возьми просто снимай шкив и ставь его на ровную верность, я всегда делаю так, на не большой лит стекла, только этот лист должен быть ровным , и ставь шкив и крутани его чуть-- и так пару раз- и выдаст его точная точка, или через ось и на два уголька ставь--
И за это дерьмо ты ещё заплатил деньги.Надо было сразу оформлять возврат.Ну или брать нормальный 3-х лапый съёмник(у мужиков в гаражном кооперативе по-любому такой есть),снимать шкив и к токарю.Он бы проточил снаружи и внутрянку.И никой балансировки не потребовалось бы,при условии,что дело в шкиве,а не в оси якоря мотора.
Способ имеет право на жизнь. Но у меня только один вопрос возник после видео: Это с какого бодуна или каким способом надо сделать этот шкив так, что бы он так херачил?? Если этот гриндер заводского исполнения то это откровенного брак.
Мне тоже шкив точили на самодельный гриндер. Он повторял трясущиеся движения рук токаря)) Выравнивал полиакриловым герметиком вроде. При застывании становится как пластик
Молодец! Реанимировал ,,дохлый,, гриндер, пусть теперь доставляет тебе удовольствие в творчестве. Удачи.
Спасибо на добром слове.
Осторожней с маг-ми , у меня отлетал в стенку......... как пуля . Спасибо за видео. Способ древний ,но очень залипательно смотреть :-) .
Спасибо.
будем пробовать...спасибо
Шайбу на 50 мм на вал предварительно насверлит в ней по одной стороне отверстий для облегчения. И меняй положение шайбы
Дельный совет, спасибо.
Спасибо . У меня тоже бьет шкив зараза!
Спасибо!
Привет! Со временем магнит пыль металлическую будет набирать наверно. Как себя показал?
Пока нормально, пыль не собирает, слежу за этим.
возьми просто снимай шкив и ставь его на ровную верность, я всегда делаю так, на не большой лит стекла, только этот лист должен быть ровным , и ставь шкив и крутани его чуть-- и так пару раз- и выдаст его точная точка, или через ось и на два уголька ставь--
Спасибо за совет, видел что так делают. Снимать с вала не хочу, боюсь встанет по другому.
@@steellet244 тогда так вы не когда не сможете его центровать точно., из за подшипников движка.
Возможно стоило начать с балансировки ротора э/мотора...
И за это дерьмо ты ещё заплатил деньги.Надо было сразу оформлять возврат.Ну или брать нормальный 3-х лапый съёмник(у мужиков в гаражном кооперативе по-любому такой есть),снимать шкив и к токарю.Он бы проточил снаружи и внутрянку.И никой балансировки не потребовалось бы,при условии,что дело в шкиве,а не в оси якоря мотора.
можно припой налудить внутри
Можно, кто то уже советовал это.
как бы не повело шкив от нагрева
Способ имеет право на жизнь. Но у меня только один вопрос возник после видео: Это с какого бодуна или каким способом надо сделать этот шкив так, что бы он так херачил?? Если этот гриндер заводского исполнения то это откровенного брак.
Такая вот у них кривая сборка, многие жалуются.
Мне тоже шкив точили на самодельный гриндер. Он повторял трясущиеся движения рук токаря)) Выравнивал полиакриловым герметиком вроде. При застывании становится как пластик
На заводе их не включат что ли? Удачи в доработке!
Бюджетный вариант, наладку не делают, шкив воткнули как сел и вперед.
@@steellet244 УЗБИ совсем оборзели....они их не то что не проверяют, а даже рядом с розеткой не ставят.....
Себе, на таком же гриндере, о тбалансировал грузиком для литых дисков. На 10гр. В любом шиномонтаже почти бесплатно.
Да я слышал что такими грузами балансируют, приклеивают, дельный совет.
Сейчас он стоит от 17 тыс рублей.
Патчибники энска хорошие
надо мотор сначала отбалансировать
Приклей на скотч 3м
Не трудно было догодатся что таким образом ты сильно расбалансируешь шкив , фактически ты его испортил .
Ну спасибо что обьяснил.
Это тувта а не балансировка.
Видел кто-то ипользовал приложение виброметр на телефоне...
Не я не пользовался.
.
Ввутриняя часть шкива Бет наглас видно
Видна только твоя спина