Надеюсь, вам понравится. Приятного просмотра!
оставляя за скобками тот факт, что абсолютно любой ваш комментарий положительно влияет на рейтинг видео, равно как и дизлайк, попрошу вас все же конкретиризовать свои обвинения) что именно вам показалось бредом, вкусовщиной и предвзятостью? буду благодарен за обратную связь в виде развернутого ответа)
По-поводу личного отношения и вкуса, не буду спорить, в конце концов, у Виктора может быть своё мнение и своё отношение. Он же не претендует на роль непредвзятого независимого эксперта... А вот особенного бреда я не заметил. Есть парочка оговорок (скорее всего, случайных), но, явно не на сорок процентов. А если моё мнение - не Петровский, конечно, но, в общем-то, очень неплохой обзор ))
И позвольте напомнить о моих других соцсетях: В первую очередь все появляется в моем Instagram: instagram.com/v.smeyukha/ Текстовые вдумчивые обзоры и красивые фотографии на DRIVE2: www.drive2.ru/users/vsmeyukha/ Главные и самые горячие новости из мира автомобилестроения в моем блоге на Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/victorsmeyukha
@@VictorSmeyukha как же не может если может) лиса кстати в своём обзоре тоже говорила ,но тоже не разобралась как их местами менять) более того, только что в Инстаграме видел спидометр с права , тахометр слева, а посередине оцифровка спидометра. Походу их можно тасовать как угодно только в функциях нужно разобраться)
Не забывайте, пожалуйста, подписываться на мой канал, если еще не сделали этого) Отдельная просьба к подписчикам: жмите на колокольчик, дабы как можно скорее получать уведомления о новых видео!
Не хватает GLE AMG 63S Виктор, в твоем обзоре про новый GLE было две комплектации самая простая и максимальная, а GLE 300d Sport там не был представлен?
хочу купить крузак. стоит ли его покупать? zen.yandex.ru/media/id/5c32610a51ac1300abc2b546/toyota-land-cruiser-200-za-15-mln-razumnoe-li-eto-reshenie-5c44ac7b8216cc00adc63b34
Лично я не встречал лучшего автомобиля чем Grand cherokee srt это просто огонь 🔥
Да все так жрут, просто предвзятое отношение к машине, это же амер... А если яп или Ганс какой, то ниче норм, это же гтр или амг... Хороший агрегат, с душой) Это автомобиль и нахрен мне карплеи всякие и сопряжения с айфонами, люди очнитесь, тачка построена вокруг атмосферного мотора, это прямо раритет, а не вокруг магнитолки с экранчиком....
Фомальгаут и Добавить нечего. Амеры красавцы,воткнуть чёрный тракторный атмосферник с ахмурительной мощьностью это дорогого стоит. Не каждый поймёт эту машину. Мерен захапал маркетинговую высокую планку,ну ничего трек Хок даст всем пиздюлей😄
24:34 рядом есть кнопочка "mute", выключить звук можно этой кнопкой :)
За обзор спасибо, хорошая работа.
Любовь к jeep srt это болезнь) Брутальность,двигатель HEMI. Всё что нужно мужику.
Подписался
Это авто для грамотного строительства, 330 тр бюджета и 3,7 она едет без ущерба механике + на повседневку и амгэ курят
взять трекхох и он сделает мамой всех баварцев и прочую херню
Мне, как владельцу ГЧ 5.7 WK2 дорестайл, нахер не нужны эти цацки в салоне. Машина берется не за этим. Хотя, в рестайле по сравнению с дорестайлом, цацек ощутимо добавили, прям жыр. Запах натуральной кожи, которая везде -- не сравнится ни с чем! У меня он на пневме -- комфорт, комфорт и еще раз комфорт. Лазить по заснеженным ебеням -- одно удовольствие. Парковка в самом большом сугробе -- не проблема. Надежность -- его козырь! Что касается нового SRT -- хз, но что-то мне подсказывает, что ничего с ним не будет заметно-глобального тысяч эдак до 200, в отличие от ебаных технологичных немцев. Пересел с мерседеса, знаю о чем говорю, я устал его чинить. Если брать сегмент б/у тачек -- да ваще шоколад, чуть более ляма полно предложений.
Еще немаловажный факт. Простой мотор HEMI можно относительно недорого затюнить (без компрессоров и турбин), и валить оно будет вообще на все деньги. Сохраняя надежность. В отличие от опять же немцев с их турбинами, золотыми форсунками, цепями и так далее и прочая.
PS Кнопочка MUTE находится справа от крутилки громкости, не надо ее откручивать, чтобы убрать звук... Ну хорош, а.=)
ну я и говорю, что тем, кто выбирает чероки, мультимедиа и прочие фишки особо до фонаря)
я читал, что у нового коробка начинает стучать и дергаться тысячах на 130-140.
а мотор да, огонь, тут вообще спору нет!
а вот по ебеням на СРТ особо не полазишь, в отличие от обычного чероки. там и привод другой, упрощенный с точки зрения бездорожья, блокировки заднего Диффа нет, ну и спорт-обвес геометрическую проходимость сводит на ноль. но вот так по полю покуролесить на нем в самый раз)
Блин! я ее че-то не увидел)) но все равно нелогично ни фига)
@@VictorSmeyukha да, на SRT практически задний привод, так что не гряземес, однозначно. Не знаю за рестайл, мультимедию на нем хвалят, но не БМВ конечно! При этом, живой SRT 13-14 года можно взять за 2лмн, а то и ниже, чего не скажешь о конкурентах.
Коробка та же ZF 8HP, так что ремонт бублика предстоит после сотки, как и на ЛЮБОМ спорте/воге, тут ничего удивительного.
По мотору желательно сразу поставить термостат похолоднее и понизить температуру включения вентилятора, масло замена строго каждые 5к, и уровень держать, иначе распредвал задерет. Больше никаких нюансов нет. Понятно, что если ланчевать с каждого светофора, что-нибудь порвешь рано или поздно.
За сумму в 250-300к можно сделать в районе 600 кобыл без наддува.
Педаль газа, кстати, тоже можно отрегулировать программно. Вообще, машина настраивается как хочешь соответствующим оборудованием.
А вообще, америкоса надо принимать с его кривыми зазорами, неровной строчкой и прочими косячками, но нереальной честностью и харизмой!=) Он просто такой.
Добрый день.
На Драйве или ином ресурсе где можно посмотреть о вашем СРТ?
Хочу купить, собираю инфу. Езжу сейчас на амере атмо 3.7
Srt это автомобиль все остальное это машинки))) в своём классе
Срт это стиль души
Это уже не самый быстрый JEEP, перерь топ SUV , это Jeep Grand Cherokee TRACKHAWK (717 л.с.) с завода. Разрывает всех без исключения.
Автор, а почему вы не упоминаете хоть парой слов о его ещё более заряженной версии в Trackhawk, которая даст жару вашим заряженным немцам и там бы выяснилось уже, кто есть лузер, кто нет? Говорите, что поколесили на ней, но не заметили даже кнопки mute? Расход может и велик, но это старый, проверенный v8 и эта статья расходов в целом будет меньше, чем на гламурных вами упомянутых тачках и тп. В целом обзор хорош, но осадочек остался) А машина на самом деле классная, настоящий брутальный мужской автомобиль!!!
ну не заметил я кнопку, да, что ж теперь) то, что я ее не заметил, не отменяет того факта, что мультимедийка на джипе - очень сомнительная. и тройное дублирование функций, включая кнопку mute, тому подтверждение.
про Трэкхок не сказал, поскольку он в России продается под заказ, то есть фактически живых машин еще нет. и я ни одного русскоязычного обзора на него еще не видел. а так да, вы правы, он всех уделает, кроме Теслы Х
Харизма у машины есть? - есть!; валит? - валит!; надёжный атмо v8? - да!, хорошая шумоизоляция и акустика? - да!; комфортная подвеска? - да!; качественный салон? - да!, что ещё нужно для счастья?))
P.s. В отличие от многих, вас приятно слушать Виктор, не подумайте, что придираюсь. Но чёрт возьми, этот Джип, как бальзам на душу, средь слащавых, однообразных немцев и один из последних Могикан с таким мотором, потому мне хотелось быть может, чтобы вы его похвалили больше того, что есть, а его (похвалу) SRT8 несомненно заслуживает!!!
@@VictorSmeyukha зайдите на канал DSC OFF Там гурам купил трек хок, ну его уже нету у него, посмотрите заезды трек хока, теслу он надер, а проиграл только урусу, и обзор ещё есть на канале киеврейсера)
Очень интересно и информативно, ничего лишнего не сказал, только по делу) удачи)
спасибо большое!)
Jeep Grand Cherokee SRT.
Очень неоднозначная тачка этот ваш Гранд Чероки, господа. Давно такого не было у меня, чтобы какие-то моменты в автомобиле очень нравились, а другие вызывали столь же сильное отторжение.
К первым среди характерных черт Grand Cherokee SRT могу отнести шедевральный звук выхлопа и то, как азартно СРТ едет боком.
Ну и, конечно, цена. В пересчете на одну лошадиную силу едва ли не лучшее предложение на рынке - это SRT.
А минусы... Это весь интерьер Чероки))
В общем, постарался объективно осветить как плюсы, так и минусы этого заряженного внедорожника.
Надеюсь, вам понравится.
Приятного просмотра!
Спасибо！Лайк. Ждем Г63.
Очень классный обзор! 🔨)
обзорщик мягко говоря так себе)))))40% бреда, 40% личного отношения и вкуса, 20%по делу. пахнет предвзятостью)))
оставляя за скобками тот факт, что абсолютно любой ваш комментарий положительно влияет на рейтинг видео, равно как и дизлайк, попрошу вас все же конкретиризовать свои обвинения)
что именно вам показалось бредом, вкусовщиной и предвзятостью? буду благодарен за обратную связь в виде развернутого ответа)
По-поводу личного отношения и вкуса, не буду спорить, в конце концов, у Виктора может быть своё мнение и своё отношение. Он же не претендует на роль непредвзятого независимого эксперта...
А вот особенного бреда я не заметил. Есть парочка оговорок (скорее всего, случайных), но, явно не на сорок процентов.
А если моё мнение - не Петровский, конечно, но, в общем-то, очень неплохой обзор ))
И позвольте напомнить о моих других соцсетях:
В первую очередь все появляется в моем Instagram: instagram.com/v.smeyukha/
Текстовые вдумчивые обзоры и красивые фотографии на DRIVE2: www.drive2.ru/users/vsmeyukha/
Главные и самые горячие новости из мира автомобилестроения в моем блоге на Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/victorsmeyukha
Какой расход при агрессивной езде?
Здравствуйте скажите пожалуйста это красовер или внедорожник
Кстати спидометр с тахометром местами меняются,по крайней мере в обзорах я встречал обратные комбинации
это дорестайл был. там наоборот.
спидометр не цифровой, а аналоговый, так что поменяться он местами с кем-либо он, увы, не может)
@@VictorSmeyukha как же не может если может) лиса кстати в своём обзоре тоже говорила ,но тоже не разобралась как их местами менять) более того, только что в Инстаграме видел спидометр с права , тахометр слева, а посередине оцифровка спидометра. Походу их можно тасовать как угодно только в функциях нужно разобраться)
еще раз: спидометр там аналоговый. то есть нарисованные цифры и линии. это не дисплей. соответственно, его нельзя никуда передвинуть.
Самый лучший обзор
отличный обзор
Витёк Смеюха - этим всё сказано
Надо придумать нормальное название для канала,
надо поработать над имиджем
Не забывайте, пожалуйста, подписываться на мой канал, если еще не сделали этого)
Отдельная просьба к подписчикам: жмите на колокольчик, дабы как можно скорее получать уведомления о новых видео!
SRT?
G63 AMG?
RR Sport SVR?
Раскрывайте свои пристрастия в комментах)
RR Sport SVR
Не хватает GLE AMG 63S
Виктор, в твоем обзоре про новый GLE было две комплектации самая простая и максимальная, а GLE 300d Sport там не был представлен?
не было. GLE300d был в минималке. и GLE400d также не было
Srt
SRT
Кто тебе дал эту тачку ,тебе только ниву тестировать а не черокеса
Трэкхок быстрее, чем srt
Хорошая машинка
хочу купить крузак. стоит ли его покупать?
zen.yandex.ru/media/id/5c32610a51ac1300abc2b546/toyota-land-cruiser-200-za-15-mln-razumnoe-li-eto-reshenie-5c44ac7b8216cc00adc63b34
Да, чувак, вопрос как раз в теме про SRT)))
Машина хорошая,автор нудный
Старый srt8 лучше
Чем?