Katsoin kauhulla kun rutistelit moottorin suoraan leukojen väliin. Kampikammio on niin ohutta alumiinä ettei se kestä montakaan lämpösykliä kun se irtoaa penkkipuristimesta (ruustikista). Sitten moottori tulee syliin kuin yleinensyyttäjä ja muovipotkurin lavat ovat yllättävän terävät. Siis kunnollinen moottoripukki ruuvikiinnikkeineen. Palasta vaneria se jo valmistuu, ei sen tartte olla kaupallinen. Niin sen öljyn tartte olla vesiliukoista metanoliin. Siksi "normaalit" kasitahtiöjyt ei oikein liukene. Metanooli myös varastoinnin yhteydessä kerää vettä ja huonontaa vielä öljyn liukenemista. Pienet moottorit olen heittänyt 6cm3 asti ihan sormella käyntiin. 10cm3 moottoria varten oli sellainen kuminen sormisuoja. Joskus se lensi potkurin lavan heittämänä sormesta, mutta iskenyt kumminkaan kipeetä. Valitettasti sähköllä lentää nykyisin itselläni, silloinkun lentää. On tarkoitus kumminkin herätellä noi polttikset myös. Ilmestynyt muutama diisseli joukkoon josta kokeilis siiman päähän ripustautumista, jos pysyis kehässä. Vielä.
Месяц назад
@@puttelainen1356 Joo tässä oli vähän laiskuutta ilmassa tuon testipenkin osalta, kun tähän videoon meni muutenkin aika lailla aikaa, niin piti vähän tinkiä jostain. Olisi pitänyt tehdä säädettäväkin siitä pukista, kun oli eri kokoisia koneita. Ruuvipenkin leuoissa oli aika rouhea pintakuvio, niin se puri yllättävän hyvin kiinni, mutta eihän se tosiaan täysin turvallinen vaihtoehto ole.
Mukava harrastus nuo rc vehkeet. Iso piste kun videot ovat helposti seurattavissa eikä joudu miettimään että mitä se touhuaa. Ihan mielelläni katson lisää näitä kuten muitakin tän kanavan videoita.
Месяц назад
@@carsandgaming991 Joo mielellään näitä harrastelisi, kun vaan aika riittäisi 😅 Pyrin ottamaan aika paljon lähikuvaa mahdollisuuksien mukaan, että olisi juurikin se tekeminen pääosassa. Kiva, että videot maistuu 👍
Ostin joskus vajaa 20 vuotta sitten itsell.. eikun pojalle käytetyn Kyoshon Mad Force-polttismonsterin, kun olin, tai siis poika oli sellaisesta haaveillut 🙄 Loppujen lopuksi siitä oli vain harmia. Hirmu huonosti saatiin se käyntiin ja säätöihin. Jos saatiin käymään niin kävi huonosti ja sammahteli. Vetokäynnistimen tilalle virittelin akkuporakoneeseen jonkun stongan, mikä kävi kampiakselin päähän. Ei siitäkään juuri apua ollut. Voimansiirrosta paukkui osia ja mitä kaikkea siinä oli. Muutama hyvä sessio vaan taidettiin saada aikaiseksi ja sitten jäi hyllyyn pölyttymään vuosiksi, kunnes myin sen jollekin enempi valveutuneelle harrastajalle.
Polttis on asteen verran vaativampi oli sitten maata, vettä tai ilmassa kulkeva viritys. Hehkutulppakoneessa on tulppa, p-aine, kaasuttimen säätö ja moottorin kuormitus asioita jolla sen moottorin saa pelaamaan. Aikoinaan rautasylinteriset moottorit piti sisäänajaa hyvin niin niistä tuli nöyriä palvelioita.
Месяц назад
@@rojektia-pukkaa 😄 On nämä mosat vähän oikukkaita vehkeitä tosiaan. Hienojahan nuo polttisautotkin on varmaan parhaimmillaan, kun on ääntä ja savua, kunhan toimivat.
Miksi koneissa käytetään metanolia? Eikö etanoli käy?
18 дней назад+1
@@juhanuutinen1696 Enpä osaa sanoa. Jotain hyviä ominaisuuksia siinä täytyy olla, kun kiihdytysautoissakin sitä käytetään, kun haetaan isoja tehoja. Voisiko olla esim. parempi puristuskestävyys tai jotain?
Juuri eilen katselin omaa vanhaa neliseiska gms 2000 konetta ja tuumailin et tärähtäisikö tulille viä. Löpöö vaan tarttis vähän. Jostai paskavatkaamolta lisähiili metanolia ois varmaa helpoin...
Месяц назад+1
@@arjoyl Kyllä se varmaan herää, jos et mokaile ja tuhoa sitä, kuten meikäläinen 😄
Heräähän se. Kieltämättä kauhulla katselin ku herra käänti konetta ympäri. Voisiko siis taas sanoa että viisaampi antoi periksi? :P Tuppaa nuo männänrenkaattomat olla melkosen tiukkoja etenkin sylinterin yläpäässä...
ruclips.net/video/3PokSPh3XCc/видео.html tossa on linkki, jos näkyy, niin se on tommoiseen samanlaiseen moottoriin liittyvä video ja tossa moottorissa huomasi puristukset
Tolle autolle kävi kerran talvella niin, että kaasu meni pohjaan ja lähti peltoa pitkin lähemmäs reunaa, mutta kun menin sen luokse, niin näin, että hehku hohti punaisena hetken ja sit, kun se oli jäähtynyt, niin koitettiin käyntiin ja sit huomattiin, että kannen välistä vuotaa, niin vaihdettiin kannen tiiviste ja taas toimii
Katsoin kauhulla kun rutistelit moottorin suoraan leukojen väliin. Kampikammio on niin ohutta alumiinä ettei se kestä montakaan lämpösykliä kun se irtoaa penkkipuristimesta (ruustikista). Sitten moottori tulee syliin kuin yleinensyyttäjä ja muovipotkurin lavat ovat yllättävän terävät. Siis kunnollinen moottoripukki ruuvikiinnikkeineen. Palasta vaneria se jo valmistuu, ei sen tartte olla kaupallinen. Niin sen öljyn tartte olla vesiliukoista metanoliin. Siksi "normaalit" kasitahtiöjyt ei oikein liukene. Metanooli myös varastoinnin yhteydessä kerää vettä ja huonontaa vielä öljyn liukenemista.
Pienet moottorit olen heittänyt 6cm3 asti ihan sormella käyntiin. 10cm3 moottoria varten oli sellainen kuminen sormisuoja. Joskus se lensi potkurin lavan heittämänä sormesta, mutta iskenyt kumminkaan kipeetä. Valitettasti sähköllä lentää nykyisin itselläni, silloinkun lentää. On tarkoitus kumminkin herätellä noi polttikset myös. Ilmestynyt muutama diisseli joukkoon josta kokeilis siiman päähän ripustautumista, jos pysyis kehässä. Vielä.
@@puttelainen1356 Joo tässä oli vähän laiskuutta ilmassa tuon testipenkin osalta, kun tähän videoon meni muutenkin aika lailla aikaa, niin piti vähän tinkiä jostain. Olisi pitänyt tehdä säädettäväkin siitä pukista, kun oli eri kokoisia koneita. Ruuvipenkin leuoissa oli aika rouhea pintakuvio, niin se puri yllättävän hyvin kiinni, mutta eihän se tosiaan täysin turvallinen vaihtoehto ole.
Mukava harrastus nuo rc vehkeet. Iso piste kun videot ovat helposti seurattavissa eikä joudu miettimään että mitä se touhuaa. Ihan mielelläni katson lisää näitä kuten muitakin tän kanavan videoita.
@@carsandgaming991 Joo mielellään näitä harrastelisi, kun vaan aika riittäisi 😅 Pyrin ottamaan aika paljon lähikuvaa mahdollisuuksien mukaan, että olisi juurikin se tekeminen pääosassa. Kiva, että videot maistuu 👍
Oon ollut siinä uskossa ettei normaalit 2-t öljyt ei sekoitu metanoliin ja metanoli pesee pois. Aivan mututuntuma aiheeseen
@@jpuskala8199 Joo jotenkin noin se näytti olevan käytännön testinkin mukaan 😅
Ostin joskus vajaa 20 vuotta sitten itsell.. eikun pojalle käytetyn Kyoshon Mad Force-polttismonsterin, kun olin, tai siis poika oli sellaisesta haaveillut 🙄 Loppujen lopuksi siitä oli vain harmia. Hirmu huonosti saatiin se käyntiin ja säätöihin. Jos saatiin käymään niin kävi huonosti ja sammahteli. Vetokäynnistimen tilalle virittelin akkuporakoneeseen jonkun stongan, mikä kävi kampiakselin päähän. Ei siitäkään juuri apua ollut. Voimansiirrosta paukkui osia ja mitä kaikkea siinä oli. Muutama hyvä sessio vaan taidettiin saada aikaiseksi ja sitten jäi hyllyyn pölyttymään vuosiksi, kunnes myin sen jollekin enempi valveutuneelle harrastajalle.
Polttis on asteen verran vaativampi oli sitten maata, vettä tai ilmassa kulkeva viritys. Hehkutulppakoneessa on tulppa, p-aine, kaasuttimen säätö ja moottorin kuormitus asioita jolla sen moottorin saa pelaamaan. Aikoinaan rautasylinteriset moottorit piti sisäänajaa hyvin niin niistä tuli nöyriä palvelioita.
@@rojektia-pukkaa 😄 On nämä mosat vähän oikukkaita vehkeitä tosiaan. Hienojahan nuo polttisautotkin on varmaan parhaimmillaan, kun on ääntä ja savua, kunhan toimivat.
Miksi koneissa käytetään metanolia? Eikö etanoli käy?
@@juhanuutinen1696 Enpä osaa sanoa. Jotain hyviä ominaisuuksia siinä täytyy olla, kun kiihdytysautoissakin sitä käytetään, kun haetaan isoja tehoja. Voisiko olla esim. parempi puristuskestävyys tai jotain?
Juuri eilen katselin omaa vanhaa neliseiska gms 2000 konetta ja tuumailin et tärähtäisikö tulille viä. Löpöö vaan tarttis vähän. Jostai paskavatkaamolta lisähiili metanolia ois varmaa helpoin...
@@arjoyl Kyllä se varmaan herää, jos et mokaile ja tuhoa sitä, kuten meikäläinen 😄
Heräähän se. Kieltämättä kauhulla katselin ku herra käänti konetta ympäri. Voisiko siis taas sanoa että viisaampi antoi periksi? :P Tuppaa nuo männänrenkaattomat olla melkosen tiukkoja etenkin sylinterin yläpäässä...
Pakoputken nipalla paineistetaan polttoainetankki ja jos pakoputki menee menee tukkoon, niin tankii paineistuu hiukan liikaa 😂
@@jpuskala8199 Joo siinä voi varmaan tankin saumat antaa periksi, jos sopivasti liikaa tulee painetta 😃
ruclips.net/video/3PokSPh3XCc/видео.html tossa on linkki, jos näkyy, niin se on tommoiseen samanlaiseen moottoriin liittyvä video ja tossa moottorissa huomasi puristukset
ite ton olen kuvannut nuorempana
@@NikiFin Ei taida olla ihan helppoa noiden käynnistäminen RC-autoissakaan 🙂
Riippuu moottorista, mutta moottori noissa on samanlainen
Ainakin käy samallailla
Tolle autolle kävi kerran talvella niin, että kaasu meni pohjaan ja lähti peltoa pitkin lähemmäs reunaa, mutta kun menin sen luokse, niin näin, että hehku hohti punaisena hetken ja sit, kun se oli jäähtynyt, niin koitettiin käyntiin ja sit huomattiin, että kannen välistä vuotaa, niin vaihdettiin kannen tiiviste ja taas toimii
Lennokki simulaattoreja saa palaykaupasta ilmiaseksi. Halvemmalla ja helpommalla saa lennättää.
Sama kun sanoisi että naistakin saa nykyään virtuaalisesti netissä.
Halvemmalla ja helpommalla saa kassit tyhjäksi.
@@mukavaa Juu, mutta kyllä se on ihan eri, kun siinä jää se kaluston tuhoutumisen pelko kokonaan pois 😄