ЛАЗ 699Р Турист-2 1988г. КОНЕЦ ИСТОРИИ 2020 года! с Новым 2021 годом!
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Дорогие друзья! Буквально три дня назад на RUclips канале «Россия 24» я посмотрел репортаж, как молодой парень Андрей Буранов, житель Иркутской области два года восстанавливал советский автобус ЛАЗ 695, а затем подарил отцу на день рождения. Детали собирали по всей стране. Автобус на ходу, но на маршрут он не выйдет, хотя желающих прокатиться много. Отец и сын сделали нескольким жителям подарок - прокатили до нужной остановки бесплатно! В связи с этим событием в преддверии нового года, компания «ВегаБус» совместно с группой компаний «Центральный склад» официальным дистрибьютором Mobil с 1994 года, приготовили для Вас новогодние подарки!
Условия розыгрыша очень просты. Судя по Вашим комментариям в наших предыдущих выпусках о реставрации автобуса ЛАЗ 699Р Турист-2, многих из Вас связывает история с автобусами из СССР! Просим Вас написать в комментариях под этим роликом свою историю, связанную с любым советским автобусом! Вечером 3 января нами будут объявлены три победителя. С Новым 2021 годом!
Захватывающая история о автобусе ЛАЗ на канале Россия 24 Иркутск • Video
Наш Лёва на канале Иван Зенкевич PRO автомобили • ЛАЗ ТУРИСТ АВТОБУС ИЗ ...
Наш автобус на канале My LAZ у прежнего хозяина / @mylaz520
Наш самый продвинутый выпуск • Пригнали на ремонт авт...
Наш Instagram / vegabus.m4
АКЦИЯ! Грузовой сервис «VegaBus Truck Center» совместно с группой компаний «Центральный склад» официальным дистрибьютором Mobil с 1994 года, проводит акцию по бесплатной замене масла на коммерческом транспорте! Также предлагается диагностика подвески и пневмосистемы на Вашем автобусе, грузовике и прицепе, совершенно бесплатно! Добро пожаловать! в новый сервис в новом году.
тел: +7 906 012-77-88, +7 965 219-17-77 адрес: Московская обл., Подольский р-н., д. Федюково, 11км от МКАД
Центральный склад Mobil www.cstore.ru/
Проверка подлинности продукции Mobil original.mobil...
#Россия24 #ЛАЗ #АвтобусыСССР
Победители конкурса:
1. Дмитрий Балан (как парень родился в автобусе)
2. Михаил Иокса (как парень восстанавливает автобус своего Бати)
3. Ваня Аннишинец (как парень ехал на Икарусе и его впечатления)
Поздравляем всех победителей!!!
Друзья, за три дня, более 30-ти человек написали свои истории, связанные с автобусами из СССР!!! А так же множество комментариев с полезными советами. Огромное Вам спасибо за такую активность!
С НОВЫМ 2021 ГОДОМ!👋🥳
А не лучше-ли снуля из профилей сворить новую,а это как копировку
@@РысбайИсмаилов возможно и лучше, но это влечёт за собой создание нового транспортного средства, и кучу бумажной волокиты при оформлении!
@@РысбайИсмаилов Проще частями делать замену сгнивших элементов фермы,живые элементы не трогать,а покрасить с уже заменеными.
@@VegaBusTV ну да,волокиты будет жуть,ещё докопаются до чего нибудь,чтобы денег срубить !!!
@@Vladimirec33 Так и будем делать, следите за новыми выпусками!
Смотрю весь день. Все серии подряд смотрю. Как боевик какой- то. Шуточки у Вас- ,,Мама не горюй"!!! Хотя я видел, что впереди есть ещё ролики об Лёве, всё равно держало всю развязку... лайк из Крыма
Спасибо Вам, удачи!
Екатеринбург (некогда Свердловск. Автоколонна 1863. АТП-1 В парке были ЛАЗы: 695, 697, 699 и ЛиАЗы 677, даже помню один старый ЛАЗ 695 с синими полосками, где-то в 1986 г., за рулем ездила женщина) В памяти 699Р без водительской двери, был с такими же красными полосками, синие шторки в салоне. Часто катался в рейс, в конце 80-х еще 8-летним. Был в гараже и ремзонах. Утром добирались на служебном автобусе до автоколонны, прогревали (в лютую стужу автобус загонялся в бокс) и ставили зеркала, затем выходили в рейс. Автовокзал. Посадка. Отец работал на межгороде на Лазах 699. Помню маршруты: Свердловск-Арти, Свердловск-Челябинск, Свердловск-Багаряк, Свердловск-Каменск-Уральский. Помнится, где-то в 90-х закрыли межгород, кто-то пересел на городские маршруты, некоторые водители ушли в другие АТП, на Икарусы.
Это не для конкурса. Просто воспоминания из счастливого и беззаботного детства.
Я сам со Львова,и работал на ЛАЗе.
На участке ГМП-2 (2й цех гидромеханических передач)
Были и с такой трансмиссией модели. Посмотрел, вспомнилось многое...
Благодарю вас за ваш труд ради нашего просвещения и удовольствия 🤗
Придет время, и ЛЁВА будет во Львове. И с Вами встретимся на Вашем заводе. Будет что вспомнить!!!
@@VegaBusTV
Не сомневаюсь,что будет ЛЁВА во Львове. Только ЛАЗ уже совсем не тот. Печалька 😔
@@Viktor-yj2ns завод ЛАЗ будет жить! Я в этом уверен!👍
Здравствуйте. У меня от отца в наследство остался автобус Лаз 697н турист 1977 года выпуска. Потихоньку ищу и собираю на него запчасти. Работы по нему предстоит много, но больше всего нужны салон, как на Лаз 697е турист 1965-1969 годов (как в самолётах), багажные люки (родные делались с 2-мя половинами - наружний и внутренний листы). И оптика (4 задних фонаря от Зима (красные)) и 2 передних боковых поворотника старого образца, а не как у вас на Лаз 699, друг над другом). Смотрю на ваши труды и понимаю, сколько предстоит работы, как впрочем и мне впоследствии, как найду необходимые детали. Вам терпения, удачи и исполнения поставленной задачи!!
Поздравляю, у Вас 2 место в нашем розыгрыше! Чтобы получить подарок Вы обязательно должны быть, подписаны на наш канал, и для обратной связи подписаны на Instagram "vegabu.m4"
@@VegaBusTV спасибо большое
Подписался на ваш Инстаграм - mig_79
@@Michail79 Отлично
@@VegaBusTV КАК ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОК?
В детстве меня укачивало во всех автобусах, кроме туриста. У него был особый запах, особое вольяжное настроение. Ребята спасибо вам большое за востановление этого автобуса. Ностальгия захлестнула. Когда я его увидел - вспомнил запах этого автобуса. А еще кажется на этой модели были передние колпаки с просечными полосками по всей окружности. P.S. Скрипящая педаль акселератора - я окунулся в детство.
В детстве мы очень много ездили, и когда на перрон подавали автобус - я внимательно смотрел, на чём будем путешествовать.
У меня было два любимых автобуса: Икарус 250.59(58) и ЛАЗ699Р Турист.
На Икарусе конечно больше любил ездить, но и ЛАЗ 699Р Турист нравился и до сих пор нравится.
Ехали с мамой на Икарусе 250.59 на передних сидениях справа и я называл все автомобили, которые встречались. Я уже тогда в пять лет отличал тройку от шестёрки и пятёрку от семёрки, чем не мало удивил водителя Икаруса.
Попался один автомобильчик, марку которого я не знал - водитель повернулся и сказал, что это Ифа Мультикар :)
Потом спросил как я отличаю пятерку Жигулей от семёрки - я ответил, он удивился и сказал, что не все мужики-то отличают...
А история такая:
Мой батя работал на городском Икарусе гармошке, мы с мамой гостили в деревне, отец решил за нами приехать.
Попросил завгара, тот сказал соляру сам заправишь - езжай без проблем.
Отец приехал в деревню на гармошке ))) 150 км от города.
Родственники были в шоке )))
Обратно в город половина деревни поехало, потому что на халяву и прямых автобусов в город не было :)
История: Все детство начиная с 8 лет , мы очень часто с мамой и братом ездили к бабушке. А ездили мы тогда на ЛАЗе 699Р, и это было нечто не вероятное. Хоть я был тогда мелким , но мне сразу как говорится "с первого взгляда" автобус запал в душу. Первое , за что стоит отдать должное это внешний вид , этот облик узнаваем и привлекателен из далека. Второе это то, что до сих пор пронзает до глубины души, это звук двигателя. Это было просто нечто, просто до мурашек. Мне кажется для многих любителей ЛАЗ 699р очень запоминающимся является именно звук движка. Не смотря на то , что он очень громкий, но он и не надоедает и никак не раздражает, а наоборот как то бодрит , что ли. Не говоря уже , о том что к звуку движка , еще и присоединяется завивание моста (как на Икарусе 250.59 и т.д). Ну и конечно же комфорт автобуса, плавный и мягкий ход, удобные кресла , и много пространства, не нужно лезть кому то на голову как сейчас. А самым топовым в нём было , место возле водителя.(Каждый всегда ломился сесть , в то кресло, и это были далеко не дети :) ) Но время проходит быстро. Со временем из-за экономической ситуации ЛАЗов стало меньше или перевели на газовые установки. Но и это многих не спасло. Последний раз на этом автобусе удалось прокатиться в 2015 году. Стоит отдать должное ребятам которые на них работали, за то что , своевременно за ними ухаживали , и благодаря им они бегали по дорогам как можно дольше , и имели очень даже достойный вид.(Не рассыпались.) К сожалению время не стоит на месте, ездить уже не к кому, бабушки уже нет(, да и автобусы не вечны! Но всё же иногда где-то глядишь и проскочит по трассе один такой красавчик среди современников. И ты снова слышишь этот звук , который пронзает до дрожи, накрывает воспоминаниями сквозь года , о тех былых временах детства, как же тогда было хорошо.....! По этому ребята вы воскрешаете историю, кто то , где то , потом увидит ваш автобус на дороге, и вспомнит о чём -то своём, что как говорится душу греет! "Говорят , что нельзя жить в прошлом, но всё равно мы о нём вспоминаем, может быть , по тому что , там было спокойнее , что ли ... не знаю "
"Не надо о будущем, лучше расскажите о прошлом" (Фредерик Форсайт).
Мурашки по телу от этого приятного скрипа педали акселератора
Думаю, дело в самих машинах, нынешние машины комфортные, "умные", ит.д.,что сейчас-повернул ключ, дождался конца проверки-запускай и занимайся своими делами, машина сама прогреется, воздух накачает, или выбьет ошибку, заглохнет, мол, вызывай, я не поеду... Пресно, скучно, примитивно. А я старался не упустить возможности самому запустить АТИшку своего менеджера только ради самого процесса холодного запуска аппаратурника, ради удовольствия бережно(масло холодное, не дай Бог, вкладыши провернет!) нажать на газ, слушать, как по очереди вступают в работу цилиндры, чтобы не прозевать момент, когда нужно плавно отпускать педаль, почувствовать мелкую вибрацию на руле, будто машине и впрямь холодно... Нет, современные машины какие-то и вправду "неживые"
Мечтал стать с детства водителем автобуса Ikarus. К сожалению не стал водителем Ikarus. Но водителем автобуса стал. Езжу на разных машинах. Mercedes Benz. MAN. Scania. Solaris. Всегда мечтал сесть за руль автобуса Ikarus. В 2018 году взяли в аренду автобус Ikarus 280. И мне удалось сесть за руль автобуса Ikarus. Получил массу удовольствия. Всегда мечтал тоже рядом с водителем посидеть. На так называемом VIP месте. Короче говоря детская мечта сбылась. Единственное то что не стал водить Ikarus. Кстати история с ЛАЗ 695 была только с небольшим ДТП. Ехал в троллейбус и отказали тормоза. И мы на малой скоростей въехали в ЛАЗ 695. Отделался все испугом и на автобусе был небольшой отпечаток бампера от троллейбуса.
Был пацаном,4-5класс примерно.Встать за креслом кассира не всегда попадает,в поездках в школу.При Совке.
Водитель кассиру говорит,раньше 150 выходила за месяц,на всё хватало.А сейчас 300 поднимаю,не хватает.
Логика 5 классника было сломано,пока жизнь не начала подкидывать свои поучительные сюрпризы.
Мир вашему дому!
Недавно смотрел ролик в Ютюбе, где молодые парни незаметно залезли на территорию бывшего завода во ЛЬВОВЕ по выпуску ЛАЗОВ ,так там они находили в подвале склад со всей документацией по производству этих машин ,после такого просмотра так тяжко на душе что все разваливают все рушат, чем раньше гордились,а вы молодцы востанавливаете по мере возможности ,удачи Вам.👍
Эти парни ради хайпа не туда полезли, на самом деле завод жив! У меня есть точная информация. В следующем выпуске я это докажу! С новым годом!!!
@@VegaBusTV Буду рад этому событию, если все так на самом деле.😉👍
Спасибо вам ребята, что даёте легенде вторую жизнь! С Новым годом! Всех благ!
У меня отец работал на лаз 695 в Казахстане в гор.Павлодар 23 года во втором автобусном парке на пригороде и на межгороде... Так же пригонял лаз 697 из Львова у меня всегда в памяти этот автобус
Надеюсь как сделаете автобус приеду покататься
У меня тоже отец работал в автобусном парке. Водил автобусы ЛАЗ, ПАЗ, КаВЗ. Пригонял из Львова тоже ЛАЗ один раз, а ПАЗики из Павлово Горьковская обл. несколько раз. Я 12 летним пацаненком научился ездить на ЛАЗ е, номер до сих пор помню. 61-16 юко. Сарыагаш. ЮКО. Сейчас Туркестанская обл.
@@aziatbatyr3456 а ты тоже из Павлодара
@@aziatbatyr3456 я тоже помню номера автобусов Лаз первый который пригнал из Львова был 29-17 ПАО а второй 36-97ПАВ
@@СергейГолубев-ч6й Я из Южного Казахстана. Сарыагаш. До таможни с Узбекистаном 5 км. До г. Ташкент 12км.
В таком состоянии ,у нас в автобусном парке списали бы не раздумывая! Предстоит не простая работа ,вам ребята! Удачи вам.
Классные ребята каторые не дают пагибнуть советскому автопрому и востанавливают для наших дитей и внукам 5+.
Левушка выздоравливай, родной. У меня ностальгия по советским автобусам.
Петрович с новым годом вас и вашу команду. Хочу рассказать историю 1991 года ,мои родители жили в заводском общежитии. Мама была мной беременна , а так в ети годы был дефицит с машинами , а в скорой помощи не было бензина. Мама поговорила с соседом он работал в то время на заводском лазе. Чтоб если что отвести в рордом, а он говорит Нина ты тяни роды на ночь ,бо я днём автобус в работе ,а ночью свободен.сосед договорился на заводе чтоб автобус ночью стоял возле общежития. Когда у мамы начались схватки , папа пошол будить соседа чтобы ехоть в роддом ,а растояние 18 км до роддома . Пока они доехали до больницы плюс ето было в январе мороз . бригада врачей принимала роды возле больницы , в автобусе лаз. Так я и родился 23 01.1991 такая вот история из жизни.
Супер! С наступившим 2021 годом!
Поздравляю, у Вас 1 место в нашем розыгрыше! Чтобы получить подарок Вы обязательно должны быть, подписаны на наш канал, и для обратной связи подписаны на Instagram "vegabu.m4"
Вам какой адрес отправлять укр почти или новой почтой
@@ДмитрийБалан-д9ф всё в инсте а не тут
Рожденный в автобусе! Если дверь не закроешь так ругали: а чо автобусе родился?! 😅😃
Спасибо вам за рестоврацию левы я в детские годы проездил на лазе икарусах на пазе от волжского до горного балыклея вот было время они не разу неподводили водителя на совесть делали ещё раз огромное спасибо за человеческое отношение к технике ещё раз с новым годом надеюсь увидеть леву
Молодцы! Терпения вам с вашим Лёвой! Только ВПЕРЁД!!!
Прощу прощения,думал передумали леву лечить. Желаю Лёве крепкого здоровья и долгих лет жизни.
Блин, думал правда, такой запас матных слов приготовил, аж отпустило, ребята, удачи вам с проектом, я вырос в таком лазе с батей, на категорию сдал на таком же, потом три года отработал на межгороде, мой лаз хотели набок положить, я в отпуске со сварным и слесорями востановил его за 42 дня, почти в идеал, потом через 7 месяцев уволился, до сих пор жалею что не выкупил его, его разбили и порезали почти сразу после моего увольнения, это машина, это легенда, это....., воспоминание, с новым годом вас парни, удачи вам и всего самого хорошего
Я в таком автобусе в 2002 году ехал и встретил в автобусе очень красивую девушку.
На всю жизнь в памяти осталось она🙂
С Новым Годом вас каманда🎁🎄🍾
Я во все свои машины заливаю моторное масло только Mobil👍👍👍
Девушка хоть с Вами?
Или только в памяти)
@@VegaBusTV в памяти она осталось😔
@@Emzar...mamedov Ничего страшного, красивую девушку можно встретить часто, а красивый автобус это редкость!
@@VegaBusTV это точно👍
Я люблю риоритетную технику в хорошем состоянии👍👍👍👍👍
А я таки испужалсо, ну артисты! =) Немного досадно что у Лёвы не будет родного сердца с его характерным "плачем", но круто что таки не в митолл. Удачи!
Есть оригинальный солнцезащитный щиток, передам даром за ваше старание сохранить машину . И где то был вентилятор, если надо поищу. Отработал, правда на 695-м 20 лет. Удачи вам и спасибо!!!
Огромное спасибо! Как с Вами связаться?
Можно через инстаграм vegabus.m4 или иным способом.
89779010056 ватсап или звоните
@@АлександрАлисин Обязательно наберу
НУ БРАТ ТВОЙ ШУТОК МНЕ АЗАРНОЙ ВАДИЛА ЧУТ ПЕРЕД НОВЫМ ГОДОМ ДО ИГФАКТА НЕДОВЕЛ .ЕТО АФТОБУСАХ МОЙ МОЛОДОСТ ПРОШОЛ
Ты в школе учился? Почему так пишешь, царь что-ли заглавными писать?
Я БАЛШОЙ БУКВАМИ ПИШУ ПОТОМУ ЧТО УМЕНЯ ЗРЕНИЯ ПЛОХОЙ .ИЗВИНИ МЕЛКИЙ ШРИФТИ ПОЧТИ НЕ ВИЖУ
Я живу у Львові, і хочу сказати Вам, що назавжди залишилось в пам'яті, як з воріт заводу виїзджали новенькі автобуси. А одного разу зимою, вже в старшому віці я по справах зайшов в адмінкорпус ЛАЗу, стою на другому поверсі, чекаю на потрібну мені людину, дивлюся у вікно. Переді мною чисте біле " поле", але якесь воно неприроднє. А, потім я зрозумів, що це площадка готової продукції, на якій стоять нові автобуси, причому близько один до одного, так, що сніг вирівняв дахи автобусів і зазори між ними.
Да, когда-то завод весь Союз снабжал автобусами.
УУфф парни ....Мноогоо работы у вас,удачи !!!!
Удачи вам ребята я тоже катался на таких автобусах отличная машина увжуха и с новым годом
История из жизни в 85 года. Ездил в школу на автобусе. Не знаю почему, но у нас преобладали икарусы и лиазы. На почве автобусов я полюбил технику. В итоге я автоэлектрик по профессии, а по призванию восстанавливаю машины которые хотят жить долго и радовать своих хозяев. Работаю и с металлом и с моторами и с проводами..... Есть желание сделать дом на колёсах из Светского автобуса но с вне дорожной возможностью. За базу думал взять ЛИАЗ т. к. Только его можно купить в моём регионе. Вас с новым годом, удачи с проектом. ЛАЗ рулит.....
В каком Вы, регионе?
@@VegaBusTV Улан-Удэ
Всю команду поздравляю с новым 2021 годом! Хочу пожелать крепкого здоровья и благополучия! Все будет хорошо!
Спасибо!
Ждём Леву в идеальном состоянии!!! Удачи!!!
С Наступающим всю вашу команду!!!
История про автобус.....Львовский.Молодой сварщик ЛАЗа ,Фёдор Галецкий , желая показать профессионализм,проварил все швы на ферме автобуса.Вызывают Федю в ОТК,готовься покупать автобус,нарушение технологии).Пришлось Феде накрыть ОТК поляну,что бы не покупать ЛАЗ.Больше Федя ,земля ему пухом,поперечные швы не варил,на всю жизнь запомнил правило- вари только продольные швы!!!) Привет Бобруйскому автобусному парку N2!)
привет из Германии , тоже подумал Что Лёву на сдачу. Ну помощников много дела быстро пойдут. Ребята молодцы. На автобусе откроется ещё больше сюрьпризов и кучка металлолома серьёзно увеличится. Буду с интересом следить за Вами. Когда всю жесть снимите, только тогда сможете оценить весь объём работ. Жесть надо всю удалить везде. Потому ка под ней всегда хуже чем на открытом пространстве. Вообще конечно было бы лучше полностью всё снять и работать сначала только с рамой и каркасом, жестяные работы и когда эти работы выполнены, потом уже собирать и устанавливать доведённые до ума детали как внизу так и в салоне. С Новым Годом!
Спасибо за советы, всегда ровняюсь на Вас. С Новым годом!
Судя по состоянию рамы - пескоструй мало в чем поможет - менять прийдется почти всё. Поэтому терпения и сил вам при восстановлении Лёвы.
В 1997 году, мы вместе ехали на Икариусе в Москву. Интересно было сидеть рядом с водителями, которые почти всю свою жизнь привязаны были к технике. Они много различных историй рассказывали, объясняли тогда как водители больших автобусов приветствуют друг друга, когда едут на встречу. Помню мы ещё рисовали на листочке буквы UA, потому что наклейки не было😂.моя первая поездка в РФ была как раз в 1997году,на этом большом автобусе.Мне даже кажется, что с того времени, ты принял решение, строить свое будущее именно в России. Сейчас смотрю эти выпуски, и как будто это было вчера. Хотя многих кто был в том автобусе, уже нету рядом с нами. Вам желаю всего самого лучшего,сердечно поздравляю с Новым Годом и Рождеством Христовым. И чтобы в новом году, у вас все запланированное, получилось. Молодцы👍👍👍. Успехов вам.
Поздравляю, у Вас 3 место в нашем розыгрыше! Чтобы получить подарок Вы обязательно должны быть, подписаны на наш канал, и для обратной связи подписаны на Instagram "vegabu.m4"
Добрый вечер!С Новым Годом всех!Хотел рассказать историю про автобуз ПАЗ 672М. Я родился и вырос в посёлке, рядом с ним в километрах 10-ти находилось предприятие не большое по производству колбасы и в основном там работали женщины,у моего друга с соседнего подъезда отез возил женщин с пасёлка на работу и обратно утром в обед и вечером на автобусе ПАЗ,мы всегда старались как можно раньше слинять из школы что бы покататься,до сих пор помню этот запах салона,автобус был коричнево-жолтого цвета и с авальными стёклами,напоминал как нам тогда казалось подводную лодку😊,никогда не забуду как содился за руль и представлял как еду на нем,наверное это и посапутствовало что я стал машинистом и вожу поезда,локомотив тоже чем то похож на автобус.А вам хочу пожелать успехов в ваших начинаниях и что бы всё у вас получилось!👍
Такой канал востоновление машин это мой мечта 😀 спасиба всем мастерам супер👍 отличный канал
Просто шикарно 👍👍👍
Петрович, Лаз это сила, а Турист 2 вообще бомба. Жалко, что страна такая.
Ну и шуточки. Я чуть не отписался!с наступающим вас мужики
я тоже
Всю нутрянку с мэрса ,а верхушку с Левы получается что то путное .
История.Работал в ПАТП автослесарем и будучи на выходном услышил что около дома на остановке один из наших автобусов ЛиАЗ 677 стоял и водитель отчаино давил на газ.Подойдя к нему поинтерисовался в чём проблем ,на что услышил что не включается первая передача.Взяв дома ключи вернулся к автобусу и методом принудительного включения первой передач поехали в гараж.По прибытию в АТП поменял электромагнит и автоматическая коробка заработала в нормальном режиме.
P.S.отработал 7 лет с ЛиАЗоми,Икарусами и немного достались ЛАЗы и Паз 672.
С новым годом удачи вам ребята желаю огромной по восстановлению лаза 699р
Я обращаюсь хозяину автобуса , больше так не шутить . Зачем тогда покупать машину чтобы все утиль его сдавать. Ребятам платить за работу за разбор и на момент разбора его в утиль . У меня сердце защемило. Я ездил на таких автобусе в детстве г.Комсомольске на Амуре. Такие автобусы в течении два года востанавливают. А так всем работникам проекта с новым годом. От себя лично хочу поздравить с этим праздником . Пожелать крепкого ЗДОРОВЬЯ !
Крутой выпуск! Чем дальше тем лучше!)
Ребята офигели когда услышали про утиль, думаю так же как и все подписчики))))
С Новым годом!!!)
А вы помните такой автобус,
ЗИЛ (или зис ) 127 с двухтактным дизелем?
Здравствуйте! Поздравляю Вы Петрович и всю вашу команду с Новым годом и хачу рассказать свою историю , Попал я на ликвидацию на ЧАЕС в 1988 году , сначала работал в цеху дезактивацыи а потом перевелся в транспортный цех, та познакомился с парнем , он приехал на ликвидацыю из Казахстана и остался работать на ЧАЕС. звали его Толик, Взялся он переварить автобус ЛАЗ 692 (Наташа) а он был до половины кузова по днищу освинцован, так как возил людей к реактору, Он Практически сам етот свинец демонтировал, потом с помощью слесарей вырезали грязные (радиоактивные) куски метала. Почти 12-ть месяцев он обшивал етот автобус листали миллиметровой нержавейки, в ето тяжело поверить но ето был советский союз, поднял сидушки в салоне как в Туриста , Поработал на нем год и автобус списали, Толик плакал , сколько было труда , может ферма не выдержала нержавейку не знаю спросить не у кого, Толика уже не с нами . Вот такая грузная история.
У меня есть истории, и доработки с этим автобусом, с отцом. Мы кстати на него ставил летом винт с обратными лопостями чтоб пыли в салоне не было, и маленький шкиф на турбину чтоб винт быстрей врощался и лучше охлождал. Много мы с отцом на лазе по ездили, кстати передние рессоры на него подходят от маза, и задние мы ставили от кировской телеги. Много можно о нем рассказать историй и доработок, но все не напишешь. Да и не забудьте конденсат с ресивера спустить чтоб он не гнил из внутри из за долгого простоя, на это надо делать чтоб в системе был воздух. На городском лазе но стоял под задним левым колесом, масло влаго отделитель правильно называется, в туристическом я думаю он там жи расположен.
Очень полезные советы, Спасибо!
Петрович подари этому деду пожизненный абонемент на замену масла я смотрю ты это сможеш будет приятно деду и мы в стороне не останемся Поможем
Какому деду?
@@Petr-Perovich из Иркутска
@@tajibaevysmanali6609 жалко что он далеко, но масло с фильтром обязательно отправлю!
Делайте добро побольше, утром встал вспоминал каких людей мы потеряли их уже не вернуть
Но бороться нужно за него до конца!!!
Классный автобус! Довелось в августе 1987 делать перегон своим ходом из Львова до Витебска, Работал на нём. Хорошие вспоминание. Сейчас продолжаю работать водителем международных перевозок на автобусах. В мои молодые годы это было супер! Я искренне желаю ребятам побед в восстановлении «Лёвушки»!!! Удачи и терпения!
Варить ура
Сгнило ТАМ,сгнило ТАМ- поетому ТАМ наши папы ставили дерево или фанеру ,это пол и люка! Я не издеваюсь -это до сих пор ТАК! С Новым Годом! А пескоструить однозначно.
Интрига удалась , столько приятного тебе сказал не поверишь , я один так же перебрал ПАЗ 3105 , ПОТОМ НА НЁМ РАБОТАЛ
Супер!!!!! Дайте вторую жизнь старечку!!!! Он того достоин!!!!
даже слеза пробила когда в утиль погнали я думал это правда.
Здравствуйте. Я из Киргизии г Кок-Янгак 1999г из городского автобазы выкупили автобус ЛаЗ за Счёт зарплаты отца всеравно не выплачивали несколько месяцев за 5000 или 6000рулей. Мы с дядей сняли двигатель восьми цилиндровый и установили на ЗиЛ 130 самосвал чтобы уголь возить на продажу. Алюминий продал другой дядя и остальные детали коробка, редуктор, и.т.д. Дядьки автобус разделили а Отецу нечего не досталось также как зарплата. А я с этого ЗиЛ 130 научился ездить.
Судя по комментам, народ у нас "темный" и очевидных шуток не понимает))
Ребята явно понимали на что шли, реставрация старой техники - вообще огромный гемор.
История про автобусы - ну, даже хз... Классические ЛАЗы и ЛИАЗы в более-менее вменяемом возрасте застал лишь на закате их службы, ближе к концу 90х-началу 00х. Добивали их в основном на пригородных направлениях. На дачу с родителями и бабушкой ездил часто, так что легендарный лиазовский "звон бутылок" и в целом ушатанное состояние, за которое их прозвали "скотовозами", запомнил на всю жизнь. Но все-равно было в них что-то свое, в памяти отложилась какая-то особая атмосфера от поездок в этих аппаратах. Не знаю уж, дело было в детском взгляде на мир или вдыхание выхлопных газов через щели в полу так действовало в жару☻ Задний ряд по убитой дороге - хорошие места, если хочется взбодриться и нюхнуть бензину)) Не, ну, ок, вспоминается школьная история с ПАЗиком 3205. Шофер - отец кого-то из одноклассников. Возил нас на какую-то экскурсию, привез обратно в школьный двор, и не смог выехать со двора по заледеневшей горке. Резина, видать, была лысоватая)) Дело было вроде бы весной, все таять начинало, на дорогах лед, вода и грязь. Ну, мы, 7-8 уже не мелких пацанов, кое-как его затолкали. При этом нескольких доходяг, включая меня, закидало грязью☻ Добрый и веселый дядька вызвался развести "пострадавших" по домам. И как-то так получилось, что оказались на пустыре, где он предложил всем желающим объяснить что к чему и попробовать тронуться. Надо ли пояснять, как круто было пацанам поучаствовать в такой интересной развлекухе во времена до массового распространения компов и уж тем более смартфонов? Это был единственный раз, когда я сидел за рулем пусть и маленького, но вполне полноценного автобуса.
ПЕТРОВИЧ ЗДРАВСТВУЙТЕ !!! Я ВАМ ПОСОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТЬ В ЮТУБЕ ПРО САМОДЕЛЬНЫЕ ПЕРЕНОСНЫЕ ПЕСКОСТРУИ СОБРАТЬ ОДИН СВОИМИ РУКАМИ И НА МЕСТЕ ВСЁ ОТПЕСКОСТРУИТЬ НЕ КУДА НЕ ГОНЯВШИ ЛЁВУ !!! ЖЕЛАЮ УДАЧИ И ЖДУ НОВЫЕ ВЫПУСКИ О РЕСТОВРАЦЫИ ЛЁВЫ
Помню в детстве катался от города до аэропорта ходил автобус годов 2000г потом все пропали хотя их было не много у нас штук 10-15 всего Лазов.
Я аж расстроился когда в утиль молодец классно заципил
С наступающим новым годом)) что написать, кто не ездил на Лазе, тот не знает что такое люфт в кулисе кпп, ездил знаю) всем удачи
С Новым годом!
Дак у ПАЗиков тоже люфты были жесть! Большая часть совковой техники, с люфтами.
@@wanxplod на пазике это мелочи по сравнению с Левой
Историй много. Даже с чешским Шкода-706 (да, е советский, но социалистический). Писать не буду, т.к. это банальные будни и воспоминания. Тем более, почитав комментарии, есть более душевные и жизнеутверждающие.
О ЛАЗ-965 скажу одну интересную конструктивную вещь. Скорее даже недостаток. В жаркую сухую погоду, на неасфальтированной дороге, у тех автобусов, которые уже давно в эксплуатации, приходиться открывать задний люк. Из-за неплотности закрывания задней двери, пыль попадает а салон. Открытый люк, эту проблему решает.
Прелесть старых моделей ЛАЗов - передний люк для носилок.
С новым годом поздравляю вас желаю здоровья успехов в проекте восстановления Левы вы молодцы дай бог всем удачи
Молодцы вы
Я верю что вы зделаете Лёву. Мне тоже говорили здай на метал грузов. Стоит как новый ,на переборке ДВС и ходовая.Если по душе машина надо делать.
Это произошло в самом начале восьмидесьятых,в городском Икарусе.Учились мы классе 5.или 6.У однокашника упал ранец под гармошкой в салоне,как же его достагь?Что скажут дома.После не долгих раздумии,Юра решился на отчаяннии шаг будет лезть под вертушкой.Юра был горизонтально ориентирован потому успел пролезть только на половину,как пасажиры забили тревогу. Как же мы удивились кагда водитеь просто поднял створку на полу и легко достал ранец.Юру вытащили с грязными и порванными штанами,так что дома все равно дослалось.За то пасажиры и водител получили дозу смеха.
Я сначала думал минимум 50% кузова нужно менять,а теперь кажется 60-70%!!!
У меня в городе ездит лаз 699р полностью отреставрированный,выглядит как новый
Привет я после 25 ой минуты подписался удачи
Тут интереснее даже чем на кузнице тест драйвов, тут хоть что-то движется и движется неплохими темпами, интересно смотреть, удачи вам и терпения в востановлении
Друган спасибо за спасения леву
Петрович с новым годом мне пришлось учиться в автоучкомбинате города Фрунзе кирг ССР в 1985 году я пошёл учиться и нас попало 5 человек из всей группы ездить на лазе так мы снимали коробку передач так часто. что сняли поставили. ещё и успевали часы наезжать.вот так было.хороший автобус лаз. но с цеплением конечно желать лучшего.а вы молодцы так держать.
По ходу он долго стоял и сгнил, если на нем бы ездили с такой фермой он бы мог винтом пойти такое тоже сними бывает, а он стоит очень бодро и ресорные кронштейны все на месте. Удачи вам ребята и терпения.
Сгласен
Нравится мне ваша ремзона... с такой крышей все у вас получится.... Ферму конечно нужно новую творить... Запчасти на него есть, кузовню ваши парни собрерут и в 22 году будет ремейк типа выехали в утиль, дед мороз сжалился и сотворил новую машину....
Такая шутка была про остригли Лёву. И так и не сказали " Сейчас посмотрим сколько мы с него остригли".
Если бы здали на металл обидно было!!!
Очень уютный автобус,ему бы дизель лошадок 300-340.
Серёга молодец
Приветствую вас! Удачи вам! С новым новым! Всех благ! Старичкку жизнь даёте!
2021 из тбилиси🎉🎉💪💪👍
*_видос супер_*
Только включил но надеюсь это решение отменится
Приветствую Вас и ваш канал! Доброе дело затеяли, пусть каждый день нового года будет удачным для вашего проекта! Искренне рад за Вас всех, мужики золотые руки. Недавно был в одном автомагазине у них много старых советских з/ частей, среди них есть и электропроводка оригинальная ЛаЗ какой именно модели не уточнял. Если вам понадобится перешлю номер телефона для уточнения деталей
Вам спасибо!
Если понадобится, будем обращаться
Петрович,привет,привет!!!)))✌✌✌
Спасибо большое. Петрович я очень рад за подарок я никогда не выиграл ничего спасибо вам большое . Я радуюсь очень сильно
Петрович прическа зачёт 👍👍👍👍
Всего вам хорошего! С новым годом. Сервис путный !
Я знал что Лаз будет жить!!!
Советую, люки до конца ремонта не сдавать, могут пригодиться в качестве образцов.
Размеры сняли. Спасибо!
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
Да ну и шутки уже хотел выключить компьютер , но решил досмотреть до финала... естественно машине более 30 лет осталось процентов 80 крыши в хорошем состоянии
Всё ок, будем делать!
Всё детство проездил на таких автобусах, не надо хаить сборку и людей, они у нас по перевалам горным ходили!
Петрович, ну вы чё я уже расстроился))
Здравствуйте напугали блин я уж за чистую монету принял а это оказывается шутка была .
Я сварщиком работаю! В свое время варил эти автобусы, так что удачи вам ребята. Ничего страшного, глаза боятся а руки делают!
Петрович! с новым годом вас ребята!!! росмотрите сварку фермы отдельно от автобуса! по размерам с оригинала и потом приварить на него то что менять не будете! будит быстрее как мне кажетса
Чайка с нержавейки. Я на этом Лазике работал. Тихорецк.
Я в дестве любил аатобус Икарус любил на ем сидеть ката менял неплохой автобус уютний.
Кататса любил на ем очень
Леве ,жизнь
вот юморист)))
Делали это все, и больше
Брат напугал
не то слово
Извиняюсь