Наконец-то, а то заждались уже. Еще бы в ОНК завезли настройки нормальные с опорным контуром. Вообще песня будет. Так глядишь станем конкурентами все этим китайским, японским и европейским кранам. И ценник адекватный.
Конструктора концерна кудесник, когда вы уже наконец поставите гидрораспределитель управления аутригерами,как на китайских автокранах, чтобы можно было иметь возможность выдвигать балки на столько на сколько нужно,не прибегая к тому чтобы упирать цилиндр вывешивания.За это вам все крановщики огромное спасибо скажут,ведь всё равно вся гидроаппаратура у вас импортная.
Дело не в конструкции, а в правилах "РОСТЕХНАДЗОРА". По Российским правилам нельзя работать на частично выдвинутых опорных балках. Прибор безопасности не имеет таких характеристик.
Интересно посмотреть грузовые характеристики этой установки, при такой длине стрелы.
Наконец-то, а то заждались уже. Еще бы в ОНК завезли настройки нормальные с опорным контуром. Вообще песня будет. Так глядишь станем конкурентами все этим китайским, японским и европейским кранам. И ценник адекватный.
Резонанс нахрен онк
Под ОНК Я подразумевал ограничитель нагрузки крана, а не сам прибор. Можно поставить и ОГМ тоже неплохой вариант
@@sergeysamodelkin6032 ну хоть что-то.)))
Конструктора концерна кудесник, когда вы уже наконец поставите гидрораспределитель управления аутригерами,как на китайских автокранах, чтобы можно было иметь возможность выдвигать балки на столько на сколько нужно,не прибегая к тому чтобы упирать цилиндр вывешивания.За это вам все крановщики огромное спасибо скажут,ведь всё равно вся гидроаппаратура у вас импортная.
Дело не в конструкции, а в правилах "РОСТЕХНАДЗОРА". По Российским правилам нельзя работать на частично выдвинутых опорных балках. Прибор безопасности не имеет таких характеристик.
Да не догоните вы китайцев .
Им до китайцев, как до Китая раком😂. Китайские автокраны всегда будут далеко впереди!
😅
А еще короче видео слабо?