Τι να σου πω.... κάθε 10κ περίπου 120 - 130€ λάδια φιλτρο και κάθε 20κ δεν έχω πάει ακόμα που έχει κι άλλους ελέγχους!! Εγώ όμως λάδια κάνω κάθε 5κ και έλεγχο άξονα κάθε 10κ έτσι κι αλλιώς. Νομίζω ότι δεν έχει μεγάλη οικονομικη διαφορά από οποιοδήποτε άλλο μηχανάκι από 800cc και πάνω.
Αδερφέ οι Γερμανοί δεν είναι μακάκες.τα λέω πρώτη φορά 2 πράγματα αν θέλεις θα εφαρμόζεις, οχι πιεστικά(νερό) και απότομα ξεκινήματα ΄ξεσπάσματα ατσαλα. δεν θα σε κουράσω με δυνάμεις στρέψεις κλπ καλά χιλιόμετρα Ειναι καλές μηχανές !
@@nikosalexiou5734 όπως???? Ποια είναι αυτά τα μηχανάκια που θα τα πλύνεις με πλαστική από κοντά και δεν θα έχουν κάποια στιγμή πρόβλημα με καλώδια-φυσες και καντράν??? Και ποια είναι τα μηχανάκια με 14.5 kg ροπή που ξεκινάνε τάπα και δεν κόβουν άξονα??? Και πόσα κομματια πούλησαν αυτά και πόσα τα άλλα??? Όλα τα πράγματα έχουν 2 και 3 αναγνώσεις φιλαράκι!!! Αλλά το κυριότερο είναι ότι το GS έχει ροπή κοντά σε αυτή της μπουσας. Για σκέψου το.......
@@AlmaLibreRider triumph,Honda doldwing,MOTO guzzi δεν χαλανε οι άξονες και έχουν ροπή μια χαρά..και εγω bmw εχω όμως ο άξονας της bmw πάντα ειχε προβλημα και ήταν το μειονέκτημα της ορι και να λέμε
@@nikosalexiou5734 αδερφέ μου αυτές οι μηχανές που αναφέρεις δεν έχουν τη ροπή του GS αλλά ούτε και τις πωλήσεις του. Όταν πουλάς 100 μηχανές θα έχεις 1-2 που θα βγάλουν πρόβλημα και δεν θα ακουστεί. Όταν όμως πουλάς 10000 μηχανές θα έχεις 100 με πρόβλημα και θα ακουστεί γιατί είναι 100. Είναι σίγουρο ότι αν πονουσαν ολα τα GS η BMW δεν θα το έκανε αυτό. Το έχει ζυγίσει πολύ. Να είμαστε καλά να αλλάζουμε άξονες😛🤣🤣
Φαντάζομαι εννοείς πριν την επιστολή...... Κοίτα δεν ξέρω αλλά είναι ένα ποσό πολύ σεβαστό. Έχω ακούσει κάτι νούμερα του τύπου 800€ ? 1000€ ?αλλά δεν το ξέρω σίγουρα. Το εργοστάσιο σίγουρα ξέρει σε τι ποσοστό υπάρχουν προβλήματα.... προφανώς το ζύγισε και αποφάσισε να δώσει αξία στα μεταχειρισμένα!!! Αυτό καταλαβαίνω εγώ τουλάχιστον.
Αααα και για τον άξονα.... να έχεις υπόψιν ότι έχει δωρεάν αντικατάσταση και ενδιάμεσα αν πάθει κάτι. Απλά όταν τον αλλάξουν ξαναμηδενιζει και μετράει από την αρχή το 60κ!!!
Όντως μεγάλη μαγκιά της bmw. Πρότυπο εταιρεία.
👌👌👍
Δεν ειναι μονο οι άξονες.Τα ηλεκτρικα βγαζουν προβληματα και ουτε η αντιπροσωπεια δεν ξερει να τα φτιαξει.
Μιλάω απο προσωπικη εμπειρία.
Δεν έχω ακούσει κάτι αλλά..... συμβαίνουν κι αυτά. Αν έχεις τύχη βουνό😂
@@AlmaLibreRiderΚανε ενα search στο google.Γραψε "electric broblems bmw moto".Θα εκπλαγείς.
Καλημερα . Τι κοστος συντηρησης εχει τον χρονο το gs. 'Οσον αφορα τον αξονα ειναι πολυ θετικη εξελιξη.
Τι να σου πω.... κάθε 10κ περίπου 120 - 130€ λάδια φιλτρο και κάθε 20κ δεν έχω πάει ακόμα που έχει κι άλλους ελέγχους!! Εγώ όμως λάδια κάνω κάθε 5κ και έλεγχο άξονα κάθε 10κ έτσι κι αλλιώς. Νομίζω ότι δεν έχει μεγάλη οικονομικη διαφορά από οποιοδήποτε άλλο μηχανάκι από 800cc και πάνω.
Πρέπει να κάνεις όλα τα σέρβις σε εξουσιοδοτημένο φίλε χαμένοι δεν βγαίνουν
Συμφωνώ αλλά το ότι δεν απαξιωνουν το προϊόν είναι θετικό όταν θα θες να πουλήσεις!
η αντικατασταση αξονα αφορα για ολα τα μοντελα της σειρας με αξονα;εγω εχω ενα k1300r
Φιλαράκι δεν θυμάμαι. Νομίζω ότι αφορά 1250 και 1200 GS και RT αλλά θα το δω όταν πάω σπίτι και θα σε ενημερώσω!!!
Φιλαράκι ο άξονας αναφέρεται για τα 1200 και τα 1250.
@@AlmaLibreRider σε ευχαριστω πολυ!!!
DEN IPARHI FOR EVER MEHRI TON ARMAGEDON😂
Αδερφέ οι Γερμανοί δεν είναι μακάκες.τα λέω πρώτη φορά 2 πράγματα αν θέλεις θα εφαρμόζεις, οχι πιεστικά(νερό) και απότομα ξεκινήματα ΄ξεσπάσματα ατσαλα. δεν θα σε κουράσω με δυνάμεις στρέψεις κλπ καλά χιλιόμετρα Ειναι καλές μηχανές !
Συμφωνώ απολύτως!!! Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!
Δηλαδή αλλες εταιρείες που έχουν άξονα και το πλένουν με πιεστικό και το ξεκινάνε γρήγορες εκκινήσεις γιατί δεν κόβει άξονες;;
@@nikosalexiou5734 όπως???? Ποια είναι αυτά τα μηχανάκια που θα τα πλύνεις με πλαστική από κοντά και δεν θα έχουν κάποια στιγμή πρόβλημα με καλώδια-φυσες και καντράν??? Και ποια είναι τα μηχανάκια με 14.5 kg ροπή που ξεκινάνε τάπα και δεν κόβουν άξονα??? Και πόσα κομματια πούλησαν αυτά και πόσα τα άλλα??? Όλα τα πράγματα έχουν 2 και 3 αναγνώσεις φιλαράκι!!! Αλλά το κυριότερο είναι ότι το GS έχει ροπή κοντά σε αυτή της μπουσας. Για σκέψου το.......
@@AlmaLibreRider triumph,Honda doldwing,MOTO guzzi δεν χαλανε οι άξονες και έχουν ροπή μια χαρά..και εγω bmw εχω όμως ο άξονας της bmw πάντα ειχε προβλημα και ήταν το μειονέκτημα της ορι και να λέμε
@@nikosalexiou5734 αδερφέ μου αυτές οι μηχανές που αναφέρεις δεν έχουν τη ροπή του GS αλλά ούτε και τις πωλήσεις του. Όταν πουλάς 100 μηχανές θα έχεις 1-2 που θα βγάλουν πρόβλημα και δεν θα ακουστεί. Όταν όμως πουλάς 10000 μηχανές θα έχεις 100 με πρόβλημα και θα ακουστεί γιατί είναι 100. Είναι σίγουρο ότι αν πονουσαν ολα τα GS η BMW δεν θα το έκανε αυτό. Το έχει ζυγίσει πολύ. Να είμαστε καλά να αλλάζουμε άξονες😛🤣🤣
Οταν μιλαμε αντικατασταση αξονα γιατι κοστος μιλαμε;κομπλε εννοειται.
Φαντάζομαι εννοείς πριν την επιστολή...... Κοίτα δεν ξέρω αλλά είναι ένα ποσό πολύ σεβαστό. Έχω ακούσει κάτι νούμερα του τύπου 800€ ? 1000€ ?αλλά δεν το ξέρω σίγουρα. Το εργοστάσιο σίγουρα ξέρει σε τι ποσοστό υπάρχουν προβλήματα.... προφανώς το ζύγισε και αποφάσισε να δώσει αξία στα μεταχειρισμένα!!! Αυτό καταλαβαίνω εγώ τουλάχιστον.
Αααα και για τον άξονα.... να έχεις υπόψιν ότι έχει δωρεάν αντικατάσταση και ενδιάμεσα αν πάθει κάτι. Απλά όταν τον αλλάξουν ξαναμηδενιζει και μετράει από την αρχή το 60κ!!!