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モンスターって「スーパーバイクのフレームに実用域に振ったエンジンを積んだネイキッド」が出自なんですよね。パニガーレがモノコックフレームになったから、モンスターもモノコックフレームになるのも道理というか。
レースで培ったテクノロジーが生かされたバイクってのは、やっぱり憧れですね！
高校生時代の友人から先日、この新型モンスターを買ったのでバイクにリターンするという連絡がありました😊タイムリーな動画になりました笑
これも何かの縁ですね。私も外車が気になるこの頃です！
この前、ワールドバイク試乗会で少し乗せてもらいました。街中チョコチョコ走りだから旨味が解るトコまで回せない…でも軽い！ 低回転でもすごく使いやすくなってる♪ エンジンはやはりドカティフィーリング☆やっぱ太ももは後方のシリンダー横なので熱いですw イタリアンフィールが欲しい人にはぜひ♪
ぜひ体験したいですが、正規ディーラーの敷居をまたぐ勇気がないので、試乗会イベントを探さなければ・・・
新型モンスター、形はかなり好みだし、スペックも面白そうだし、値段も安いしで正直かなりほしいです・・・ただ日本仕様で強制的にローダウン仕様なのが・・・そこは選択制にしてほしい・・・8:55 前からですがモノコックフレームいいですね～採用されてる車種少ないですけど、ハイスペックバイクの証みたいなイメージです。リュウキ、ザクと言われたらザクにしか見えなくなっちゃいましたｗｗ
以外と外車って身近になってきてるんですよね。後は維持費・・・・。
新型試乗してみましたが、国内仕様はシートが低すぎて160cmの私でもステップに足を乗せたときの膝の曲がりが若干気になりました。あと足をまっすぐおろすとステップとペダルの間に足を下すことになるのでちょっと違和感ある感じです。KTM790duke比で振動、音量がかなり大きいけど低回転はちょっとマシってくらい、790dukeは足の曲がりが全く気にならないので買い替えは無いかなぁ・・・MONSTERかっこいいんですけどね。あの音質と独特の振動や蹴りだしが好きなら一択レベルの一癖あるバイクって感じでした。あれでおとなしくなったとか信じがたい・・・
RFさんの背丈で、膝の曲がりが気になるとなると、私が跨ったら、数値以上に低さを感じるかもですね。あー、試乗したいなぁ。
@@aotsukiTV とりあえず東海地方にお住まいなら試乗できるお店は紹介できますが…
@@NDRF5TH おぉ、マジっすか。当方三重です！
@@aotsukiTV ここに店の名前とか書いて大丈夫なんでしょうか？その辺よくわからずなんですが・・・でもまぁ試乗の動画上げるなら店の名前もわかるのかな。差し支えあるようだったら消しますので教えてください。とりあえず静岡県浜松市の正規デラに1週間前の段階ではおいてありましたよ。長時間は無理ですがそこそこ速度・小回りを試せるコース(必ずそこじゃなくてもいい)なので見えだと結構距離ありますが興味があればぜひ。
@@NDRF5TH どうもです！静岡ですね！もっと蜜な情報があれば、TwitterのDMで・・・（笑）情報有難うございました！
新型モンスターの見た目は好きですね。バイクなのにシーケンシャルのウインカー，時代を先走っていてかつかっこいい!!ただプロアームじゃない(個人的致命傷)...
シーケンシャルじゃないけど、タンク埋め込みウィンカーはスズキもやってます！ただ、プロアームではない（あたりまえ
海外の免許は出力で制限してるらしいですね。最初コンピュータで出力制限して、免許が取れたらコンピュータを書き換えなんてことができるから、排気量別のバイクが必要なくなってきたのかもしれませんね。人生一度はDUCATI乗ってみたいなー
免許制度の違いですよね。どちらが良いか判断は難しいですが・・・。私も乗ってみたいです。
自分もリュウキ気になってるんですよねぇ緑が出たら…(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
緑？グリーン？はて？
@@aotsukiTV 緑が出たら…まんまザク( ﾟдﾟ)ﾊｯ!青色なら
@@yamajin. それはザクとは違うのだと思います。ザクとは！
新型は本当にかっこいい。でも昔がいいという人はやはりボロクソ言うのです。でっぷりお腹がなくなって良いと思います。モンスターは1993年続くって言ってますが、1993年から続くってことですか?
「1993年から続く」です。1993年続くって、どんなバイクやねんっ（一人ツッコミ
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
![[DUCATI] Monster SP 納車＆初乗りインプレッション MotoVlog](/img/1.gif)
モンスターって「スーパーバイクのフレームに実用域に振ったエンジンを積んだネイキッド」が出自なんですよね。
パニガーレがモノコックフレームになったから、モンスターもモノコックフレームになるのも道理というか。
レースで培ったテクノロジーが生かされたバイクってのは、やっぱり憧れですね！
高校生時代の友人から先日、この新型モンスターを買ったのでバイクにリターンするという連絡がありました😊タイムリーな動画になりました笑
これも何かの縁ですね。
私も外車が気になるこの頃です！
この前、ワールドバイク試乗会で少し乗せてもらいました。
街中チョコチョコ走りだから旨味が解るトコまで回せない…
でも軽い！ 低回転でもすごく使いやすくなってる♪ エンジンはやはりドカティフィーリング☆
やっぱ太ももは後方のシリンダー横なので熱いですw
イタリアンフィールが欲しい人にはぜひ♪
ぜひ体験したいですが、
正規ディーラーの敷居をまたぐ勇気がないので、試乗会イベントを探さなければ・・・
新型モンスター、形はかなり好みだし、スペックも面白そうだし、値段も安いしで正直かなりほしいです・・・
ただ日本仕様で強制的にローダウン仕様なのが・・・そこは選択制にしてほしい・・・
8:55 前からですがモノコックフレームいいですね～
採用されてる車種少ないですけど、ハイスペックバイクの証みたいなイメージです。
リュウキ、ザクと言われたらザクにしか見えなくなっちゃいましたｗｗ
以外と外車って身近になってきてるんですよね。
後は維持費・・・・。
新型試乗してみましたが、国内仕様はシートが低すぎて160cmの私でもステップに足を乗せたときの膝の曲がりが若干気になりました。
あと足をまっすぐおろすとステップとペダルの間に足を下すことになるのでちょっと違和感ある感じです。
KTM790duke比で振動、音量がかなり大きいけど低回転はちょっとマシってくらい、790dukeは足の曲がりが全く気にならないので買い替えは無いかなぁ・・・MONSTERかっこいいんですけどね。
あの音質と独特の振動や蹴りだしが好きなら一択レベルの一癖あるバイクって感じでした。あれでおとなしくなったとか信じがたい・・・
RFさんの背丈で、膝の曲がりが気になるとなると、私が跨ったら、数値以上に低さを感じるかもですね。
あー、試乗したいなぁ。
@@aotsukiTV とりあえず東海地方にお住まいなら試乗できるお店は紹介できますが…
@@NDRF5TH おぉ、マジっすか。当方三重です！
@@aotsukiTV ここに店の名前とか書いて大丈夫なんでしょうか？その辺よくわからずなんですが・・・
でもまぁ試乗の動画上げるなら店の名前もわかるのかな。
差し支えあるようだったら消しますので教えてください。
とりあえず静岡県浜松市の正規デラに1週間前の段階ではおいてありましたよ。
長時間は無理ですがそこそこ速度・小回りを試せるコース(必ずそこじゃなくてもいい)なので見えだと結構距離ありますが興味があればぜひ。
@@NDRF5TH どうもです！静岡ですね！
もっと蜜な情報があれば、TwitterのDMで・・・（笑）
情報有難うございました！
新型モンスターの見た目は好きですね。バイクなのにシーケンシャルのウインカー，時代を先走っていてかつかっこいい!!
ただプロアームじゃない(個人的致命傷)...
シーケンシャルじゃないけど、タンク埋め込みウィンカーはスズキもやってます！
ただ、プロアームではない（あたりまえ
海外の免許は出力で制限してるらしいですね。最初コンピュータで出力制限して、免許が取れたらコンピュータを書き換えなんてことができるから、排気量別のバイクが必要なくなってきたのかもしれませんね。人生一度はDUCATI乗ってみたいなー
免許制度の違いですよね。どちらが良いか判断は難しいですが・・・。
私も乗ってみたいです。
自分もリュウキ気になってるんですよねぇ
緑が出たら…(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
緑？グリーン？
はて？
@@aotsukiTV
緑が出たら…まんまザク
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
青色なら
@@yamajin. それはザクとは違うのだと思います。ザクとは！
新型は本当にかっこいい。でも昔がいいという人はやはりボロクソ言うのです。でっぷりお腹がなくなって良いと思います。
モンスターは1993年続くって言ってますが、1993年から続くってことですか?
「1993年から続く」です。
1993年続くって、どんなバイクやねんっ（一人ツッコミ