En mi opinión es muy positivo que la mayoría de personas que apoyaban el subterráneo empiecen a sentir un sentido de propiedad por el elevado que es el que se hará, porque sería un poco triste que la mitad de los bogotanos odien su primera linea de metro cuando se inaugure, está linea de metro es de todos los bogotanos y de todos los colombianos, y tenemos que quererla y apropiarnos de ella, ya vendrán más líneas con diferentes tipologias y tecnologias, así que gracias por tu actitud, ojala todos fueran así...
Muchas gracias Jhon, estas noticias de verdad alegran y emocionan mucho. Y tiene razón, no hay mejor veeduria que los mismos ciudadanos, y en parte también me da mucha confianza que el proyecto esté a cargo de personas asiaticas me encanta su disciplina, el conocimiento y experiencia de ellos y del gerente de la PLMB.
Espectacular video, me emociona mucho ver este tipo de informes sobre la construccion del metro de mi ciudad. Me gustará mas cuando muestren, ya no en animación sino en realidad, la colocación de las dovelas sobre las columnas y luego el viaducto. Con seguridad, los próximos videos me dejarán más sorprendido. Vamos con toda por el metro de Bogotá. Chévere, chévere!!!
Ufff John que capo que sos, esa milla extra que le pones a tus videos son la razon por la que eres es mejor veedor de infrastructura en Colombia desde mi punto de vista
Me gusta mucho que la comunidad el canal. Es como un club de chismosos que se reunen para armar la historia completa. Esto es algo positivo porsupuesto. Felicitaciones por esa comunidad
Excelente Jhon. Comunicándose directamente hasta china. Esa es la información que siempre deberíamos tener. Profunda y completa. Excelente trabajo. Gracias por todos los aportes tan valiosos para muchos que queremos ver nuestra ciudad distinta.
Gracias Hjon por sus reportes siempre eres mi bueno Dios lo bendiga un abrazo para toda esa gente comprometida con el trabajo ,veremos una Bogotá hermosa y la verdad ya se está viendo con nuestro querido Alcalde .
Excelente trabajo Gracias por la información por favor ayudamos con seguimiento del regiotram ya que parece que por fin se va a poder seguir con la obra
Me dirán loco, pero esa máquina me parece fascinante y hermosa, y eso que falta la mitad. Cuando esté armada y en funcionamiento debe ser todo un espectáculo!! Espero que pronto sepamos si van a traer (por tiempos les toca) una maquina de tendido automático de vías... Añoro verlas por fin en mi país.
Fascinante Jhon! muchas gracias a ti y a tus veedores por esta información tan detallada. Pregunto: ¿si las vigas lanzadoras tienen una forma recta, cómo hacen para lograr la trayectoria curva en ciertas zonas del viaducto?
ÉPICO. Vivimos un momento histórico en Bogotá. Ojalá se pueda grabar completo el proceso en que se alza un segmento, se rota (según haga falta) y se tense para su final instalación (especialmente interesante ver cuando el viaducto tenga planeada una curva). Por la pura curiosidad y también por la elegancia y admiración que genera la buena ingeniería. Por cierto, ¿una dovela es entonces una "tajada" trasversal de viga, sí?
Gracias a Dios primero y después a nuestro querido Alcalde que se puso la botas para seguir adelante con el .Metro gracias por todo esto que a pesar de las cosas malas que hay ,Dios está con nosotros y nos guía 😢😢
Este video se lo dedico a todos los incredulos y todos que atacan el proyecto y ponen por ensima la fiebre politica que pensar con la razon y de una manera inparcial.😊
Que se aproveche y se haga un otrosí para hacer alguna modificación para que de la primera de mayo se suba el metro hasta la 7° y se una a una extensión de la línea de la Caracas con 22 sur hasta la calle 1 y se rodea el Restrepo.
Por afectaciones urbanísticas hubiera preferido subterráneo, pero para donde estamos hoy en día definitivamente no tiene sentido seguir discutiendo en el mismo tema. Por el lado positivo la vista que se debe ver de Bogota en un viaje en Metro debe ser bastante bonita, parecido al Metro de Medellín. Aunque no estoy seguro de cuál vaya a ser más alto
Si hay interés por un buen urbanismo hay oportunidades para dejar u. Corredor verde junto con el viaducto con árboles laterales y debajo del viaducto. Ahora tocará esperar y ver si ejercitan el proyecto con buen urbanismo y arboles por todo el corredor.
Jhon buenos dias, quisiera saber si sabe algo acerca del proyecto de la ampliacion de la avenida novena, desde la 170, hace mucho nadie habla de ese proyecto que parece abandonado. De antemano gracias.
Por medio de torones, los cuales son un conjunto de cables de acero, a esos cables les aplican una fuerza de tensión generando que las vigas u se compriman, aprovechando la alta resistencia del concreto a compresión, un sistema de diseño y construcción estructural conocido como concreto postensado, en cierta manera similar a lo que hacen con los puentes del pulpo o de la 100
Por eso es que las obras estaban atrasadas por qué están esperando esta viga lanzadora pero se van a dar cuenta el rendimiento que va a dar esta máquina y El avance en las obras ahora sí se le va a ver el avance a esto pues los chinos tienen con que dar rendimiento
Peñalosa es accionista de Trasmilenio, por eso él no quiere más líneas de metro. Para él está por encima el interés propio que el bien común. Si bien, el trasmi ha mejorado en los últimos años, una línea de metro es muchísimo mejor.
@@sftgvevo9978 Es que no se trata que le recomienden eso depende de la proyección que se haga, como hemos visto construir una línea de metro puede tardar hasta 10 años subterranea y 8 elevada, si hacemos cuentas por ejemplo la Cali si es la 5 línea seria en 50 años entonces en esos 50 años seguimos con la Cali como esta? Transmilenio por la Cali duraría 4 años en construirse y se puede hacer paralelo a las otras líneas y al menos se tendría un transporte masivo mientras se llega a construir esa línea. O si como lo plantea Galán la línea 3 se hace por la Cali y así sucesivamente. Hay que hacer una buena planeación a unos 50 años pero no se puede seguir atravesando la ciudad sin un sistema masivo por que es peor con buses sin vías exclusivas.
Este metro a terminarse muy rápido por qué es que estamos en este pleno siglo XXI donde hay una tecnología muy avanzada de los chinos hicieron muy bien en haberlos contratado pues van a ser la primera potencia de este mundo y tienen una tecnología muy avanzada
No entiendo quien está interesado en ponerle palos en la rueda a las obras en Bogotá. Los chinos construyen metros y trenes hace muchísimos años no se por que tanto misterio gracias
No se ustedes pero a mi me da mucha emoción el solo echo de ver este momento en la construcción del tan anhelado metro de Bogotá
Así es , a mi también ya quiero ver así sea la primera estación haber como será pero será por alla en 2 años creo
Síííííííí
Siii es un Hecho bastante emocionante; más que un hecho, es un hito
Pronto no s montaremos en el metro, así a los petristas no les guste!!
Yo era de los que quería el metro subterráneo pero ya solo queda apoyar este gran proyecto por el bien de nuestra querida Bogotá.
Yo apoye el sub hasta que vi el video de este mismo canal, explicando el porque no era posible.
¡¡No puede ser que todavía haya gente queriendo el subterráneo!! La L2 es subterránea ¡¡dejen el afán!! Juzguen cuando este en operación esta linea.
En mi opinión es muy positivo que la mayoría de personas que apoyaban el subterráneo empiecen a sentir un sentido de propiedad por el elevado que es el que se hará, porque sería un poco triste que la mitad de los bogotanos odien su primera linea de metro cuando se inaugure, está linea de metro es de todos los bogotanos y de todos los colombianos, y tenemos que quererla y apropiarnos de ella, ya vendrán más líneas con diferentes tipologias y tecnologias, así que gracias por tu actitud, ojala todos fueran así...
Igual yo
Es que subterráneo habrá. Tranquilo.
Como se te escuchó de bien lo de "la bella Bogotá". Asi es Jhon, tenemos que AMAR mucho nuestra ciudad. Haces un trabajo espectacular. Gracias.
Digan lo que digan así este hasta 2030 el metro me pone muy feliz ver cómo se empieza a construir! 🇨🇴 Amo mi Bogotá
Amo a Bogotá
La emoción es grande por lo que usted nos muestra su trabajo es excelente muchas gracias
EXCELENTEEEEEE!!! Cada vez más se tiene más esperanza de que Bogotá tendrá metro❤!
Que locura, no pensé ver tan rápido una parte del viaducto siendo montado
Lo que ha visto es apenas las columnas, espere a ver realmente el montaje del viaducto, es una cosa de locos.
Está avanzando fantásticamente
Muchas gracias Jhon, estas noticias de verdad alegran y emocionan mucho. Y tiene razón, no hay mejor veeduria que los mismos ciudadanos, y en parte también me da mucha confianza que el proyecto esté a cargo de personas asiaticas me encanta su disciplina, el conocimiento y experiencia de ellos y del gerente de la PLMB.
Espectacular video, me emociona mucho ver este tipo de informes sobre la construccion del metro de mi ciudad. Me gustará mas cuando muestren, ya no en animación sino en realidad, la colocación de las dovelas sobre las columnas y luego el viaducto. Con seguridad, los próximos videos me dejarán más sorprendido. Vamos con toda por el metro de Bogotá. Chévere, chévere!!!
Se ve espectacular me Gustaría verlas en funcionamiento
Ufff John que capo que sos, esa milla extra que le pones a tus videos son la razon por la que eres es mejor veedor de infrastructura en Colombia desde mi punto de vista
los felicito, genial la explicación y lo emocionante de ver ello es aun mas....
Y hay que cuidar y amar nuestro metro
Dios quiera que cuando tengan el metro tengan ese sentido de pertenencia como lo tienen en Medellín halla los ciudadanos cuidan mucho su metro
Vamos avanzando. Qué maravilla.
Me gusta mucho que la comunidad el canal. Es como un club de chismosos que se reunen para armar la historia completa. Esto es algo positivo porsupuesto.
Felicitaciones por esa comunidad
Mejor halago no podemos recibir. Sin ser periodistas, nos encanta que nos digan CHISMOSOS
Qué bueno que votamos por Galán ☺️
Así es
¡Gracias por la información!
Excelente Jhon. Comunicándose directamente hasta china. Esa es la información que siempre deberíamos tener. Profunda y completa. Excelente trabajo. Gracias por todos los aportes tan valiosos para muchos que queremos ver nuestra ciudad distinta.
Gracias a Dios Bogotá tendrá metro.y gracias a Jhon y Luis que nos tiene vien informados gracias.
Muchas gracias Jhon y tu colaborador Luis por el vídeo y la comunicacion tan una y a tiempo record felicitaciones😊
El mejor contenido informativo, me encantan todos sus videos
Gracias John, lo que comunica en el vidéo es magnífico y suena muy bien, en especial lo de "la bella Bogotá".
Gracias Hjon por sus reportes siempre eres mi bueno Dios lo bendiga un abrazo para toda esa gente comprometida con el trabajo ,veremos una Bogotá hermosa y la verdad ya se está viendo con nuestro querido Alcalde .
Guauuuu impecable
Gracias a Dios poco va tomando forma cada dia se ve mas cerca vamos Colombia si es posible 🇨🇴👑
Excelente trabajo Gracias por la información por favor ayudamos con seguimiento del regiotram ya que parece que por fin se va a poder seguir con la obra
Él ya subió un video sobre el anuncio. Aun habrá que esperar algo de tiempo para que haya avance (o falta de) para informar
Me dirán loco, pero esa máquina me parece fascinante y hermosa, y eso que falta la mitad. Cuando esté armada y en funcionamiento debe ser todo un espectáculo!! Espero que pronto sepamos si van a traer (por tiempos les toca) una maquina de tendido automático de vías... Añoro verlas por fin en mi país.
Muy bien, ojala tu o alguno de tus corresponsales esten en el momento exacto cuando empiezan a funcionar para grabarlo.
De acuerdo.interesante ver el proceso del metro
Fascinante Jhon! muchas gracias a ti y a tus veedores por esta información tan detallada. Pregunto: ¿si las vigas lanzadoras tienen una forma recta, cómo hacen para lograr la trayectoria curva en ciertas zonas del viaducto?
ÉPICO. Vivimos un momento histórico en Bogotá. Ojalá se pueda grabar completo el proceso en que se alza un segmento, se rota (según haga falta) y se tense para su final instalación (especialmente interesante ver cuando el viaducto tenga planeada una curva). Por la pura curiosidad y también por la elegancia y admiración que genera la buena ingeniería.
Por cierto, ¿una dovela es entonces una "tajada" trasversal de viga, sí?
La empresa es HLCM-KATTOR, por si querían la ortografía para googlear
@tomasbeltran04050 Dovela = tajada = SI
Gracias a Dios primero y después a nuestro querido Alcalde que se puso la botas para seguir adelante con el .Metro gracias por todo esto que a pesar de las cosas malas que hay ,Dios está con nosotros y nos guía 😢😢
Este video se lo dedico a todos los incredulos y todos que atacan el proyecto y ponen por ensima la fiebre politica que pensar con la razon y de una manera inparcial.😊
gracias
Excelente video
Wow que buen avance, me genera duda de qué manera se unen la dovelas, tienen alguna estructura que se engancha?
Que se aproveche y se haga un otrosí para hacer alguna modificación para que de la primera de mayo se suba el metro hasta la 7° y se una a una extensión de la línea de la Caracas con 22 sur hasta la calle 1 y se rodea el Restrepo.
ahoya ya si se fue esto con toda
Lindo video amigo
25 metros???! Es gigante!!!!!! Que se note lo de mega proyecto
Por afectaciones urbanísticas hubiera preferido subterráneo, pero para donde estamos hoy en día definitivamente no tiene sentido seguir discutiendo en el mismo tema. Por el lado positivo la vista que se debe ver de Bogota en un viaje en Metro debe ser bastante bonita, parecido al Metro de Medellín. Aunque no estoy seguro de cuál vaya a ser más alto
Si hay interés por un buen urbanismo hay oportunidades para dejar u. Corredor verde junto con el viaducto con árboles laterales y debajo del viaducto. Ahora tocará esperar y ver si ejercitan el proyecto con buen urbanismo y arboles por todo el corredor.
Como se hace el procedimiento en las partes curvas del viaducto??
Todos tenemos esa duda :c
Jhon buenos dias, quisiera saber si sabe algo acerca del proyecto de la ampliacion de la avenida novena, desde la 170, hace mucho nadie habla de ese proyecto que parece abandonado. De antemano gracias.
Q locura será verlo cuando se vaya en carro o Transmi
Super bien este avance, mi pregunta es como hacen para unir cada viga en U?, yo veo que tienen unos agujeros será que introducen unas varillas?
Por medio de torones, los cuales son un conjunto de cables de acero, a esos cables les aplican una fuerza de tensión generando que las vigas u se compriman, aprovechando la alta resistencia del concreto a compresión, un sistema de diseño y construcción estructural conocido como concreto postensado, en cierta manera similar a lo que hacen con los puentes del pulpo o de la 100
@@sergiodanilogildelgado1398 Ah, ¿igual que como hacen con carros de avance en el método de dovelas sucesivas?
Por eso es que las obras estaban atrasadas por qué están esperando esta viga lanzadora pero se van a dar cuenta el rendimiento que va a dar esta máquina y El avance en las obras ahora sí se le va a ver el avance a esto pues los chinos tienen con que dar rendimiento
Pilas que hay Noticias que Proponen que la Avenida Boyaca tendrá TransMilenio y No la Cuarta Línea de Metro
@@FKirejumani_no Sin Saber por qué Peñalosa le Recomendó a Galan de hacer más Troncales de TransMilenio y No más Líneas de Metros
@@FKirejumani_no Los fondos para proyectos de movilidad no son infinitos y es mejor que se inviertan en las alternativas más útiles
@@tomasbeltran04050 Te Refieres a Más TransMilenio.
Peñalosa es accionista de Trasmilenio, por eso él no quiere más líneas de metro.
Para él está por encima el interés propio que el bien común.
Si bien, el trasmi ha mejorado en los últimos años, una línea de metro es muchísimo mejor.
@@sftgvevo9978 Es que no se trata que le recomienden eso depende de la proyección que se haga, como hemos visto construir una línea de metro puede tardar hasta 10 años subterranea y 8 elevada, si hacemos cuentas por ejemplo la Cali si es la 5 línea seria en 50 años entonces en esos 50 años seguimos con la Cali como esta? Transmilenio por la Cali duraría 4 años en construirse y se puede hacer paralelo a las otras líneas y al menos se tendría un transporte masivo mientras se llega a construir esa línea. O si como lo plantea Galán la línea 3 se hace por la Cali y así sucesivamente. Hay que hacer una buena planeación a unos 50 años pero no se puede seguir atravesando la ciudad sin un sistema masivo por que es peor con buses sin vías exclusivas.
Como siempre estamos mejor informados por tu canal que por nuestro gobierno opositor al metro
Sospecho que esta viga lanzadora si se verá desde un helicóptero (guiño guiño)
Este metro a terminarse muy rápido por qué es que estamos en este pleno siglo XXI donde hay una tecnología muy avanzada de los chinos hicieron muy bien en haberlos contratado pues van a ser la primera potencia de este mundo y tienen una tecnología muy avanzada
Cuantas columnas va a tener el viaducto a largo de los 24 kilómetros?
Como 700-800, creo. Pero Jhon tendrá el dato exacto
Se me hace que algo malo pasa con ese capital que encerraron en poli sombra
No entiendo quien está interesado en ponerle palos en la rueda a las obras en Bogotá. Los chinos construyen metros y trenes hace muchísimos años no se por que tanto misterio gracias
Definitivamente Bogotá se volverá la mejor ciudad de Latinoamérica aunque espero que la segunda y tercera línea del metro sean subterráneas 🤗
Me gustaria que utilizara un lenguaje un poco mas meutro
Para que Petro vea que sí hay más de una piedra levantada del metro!!😡